設(shè)備維修與管理基礎(chǔ)

1、設(shè)備維修與管理基礎(chǔ)故障診斷技術(shù)在設(shè)備管理中的地位和作用機(jī)械設(shè)備是現(xiàn)代化生產(chǎn)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，設(shè)備管理則是企業(yè)管理中的重要領(lǐng)域。在現(xiàn)代化企業(yè)管理機(jī)制中，故障診斷技術(shù)已經(jīng)稱為企業(yè)設(shè)備資產(chǎn)效益管理中的重要控制環(huán)節(jié)，成為管理的組成部分。在講求效益的時(shí)代，設(shè)備管理是提高設(shè)備投資效益的主要環(huán)節(jié)，是固定資產(chǎn)保值、增值的有效途徑，通過有效的實(shí)施故障診斷技術(shù)，可以在降低設(shè)備使用費(fèi)用，提高生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和企業(yè)發(fā)展方面發(fā)揮重要作用。企業(yè)管理現(xiàn)代化必然要以設(shè)備管理現(xiàn)代化為基礎(chǔ)，設(shè)備管理現(xiàn)代化當(dāng)然也離不開故障診斷技術(shù)作為技術(shù)保障條件。設(shè)備管理現(xiàn)代化包括以下五個(gè)方面： 管理理論（理念）現(xiàn)代化； 管理組織及體系

2、現(xiàn)代化； 管理方法現(xiàn)代化； 管理手段現(xiàn)代化； 管理人才現(xiàn)代化。在上述諸方面中，先進(jìn)的設(shè)備、技術(shù)起著重要的作用，并促進(jìn)著上層建筑、管理體系的進(jìn)一步變革，其中設(shè)備故障診斷技術(shù)就是所有環(huán)節(jié)中的重要一環(huán)，推廣和應(yīng)用設(shè)備故障診斷技術(shù)是實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理現(xiàn)代化的需要，是保障設(shè)備資產(chǎn)效益最大化的需要，也是企業(yè)現(xiàn)代化管理的需要。設(shè)備故障診斷技術(shù)的作用是： 保障設(shè)備安全，防止突發(fā)故障； 保障設(shè)備精度，提高產(chǎn)品質(zhì)量； 實(shí)施狀態(tài)維修，節(jié)約維修費(fèi)用； 避免事故發(fā)生，防止環(huán)境污染； 實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)，提高經(jīng)濟(jì)效益。在美國(guó)，設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)在關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)中已經(jīng)成為強(qiáng)行實(shí)施的技術(shù)之一，甚至在類似汽車這樣的消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品中，美國(guó)

3、也制定了安裝狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)（儀器）的時(shí)間表，在理念上走在了世界的前列，由此獲得的益處也是非常顯著的。在我國(guó)，大多流程化生產(chǎn)的大型企業(yè)，已經(jīng)將設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)應(yīng)用于設(shè)備管理與維修，改變了傳統(tǒng)維修管理的被動(dòng)局面，逐步走向可靠性維修及質(zhì)量維修，為達(dá)到設(shè)備壽命周期費(fèi)用最經(jīng)濟(jì)和綜合效率最高的目標(biāo)邁出了可喜的一步。在監(jiān)測(cè)設(shè)備、技術(shù)方面，國(guó)內(nèi)所處的技術(shù)水平并不低，特別是在信號(hào)處理和分析技術(shù)研究方面處于世界先進(jìn)行列，但在產(chǎn)品系列化、實(shí)用性等方面表現(xiàn)得參差不齊；許多企業(yè)對(duì)實(shí)施設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)的理念模糊，舍得在維修上花錢，但舍不得在監(jiān)測(cè)上投入，所有這些都會(huì)影響企業(yè)現(xiàn)代化管理的真實(shí)水平。

4、主要維修體系特點(diǎn)及應(yīng)用范圍簡(jiǎn)介企業(yè)性質(zhì)、設(shè)備狀況和生產(chǎn)條件是決定維修方式的主要因素，維修方式不同，維修策略也不同。維修方式的確定應(yīng)綜合考慮設(shè)備在生產(chǎn)中所處的地位和對(duì)生產(chǎn)影響程度（對(duì)資產(chǎn)效益影響程度）。設(shè)備維修方式可分為三類五種，即改善維修（Corrective Maintenance，CM）、預(yù)防維修（Predictive Maintenance，PM）和事后維修（Break-down Maintenance，BM）三類，其中預(yù)防維修又包括視情維修（On-condition Maintenance，OM）、狀態(tài)維修（Condition-Based Maintenance，CBM）和定期維修（T

5、ime-Based Maintenance TBM），共計(jì)五種。改善維修（CM）改善維修的目的是消除設(shè)備先天性缺陷或頻發(fā)故障，采用的方法是對(duì)設(shè)備局部結(jié)構(gòu)或零件進(jìn)行改進(jìn)（重設(shè)計(jì)），結(jié)合修理進(jìn)行改裝。例如，對(duì)設(shè)備中不便檢查的軸承改用長(zhǎng)效潤(rùn)滑的長(zhǎng)壽命軸承，設(shè)置自動(dòng)加油器或改裝集中潤(rùn)滑系統(tǒng)等，均屬改善維修范疇。改善維修主要包括以下兩方面內(nèi)容： 根據(jù)預(yù)防維修紀(jì)錄改善設(shè)備，防止故障再次出現(xiàn)，提高設(shè)備的可靠性； 改進(jìn)設(shè)備，提高設(shè)備的維修性，即使發(fā)生故障，也可以縮短修理時(shí)間。改善維修是一種值得提倡的維修方式，通過檢查和修理實(shí)踐，對(duì)設(shè)備易出故障的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行改進(jìn)，從而改善設(shè)備的技術(shù)性能，達(dá)到從根本上減少設(shè)備故障

6、，提高設(shè)備全效率的目的。改善維修不是技術(shù)改造，二者的區(qū)別是，改善維修的目的在于改善和提高個(gè)別零部件的可靠性及維修性，降低設(shè)備的故障率和減少維修實(shí)踐及費(fèi)用；技術(shù)改造的目的是在于局部補(bǔ)償設(shè)備的無形磨損，從而提高設(shè)備的性能和精度。對(duì)于大多設(shè)備，改善維修均適用。事后維修（BM）事后維修也稱為故障修理，是當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障，或性能、精度降低到合格水平以下時(shí)所進(jìn)行的非計(jì)劃性修理。設(shè)備出現(xiàn)突發(fā)故障會(huì)給生產(chǎn)造成損失，也給修理造成被動(dòng)和困難。因此，對(duì)于關(guān)鍵設(shè)備和流程化生產(chǎn)線的重點(diǎn)設(shè)備，不宜采用這種維修方式。但有些設(shè)備即使在故障停機(jī)后再修理，不會(huì)給生產(chǎn)造成困難，如小型風(fēng)機(jī)、水泵等，采用事后維修可能更經(jīng)濟(jì)，因此對(duì)于維修

7、技術(shù)并不復(fù)雜，故障發(fā)生后進(jìn)行修理對(duì)生產(chǎn)影響較小，實(shí)行預(yù)防維修經(jīng)濟(jì)性較差的設(shè)備均可采用事后維修方式。視情維修（OM）視情維修是在人為規(guī)定界限值或標(biāo)準(zhǔn)情況下，通過感官或儀表進(jìn)行檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)潛在問題開始暴露，并能確定何時(shí)將超過規(guī)定界限值，認(rèn)為設(shè)備有必要進(jìn)行修理時(shí)進(jìn)行的計(jì)劃性維修。視情維修的理論依據(jù)是，設(shè)備故障有隨機(jī)性故障和規(guī)律性故障，每一種故障各有有發(fā)展期和無發(fā)展期兩種。對(duì)于有發(fā)展期的，或者說劣化過程緩慢進(jìn)行的，可通過定期或連續(xù)監(jiān)測(cè)檢查出來；對(duì)于無發(fā)展期的，如操作不當(dāng)，材料缺陷，部件脫落等原因，尤其是一些電氣元件如繼電器開關(guān)、往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)部件，適合采用視情維修。視情維修的工作重點(diǎn)是，通過以安全

8、為主要目標(biāo)的關(guān)鍵性部件的檢查，發(fā)現(xiàn)存在的問題，及時(shí)修理更換，只有在有需要時(shí)才允許拆卸設(shè)備。其所對(duì)應(yīng)的故障類型有： 符合浴盆曲線特征的故障； 早期故障然后穩(wěn)定運(yùn)行； 恒定的故障率； 操作者初期不熟練； 故障隨壽命延續(xù)而增加； 運(yùn)行相當(dāng)一時(shí)期后的磨損。狀態(tài)維修（CBM）狀態(tài)維修是一種以設(shè)備技術(shù)狀態(tài)為基礎(chǔ)的預(yù)防維修方式，也稱為預(yù)知維修或預(yù)測(cè)維修。它根據(jù)設(shè)備的日常點(diǎn)檢、定期檢查、狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷所提供的信息，經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析和數(shù)據(jù)處理，來判斷設(shè)備的劣化程度，并在故障發(fā)生前有計(jì)劃地進(jìn)行適當(dāng)維修。由于狀態(tài)維修能對(duì)設(shè)備適時(shí)地、有針對(duì)性地進(jìn)行維修，不僅能保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，而且還能充分利用零件的壽命，

9、有效地避免“維修不足”或“維修過剩”的情況，因此這是一種經(jīng)濟(jì)合理，值得提倡的維修方式。進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷一般可在設(shè)備運(yùn)行中或基本不拆卸設(shè)備的情況下進(jìn)行，可以適用便攜儀器或高精度分析儀器，對(duì)于流程化生產(chǎn)中連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、利用率高的重點(diǎn)設(shè)備或其它工業(yè)中的大、精、稀設(shè)備及一般通用設(shè)備，均可實(shí)施狀態(tài)維修。定期維修（TBM）定期維修是一種以時(shí)間為基礎(chǔ)的預(yù)防維修方式，也稱為計(jì)劃維修。它具有對(duì)設(shè)備進(jìn)行周期性修理的特點(diǎn)，即根據(jù)設(shè)備的磨損規(guī)律，事先確定修理類別、修理周期和修理工作量，預(yù)計(jì)所需要的備件和材料，可作較長(zhǎng)時(shí)間的安排，修理計(jì)劃按照設(shè)備的實(shí)際開動(dòng)時(shí)數(shù)編制。過去我國(guó)普遍推行這種源自蘇聯(lián)的計(jì)劃預(yù)修制度。定期

10、維修方式適用于能掌握設(shè)備磨損規(guī)律和平時(shí)難以停機(jī)進(jìn)行維修的流程工業(yè)生產(chǎn)、動(dòng)能生產(chǎn)、自動(dòng)線以及大批量生產(chǎn)中適用的主要生產(chǎn)設(shè)備，其故障模式屬于規(guī)律性故障，或無發(fā)展期而無法實(shí)施狀態(tài)監(jiān)測(cè)者。由于定期維修是按照固定的修理周期結(jié)構(gòu)來安排設(shè)備的大、中、小修的，很難避免造成“過剩維修”，更換下的零件距其磨損極限還有剩余價(jià)值，造成成本增加，經(jīng)濟(jì)性差。對(duì)于航空及核能部門的發(fā)動(dòng)機(jī)、反應(yīng)堆等，為了確保生產(chǎn)安全，多采用定期維修，犧牲經(jīng)濟(jì)性來換取設(shè)備的可靠性。可靠性維修與質(zhì)量維修的原理與應(yīng)用1. 可靠性維修 可靠性的產(chǎn)生與發(fā)展第二次世界大戰(zhàn)時(shí)，就已經(jīng)開始了對(duì)可靠性技術(shù)的研究。當(dāng)時(shí)主要研究的重點(diǎn)是雷達(dá)系統(tǒng)中電子管元件的可靠性

11、問題。到上世紀(jì)50年代，可靠性研究逐步發(fā)展為可靠性工程學(xué)，以美國(guó)國(guó)防部為首，在引入了系統(tǒng)工程思想后，把從零部件起到裝置系統(tǒng)位置的全過程用可靠性貫穿起來，創(chuàng)造了一種以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，在事前就要保證可靠度的技術(shù)工程系統(tǒng)?？煽啃缘母拍詈凸芾矸椒ǎ仓饾u從軍工進(jìn)入民用。到了上世紀(jì)60年代，可靠性技術(shù)的發(fā)展與國(guó)際化取得更大進(jìn)展，1969年7月阿波羅登月計(jì)劃的成功，標(biāo)志了可靠性技術(shù)發(fā)展已進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代。到上世紀(jì)70年代，可靠性分析對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量及質(zhì)量管理產(chǎn)生了很大影響，故障（失效）模式分析（FMEA）和故障樹分析（FTA）相繼問世。當(dāng)前可靠性分析的基本研究已經(jīng)結(jié)束，并在以下兩個(gè)方面繼續(xù)深入： 從使用角度考慮的可

12、靠性和從經(jīng)濟(jì)性考慮的維修性和成本效率等方面的研究，對(duì)零件的故障進(jìn)行物理的研究，并形成了新的學(xué)科，即故障物理學(xué)。 可靠性定義一個(gè)零件、一個(gè)部件、一臺(tái)設(shè)備或一個(gè)系統(tǒng)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，無故障地完成規(guī)定功能的程度或可能，就是它的可靠性。 定義指出了可靠性的研究對(duì)象應(yīng)是產(chǎn)品或系統(tǒng)。廣義產(chǎn)品應(yīng)包括零件、部件、設(shè)備。和系統(tǒng)。 定義指出了規(guī)定的功能，即零件、部件、設(shè)備和系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)使用目的時(shí)的預(yù)期功能，當(dāng)不能實(shí)現(xiàn)規(guī)定功能時(shí)，即稱為發(fā)生故障或功能失效。為了便于比較應(yīng)規(guī)定失效的界限。 定義指出了規(guī)定的條件。它一般是指使用條件和環(huán)境條件。對(duì)于操作水平、維修方法以及運(yùn)輸保管條件等，也應(yīng)考慮在內(nèi)。 定義指出了規(guī)定的時(shí)間。這

13、時(shí)因?yàn)闀r(shí)間因素是可靠性概念中的重要問題。一般按經(jīng)濟(jì)壽命周期考慮。有時(shí)也可把重復(fù)次數(shù)、行駛距離作為時(shí)間指標(biāo)?？煽啃赃€有廣義可靠性和狹義可靠性之分。對(duì)于發(fā)生故障以致?lián)p壞，只能廢棄更換而不能修復(fù)的“不可修品”如電燈泡、電子管和螺栓等，其可靠性稱為狹義可靠性或可靠性；可修品的可靠性則稱為廣義可靠性，如飛機(jī)、汽車和機(jī)床等。對(duì)于廣義可靠性的概念，除應(yīng)考慮產(chǎn)品的無故障性質(zhì)，即狹義可靠性外，還應(yīng)考慮發(fā)生故障后修理的難易程度，即維修性。所以廣義可靠性也可以用以下公式表達(dá)，即狹義可靠性維修性廣義可靠性 可靠性指標(biāo)在衡量可靠性的水平高低時(shí)，需要有能定量表現(xiàn)的可靠性指標(biāo)，主要是可靠度、故障率MTBF維修度及有效度等。

14、a. 可靠度（Realiability）所謂可靠度是指零件、部件、產(chǎn)品、系統(tǒng)在規(guī)定條件下，在預(yù)期的時(shí)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)其預(yù)期功能的概率，常以R（T）表示。把抽象的可靠性用數(shù)學(xué)形式的概率來表示，就使產(chǎn)品或系統(tǒng)的可靠度的測(cè)量、比較、選擇和控制等有了一個(gè)統(tǒng)一的基礎(chǔ)。根據(jù)可靠度的定義可以得出，它是產(chǎn)品在t時(shí)間內(nèi)無故障，或是產(chǎn)品的壽命T大于t的概率，即P（Tt）稱為可靠度函數(shù)R（t）P（Tt），(0t)(1)式中P概率符號(hào)。R（t）可以用截止時(shí)間t、尚未喪失功能的產(chǎn)品數(shù)N（t）與該時(shí)期初擁有的產(chǎn)品總數(shù)N（o）的比值求出（2）由于可靠度的精確計(jì)算需對(duì)所有產(chǎn)品進(jìn)行試驗(yàn)或觀察，而實(shí)際上只能采用抽樣方法，從有限的樣本數(shù)

15、據(jù)來推算，故稱為估計(jì)值，并用符號(hào)來表示。例如有200個(gè)軸承，在同樣條件下使用了500小時(shí)后，有60個(gè)發(fā)生了故障，那么仍可以使用的軸承為20060140個(gè)，此時(shí)可靠度為與可靠度相對(duì)應(yīng)的是不可靠度，它所代表的是產(chǎn)品、系統(tǒng)的不可靠度，也即是故障部分所占的比例，常記F（t）。它是故障分布函數(shù)，其值從0到1變化。F(t)=P(0t)（3）可靠度與不可靠度的關(guān)系如圖所示。式中f(t)是故障的概率密度函數(shù)。故 （4）當(dāng)知道了某一可靠度函數(shù)，并給定了可靠度值r，就可以求出產(chǎn)品可靠度下降到r時(shí)的工作時(shí)間，這個(gè)時(shí)間叫做可靠壽命。其中r可靠度還可分為固有可靠度與使用可靠度兩種。所謂固有可靠度就是指在模擬實(shí)際的環(huán)境條

16、件與使用條件下進(jìn)行試驗(yàn)所得出的可靠度。也是指零件、產(chǎn)品、系統(tǒng)在規(guī)定試驗(yàn)條件下，按規(guī)定試驗(yàn)時(shí)間發(fā)揮其功能的概率，記為R1。由于一些設(shè)備如施工、運(yùn)輸機(jī)械的環(huán)境與使用條件都很嚴(yán)格，不管其固有可靠度有多高，也難以長(zhǎng)久保持，因此就必須考慮使用可靠度。所謂使用可靠度，就是指零件、產(chǎn)品、系統(tǒng)在使用過程中，通過環(huán)境條件、使用者的操作能力、保養(yǎng)維修水平以及保管方法等各種條件所提供的確保固有可靠度發(fā)揮的概率，記為Rv。而工作可能度或?qū)嶋H體現(xiàn)的可靠度，應(yīng)為固有可靠度與使用可靠度之積，記為Ro。于是（5）b. 故障率（Failure Rate）所謂故障率是指產(chǎn)品、系統(tǒng)發(fā)生故障的比率。可以運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法，對(duì)所觀測(cè)的設(shè)

17、備的故障時(shí)間作圖，描繪出故障頻數(shù)對(duì)時(shí)間的分布曲線，由分布曲線計(jì)算故障的概率密度函數(shù)f(t)。有了可靠度函數(shù)R(t)及故障概率密度函數(shù)f(t)，按照故障率（t）定義就可以用下式表示：（6）式中（t）是到某一時(shí)間t為止，尚未發(fā)生故障的可靠度R(t)，而在下一單位時(shí)間內(nèi)可能發(fā)生的條件概率。故障率一般分為相對(duì)故障率、累積故障率、瞬時(shí)故障率與平均故障率四種。相對(duì)故障率 產(chǎn)品在某一時(shí)間區(qū)間內(nèi)的故障發(fā)生數(shù)與初始時(shí)間擁有的產(chǎn)品總數(shù)之比值，記為f(t)。累積故障率 到某一時(shí)間為止故障的累計(jì)數(shù)與初始時(shí)間擁有的產(chǎn)品總數(shù)之比值，記為F(t)。它表示遞增的故障率，并與不可靠度等價(jià)。瞬時(shí)故障率 到某一時(shí)刻之前，已處于使用

18、的產(chǎn)品或系統(tǒng)，在連續(xù)單位時(shí)間內(nèi)發(fā)生故障的概率，記為。平均故障率 產(chǎn)品在某一時(shí)期內(nèi)的故障總數(shù)與工作總時(shí)間的比值，記作。c. MTBF與MTTFMTBF（Mean Time Between Failure）平均無故障時(shí)間，指可修復(fù)產(chǎn)品在某一次故障發(fā)生后到下一次故障發(fā)生前無故障工作時(shí)間的平均值，一般也稱為無故障間隔時(shí)間。MTBF所表現(xiàn)的對(duì)象僅限于發(fā)生故障后可通過修理恢復(fù)其功能的產(chǎn)品或系統(tǒng)。在知道了一個(gè)產(chǎn)品的MTBF后，就能預(yù)知該產(chǎn)品可以無故障地使用多長(zhǎng)時(shí)間，以及在使用多長(zhǎng)時(shí)間后應(yīng)該進(jìn)行修理。MTTF（Mean Time To Failure）故障前平均工作時(shí)間，指不可修復(fù)非產(chǎn)品從開始使用起，直到發(fā)生

19、故障之前的無故障工作時(shí)間的平均值，一般也稱為故障前間隔時(shí)間。MTTF所表現(xiàn)的對(duì)象僅限于發(fā)生故障后不可能通過修理恢復(fù)其功能的產(chǎn)品或系統(tǒng)。它多用于零件及材料方面，如電子元件、螺栓等，一旦發(fā)生故障，則產(chǎn)品壽命宣告結(jié)束，所以它也被稱為平均壽命。在故障概率特征確定的條件下，故障率與其MTBF（或MTTF）互為倒數(shù)，即×MTBF1（7）d. 維修性與維修度（Maintainability）從廣義可靠性的觀點(diǎn)出發(fā)，對(duì)于可修復(fù)的產(chǎn)品與系統(tǒng)，除了無故障地實(shí)現(xiàn)功能外，還有一個(gè)在發(fā)展故障后迅速排除故障的問題，這對(duì)于設(shè)備維修和故障診斷是很重要的。所謂維修是指使產(chǎn)品保持與恢復(fù)其功能狀態(tài)的一切技術(shù)活動(dòng)與管理活動(dòng)

20、的總和；而所謂的維修性就是指修復(fù)產(chǎn)品所具備的維修難易程度。與可靠度的定義相似，維修度的定義是，對(duì)可修復(fù)產(chǎn)品在完全處于故障的狀態(tài)下，在規(guī)定的條件下和時(shí)間內(nèi)，通過維修恢復(fù)到正常狀態(tài)下的概率。而維修度也就是把維修的難易程度用概率來表示。e. 有效度（Availability）所謂有效度是指可修復(fù)產(chǎn)品，在規(guī)定條件下，規(guī)定時(shí)間內(nèi)，維持其功能的概率，一般記為A?？梢哉J(rèn)為，有效度是廣義的可靠度，它也稱為可利用率，而用時(shí)間表示的有效度，則稱為時(shí)間有效度。設(shè)D不能工作時(shí)間，即產(chǎn)品處于不能完成規(guī)定功能狀態(tài)下的時(shí)間； U可能工作時(shí)間，即產(chǎn)品處于能完成規(guī)定功能狀態(tài)下的時(shí)間。則有效度為 （8）或 （9）式中為維修系數(shù)，

21、即相對(duì)于產(chǎn)品的單位工作時(shí)間的平均維修時(shí)間，為故障率，為修復(fù)率，一般1。由以上公式可知，有效度就是不發(fā)生故障的可靠度與排除故障的維修度的綜合量度，如果可靠度與維修度都遵從指數(shù)分布，則公式（8）可改寫為 （10）要想提高有效度，就得增加平均無故障時(shí)間MTBF，或減少平均故障修理時(shí)間MTTR。因此從這個(gè)角度看問題，提高有效度的措施只能是：l 通過有效的監(jiān)測(cè)設(shè)備工作狀態(tài)提高其平均無故障時(shí)間；l 通過有效的監(jiān)測(cè)與診斷減少平均故障修理時(shí)間。f. 可靠度、維修度與有效度之間關(guān)系在產(chǎn)品的可靠度、維修度與有效度之間存在著重要的數(shù)量聯(lián)系。設(shè)可靠度為R(t)，維修度為M()，有效度為A(t，)，則三者存在以下關(guān)系：

22、 （11）等式后的第一項(xiàng)表示到t時(shí)止不發(fā)生故障的概率，第二項(xiàng)表示到t時(shí)為止發(fā)生故障的概率和時(shí)間內(nèi)修復(fù)的概率。用曲線表示三者的關(guān)系，則如圖 所示。 基本的故障率圖形機(jī)械零部件、電器元件及材料的失效故障隨時(shí)間而變化，一般有三種類型，分別相當(dāng)于故障率曲線的三個(gè)組成部分。a. 故障率遞減型（DFR）如圖 所示，當(dāng)故障率（t）隨時(shí)間單調(diào)降時(shí)，即稱為故障率遞減型。一般零件多在開始時(shí)其故障率較高，隨后逐漸降低，這就反映出其早期的失效過程，原因多在于材料，結(jié)構(gòu)以及制造工藝上存在著某些缺陷。一般受靜載荷作用或有少量摩擦磨損零件的失效，基本上屬于這種類型。b. 故障率恒定型（CFR）如圖 所示，當(dāng)故障率（t）為一

23、常數(shù)時(shí)，即稱為故障率恒定型。其可靠度函數(shù)，呈簡(jiǎn)單的指數(shù)分布，對(duì)于這種類型，其故障率的發(fā)生是隨機(jī)的，即沒有一種特定的失效機(jī)理在起主導(dǎo)作用，大多數(shù)是由于使用不當(dāng)，操作維護(hù)不良，以及潤(rùn)滑密封等偶然原因所引起。c. 故障率遞增型（IFR）如圖 所示，當(dāng)故障率（t）隨著時(shí)間的增加而升高時(shí)，即稱為故障率遞增型（IFR）。這說明零件經(jīng)過了一般比較穩(wěn)定的運(yùn)行后到達(dá)了損耗老化階段，其故障率隨著時(shí)間的增加而不斷升高，最后出現(xiàn)大量失效。大多數(shù)受變載荷作用及易磨損零件的失效都屬于這種類型，其故障率函數(shù)f(t)多近似正態(tài)分布。 使用可靠性與維修 a. 使用可靠性與維修的關(guān)系由于工作可靠度固有可靠度×使用可靠度

24、，因而要提高工作可靠度，就必須維持與提高使用可靠度。而使用可靠度的大小取決于使用條件。其中使用條件與環(huán)境條件是現(xiàn)時(shí)存在的，因此提高使用可靠度的唯一措施就是改進(jìn)維修條件和維修性，即 要正確使用產(chǎn)品，尤其是對(duì)高可靠度的產(chǎn)品更應(yīng)注意這一條件； 如果在使用過程中產(chǎn)品發(fā)生了故障，應(yīng)該使修復(fù)所用的時(shí)間越短越好，也就是要維修性好。由于有效度，要提高使用可靠性，就必須提高有效度。而有效度的提高，主要應(yīng)縮短平均故障修理時(shí)間MTTR，而縮短MTTR，就必須加強(qiáng)維修。所以維修工作是提高使用可靠性的重要手段之一。應(yīng)該注意的是，雖然加強(qiáng)維修可以縮短MTTR，但維修過度反而會(huì)降低產(chǎn)品的有效度。因此這里所說的維修應(yīng)該特指有

25、效維修。設(shè)備維修是維持或恢復(fù)產(chǎn)品的規(guī)定功能，確保設(shè)備可靠性與安全性應(yīng)采取的技術(shù)與管理措施，也是維持與提高使用可靠性的一種有效的方法。與設(shè)備使用可靠性相關(guān)的維修作業(yè)主要有l(wèi) 點(diǎn)（巡）檢l 清洗l 調(diào)整l 拆卸l 修理l 改裝l 更新l b. 根據(jù)故障類型選擇維修方式從設(shè)備故障率的浴盆曲線可知，共有三種故障類型：早期故障、偶發(fā)故障和損耗故障。對(duì)于每種故障，并非任何維修方式都是有效適用的。因此，選擇維修方式時(shí)必須要依據(jù)故障類型來確定。 在早期故障期，產(chǎn)品處于生產(chǎn)使用的最初階段，往往由于制造與裝配的質(zhì)量問題導(dǎo)致一些小的故障。對(duì)于這種故障，可采取一般的事后維修，包括快速檢修，以及為提高產(chǎn)品使用可靠度、降

26、低產(chǎn)品故障率所進(jìn)行的改裝維修。 在偶發(fā)故障期，產(chǎn)品進(jìn)入正常穩(wěn)定使用階段。由于故障呈恒定狀態(tài)，構(gòu)成了浴盆曲線的水平部分，難以采取趨勢(shì)分析進(jìn)行故障預(yù)測(cè)，即使采用定期維修也難以取得顯著效果，用戶在使用過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行有效處理也不容易，最好的方法是采取狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修方式，使用相應(yīng)的系統(tǒng)儀器，在故障發(fā)生前及早發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)進(jìn)行預(yù)防維修。 在損耗故障期，產(chǎn)品進(jìn)入到壽命末期，故障率和浴盆曲線均呈急速上升狀態(tài)，此時(shí)可以通過狀態(tài)監(jiān)測(cè)進(jìn)行趨勢(shì)分析，在故障率達(dá)到閾值前進(jìn)行預(yù)防維修，或按照MTBF規(guī)律實(shí)施定期的預(yù)防維修及故障零件更換，以使浴盆曲線繼續(xù)保持平緩變化，延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命。 可靠性維修把可靠性工程的觀點(diǎn)應(yīng)用于設(shè)

27、備管理，就產(chǎn)生了可靠性維修的戰(zhàn)略思想，這既是管理現(xiàn)代化設(shè)備所必需的，同時(shí)也是設(shè)備管理現(xiàn)代化的主要特點(diǎn)。我國(guó)早期的工業(yè)企業(yè)遵循的設(shè)備維修思想是“預(yù)防為主”，其主要觀點(diǎn)是： 故障的發(fā)生和發(fā)展都與時(shí)間有關(guān)； 任何一個(gè)元器件、零部件發(fā)生故障都可能導(dǎo)致設(shè)備和系統(tǒng)的故障； 只要多做維修工作就可以預(yù)防故障。根據(jù)上述觀點(diǎn)做出的維修決策就是定期維修，以及更換超過規(guī)定時(shí)間的元器件和零部件。隨著國(guó)內(nèi)外對(duì)設(shè)備維修工程研究的深入，基于定期維修的維修策略和維修方式遇到了挑戰(zhàn)，實(shí)踐證明這種維修策略和維修方式存在嚴(yán)重缺陷，它并不能預(yù)防任何設(shè)備和系統(tǒng)都存在的隨機(jī)故障；另一方面，一刀切式的更換元器件和零部件會(huì)浪費(fèi)使用壽命，造成不

28、必要的經(jīng)濟(jì)損失，頻繁的定期維修與拆卸，也會(huì)引入新的缺陷而造成故障。目前普遍遵循的是“以可靠性為中心”的維修思想，其主要觀點(diǎn)是： 只有損耗性故障才與工作時(shí)間有關(guān)，而隨機(jī)故障是與工作時(shí)間無關(guān)的，再多的定期維修也無濟(jì)于事； 對(duì)于復(fù)雜設(shè)備或系統(tǒng)，除某些主導(dǎo)性損耗故障外，其故障多屬隨機(jī)性，浴盆曲線對(duì)此類產(chǎn)品不適用； 在采用冗余技術(shù)進(jìn)行可靠性設(shè)計(jì)的情況下，一個(gè)元器件、零部件、設(shè)備或分系統(tǒng)的故障不一定造成整個(gè)系統(tǒng)的故障； 定期維修不能預(yù)防早期故障和隨機(jī)故障，應(yīng)采取保護(hù)、監(jiān)測(cè)、隔離和自我診斷等方法來消除或減弱故障后果； 定期維修并不是“預(yù)防維修”的唯一方式。根據(jù)“以可靠性為中心”的維修思想所采取的維修策略是可

29、靠性維修。它是根據(jù)不同的特點(diǎn)和需要，采取不同的維修方式，即定期、視情及狀態(tài)與改善相結(jié)合的維修方式。 定期維修方式是在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行翻修或更換，使產(chǎn)品恢復(fù)到接近原來的技術(shù)狀態(tài)或可靠性水平。 視情維修方式是對(duì)產(chǎn)品的技術(shù)狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行連續(xù)的或周期性的監(jiān)控和測(cè)定，然后根據(jù)狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修換，并采取相應(yīng)措施。 狀態(tài)維修方式是不規(guī)定修換時(shí)間，而是依靠不斷地采集和分析產(chǎn)品的適用信息，以連續(xù)控制產(chǎn)品的可靠性，并采取相應(yīng)措施。 改善維修方式是為了消除設(shè)備的先天性缺陷或頻發(fā)故障，對(duì)產(chǎn)品的零、部件或局部結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，以提高其可靠性和維修性的措施。在實(shí)施可靠性維修中，重要的是要制定“以可靠性為中心的維修”（RCM）大綱

30、；這個(gè)大綱包括以下內(nèi)容： 確定重要的功能項(xiàng)目凡是發(fā)生故障使產(chǎn)品發(fā)生安全性、使用性以及隱患性后果的項(xiàng)目，均屬重要功能項(xiàng)目，在RCM大綱中均應(yīng)予以考慮。 對(duì)重要功能項(xiàng)目的故障進(jìn)行故障模式及影響分析（FMEA）這種分析是為了了解影響設(shè)備功能的一些關(guān)鍵性零部件發(fā)生故障時(shí)的情況，通過分析產(chǎn)品故障模式和發(fā)生故障的原因，判斷這些零部件發(fā)生故障時(shí)將對(duì)設(shè)備功能產(chǎn)生何種影響以及造成的危害程度。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是即使沒有關(guān)于故障的定量數(shù)據(jù)也可進(jìn)行。 進(jìn)行邏輯決斷，確定重要功能項(xiàng)目的維修作業(yè)類型通過回答邏輯決斷圖中的一系列問題，可以確定出既適用又有效的預(yù)防維修作業(yè)。在RCM大綱中，預(yù)防維修作業(yè)包括四類基本形式的工作：

31、以發(fā)現(xiàn)任何潛在故障率為目的的定期檢查； 以降低故障率為目的的定期更換； 以避免故障或降低故障為目的的定期更換； 以發(fā)現(xiàn)功能故障為目的的對(duì)隱蔽功能項(xiàng)目的定期檢查。 對(duì)每項(xiàng)預(yù)防維修作業(yè)確定周期即確定兩次維修作業(yè)的時(shí)間間隔，并將周期相同或相近的作業(yè)組合成套，以便執(zhí)行。制定RCM大綱的過程是以產(chǎn)品的可靠性特性為出發(fā)點(diǎn)，又以保證產(chǎn)品的可靠性為歸宿，一切預(yù)防工作均圍繞著可靠性進(jìn)行。與傳統(tǒng)的預(yù)防維修大綱相比，它的科學(xué)性和先進(jìn)性表現(xiàn)在： 能正確地發(fā)揮維修的作用。它并不認(rèn)為預(yù)防工作愈全面、愈頻繁，可靠性就愈高。它只做那些必須做和以做為好的維修作業(yè)，從而大大減少預(yù)防維修的項(xiàng)目、工時(shí)及費(fèi)用，改革了傳統(tǒng)的全面翻修的做

32、法。 能合理地選擇維修作業(yè)的類型。由于它是根據(jù)項(xiàng)目的可靠性特性和故障后果，并按照適用性和有效性準(zhǔn)則來確定做哪些維修作業(yè)的，所以能夠使各種作業(yè)的效益達(dá)到最大，打破了單一的定時(shí)拆修方式。 能科學(xué)地確定維修的周期。由于它是以現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)或?qū)嶒?yàn)結(jié)果為依據(jù)，經(jīng)過可靠性統(tǒng)計(jì)推斷后獲得的維修周期，而不是沿用傳統(tǒng)規(guī)定，或根據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)確定，因此可保證最佳期限。實(shí)施可靠性維修具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)美國(guó)有關(guān)資料介紹，美國(guó)海軍某型號(hào)飛機(jī)在實(shí)施可靠性維修后，翻修周期從3年延長(zhǎng)至5年，檢查項(xiàng)目取消了55%，20%的項(xiàng)目延長(zhǎng)了維修周期?？梢娖湫Ч欠浅ｏ@著的。 質(zhì)量維修 a. 國(guó)外質(zhì)量維修概況隨著工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展，產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)

33、設(shè)備精度和性能的依賴性越來越大。上世紀(jì)80年代，日本設(shè)備維修協(xié)會(huì)創(chuàng)立了一種新型維修模式，把設(shè)備維修和產(chǎn)品質(zhì)量直接聯(lián)系起來，即質(zhì)量維修（QM），也可以說是把質(zhì)量管理手段和設(shè)備維修工作結(jié)合了起來。影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素很多，如人、設(shè)備、材料、工藝以及環(huán)境條件等，都會(huì)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生影響，其中設(shè)備對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響直觀重要。因此，要生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，就必須經(jīng)常保持設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)，規(guī)定出不發(fā)生不合格產(chǎn)品的設(shè)備條件，進(jìn)行嚴(yán)格的管理，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量。由于質(zhì)量維修采用的是質(zhì)量管理的手段，所以在全面質(zhì)量管理上使用的排列圖法、因果關(guān)系分析法、直方圖法、分層法、控制圖法、散布圖法、統(tǒng)計(jì)分析表法等統(tǒng)計(jì)方法在質(zhì)量維修中

34、同樣得以充分應(yīng)用。質(zhì)量維修的開展程序大致可分為七個(gè)步驟，見圖。知道質(zhì)量不良的原因清查出產(chǎn)品對(duì)象全部的質(zhì)量特性不良發(fā)生情況，并按層次分類第1步掌握現(xiàn)狀不知道質(zhì)量不良的原因?qū)χ蕾|(zhì)量不良的原因采取措施，制定防止再次發(fā)生的管理項(xiàng)目第2步對(duì)第1次不完好的復(fù)原對(duì)不知道的慢性質(zhì)量不良的原因進(jìn)行PM分析第3步慢性質(zhì)量不良的要因分析對(duì)慢性質(zhì)量不良采取措施進(jìn)行復(fù)原，改進(jìn)第4步消滅慢性質(zhì)量不良的原因制定因素管理?xiàng)l件編制QM矩陣表第5步制定質(zhì)量不良為零的條件因素、管理的實(shí)施產(chǎn)品的結(jié)果系統(tǒng)及關(guān)系調(diào)查第6步按質(zhì)量不良為零的條件進(jìn)行管理改進(jìn)因素管理項(xiàng)目和點(diǎn)檢方法應(yīng)用診斷技術(shù)第7步改進(jìn)質(zhì)量不良為零的條件圖 、開展質(zhì)量維修的

35、步驟 第1步，掌握現(xiàn)狀通過收集現(xiàn)在或過去發(fā)生的質(zhì)量不良的數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析；調(diào)查不良狀態(tài)的影響度和頻率重要度的級(jí)別；用排列圖對(duì)所發(fā)生的質(zhì)量不良狀態(tài)加以分解；按不良狀態(tài)分類調(diào)查設(shè)備工作條件和人的實(shí)際作業(yè)愈標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的差距；以及調(diào)查設(shè)備質(zhì)量特性的偏差愈工作能力，從而掌握產(chǎn)品的全部質(zhì)量特性。第2步，對(duì)第1次不完好的復(fù)原對(duì)狀態(tài)清楚與原因明確的質(zhì)量不良現(xiàn)象，以及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)條件和作業(yè)方法不符合標(biāo)準(zhǔn)的條件進(jìn)行復(fù)原糾正，或采取一些改善措施，并鑒定其實(shí)施結(jié)果，當(dāng)發(fā)現(xiàn)這種方法無效時(shí)，則對(duì)不明確的原因，進(jìn)行下一步的要因分析。第3步，慢性質(zhì)量不良的要因分析慢性質(zhì)量不良是多種原因的組合，運(yùn)用特性要因分析往往難以適用，一般多采取

36、PM分析。P為現(xiàn)象（Phenomena）和物理的（Physical）字首，M為機(jī)理（Mechanism）及其相關(guān)的設(shè)備（Machine）、人（Man）和材料（Material）的字首。PM分析程序包括以下步驟： 明確現(xiàn)象； 對(duì)現(xiàn)象進(jìn)行物理解析，并編制系統(tǒng)構(gòu)成圖； 探討現(xiàn)象的促成條件； 探討現(xiàn)象與設(shè)備、人、材料、方法等的相關(guān)性； 探討調(diào)查方法與調(diào)查程序； 找出問題所在，確定改進(jìn)措施。第4步，消滅慢性質(zhì)量不良的原因通過PM程序找出原因和問題之后，要隨機(jī)對(duì)有問題的全部情況采取有效措施。其方法是，首先恢復(fù)原有狀態(tài)，并對(duì)復(fù)原的缺陷進(jìn)行研究，通過提高部件強(qiáng)度及修改設(shè)計(jì)等予以改善。而實(shí)施復(fù)原改進(jìn)，進(jìn)行效果評(píng)

37、定和再次進(jìn)行復(fù)原改進(jìn)，整個(gè)工作循環(huán)要進(jìn)行多次，才能最終取得最佳結(jié)果。第5步，制定質(zhì)量不良為零的條件通過以上步驟的實(shí)施，即可從原理分析到生產(chǎn)實(shí)踐，制定出質(zhì)量不良為零的條件。至此，對(duì)不良現(xiàn)象所采取的措施已經(jīng)完成，即可正式開展質(zhì)量維修工作。第6步，按質(zhì)量不良為零的條件進(jìn)行管理只有按照質(zhì)量不良為零的條件進(jìn)行管理，才能確保產(chǎn)品的質(zhì)量合格。對(duì)質(zhì)量不良為零的點(diǎn)檢項(xiàng)目（即要因系統(tǒng)的管理）與有關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量結(jié)果（即結(jié)果系統(tǒng)的管理）兩者要同步進(jìn)行，以觀察其相互關(guān)系，并進(jìn)行趨向管理。第7步，改進(jìn)質(zhì)量不良為零的工作條件采用科學(xué)的監(jiān)測(cè)手段和先進(jìn)的診斷技術(shù)，使裝備點(diǎn)檢工作從定性點(diǎn)檢向定量點(diǎn)檢發(fā)展，以進(jìn)一步改進(jìn)結(jié)果系統(tǒng)質(zhì)量變

38、化的趨向和相關(guān)方法，并且要使設(shè)備有可能在開動(dòng)中進(jìn)行點(diǎn)檢和分析。通過點(diǎn)檢，充分積累各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)，這正是設(shè)備診斷技術(shù)的內(nèi)容。b. 國(guó)內(nèi)質(zhì)量維修概況國(guó)內(nèi)質(zhì)量維修起源于機(jī)床精度診斷，進(jìn)而推進(jìn)到質(zhì)量維修。一般意義上的設(shè)備故障診斷重點(diǎn)多為零部件疲勞、磨損等因材料機(jī)械性能降低或喪失工作能力的故障，即“損壞性故障”，但是對(duì)于加工零部件的機(jī)床，往往在損壞性故障發(fā)生前因零件或傳動(dòng)系統(tǒng)精度下降而影響了產(chǎn)品質(zhì)量，這類故障就是“精度性故障”。機(jī)床無論在空載還是負(fù)載下，均會(huì)受力效應(yīng)、幾何效應(yīng)和熱效應(yīng)的影響而產(chǎn)生振動(dòng)、噪聲和熱傳到、熱變形等，通過拾取與這些狀態(tài)有關(guān)的信號(hào)，可以獲得與各工作零部件誤差和運(yùn)動(dòng)誤差的相關(guān)信息。將綜

39、合誤差信號(hào)中分離出各個(gè)環(huán)節(jié)誤差的過程稱為誤差分離，涉及的系統(tǒng)技術(shù)稱為誤差分離技術(shù)。利用誤差分離技術(shù)，可以有效地將滾齒機(jī)、磨齒機(jī)、車床等加工機(jī)械的分度鏈、傳動(dòng)鏈、差動(dòng)鏈及螺紋鏈的傳動(dòng)誤差，在導(dǎo)致故障發(fā)生前，就可通過動(dòng)態(tài)分析將存在的問題找出來，采取有效的維修措施，從而保障產(chǎn)品質(zhì)量，達(dá)到了質(zhì)量維修的目的。國(guó)內(nèi)很多加工企業(yè)如上海重型機(jī)械廠、北京第一機(jī)床廠等，在采用質(zhì)量維修方面都取得了很好的效果。隨著我國(guó)機(jī)械加工技術(shù)水平的整體提高，質(zhì)量維修也必然發(fā)揮更大的作用。故障診斷經(jīng)濟(jì)效益的考核原則及計(jì)算設(shè)備故障診斷的效果應(yīng)以其所獲得的經(jīng)濟(jì)效益為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備診斷效益一般有直接和間接兩種，查出隱患，防止事故，節(jié)約維

40、修費(fèi)用等為直接效益，增加生產(chǎn)，提高質(zhì)量，防止環(huán)境污染則屬間接效益。故障診斷總效益V可以分為以下內(nèi)容：V1設(shè)備每小時(shí)創(chuàng)造價(jià)值，元；V2節(jié)約維修費(fèi)用價(jià)值，元；V3提高產(chǎn)品質(zhì)量?jī)r(jià)值，元；V4改善勞動(dòng)條件價(jià)值，元；V5其它節(jié)約價(jià)值，元；T1技術(shù)準(zhǔn)備減少時(shí)間，小時(shí)；T2施工準(zhǔn)備減少時(shí)間，小時(shí)；T3利用維修窗口時(shí)間，小時(shí)；T4直接修理減少時(shí)間，小時(shí)；T5不停機(jī)檢測(cè)占用時(shí)間，小時(shí)。于是，故障診斷總效益V為VV1(T1+T2+T3+T4+T5)V2+V3+V4+V5不同行業(yè)、不同設(shè)備故障診斷效益包含的內(nèi)容可能不同，上式可作為故障診斷效益計(jì)算的基礎(chǔ)。企業(yè)對(duì)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷工作開展情況進(jìn)行評(píng)價(jià)是非常必要的，

41、考核的主要內(nèi)容為建立開展工作的保證體系、基礎(chǔ)工作水平、監(jiān)測(cè)手段配置、診斷技術(shù)應(yīng)用以及故障診斷效益等。一般來說，監(jiān)測(cè)手段（系統(tǒng)儀器）配置之后，工作的制度化和考核的正規(guī)化是保障獲得最大診斷效益的基礎(chǔ)保證?？梢詤⒄障卤磉M(jìn)行考核。表 、某某企業(yè)設(shè)備診斷狀態(tài)監(jiān)測(cè)工作評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)名稱：類別序號(hào)評(píng)定內(nèi)容及要求評(píng)定方法檢評(píng)紀(jì)錄標(biāo)準(zhǔn)分實(shí)得分備注一、工作體制（20分）1企業(yè)設(shè)備部門有一位領(lǐng)導(dǎo)主抓設(shè)備診斷與狀態(tài)監(jiān)測(cè)工作；建立了設(shè)備診斷狀態(tài)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)；配備了專、兼職從事設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷的技術(shù)人員和管理人員；形成了企業(yè)的診斷監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備部門無領(lǐng)導(dǎo)主抓診斷監(jiān)測(cè)工作扣12分；無設(shè)置診斷機(jī)構(gòu)扣12分；無診斷監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)圖（包

42、括人員、設(shè)備、測(cè)試）資料扣6分122建立健全了設(shè)備診斷狀態(tài)監(jiān)測(cè)的規(guī)章制度無規(guī)章制度扣8分8二、基礎(chǔ)工作（20分）3制定了實(shí)施設(shè)備診斷狀態(tài)監(jiān)測(cè)工作各類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；建立了設(shè)備診斷與監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫無技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)扣14分；未建立檔案數(shù)據(jù)庫扣7分144設(shè)備維修部門的技術(shù)人員接受過診斷監(jiān)測(cè)技術(shù)培訓(xùn)，了解設(shè)備診斷監(jiān)測(cè)的基本原理和方法修理部門技術(shù)人員未受過診斷監(jiān)測(cè)培訓(xùn)扣6分6三、監(jiān)測(cè)手段（15分）5配置了簡(jiǎn)易診斷監(jiān)測(cè)儀器未配置扣10分106配置了精密診斷儀器未配置扣5分5四、診斷技術(shù)應(yīng)用（25分）7有年度應(yīng)用計(jì)劃；與設(shè)備預(yù)檢相結(jié)合，實(shí)施修前診斷，其結(jié)果作為制定修理方案的重要依據(jù)并取得顯著經(jīng)濟(jì)效益無年度應(yīng)用計(jì)劃扣15分；

43、無修理前診斷記錄定量定性修理方案，分析說明扣15分；無顯著經(jīng)濟(jì)效益及說明扣5分158與設(shè)備普查相結(jié)合，診斷結(jié)果作為編制修理計(jì)劃好制定修理方案的重要依據(jù)，并取得明顯經(jīng)濟(jì)效益無診斷記錄、定量定性修否總評(píng)價(jià)及修理方案說明扣10分；無明顯幾經(jīng)效益及說明扣4分10五、狀態(tài)監(jiān)測(cè)（20分）9有年度應(yīng)用計(jì)劃；重點(diǎn)設(shè)備實(shí)施定期監(jiān)測(cè)；要害動(dòng)力設(shè)備實(shí)施連續(xù)在線監(jiān)測(cè)；并取得初步的經(jīng)濟(jì)效益無年度計(jì)劃扣20分；無重點(diǎn)設(shè)備定期監(jiān)測(cè)記錄及升級(jí)診斷措施扣10分；無要害動(dòng)力設(shè)備在線監(jiān)測(cè)記錄及升級(jí)診斷措施扣10分；無初步經(jīng)濟(jì)效益說明扣4分20說明：1. 本標(biāo)準(zhǔn)作為企業(yè)設(shè)備診斷狀態(tài)監(jiān)測(cè)的專題工作評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，也可以作為企業(yè)設(shè)備管理工作評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中該部分的細(xì)化，標(biāo)準(zhǔn)分為100分。2. 考慮所屬行業(yè)、企業(yè)設(shè)備診斷狀態(tài)監(jiān)測(cè)工作開展情況以及企業(yè)開展該項(xiàng)工作的必備條件，在分?jǐn)?shù)的匹配上、評(píng)定方法上各有側(cè)重。3. 類別下序號(hào)小項(xiàng)好序號(hào)下評(píng)定小項(xiàng)的扣分累計(jì)并不等于該部分的標(biāo)準(zhǔn)分。在評(píng)定時(shí)以扣完該類別標(biāo)準(zhǔn)分，不出現(xiàn)負(fù)分為限。開展故障診斷技術(shù)的基本方法要真正實(shí)現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修，首先是推廣及普及狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)，逐步改變傳統(tǒng)的維修方式，可以從下列幾個(gè)方面予以重視。1. 專家