進(jìn)出口商品成本核算

1、項(xiàng)目三進(jìn)出口商品成本核算操作目的和要求準(zhǔn)確地進(jìn)行進(jìn)出口商品的成本核算是做好報價工作的前提。要保證出口（進(jìn)口）產(chǎn)品盈利，必須準(zhǔn)確計(jì)算各種成本和費(fèi)用。要求學(xué)生掌握不同貿(mào)易術(shù)語下的進(jìn)出口產(chǎn)品報價核算。操作原理一、貿(mào)易術(shù)語及相關(guān)慣例1、貿(mào)易術(shù)語（Trade Terms)又稱為價格術(shù)語，是在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的用來表示商品的價格構(gòu)成及說明交貨地點(diǎn)、確定風(fēng)險、責(zé)任和費(fèi)用劃分等問題的專門用語。貿(mào)易術(shù)語具有兩重性：交貨條件和成交價格的構(gòu)成因素。簡化交易手續(xù)、縮短交易洽商時間、節(jié)約交易成本和方便解決爭端。2、國際慣例國際慣例的含義是指在國際貿(mào)易的長期實(shí)踐中形成并被普遍接受和遵循的，用以規(guī)范國際商務(wù)活動當(dāng)事

2、人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的習(xí)慣做法。性質(zhì)和作用國際貿(mào)易慣例不具有強(qiáng)制的約束力國際貿(mào)易慣例對貿(mào)易實(shí)踐具有指導(dǎo)和推動作用約定既具強(qiáng)制性未約定且當(dāng)爭議發(fā)生時，可引用。國際貿(mào)易慣例在下列情況下具有約束力：國家法律有明確規(guī)定的買賣合同中有明確規(guī)定的3、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例1932 年華沙- 牛津規(guī)則國際法協(xié)會專為解釋CIF 貿(mào)易術(shù)語而制定。 1941 年美國對外貿(mào)易定義修訂本 解釋了6 種貿(mào)易術(shù)語，注意其中對FOB和FAS 的解釋 2000通則（INCOTERM2000）本通則由國際商會(International Chamber of Commerce，ICC)組織制訂。二、2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋

3、通則中的貿(mào)易術(shù)語1、FOB（ Free On Board)裝運(yùn)港船上交貨FOB術(shù)語下買賣雙方的責(zé)任與義務(wù)適用于水上運(yùn)輸（海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸）賣方在合同規(guī)定的時間和裝運(yùn)港將合同規(guī)定的貨物按照港口慣常辦法裝到買方指派的船只上即完成交貨風(fēng)險在船舷轉(zhuǎn)移賣方自負(fù)風(fēng)險和費(fèi)用辦理一切與出口相關(guān)手續(xù)；買方則辦理一切與進(jìn)口相關(guān)的手續(xù)裝運(yùn)港至目的港的運(yùn)輸由買方辦理費(fèi)用以船舷為界劃分交付合同規(guī)定的有關(guān)單據(jù)，如：商業(yè)發(fā)票、裝箱單等特別提示：裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)（FOB 的變形只涉及裝船費(fèi)用，風(fēng)險劃分不變）FOB liner terms (FOB 班輪條件）FOB under tackle（FOB吊鉤下交貨）FOB stowed

4、, FOBS（賣方承擔(dān)理倉費(fèi)）FOB trimmed, FOBT（賣方承擔(dān)平倉費(fèi)）貨物的交接FOB合同裝運(yùn)港至目的港的運(yùn)輸由買方負(fù)責(zé)，因此，買方必須按時派船至裝運(yùn)港， 提前或延期派船所產(chǎn)生的各種費(fèi)用（速遣費(fèi)、滯期費(fèi)、倉儲費(fèi)等）均由買方負(fù)擔(dān)，賣方因此有權(quán)拒交貨物。反之，如果賣方未能按時備妥貨物，由此產(chǎn)生的各種上述費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。對方同意的例外。2000通則與定義中的FOB的主要區(qū)別2、CFR(Cost and Freight) 成本加運(yùn)費(fèi)CFR合同裝運(yùn)港至目的港的運(yùn)輸由賣方負(fù)責(zé)，賣方裝船后要及時向買方發(fā)出裝船通知。3、CIF（Cost Insurance and Freight）成本、保險費(fèi)加運(yùn)

5、費(fèi)注意交貨地點(diǎn)、風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限、辦理運(yùn)輸和保險的義務(wù)及相關(guān)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)、進(jìn)出口報關(guān)的責(zé)任及費(fèi)用的負(fù)擔(dān)、移交與貨物有關(guān)的單據(jù)和適用的運(yùn)輸方式等要點(diǎn)使用CIF術(shù)語需注意的問題CIF 合同屬于“裝運(yùn)合同”，風(fēng)險劃分界限與費(fèi)用劃分界限相分離賣方辦理保險問題，2000 通則認(rèn)為當(dāng)合同未對保險事項(xiàng)做出明示時，賣方只需投保最低險別(be required to obtain insurance only on minimum cover )， 而且賣方辦理的保險屬于代辦性質(zhì) 賣方辦理租船訂艙(charter a ship or book shipping space)問題象征性交貨（Symbolic Deliv

6、ery）問題：象征性交貨與實(shí)際交貨（Physical Delivery）的概念：象征性交貨條件下，賣方憑單交貨，買方憑單付款。CIF合同中，要防止出現(xiàn)“要求賣方保證到貨或以到貨做為付款條件”的陷阱條款。卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)CIF liner Terms (CIF 班輪條件）CIF landed （CIF 卸至碼頭）CIF Ex Tackle（CIF 吊鉤下交接）CIF Ex Ship,s Hold （CIF 艙底交接） 4、FCA（Free Carrier）貨交承運(yùn)人買賣雙方的基本義務(wù) 特別提示：注意交貨地點(diǎn)、風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限、辦理運(yùn)輸和保險的義務(wù)及相關(guān)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)、進(jìn)出口報關(guān)的責(zé)任及費(fèi)用的負(fù)擔(dān)、移交與貨

7、物有關(guān)的單據(jù)和適用的運(yùn)輸方式(be used irrespective of the mode of transport, including multimodal transport) 等要點(diǎn)使用FCA 應(yīng)注意的問題 關(guān)于承運(yùn)人和交貨地點(diǎn)交貨地點(diǎn)的選擇會影響裝卸貨物的責(zé)任劃分，主要區(qū)分是交貨地點(diǎn)是否在賣方所在地FCA術(shù)語下風(fēng)險轉(zhuǎn)移問題（可能存在風(fēng)險提前轉(zhuǎn)移的情形）有關(guān)責(zé)任和費(fèi)用的劃分問題5、CPT（Carriage Paid to）運(yùn)費(fèi)付至買賣雙方的基本義務(wù) 與FCA 術(shù)語相比較，賣方除需另外辦理運(yùn)輸 并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi) 外，其他買賣雙方的義務(wù)類似于FCA術(shù)語。使用CPT 術(shù)語應(yīng)注意的問題 風(fēng)險

8、劃分的界限問題責(zé)任和費(fèi)用的劃分問題CPT與CFR的異同點(diǎn) 6、CIP（Carriage and Insurance Paid to）運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)付至與CPT 術(shù)語相比較，賣方除需另外辦理貨運(yùn)保險(Cover insurance或 take out insurance)并支付保險費(fèi) 外，其他買賣雙方的義務(wù)類似于CPT 術(shù)語。7、EXW（Ex Works）工廠交貨買賣雙方的基本義務(wù)采用EXW術(shù)語需注意的問題關(guān)于貨物的交接問題關(guān)于貨物的包裝和裝運(yùn)問題為保留EXW下賣方義務(wù)最小的原則，一般賣方不承擔(dān)將貨物裝上運(yùn)輸工具的責(zé)任和費(fèi)用。關(guān)于辦理出口手續(xù)問題關(guān)于檢驗(yàn)費(fèi)用問題 8、FAS（Free Alongs

9、ide Ship）船邊交貨FAS 術(shù)語的含義 使用FAS 術(shù)語應(yīng)注意的問題美國對外貿(mào)易定義修訂本和2000通則對FAS的不同解釋賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)注意船貨銜接9、DAF（Delivered At Frontier）邊境交貨DAF 術(shù)語的含義 使用DAF 術(shù)語應(yīng)注意的問題注意區(qū)分DAF術(shù)語與CPT術(shù)語關(guān)于適合的運(yùn)輸方式10、DES（Delivered Ex Ship）船上交貨DES術(shù)語的含義使用DES 術(shù)語應(yīng)注意的問題做好貨物的交接工作注意區(qū)分DES 與CIF 術(shù)語 若海輪能直接靠岸時，DES才是名副其實(shí)的“到岸價”11、DEQ（ Delivered Ex Quay ）碼頭交貨DEQ術(shù)語的含義

10、使用DEQ術(shù)語應(yīng)注意的問題賣方要將貨物卸到岸上，并承擔(dān)卸貨費(fèi)。有關(guān)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的責(zé)任由買方承擔(dān)。適合的運(yùn)輸方式：適合于水上運(yùn)輸和交貨地點(diǎn)為目的港碼頭的多式聯(lián)運(yùn)12、DDU（ Delivered Duty Unpaid）未完稅交貨DDU術(shù)語的含義使用DDU術(shù)語應(yīng)注意的問題13、DDP（ Delivered Duty Paid ）完稅后交貨DDP術(shù)語的含義使用DDP術(shù)語應(yīng)注意的問題三、出口（進(jìn)口）商品的成本核算1、出口商品成本核算出口商品價格構(gòu)成要素：成本、費(fèi)用、預(yù)期利潤成本：采購成本 = 采購價格 + 增值稅實(shí)際成本 = 采購成本 - 出口退稅收入出口費(fèi)用：包括運(yùn)輸、保險、國際結(jié)算、報關(guān)、檢

11、驗(yàn)等多個環(huán)節(jié)的費(fèi)用出口利潤：一般根據(jù)商品、行業(yè)、市場競爭狀況以及企業(yè)的價格策略來決定。經(jīng)常使用成本利潤率、銷售利潤率指標(biāo)。成本利潤率 = 利潤/成本銷售利潤率 = 利潤/銷售額出口商品價格 =成本 + 費(fèi)用 + 預(yù)期利潤2、進(jìn)口商品成本核算進(jìn)口商品價格構(gòu)成要素：成本、費(fèi)用、預(yù)期利潤成本：進(jìn)口成本 = 進(jìn)口價格進(jìn)口費(fèi)用：進(jìn)口費(fèi)用 = 運(yùn)費(fèi)+ 保費(fèi)進(jìn)口關(guān)稅進(jìn)口消費(fèi)稅進(jìn)口增值稅實(shí)繳增值稅銀行費(fèi)用墊款利息其他進(jìn)口費(fèi)用實(shí)繳增值稅=國內(nèi)銷售價格÷（1+增值稅率) ×增值稅率-進(jìn)口增值稅進(jìn)口利潤：通常采用成本利潤率，即以進(jìn)口成本作為計(jì)算利潤的依據(jù)。進(jìn)口商品國內(nèi)銷售價格=進(jìn)口價格+進(jìn)口費(fèi)用

12、+進(jìn)口利潤3、出口商品盈虧率出口商品盈虧率 = （出口商品盈虧額/出口商品總成本）*100%出口商品換匯成本 = 出口商品總成本（本幣）/出口商品外匯凈收入（外幣）操作示范1、貿(mào)易術(shù)語應(yīng)用北京A公司擬向美國紐約B公司出口某商品5000箱，B公司提出按FOB新港成交，而A公司主張采用FCA北京的條件，試分析A、B公司各自提出上述條件的原因。一美國商人來電邀我報一級鎢砂每公噸FOB芝加哥價，我應(yīng)否拒絕？我某公司按CFR術(shù)語與英國A客戶簽約成交，合同規(guī)定保險由買方自理。我方于9月1日凌晨2點(diǎn)裝船完畢，受載貨輪于當(dāng)日下午起航。因9月1、2日是周末，我方未及時向買方發(fā)出裝船通知。3日上班收到買方急電稱：

13、貨輪于2日下午4時遇難沉沒，貨物滅失，要求我方賠償全部損失。試分析此案例。2、價格核算華成貿(mào)易公司收到日本三菱商事株式會社求購17噸冷凍海產(chǎn)（計(jì)一個20英尺集裝箱）的詢盤，經(jīng)了解該級別海產(chǎn)每噸的進(jìn)貨價格為5600元（含增值稅17%）；出口包裝費(fèi)每噸500元；該批貨物國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)共計(jì)1200元；出口的商檢費(fèi)300元；報關(guān)費(fèi)100元；港區(qū)港雜費(fèi)950元；其他各種費(fèi)用共計(jì)1500元。華成貿(mào)易公司向銀行貸款的年利率為8%；預(yù)計(jì)墊款時間2個月；銀行手續(xù)費(fèi)率0.5%（按成交價格計(jì)）；出口冷凍水產(chǎn)的退稅率為3%；海洋運(yùn)費(fèi)從裝運(yùn)港青島（Qingdao）至日本神 （Kobe）一個20英尺冷凍集裝箱的包箱費(fèi)率是22

14、00美元，客戶要求按成交價格的110%投保，保險費(fèi)率0.85%；三菱商事株式會社要求在報價中包括其3%的傭金，若華成貿(mào)易公司的預(yù)期利潤是10%（以成交金額計(jì)），人民幣對美元匯率假定為8.25：1。請報出每噸海產(chǎn)品出口的FOB、CFR 和CIF價格。解答并點(diǎn)評：我們知道，F(xiàn)OB、CFR 和CIF三種價格的基本構(gòu)成分別為：FOB=成本+國內(nèi)費(fèi)用+預(yù)期利潤C(jī)FR=成本+國內(nèi)費(fèi)用+出口運(yùn)費(fèi)+預(yù)期利潤C(jī)IF=成本+國內(nèi)費(fèi)用+出口運(yùn)費(fèi)+出口保險費(fèi)+預(yù)期利潤由于采購價格中包含17%的增值稅，所以在報價時應(yīng)首先扣除退稅出收入后的成本，即：實(shí)際成本=5600-5600÷（1+17%）×3%=

15、5600-143.5897=5456.4103元/噸或者 =5600×（1+17%-3%）÷（1+17%）=5600×1.14÷1.17=5456.4103元/噸國內(nèi)費(fèi)用=500+（1200+300+100+950+1500）÷17+5600×8%×2/12=812.902元/噸（貸款利息通常根據(jù)進(jìn)貨成本來核算）銀行手續(xù)費(fèi)=報價×0.5%客戶傭金=報價×3%出口運(yùn)費(fèi)=2200÷17=129.4118美元=1067.6473元出口保費(fèi)=CIF報價×110%×0.85%利潤=報價

16、×10%FOB報價（含傭3%）=實(shí)際成本+國內(nèi)費(fèi)用+客戶傭金+銀行手續(xù)費(fèi)+預(yù)期利潤=5456.4103+812.902+報價×3%+報價×0.5%+報價×10%FOB報價-報價×3%-報價×0.5%-報價×10%=5456.4103+812.902FOB C3=（5456.4103+812.902）/（1-3%-0.5%-10%）=6269.6123÷0.865÷8.25=878.52美元/噸CFR報價（含傭3%）=實(shí)際成本+國內(nèi)費(fèi)用+出口運(yùn)費(fèi)+客戶傭金+銀行手續(xù)費(fèi)+預(yù)期利潤=5456.4103+812.

17、902+1067.6471+報價×3%+報價×0.5%+報價×10%CFR C3=（5456.4103+812.902+1067.6471）/（1-3%-0.5%-10%）=7336.9594÷0.856÷8.25=1028.13美元/噸CIF 報價（含傭3%）=實(shí)際成本+國內(nèi)費(fèi)用+出口運(yùn)費(fèi)+客戶傭金+銀行手續(xù)費(fèi)+出口保險費(fèi)+預(yù)期利潤=5456.4103+812.902+1067.6471+報價×3%+報價×0.5%+報價×110%×0.85%+報價×10%CIF C3=（5456.4105+8

18、12.902+1067.6471）/（1-3%-0.5%-110%×0.85%-10%）=7336.9594÷0.85563÷8.25=1039.36美元/噸華成公司報該冷凍海產(chǎn)品的出品報價如下：US$878.52 per metric ton FOB C3 Qingdao每噸878.52美元包括3%的傭金青島港船上交貨US$1028.13 per metric ton CFR C3 Kobe每噸1028.13美元包括3%傭金成本加運(yùn)費(fèi)至神戶US$1039.36 per metric ton CIF C3 Kobe每噸1039.36美元包括3%傭金成本加運(yùn)保費(fèi)至神

19、戶3、成本核算某商品的出口總成本為每公噸2100元人民幣，出口FOB價為300美元，折算率為7.00，求換匯成本及盈虧率。某公司出口健身椅1000只，每只17.30美元CIF紐約,總價為17300美元，其中運(yùn)費(fèi)2160美元，保險費(fèi)112美元?？傔M(jìn)價為人民幣117000元（含增值稅），費(fèi)率定額為10%，出口退稅率為9%，當(dāng)時銀行美元買入價為8.28元。求：出口商品盈虧率為多少？操作實(shí)訓(xùn)案例一我從一美國商人處購進(jìn)棉花一批，合同價格規(guī)定為每公噸1450美元FOB NEW YORK，我受載貨輪抵紐約港后，通知對方裝貨，但對方要求我負(fù)擔(dān)從紐約城內(nèi)倉庫至裝上船的一切費(fèi)用，我方可否拒絕這一要求？案例二我某公

20、司從美國進(jìn)口瓷制品5000件，外商報價為每件10美元FOB Vessel New York， 我方如期將金額為50 000美元的不可撤銷即期信用證開抵賣方，但美商要求將信用證金額增加至50 800美元， 否則，有關(guān)的出口關(guān)稅及簽證費(fèi)等將由我方另行電匯。問：美商的要求是否合理？為什么？案例三某出口公司按CIF倫敦向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定，買方須于9月底前將信用證開到，賣方保證貨運(yùn)船只不遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達(dá)目的港，買方有權(quán)取消合同，如貨款已收，賣方必須將貨款退還買方。試分析合同中有關(guān)條款存在的問題。成本核算一某公司出口商品5000箱，每箱凈重20千克，毛重22千克，體積0.03立方米，出口總成本每箱人民幣999元，外銷價每箱120美元CFR紐約。海運(yùn)運(yùn)費(fèi)按W/M計(jì)算，每運(yùn)費(fèi)噸52美元。（100美元=700元人民幣）試計(jì)算該商品的出口盈虧率及換