水泥混凝土道路工程施工方案

1、范文.范例 .參考海興縣張會亭鄉(xiāng)一期美麗鄉(xiāng)村項目道路硬化工程施工組織設(shè)計河北圣基建設(shè)工程集團有限公司W(wǎng)ORD 格式整理版2016 年 4 月1. 施工組織設(shè)計文字說明1.1 編制依據(jù)及原則1.1.1 編制依據(jù)1、鄉(xiāng)村公路水泥砼路面工程施工圖設(shè)計文件2、現(xiàn)行城市道路設(shè)計規(guī)范，公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗評標準。3、 本單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設(shè)備力量，多年積累的公路施工。4、經(jīng)驗用施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的調(diào)查所掌握有關(guān)資料1.1.2 編制原則規(guī)范1、 單位工程合格率 100%。2、 遵循招標文件各項條款要求，嚴格按照設(shè)計標準，現(xiàn)行施和質(zhì)量檢驗評定標準，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格

2、。3、根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線路，合理安排施工進度，搞好工序銜接，達到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全的前提下，盡量縮 短工期4、 堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我隊?？茖W(xué)化、機械化的施工優(yōu)勢，借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗，堅持科管理、精心施工，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的 建設(shè)5、科學(xué)合理配置資源，做到機械化作業(yè)、流水作業(yè)和標準化作濟效業(yè)，合理配備勞動力資源，加強內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)、人益。6、在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實現(xiàn)進度、質(zhì)量、安全 預(yù)期目標1.2 工程概況及主要工程數(shù)量1.2.1 工程簡介：本合同項目為鄉(xiāng)村水泥砼路面工程，工程地點位于海興縣張

3、會莊村。工程范圍：主道路長 150 米，寬 4 米，輔路共 407平米。亭鄉(xiāng)填方1.2.2 工程承包范圍本項目承包范圍為道路工程，包括平整場地、路基挖方、路基水泥砼面板等工程。2. 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運往施工現(xiàn)場的方法2.1 設(shè)備、人員動員周期我公司簽訂中標合同后，立即進行人員、設(shè)備的動員和調(diào)遣作。3 天內(nèi)派項目經(jīng)理部的主要負責(zé)人、管理人員、技術(shù)人員進駐工地，與業(yè)主接洽的同時，詳細勘察、了解施工沿線情況，盡快安 排落實 施工營地，著手水、電、路三通的準備工作，開始料場、拌 和場、機械 停置場、的修建工作。程施同時，我公司會同項目經(jīng)理部有關(guān)人員按照施工方案中工序的后，組織相應(yīng)的

4、機械陸續(xù)進入工地，包括路基施工機械、橋涵工機械、測量試驗設(shè)備、混凝土拌和設(shè)備等。做到三通，原材料試驗及混凝土配合比設(shè)計與施工機械、人員進入現(xiàn)場同步進行。2.2 設(shè)備、人員、材料運至施工現(xiàn)場的方法要機械設(shè)備用平板拖車運到工地。人員通過本單位汽車運輸。主要材料如水泥等在定點廠家或指定廠家購買，直接送貨到場。地材從工地附近的料場調(diào)運，自卸汽車運輸至現(xiàn)場。3. 主要工程項目的施工方案、施工方法3. 1.1 、施工準備3.1 填方路基 測量定位：設(shè)置永久性平面和高程控制點，在施工地段放出線路中心線位置，根據(jù)設(shè)計圖紙尺寸放出路基坡腳位置，并沿征地紅線開挖臨時排水邊溝。 填料的選擇及修筑試驗段：路基填筑前先

5、對填料進行土工試驗，以確定填料種類、最佳含水率、最大干密度等指標，符合規(guī)范要求后，方可用于路基填筑。并在施工過程中定期對填料料場進行檢。橋涵、涵洞的臺背部位采用透水性材料填筑，最大粒徑不大于 5cm。3 .1.2 、?。喝⊥燎跋惹宄翀龅乇砀玻⒍阎迷谥付ǖ攸c以備復(fù)耕。再將取土場劃分為15 X30 m、20 X30m的區(qū)域，在 各區(qū)域內(nèi)，用域周圍挖設(shè)排水溝，以降低土的天然含水量。然后在計劃土區(qū)附帶松土器的推土機進行翻松晾曬，當土質(zhì)含水量達到規(guī)范要求后進行調(diào)運。土方運輸采用挖掘機或裝載機）配合自卸汽車運輸。的數(shù)據(jù)3. 1.3、分層填筑：每200m左右或兩結(jié)構(gòu)物之間劃分為一個施工區(qū)，按橫斷面全寬

6、水平分段分層填筑壓實。分層根據(jù)試驗段確定嚴格控制，路堤每20m設(shè)一組標高控制點，每層松鋪厚度不得超過30cm每層填土沿路基橫向每側(cè)超填50cm寬，以方便機械 壓實作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。采用自卸車卸時，根據(jù)車容量計算堆土間距，以減少推土機攤鋪作業(yè)不同的土質(zhì)不能混填。3 . 1.4 、攤鋪整平：先用推土機進行初平，再用平地機進行終2%? 4%Wopt+2%?Wopt-3%范圍內(nèi)。當含水量超出最佳含水量2%時，采取取土坑內(nèi)平，嚴格控制平整，確保攤鋪均勻。攤鋪時層面做成向兩側(cè)傾斜 的橫向排水坡度，以利路基表面排水。3 . 1.5 、灑水、晾曬：路堤填料的含水量控制在挖溝拉槽降低水位

7、和在路基上攤鋪、翻松、晾曬相結(jié)合的辦法，降低填料的含水量。當含水量低于最佳含水量3%時，可適當灑水濕法。潤。灑水采用取土坑提前灑水悶濕和路基上灑水攪拌相結(jié)合的方壓。開3 . 1.6 、機械碾壓：碾壓前，先對填層的厚度及平整度進行檢查，不符合要求時，用平地機再整平，確認符合要求后再進行碾始碾壓時，先用小噸位光輪壓路機對松鋪土表面預(yù)壓，再用地機刮平，最后用激振力大于 40 噸的振動壓路機碾壓3 . 1.7 、壓實作業(yè)的施工順序為：先壓路基邊緣，后壓路基中間，先慢后快，先靜壓后振壓。在曲線段，低側(cè)向超高側(cè)碾壓。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必須重疊1/2 輪寬，相臨度采用沉降法其縱斷標高、寬度、線

8、形、邊坡、橫坡、中線、平整度等均符合設(shè)兩區(qū)段縱向重疊2n。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。3 .1.8 、路堤檢測：路基填筑采用密度法控制碾壓質(zhì)量，壓實用灌砂法、環(huán)刀法或核子密度儀進行檢測，對于石方地段，采 進行檢測。師認計與質(zhì)量檢驗驗收標準。每層路基填筑壓實后，及時進行檢測，檢測合格并經(jīng)監(jiān)理工程可后，才能進行上層路基填筑檢測分 跟蹤檢測”、“檢”及 抽檢”。檢查內(nèi)容包括檢查填料是否超，須加強高程測量檢查，以保證完工后的路基寬度、高程、及邊坡均符合規(guī)范和設(shè)計要求表面需修補時，如補填厚度小否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實均勻，表面是否平整，填筑層厚是 過規(guī)定厚度。3 . 1.9 、路基整修：當

9、路基分層填筑至接近設(shè)計標高時10cm須將壓實層翻挖10cm以上，再補填同類土并重新整平壓實。路基刷坡采用機械刷坡，人工修整。機械刷坡前，必須提前在 邊坡上每隔10m用人工開挖樣槽，以控制機械刷坡坡度。人工修整邊坡時必須掛 線，不得超刷。路基經(jīng)整修后，須做到肩棱分明、坡 面平順，路堤表面 平整，寬度、拱度等均合設(shè)計要求3 .1.10 、測量控制：在路基填筑施工中須始終堅持 三線四度 三線即：中線、兩側(cè)邊線；四度即：厚度、密實度、拱度、平整 度。控制路基分層厚度以確保每層層底的密實度；控制密實度以確 保路基的質(zhì)量及沉降不超標；控制拱度以確保雨水及時排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及路基不積水 。

10、3 . 1.11 、中線控制與防護：沿路基中線每200m設(shè)一個固定樁，隨路基填筑接長。在固定樁上標出每層的厚度及標高。在雨季 施工時，須在路基兩側(cè)每間隔 50m(局部可加密到20m)設(shè)置一個臨 時泄水槽至路基外排水溝。泄水槽設(shè)置與路基填筑同步進行，確保雨水從泄水槽排出，避免沖刷邊坡。3.2 路基挖方施工321、土方路基開挖(1) 施工前按圖紙恢復(fù)中線，復(fù)測斷面、測設(shè)斷面、測設(shè)出開防護挖邊線，并鑒定即有邊坡是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定，采取必要的加固的 措施。2) 做好塹頂截排水，并隨時注意檢查。臨時排水設(shè)施與永久根據(jù)路塹深度、長度，以及地形、質(zhì)、方調(diào)配情況和開挖機械設(shè)備條件來確定開挖方式，并將施工方案報

11、監(jiān)理工程師批準。方開挖以機械為主，分段進行。每段自上而下分層開挖，并及時用人工配合挖掘機整刷邊坡，對不便機械施工的地段采用人力 開挖。當路塹較深時，應(yīng)橫向分成幾個臺階段進行開挖：路塹既長 又深時，應(yīng)縱向分段分層開挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩 側(cè)，使各層有獨立的出道路和臨時排水設(shè)施。對風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護的施，采用階梯式進行開挖，按圖紙要求的高度設(shè)置平臺，形成階梯式邊坡。質(zhì)深挖路塹無論是單邊坡或雙邊坡均應(yīng)按照招標文件規(guī)范的規(guī)定開挖4) 深挖路塹的邊坡應(yīng)嚴格按照設(shè)計坡度施工。若邊坡實際有關(guān)質(zhì)與設(shè)計勘探的地南資料不符，特別是土質(zhì)較設(shè)計的松散時，應(yīng)向設(shè)備的調(diào)查方面提出修改

12、設(shè)計的意見，批準后實施。開挖過程中，派專人 仔細調(diào)查 開挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理，同時做好地 和勘察工作。方地段的路床頂面標高，考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗確定。路床頂面以下 30cm的壓實度不小于95%6) 加強測量控制，邊坡隨開挖成型，保持邊坡平順。7) 冬季施工時，開工未挖完的土質(zhì)路塹、基坑時，將開挖面表層翻松30? 40cm耙平作為保溫層防凍；已開挖完畢，立即施工部結(jié)構(gòu)，防止凍結(jié)；如有工藝間歇，按冬季防護辦法處理。凍的一次松碎量，根據(jù)挖去能力和氣候條件確定，連續(xù)挖掘清除，隨挖隨運，避免重新凍結(jié)?；踊靥钭骱猛临|(zhì)保溫，防止地基周邊和 基坑四周的土受凍。8) 雨季開挖路

13、塹時，分層進行開挖，每底面設(shè)大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預(yù)留30cm厚，待雨后再整修到設(shè)計邊坡線，開挖路塹在距路基頂面 30c m時停止開挖，待雨季后再挖到設(shè)計標高。方開挖時，對地下管線、纜線、文物古跡和其他構(gòu)造物做好妥善保護。10) 在居民區(qū)附近開挖土方時，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時便道或便橋322、石方路基開挖石方路基開挖采用挖掘機配合自卸汽車裝運，對可利用的石方運至填石方地點，其余運至指定棄土場。3.2.3 、棄方1) 運至指定的棄土場進行棄、石，并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案，以及排水系統(tǒng)的布置方式。2) 做到棄土、石堆堆置整

14、齊、美觀、穩(wěn)定、排水順暢，對其周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施不產(chǎn)生干擾和損壞。(3) 棄方時，采取行之有效的措施使運輸和堆放對環(huán)境皆不造 成污染3.3 路面墊層施工3.3.1 砂礫墊層1、 準備下承層，檢查驗收路基，基用 12? 15T 壓路機進行碾 壓檢查（壓 2-3 遍），發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時進行處理，并按規(guī) 范要求 進行檢查驗收。2、 選擇符合墊層級配要求、質(zhì)量合格的料場進行備料。3、 施工放樣：恢復(fù)中線每 10 米釘一樁，并在兩側(cè)邊緣外 0.33-0.5米設(shè)邊樁，進行水平測量，在邊樁上用明顯標記標出墊層 邊緣的設(shè)計標 高。4、 事先通過試驗段確定松鋪系數(shù)，并計算各段所需用數(shù)量，用卸

15、汽車運至施工現(xiàn)場均勻卸于下承層上，并及時進行攤鋪。5、用推土機、平地機將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求同時整，并有規(guī)定的路拱或橫坡。及時檢查含水量，不足時進行補撒，攤鋪路肩用料。6、用壓路機在初平的路段上快速進行碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。7、 拉線檢查標高，按設(shè)計高程每 10 米一個斷面做三個標高，作出明顯標記，用自卸汽車配合人工或手推車進行找補整形8、平地機進行細平，整形并隨時檢查標高（并預(yù)留一定沉降量）9、 采用振動壓路機配三輪壓路機進行碾壓 , 在碾壓過程中表面 應(yīng)隨時保持濕潤，并檢查壓實度，達到規(guī)范要求為10、 嚴格進行自檢驗收，對不合格處加以處治符合要求為止3.4 . 1、原材

16、料采購(1) 碎石碎石應(yīng)選擇石質(zhì)好、強度高、而且無灰皮水銹的石料，應(yīng)進行強度篩分試驗，滿足要求的石料才能使用。(2) 砂砂應(yīng)選擇符合級配要求的中粗砂，過細或過粗的砂不能使用。砂的含泥量、壓碎值等各項必須符合技術(shù)規(guī)范要求。(3) 水泥應(yīng)使用符合國標水泥，嚴禁使用質(zhì)量不穩(wěn)定、標號不夠的水泥，所用水泥必須有出廠日期、出廠合格證、產(chǎn)品檢驗書并經(jīng)抽檢其各項指標滿足技術(shù)要求。(4) 水凡用于拌和或養(yǎng)護的水 ，采用清澈的符合設(shè)計及規(guī)范要求的水。3.4 . 2、水泥混凝土路面施工采用拌合站拌合，軌道法施工方中應(yīng)注意的主要問題做一說明：(1) 、施工準備 基層準備?；鶎討?yīng)具有足夠的強度，均勻一致，表面平整無波浪

17、、標高、平整度、橫坡度、壓實度、強度均達到規(guī)定要求。 測量放樣。在驗收合格的基層上每20m放出中線及邊緣線，測算出各樁標高；每100m增設(shè)一臨時水準點。 支模。支模的平面位置、標高應(yīng)符合設(shè)計要求，位置準確穩(wěn) 固；模板接頭、模板與基層接觸部位不得漏漿，模板與混凝土接觸 應(yīng)涂刷隔 離劑；攤鋪前應(yīng)灑水潤濕基層。量。(2) 、水泥混凝土混合料拌合拌合配料。在開拌前，試驗人員應(yīng)先測量現(xiàn)場砂、石的實際含水如果材料規(guī)格含水量發(fā)生了變化，應(yīng)及時通過試驗修正施工配 合比，并 計算出砂、石、水等各種材料準確用量。 開盤前應(yīng)將衡量系統(tǒng)校準準確，其配料的劑量允許誤差為：水1%，粗細骨料 3%。 開盤前，按拌合用水標準

18、，調(diào)整水量控制盤的指針，使每次加量符合標準，其允許誤差以1%空制。放； 外加劑的摻入。如果加入固體外加劑，應(yīng)先準確稱量分包投如果液體外加劑，應(yīng)準確地配置均勻測定濃度符合要求。允許 誤差為 2% 設(shè)專人負責(zé)添加。 拌合時間。混合料拌合時不能少于規(guī)范規(guī)定的最短時間。 臺口工作開始和結(jié)束前，或因故中斷拌合 1h 以上時，均應(yīng)用 水沖洗，可放入石料若干加水拌合 5-10min , 再將石料卸出，使其 保持清 潔。3) 、混合料的運輸 流動性大的混凝土在運輸途中易產(chǎn)生離析 ，選用攪拌運輸車運送。 運輸容器必須嚴密，以免水分流失。 運輸應(yīng)避免時間過長，產(chǎn)生初凝現(xiàn)象。從混合料拌合到成型的長時間應(yīng)根據(jù)水泥初凝

19、時間及施工時的氣溫確定 ，不得超過規(guī)范 規(guī)定的時間。 混合料卸出時，應(yīng)通過溜槽和不小于 60cm 長的垂直導(dǎo)管。溜 槽坡度根據(jù)混合料的流動性而定。傾卸混合料須防止產(chǎn)生離析。同時應(yīng)注意不要碰撞已安裝好模板。4) 、混合料的攤鋪、振搗、做面和壓槽1)攤鋪 攤鋪前應(yīng)在已準備就緒的基層上作進一步檢查 ，主要檢查模板距、高度、模板支撐穩(wěn)定性、基層平整度、基層潤濕情況等均應(yīng)符合要求。 運到現(xiàn)場的混合料，應(yīng)先檢查拌合質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處調(diào)整，運輸車卸料時盡可能的分成幾小堆，如有離析現(xiàn)象應(yīng)用鐵鍬翻拌均勻后再攤鋪。 當攤鋪時未完成一整塊板時，因故停工時，應(yīng)視停工長短作特處理。停半小時內(nèi)，可將混合料表面用濕布

20、蓋，待恢復(fù)工作時把此處混合料耙松，繼續(xù)攤鋪；停工超過半小時以上時，可根據(jù) 施工時的氣 溫和水泥混凝土的初凝時間作施工縫處理但應(yīng)把不足塊板的混合料鏟除廢棄 現(xiàn)場取樣制作抗壓試件 1 組 3 塊，并與路面同條件養(yǎng)生2) 振搗 插入式振搗器在模板邊緣，角隅處全面順序插入振搗一次。至模板的距離不應(yīng)大于振搗器作用半徑的0.5 倍，移動距離不應(yīng)大于其作用半徑的 1.5 倍，振搗器在一個位置的時間不宜少于20s，以混合停止下沉，不再冒氣泡振出砂漿為準，避免碰撞模板。 接著用震動梁（行夯）作全幅拖行振實 2-3 遍，使表面泛漿并-亠趕出氣泡。震動梁移動速度要緩慢均勻，前進速度以每分鐘1.2-1.5m宜。3）

21、抹面梁振實后，立即采用提漿輥拖壓滾揉，起到進一步的揉壓、次勻漿作用，一般沿縱向 3-4 次即可。經(jīng)遇到有個別露出石子處，要 在原地反復(fù)滾動數(shù)次解決石子露頭問題 過滾壓揉搓勻漿使表面 有一層厚度3-4mm的滋潤砂漿為宜。 抹面。水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當混凝土終凝前須用機械將其表面抹平。機械抹光時，其機械上安裝圓盤，即可進行粗光；安裝細抹葉片，即可進行精光。人工用電抹子多次抹面至表面無泌水為止，保證表面平整、接縫平順。 壓槽。壓槽是靠壓輥自重，在做面后的面板上壓出要求的橫向紋。一般深為1-2mm寬為3-4cm,凹槽間距以不等為好，槽紋應(yīng)垂直于路中心線。 修整。壓紋后，混凝土面板上都會出現(xiàn)

22、 毛刺”，這對平整度有述工序后 10-12h 作用用平鍬或水平刮尺沿橫向鏟刮，將范文范例參考突出的毛刺鏟掉。 作縫。a. 縮縫?；炷撩姘宓目s縫一般多采用在混凝土硬結(jié)后鋸切可以在新混凝土面板施工時采用壓入的方法成縫b. 施工縫。施工縫是在一天施工結(jié)束后，或者是在施工過程中發(fā)縫應(yīng)意外停工而設(shè)置的橫縫，一般應(yīng)設(shè)在漲縫處。多車道施工時，施 避免在同一橫斷面 養(yǎng)生、拆模、a、混凝土面板表面修整后就應(yīng)養(yǎng)生，為的是避免混凝土的水分 蒸發(fā)護。和風(fēng)干產(chǎn)生收縮裂縫，當混凝土表面無泌水時，覆蓋塑料膜養(yǎng)b.拆模。當混凝土強度達到設(shè)計強度的25%以上時可以拆模，拆模時間可參照下表:晝夜平均氣溫51015202530以

23、取早拆模時間（h）604836241812拆模時，應(yīng)先拆支撐，然后向外慢慢撬動模板，切忌損傷面板邊、角。5、施工注意事項對基層的標咼、路拱、平整度、強度應(yīng)進行嚴格的檢查驗收，合格不能進行鋪筑，應(yīng)處理至達到要求。模板安置位置準確、穩(wěn)定牢固，接頭平順，鋪筑時基層清掃WORD 格式整理版范文.范例.參考凈，充分灑水潤濕和減小基層頂面的摩阻力。 拌合站的計量裝置要定期校核，保證其配料的準確性，拌料時定要滿足規(guī)定要求。 雨季施工。雨季施工要收集掌握氣象資料。建立健全雨季施保證拌拌合站織，制定雨季施工具體計劃和預(yù)防措施 ，準備防雨材料、機具； 合站、運輸?shù)缆?、鋪筑施工現(xiàn)場和整個施工路線排水良好暢 通； 原

24、材料不受水侵害，砂、石、水泥應(yīng)具備防雨設(shè)施；鋪 筑現(xiàn)場應(yīng)備有易移走的輕便工作雨棚，保證未作好的面板在初凝前 不被雨淋；遇大雨或暴雨時應(yīng)及時停工。施工中途遇雨時，鋪筑完塊板后趕快停工。 夏季高溫施工。應(yīng)采取如下措施：控制拌合混合料溫度使之不過35。C,對砂石材料搭棚遮陽，灑水降溫，盡可能的取料堆內(nèi)部 材料使性能，并降用；摻加緩凝劑，延緩初凝時間，使混合物保證適合的工作低拌合稠度，使之易拌合，易出料，易振搗，易做面；對模板、基層灑水降溫，并保證基層濕潤狀態(tài)；混凝拌合后盡快 運到現(xiàn)場，運時加遮蓋，到現(xiàn)場及時攤鋪，及時振搗，及時作面， 及時養(yǎng)護；當白天日照強 烈，氣溫高于35。C夜間最低溫度低于 30

25、 C時，應(yīng)適當采取保溫措施 防裂，凝土板未鋸先裂。4. 各分項工程的施工順序1、施工總體思路 我們將按照合同工期在 2016年 5 月 28日前完成全部工程，施備工作首先開始，施工準備工作完成后開始路基處理與路基填 筑。路面 墊層鋪筑工作緊跟進行。范文.范例 .參考2、施工總體安排在組織人員、設(shè)備進場的同時，做好，原材料試 驗，配合比設(shè)計、測量布網(wǎng)，拌和站及預(yù)制場的設(shè)置，與駐地建設(shè)同時進行，并上足勞力、設(shè)備、充分準備原材料。路基處理是路基填筑的前期工序，擬安排在開工后一個月內(nèi)完成。各工序可根據(jù)程進度和勞動力機具配備情況，穿插交叉進行。本公司自接到進駐地通知后，首先做WORD 格式整理版好施工準

26、備，包括涉及全線的總體生活、生產(chǎn) 營地、材料、設(shè)備倉庫， 便道、輸電、通訊設(shè)施等。在做好臨時設(shè)施的同時，對全線進行測量放線，校核原始點位 和水準點，對施工圖紙和施工現(xiàn)場進行復(fù)核。5. 確保工程質(zhì)量和工期的措施5.1 確保工程質(zhì)量的措施決杜絕不1、質(zhì)量目標本標段工程質(zhì)量驗收優(yōu)良率 100%，不允許出現(xiàn)不合格工程，堅合格項目，業(yè)主、監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢，都達到 100% 的優(yōu)良率，爭取創(chuàng)造良好的信譽。2、 質(zhì)量方針創(chuàng)建強化質(zhì)量管理意識、科學(xué)規(guī)范作業(yè)程序、持續(xù)提升質(zhì)量水準、路橋精品工程”。3、質(zhì)量控制機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理、總工程師、試驗室主任、別設(shè)質(zhì)檢員和試驗室專職抓現(xiàn)場質(zhì)

27、量管理。施工段一級的質(zhì)量管理機構(gòu)在項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制定本施工段的創(chuàng)優(yōu)措施，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責(zé)任到人，嚴格要求，實施全員全過程質(zhì)量控制。4、 強化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度1) 建立施工組織設(shè)計審批制度a.施工組織設(shè)計必須有項目經(jīng)理、項目總工程師、監(jiān)理工程師等簽字。b.施工組織設(shè)計必須在工程實施前 5 天由總工程師審批報監(jiān)理程師。c.施工組織設(shè)計必須由監(jiān)理工程師審批后，并且按審批意見進行改完善，方可進行施2) 技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗收制度a. 編制技術(shù)復(fù)核計劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。b. 填寫分部分項工程技術(shù)復(fù)核記錄，作為施工技術(shù)資料歸成，制定整個合同段

28、的工程質(zhì)量計劃、方針、措施。各施工段分 量自檢小組，由工段長、測量員、試驗員、施工員組成。質(zhì)檔。c. 凡分項工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均進行隱蔽工程驗收。隱蔽驗收的結(jié)果填寫隱蔽工程驗收記錄。3) 技術(shù)、質(zhì)量交底制度，并同a. 由項目總工組織項目部技術(shù)人員對圖紙進行認真審核設(shè)計代表聯(lián)系進行設(shè)計交底。b. 施工組織設(shè)計編制完畢送業(yè)主和總監(jiān)審批確認后項目經(jīng)術(shù)、理牽頭，項目總工程師組織全體人員認真學(xué)習(xí)施工方案，并進行技 質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點。不明c. 本著 誰施工、誰負責(zé)”的原則，各分項工程負責(zé)人在安排施任務(wù)同時，對施工班組進行書面技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，做到交底 確不上

29、崗，不簽證不上崗。4) 工序交接制度a. 施工段請驗報告工段負責(zé)人要根據(jù)設(shè)計圖紙的圖示嚴格按照規(guī)范要求、質(zhì)量標準進行施工，嚴格把關(guān)、嚴格控制，做到準確無誤。項目完成后，以書面形式向質(zhì)檢員打檢驗報告。b. 工程自檢施工隊接到工序請驗報告后，根據(jù)該工程的基本要求、實測項外觀簽定，逐次進行檢查，并協(xié)助駐地監(jiān)理共同檢查。C.施工質(zhì)量簽認質(zhì)檢員通過自檢，根據(jù)市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準、施工監(jiān)理程序和實施細則，及時填寫自檢記錄表，確認工程質(zhì)量合格后，報駐地監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗簽證后，向施工段發(fā)工序交接單。d.序交接施工段接到工序交接單后，方可進行下道工序的施工。5) 現(xiàn)場材料質(zhì)量管理a. 嚴格控

30、制外加工、采購材料的質(zhì)量。各種自采材料、外購材料到現(xiàn)場后由試驗室和有關(guān)工程技術(shù)人員行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。b. 做好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。水泥、石灰原材料必須取樣重新進行試驗，有效期超過三個月的泥必須取樣進行物理試驗，合格后方可使用。6) 計量器具管理 a. 試驗室負責(zé)所有計量器材的鑒定及管理工作 b. 現(xiàn)場計量管理器具有專人保管 、專人使用，他人不得隨意動用，以免造成人為的損壞。c. 損壞的計量器具必須及時申報修理調(diào)換，不得帶病工作。d. 計量器具定期進行校對、鑒定；嚴禁使用未經(jīng)核對過的量具。7) 質(zhì)量保證體系(見附表)5.2 保證工期的主要措施 為使該項目按

31、期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施：1、指揮機構(gòu)迅速成立及時到位內(nèi)指已經(jīng)確為加快本合同的建設(shè)，我處將成立有力的合同段項目經(jīng)理部，對揮施工生產(chǎn)，對外負責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員定，開工后，即可迅速到位行使職能。2、 施工力量迅速進場實施本合同的施工隊伍已選定，開工后即可迅速進場施。機械設(shè)備已經(jīng)檢修完畢隨時可以進場，確保主體工程按時（或提前）開3、 施工準備抓早抓緊盡快做好施工準備工作，認真復(fù)核圖紙，進一步完善施工組織設(shè)、計，落實重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動協(xié)調(diào)地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施進度時，將統(tǒng)籌安排，及時調(diào)整，確?？傮w工期。

32、4、 施工組織不斷優(yōu)化以實施的施工組織進度和工期要求為依據(jù)，及時完善施工組織設(shè)、計，落實施工方案，報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷 進行設(shè)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動力組織、機具設(shè)備、工期安排 等有利于施工生產(chǎn)。5、建立全面系統(tǒng)的指揮系統(tǒng)建立從經(jīng)理部到各施工段的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾工序加強指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題提前研究，制定措施，及時調(diào)整 和調(diào)動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。6、 強化施工管理、嚴明勞動紀律 對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、科學(xué)化、規(guī)化。7、 實行內(nèi)部經(jīng)濟承包責(zé)任制鉤，做既重

33、包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛到多勞多得，調(diào)動施工段、個人的積極性和創(chuàng)造性。&安排好冬雨季的施工保證措施 根據(jù)當?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進行。常用9、 加強機械設(shè)備管理 切實做到加強機械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足配件，確保機械正常運轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機 械，確保機 械化施工順利進行。10、 確保勞力充足根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項措 施提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。6. 雨季的施工安排6.1 雨季的施工安排1、雨季施工前做好防汛排水工作 ，如排水溝的設(shè)置，洼

34、地疏水，匯水坑、集水井的挖設(shè)，抽水機的配備。機械停放位置、材料的堆放等一定做好、做實。尤其是水泥，一定放入水泥庫或棚內(nèi)，嚴防受潮、水浸而變質(zhì)報廢。2、臨時設(shè)施建造前要充分調(diào)查了解最高洪水位的情況，保證臨 時設(shè)施建在安全標高3、現(xiàn)場機電設(shè)備須有設(shè)置有效的防雨、防水設(shè)施，防止補雨水/ L L淋4、泡而造成破壞。雨季來臨前要備足工程常用材料，防止因交通受陰影響材料5、場及施工正常進行。注意氣象預(yù)報，與氣象單位保持必要聯(lián)系，做好每日氣象預(yù)記錄，以便正確合理的安排和指導(dǎo)施。特別是在大風(fēng)暴雨預(yù)報后，加強工地材料收驗和保護，對部分臨時工程要求采取必要的 措施。7、質(zhì)量、安全保證體系7.1 質(zhì)量保證體系工程竣

35、工合格率 100 %；優(yōu)良率 95%2、質(zhì)量保證措施為保工程質(zhì)量，實現(xiàn)設(shè)計質(zhì)量目標，項目經(jīng)理部將建立完善的質(zhì)量保證管理工作體系，對本工程的質(zhì)量進行控制。制定本工程的質(zhì)量目標，質(zhì)量體系文件，明確了質(zhì)量體系要素中各部門人員的質(zhì)量責(zé)任及義務(wù)并推行標準工作方法。全面實行 IS09002 質(zhì)量管理體系，全面質(zhì)量貫徹質(zhì)量第”預(yù) 防為主”以人為核心”的方針，堅持質(zhì)量標準，嚴格檢查，用數(shù)據(jù)說話，推行工作標準化。從項目經(jīng)理，到每位職工，將質(zhì)量意識貫穿在頭腦中，落實到每項工作，每道施序中去。事事有人管，人人有專責(zé)，工作有標準，有檢查，發(fā)揮廣大職工的積極性。3 質(zhì)量保證體系框圖（附后） 4、 施工質(zhì)量目標控制要點

36、對影響工程質(zhì)量 5 個方面的要素即 5M1E （人、材料、機械、法、環(huán)境）進行全面控制，對應(yīng)各施工工序質(zhì)量控制要素詳見五、施工方案”部分。行控 對施工準備階段、施工過程中、交工驗收階段全過程質(zhì)量進制。5、 加強原材料及半成品管理工作對投入工程使用的原材料土、白灰、砂、砼、水泥、鋼筋、合同場的混合石子）嚴格按規(guī)定的檢查方法與頻率檢測 ，進行嚴格的檢驗。簽定 時明確質(zhì)量責(zé)任及義務(wù)，明確質(zhì)量標準。施工過程中現(xiàn)場對到 料進行各種檢測試驗，對預(yù)制構(gòu)件進行嚴格檢測，不合格 材料不允許用于本工程。監(jiān)察小組成員除隨時檢查施工現(xiàn)場的施工 質(zhì)量外，隨時到加工構(gòu)件場集中廠拌料場進行檢查監(jiān)督6、 加強試驗、測量及技術(shù)

37、管理工作完備試驗測量儀器設(shè)備 建立工地試驗室，完備試驗儀器，米用全站測距儀，用坐標法進行測量放樣。對各種試驗設(shè)備、測量儀器進行必要的校核和審定。試驗測量人員持證上崗并有一定的工作經(jīng)驗和相關(guān)工作經(jīng)歷。加強檢測工作 滿足試驗及各項檢測項目的檢查頻率要求，以 真實收。尤其對的數(shù)據(jù)為準，用數(shù)據(jù)說話。沒有檢測數(shù)據(jù)的工程一律不與驗工序質(zhì)量嚴加控制。執(zhí)行抽檢一次合格管理和檢查上道 工序、保證本道工序、服務(wù)下道工序序”的管理辦法。加強測量工作 隨時對原始基準點、導(dǎo)線點、控制點進行復(fù) 核，建立完善的測量組織系統(tǒng)，建立測量資料檔案。在施工過程中加強測量的控制和檢查，測設(shè)要步步有校核、有復(fù)核。加強技術(shù)管理工作 執(zhí)行

38、技術(shù)責(zé)任制、圖紙會審、技術(shù)交底、工序驗收制度。工程技術(shù)人員對每道工序都要進行逐級書面技術(shù)交底，簽字要齊全。7、 加強對施工關(guān)鍵部位、關(guān)鍵控制點及施工工序的控制路基土方工程?？刂泣c為：層厚、含水量、壓實機具組合及藝、路基石方工程?？刂泣c為：層厚、壓實機具組合及工藝、寬度、橫坡、外觀。8、技術(shù)保障措施 樹立一切為用戶服務(wù)的觀點，強調(diào)工程質(zhì)量的全面管理，要圍繞用戶展開，建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。確立防檢結(jié)合、以防為主、重在提高”的觀點，不僅要對工程質(zhì)量的結(jié)構(gòu)進行管理，更重要的是對原因的管理，對施工工藝方法及各施環(huán)節(jié)進行檢查，檢驗采購材料是否符合質(zhì)量標準，檢查預(yù)防施工工序和方法是否符合標準，

39、對關(guān)鍵工種操作的技術(shù)工人要事 先培訓(xùn)并進行技術(shù)考核，合格后才能上崗操作。樹立一切用數(shù)據(jù)說話”的觀點。程施工的全面質(zhì)量有定性的變化趨勢的預(yù)測、分析的判斷，有要求。嚴格執(zhí)行標號砼操作細則，施行責(zé)任制并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)員負責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督。認真做到檢查憑證的簽證工作。施工過程中的系統(tǒng)檢查、簽證檢人查憑證 工程開前，必須按分部、分項編寫完善的施工組織和施作，是工程質(zhì)量的保證，簽證前要認真進行檢查，合格后填寫檢 并請監(jiān)理工程師會同檢查簽證。分部、分項要特殊編寫施工組織設(shè)計和施工工藝及要點。施工組織 設(shè)計和施要點必須經(jīng)主任工程師和監(jiān)理工程師審核后方可執(zhí)行 加強施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計為綱領(lǐng)，以施工工

40、藝設(shè)計和施工要點為指導(dǎo)，以三級技術(shù)交底、操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴格各施工工序的控制與管理。對易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴格遵守操作規(guī)程及施工藝流程。熟悉合同條件中有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求和條款，有關(guān)這方面的合點。包括常規(guī)分部、分項編寫；標準施工組織設(shè)計和要點；特殊同條款，要做到了如指掌，嚴格遵照執(zhí)行。熟悉設(shè)計圖紙并建立審核把關(guān)制度 ，領(lǐng)會設(shè)計意圖，對圖示各 結(jié)構(gòu)以及軸位尺寸標高必須一一驗證，并與實地核對，做到準確無 誤，以免出現(xiàn)缺陷，造成返工浪費。熟悉并掌握施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標準 ，施工承包合同中的 技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標準是提高工程技術(shù)管理的重要依據(jù) ，該技術(shù)規(guī)

41、范 包括了工程項目規(guī)范和范圍、施工工藝和方法、材料及設(shè)備的性能與指標，對施工過程起著指導(dǎo)和制約作用。做好施工組織與技術(shù)設(shè)計工作，指導(dǎo)施工進度。同時選擇有技術(shù)性專業(yè)的精兵強將，采用高、先進技術(shù)和現(xiàn)代化的電腦管理手段，使人員和技術(shù)水平相協(xié)調(diào)，發(fā)揮出各自的積極作用。建立必要的技術(shù)規(guī)章制度，注意完善技術(shù)檔案工作。嚴格執(zhí)行現(xiàn)場的信息報告聯(lián)絡(luò)制度，工地會議制度、即時將有關(guān)合同文件、規(guī)范、圖紙、變更令、會議紀要、信息、財務(wù)專帳分門別類歸檔保管。技術(shù)交底必須及時全面徹底，手續(xù)一律以書寫形式出現(xiàn)，做到責(zé)任程技術(shù)主管負責(zé)執(zhí)行。根據(jù)工程特點設(shè)立測量組承擔(dān)線型縱橫軸線測量放線工作，放線時工程隊的責(zé)任技術(shù)員參加 將定位

42、樁由施技術(shù)人員負責(zé)保護。施工過程質(zhì)量控制要做到工序?qū)訉影殃P(guān)，實驗室負責(zé)實驗配配合駐地監(jiān)理作好施工與監(jiān)理程序的資料作 ，工程分項、分部的 開，施工中前后設(shè)計變更，程質(zhì)量現(xiàn)場把關(guān)、控制、逐項簽認以及質(zhì)量合格與否和質(zhì)量隱患、事故等，均按公路工程監(jiān)理工作實 施細則執(zhí)行。比、劑量配合及現(xiàn)場過磅，質(zhì)檢科除履行全面質(zhì)檢評定之外，還要方工 為防止路基不均勻沉降、橋頭跳車和橋面砼脫落，對路基施，按獨程實行壓實度、彎沉值雙控制；橋頭回填采取特殊技術(shù)處理措立分項進行質(zhì)量檢測和評定。 按要求配置施工機械和試驗檢測設(shè)計，提高施工機械化水平、質(zhì)量監(jiān)測水平和各種設(shè)備的應(yīng)用效率。8、安全保障體系1、本工程的職業(yè)健康安全方針安

43、全第一預(yù)防為主，以人為本關(guān)愛生命2、保證職業(yè)健康安全的主要措施1)建立職業(yè)健康安全保證體系，項目部和各施工段設(shè)專(兼)安全員在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)安全工作。2) 加大宣傳教育力度用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立職業(yè)健康安全第、以人為本、職業(yè)健康安全既是生產(chǎn)力指導(dǎo)的思想，康安全意識，使職業(yè)健康安全管理制度化，教育經(jīng)常化。3) 各級領(lǐng)導(dǎo)在下達生產(chǎn)任務(wù)時，必須同時下達職業(yè)健康安全技措施，檢查工作時，必須總結(jié)職業(yè)健康安全情況，提出職業(yè)健康安全要求，把職業(yè)健康安全貫徹到施工的全過程中去4) 認真執(zhí)行定期職業(yè)健康安全教育，安全講話，安全檢查制度，設(shè)立職業(yè)健康安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的

44、作用，對發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到人身安全的事項，要及時處理，作好記錄，及時改正，落實到人。5) 工地修建的臨時房屋、庫房、架設(shè)照明線路，都必須符合防火、防電、防爆炸的要求，配置足夠的消防設(shè)施，安全避雷設(shè)備。3、職業(yè)健康安全管理制度1) 、職業(yè)健康安全管理a. 建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制 ，責(zé)任落實到人。各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施b.有勞務(wù)使用和機械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī) 程c. 施工組織設(shè)計應(yīng)有針對性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負責(zé)人審查批準。d. 進行全面的針對性的安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。e. 建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位，安全檢查有記錄。對查出的隱患應(yīng)及時整改，做到 定人、定時間、定措施。f. 班組崗、一講評”活動，班組在班前須進行上崗交底、崗檢查、崗記錄的崗”和每周一次的 一講評”安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。g. 遵章守紀、佩戴標記。2）、施工用電a. 支線架設(shè) . 配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進出不混亂 . 支線絕緣好，無老化、破損和漏電。 . 支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。 . 過道電線可采用硬質(zhì)護套管埋地并作標記。 . 室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受