可編程序控制器應(yīng)用形成性考核作業(yè)(四)

1、可編程序控制器應(yīng)用形成性考核作業(yè)（四）一、填空題1、S7-300/S4-400可以通過 接口組成PLC網(wǎng)絡(luò)。2、MPI是 的簡稱，MPI網(wǎng)采用 的通信模式。3、全局?jǐn)?shù)據(jù)（GD）通信方式以 分支網(wǎng)為基礎(chǔ)，是為循環(huán)的傳送少量數(shù)據(jù)而設(shè)計的。4、 通信方式以MPI分支網(wǎng)為基礎(chǔ)，是為循環(huán)的傳送少量數(shù)據(jù)而設(shè)計的。5、可編程序控制器系統(tǒng)中，主站之間的通信方式為 ，主站與從站之間為 ，以及這兩種方式的混合。6、PROFIBUS網(wǎng)絡(luò)由 、從站、 等構(gòu)成。7、DCS是 的簡稱，由單回路儀表控制系統(tǒng)發(fā)展起來。二、判斷題（注：正確的打，錯誤的打）1、PLC的輸入和輸出量有開關(guān)量和模擬量兩種。開關(guān)量I/O用最大I/O通

2、道數(shù)表示，模擬量I/O點數(shù)用最大I/O點數(shù)表示。 （ ）2、PLC在一個工作周期中，輸入采樣和輸出刷新的時間一般為秒級。 （ ） 3、在S7-300中，定時器區(qū)為512Byte，最多允許使用512個定時器。 （ ）4、工控機應(yīng)用系統(tǒng)比PLC應(yīng)用系統(tǒng)可靠性較高。 （ ） 5、集散控制系統(tǒng)由單回路儀表控制系統(tǒng)發(fā)展起來，主要側(cè)重于開關(guān)量順序控制方面。 （ ） 6、S7提供各種不同的組織塊，這些組織塊分有優(yōu)先級，允許較高優(yōu)先級的組織塊中斷較低優(yōu)先級的組織塊。 （ ）7、對應(yīng)的梯形圖、指令表和邏輯功能塊三種編程語言，它們的表達(dá)形式不同，表示的內(nèi)容也不同。 （ ） 8、工業(yè)以太網(wǎng)（Industrial E

3、thernet）的每個PLC上都裝有一個以太網(wǎng)模板CP，他們的作用是進行PLC之間的通信。 （ ）9、PROFIBUS-DP是一種為速度而優(yōu)化的協(xié)議，它是為了在PLC（DP主站）和分布式I/O（DP從站）之間的通信而特別設(shè)計的。（ ） 三、根據(jù)梯形圖寫出梯形圖指令1、 2、四、設(shè)計題1、用接在輸入端的光電開關(guān)SB1檢測傳送帶上通過的產(chǎn)品，有產(chǎn)品通過時SB1為常開狀態(tài)，如果在10s內(nèi)沒有產(chǎn)品通過，由輸出電路發(fā)出報警信號，用外接的開關(guān)SB2解除報警信號。按照上述工作要求：（1）分配I/O通道；（2）選擇plc，畫出梯形圖；（3）寫出對應(yīng)的指令表程序。2、下圖是小車自動往返運動的主電路和繼電器控制電

4、路圖。其中KMl和KM2分別是控制正轉(zhuǎn)運行和反轉(zhuǎn)運行的交流接觸器。用KMl和KM2的主觸點改變進入電機的三相電源的相序，即可改變電動機的旋轉(zhuǎn)方向。圖中的FR是熱繼電器，在電動機過載時，它的常閉觸點斷開，使KMl和KM2的線圈斷電，電動機停轉(zhuǎn)。工作時，按下右行起動按鈕SB2或左行起動按鈕SB3后，要求小車在左限位開關(guān)SQ1和右限位開關(guān)SQ2之間不停的循環(huán)往返，直到按下停止按鈕SB1。按照上述工作要求：（1）分配I/O通道；（2）選擇plc，畫出梯形圖。圖 小車自動往返運動的繼電器控制電路圖3、由兩臺三相交流電動機M1、M2組成的控制系統(tǒng)的工作工程為：當(dāng)按下起動按鈕SB1電動機M1起動工作；延時5s后，電動機M2起動工作；當(dāng)按下停止按鈕SB2，兩臺電動機同時停機；若電動機M1過載，兩臺電動機同時