校車司機(jī)會(huì)議講話

1、校車司機(jī)會(huì)議講話隨著我國九年義務(wù)教育階段教學(xué)資源的不斷聚集， 校車運(yùn)行成為教 育工作的重要保障。 但近年來頻發(fā)的校車事故讓我們產(chǎn)生了極度的擔(dān) 憂。下面就是給大家整理的校車司機(jī)會(huì)議講話，僅供參考。 校車司機(jī)會(huì)議講話 （一） ：各位校車司機(jī)、各位老師、同志們：剛才，我們觀看了幾個(gè)典型的校車事故的案例， 真是叫人觸目驚心， 這是真實(shí)的案例，雖然不是我們地區(qū)發(fā)生的，但是，可能隨時(shí)發(fā)生在 我們身邊，我們了解，復(fù)興小學(xué)對(duì)此項(xiàng)工作特別重視，多次召開專題 會(huì)議研究、安排、部署校車安全工作，做的很實(shí)在，很細(xì)致，我想， 他們是對(duì)孩子負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，對(duì)在座的各位車主和司機(jī)負(fù)責(zé)，對(duì) 社會(huì)負(fù)責(zé)。盡管這樣，在韓校長的講

2、話中，還提到有很多安全隱患和 幾宗事故，雖沒造成惡果， 也給我們敲響了警鐘，因?yàn)檫@些事故就發(fā) 生在我們之中。旗交警隊(duì)王大隊(duì)長對(duì)我們進(jìn)行了認(rèn)真的教育和培訓(xùn)，謝謝王大隊(duì)長!下面，我代表教育局講以下幾個(gè)方面的意見：一、作為學(xué)校必須高度重視學(xué)生乘車上下學(xué)工作，加強(qiáng)管理，落實(shí) 各項(xiàng)安全工作規(guī)章制度， 認(rèn)真執(zhí)行學(xué)生乘車工作流程， 切實(shí)將學(xué)生乘 車工作做到實(shí)處， 堅(jiān)決杜絕校內(nèi)學(xué)生因乘車工作出現(xiàn)漏洞而出現(xiàn)責(zé)任 事故。定期組織召開學(xué)校安全工作會(huì)議，不斷分析、研究、探討、解 決學(xué)生乘車工作中存在的問題和解決問題的辦法， 確實(shí)做到將學(xué)生安 全乘車工作做為工作中的重中之重來抓， 要將此項(xiàng)工作落到實(shí)處， 責(zé) 任落實(shí)到人

3、，真正做到各司其職，各負(fù)其責(zé)。二、要通過多種途徑，提高家長的安全意識(shí)，通過家長會(huì)、 “致學(xué) 生及家長一封信”等形式， 提高家長的認(rèn)識(shí)。要明確家長及學(xué)生的責(zé) 任及義務(wù)， 要讓家長明確要求學(xué)生禁止乘坐任何非合格校車， 信中要 通過實(shí)例讓每一名學(xué)生及家長真正懂得、 了解乘坐超員車、 違規(guī)車存 在的危險(xiǎn)和隱患，以教育學(xué)生及家長懂得乘坐合格車輛的必要性。三、認(rèn)真落實(shí)好對(duì)學(xué)生交通安全教育工作，充分利用好晨、班、隊(duì) 會(huì)、升旗儀式以及校報(bào)、板報(bào)、廣播、播放安全教育光盤等多種形式 或載體對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，學(xué)校在加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育的同 時(shí)，進(jìn)一步提高學(xué)生安全乘車意識(shí)，增強(qiáng)自我保護(hù)能力。四、要簽定四個(gè)協(xié)議。一

4、是學(xué)校與中層干部 ; 二是學(xué)校與班主任教 師; 三是班主任與學(xué)生及學(xué)生家長 ; 四是督促家長或家長委員會(huì)與車 主都要分別簽訂“學(xué)生乘車安全協(xié)議書” 。同時(shí)要求班主任要掌握本 班其他非乘車學(xué)生的上下學(xué)方式， 并與非乘車家長簽訂安全上下學(xué)協(xié) 議。此協(xié)議書由學(xué)校自行擬訂，原則是：不允許學(xué)生自行騎機(jī)動(dòng)車上 下學(xué)，小于 12周歲的學(xué)生不得騎自行車上下學(xué) ; 不允許學(xué)生乘坐除合 格校車外的其他機(jī)動(dòng)車上下學(xué) （ 家長單獨(dú)開機(jī)動(dòng)車接送自己的孩子除 外）; 提倡距校較近的學(xué)生自行徒步上下學(xué)，提倡家長接送學(xué)生上下 學(xué)。五、嚴(yán)肅、認(rèn)真地對(duì)校車接送的學(xué)生進(jìn)行“實(shí)名制”調(diào)查、摸底、統(tǒng)計(jì)工作。應(yīng)該說“實(shí)名制”是隨著時(shí)間而

5、變化的一個(gè)動(dòng)態(tài)狀況，這 項(xiàng)工作一定要做細(xì)、 做實(shí)。首先學(xué)校要掌握本區(qū)域內(nèi)與本校的合格校 車數(shù)量，然后根據(jù)本校上下學(xué)乘車的實(shí)際學(xué)生數(shù)、所在村屯位置，結(jié) 合實(shí)際靈活安排車輛、車次，但原則是不允許超員，寧可學(xué)生到校遲 到，也不允許校車合并車次超員運(yùn)行。 要求各學(xué)校必須要有專人負(fù)責(zé) 學(xué)生乘車“實(shí)名制”工作，學(xué)校隨時(shí)動(dòng)態(tài)掌握乘車學(xué)生數(shù)，進(jìn)而合理 安排車輛運(yùn)營。 今天的會(huì)議， 我看見有發(fā)給司機(jī)一份學(xué)生乘坐校車登 記表，就是為了進(jìn)一步核查學(xué)生乘車情況的摸底。六、加強(qiáng)學(xué)生乘車管理工作，學(xué)校必須在校園內(nèi)劃定指定停車位， 帶班領(lǐng)導(dǎo)、德育主任、保衛(wèi)干事、校車管理員嚴(yán)密組織，放學(xué)時(shí)班主 任要組織學(xué)生排隊(duì)，有序上下車，

6、每個(gè)車次指定一名乘車小組長，加 強(qiáng)學(xué)生乘車途中的監(jiān)督、管理，發(fā)現(xiàn)問題，小組長要及時(shí)向班主任或 學(xué)校報(bào)告。 學(xué)校要合理安排好每一批次乘車學(xué)生的離校時(shí)間， 科學(xué)的 治理超員現(xiàn)象， 比如有計(jì)劃的錯(cuò)開不同批次乘車學(xué)生的上車時(shí)間， 掌 握每一批次學(xué)生到家后車輛返校所需的最短時(shí)間， 防止車輛離校后把 學(xué)生放下再次返校裝學(xué)生而造成學(xué)校無法監(jiān)管的超員。 同時(shí)學(xué)校要安 排班主任或?qū)Ｈ苏疹櫾绲叫；蛲黼x校學(xué)生的安全。 為抓好學(xué)生乘車源 頭安全工作，確實(shí)做到“實(shí)名制”乘車，放學(xué)時(shí)學(xué)校帶班領(lǐng)導(dǎo)或校車 管理員及駕駛員要對(duì)乘車學(xué)生必須進(jìn)行認(rèn)真清點(diǎn)， 確定乘車學(xué)生準(zhǔn)確 無誤后，雙方簽字，車輛方可離校。這一點(diǎn)復(fù)興小學(xué)韓校長已經(jīng)

7、有了 很好的思路，我相信他們會(huì)安排的周到細(xì)致。七、做好乘車學(xué)生早晨到校后的監(jiān)管工作。學(xué)校必須明確兼（ 專） 職領(lǐng)導(dǎo)或教師對(duì)早晨到校學(xué)生及車輛進(jìn)行監(jiān)督管理， 學(xué)生到校后， 必 須回到班級(jí)或指定休息區(qū)域上早自習(xí)或休息， 在學(xué)生上課前這段時(shí)間 里，不能因?qū)W生漏管、 托管或監(jiān)管不利而導(dǎo)致發(fā)生交通事故及意外安 全事故。專（兼） 職領(lǐng)導(dǎo)或教師不能因?yàn)閷W(xué)生上學(xué)時(shí)間早而作為托詞造 成無法監(jiān)管校車和到校學(xué)生的安全， 要安排好早晨早到校學(xué)生的安全 監(jiān)管工作，同時(shí)還要監(jiān)管到校的校車是否超員，每天都要做好記錄， 哪個(gè)車輛哪趟運(yùn)了多少學(xué)生、是否超員，都要有記錄。一旦發(fā)現(xiàn)合格 車輛超員或黑車參與營運(yùn)要認(rèn)真做好記錄， 并迅

8、速上報(bào)鎮(zhèn)安全辦， 如 上報(bào)后發(fā)現(xiàn)其不作為， 則及時(shí)越級(jí)上報(bào)教育局安全辦或交警隊(duì)， 決不 允許超員車輛、黑車參與運(yùn)營。八、做好對(duì)駕駛員的安全教育。 學(xué)校對(duì)校車駕駛員雖然沒有直接管 理的權(quán)利，但是對(duì)駕駛員有配合交警隊(duì)監(jiān)管、教育的義務(wù)。今天的這 個(gè)做法就很好，值得推廣， 以此提高駕駛員的安全意識(shí)，防止出現(xiàn)駕 駛超員車、酒后駕車、超速行駛、疲勞駕駛等現(xiàn)象而導(dǎo)致意外交通事 故的發(fā)生。今天， 復(fù)興小學(xué)借此機(jī)會(huì)向司機(jī)發(fā)放了“中華人民共和國 道路交通安全法”和“交通安全警示語” ，據(jù)韓校長介紹，他們已經(jīng) 在車輛集中區(qū)， 發(fā)放過這些宣傳材料了， 我看復(fù)興小學(xué)的做法是在對(duì) 駕駛員實(shí)行管理、教育的義務(wù)，也是對(duì)你們的

9、保護(hù)。 是對(duì)孩子、家長、 駕駛員的高度負(fù)責(zé)。希望能引起各位司機(jī)的高度重視。九、要加大對(duì)學(xué)生乘坐車輛的監(jiān)督舉報(bào)力度， 學(xué)校要廣泛開展宣傳 教育，積極號(hào)召師生、家庭、社會(huì)對(duì)學(xué)生乘坐的車輛進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn) 超員車輛、違規(guī)營運(yùn)車輛要果斷、及時(shí)的進(jìn)行舉報(bào)，堅(jiān)決防止超員車 輛、違規(guī)營運(yùn)車輛接送學(xué)生。 尤其是早晨送學(xué)生車輛更要做好監(jiān)督舉 報(bào)工作，學(xué)校要對(duì)監(jiān)督舉報(bào)工作做好記錄，要有專人負(fù)責(zé)。各位車主或駕駛員，復(fù)興小學(xué)的做法是對(duì)你們的盡管理教育的職 責(zé)，同時(shí)，也在保護(hù)你們的利益，據(jù)我了解，在家長會(huì)上，對(duì)家長做 工作，家長只有多出錢，校車的利益保障了，超員現(xiàn)象也就遏制了， 阿榮旗旗委、政府正在出臺(tái)政策對(duì)校車進(jìn)行補(bǔ)助

10、，我相信，在復(fù)興小 學(xué)的努力下，你們是最先能拿到校車補(bǔ)助的。但是，今后不能在超員 運(yùn)載，否則，將取締你的運(yùn)營資格。各位老師，各位駕駛員，校車安全工作是一項(xiàng)艱巨、復(fù)雜同時(shí)責(zé)任 重大的工作，校長和老師多一分責(zé)任，學(xué)生就會(huì)多一分安全 ; 校長和 老師多一分細(xì)心，學(xué)生就會(huì)多一分呵護(hù) ; 校車司機(jī)多一份認(rèn)識(shí)，社會(huì) 就多一份穩(wěn)定和和諧。 現(xiàn)在每個(gè)家庭基本都是獨(dú)生子女， 每個(gè)孩子在 成長過程中的一點(diǎn)點(diǎn)波折都會(huì)牽動(dòng)五六位老人和全社會(huì)的關(guān)注， 為了 我們的孩子，為了苦守的那份良知。懇請(qǐng)大家認(rèn)真領(lǐng)會(huì)、落實(shí)好此次 校車安全會(huì)議精神，讓我們的家庭多一份歡樂，校園更加和諧 ! 我代 表教育局全體領(lǐng)導(dǎo)班子謝謝你們 !校車

11、司機(jī)會(huì)議講話 （二） ：各位領(lǐng)導(dǎo)、各位校車司機(jī)： 我們對(duì)校車安全工作特別重視，多次召開專題會(huì)議研究、安排、部 署校車安全工作，我們是對(duì)孩子負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，對(duì)在座的各位車 主和駕駛員負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我校現(xiàn)在的情況是：個(gè)別校車存在超 員，部分校車沒有照管員， 學(xué)生坐在副駕駛位上或發(fā)動(dòng)機(jī)上，學(xué)生站立在校車內(nèi)，頭手伸出窗外，超速行駛，停車時(shí)照管員不下車指揮， 攝像頭不對(duì)正，拔下GPS電源等，針對(duì)這些情況，提出要求如下：一、作為學(xué)校必須高度重視學(xué)生乘車上下學(xué)工作，加強(qiáng)管理，落實(shí) 各項(xiàng)安全工作規(guī)章制度， 認(rèn)真執(zhí)行學(xué)生乘車工作流程， 定期組織召開 學(xué)校安全工作會(huì)議，不斷分析、研究、探討、解決學(xué)生乘車工作

12、中存 在的問題和解決問題的辦法，責(zé)任落實(shí)到人， 要通過多種途徑，提 高家長的安全意識(shí)，通過家長會(huì)、 “致學(xué)生及家長一封信”等形式， 提高家長的認(rèn)識(shí)。 要明確家長及學(xué)生的責(zé)任及義務(wù)， 要讓家長明確要 求學(xué)生禁止乘坐任何非校車。二、認(rèn)真落實(shí)好對(duì)學(xué)生交通安全教育工作，簽好各種協(xié)議書。學(xué)校 要充分利用好晨、班、隊(duì)會(huì)、升旗儀式以及校報(bào)、板報(bào)、廣播、播放 安全教育光盤等多種形式或載體對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育， 學(xué)校在加強(qiáng)對(duì) 學(xué)生進(jìn)行安全教育的同時(shí)， 進(jìn)一步提高學(xué)生安全乘車意識(shí)， 增強(qiáng)自我 保護(hù)能力。 要與簽定四個(gè)協(xié)議，學(xué)校與中心校、學(xué)校與車主、學(xué)校 與駕駛員、 車主與鎮(zhèn)政府， 同時(shí)要求班主任要掌握本班其他非乘車

13、學(xué) 生的上下學(xué)方式， 并與非乘車家長簽訂安全上下學(xué)協(xié)議。 此協(xié)議書由 學(xué)校自行擬訂，原則是：不允許學(xué)生自行騎機(jī)動(dòng)車上下學(xué)，小于 12 周歲的學(xué)生不得騎自行車上下學(xué) ; 不允許學(xué)生乘坐除合格校車外的其 他機(jī)動(dòng)車上下學(xué) （家長單獨(dú)開機(jī)動(dòng)車接送自己的孩子除外 ）; 提倡距校 較近的學(xué)生自行徒步上下學(xué)，提倡家長接送學(xué)生上下學(xué)。三、加強(qiáng)學(xué)生乘車管理工作，嚴(yán)肅、認(rèn)真地對(duì)校車接送的學(xué)生進(jìn)行 摸底、統(tǒng)計(jì)工作。學(xué)校要嚴(yán)格執(zhí)行“六定” ，靈活安排車輛、車次， 但是絕不允許超員， 也不允許校車合并車次超員運(yùn)行。 要求各學(xué)校必 須要有專人負(fù)責(zé)學(xué)生乘車工作， 學(xué)校隨時(shí)動(dòng)態(tài)掌握乘車學(xué)生數(shù)， 進(jìn)而 合理安排車輛運(yùn)營。 學(xué)校

14、必須在校園內(nèi)、 或校門口劃定指定停車位， 值班領(lǐng)導(dǎo)、校車管理員嚴(yán)密組織，放學(xué)時(shí)班主任要組織學(xué)生排隊(duì)，有 序上下車， 學(xué)校要合理安排好每一批次乘車學(xué)生的離校時(shí)間， 同時(shí)學(xué) 校要安排班主任或?qū)Ｈ苏疹櫾绲叫；蛲黼x校學(xué)生的安全。 為抓好學(xué)生 乘車源頭安全工作， 放學(xué)時(shí)學(xué)校帶班領(lǐng)導(dǎo)或校車管理員及駕駛員要對(duì) 乘車學(xué)生必須進(jìn)行認(rèn)真清點(diǎn)，確定乘車學(xué)生準(zhǔn)確無誤后，雙方簽字， 車輛方可離校。四、做好乘車學(xué)生早晨或中午到校后的監(jiān)管工作。 學(xué)校必須明確值 班領(lǐng)導(dǎo)或教師對(duì)早晨到校學(xué)生及車輛進(jìn)行監(jiān)督管理， 學(xué)生到校后， 必 須回到班級(jí)，在學(xué)生上課前這段時(shí)間里，不能因?qū)W生漏管、托管或監(jiān) 管不利而導(dǎo)致發(fā)生交通事故及意外安全事

15、故。 一旦發(fā)現(xiàn)合格車輛超員 或黑車參與營運(yùn)要認(rèn)真做好記錄， 并迅速報(bào)告學(xué)校校長， 弄清學(xué)生情 況，禁止學(xué)生乘坐，決不允許超員車輛、黑車參與運(yùn)營。五、做好對(duì)駕駛員的安全教育， 加大對(duì)學(xué)生乘坐車輛的監(jiān)督舉報(bào)力 度。學(xué)校對(duì)提高駕駛員的安全意識(shí)， 防止出現(xiàn)駕駛超員車、 酒后駕車、 超速行駛、 疲勞駕駛等現(xiàn)象而導(dǎo)致意外交通事故的發(fā)生。 學(xué)校要廣泛 開展宣傳教育，積極號(hào)召師生、家庭、社會(huì)對(duì)學(xué)生乘坐的車輛進(jìn)行監(jiān) 督，發(fā)現(xiàn)超員車輛、違規(guī)營運(yùn)車輛要果斷、及時(shí)的進(jìn)行舉報(bào)，堅(jiān)決防 止超員車輛、 違規(guī)營運(yùn)車輛接送學(xué)生。 尤其是早晨送學(xué)生車輛更要做 好監(jiān)督舉報(bào)工作，學(xué)校要對(duì)監(jiān)督舉報(bào)工作做好記錄，要有專人負(fù)責(zé)。各位領(lǐng)導(dǎo)，

16、各位駕駛員，現(xiàn)在每個(gè)家庭基本都是獨(dú)生子女，每個(gè)孩 子在成長過程中的一點(diǎn)點(diǎn)波折都會(huì)牽動(dòng)五六位老人和全社會(huì)的關(guān)注， 為了我們的孩子，懇請(qǐng)大家認(rèn)真領(lǐng)會(huì)、落實(shí)好此次校車安全會(huì)議精神， 讓我們的家庭多一份歡樂，校園更加和諧 ! 我代表全體家長、全體領(lǐng) 導(dǎo)班子謝謝你們 !校車司機(jī)會(huì)議講話 （三） ：同志們：學(xué)生上下學(xué)的乘車安全一直是家長、學(xué)校和社會(huì)關(guān)注的重要話題， 近年來由于學(xué)生乘坐校車引發(fā)的事故接二連三地發(fā)生。 今天，我們召 開全市學(xué)校安全工作會(huì)議， 目的十分明確。 就是我們的校車管理工作 中還存在不少隱憂， 有些環(huán)節(jié)沒出大問題是僥幸的， 因此對(duì)校車的管 理要繼續(xù)改進(jìn)和加強(qiáng)。希望各學(xué)校要結(jié)合實(shí)際，高度重

17、視，要各負(fù)其 責(zé)，切實(shí)把這項(xiàng)工作抓緊抓實(shí)。一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓校車管理 一是要繼續(xù)提高安全意識(shí)?！鞍踩ぷ鳠o小事”，校車安全更是天大 的事，萬萬不可掉以輕心。兩年多來，我市校車運(yùn)營狀況良好，這是 大家努力的結(jié)果。 在看到成績的同時(shí)， 大家要清醒的認(rèn)識(shí)我市校車運(yùn) 營市場(chǎng)還存在相當(dāng)多的隱患， 管理工作還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)。 如不及 時(shí)整改，是要出問題的。在安全問題上，大家要提高到政治高度來認(rèn) 識(shí)。二是要繼續(xù)提高責(zé)任意識(shí)。 各級(jí)學(xué)校負(fù)責(zé)人、 各分包領(lǐng)導(dǎo)都要牢固 樹立責(zé)任意識(shí)，要嚴(yán)格按照“屬地管理” 、“誰主管誰負(fù)責(zé)”、“誰審批 誰負(fù)責(zé)”、“誰發(fā)證誰管理”、“一崗雙責(zé)”、“黨政同責(zé)”的原則進(jìn)行校

18、 車的日常管理工作。但目前我市校車管理還存在很多不完善的地方， 很多校車手續(xù)不健全， 一些租用的校車流動(dòng)性較大。 要完成好這項(xiàng)工 作，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵。各級(jí)各類學(xué)校都要建立相應(yīng)組織，做到主要領(lǐng) 導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)合力抓。二、健全機(jī)制，落實(shí)責(zé)任，全力以赴抓安全 確保校車安全運(yùn)營是一項(xiàng)硬任務(wù)。硬任務(wù)就要有硬措施。 一要落實(shí)“實(shí)名制”制度。教體局要聯(lián)合公安交警部門認(rèn)真統(tǒng)籌調(diào) 度營運(yùn)車輛，細(xì)化工作方案，建立切實(shí)有效的責(zé)任制，定區(qū)域、定線 路、定責(zé)任、定人員，做到四個(gè)“一對(duì)一” ，即一名學(xué)生對(duì)一輛車 ; 一名教師對(duì)一輛車 ;一名校長對(duì)一輛車 ;一名交警對(duì)一輛車。 科學(xué)合理 地設(shè)定接送線路和站點(diǎn)，嚴(yán)禁超員超載和無牌無照、報(bào)廢拼裝車輛、 檢測(cè)不合格車輛從事接送學(xué)生的行為發(fā)生。二要建立健全長效管理機(jī)制。 要積極探索長效管理機(jī)制， 通過制定 一系列規(guī)章制度和管理辦法，使管理工作有章可循、有據(jù)可依，步入 經(jīng)