AN系列靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(成都電力機械廠)課件

1、AN系列靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(成都電力機械廠)AN系列靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機（以下簡稱AN風(fēng)機），其工作原理是介質(zhì)沿著葉輪子午面的流道方向急劇收斂、加速，從而獲得動能，并通過下游的后導(dǎo)葉和擴壓器，使大部分動能轉(zhuǎn)換成為靜壓能的軸流式通風(fēng)機。AN風(fēng)機具有結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠性高、耐磨性好、抗高溫能力強等特點。是電廠、冶金、礦山、水泥等行業(yè)風(fēng)機中最理想的選擇之一，目前已有超過兩千臺AN風(fēng)機在世界各地運行，新技術(shù)的研發(fā)始終跟隨用戶需求的變化持續(xù)進行。適用范圍AN風(fēng)機安裝形式分臥式和立式，特別適用于含有粉塵或腐蝕性的大流量氣體，可在20-200oC度的高溫度下運行。AN風(fēng)機可用作于：1.發(fā)電機組的鍋爐引風(fēng)機。這也同

2、樣適用于增設(shè)煙氣脫硫和脫硝系統(tǒng)而增加壓力后的合并引風(fēng)機。2.發(fā)電機組煙氣脫硫（FGD）及一氧化氮凈化裝置（DENOX）的增壓風(fēng)機。3.在鋼鐵冶煉行業(yè)用于脫硫增壓風(fēng)機。4.在鐵礦燒結(jié)和制粒裝置中作冷卻、排氣、除塵通風(fēng)機。5.在鋼廠和鑄造車間可用于排塵轉(zhuǎn)換裝置。6.在水泥工業(yè)中可用作排煙和除塵用通風(fēng)機。7.還可用于需要處理或控制大流量空氣、工藝用氣或廢氣的所有其他場所。為了精確地滿足顧客所需要的工況參數(shù)，按照R40的數(shù)列等級，我們可以提供葉輪外徑從1300至5000mm中若干等級的風(fēng)機供顧客選擇。在工程項目中，如果知道流體流量、密度和需要的全壓，就可以推斷出比壓能。同時可以依據(jù)的比壓能和流體流量的

3、交叉點判斷運行點是否落在AN風(fēng)機范圍內(nèi)，即選擇的風(fēng)機是否合適。性能特點和控制AN系列風(fēng)機的性能特性能夠最大限度地滿足用戶的運行要求。當(dāng)利用下面的圖表確定葉輪直徑和轉(zhuǎn)速以后，將從我們的數(shù)據(jù)庫中選擇合理的變量組合（葉片數(shù)量、葉形、安裝角，后導(dǎo)葉葉形及安裝角等），從而保證AN風(fēng)機的工作點在滿負荷（100%）運行時，位于性能曲線圖的最高效率區(qū)域內(nèi)。葉輪吸入流量的無級變化是通過旋轉(zhuǎn)安裝在葉輪上游的前導(dǎo)葉角度而精確實現(xiàn)的，這可以保證流體流量始終與不斷變化的工況負荷相匹配。大部分AN風(fēng)機是在定轉(zhuǎn)速下，采用前導(dǎo)葉進行調(diào)節(jié)的，前導(dǎo)葉角度調(diào)節(jié)范圍非常廣(-75o 30 o)，所以其性能足夠覆蓋

4、用戶所需的全部運行范圍。當(dāng)然，如果特殊情況下要求風(fēng)機在很寬的范圍都能達到非常高的運行效率，比如負荷調(diào)節(jié)范圍較寬的電廠，且長期在低負荷狀態(tài)下運行，那么雙速（雙速電機或雙速齒輪箱）和調(diào)速（變頻電機、汽輪機驅(qū)動）風(fēng)機將能夠展示其優(yōu)秀的節(jié)能經(jīng)濟性。AN風(fēng)機最獨特的設(shè)計特點是裝設(shè)性能穩(wěn)定裝置KSE，這很好地解決了常規(guī)軸流風(fēng)機的使用范圍受失速線限制的問題。當(dāng)運行點進入常規(guī)軸流風(fēng)機失速線上方而不能穩(wěn)定運行時，AN風(fēng)機主流道葉片頂部所產(chǎn)生的反向氣流將流經(jīng)KSE裝置重新進入主流道拓寬了風(fēng)機的工作范圍，從而避免了因葉輪主流道內(nèi)產(chǎn)生的氣流往返流動而導(dǎo)致的喘振危害，將風(fēng)機喘振區(qū)域變成了穩(wěn)流區(qū)。性能曲線圖上的綠色區(qū)域表

5、示 了AN風(fēng)機單臺和并聯(lián)運行時，穩(wěn)定工作區(qū)由此擴大了的范圍。在一定條件下，單臺AN風(fēng)機裝上KSE后，從原理論失速線向上直到+30 °性能曲線之間的區(qū)域都能穩(wěn)定運行。運行效率AN風(fēng)機的葉片型線和扭曲角度，以及包括導(dǎo)葉在內(nèi)的殼體的空氣動力學(xué)設(shè)計，都是通過模型試驗確定并最終優(yōu)化的，并通過眾多實際運行的風(fēng)機試驗驗證。我們的AN風(fēng)機最高效率（從進氣箱入口到擴壓器出口）在86.5%-88%之間。設(shè)計特點空氣動力學(xué)設(shè)計:葉輪的空氣動力學(xué)設(shè)計，是影響風(fēng)機性能好壞的關(guān)鍵。AN風(fēng)機的輪轂迎著氣流方向是多圓弧曲面，其葉片有多種基本葉型。既有適用于較大比轉(zhuǎn)速的葉型，也有適用于較小比轉(zhuǎn)速的

6、葉型。前者與國際上其它公司的AN風(fēng)機的葉型相近，而后者則是我們特有的技術(shù)，新葉型不僅效率高，而且效率變化的梯度小,高效區(qū)寬，新葉型在設(shè)計中不僅考慮到了優(yōu)良的空氣動力性能，而且還從氣動原理的角度提高了防磨性能，增強了葉片的機械性能。系列化設(shè)計高效率的AN風(fēng)機只有選型恰當(dāng)才能充分發(fā)揮它應(yīng)有的節(jié)能作用。而我們AN風(fēng)機的系列設(shè)計克服了非標(biāo)準(zhǔn)化選型設(shè)計的特點，其系列化的方法如下：按照葉輪直徑的大小確定產(chǎn)品的型號，及按照DIN321標(biāo)準(zhǔn)R40數(shù)列的規(guī)定從AN13到AN50實現(xiàn)產(chǎn)品的型號系列化；選用不同的葉片形式；選用不同的葉片數(shù)量；選用不同的安裝角度；選用不同的出口導(dǎo)葉形式.通過以上不同的組合方式，構(gòu)成了

7、型號、外形結(jié)構(gòu)相同但性能不同的各種基本級，使各型號風(fēng)機的高效率區(qū)域連成了一片，從而擴大了風(fēng)機的選型范圍，使AN風(fēng)機在性能上能滿足不同發(fā)電機組鍋爐和其它場所風(fēng)機的性能需要。耐磨特性及處理措施在相同選型參數(shù)條件下，AN風(fēng)機的轉(zhuǎn)速通常較低，并且在空氣動力設(shè)計時，已經(jīng)充分考慮了煙氣中的磨削顆粒對葉片表面的入射角度以及在葉輪流道內(nèi)分布的均勻性。因此，AN風(fēng)機的葉片不需經(jīng)過任何耐磨處理就可以達到很好的耐磨效果。這已經(jīng)由我廠設(shè)計制造的被眾多電廠所使用的AN風(fēng)機的實際運行效果所證實。經(jīng)轉(zhuǎn)子加速后的氣流由葉輪下游的后置導(dǎo)葉（即后導(dǎo)葉）完成整流及擴壓功能，由于后導(dǎo)葉屬于不轉(zhuǎn)動的定子部件，氣流對導(dǎo)葉的沖刷程度較低，

8、加上我們的AN風(fēng)機氣流較其它靜調(diào)風(fēng)機流速低且均勻，所以后導(dǎo)葉的磨損較小。我們在多年研究實驗的基礎(chǔ)上，對葉片及后導(dǎo)葉易磨損部位進行了重點防磨處理，如在其表面熱噴涂高耐磨性的粉末合金材料等多種工藝方法，耐磨表面硬度可達HRC5570，從而大大增強了葉輪及后導(dǎo)葉的耐磨性能。在正常的工況下AN風(fēng)機葉輪壽命不低于40000小時，最長的使用周期達10年之久。            潤滑系統(tǒng)特點AN風(fēng)機采用滾動軸承，脂潤滑，無強制潤滑系統(tǒng)，減少了電廠在潤滑油站方面的投資。當(dāng)電機也無需油站時，整個風(fēng)機系統(tǒng)都沒有油站，從根本上杜絕了

9、潤滑油跑、冒、漏的現(xiàn)象，非常利于現(xiàn)代化電廠環(huán)保達標(biāo)。我們在設(shè)計時充分考慮了潤滑脂的特點，將潤滑管路置于冷風(fēng)管內(nèi)，使?jié)櫥幱诔刂?，避免了潤滑脂因高溫產(chǎn)生揮發(fā)、變質(zhì)等問題；潤滑管路采用合理管徑的不銹鋼管，并在出廠前整體酸洗處理，加上腳踏式高壓注油器的應(yīng)用，有效避免了加注油脂時的堵塞問題；適當(dāng)?shù)挠椭昧亢图佑椭芷?，也很好地避免了油脂硬化堵塞潤滑管路的現(xiàn)象。冷卻系統(tǒng)特點冷卻系統(tǒng)將整個主軸承裝配完全覆蓋，形成一個獨立的送風(fēng)系統(tǒng)。根據(jù)不同AN風(fēng)機軸承的運行環(huán)境，選用適當(dāng)?shù)睦鋮s風(fēng)機（一備一用），以滿足將軸承溫度降低到標(biāo)準(zhǔn)要求所需的風(fēng)量、風(fēng)壓；由于冷卻軸承后的回風(fēng)溫度較高，我們特別在擴壓器另一側(cè)設(shè)計了另

10、一個回風(fēng)管路，避免了熱回風(fēng)對冷風(fēng)管路的影響。軸承AN風(fēng)機軸承的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計采用滾動軸承，如有特殊要求可采用滑動軸承。這兩種結(jié)構(gòu)方案，軸承都可以承受所產(chǎn)生的全部軸向載荷。整體結(jié)構(gòu)的滾動軸承或水平剖分的滑動軸承的軸承座，靠厚法蘭安裝在后導(dǎo)葉芯筒上，后導(dǎo)葉與外殼連接支撐著芯筒和軸承，并加以定位。我們還可以為軸承系統(tǒng)提供各自的溫度監(jiān)測器。葉輪AN風(fēng)機的葉輪是鋼結(jié)構(gòu)件?；⌒蔚娜~輪輪轂曲面一般由若干個瓣面組焊而成，但規(guī)格較小的則可以是一個整體。輪轂的曲面、后盤及與葉輪同軸的中心支撐管組成一個空間剛性很好的主輪轂體。非翼型的扭曲葉片由鋼板壓制而成，并直接焊在輪轂上。AN風(fēng)機的葉輪如果出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，在輪轂的使用壽

11、命內(nèi)可以多次重新更換葉片，所以經(jīng)濟性特別好。聯(lián)軸器我們使用免維護的鋼撓模片聯(lián)軸器將電機扭矩傳遞給AN風(fēng)機轉(zhuǎn)子。電動機端與葉輪端的的半聯(lián)軸器由空心軸連接，葉輪端的半聯(lián)軸器和葉輪由中間短軸連接，調(diào)整好聯(lián)軸器的軸向游隙，就能滿足整個軸系的熱膨脹需求，這種聯(lián)軸器還能吸收較大的軸向沖擊載荷，使其不會傳遞給電機和風(fēng)機的軸承而造成損害。電機與安裝在后導(dǎo)葉風(fēng)筒內(nèi)的主軸承由聯(lián)軸器的隔套調(diào)整定位。轉(zhuǎn)子的檢修維護非常方便AN風(fēng)機帶主軸的軸承座嵌入葉輪輪轂之內(nèi)；主軸長度只有幾百毫米，大大提高了臨界轉(zhuǎn)速；中間軸（為薄壁空心軸，重量很輕）只傳遞扭矩，不承受葉輪重量，鋼撓模片式聯(lián)軸器與中間軸的應(yīng)用，使整個結(jié)構(gòu)與一些較老的結(jié)

12、構(gòu)相比，減少了一個軸承支撐座。這樣，AN風(fēng)機的安裝與拆卸就非常方便。拆卸葉輪步驟如下： 松開連接螺栓，吊離葉輪外殼的上半部和與其裝在一起的集流器上半部；拆去中間軸護筒，松開半聯(lián)軸節(jié)，拆去中間短軸；拆去葉輪與主軸的聯(lián)接螺栓，將葉輪水平方向移動，從軸承座中退出，隨即吊起拆去。葉輪取出后，主軸與軸承座（很短）也就可以從縫隙中取出，檢修和更換軸承非常方便，葉輪的裝配可按相反順序進行。這個過程不影響風(fēng)機的找正校準(zhǔn)。葉輪與主軸之間，軸承與后導(dǎo)葉芯筒之間，由于采用了圓柱面定位，因此重新裝回軸承座及葉輪時，就不必重新找正和做動靜平衡試驗了。定子部件AN風(fēng)機所有定子部件均為鋼結(jié)構(gòu)件，并帶有大量牢固的加

13、強肋和法蘭。整體的后導(dǎo)葉外殼和水平剖分的葉輪主體機殼組裝成一體，并與相鄰的殼體（如：近氣箱筒和擴壓器）組裝后通過支腿固定在基礎(chǔ)之上。前導(dǎo)葉調(diào)節(jié)裝置AN風(fēng)機的調(diào)節(jié)裝置由裝有前導(dǎo)葉的上下兩個半圓環(huán)組成。前導(dǎo)葉使用鋼板制造，設(shè)計為具有最優(yōu)化空氣動力性能的翼型結(jié)構(gòu)，可隨著徑向排列的軸線轉(zhuǎn)動。導(dǎo)葉的數(shù)目、尺寸及其根部、頂部的外型的選定精確地保證了前導(dǎo)葉在關(guān)閉位置時可以完全搭接，并使其在外風(fēng)筒和芯筒之間的環(huán)形截面上嚴(yán)密閉合(起始位置)。執(zhí)行機構(gòu)具有先進的機械設(shè)計，確保操作靈活，使AN風(fēng)機在任何特定的工況點運行時，所有的導(dǎo)葉都能同時調(diào)整到所需要的角度?？刹捎秒妱印⒁簤夯驓鈩訄?zhí)行器進行操作。后導(dǎo)葉AN風(fēng)機后導(dǎo)

14、葉除氣動作用外，還有支撐軸承座的功能，通過調(diào)整可保證其安裝的同軸度。后導(dǎo)葉從風(fēng)機的外部插入，由螺栓固定。為監(jiān)測后導(dǎo)葉是否磨損或其磨損后需要更換時，直接松開外部連接螺栓即可單獨拆下單個導(dǎo)葉片，注意每次要小心地同時拆裝對稱安裝的兩個后導(dǎo)葉片，該工作在風(fēng)機運行時也可以進行。設(shè)計計算現(xiàn)代化計算機的運用使AN風(fēng)機的計算精確度和可靠性大大提高，比如我們用有限元法（FEM）計算出AN風(fēng)機葉片及輪轂的靜態(tài)和動態(tài)載荷分布。這些結(jié)果已經(jīng)由幾何相似的模型風(fēng)機試驗所證實，并在已投運的全尺寸風(fēng)機測試中得到驗證。試驗設(shè)備我廠擁有完備的測試設(shè)備用于風(fēng)機的研究和開發(fā)工作，滿足從實驗室的模型試驗到最終的產(chǎn)品設(shè)計需求。運用這些設(shè)

15、備，我們獲得了大量數(shù)據(jù)，比如關(guān)于AN風(fēng)機的運行特性參數(shù)、失速界線、最優(yōu)葉型、葉片數(shù)和導(dǎo)葉數(shù)。這些試驗包括從葉片振動特性試驗到平衡試驗等各個方面。同時我們還運用最先進的高溫應(yīng)變儀測試技術(shù)，可以測定出AN風(fēng)機旋轉(zhuǎn)葉片在整個性能特性范圍內(nèi)運行時的動態(tài)應(yīng)力。制造我們的制造技術(shù)，即使加工最大尺寸的定子也能保證最佳的尺寸精度。獨立的質(zhì)量保證部門監(jiān)督生產(chǎn)的所有環(huán)節(jié)，確保其按照AN風(fēng)機系列產(chǎn)品特定的生產(chǎn)流程進行，我們承諾始終保持高水平的產(chǎn)品質(zhì)量。可選的安裝形式AN風(fēng)機所有定子部件均為鋼結(jié)構(gòu)件，并帶有大量牢固的加強肋和法蘭。整體的后導(dǎo)葉外殼和水平剖分的葉輪主體機殼組裝成一體，并與相鄰的殼體（如：近氣箱筒和擴壓器

16、）組裝后通過支腿固定在基礎(chǔ)之上。AN風(fēng)機的安裝方式可分為：水平安裝（轉(zhuǎn)子向上移出）；豎直安裝（轉(zhuǎn)子側(cè)向移出）；用戶要求的進氣安裝角度；安裝在剛性或減振的基礎(chǔ)上；通過不變形的基礎(chǔ)框架安裝在彈性支撐的鋼結(jié)構(gòu)或中間樓層上。根據(jù)用戶的個性化要求，我們可以推薦風(fēng)機最優(yōu)化的安裝方式和最優(yōu)的管網(wǎng)布置方式。我們的供貨范圍AN風(fēng)機的標(biāo)準(zhǔn)供貨范圍包括以下部件：1.轉(zhuǎn)子：包括軸和葉輪組件2.轉(zhuǎn)子軸承3.轉(zhuǎn)子的傳動軸和聯(lián)軸器4.供油系統(tǒng)5.可調(diào)前導(dǎo)葉裝置6.定子部件根據(jù)顧客需要，我們還可提供以下附件：1.控制機械調(diào)節(jié)系統(tǒng)的伺服執(zhí)行機構(gòu)2.提供輸出信號到電廠控制系統(tǒng)的傳感器3.風(fēng)機轉(zhuǎn)子的振動監(jiān)測器4.風(fēng)機在不穩(wěn)定狀態(tài)下

17、運行的報警裝置5.轉(zhuǎn)子軸承溫度監(jiān)測器6.入口和出口消聲器7.隔聲包覆層設(shè)計8.連接進氣箱、擴壓器與煙道的膨脹節(jié)強強聯(lián)合，邀世界同進步。隨著我們在業(yè)務(wù)領(lǐng)域的不斷拓進，我們的服務(wù)業(yè)也在不斷延伸，完美永無止境，服務(wù)永不停息，為了滿足客戶不斷增長，日益多元化的形象需求，為了擎起目標(biāo)的高度，我們自始自終在充實和完善自己：為客戶提供完美的全方位的服務(wù)。AP系列動靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(成都電力機械廠)隨著電廠機組容量越來越大，經(jīng)濟效益要求越來越高，對風(fēng)機產(chǎn)品的設(shè)計也提出了越來越高的發(fā)展要求。由于需要控制和處理的介質(zhì)流量的逐漸增加，風(fēng)機所需要的驅(qū)動功率隨之增大，風(fēng)機的機號也逐級加大。在設(shè)計階段，也越來越注重風(fēng)機運

18、行效率、可靠性和易維護性能的提高。我們由此而研發(fā)推廣的動葉片可無級調(diào)節(jié)的軸流式風(fēng)機（動調(diào)系列風(fēng)機），作為最經(jīng)濟的空氣和煙氣輸送風(fēng)機之一，已經(jīng)被廣泛認(rèn)可并得以大量應(yīng)用。目前已有數(shù)千臺動調(diào)風(fēng)機在世界各地運行，新技術(shù)的研發(fā)始終跟隨用戶需求的變化持續(xù)進行。適用范圍對空氣和煙氣的輸送，我們可提供單級和雙級動調(diào)風(fēng)機，有立式和臥式等類型。動調(diào)風(fēng)機可用于：· 電廠的送風(fēng)機、一次風(fēng)機和引風(fēng)機等，這類引風(fēng)機也同樣適用于增設(shè)煙氣脫硫和脫硝系統(tǒng)而增加壓力后的合并引風(fēng)機。· 在煙氣脫硫（FGD）中用作增壓風(fēng)機· 在其他所有需要輸送和控制大流量空氣和煙氣的場所，比如在鐵礦燒結(jié)和制粒裝置中，作

19、為冷風(fēng)機和排氣風(fēng)機。為了精確地滿足顧客所需要的工況參數(shù)，按照R40的數(shù)列等級我們可以提供外徑從1400mm到6300mm分成若干等級，(DIN323)的風(fēng)機供顧客選擇，并且對于同一外徑的葉輪，我們可以提供至少9種不同輪轂比也即9種不同長度的葉片供顧客選擇。在工程項目中，如果知道流體流量、密度和需要的全壓，就可以根據(jù)以下圖表推斷出比壓能。同時可以從特定的比壓能和流體流量的交叉點得出結(jié)論，即運行點是否落在AP風(fēng)機范圍內(nèi)或者判斷在我們的風(fēng)機范圍內(nèi)或者是否可以提供其它類型的風(fēng)機。性能特點和控制AP系列風(fēng)機的性能特性能夠最好地滿足用戶所有的運行要求，AP風(fēng)機最重要的設(shè)計特點是在風(fēng)機運行過程中調(diào)節(jié)葉片角度

20、的能力，即在風(fēng)機轉(zhuǎn)速保持不變時，由此增加或減小風(fēng)量。通過持續(xù)的風(fēng)量調(diào)節(jié)就能完美地適應(yīng)大范圍的負荷變化。AP風(fēng)機葉片角度的調(diào)節(jié)范圍可以超過60°，這一點足夠滿足用戶對整個調(diào)節(jié)范圍的運行要求。啟動時葉片幾乎關(guān)閉無氣流通過，因為啟動力矩小，啟動時間就短，因此風(fēng)機可以在短時間內(nèi)為您的系統(tǒng)運行準(zhǔn)備就緒。AP風(fēng)機選型的預(yù)定條件· 滿負荷（100%）運行工況下，AP風(fēng)機的常規(guī)滿足最大設(shè)計工況點容量要求，且設(shè)計點位于穩(wěn)定運行區(qū)。· 盡可能多的負荷點進入高效區(qū)。· 在所有運行條件下，運行點均遠離失速區(qū)并達到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。我們?yōu)轭櫩瓦x擇的風(fēng)機，其性能能夠滿足以上所有的預(yù)定條

21、件。為達到這個目的，我們將從以下參數(shù)中選擇最適宜的組合，比如：§ 葉輪直徑和輪轂比§ 運行轉(zhuǎn)速§ 葉型§ 葉輪級數(shù)（單級或雙級）運行效率AP風(fēng)機的葉片形線和扭曲角度，以及包括導(dǎo)葉在內(nèi)的殼體的空氣動力學(xué)設(shè)計，都是通過模型試驗確定并最終優(yōu)化而來的，該結(jié)果已被許多實際運行的風(fēng)機性能試驗所驗證，我們的AP風(fēng)機總效率（從進氣箱入口到擴壓器出口）超過 90%，而級效率高達95%到96%。設(shè)計特點葉輪和葉片調(diào)節(jié)裝置AP風(fēng)機葉輪為懸臂式，由于葉輪的懸伸量非常短，其主軸的剛性非常高，因而轉(zhuǎn)子及軸承具有極好的旋轉(zhuǎn)動態(tài)特性， 其第一臨界轉(zhuǎn)速遠遠高于運行速度

22、。輪轂與主軸之間采用圓錐面過盈配合，通過液壓方式安裝，當(dāng)然采用液壓的方法也可方便地將其拆下。葉片軸承的支承件安裝在輪轂內(nèi)部，葉片用法蘭連接在葉片軸上，這些葉片可繞此縱軸旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。我們會根據(jù)每一個葉片的重量和轉(zhuǎn)距進行分選組裝，這樣就能很方便地更換葉片而不必對葉輪再作平衡試驗。葉片軸與葉片連接的法蘭外圈的徑向柱面也同時具有密封作用，保護輸送介質(zhì)對輪內(nèi)部可能產(chǎn)生的各種影響。如果工作介質(zhì)是腐蝕性氣體，我們將采用不銹鋼或其它耐化學(xué)腐蝕的鋼材制作葉輪中與介質(zhì)相接觸的零部件。比如葉片材料，我們采用鋁合金（鍛鋁）制作送風(fēng)機葉片，采用合金鋼制作煙氣風(fēng)機葉片，輸送腐蝕性氣體時我們將采用更高質(zhì)量的合金鋼制作葉片，并

23、可按實際需求實施防磨處理。轉(zhuǎn)子葉片是翼型扭曲葉片，我們將根據(jù)實際運行需求從多種葉型中為您選定最適合的一種。為滿足工況點的變化要求，所有的葉片角度將在運行中同步調(diào)節(jié)，為此葉輪上安裝了一套用于調(diào)節(jié)控制的伺服馬達。在每一個與葉片軸連接的曲柄末端都裝了一個帶球鏈的滑塊，它可以在調(diào)節(jié)盤的環(huán)形滑槽里隨之移動，使調(diào)節(jié)盤的軸向位移轉(zhuǎn)換成葉片軸的旋轉(zhuǎn)運動。雙級AP風(fēng)機的兩個葉輪的調(diào)節(jié)盤通過芯軸鋼性連接，第一級葉輪和第二級葉輪葉片同步進行調(diào)節(jié)。聯(lián)軸器我們使用免維護的鋼撓膜片聯(lián)軸器將驅(qū)動電機的扭矩傳遞給AP風(fēng)機轉(zhuǎn)子，半聯(lián)軸器之間用空心軸連接。調(diào)節(jié)好聯(lián)軸器的軸向游隙，就能滿足整個軸系的熱膨脹需求，這種聯(lián)軸器還能吸收較

24、大的軸向沖擊載荷，使其不會傳遞給電機和風(fēng)機的軸承而造成損害。伺服馬達和連續(xù)控制調(diào)節(jié)盤的軸向位移是通過伺服馬達進行控制的，伺服馬達用法蘭安裝在葉輪上并跟隨其轉(zhuǎn)動。伺服馬達的主要部件是油缸，與調(diào)節(jié)盤連接的可雙向運動的液壓活塞桿與控制閥閥芯連接帶動其旋轉(zhuǎn)并控制軸向運動，該運動主要通過油缸中的油壓進行控制，并且不會產(chǎn)生磨損。開有油孔的控制閥閥體不旋轉(zhuǎn)，液壓油的進出口開在閥體的下端。如果運行工況發(fā)生變化，控制系統(tǒng)將提供一個輸入信號（電動、液壓或氣動），這信號將轉(zhuǎn)換成執(zhí)行機構(gòu)的機械運動輸出，并推動控制閥向左或向右運動，控制油按照活塞從動原理由活塞兩側(cè)的開孔進出，使整個調(diào)節(jié)系統(tǒng)產(chǎn)生相同方向的軸向運動。風(fēng)機通

25、過前面講述的葉片調(diào)節(jié)機構(gòu)的控制原理調(diào)節(jié)葉片角度，以滿足工廠的運行要求，這個調(diào)節(jié)機構(gòu)的摩擦損失很低，高精度的制造使得內(nèi)部的間隙非常小，反應(yīng)靈敏的特點使其可以非常精確得往返運動。葉片需要的調(diào)節(jié)力較小，全行程調(diào)節(jié)時間可以低于30秒，控制油流量和壓力根據(jù)特定需要而設(shè)定。本質(zhì)上講，由于油壓及其產(chǎn)生的推動力是閉合在葉輪和伺服馬達系統(tǒng)內(nèi)部的，不會產(chǎn)生外部作用力而影響到軸承和轉(zhuǎn)子的支承和定位。轉(zhuǎn)子軸承轉(zhuǎn)子由滾動軸承支撐，軸承安裝在堅實的軸承箱里，連續(xù)充足的潤滑油供應(yīng)保證了軸承的潤滑和冷卻。另外，我們也能提供滑動軸承的設(shè)計方案及其水平面剖分的軸承座，滑動軸承需要配置強制潤滑系統(tǒng)。這兩種結(jié)構(gòu)，推力軸承都可以承受可

26、能產(chǎn)生的軸向沖擊載荷。轉(zhuǎn)子和軸承箱安裝在風(fēng)機機殼的中心，我們也為軸承提供各自的溫度監(jiān)測傳感器。供油控制系統(tǒng)供油系統(tǒng)為轉(zhuǎn)子軸提供承潤滑油并為伺服馬達提供控制油，潤滑油、控制油及滲漏油循環(huán)運作，經(jīng)冷卻、過濾后返回到油箱。備用油泵在主油泵工作不正常時會自動切入。球面輪轂獨特的高效球面輪轂設(shè)計，使動葉片在任何角度下，葉根與輪轂間的間隙都保持最小，避免煙氣中粉塵進入葉柄軸系統(tǒng)，這不但提高了風(fēng)機運行效率，降低噪音、振動，還降低了葉根積灰結(jié)垢引發(fā)葉片卡澀的可能性。定子部分一臺AP風(fēng)機的定子部件包括：· 進氣箱：進氣箱的進氣角度可以按現(xiàn)場要求制作安裝。· 風(fēng)機機殼(對于雙級轉(zhuǎn)子，包括第一級葉輪的導(dǎo)葉環(huán))：機殼