機(jī)械基礎(chǔ)試題及答案

1、機(jī)械基礎(chǔ)自測題及答案-、單項(xiàng)選擇題：1、圖示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)是B oA. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；B .雙曲柄機(jī)構(gòu)；C .雙搖桿機(jī)構(gòu)。2、能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動的機(jī)構(gòu)是C oA .曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；B .雙搖桿機(jī)構(gòu)；C .槽輪機(jī)構(gòu)；D.齒輪機(jī)構(gòu)3、鏈傳動屬于B傳動。兩者均不是D .齒數(shù)。A.摩擦傳動；B .嚙合傳動；C .4、A是齒輪最主要的參數(shù)。A.模數(shù)； B .壓力角；C .分度圓；33凸 14 一田 0零理 0teiSFSift5、 在如圖所示的齒輪一凸輪軸系中，軸4稱為（A）A.零件B.機(jī)構(gòu)C.構(gòu)件D.部件6、 若兩構(gòu)件組成低副，則其接觸形式為（A）A.面接觸B.點(diǎn)或線接觸C.點(diǎn)或面接觸D.線或面接觸7、普通平

2、鍵的長度應(yīng)（B）A.稍長于輪轂的長度B .略短于輪轂的長度C.是輪轂長度的三倍D.是輪轂長度的二倍8、鍵的截面尺寸bx h主要是根據(jù)（D ）來選擇。A.傳遞扭矩的大小B.傳遞功率的大小 C.輪轂的長度 D.軸的直徑9、 當(dāng)兩個被聯(lián)接件之一太厚不宜制成通孔，且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆裝時，宜采用（C）A.螺栓聯(lián)接B.螺釘聯(lián)接C.雙頭螺柱聯(lián)接 D.緊定螺釘聯(lián)接10、 下列聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸的相對位移并可緩沖、吸振的是（D ）A.凸緣聯(lián)軸器B.齒式聯(lián)軸器C.萬向聯(lián)軸器D.彈性柱銷聯(lián)軸器一、填空題11. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的桿長為 a=60mmb=200mmc=100mmd=90mm若以桿C為機(jī)架，則此四桿機(jī)構(gòu)為

3、 雙搖桿機(jī)構(gòu)在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，與機(jī)架相連的桿稱為 ，其中作整周轉(zhuǎn)動的桿稱為 ，作往復(fù)擺動的桿稱12. 為搖桿，而不與機(jī)架相連的桿稱為 連桿。13. 凸輪機(jī)構(gòu)主要由凸輪、從動件和機(jī)架三個基本構(gòu)件組成。14. 帶傳動的主要失效形式是打滑與15. 鏈傳動的主要失效形式有： 鏈條鉸鏈磨損 和鏈條斷裂。16. 鏈的長度以 鏈節(jié)數(shù) 表示，一般應(yīng)取為 偶數(shù)。17. 為保證齒輪傳動恒定的傳動比，兩齒輪齒廓應(yīng)滿足 齒廓嚙合基本定律。18. 一對齒輪的正確嚙合條件為：模數(shù)相等與分度圓壓力角相等。19. 齒輪輪齒的失效形式有輪齒折斷、齒面疲勞點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合和齒面塑性變形。20. 圓錐齒輪傳動是惟一適用于相

4、交軸的齒輪傳動。21. 蝸桿傳動是由 蝸桿和蝸輪組成。22. 潤滑劑有潤滑油、潤滑脂和固體潤滑劑三類。23. 常用聯(lián)接螺紋的旋向?yàn)橛倚?4. 普通螺栓的公稱直徑為螺紋大徑。二、判斷題1. 銷聯(lián)接在受到剪切的同時還要受到擠壓。（V）2. 兩個構(gòu)件之間為面接觸形成的運(yùn)動副，稱為低副。（V）3. 在四桿機(jī)構(gòu)中，曲柄是最短的連架桿。（X ）4. 偏心輪機(jī)構(gòu)是由曲柄搖桿機(jī)構(gòu)演化而來的。（V）5. 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是由曲柄搖桿機(jī)構(gòu)演化而來的。（V）6. 帶傳動一般用于傳動的高速級。（V）7. 帶傳動的小輪包角越大，承載能力越大。（V）8. 鏈傳動一般用于傳動的高速級。（X ）9. 鏈傳動是一種摩擦傳動。（X

5、 ）10. 只承受彎矩而不受扭矩的軸，稱為心軸。（V）11. 螺釘聯(lián)接用于被聯(lián)接件為盲孔，且不經(jīng)常拆卸的場合。（V）12. 代號為6310的滾動軸承是角接觸球軸承。（X ）13. 用聯(lián)軸器時無需拆卸就能使兩軸分離。（X ）14. 凸緣聯(lián)軸器屬于固定式剛性聯(lián)軸器。 （V）15. 花鍵聯(lián)接只能傳遞較小的扭矩。（X ）三、簡答題：1、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的基本形式有哪幾種？各有何特點(diǎn)？答：基本形式有三種：曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)。曲柄搖桿機(jī)構(gòu)：一般曲柄為原動件，作等速轉(zhuǎn)動，連 桿和搖桿為從動件分別作平面運(yùn)動和往復(fù)擺動。雙搖桿機(jī)構(gòu)：兩連架桿均為搖桿的四桿機(jī)構(gòu)。雙曲柄機(jī)構(gòu)：兩連架 桿均為曲柄的四桿機(jī)

6、構(gòu)。7. 一對相嚙合齒輪的正確嚙合條件是什么？答：正確嚙合條件：兩齒輪的模數(shù)必須相等；兩齒輪的壓力角必須相等。8. 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的主要參數(shù)有哪些？ 答：模數(shù)m齒數(shù)Z、壓力角a。2、說明帶的彈性滑動與打滑的區(qū)別。彈性滑動是由于帶傳動時的拉力差引起的，只要傳遞圓周力，就存在著拉力差，所以 彈性滑動是不可避免的；而打滑是由于過載引起的，只要不過載，就可以避免打滑， 所以，打滑是可以避免的。9. 齒輪系分為哪兩種基本類型？它們的主要區(qū)別是什么？答：定軸輪系：輪系齒輪軸線均固定不動；周轉(zhuǎn)輪系：輪系的某些齒輪既有自轉(zhuǎn)也有公轉(zhuǎn)。6、如下圖所示輪系中， 已知 乙=16,乙=36,乙=25,乙=50,乙=2

7、, Z6=20,若n1=600r/min， 求蝸輪的轉(zhuǎn)速n6及各輪的轉(zhuǎn)向。解:一、選擇題：每題2分）聯(lián)接。1. 當(dāng)被聯(lián)接件之一較厚，不宜制作通孔，且不需經(jīng)常裝拆時，可采用（2. ?對于縫紉機(jī)的踏板機(jī)構(gòu)，以下論述不正確的是（？?）？A?.應(yīng)用了曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，且搖桿為主動件？B. 利用飛輪幫助其克服死點(diǎn)位置 ？C. 踏板相當(dāng)于曲柄3. 下列各種軸中，哪種軸是轉(zhuǎn)軸（）A .行車前輪軸B .減速器中的齒輪軸C.汽車的傳動軸D. 鐵路車輛的軸4. 在鍵連接中，（）的工作面是兩個側(cè)面。A .普通平鍵 B .切向鍵 C .鍥鍵5. 能容易實(shí)現(xiàn)自鎖的是 （）。A.鏈傳動 B.齒輪傳動C. 蝸桿傳動 D. 帶傳

8、動二、綜合題（每題10分）1. 鏈傳動張緊的目的是什么？最常用的張緊的方法是哪一種？兩鏈輪在布置時應(yīng)注意什么問題?2.在圖示輪系中，已知各標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪的齒數(shù)為乙二乙=20,乙=64, Zb =16，Z4=30,乙=24,乙=36。試計(jì)算輪系傳動比i 15。答案：一、選擇BCBAC二、綜合題1. 目的：防止松邊垂度過大而產(chǎn)生嚙合不良和鏈條振動。最常用的是調(diào)整中心距布置時應(yīng)注意兩軸線應(yīng)平行，兩鏈輪的回轉(zhuǎn)平面應(yīng)在同一鉛垂面內(nèi)2.解:1512233445玉玉-20里匹迸=9乙Z4202016 24機(jī)械基礎(chǔ)（2）復(fù)習(xí)題一.填空題1. 為避免降低承載能力，滑動軸承的油槽應(yīng)開在 2. 滾動軸承是標(biāo)準(zhǔn)件，它的

9、內(nèi)孔與軸頸一般采用 配合，它的外圈與軸承孔一般采用配合。3. 能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動的機(jī)構(gòu)有 和。4. 離合器在機(jī)器 過程中可以實(shí)現(xiàn)接合和分離，而聯(lián)軸器必須在 時實(shí)現(xiàn)接合或分離。5. 普通平鍵聯(lián)接中，鍵的面是工作面；楔鍵聯(lián)接中，楔鍵的面是工作面。6. 按軸的受載形式分，只承受彎矩的軸，為 軸；只受轉(zhuǎn)矩的軸，為 軸；既承受彎矩又承受轉(zhuǎn)矩的軸，為 軸。7. 花鍵連接多用于 和要求的場合，尤其適用于經(jīng)常 的連接。8. 常用滾動軸承密封類型有、和。9. 在一些機(jī)械中，常利用四桿機(jī)構(gòu)的特性來縮短空回行程的時間,以提高生產(chǎn)率。10. 式滑動軸承軸瓦磨損以后軸承間隙可以調(diào)整，且 方便。11. 按輪系運(yùn)動時軸線是否都

10、相對固定，輪系可分為_ _ 和_兩大類。12. 三星輪變向機(jī)構(gòu)能起變向作用，是因?yàn)橛?起作用，它影響傳動比。13. 軸的主要功能是：、。14. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的三種基本形式是構(gòu)，構(gòu)，構(gòu)。15. 定軸輪系的傳動比是指輪系中 的轉(zhuǎn)速與的轉(zhuǎn)速之比。16. 從動件的運(yùn)動規(guī)律決定凸輪的 17. 換向機(jī)構(gòu)常見的類型有 換向機(jī)構(gòu)和 換向機(jī)構(gòu)。18. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)只有當(dāng) 為主動件時，機(jī)構(gòu)才會出現(xiàn)“死點(diǎn)”。若以為主動件時，則無“死點(diǎn)”19. 平行軸的定軸輪系中，若外嚙合的齒輪副數(shù)量為偶數(shù)時，輪系首輪與末輪的回轉(zhuǎn)方向 為奇數(shù)時，首輪與末輪的回轉(zhuǎn)方向 。二判斷題（正確的在括號內(nèi)打“V” ，錯誤的在括號內(nèi)打“x” ）1

11、. 在四桿機(jī)構(gòu)中，可利用加飛輪的方法來克服它的死點(diǎn)。（）2. 制動器一般都是利用摩擦力矩來消耗機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)部件的動力，達(dá)到制動的目的。（）3. 可用鍵來實(shí)現(xiàn)軸上零件的軸向定位。（）4. 型號為6203的滾動軸承的內(nèi)徑是15mm （）5. 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的演化形式。（）6. 滑動軸承的軸瓦材料應(yīng)有較高的硬度，從而使軸瓦不會被磨損。（）7. 普通平鍵的規(guī)格選擇，寬度與厚度主要是由軸徑?jīng)Q定。（）8. 采用輪系傳動可以實(shí)現(xiàn)無級變速。（）9. 平面連桿機(jī)構(gòu)各構(gòu)件的運(yùn)動軌跡一定在同一平面或相互平行的平面內(nèi)。（）10. 極位夾角B愈大，機(jī)構(gòu)的急回特性愈不明顯。（）11. 輪系傳動可用于相距較遠(yuǎn)的兩軸

12、間傳動。（）12. 滑移齒輪變速機(jī)構(gòu)變速可靠，但傳動比不準(zhǔn)確。（）13. 曲軸常用于實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動與往復(fù)直線運(yùn)動轉(zhuǎn)換的機(jī)械中。（）14. 導(dǎo)向平鍵常用于軸上零件移動量不大的場合。（）15. 圓柱銷和圓錐銷都是標(biāo)準(zhǔn)件。（）16. 軸承性能的好壞對機(jī)器的性能沒有影響。（）17. 滑動軸承的抗沖擊能力比滾動軸承強(qiáng)。（）18. 球軸承的極限轉(zhuǎn)速比滾子軸承低。（）19. 實(shí)際工作中，直軸一般采用階梯軸。（）20. 平面連桿機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)較為復(fù)雜的平面運(yùn)動。（）三選擇題（每題2分，共30分）1. 滾動軸承拆卸，清洗和更換潤滑劑期限，一般為（）C 65 鋼對零件進(jìn)行周向固定有利于軸的加工A 單列向心球軸承C 單列

13、向心推力球軸承 下列各軸中，哪一種軸是轉(zhuǎn)軸（A 行車前輪軸BC.汽車的傳動軸D.能夠分解合成運(yùn)動的是（ ） A 棘輪機(jī)構(gòu) B 槽輪機(jī)構(gòu)B 單列向心滾子軸承D 單列圓錐滾子軸承 ）減速器中的齒輪軸鐵路車輛的軸C 輪系 D. 凸輪機(jī)構(gòu)有一減速器傳動裝置由帶傳動、 鏈傳動和齒輪傳動組成， 其安排順序以方案 ?（A帶傳動？齒輪傳動？鏈傳動？?B.鏈傳動？齒輪傳動？帶傳動？C帶傳動？鏈傳動？齒輪傳動）為好主要用于兩軸交叉?zhèn)鲃拥穆?lián)軸器是（ ）A.凸緣式聯(lián)軸器B套筒聯(lián)軸器C.齒輪聯(lián)軸器D.剛性十字軸萬向聯(lián)軸器下列軸承中，可同時承受以徑向載荷為主的徑向與軸向載荷的是（ ） A 深溝球軸承 B 角接觸球軸承C

14、圓錐滾子軸承D 調(diào)心球軸承雷達(dá)天線俯仰角擺動機(jī)構(gòu)采用的是（ ）機(jī)構(gòu)A 雙搖桿 B 曲柄搖桿 C 雙曲柄對于縫紉機(jī)的踏板機(jī)構(gòu)，以下論述不正確的是（ ）A 應(yīng)用了曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，且搖桿為主動件B利用飛輪幫助其克服死點(diǎn)位置C踏板相當(dāng)于曲柄凸輪機(jī)構(gòu)中，主動件通常作（ ）A 等速轉(zhuǎn)動或移動 B 變速轉(zhuǎn)動 C 變速移動 下列各種軸中，哪種軸是轉(zhuǎn)軸（ ）A 行車前輪軸 B 減速器中的齒輪軸C 汽車的傳動軸D. 鐵路車輛的軸軸肩與軸環(huán)的作用是（ ）A 對零件軸向定位和固定 B 對零件進(jìn)行周向定位C 使軸外形美光D.有利于軸的加工在鍵連接中，（ ）的工作面是兩個側(cè)面。A 普通平鍵 B 切向鍵 C 鍥鍵 滾動軸承內(nèi)

15、圈通常裝在軸頸上，與軸（ ）轉(zhuǎn)動。A 一起 B 相對 C 反向 為了降低某些運(yùn)動部件的轉(zhuǎn)速或使其停止，就要利用（ ）。2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.制造普通平鍵用（ ）A.15 鋼 B .45 鋼軸肩與軸環(huán)的作用是什么（ ） A 對零件軸向定位和固定 BC 使軸外形美觀D代號為 36215 的滾動軸承的軸承類型為（）A .制動器B .聯(lián)軸器 C .18. 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，曲柄把回轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)為滑塊的A.回轉(zhuǎn) B. 直線 C. 圓周離合器（）運(yùn)動。D. 拋物線19. （）聯(lián)軸器一般適用于低速，軸的剛度較大、無劇烈沖擊的場合A.凸緣B.滑塊20. 能容

16、易實(shí)現(xiàn)自鎖的是 （）。A.鏈傳動B.齒輪傳動C .萬向C. 蝸桿傳動 D. 帶傳動四、名詞解釋1. 軸頸2. 變速機(jī)構(gòu)3. 死點(diǎn)位置4. 急回特性5. 解釋滾動軸承代號：62086. 凸輪基圓四.問答題1. 簡述輪系傳動的特點(diǎn)是什么？2. 常用的軸上零件的軸向固定方法有哪些?3. 蝸桿與蝸輪的正確嚙合條件是什么？4. 花鍵聯(lián)接與平鍵聯(lián)接相比有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?五. 計(jì)算題1.圖示四桿機(jī)構(gòu) AB=150mmBC=200mmCD=175m，AD=210mm如以AB為機(jī)架將是什么機(jī)構(gòu)? 以CD為機(jī)架將是什么機(jī)構(gòu)？如圖所示是什么機(jī)構(gòu)？2. 在圖示輪系中，已知各標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪的齒數(shù)為乙=Z2=2O, Z3=64

17、, Z3 =16,乙=30, Z4 =24, Z5=36o試計(jì)算輪系傳動比i 15。3. 如圖所示的定軸輪系中，1為蝸桿，右旋，乙=1,n1=750r/min,轉(zhuǎn)向如圖所示，2為蝸輪， 乙=40,Z3=20,Z4=60,Z5=25,Z6=50,m4=5mm 試求：（1）標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪3的分度圓、齒根圓、齒頂圓直徑。（2）輪系傳動比6及齒輪6的轉(zhuǎn)速。參考答案一. 填空題1. 非承載區(qū)2. 基孔制過渡基軸制間隙3. 凸輪機(jī)構(gòu)棘輪機(jī)構(gòu)4. 運(yùn)轉(zhuǎn)兩軸停止轉(zhuǎn)動5. 兩側(cè)面 上、下6. 心軸傳動軸 轉(zhuǎn)軸7. 重載 對中性 滑動8. 接觸式、非接觸式和混合式9. 急回10. 剖分 裝拆11. 定軸輪系 周

18、轉(zhuǎn)輪系12. 惰輪、不13. 支撐回轉(zhuǎn)零件、傳遞運(yùn)動和動力14. 曲柄搖桿、雙曲柄、雙搖桿15. 首輪、末輪16. 輪廓17. 三星輪、離合器錐齒輪18. 搖桿、曲柄19. 相同 相反二判斷題1. V 2. V 3. X 4. X 5. V 6. X 7. V 8. X 9. V 10. X11. V 12.X 13. V 14. V 15. V 16. X 17 V 18. X 19. V 20. V三選擇題1. A 2.B3.A 4.C 5.B 6.C 7. A 8.D 9.C10.B11.C 12. A 13.B 14.A 15.A 16.A 17.A 18.B 19.B 20.C四、問

19、答題1. 軸頸：軸和軸承配合的部分稱為軸頸2. 變速機(jī)構(gòu)：在輸入轉(zhuǎn)速不變的條件下，使輸出軸獲得不同轉(zhuǎn)速的傳動裝置稱為變速機(jī)構(gòu)。3. 死點(diǎn)位置：當(dāng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的連桿和從動件共線時，即為死點(diǎn)位置。4. 急回特性：平面連桿機(jī)構(gòu)中的搖桿往復(fù)擺動時所需時間一般并不相同， 要求返回空行程明 顯快于工作行程。5. 解釋滾動軸承代號： 6208 深溝球軸承，尺寸系列代號（ 0）2，其中寬度系列為 0（省略 不標(biāo)），直徑系列為 2，輕系列，內(nèi)徑為 40mm6. 凸輪基圓：凸輪輪廓曲線的最小半徑所作的圓。四問答題5簡述輪系傳動的特點(diǎn)是什么？ 答：可獲得很大的傳動比；可做較遠(yuǎn)距離傳動；可實(shí)現(xiàn)變速換向要求；可合成或分

20、解運(yùn)動。 6常用的軸上零件的軸向固定方法有哪些？ 答：圓螺母、軸肩與軸環(huán)、套筒、彈性擋圈、軸端擋板、緊定螺釘與擋圈、圓錐面 7蝸桿與蝸輪的正確嚙合條件是什么？答：在主平面內(nèi)蝸桿與蝸輪的模數(shù)相等，壓力角相等；蝸桿分度圓螺旋角等于蝸輪分度圓螺旋角，兩者旋向相同。8花鍵聯(lián)接與平鍵聯(lián)接相比有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？答：花鍵聯(lián)接與平鍵聯(lián)接相比有鍵齒較多，側(cè)面接觸面積大，對軸的削弱較輕，承載能力大，對中 性能和導(dǎo)向性能好。但制造較復(fù)雜，成本較高。五計(jì)算題1. 解:AB+ADvBC+CD若以AB為機(jī)架，則該機(jī)構(gòu)為雙曲柄機(jī)構(gòu) 若以CD為機(jī)架，則該機(jī)構(gòu)為雙搖桿機(jī)構(gòu) 如圖所示AD為機(jī)架，則該機(jī)構(gòu)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)2. 解：3.

21、(1)因?yàn)辇X輪3和4嚙合，所以3和4的模數(shù)相等，即：齒輪3的分度圓直徑：d3二m3 = 5 20 = 100mm 齒頂圓直徑：dq = m z3 2 = 5 20 2 = 110mm齒根圓直徑：df3i 16= i 1234 J 562.5= 5， 20 - 2.5=z4 z640 60 504 6240z3 z5120 25機(jī)械基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題87.5 mm、填空題1、漸幵線直齒圓柱齒輪正確嚙合條件為：兩輪的模數(shù)和 壓力角必須分別相等并為標(biāo)準(zhǔn)值。2、帶傳動是由 主動小帶輪 、從動小帶輪、傳動帶 及機(jī)架組成3、 惰輪對 傳動比 并無影響，但能改變從動輪的轉(zhuǎn)動方向。4、鏈傳動由軸線平的 主動鏈輪 、從

22、動鏈輪、 鏈條 以及機(jī)架組成。5、 在液壓傳動中從事能量轉(zhuǎn)換的元件有：液壓泵、 液壓缸 和液壓馬達(dá) 。6、根據(jù)軸所起的作用以及承受載荷性質(zhì)的不同，可分為心軸 、傳動軸 和轉(zhuǎn)軸三大類。7、 軸按結(jié)構(gòu)形狀的不同分為：直軸 和曲軸: 光軸和階梯軸:實(shí)心軸和空心軸等。8、 液壓傳動是 液體為傳動介質(zhì)，它依靠 密封容積的變化傳遞運(yùn)動，依靠液體內(nèi)部 壓力傳遞動力。9、 鍵聯(lián)結(jié)主要用來聯(lián)結(jié)軸和 軸上零件，實(shí)現(xiàn)周向固定并傳遞轉(zhuǎn)10、 一對外嚙合齒輪傳動兩輪轉(zhuǎn)向相反；一對內(nèi)嚙合齒輪傳動兩輪轉(zhuǎn)向 相同。11、 機(jī)械是機(jī)器與機(jī)構(gòu)的總稱。12、 一部完整的機(jī)器一般由 動力裝置、傳動裝置、控制裝置和執(zhí)行裝置四個 部分組

23、成。13、 按兩連架桿是曲柄還是搖桿的不同，可以將鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)分為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)和 雙搖桿機(jī)構(gòu)三種類型。14、 凸輪機(jī)構(gòu)由 凸輪、 從動件 和 機(jī)架三個基本構(gòu)件組成。二、選擇題1、 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中與機(jī)架相連，并能實(shí)現(xiàn)360?旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件是_D_A、搖桿 B 、連桿 C 、機(jī)架 D 、曲柄2、 在所有的帶傳動中，（B ）應(yīng)用最廣。A平帶 B 、普通V帶C 、圓形帶3、階梯軸上最常用的軸上零件軸向固定的方法是（ C ）A軸端擋圈 B、軸套 C 、軸肩和軸環(huán)D 、彈性擋圈4、齒輪傳動中大體有三種齒廓曲線的齒輪，其中（C互換性也好，應(yīng)用最廣。A圓弧 B 、擺線 C、漸幵線）齒輪制造容易、便于安

24、裝、5、在螺紋聯(lián)接的防松方法中，幵口銷與槽形螺母屬于（ A ）防松A機(jī)械 B 、摩擦 C 、永久6、下列材料中最不適合做軸的材料是（ A ）A灰鑄鐵 B、合金鋼C、碳素鋼7、在GB1144-1987中規(guī)定以（C）為花鍵的定心尺寸，用它來保證同軸度A鍵寬 B 、大徑 C 、小徑8、能夠?qū)崿F(xiàn)兩相交軸之間的運(yùn)動與動力的傳遞的齒輪傳動機(jī)構(gòu)是（A直齒圓柱齒輪機(jī)構(gòu)B 、斜齒圓柱齒輪機(jī)構(gòu)C 、圓錐齒輪機(jī)構(gòu)9、 對被聯(lián)接兩軸間對中性要求較高的聯(lián)軸器是（D ）。A、彈性柱銷聯(lián)軸器 B、滑塊聯(lián)軸器 C、齒式聯(lián)軸器 D、凸緣聯(lián)軸器10、為了改變油液流動方向以改變工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動方向時應(yīng)采用（ D ）0A、溢流閥 B

25、、節(jié)流閥 C 、單向閥 D 、換向閥11、 將柄搖桿機(jī)構(gòu)的_D長度取為無窮大時，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中的搖桿將轉(zhuǎn)化為沿直 線運(yùn)動的滑塊，成為曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。A、曲柄B 、搖桿 C 、連桿 D 、機(jī)架12、使被控制液壓系統(tǒng)或回路的壓力維持恒定，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓、調(diào)壓或限壓時，應(yīng)選擇（A ）o A 、溢流閥 B 、節(jié)流閥 C 、單向閥 D 、換向閥13、一對剛性齒輪外嚙合時，過齒廓接觸點(diǎn)所作的公法線與兩輪中心線連線的交點(diǎn)所 作的兩個相切的圓稱為（B ）oA分度圓B、節(jié)圓C、齒頂圓D、齒根圓14、當(dāng)被聯(lián)接件之一較厚，不宜制作通孔，且不需經(jīng)常裝拆時，可采用（ B ）聯(lián)接。A螺栓B、螺釘C、雙頭螺柱 D 、緊定螺釘15、

26、 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)當(dāng)以 為主動件時，會出現(xiàn)“死點(diǎn)”現(xiàn)象。A曲柄 B 、滑塊 C 、連桿16、常用的松鍵聯(lián)結(jié)有（ A ）聯(lián)結(jié)兩種。A普通平健和半圓鍵 B、普通平鍵和普通楔鍵C、滑鍵和切向鍵17、齒條的齒廓曲線是一條直線，其原因是（ A ）變成無窮大。A分度圓B、節(jié)圓C 、基圓 D、齒頂圓18、蝸桿傳動用于傳遞（ C ）軸之間的運(yùn)動和動力。A 兩平行B、兩相交C、兩空間交錯20、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中與機(jī)架相連，只能在一定角度內(nèi)進(jìn)行擺動的構(gòu)件是_CA曲柄 B 、連桿 C 、搖桿 D 、機(jī)架三、連線題1、對應(yīng)下面螺紋防松彈簧墊圈止動片與串聯(lián)金屬絲沖點(diǎn)、焊接永久防松機(jī)械防松摩擦防松2、請對應(yīng)下面的元件類型，并用線對應(yīng)連接液壓泵油箱液壓缸控制元件輔助元件 執(zhí)行元件 動力元件