中小商貿(mào)流通企業(yè)服務(wù)項目申報物流協(xié)會總章

1、物流協(xié)會聯(lián)系點能力提升工作方案、物流協(xié)會概況（一）物流協(xié)會簡介襄陽市物流協(xié)會（簡稱XYLA）是襄陽市政府及襄陽市發(fā)展和改革委員會、襄陽市民政局批準設(shè)立的社團編號0082，以從事生產(chǎn)制造行業(yè)及全市各種經(jīng)濟成份與物流 相關(guān)的企事業(yè)單位、科研、院校、金融、通訊等單位、部門、個人，自愿結(jié)成的襄陽市物流行業(yè)非營利社會組織機構(gòu)，具有社團法人資格。襄陽市物流協(xié)會是行業(yè)重要的信息資源載體，是從業(yè)者溝通和交流的平臺。襄陽市物流協(xié)會通過為會員單位服務(wù)，其主要任務(wù)是：完成政府委托交辦事項，承擔開 展行業(yè)自律，制定行規(guī)行約，物流企業(yè)國家標準推廣應(yīng)用，物流人才培訓(xùn)，信息咨詢， 市場調(diào)研，充分發(fā)揮和開展與行業(yè)相關(guān)組織之間

2、及會員單位內(nèi)部之間的信息、技術(shù)、 人才和管理（如：法律咨詢、金融信貸、合理納稅，實惠保險，人才培訓(xùn)及引用）等 方面的溝通及交流活動。維護業(yè)界合法權(quán)益，推動本行業(yè)相關(guān)科技，信息的認識及應(yīng) 用，促進行業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等若干項職能，并與國內(nèi)外同行有著廣泛的聯(lián)系與合作。其前身是中國物流生產(chǎn)力促進中心的合作單位、是湖北省物流與采購聯(lián)合會合作單位。襄陽市物流協(xié)會成立于 2008年，政府主管單位襄陽市發(fā)展和改革委員會及指導(dǎo)單位襄陽市物流發(fā)展局、襄陽市商務(wù)局、襄陽市農(nóng)業(yè)委員會、襄陽市經(jīng)濟和信息委員會、襄陽市軍分區(qū)等?，F(xiàn)有會員單位2300家，常務(wù)副會長單位 6家，分會會長單位22多家，協(xié)會下設(shè)汽車物流委員會，

3、農(nóng)產(chǎn)品物流委員會，應(yīng)急物流委 員會，投融資物流委員會等 22個分支機構(gòu)。分管六個縣市協(xié)會分會，會員涉及鐵 路、公路、郵政、河運等，產(chǎn)業(yè)涉及物流、工業(yè)地產(chǎn)、汽車、家電、石油化工、電動車、鋼材、商貿(mào)、農(nóng)產(chǎn)品等?，F(xiàn)會員中4A級企業(yè)4家，3A級企業(yè)8家，2A級企業(yè)6家共計18家。省重點物流企業(yè)14家。為襄陽物流產(chǎn)業(yè)基金成立奠定堅實的基 礎(chǔ)。2010年，襄陽市物流協(xié)會通過行業(yè)調(diào)研，在物流、商貿(mào)會員了解企業(yè)融資需求，報主管單位襄陽市發(fā)展和改革委員會、襄陽市經(jīng)濟和信息化委員會申請金融擔保服務(wù)平臺。經(jīng)過一年多的走訪襄陽市 20多家銀行，先后與建設(shè)銀行、工商銀行、 光大銀行建立擔保合作推薦服務(wù)平臺， 2012年

4、5月，與中國民生銀行達成戰(zhàn)略合作 協(xié)議，同年9月成立襄陽市物流協(xié)會物流合作社，授信 1億元。開創(chuàng)襄陽物流行業(yè)融資貸款的先河。 2013年4月襄陽市物流協(xié)會十大分會聯(lián)名申請“光彩 基金合作社”。同年6月，授信10億元。截止目前，已累計為行業(yè)會員發(fā)放融資 貸款1.3億。只放完成會員融資的1%，為了加快企業(yè)融資需求，襄陽市物流協(xié)會 爭取明年襄陽物流行業(yè)會員融資規(guī)模達到 12億。襄陽市物流協(xié)會作為政企之間，行業(yè)之間，企業(yè)之間的橋梁和紐帶，作為企業(yè)家群體的精神家園與溝通交流平臺，匯集成了強大的思想力，凝聚力，盟友力 與輻射力，感召力，行動力。在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中扮演越來越重要的角色，發(fā)揮 越來越重要的作用

5、。為我市的經(jīng)濟繁榮和發(fā)展發(fā)揮應(yīng)有的作用。（二）成立物流協(xié)會聯(lián)系點的必要性隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加快，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)越來越受到各級政府的高度重視。物流產(chǎn)業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟的重要組成部分，被稱為是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，它的發(fā)展程度已成為衡量一個國家或地區(qū)現(xiàn)代化程度的重要標志。如何扶持，引導(dǎo)，規(guī)范現(xiàn)代物流行業(yè)使其健康，有序，協(xié)調(diào)發(fā)展，是擺在我們面前必須解決的問題。成立物流行業(yè)協(xié)會聯(lián)系點更能充分的挖掘，集中，整合各方資源，培育物流需求市場，引導(dǎo)我市物流行業(yè)健康有序的發(fā)展，維護會員的合法權(quán)益，加強行業(yè)內(nèi)部企業(yè)之間，供需雙方之間的聯(lián)系，為會員 服務(wù)，為企業(yè)服務(wù)，為推動物流行業(yè)發(fā)展服務(wù)，必將大

6、大促進我市現(xiàn)代物流業(yè)的高速發(fā)展 二、我市中小物流企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀（一）中小物流企業(yè)發(fā)展基本情況1. 物流市場主體規(guī)模不斷壯大截至去年年底，全市擁有各類運輸、倉儲、第三方物流、貨代、貨運信息等 物流企業(yè) 730 家，有道路貨物運輸經(jīng)營從業(yè)人員約 27556 余人。其中，年營業(yè)額達到 500萬元以上企業(yè)220家，A級以上物流企業(yè)共36家（4A級物流企業(yè)5家，3A級物 流企業(yè) 8 家， 2A 級物流企業(yè) 15 家）。目前，全市已初步形成了具有一定專業(yè)分工、 多層次的物流市場服務(wù)群體。2. 物流業(yè)發(fā)展的總量持續(xù)增加近幾年，襄陽市的社會物流總額增長較快， 2009 年全市社會物流總額 1788.75 億元

7、， 2014 年全市社會物流總額 4000 億元 , 襄陽市物流總額年均增長達到23% ；2005 年的物流需求系數(shù)為 2.65 ， 2014 年的物流需求系數(shù)為 2.80 ，物流需求系數(shù) 值逐步擴大； 2010 年物流業(yè)增加值 58 億元， 2014 年 133 億元，年均增長為 22%； 貨運量和周轉(zhuǎn)量增長迅速， 2010 年全市貨運量 5799 萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量 448713 萬噸 公里； 2014 年貨運量達到 15367 萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量 1783527 萬噸公里，年均分別增 長 25.1% 、40.1%。3. 物流的集聚區(qū)逐步形成目前，全市已擁有各類物流園 8 個、港口貨物堆場 1

8、0 個、貨運站場（公路和鐵 路貨場） 28 個，海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)（保稅倉庫和出口監(jiān)管倉） 2 個以及各類城鄉(xiāng)商貿(mào) 流通網(wǎng)點 400 余個，依托交通基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)點和產(chǎn)業(yè)園區(qū)、商貿(mào)流通集聚區(qū)的物流產(chǎn)業(yè) 集聚區(qū)初步形成。4. 物流信息化加速推進一是各物流業(yè)相關(guān)部門正積極籌劃全市物流信息系統(tǒng)建設(shè)，襄陽市交通物流網(wǎng)及襄陽市交通物流信息平臺已投入使用。目前，已有 300 多家大型物流企業(yè)在 物流信息平臺注冊和發(fā)布信息； 二是部分大型物流企業(yè)利用全球定位系統(tǒng) （GPS ）、 條形碼（ Bar Code ）等先進物流信息技術(shù)實現(xiàn)了對物流服務(wù)全過程的狀態(tài)查詢和監(jiān)控，部分物流龍頭企業(yè)開始運用科技公司開發(fā)或企業(yè)自主研發(fā)

9、的物流信息化操作系統(tǒng)，在監(jiān)控物流作業(yè)全流程、提高管理效率等方面初見成效；三是部分物流園區(qū) 已啟用或已著手開發(fā)企業(yè)化的物流信息服務(wù)平臺，百盟光彩物流基地信息交 易中心目前已部分投入使用，該中心被列入湖北省三大物流信息交易中心之一 .（二）中小物流企業(yè)發(fā)展上存在的困難和問題1. 融資難 企業(yè)資產(chǎn)小，自身經(jīng)營風險大，財務(wù)制度不健全，企業(yè)資信等級不 高，貸款擔保難以落實，融資門檻高，貸款期限很短，獲取資金時間長，難以獲 得發(fā)展的后續(xù)資金支持。2. 效益低 中小物流企業(yè)規(guī)模小，實力弱，知名度低在市場競爭中處于劣勢， 導(dǎo)致經(jīng)營成本高，企業(yè)凈利潤普遍偏低，效率普遍不理想。3. 管理亂 物流企業(yè)管理水平不高，

10、缺乏復(fù)合高端的管理人才，難以適應(yīng)現(xiàn)代 物流發(fā)展體系，影響了發(fā)展。4. 后勁弱 企業(yè)自身規(guī)模小，誠信建設(shè)不夠，同時受資金，人才等客觀上加大 了物流企業(yè)的經(jīng)營風險，也束博了物流企業(yè)的正常發(fā)展。建立中小物流企業(yè)服務(wù)體系是經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展的需要， 是適應(yīng)現(xiàn)代物流管理 體制的需要，是我市物流業(yè)逐步發(fā)展壯大的需要，是規(guī)范物流行業(yè)的需要，是協(xié) 助政府加強行業(yè)管理的需要。三、物流協(xié)會聯(lián)系點建設(shè)內(nèi)容（一）指導(dǎo)思想堅持以企業(yè)業(yè)主的需求為導(dǎo)向、以服務(wù)小型微型企業(yè)為重點，從解決制約企 業(yè)發(fā)展的突出問題入手，充分發(fā)揮公共服務(wù)平臺的組織帶動和牽線搭橋作用。積 極利用社會化商業(yè)服務(wù)力量，通過完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、健全服務(wù)評價與激勵

11、機制，培 育示范和服務(wù)品牌、完善服務(wù)功能、提高服務(wù)質(zhì)量，形成高效的服務(wù)體系和長效 機制。（二）工作目標用 3-5 年時間，建設(shè)功能完備、 運作規(guī)范，初步實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的中小商貿(mào)物 流企業(yè)公共服務(wù)平臺，形成服務(wù)多元化、運營多樣化、內(nèi)容實用化、資源社會化、 分布網(wǎng)絡(luò)化和服務(wù)便捷化的服務(wù)體系。按照政府搭臺市場運作、企業(yè)參與的原則， 將實體服務(wù)平臺與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺相結(jié)合，為全市的中小物流企業(yè)服務(wù)。使中小物流 企業(yè)規(guī)模化、品牌化、網(wǎng)絡(luò)化以及信息化水平有所增強，營造公平競爭的產(chǎn)業(yè)、環(huán) 境，促進中小物流企業(yè)又好又快發(fā)展。（三）建設(shè)內(nèi)容一個完善的物流體系需要金融，保險，貨代，廣告，法律，會計等中介服務(wù)， 物流協(xié)

12、會聯(lián)系點 ，根據(jù)襄陽市中小商貿(mào)流通企業(yè)服務(wù)中心要求，圍繞服務(wù)平臺建 設(shè)的指導(dǎo)思想和工作目標，襄陽市物流協(xié)會聯(lián)系點建設(shè)分三個階段實施。1. 主體實施階段第一階段以信息咨詢平臺的建設(shè)與宣傳為工作重點，使物流協(xié)會聯(lián)系點初具 規(guī)模。1）組建聯(lián)系點 完成襄陽市物流協(xié)會聯(lián)系點機構(gòu)設(shè)置、職能配備和人員編制 工作，制定規(guī)范的服務(wù)制度、服務(wù)程序、服務(wù)標準等有關(guān)規(guī)則，落實物流協(xié)會聯(lián) 系點人員、經(jīng)費和辦公場所。息與服務(wù)需求、業(yè)務(wù)賬目的詳情以及加盟機構(gòu)的信息進行系統(tǒng)的管理。3）搭建物流協(xié)會聯(lián)系點的信息網(wǎng)絡(luò)平臺接受企業(yè)注冊，建設(shè)在線服務(wù)中心，使企業(yè)用戶能夠登陸系統(tǒng)進行網(wǎng)上在線服務(wù)申請。網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)時，要考慮數(shù)據(jù) 保持與

13、實體聯(lián)系點的一致性，做到數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、無縫對接。4）宣傳市物流協(xié)會聯(lián)系點吸納企業(yè)成為聯(lián)系點服務(wù)對象，接受企業(yè)現(xiàn)場注冊或指導(dǎo)企業(yè)通過聯(lián)系點官網(wǎng)注冊成為平臺服務(wù)的對象。5）信息收集 通過物流協(xié)會編輯出版的物流雜志和互聯(lián)網(wǎng)站為業(yè)內(nèi)交流提供 平臺，并通過業(yè)內(nèi)專業(yè)的書刊和網(wǎng)站等渠道搜集國內(nèi)外物流資訊，法律，法規(guī)，資料， 論文，以及專業(yè)書籍，為企業(yè)發(fā)展和壯大提供全方位和個性化的資訊服務(wù)。2. 服務(wù)功能深化完善階段第二階段，針對市場對在人力資源、法律法規(guī)、企業(yè)融資、企業(yè)技術(shù)、行業(yè)管 理等功能的需求，通過招標等形式，優(yōu)選 8 家左右的專業(yè)化強、信譽良好的行業(yè)組 織和專業(yè)服務(wù)企業(yè)，簽訂加盟協(xié)議，建立與物流協(xié)會聯(lián)

14、系點關(guān)聯(lián)關(guān)系和工作連接， 形成完善健全的服務(wù)體系框架，依照企業(yè)要求和市場規(guī)律，為襄陽市中小商貿(mào)流通 企業(yè)提供專業(yè)化服務(wù)。1）教育培訓(xùn) 聯(lián)合社會教育資源，開展對經(jīng)營者，高級管理人才和專業(yè)人才 的專業(yè)化培訓(xùn)為行業(yè)提供高素質(zhì)的人才。重點培訓(xùn)先進的經(jīng)營管理理念、經(jīng)營管 理實操和商業(yè)新科技運用等知識。2）法律援助 邀請權(quán)威、專業(yè)的律師團隊，專門為聯(lián)系點信息平臺上的會員 企業(yè)，提供法律援助服務(wù)，為其就法律事務(wù)問題進行解釋、說明，提出建議和解 決方案，最大程度維護當事人合法權(quán)益。3）融資擔保 依托政府扶持，積極探索和推進融資服務(wù)，同時也積極探索其 他金融服務(wù)模式幫助中小物流企業(yè)解決融資難題。4）技術(shù)服務(wù) 組

15、織開展行業(yè)調(diào)查、市場分析，為物流企業(yè)提供解決問題和運 營方案，有效降低企業(yè)物流成本，提高物流管理的效率和水平，提高市場占有率。5）行業(yè)管理 建立企業(yè)經(jīng)營成果信息報表制度，進一步完善物流企業(yè)監(jiān)測和 統(tǒng)計評價體系，組織實施行業(yè)調(diào)查和統(tǒng)計、監(jiān)督、評審、考核聯(lián)系點成員，促進公平、公正、公開的市場秩序3. 全面推廣以襄陽市物流協(xié)會聯(lián)系點為示范，全面推進全市各縣（市）區(qū)、開發(fā)區(qū)物流 協(xié)會聯(lián)系分點建設(shè)，加強行業(yè)內(nèi)部的經(jīng)驗交流和資源共享。1）聯(lián)系點建設(shè) 根據(jù)各地區(qū)實際情況，在商貿(mào)服務(wù)集聚區(qū)建立聯(lián)系點或聯(lián)系 分點，方便周邊物流企業(yè)開展各種服務(wù)。2）合作交流 協(xié)調(diào)企業(yè)與政府各職能部門之間的關(guān)系，通過組織會員交流聯(lián)

16、 誼會，舉辦各類學(xué)術(shù)交流會和論壇，加強行業(yè)內(nèi)部以及其他行業(yè)的溝通與協(xié)作擴 大綜合服務(wù)的深度和廣度。3）推廣宣傳評定物流行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)和人物推廣其成功的經(jīng)驗，推薦行業(yè)名優(yōu)產(chǎn)品，提升企業(yè)價值，樹立品牌形象。（四）運營模式及預(yù)期效果1.聯(lián)系點運營模式1）開放服務(wù)，專業(yè)指導(dǎo)以物流協(xié)會聯(lián)系點為核心，以公共服務(wù)平臺為依托，吸納整合各類服務(wù)資源。采用開放式服務(wù)模式，推薦專業(yè)服務(wù)機構(gòu)為企業(yè)提供服 務(wù)，即信息服務(wù)、融資擔保、人才培訓(xùn)、技術(shù)支持、法律維權(quán)等。對服務(wù)機構(gòu)一 律通過公開招標等形式，結(jié)合服務(wù)回訪及評價情況，選擇資質(zhì)齊全、信譽良好的 服務(wù)機構(gòu)，公示其服務(wù)項目和收費標準。聯(lián)系點設(shè)有專門的服務(wù)大廳， 企業(yè)可在

17、此咨詢有關(guān)業(yè)務(wù)及政策信息， 了解服務(wù) 內(nèi)容及工作流程，進行現(xiàn)場注冊、登記服務(wù)需求等。建立襄陽市物流協(xié)會聯(lián)系點 網(wǎng)站，實現(xiàn)線上、線下服務(wù)相結(jié)合，力求為中小物流企業(yè)發(fā)展提供全方位的幫助。2）明確制度，規(guī)范運營明確聯(lián)系點工作人員各自的崗位職責及考核辦法，確保人崗匹配，考核到位；明確專項資金使用方法，確保資金用到實處，產(chǎn)生效 益；明確聯(lián)系點的各項服務(wù)流程，確保科學(xué)、縝密、服務(wù)全面。3）經(jīng)費來源及保障措施 經(jīng)費來源：多渠道籌措與政府支持。保障措施： 制度保障 建立科學(xué)的管理體制，從服務(wù)平臺安全管理制度、組織制度、人 力資源管理制度、服務(wù)考核制度等多個方面來對襄陽市物流協(xié)會聯(lián)系點進行規(guī)范管 理。 組織保障

18、 建立聯(lián)系點的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和實施機構(gòu)， 明確機構(gòu)在聯(lián)系點建設(shè)中的 工作職能。領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)職能包含制定和管理平臺建設(shè)的資金計劃和資金使用、制定 和管理平臺建設(shè)的標準規(guī)范等。實施機構(gòu)職能包含管理平臺資源數(shù)據(jù)庫、平臺網(wǎng) 站的信息更新與維護等。 人才保障 建立科學(xué)的用人制度，招賢選能，采用科學(xué)的激勵方法，注重內(nèi) 部文化建設(shè)，打造一個高活力、高素質(zhì)能力的人才隊伍。 資金保障 拓寬渠道，多渠道、多種方式籌措聯(lián)系點建設(shè)資金，爭取獲得政 策性撥款和銀行的優(yōu)惠低息貸款。統(tǒng)籌資金管理，在聯(lián)系點建設(shè)和運行中，各項資 金應(yīng)統(tǒng)籌安排，保障資金得到最優(yōu)化利用。 加強宣傳 加強襄陽市物流協(xié)會聯(lián)系點宣傳工作，通過召開現(xiàn)場會、經(jīng)驗交

19、流會等多種形式，對相關(guān)人員開展培訓(xùn)、講座等活動，介紹聯(lián)系點的功能及服務(wù)模 式，幫助企業(yè)了解并參與到物流協(xié)會聯(lián)系點服務(wù)中來。2.服務(wù)功能、預(yù)期服務(wù)效果和經(jīng)濟社會效益1）教育培訓(xùn) 整合現(xiàn)有培訓(xùn)資源，依托高等院校、科研院所、各類職業(yè)技術(shù) 學(xué)校和社會培訓(xùn)機構(gòu)，建立中小物流企業(yè)人才培訓(xùn)基地，加大對培訓(xùn)基地的扶持 力度，不斷壯大培訓(xùn)基地的實力。可為缺乏高技能人才、企業(yè)管理等方面專業(yè)培 訓(xùn)能力的中小物流企業(yè)提供后續(xù)教育平臺，有利于緩解制約企業(yè)發(fā)展的人才瓶頸 問題。每年組織全市中小物流企業(yè)經(jīng)營管理者到知名企業(yè)參觀學(xué)習，不定期開展 物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、信息平臺構(gòu)建、物流站點選址等培訓(xùn)活動，推進以企業(yè)家為核心 的企業(yè)高

20、素質(zhì)人才隊伍建設(shè)，研究制定中小物流企業(yè)人才培訓(xùn)機構(gòu)扶持政策。2）法律援助 建立中小物流企業(yè)投訴救助工作機制，維護企業(yè)的合法權(quán)益。 組織法律服務(wù)機構(gòu)開展面向中小物流企業(yè)的法律、法規(guī)和政策咨詢服務(wù)，為企業(yè) 提供法律幫助。以法律顧問協(xié)會為平臺，幫助中小物流企業(yè)建立健全法人治理結(jié) 構(gòu)和法律顧問制度，引導(dǎo)中小物流企業(yè)誠信守法，加強行業(yè)自律，增強依法治企能力3）融資擔保 按照政府引導(dǎo)、社會參與、市場化運作的原則，積極發(fā)展政府 出資或政府參股的政策性擔保機構(gòu)。鼓勵、支持和引導(dǎo)社會資本、民間資本和非 公有制企業(yè)進入擔保業(yè)，整合和優(yōu)化現(xiàn)有擔保資源，采取多種形式提高擔保機構(gòu) 的擔保能力，建立和完善全市中小商貿(mào)流通

21、企業(yè)信用擔保體系。到 2015 年底，襄陽市區(qū)至少對 40 家物流企業(yè)提供資金擔保服務(wù)，資金擔保 額達 5000 萬元以上；對 50 家商貿(mào)企業(yè)提供資金擔保服務(wù)，資金擔保額達6000 萬元以上。引導(dǎo)、支持擔保機構(gòu)改進服務(wù)方式，簡化貸款擔保手續(xù)，積極拓展擔保 業(yè)務(wù)，適應(yīng)中小商貿(mào)流通企業(yè)對融資擔保的需求。加強和改進對擔保機構(gòu)的監(jiān)管， 督促和引導(dǎo)擔保機構(gòu)完善內(nèi)部風險管理制度，規(guī)范操作行為，切實防范擔保風險。 加快建立和完善信用擔保風險補償制度，探索建立中小商貿(mào)流通企業(yè)貸款代報風 險補償基金，對擔保機構(gòu)形成的代償損失，給予適當?shù)难a償。通過發(fā)行集合貸款 信托、集合債券和股權(quán)融資、項目融資、融資租賃、商業(yè)

22、承兌匯票等形式，支持、 幫助中小商貿(mào)流通企業(yè)直接融資，加大金融創(chuàng)新支持企業(yè)發(fā)展的力度。4）信息技術(shù)服務(wù) 引入市場機制，依托社會服務(wù)機構(gòu)，整合現(xiàn)有的中小企業(yè) 信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建立中小企業(yè)襄陽信息網(wǎng)。以中小企業(yè)襄陽信息網(wǎng)為核心，組織 開展行業(yè)調(diào)查、市場分析，為物流企業(yè)提供解決問題和運營方案，有效降低企業(yè) 物流成本，提高物流管理的效率和水平，提高市場占有率。5）行業(yè)管理 按照市場化的原則，加快推進行業(yè)協(xié)會和商會的改革，促其形 成依法設(shè)立、政府指導(dǎo)、民主管理、自我發(fā)展的機制。到 2016 年，爭取做到全市 中型物流企業(yè)成為協(xié)會會員比率達到60% 以上，小型商貿(mào)企業(yè)成為協(xié)會會員比率達到 70% 以上，統(tǒng)一進行規(guī)范化管理。充分發(fā)揮物流協(xié)會的作用，通過授權(quán)、委 托等方式，賦予其指定行業(yè)規(guī)范和標準、加強行業(yè)自律、參與指定行業(yè)規(guī)劃、維 護行業(yè)權(quán)益和公平競爭等職能，推動行業(yè)健康發(fā)展。牢固樹立為企業(yè)、為行業(yè)服 務(wù)的意識，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和水平，注重行業(yè)發(fā)展情況匯集并提出工作建議， 使物流協(xié)會真正成為政府與企業(yè)之間溝通的橋梁和紐帶。為中小商貿(mào)企業(yè)提供政 策信息、企業(yè)策劃、市場推廣、對外合作等服務(wù)，組織中小商貿(mào)企業(yè)開展各類招 商引資和展覽展銷活動，促進中小商貿(mào)企業(yè)商業(yè)合作與市場開拓。四、建設(shè)預(yù)算（