建筑工程管理基坑施工方案

1、（建筑工程管理）基坑施工方案2020年4月多年的企業(yè)咨詢顧問經(jīng)驗，徑由e戰(zhàn)謝IE可以落亡曲如亍卓趣萱理方案，S得您下載擁有!武昌火車站站深基坑施工方案1 工程概況1.1 工程位置及內(nèi)容 與火車站配套的軌道交通武昌站位于武昌火車站西廣場北側(cè)，車 站中心里程為CK14 + 356，為地下二層結(jié)構(gòu)。車站基坑寬度為20.8 27 米，總長度 236.6 米，占地面積為 11440 平方米。 設(shè)計劃分為 A、 B、C 三個施工區(qū)段 :A 區(qū)段位于中山路西側(cè) ;B 區(qū)段位于中山路高架車 道下方，穿越中山路 ;C 區(qū)段位于現(xiàn)郵電賓館下方?；娱_挖深度為 15.517米，基坑采用 1000mm 鉆孔灌注樁作為

2、基坑圍護結(jié)構(gòu)； 樁徑1000 mm,樁心間距1200 mm,基坑內(nèi)設(shè)三道鋼管支撐，鉆孔樁 間設(shè)單排高壓旋噴止水帷幕，樁徑 600 m,樁底進入基坑下不小于2 米；本站基坑開挖支護一般地段均采用 600mm 鋼支撐系統(tǒng)；為滿 足遠期 5 號線盾構(gòu)區(qū)間在車站下穿通過, 本站圍護系統(tǒng)在(13)到(17) 軸范圍采用 SMW 工法樁。本工程基坑的安全等級為一級。車站主體 結(jié)構(gòu)的基坑變形保護等級為一級。1.2 地質(zhì)條件1.2.1 工程地質(zhì)工程場地范圍主要分布地層有：人工填土( Qml )和第四系湖塘 相沉積(QI)層、第四系全新統(tǒng)沖積層(Q4 a I)、第四系上更新統(tǒng)沖洪積 (Q3 a I+PI)層及志

3、留系統(tǒng)墳頭組(S2f)巖層。各土層從上至下依次為：(1-1 )雜填土(Qml),整個場地均有分布，層厚1.14.6m，平均厚度2.68m ; (1-2 )淤泥(QI),局部分布，層面埋深1.64.6m,層厚 1.24.1m，平均厚度2.24m ; (2 )粉質(zhì)粘土，局部分布，層面埋深 3.77.0m，層厚1.54.7m，平均厚度3.24m ; (3)粘土，整個場 地均有分布，層面埋深1.19.4m，層厚3.213.6m，平均厚度8.16m ； (4)粉質(zhì)粘土夾粉砂,整個場地均有分布,層面埋深 11.8 14.7m ,層厚 3.78.3m ,平均厚度 5.73m ；(5)粉細砂,整個場地 均有分

4、布，層面埋深18.021.6m，層厚 3.47.4m，平均厚度6.20m ； (6)粉細砂,整個場地均有分布,層面埋深24.826.5m ,層厚2.0-5.0m，平均厚度3.66m ; (7)中砂夾角礫，整個場地均有分布，層面埋深 27.1m30.0m，層厚為9.113.9m。1.2.2 水文地質(zhì)本場地分布有上層滯水及孔隙承壓水兩種類型地下水。上層滯水 主要賦存于人工填積 (Qml) 雜填土層和湖塘相積 (Ql) 淤泥層中，無統(tǒng) 一水面，大氣降水、地面水和生產(chǎn)、生活用水滲入是其主要的補給來 源?？辈炱陂g測得其初見水位埋深為0.72.0m,穩(wěn)定水位埋深為1.302.5m。孔隙承壓水主要賦存于第四

5、系上更新統(tǒng)沖、洪積(Q3a l+pl)層砂類土中，與長江水具有水聯(lián)系，其上覆粘性土層及下伏基 巖為相對隔水層。場地承壓水位埋深為11.2m ，其絕對高程為14.48m ，本場地承壓水水頭高度年變化幅度在 3.05.0m 之間。1.3 工程特點及難點1.3.1 地質(zhì)條件差地下水位高， 開挖基坑土層含水量大， 基礎(chǔ)位于弱承壓含水層內(nèi)， 基坑開挖前需進行井點降水。1.3.2 開挖量大本站基坑最大開挖寬度為 20.827.9 米，總長度 236.6 米，占 地面積為 11440 平方米,基坑最大開挖深度為 15.517 米，開挖量為 97000 多立方。1.3.3 基坑支護安全要求高武漢地區(qū)地下水位高

6、、土體含水量大，滲透系數(shù)大?；铀闹車?護結(jié)構(gòu)和中間支撐結(jié)構(gòu)作為支擋結(jié)構(gòu)，承受全部的水土壓力及活載產(chǎn) 生的側(cè)壓力。因此基坑支護結(jié)構(gòu)的安全是決定本工程成敗的關(guān)鍵。1.3.4 施工干擾大 現(xiàn)郵電賓館下方的地下人防工程對本工程實施影響較大；南側(cè)的火車站地下空間開發(fā)將與本工程同步實施；本工程與武昌火車站站前 廣場相鄰，行人及交通流量大；地下管線較多，拆除及改遷工作量較 大。1.3.5 交通導(dǎo)流量大中山路交通流量很大，車輛容易堵塞，施工過程中必須保證道路 暢通，計劃采用分區(qū)施工，并制定交通疏導(dǎo)措施、完善交通標志，以 保證工程的正常施工。2 施工方案2.1 總體思路(1) 根據(jù)現(xiàn)場條件和設(shè)計的總體要求 ,

7、本站分 A、B、C 三個施工 區(qū)，先施工 A、C 施工區(qū)，然后施工 B 區(qū)。(2) 施工順序：施工準備7圍護樁、旋噴樁7施工降水井7澆 筑樁頂冠梁T基坑開挖至第一次開挖面，設(shè)第一道支撐)T基坑開挖 至第二次開挖面，設(shè)第二道支撐7基坑開挖至第三次開挖面，設(shè)第三 道支撐7開挖基坑底面。2.2 圍護樁施工方案本工程圍護結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁，樁徑為e 1000mm，用旋挖鉆機成 孔，施工順序按 1 、 5 、 9跳開施工，由基坑兩端向中間施工。吊車吊裝鋼筋籠，鋼筋籠分段制作，在井口焊接成整體。廢漿和鉆碴采 用專用泥漿車外運。 樁體砼采用商品砼， 砼運輸車運輸， 導(dǎo)管法澆筑。2.3 樁間高壓旋噴樁施工方案準備

8、工作 :開工前，進行現(xiàn)場檢查，計算材料用量，進行技術(shù)交底 和安排技術(shù)培訓(xùn)；檢修機械設(shè)備；平整場地，按設(shè)計要求，布置施工 孔位；鑿除原地坪混凝土；接通電源和水路，進行機械試運轉(zhuǎn)；備足 注漿所需材料。鉆機就位 :移動鉆機至設(shè)計孔位，使鉆頭對準旋噴樁孔位中心。射水試驗:鉆機就位后，首選進行低壓( 0.5Mpa )射水試驗，用 以檢查噴嘴是否暢通，壓力是否正常。鉆進:射水試驗后，即可開鉆，射水壓力由 0.5Mpa 增至 1Mpa ， 目的是減小摩擦阻力，防止噴嘴被堵，直到鉆至樁底設(shè)計標高。漿液制備 :在鉆孔的同時，即可配制漿液，水泥為 P42.5MPa 普 通硅酸鹽水泥；水要清潔，酸堿度適中， PH

9、值在 5 8 之間；漿液的 配比選定后，首先將水加入攪拌桶內(nèi)，再將水泥和氯化鈣倒入，開動 攪拌機1020分鐘，然后擰開攪拌桶底部閥門，放入第一道過濾篩， 進行第二次過濾后，流入泥漿桶備用。漿液加壓:泥漿桶的漿液， 通過高壓泵加壓至 1 4 24Mpa 后經(jīng)高 壓管送至鉆機用于噴射。旋噴 :接通高壓管、水泥漿管，開動高壓泵、 泥漿泵、空壓機和旋噴鉆機，自下而上進行噴射作業(yè)，用儀表控制壓 力、流量、風(fēng)量，當(dāng)分別達到預(yù)定數(shù)量值時開始提升，邊提升邊旋轉(zhuǎn) 噴漿。施工過程中要時刻注意檢查漿液初凝時間，注漿流量、壓力、 提升速度等參數(shù)是否符合設(shè)計要求，并隨時做好記錄。2.4SMW 工法樁施工方案（ 1 ）S

10、MW 工法的施工工藝流程工藝流程如下圖（圖一） 。（2）SMW 攪拌樁施工順序SMW 攪拌樁施工順序采用單側(cè)擠壓式連接方式 ,示意如圖三所示 :1 ）施工準備 因該工法要求連續(xù)施工，故在施工前應(yīng)對圍護施工區(qū)域地下障礙物進 行探測清理，以保證施工順利進行，減少施工冷縫的數(shù)量。根據(jù)設(shè)計 院提供的邊軸線基準點、圍護平面布置圖。按圖紙尺寸放出圍護樁邊 線和控制線，設(shè)立臨時控制標志，做好技術(shù)復(fù)核單，提請監(jiān)理驗收。 根據(jù)基坑圍護邊線用0.4m3挖機開挖槽溝，溝槽尺寸為1000 X 1000mm, 并清除地下障礙物，開挖溝槽土體應(yīng)及時處理，以保證 SMW 工法正常施工。2）樁機就位由當(dāng)班班長統(tǒng)一指揮樁機就位

11、， 樁機下鋪設(shè)鋼板， 移動前看清上、 下、左、右各方面的情況，發(fā)現(xiàn)有障礙物應(yīng)及時清除，移動結(jié)束后檢 查定位情況并及時糾正；樁機應(yīng)平穩(wěn)、平正，并用經(jīng)緯儀或線錘進行 觀測以確保鉆機的垂直度；三軸水泥攪拌樁樁位定位偏差應(yīng)小于 20mm 。成樁SMW 工法施工工序示意圖 后樁中心偏位不得超過 50mm ，樁身垂直度偏差不得超過 1/150 。3）制備水泥漿液及漿液注入 在開機前按要求進行水泥漿液的攪制。將配制好的水泥漿送入貯 漿桶內(nèi)備用。水泥漿配制好后，停滯時間不超過 2小時，搭接施工的 相鄰攪拌樁施工間隔不超過 10小時。注漿時通過 2臺注漿泵 2條管路同Y型接頭從口混合注入。注漿壓力：4-6Mpa

12、，注漿流量： 150-200L/min/ 每臺。4）鉆進攪拌 三軸水泥攪拌樁在下沉和提升過程中均應(yīng)注入水泥漿液，同時嚴格控制下沉和提升速度，噴漿下沉、不大于1m / min，提升的速度不 大于2.0m /min，在樁底部分重復(fù)攪拌注漿，停留1分鐘左右。5）清洗、移位 將集料斗中加入適量清水，開啟灰漿泵，清洗壓漿管道及其它所用機具，然后移位再進行下一根樁的施工。（3）施工冷縫處理 施工過程中一旦出現(xiàn)冷縫則采取在冷縫處圍護樁外側(cè)補攪素樁 方案。在圍護樁達到一定強度后進行補樁， 以防偏鉆， 保證補樁效果， 素樁與圍護樁搭接厚度約 10cm 。（4）插入型鋼 三軸水泥攪拌樁施工完畢后，吊機應(yīng)立即就位，

13、準備吊放型鋼。型鋼使用前，將型鋼插入水泥土部分均勻涂刷減摩劑。（5）型鋼拔除 主體結(jié)構(gòu)施作完畢且恢復(fù)地面后，開始拔除型鋼，采用專用夾具及千斤頂以圈梁為反力梁，起拔回收型鋼。2.5 基坑降水1 ）降水設(shè)計 基坑的涌水量與場地水文地質(zhì)條件、基坑的形狀大小及補給水邊 界條件等有關(guān)。根據(jù)地勘資料本工程降水井可按承壓非完全井計算。圖2.5-1承壓潛水非完全井涌水量計算簡圖計算得降水井?dāng)?shù)量為 37 個，同時在基坑四周設(shè) 8 口觀測井，基坑內(nèi)設(shè)若干疏干井，根據(jù)開挖情況而定。2）校核水位的實際降低數(shù)值 井點數(shù)量確定后，根據(jù)下式確定所采用的布置方式是否能將地下 水位降低到規(guī)定的標高。=29m實際可降水位 s=H

14、-h=37.05-29=8.05m, 超出需要降低承壓水位數(shù)值 7.3m ，滿足降深要求，故布置可行。3）管井設(shè)計 井管：由濾水管、沉砂管，吸水管三部分組成，設(shè)計為內(nèi)徑350mm 的 無 砂 混 凝 土 管 , 壁 厚 50mm ， 井 管 長 度 L=D-h+s+r0/10=24.4m?？刂扑缓统樗?水泵：用QY-25型或QW-25型、QB40-25型真空潛水電泵， 每井一臺，帶吸水鑄鐵管或膠管，并配上一個控制井內(nèi)水位的自動開 關(guān)，在井口安裝閥門，以便調(diào)節(jié)流量的大小，閥門用夾板固定，每個 基坑井點應(yīng)有 2 臺備用泵，在泵頭安裝壓力傳感器， 時間。3%的坡率的排水0.5m xo.6m。 排水

15、溝： 距基坑邊 4 米，沿基坑四周設(shè)置一條 溝，采用 6cm 的混凝土封底，排水溝結(jié)構(gòu)尺寸為深4）降水井施工井點測量定位7挖井口、安護筒7鉆機就位7鉆孔7回填井底砂 墊層T吊放井管T回填井管與孔壁間的砂礫過濾層T洗井T井管內(nèi) 下設(shè)水泵、安裝抽水控制電路。管井采用紅星 ZO300 型回轉(zhuǎn)鉆機成 孔，鉆進中保持泥漿比重在 1.151.25，鉆進中對地層要分層描述， 確定降水含水層的確切層位和巖性。采用壓縮空氣洗井，洗井應(yīng)在下 完井管、填好濾料、封口后 8h 內(nèi)進行。5）降水的運行 根據(jù)抽水試驗制定的降水運行方案，確定抽水時間和順序。在鉆孔樁施工前十天運行，以便提前疏干地層滯水，降低地下水位，提高

16、土層自穩(wěn)能力，順利進行無水作業(yè)。保證施工開挖過程中地下水位低 于開挖面 2 米以上。降水運行階段保證電源供給，如遇電網(wǎng)停電，及 時起動備用發(fā)電機，保證降水繼續(xù)。2.6 基坑開挖工藝2.6.1 時空效應(yīng)理論的應(yīng)用根據(jù)本工程基坑規(guī)模、 幾何尺寸，圍護樁體支撐結(jié)構(gòu)體系的布置， 采用分層、分塊、對稱，階梯流水的方法按順序開挖和支撐，并確定 各工序的時限，施工參數(shù)如下：開挖分層的層數(shù)：n = 4(標準段);每層分部開挖的數(shù)量：V = 315750m3 ;每分部開挖的寬度：B = 6m ;每分部開挖的高度：H = 2.55.8m (鋼支撐層距)； 鋼支撐預(yù)加軸力：N = 50%80 %計算軸力； 每分部開

17、挖的時間：Tcv 1214h ;每分部開挖后完成支撐的時間：Tsv 8h ;每分部開挖卸載后無支撐暴露時間：Trv 1416h ;按照“時空效應(yīng)”規(guī)律，確定施工參數(shù)，以保證：( 1 )減少開挖過程中的土體擾動范圍， 最大限度減少基坑周圍土體 位移量。(2) 在每一步開挖及支撐的工況下， 基坑中已施加的部分支撐圍護 體系及開挖縱向坡度得以保持穩(wěn)定，并控制坑周土體位移量。(3) 有計劃的進行現(xiàn)場工程監(jiān)測， 將監(jiān)測數(shù)據(jù)與預(yù)測值相比較， 以 判斷施工工藝和施工參數(shù)是否符合預(yù)期要求，以確定和優(yōu)化下一步的 施工參數(shù)。2.6.2 施工準備( 1 )根據(jù)現(xiàn)場實際情況，合理布置施工場地，組織好現(xiàn)場機械調(diào)配。(2

18、) 通過對地基加固和超前井點降水，降低基坑水位 ,固結(jié)土體。(3) 備齊支撐構(gòu)件， 嚴防安裝支撐時， 因缺少支撐構(gòu)配件而延誤支 撐時間，同時準備一定數(shù)量的支撐備用。(4) 備足排除基坑積水的排水設(shè)備。(5) 落實好出土、運輸?shù)缆泛蜅壨翀龅?，辦理有關(guān)渣土外運證件。 保證基坑開挖中連續(xù)高效率出土，加快開挖速度，減少地層擾動，確 保水平位移量在規(guī)定指標內(nèi)。(6) 各階段挖土前均做到交底清楚、目標明確，嚴格遵循“階梯式” 開挖施工順序，遵循“從上到下，分層、分塊，留土護坡，階梯流水 開挖”的總原則。(7) 做好地下管線的調(diào)查和遷移工作。2.6.3 施工安排 考慮到本工程施工場地狹小且分段提供場地，計劃

19、在兩側(cè)修筑臨 時便道作為機械停放點和車輛行駛通道。本工程第一層鋼管支撐深度 范圍內(nèi)土方采用 1.0m3 反鏟挖掘機開挖，向下采用 0.3m3 挖掘機坑 內(nèi)挖土，每個作業(yè)面配置兩臺 0.3m3 挖掘機開挖土方， 配 3m3 抓斗吊機 2 臺 垂直吊運土方 ,具體見圖 2.6.3-1 基坑開挖示意圖。圖 2.6.3-1 基坑開挖示意圖基坑開挖長度236.6米，施工分A、B、C三個工作區(qū)，先施工C 區(qū)，后施工 AB 區(qū)。均采用單作業(yè)面進行開挖 ,即自東向西開挖。A 區(qū)開挖土方約 2.4 萬立方米， B 區(qū)開挖土方約 2.5 萬立方米， C 區(qū)開挖土方約 5.4 萬立方米，上述三區(qū)計劃土方開挖工期為分

20、別 1.5 個月、 1.5個月、 3個月?？紤]到雨天及各種干擾，平均每月按 25天 計算，日均挖土分別為 640m3 、 670m3 和 720m3 ，因為只能在夜 間出土，故在場內(nèi)需設(shè)置 500m3 的存渣場。2.6.4 基坑開挖施工組織 每一流水段開挖形式相同，開挖土方量隨層厚、區(qū)段而不同： 第一層土方開挖深度 2.5 米，長度 6 米，按約 1:3 放坡。標準段 土方量約為 315m3 ；第二層土方開挖深度 5.3 米，長度 6 米,按約 1:3 放坡。標準段土方量約為 750m3 ；第三層土方開挖深度 5.66 米，長 度6米,按約1:3放坡,標準段土方量約為 630m3 ；第四層土方

21、開挖深 度 2.0 米，長度 6 米,按約 1:3 放坡,標準段土方量約為 315m3 。根據(jù)前述施工方案，每個作業(yè)面配置兩臺 0.3m3 小型挖掘機、 一臺龍門調(diào)配 2 臺 3m3 底卸式抓斗?？觾?nèi)作業(yè)挖掘機按每分鐘挖掘 1 斗 0.3m3 計算，裝滿 1 抓斗約需 10 分鐘， 1 個吊斗裝土?xí)r，另一 個吊斗進行提升、卸土作業(yè)，故每個工作面基坑開挖的速度為每小時 6 X5=30m3，可確保在1214小時內(nèi)完成1個單元段的土方開挖。 白天挖的土方存放在存土場內(nèi)，晚間用挖機裝車外運。圖 2.6.3-1 基坑開挖分段布置圖 2.6.5.3-2 基坑開挖順序圖2.6.5 出渣運輸組織 結(jié)合工期和有

22、關(guān)道路管制的要求，車站每天平均出土量：前期700m3、后期400m3 ,組織1520臺15t自卸汽車。每天夜間20 : 00至凌晨6:00運輸土方，運距按20公里計，每車每晚平均運輸3 4 次。2.6.6 開挖施工的程序及要求1 ）第一層開挖后， 按一小段 （最長不超過 12m） 在 16 小時內(nèi)開挖 后，即于 12 小時內(nèi)安裝支撐，并按設(shè)計要求施加支撐軸向力的預(yù) 應(yīng)力。2 ）第二層及以下各層開挖中每小段長度W 6m。3）開挖某一層（約 2.5 3.5m 厚）的小段（約 6m 長）的土方， 要在 16 小時內(nèi)完成，并在 2 4小時內(nèi)安設(shè) 2根支撐并施加預(yù)應(yīng)力。4）準確施加支撐預(yù)應(yīng)力 安裝第二道

23、及其下面各道支撐時，在要挖好一小段土方后即在 8小時內(nèi)安裝好 2 根支撐，并要按設(shè)計要求施加支撐軸向力的預(yù)應(yīng)力。5）控制開挖段兩頭的土坡坡度 對開挖兩段的土坡，要按土質(zhì)特性，經(jīng)邊坡穩(wěn)定性分析，定出安全坡度為 1:3。6）檢查支撐樁的回彈及降水效果 在開挖過程中，要嚴格檢查井降水深度，定時測量用以穩(wěn)定支撐立柱的回彈，并及時調(diào)節(jié)連接柱與支撐拉緊裝置上的木楔。松除回彈 后施加于支撐中點的向上頂力。7）及時施做混凝土墊層及鋼筋砼底板開挖最下道支撐下方時， 在 8 16 小時內(nèi)澆注砼墊層 （包括砼墊 層以下的砂墊層或倒濾層） 。要預(yù)先做好砂墊層、側(cè)濾層、混凝土墊 層及澆注鋼筋砼底板的材料、設(shè)備、人力等施

24、工準備工作，以便在基 坑挖好后即進行各道工序，務(wù)求在坑底挖好后五天內(nèi)做好鋼筋砼底 板。8）按規(guī)定要求拆除支撐及井點鋼筋砼底板必須達到所需要的強度，方準許按設(shè)計的工序拆除最 下一道支撐。其余各道支撐的拆除，務(wù)必按照設(shè)計要求進行。基坑井 點排水至少要在中樓板澆好并達到必要強度后才能停止。2.7 鋼支撐安裝工藝2.7.1 鋼圍檁施工在向下開挖到第二次開挖面 ,即要施工鋼圍檁 ,首先在圍護結(jié)構(gòu)上 精確定出鋼圍檁中心位置，然后把用型鋼加工好的鋼支架首先鉚到圍 護柱上，再進行吊裝鋼圍檁。2.7.2 支撐安裝（1）支撐安裝 每根支撐預(yù)拼到設(shè)計長度，每根總長度（活絡(luò)端縮進時）比圍 護結(jié)構(gòu)凈距小1030cm，用

25、龍門吊整體起吊擺放在支撐牛腿上，支 撐起吊后兩端由人工牽引，以維持支撐的基本穩(wěn)定。每榀支撐安裝時，采用兩臺 100t 千斤頂對擋土結(jié)構(gòu)施加預(yù)應(yīng)力， 千斤頂必須附有壓力表，在使用前必須經(jīng)試驗室進行標定。兩臺必須 同步施加預(yù)頂力，達到設(shè)計值后，塞緊鋼楔塊后才能拆除千斤頂。（2）斜撐安裝在 A、C 區(qū)基坑轉(zhuǎn)角處圍護結(jié)構(gòu)設(shè) 45 斜撐，斜撐結(jié)構(gòu)形式同直 撐，但因角度不同，它與冠梁及鋼圍檁聯(lián)接方式不同。1 ）、第一道斜撐與冠梁連接 第一道斜撐與冠梁連接采用鋼筋砼牛腿上聯(lián)結(jié)鋼筋牛腿，砼同冠 梁同時施工，在牛腿斜面預(yù)埋一塊1050 x600mm 的10mm 厚鋼板, 鋼板上焊有10根12的錨筋，牛腿模板采用

26、竹膠板，并用鋼管與 冠梁模板連接成一體。2）、第二、三道斜撐與鋼圍檁連接 第二、三道斜撐與鋼圍檁連接采用鋼牛腿連接型鋼，牛腿平面形 狀為1310 X1340mm 的三角形，高350mm，牛腿在加工場加工好 之后，直接與鋼圍檁焊接，焊接時注意角度和位置。鋼管斜撐與型鋼 牛腿也是采用焊接。2.7.3 鋼支撐拆除 根據(jù)設(shè)計要求，在地下結(jié)構(gòu)施工過程中，達到拆除條件并經(jīng)監(jiān)理 確認后，方可進行鋼支撐的拆除。鋼支撐拆除順序： 底板砼強度達到設(shè)計強度后， 拆除第三道支撐； 第二道支撐 1.2m 以下側(cè)墻砼強度達到設(shè)計強度后在 1.5m 處安裝替 換支撐，拆除第二道支撐；頂板砼強度達到設(shè)計強度后，拆除第一支 撐

27、及第二道替換支撐。3 監(jiān)測方案3.1 監(jiān)測目的 通過對基坑及其周邊建筑物的變形監(jiān)測來反饋信息，可以及時地 發(fā)現(xiàn)危及建筑物、構(gòu)筑物和基坑支護安全的隱患，并能夠指導(dǎo)施工程 序，充分體現(xiàn)科學(xué)的“信息化施工” 。3.2 監(jiān)測對象 : 基坑內(nèi)的支護結(jié)構(gòu)和基坑外部的環(huán)境，共同組成了基坑監(jiān)測的內(nèi) 容。本工程基坑邊坡的安全等級為一級，本監(jiān)測工程按照一級基坑進 行監(jiān)測。考慮到監(jiān)測目的和支護設(shè)計要求，確定監(jiān)測的主要對象有：(1)圍護樁；(2)基坑周邊地表、建筑物、道路、管線；(3)支撐結(jié)構(gòu)；(4)基坑周邊地下水位；3.3 監(jiān)測點的布設(shè)1 )圍護樁水平位移監(jiān)測：布設(shè)在鎖口梁確定的位置，預(yù)埋18mm x300mm 鋼

28、筋或者后埋膨脹螺栓，監(jiān)測點全部埋設(shè)完成后，用紅油 漆統(tǒng)一書寫編號于點位旁邊。2) 圍護樁沉降監(jiān)測：布設(shè)在圍護樁上端部。3) 基坑周邊地表、建筑物、道路、管線沉降監(jiān)測：地表沉降監(jiān) 測，每斷面距車站基坑坑邊 2 米、5 米、10 米、15 米設(shè) 4 點；周邊 建筑物的沉降監(jiān)測點布設(shè)在周邊建筑物的四周，監(jiān)測點埋設(shè)在建筑物 的豎向結(jié)構(gòu)上；主要道路沉降監(jiān)測點布設(shè)在道路靠近基坑的邊上；地下管線采用抽樣觀測，布點位置和布點數(shù)量根據(jù)實地情況實施。4）圍護樁樁身測斜監(jiān)測：測斜管預(yù)埋在圍護樁內(nèi)，隨鋼筋籠一 起下至樁底，選取 7 個圍護樁埋設(shè)側(cè)斜孔。5）主筋應(yīng)力監(jiān)測：采用 GXP 型鋼筋計布設(shè)在圍護樁身上，以監(jiān) 測

29、圍護樁主筋的受力狀態(tài)，共選取 7 個圍護樁進行監(jiān)測，每個圍護樁 的主筋上焊接 8 根鋼筋計。共計布設(shè)主筋應(yīng)力監(jiān)測點 56 個。6）基坑四周側(cè)向水 /土壓力監(jiān)測：在基坑的周邊選取 7 個具有代 表性位置進行基坑周邊側(cè)向水 / 土壓力監(jiān)測。在圍護樁的外側(cè)和內(nèi)側(cè)底 部，埋設(shè) 9 個壓力盒，以監(jiān)測土體壓力狀態(tài)。共計布設(shè)側(cè)向水 / 土壓 力監(jiān)測點 63 個。14 個。7）支撐軸力監(jiān)測：在基坑內(nèi)選取 7 處支撐軸力進行應(yīng)力監(jiān)測， 選取 GMS 型振弦式測力計作為監(jiān)測點。布設(shè)支撐軸力監(jiān)測點8）基坑外地下水位監(jiān)測：依據(jù)本工程的特點，在基坑的外側(cè)布 設(shè) 12 個水位觀測孔，對地下水位進行觀測。9）裂縫監(jiān)測：在基

30、坑開挖前進行裂縫調(diào)查，做好觀測標識?；?坑施工過程中隨時對裂縫進行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)裂縫即做好記錄，并做好觀 測標識進行觀測。3.4 監(jiān)測方法、精度及選用儀器 水平位移監(jiān)測采用視準線法和小角法進行監(jiān)測，其監(jiān)測精度為 1mm 。儀器選用 2”級經(jīng)緯儀和 SET-2C 全站儀；沉降監(jiān)測采用水準 高程測量方法， 儀器采用瑞士產(chǎn) NA2+GSM 精密水準儀配 NA2 銦鋼 水準尺，測量精度按三級水準要求；沉降監(jiān)測采用水準高程測量方法 進行，儀器采用瑞士產(chǎn) NA2+GSM 精密水準儀配 NA2 銦鋼水準尺， 測量精度按三級水準要求。 測斜監(jiān)測采用 CX-03 型測斜儀，觀測精度 1mm 。觀測數(shù)據(jù)輸入計算機，利用測斜儀數(shù)據(jù)處理軟件計算成果。 主筋應(yīng)力監(jiān)測采用振弦式頻率測定儀進行鋼筋計的應(yīng)力數(shù)據(jù)觀測?；?坑周邊水 /土壓力監(jiān)測采用壓力測定儀進行壓力盒的壓力數(shù)據(jù)觀測。 讀 取壓力盒的讀數(shù)，通過相應(yīng)的公式計算出基坑邊坡水