塔吊司機(jī)試題D卷

1、項(xiàng)目名稱:塔吊司機(jī)考核試題（D卷）勞務(wù)單位：姓名：得分:、填空題5題（每題2分，共計(jì)10 分）1、司機(jī)對塔機(jī)各限位裝置必須每天檢查一次。軸心線的側(cè)向垂直度允必須設(shè)有小車防斷繩裝2、獨(dú)立狀態(tài) 塔身（或附著狀態(tài)下最高附著點(diǎn)以上塔身） 許偏差為4/10003、對小車變幅的塔機(jī)，為防止變幅繩斷裂后引發(fā)事故,置。4、操縱控制器必須從零擋開始，逐級推到所需檔位。5、當(dāng)出現(xiàn)6級以上強(qiáng)風(fēng)時(shí)，必須停止作業(yè)。、單選題15題（每題2分，共計(jì)30 分）1、不屬于塔機(jī)安全開關(guān)的是（A ）A、2、A、5%B 、7%C 、10% D 、15%極限限位開關(guān)B、力矩限位開關(guān)C、起升高度限位開關(guān) D、變幅限位開關(guān)當(dāng)鋼絲繩直徑的磨

2、損量相對于公稱直徑減少（B ）時(shí)即應(yīng)報(bào)廢。3、4、吊鉤保險(xiǎn)裝置的作用是（C）A、防止塔機(jī)傾翻B、防止超載C防止吊索脫鉤 D、防止吊索折疊5、操作停車最正確的方法是（D）A、打倒車緊急剎車B、第一檔停車C、直接空擋停車D 、依次降到空擋6、塔機(jī)塔頂高度和臂根鉸點(diǎn)高度分別超過(B )米時(shí),應(yīng)分別設(shè)置障礙燈和風(fēng)按塔式起重機(jī)技術(shù)條件規(guī)定，小車變幅的塔機(jī)，應(yīng)設(shè)置小車行程限位開其端部距緩沖裝置的最關(guān)和終端緩沖裝置，限位開關(guān)動(dòng)作后應(yīng)保證小車停止時(shí),小距離為（A ）毫米。A. 200 B. 150 C. 120 D. 100速儀。A、20米和40米 B、30米和50米 C、20米和30米 D、40米和50米7

3、、多塔作業(yè)時(shí)位于高塔位的塔機(jī)與低位塔機(jī)的垂直距離在任何情況下不得小于(C)A、4m B、3m C、2m D、1m8、在起重作業(yè)中（ A ）斜拉、斜吊A、禁止 B 、經(jīng)負(fù)責(zé)人同意可以、視情況而定 D 、無所謂9、特種作業(yè)操作資格證書有效期（）。A、兩年 B 、三年C 、四年、五年10、塔機(jī)起重量是指（D ）。A 、吊具加吊物的重量B 、吊物的重量C吊索加吊物的重量D 、吊索和吊具加吊物的重量11、（ C）是減輕摩擦磨損的有效手段。A、緊固 B 、清潔 C 、潤滑D 、防腐12、起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將吊鉤升至接近（C ）位置的高度。A、工件B 、下極限C 、上極限D(zhuǎn) 、司機(jī)室 ?13、塔機(jī)作業(yè)半徑

4、與起重量的關(guān)系是（B ）。A、作業(yè)半徑越大，起重量越大B、作業(yè)半徑越大，起重量越小C作業(yè)半徑越小，起重量越小D、起重量與作業(yè)半徑無關(guān)14、如果塔機(jī)在 4 倍率繩輪組時(shí)的額定起重量為 6t ， 額定起重量只能達(dá)到 （ B ）A、 4t B 、 3t C 、 2t D 、 6t15、塔式起重機(jī)在非工作狀態(tài)，必須保證起重臂可（A、自由旋轉(zhuǎn) B、使用地錨C三、多選題 5題（每題 4分，共 20 分）、 2t、吊重物體1、鋼絲繩的破壞原因主要有（ ABCD ）。A、截面積減少 B 、質(zhì)量發(fā)生變化 C 、變形2、塔機(jī)由哪幾部分組成？（ ABCD ）A、3、A、4、A、C、5、A、那么在 2 倍率繩輪組時(shí)的

5、A ）。D 、碰撞建筑物D 、突然損壞金屬結(jié)構(gòu)B、工作機(jī)構(gòu)C、電氣系統(tǒng)D、安全裝置 塔式起重機(jī)的安全裝置有（ ABCD）。起重量限制器 B 、力矩限制器 C 、變幅限制器 D 、回轉(zhuǎn)限制器 聯(lián)軸器的主要作用是什么？（ ABC ）傳遞扭矩B、補(bǔ)償小量的角度與徑向偏移改善傳動(dòng)裝置的動(dòng)態(tài)特性 D 、承受徑向力在那些情況下需要對起升高度限位器進(jìn)行調(diào)整？ （ A 、 B、 C、 D ）更換鋼絲繩 B 、變換鋼絲繩倍率 C 、頂升加節(jié) D 、重新安裝四、判斷題10題（每題2分，共20 分）1、停用一個(gè)月以上的塔機(jī)，在啟用時(shí)必須做好各部件的潤滑、調(diào)整、保養(yǎng)、檢2、3、查。（2）塔機(jī)的各種安全裝置、儀器儀表必

6、須齊全靈敏。（V）塔式起重機(jī)可用金屬結(jié)構(gòu)作照明線路的回路。（X）4、塔機(jī)不得超載作業(yè)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意可短時(shí)超載。（X）5、經(jīng)同意塔機(jī)塔身可以懸掛宣傳標(biāo)語牌。（X）6、當(dāng)指揮信號不明時(shí)，可憑經(jīng)驗(yàn)仔細(xì)操作。（X）7、塔機(jī)回轉(zhuǎn)制動(dòng)失效，致使A塔機(jī)吊臂頭部刮到B塔機(jī)吊臂頭部，造成A塔機(jī)主臂在安全裝置不可靠或失靈狀態(tài)下，如果不影響使用，允許繼續(xù)作業(yè)，但停止 作業(yè)后必須對其進(jìn)行修復(fù)。（X）8、力矩限制器是防止塔機(jī)作業(yè)時(shí)起升載荷超載的一種安全裝置，以避免發(fā)生嚴(yán)重的機(jī)械事故。（V ）9、在停止作業(yè)后，司機(jī)必須鎖緊回轉(zhuǎn)制動(dòng)裝置，以防塔機(jī)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。（X） 10、塔機(jī)力矩限位器起作用時(shí)，不影響正常操作。（X）五、案例題

7、2道10題（每題2分，共20 分）1、2014年4月7日，四川某建筑工地發(fā)生一起塔機(jī)主臂扭曲事故，造成近百萬損失。事故經(jīng)過：施工現(xiàn)場安裝鍋爐，使用兩臺動(dòng)臂塔吊進(jìn)行抬吊安裝，作業(yè)過 程中，當(dāng)兩吊車吊臂相距約2米左右時(shí)，指揮對A塔機(jī)發(fā)出停止操作信號，A塔 吊司機(jī)在聽清指揮停止信號后并未及時(shí)停機(jī)，此時(shí)突然刮起 5級南風(fēng)，由于A扭曲變形。原因分析:A、A塔機(jī)回轉(zhuǎn)制動(dòng)失靈不屬于這起事故的原因。(X)B、現(xiàn)場在重載荷抬吊時(shí)應(yīng)提前做塔機(jī)性能試驗(yàn)。(V)C、司機(jī)未聽從指揮指令，及時(shí)停止作業(yè)，造成吊臂與另一臺吊臂過近。（V）指揮未考慮突發(fā)大風(fēng)的影響是這起事故的間接原因。（V）E、使用兩臺塔機(jī)共同吊裝，應(yīng)當(dāng)對司機(jī)指揮進(jìn)行安全技術(shù)交底。（V）2、2014年4月7日，四川某建筑工地發(fā)生一起塔機(jī)主臂扭曲事故，造成近百萬損失。事故經(jīng)過：施工現(xiàn)場安裝鍋爐，使用兩臺動(dòng)臂塔吊進(jìn)行抬吊安裝，作業(yè)過程中，當(dāng)兩吊車吊臂相距約2米左右時(shí)，指揮對A塔機(jī)發(fā)出停止操作信號，A塔 吊司機(jī)在聽清指揮停止信號后并未及時(shí)停機(jī)，此時(shí)突然刮起 5級南風(fēng)，由于A塔機(jī)回轉(zhuǎn)制動(dòng)失效，致使A塔機(jī)吊臂頭部刮到B塔機(jī)吊臂頭部，造成A塔機(jī)主臂扭曲變形。原因分析:E、A塔機(jī)回轉(zhuǎn)制動(dòng)失靈不屬于這起事故的原因