蘇寧物流情況

1、蘇寧物流1.背景介紹蘇寧電器1990年創(chuàng)立于江蘇南京,是中國(guó)3C(家電、電腦、通訊家電連鎖零售企業(yè)的領(lǐng)先者,是國(guó)家商務(wù)部重點(diǎn)培育的“全國(guó)15家大型商業(yè)企業(yè)集團(tuán)”之一。截至目前,蘇寧電器連鎖網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國(guó)大陸30個(gè)省,300多個(gè)城市、香港和日本地區(qū),擁有1000多家連鎖店,80多個(gè)物流配送中心、3000家售后網(wǎng)點(diǎn),經(jīng)營(yíng)面積500萬(wàn)平米,員工13萬(wàn)多人,年銷售規(guī)模1200億元。品牌價(jià)值508.31億元,是中國(guó)最大的商業(yè)連鎖企業(yè),名列中國(guó)上規(guī)模民企前三,中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第54位,入選福布斯亞洲企業(yè)50強(qiáng)、福布斯全球2000大企業(yè)中國(guó)零售企業(yè)第一。2.物流模式蘇寧在創(chuàng)立一開始并長(zhǎng)期堅(jiān)持了自有物流的道路,

2、早在上世紀(jì)90年代就建立了自己完善的配送系統(tǒng)。當(dāng)時(shí),蘇寧電器投入3000多萬(wàn)元建立進(jìn)、銷、存、送、裝一體化管理的ERP系統(tǒng),通過管理流程的電子化、信息化,實(shí)現(xiàn)了物流管理體系的高效運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)一步提升物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化,保證了物流配送的質(zhì)量,提高了企業(yè)的服務(wù)水平,以“在正確的時(shí)間把正確的貨物送到正確的地點(diǎn)”為最終目標(biāo)不斷為顧客提供優(yōu)質(zhì)快捷的物流配送服務(wù),在國(guó)內(nèi)商業(yè)零食領(lǐng)域首屈一指。蘇寧現(xiàn)階段在全國(guó)建立了區(qū)域配送中心、城市配送中心、轉(zhuǎn)配點(diǎn)、全國(guó)三級(jí)物流網(wǎng)路體系,物流以“網(wǎng)絡(luò)集成化、作業(yè)機(jī)械化、管理信息化、人才知識(shí)化”為發(fā)展目標(biāo),依托WMS、DPS、TMS、GPS等先進(jìn)的信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)途配送、短途配送

3、與零售配送到戶的一體化運(yùn)作,建立了收、發(fā)、存、運(yùn)、送的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)2 小時(shí)準(zhǔn)時(shí)化配送,并輔助以“綠色通道”,實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶的“優(yōu)質(zhì)、快速、滿意”的物流服務(wù)。蘇寧強(qiáng)大的物流系統(tǒng)中包含87個(gè)城市配送中心、12個(gè)區(qū)域配送中心、4個(gè)全國(guó)配送中心的網(wǎng)絡(luò)布局,覆蓋中國(guó)大陸地區(qū)所有一二線城市、1785個(gè)縣級(jí)城市和500個(gè)發(fā)達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的終端網(wǎng)絡(luò)布局、整合資源優(yōu)勢(shì)彌補(bǔ)網(wǎng)絡(luò)空白,實(shí)現(xiàn)了大陸地區(qū)全境縱深配送能力。擁有60個(gè)物流基地、10個(gè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、297個(gè)二級(jí)倉(cāng)庫(kù)、1700家實(shí)體門店、130萬(wàn)物流儲(chǔ)備用地。擁有5000臺(tái)自有車輛、超6000人的配送隊(duì)伍;干線運(yùn)輸、零售配送、最后一公里等業(yè)態(tài)豐富的配送形式形成最

4、高日配送量,平均配送半徑200公里,日最大配送能力80多萬(wàn)臺(tái),并率先推行準(zhǔn)時(shí)制送貨,24小時(shí)送貨到戶。蘇寧全面服務(wù)配送全國(guó)配送需求,實(shí)現(xiàn)貨物全國(guó)布局,支持銷售規(guī)模的不斷擴(kuò)大。蘇寧物流建設(shè)的遠(yuǎn)景規(guī)模與宏偉藍(lán)圖也赫然列入其未來(lái)十年規(guī)劃的方案中:到2015年實(shí)現(xiàn)全國(guó)60個(gè)物流基地的完成建設(shè)并交付使用,到2020年在全國(guó)建成10個(gè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)支撐小件商品的自動(dòng)化物流,使蘇寧的物流倉(cāng)儲(chǔ)能力達(dá)到6000萬(wàn)臺(tái)/套,配送能力達(dá)到每天450萬(wàn)臺(tái)/套。 圖1-1蘇寧物流配送體系結(jié)構(gòu)3.發(fā)展問題:蘇寧強(qiáng)大的自有物流系統(tǒng)使得其對(duì)試產(chǎn)產(chǎn)品反應(yīng)快速且靈活,對(duì)自己的物流擁有了絕對(duì)的掌控權(quán),為其贏得了不少銷售額,讓其在家電連鎖

5、行業(yè)占據(jù)了較為領(lǐng)先的地位,但是在建設(shè)龐大的物流系統(tǒng)的過程中,還是存在一些不足之處:(1自營(yíng)物流的建立成本較高:自營(yíng)物流的建立所需的一次性投資大,成本較高,由于配送體系涉及運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等多個(gè)環(huán)節(jié),建立配送系統(tǒng)的一次性投資較大,占用資金較多,對(duì)于資金有限的企業(yè)來(lái)說(shuō),配送系統(tǒng)建設(shè)投資是一個(gè)很大的負(fù)擔(dān)。而且企業(yè)自營(yíng)配送一般只服務(wù)于自身,依據(jù)企業(yè)自身配送量的大小面建立。而單個(gè)企業(yè)的配送量一般較小,企業(yè)配送系統(tǒng)的規(guī)模也較小,這就導(dǎo)致配送成本較高。(2淡旺季運(yùn)力籌備缺乏計(jì)劃性與科學(xué)性對(duì)于蘇寧這個(gè)類型的連鎖企業(yè),眾所周知,旺季和淡季的銷售量波動(dòng)比較大,在加上黃金周、各種節(jié)假日的銷售高峰,為了滿足客戶需求,

6、提高服務(wù)水平,商家僅僅為了這些假日銷售高峰貨物的順利配送,而超常量籌備車輛,從而導(dǎo)致平常的車輛利用率較為低下。(3物流網(wǎng)點(diǎn)沒有統(tǒng)一布局,分部建設(shè)沒有體現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營(yíng)企業(yè)為了迅速擴(kuò)張,蘇寧這種“放衛(wèi)星”式的擴(kuò)張及業(yè)態(tài)模式的簡(jiǎn)單復(fù)制體現(xiàn)不出配送中心的規(guī)模優(yōu)勢(shì),增加了物流成本,降低了企業(yè)的整體盈利能力,加大了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),未能實(shí)現(xiàn)有限資本的收益最大化。各物流網(wǎng)點(diǎn)所覆蓋的連鎖店一般數(shù)目較少,規(guī)模較小,因而配送中心所能增加的收益不夠補(bǔ)償配送中心的建設(shè)費(fèi)用,不能形成規(guī)模經(jīng)營(yíng),成本壓不下來(lái),在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)也就體現(xiàn)不出來(lái)。(4沒有利用供應(yīng)鏈的思想整合物流系統(tǒng).蘇寧只是把物流部作為一個(gè)輔助的部門,配合與支持采購(gòu)、銷售。在企業(yè)內(nèi)部沒有對(duì)物流、采購(gòu)、售前、售中與售后進(jìn)行流程重組與統(tǒng)籌安排,在企