MU-103拱架、支架及模板工程

1、第一節(jié)第一節(jié) 支架構(gòu)造及類型支架構(gòu)造及類型第二節(jié)第二節(jié) 拱架常見類型與構(gòu)造拱架常見類型與構(gòu)造 第三節(jié)第三節(jié) 模板構(gòu)造模板構(gòu)造第四節(jié)第四節(jié) 模板與支架施工要點模板與支架施工要點第五節(jié)第五節(jié) 施工預(yù)拱度施工預(yù)拱度第六節(jié)第六節(jié) 橋梁施工常用設(shè)備橋梁施工常用設(shè)備Modular Unit-102 支架、拱架、模板工程及設(shè)備支模安全性概述支模安全性概述l1992年全國建筑施工一次死亡年全國建筑施工一次死亡3人以上重大事故人以上重大事故31起起腳手架、模板倒塌死亡59人，重傷20人，分別占38%和59%l1993年建設(shè)部發(fā)布年建設(shè)部發(fā)布“關(guān)于防止建筑施工模板倒塌事故的通知關(guān)于防止建筑施工模板倒塌事故的通知”

2、 一次死亡3人以上，追究直接責任人，追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責任；企業(yè)給予停止承包工程，降低資質(zhì)處罰。l1995年年11月廣東翁源縣南門坪橋施工模板支架失穩(wěn)倒塌，造成月廣東翁源縣南門坪橋施工模板支架失穩(wěn)倒塌，造成5人死亡，人死亡，6人受傷的重大事故。人受傷的重大事故。l1996年年12月廣東韶關(guān)市坪乳公路白橋坑特大型橋施工中，支架失穩(wěn)倒月廣東韶關(guān)市坪乳公路白橋坑特大型橋施工中，支架失穩(wěn)倒塌，造成死亡塌，造成死亡32人，受傷人，受傷59人的重大事故。人的重大事故。l1997年年1月月15日，中國銀行蘇州分行干將路綜合業(yè)務(wù)樓工程模板支架整日，中國銀行蘇州分行干將路綜合業(yè)務(wù)樓工程模板支架整體倒塌，造成體倒塌，造

3、成6人死亡，人死亡，7人重傷，人重傷，7人輕傷的三級死亡事故，企業(yè)在蘇人輕傷的三級死亡事故，企業(yè)在蘇州降低一級施工資質(zhì)。州降低一級施工資質(zhì)。l1998年年9月青海橋電某冷卻塔施工中，模板支架失穩(wěn)全部倒塌，造成死月青海橋電某冷卻塔施工中，模板支架失穩(wěn)全部倒塌，造成死亡亡4人，重傷人，重傷10人，輕傷人，輕傷38人的重大事故。人的重大事故。典型模板支架倒塌事故介紹與分析典型模板支架倒塌事故介紹與分析l深圳鹽壩高速公路起點高架橋模板支架倒塌事故深圳鹽壩高速公路起點高架橋模板支架倒塌事故u2000年年11月月27日晚日晚9:45，第，第7跨高架橋半幅橋面模板支架長約跨高架橋半幅橋面模板支架長約3050

4、m塌陷，支架坍塌延續(xù)兩三分鐘，工人得以逃生，受傷塌陷，支架坍塌延續(xù)兩三分鐘，工人得以逃生，受傷19人，重傷人，重傷5人。人。典型模板支架倒塌事故介紹與分析典型模板支架倒塌事故介紹與分析l深圳鹽壩高速公路起點高架橋模板支架倒塌事故深圳鹽壩高速公路起點高架橋模板支架倒塌事故u2000年年12月月30日經(jīng)過一個月的調(diào)查，日經(jīng)過一個月的調(diào)查，“11.27鹽壩高速路高架橋倒塌事故的原因為：鹽壩高速路高架橋倒塌事故的原因為：（1）立桿垂直高度誤差偏大，部分扣件未擰緊，水平桿連接未用搭接方式）立桿垂直高度誤差偏大，部分扣件未擰緊，水平桿連接未用搭接方式u（2）坍塌的第）坍塌的第7跨支架設(shè)計中未設(shè)橫向剪刀撐，

5、縱向雖設(shè)但數(shù)量不夠跨支架設(shè)計中未設(shè)橫向剪刀撐，縱向雖設(shè)但數(shù)量不夠u（3）支架設(shè)計中對不利荷載因素及分布認識不足，未采取相應(yīng)對策和措施）支架設(shè)計中對不利荷載因素及分布認識不足，未采取相應(yīng)對策和措施u（4）施工部門、監(jiān)理部門管理不力，安全意識淡?。┦┕げ块T、監(jiān)理部門管理不力，安全意識淡薄典型模板支架倒塌事故介紹與分析典型模板支架倒塌事故介紹與分析l浙江金華市婺江大橋拆建貝雷架倒塌事故浙江金華市婺江大橋拆建貝雷架倒塌事故u2001年年2月月10日晚日晚8時，正在修建的浙江金華市婺江大橋施工用的貝雷時，正在修建的浙江金華市婺江大橋施工用的貝雷架突然發(fā)生倒塌，架突然發(fā)生倒塌，10名施工民工掉落江中，名施

6、工民工掉落江中，2人死亡，人死亡，8人受傷。人受傷。典型模板支架倒塌事故介紹與分析典型模板支架倒塌事故介紹與分析l浙江金華市婺江大橋施工用貝雷架倒塌事故浙江金華市婺江大橋施工用貝雷架倒塌事故u婺江橋建于婺江橋建于70年代，約年代，約60m跨水泥拱橋。事故發(fā)生后跨水泥拱橋。事故發(fā)生后200名武警官名武警官兵參加搶救。圖為清理事故現(xiàn)場。兵參加搶救。圖為清理事故現(xiàn)場。搭設(shè)材料搭設(shè)材料l搭設(shè)模板支架鋼管的存在問題搭設(shè)模板支架鋼管的存在問題u 普碳鋼管易銹蝕，嚴重的出現(xiàn)麻坑。普碳鋼管易銹蝕，嚴重的出現(xiàn)麻坑。u租賃的鋼管來路復(fù)雜，管壁嚴重不勻，從租賃的鋼管來路復(fù)雜，管壁嚴重不勻，從2.64.0mm不等，一

7、般為不等，一般為3.0mm。u鋼管管端經(jīng)多次氣割或電焊，端面嚴重不平整，鋼管管端經(jīng)多次氣割或電焊，端面嚴重不平整，用作立桿時，在對接扣件處有初彎曲，嚴重影響用作立桿時，在對接扣件處有初彎曲，嚴重影響立柱承載力。立柱承載力。l搭設(shè)支架扣件的存在問題搭設(shè)支架扣件的存在問題u扣件來源雜亂，質(zhì)量不勻?？奂碓措s亂，質(zhì)量不勻。u劣質(zhì)扣件進入施工現(xiàn)場。劣質(zhì)扣件進入施工現(xiàn)場。u舊扣件的螺栓有滑絲，仍勉強使用舊扣件的螺栓有滑絲，仍勉強使用扣件鋼管支架的基本受力性能扣件鋼管支架的基本受力性能l模板支架的基本形式模板支架的基本形式u國外用鋼管可調(diào)支撐的支模國外用鋼管可調(diào)支撐的支模l模板支架的基本形式模板支架的基本

8、形式u國內(nèi)用鋼管門架的支模，頂部用可調(diào)托，軸心受力國內(nèi)用鋼管門架的支模，頂部用可調(diào)托，軸心受力l模板支架的基本形式模板支架的基本形式u珠?？诎稄V場工程用門架支模實例珠?？诎稄V場工程用門架支模實例l扣件鋼管模板支架單扣件抗滑試驗扣件鋼管模板支架單扣件抗滑試驗u底模下水平鋼管與立桿常用單扣件扣接。底模下水平鋼管與立桿常用單扣件扣接。u單扣件抗滑試驗表明：扣件滑動單扣件抗滑試驗表明：扣件滑動 1.11.2t 抗滑設(shè)計抗滑設(shè)計0.8tl扣件鋼管支架的雙扣扣件鋼管支架的雙扣件抗滑試驗件抗滑試驗u用鋼管扣件搭設(shè)模用鋼管扣件搭設(shè)模板支架，水平桿將荷板支架，水平桿將荷載通過扣件傳給立桿。載通過扣件傳給立桿。u

9、步高在步高在1.8m以內(nèi)時，以內(nèi)時，其承載力主要由扣件其承載力主要由扣件的抗滑力決定。的抗滑力決定。u雙扣件抗滑試驗表雙扣件抗滑試驗表明：明： 扣件滑動：扣件滑動：2t 扣件抗滑設(shè)計：扣件抗滑設(shè)計：1.2t第一節(jié)第一節(jié) 支架類型及構(gòu)造支架類型及構(gòu)造 就地澆筑混凝土梁橋的上部結(jié)構(gòu)，首先應(yīng)在橋孔位就地澆筑混凝土梁橋的上部結(jié)構(gòu)，首先應(yīng)在橋孔位置搭設(shè)支架，以支承模板、澆筑的鋼筋混凝土，以及其置搭設(shè)支架，以支承模板、澆筑的鋼筋混凝土，以及其他施工荷載的重力。他施工荷載的重力。 支架支架按其構(gòu)造分按其構(gòu)造分立柱式立柱式梁梁 式式梁式立柱式梁式立柱式按其材料分按其材料分木支架木支架鋼支架鋼支架鋼木支架鋼木支

10、架萬能桿件組拼支架萬能桿件組拼支架 （備注：還應(yīng)進行強（備注：還應(yīng)進行強 度和穩(wěn)定性驗算）度和穩(wěn)定性驗算）1.1、滿布式木支架適用于不通航或陸上橋梁，或矮墩、淺水處。適用于不通航或陸上橋梁，或矮墩、淺水處。排架基礎(chǔ)要可靠，保證不發(fā)生過大沉陷，可置排架基礎(chǔ)要可靠，保證不發(fā)生過大沉陷，可置于枕木、樁基上；于枕木、樁基上；卸架設(shè)備：木楔、木馬、砂筒。卸架設(shè)備：木楔、木馬、砂筒。1.2、滿布式鋼管腳手架、滿布式鋼管腳手架除材料不同外，主要結(jié)構(gòu)與除材料不同外，主要結(jié)構(gòu)與“木支架木支架”基基本相同；本相同；“碗扣式碗扣式”鋼管腳手架，為標準化產(chǎn)品；鋼管腳手架，為標準化產(chǎn)品；安裝、拆卸方便；安裝、拆卸方便；

11、1-3、鋼木混合支架鋼木混合支架鋼木混合支架1.3 萬能桿件拼裝支架萬能桿件拼裝支架萬能桿件拼裝支架（梁柱式）萬能桿件拼裝支架（梁柱式）1.4 輕型鋼支架輕型鋼支架輕型鋼支架輕型鋼支架1.5 墩臺自承式支架墩臺自承式支架 在墩臺上留下承臺或預(yù)埋件，上面安裝橫梁在墩臺上留下承臺或預(yù)埋件，上面安裝橫梁及架設(shè)適宜長度的工字鋼或槽鋼，即構(gòu)成模及架設(shè)適宜長度的工字鋼或槽鋼，即構(gòu)成模板的支架。板的支架。適用于跨徑不大的梁橋；適用于跨徑不大的梁橋；支立時須考慮梁的預(yù)拱度、支架梁的伸縮縫支立時須考慮梁的預(yù)拱度、支架梁的伸縮縫以及支架和模板的卸落等所需條件。以及支架和模板的卸落等所需條件。 1-7、模板車式支架

12、第二節(jié)第二節(jié) 拱架的常見類型與構(gòu)造拱架的常見類型與構(gòu)造排架式木拱架排架式木拱架1-斜夾木；斜夾木； 2-斜撐；斜撐；3-斜梁；斜梁； 4-水平夾木；水平夾木；5-拉桿；拉桿； 6-立柱立柱撐架式木拱架滿布式拱架節(jié)點構(gòu)造滿布式拱架節(jié)點構(gòu)造1-橫梁；橫梁；2-模板；模板；3-弓形木；弓形木；4-斜撐；斜撐；5-卸架設(shè)備；卸架設(shè)備；6-柱；柱；7-水平夾木；水平夾木；8-填木；填木；9-夾板；夾板；10-順木；順木；11-拉梁；拉梁；12-縱梁；縱梁；13-托梁托梁工字鋼活用拱架工字鋼活用拱架1-契形插節(jié)；契形插節(jié)；2-拱頂落架設(shè)備；拱頂落架設(shè)備；3-基本節(jié)；基本節(jié)；4-拱腳節(jié)；拱腳節(jié)；5-拱圈跨度

13、；拱圈跨度；6-拱架跨度拱架跨度 木木楔楔砂筒砂筒卸架設(shè)備卸架設(shè)備滿堂支架滿堂支架第三節(jié)第三節(jié) 模板構(gòu)造模板構(gòu)造對模板的基本要求對模板的基本要求1 1 具有足夠的具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性強度、剛度和穩(wěn)定性。能安全可靠地承。能安全可靠地承擔施工中可能出現(xiàn)的各種荷載；擔施工中可能出現(xiàn)的各種荷載；2 2 保證結(jié)構(gòu)的設(shè)計保證結(jié)構(gòu)的設(shè)計形狀、尺寸形狀、尺寸及各部分相互之間及各部分相互之間位置位置的準確性的準確性；3 3 模板的模板的接縫必須密合接縫必須密合，確保混凝土澆注過程中，確?；炷翝沧⑦^程中不漏不漏漿漿；4 4 構(gòu)造簡單，構(gòu)造簡單，拆裝方便拆裝方便，便于周轉(zhuǎn)使用，應(yīng)盡量做成，便于周轉(zhuǎn)使用，應(yīng)

14、盡量做成裝配式組件或塊件。裝配式組件或塊件。模板的分類與構(gòu)造模板的分類與構(gòu)造按模板的梁體成型時的作用：按模板的梁體成型時的作用： 內(nèi)模、外模、側(cè)模、端模、底模等。內(nèi)模、外模、側(cè)模、端模、底模等。按模板所用的材料不同：按模板所用的材料不同： 木模板、鋼模板、鋼木模板、膠合板模板、木模板、鋼模板、鋼木模板、膠合板模板、鋼竹模板、塑料模板、玻璃鋼模板、鋁合金模鋼竹模板、塑料模板、玻璃鋼模板、鋁合金模板等。板等。 木模板基本構(gòu)造木模板基本構(gòu)造 木模木模T T形梁木模構(gòu)造形梁木模構(gòu)造空心板梁空心板梁木制芯模構(gòu)造木制芯模構(gòu)造墩臺模板墩臺模板箱形梁模板 鋼模鋼模 T梁鋼模板梁鋼模板1-上鉸，上鉸，2-下鉸，

15、下鉸，3-軌道，軌道，4-伸縮桿伸縮桿5-接縫接縫箱梁鋼模板箱梁鋼模板 施工支架與模板 6.2 模板構(gòu)造模板與支撐工程模板與支撐工程 對現(xiàn)場澆筑梁，對現(xiàn)場澆筑梁，支架應(yīng)滿足支架應(yīng)滿足有足夠的強度有足夠的強度和剛度和剛度接頭位置應(yīng)準接頭位置應(yīng)準確、可靠確、可靠卸落設(shè)備要符卸落設(shè)備要符合要求合要求模板體系要求模板體系要求涂抹脫模劑涂抹脫模劑制作密貼制作密貼螺栓、拉桿、撐木牢固螺栓、拉桿、撐木牢固尺寸準確尺寸準確T梁的木模模板的加固澆筑好的澆筑好的T T梁梁支架支架第四節(jié)第四節(jié) 模板與支架的制作安裝要點模板與支架的制作安裝要點4-1、注意事項、注意事項連接緊密，減小支架變形、沉降量；連接緊密，減小支

16、架變形、沉降量；支架要穩(wěn)定，不應(yīng)與腳手架、便橋接觸；支架要穩(wěn)定，不應(yīng)與腳手架、便橋接觸；模板接縫須密合，以防漏漿；模板接縫須密合，以防漏漿；模板與構(gòu)件接觸一側(cè)應(yīng)涂刷隔離劑；模板與構(gòu)件接觸一側(cè)應(yīng)涂刷隔離劑；模板、支架宜作成裝配式組件，以利周轉(zhuǎn)、拆卸；模板、支架宜作成裝配式組件，以利周轉(zhuǎn)、拆卸；裝配式構(gòu)件的外形尺寸應(yīng)準確，宜使用樣板放樣制裝配式構(gòu)件的外形尺寸應(yīng)準確，宜使用樣板放樣制作；作；模板應(yīng)使用內(nèi)支撐，并注意及時拆去內(nèi)支撐。模板應(yīng)使用內(nèi)支撐，并注意及時拆去內(nèi)支撐。4-2質(zhì)量要求質(zhì)量要求允許誤差允許誤差【屬于4-2】平整度的檢查方法第五節(jié)第五節(jié) 施工預(yù)拱度施工預(yù)拱度 預(yù)拱度：預(yù)拱度：在支架上澆筑

17、梁式上部構(gòu)造時，在施工時和卸架后，在支架上澆筑梁式上部構(gòu)造時，在施工時和卸架后，上部構(gòu)造要發(fā)生一定的下沉和產(chǎn)生一定的撓度。上部構(gòu)造要發(fā)生一定的下沉和產(chǎn)生一定的撓度。卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度1 1支架基底在荷載作用下的非彈性壓縮支架基底在荷載作用下的非彈性壓縮4 4支架載荷載作用下的非彈性壓縮支架載荷載作用下的非彈性壓縮3 3支架載荷載作用下的彈性壓縮支架載荷載作用下的彈性壓縮2 2由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度5 5在確定預(yù)拱度時，所要考慮的因素：在確定預(yù)拱度時，所要考慮的因素：掌握掌握1)1

18、)橋跨結(jié)構(gòu)設(shè)置預(yù)拱度，其值等于橫載和半個靜活載所橋跨結(jié)構(gòu)設(shè)置預(yù)拱度，其值等于橫載和半個靜活載所產(chǎn)生的豎向撓度產(chǎn)生的豎向撓度1 1。預(yù)拱度計算：預(yù)拱度計算：備注：備注：當橫載和靜載產(chǎn)生的撓度不超過跨徑的當橫載和靜載產(chǎn)生的撓度不超過跨徑的1/16001/1600時，可不時，可不設(shè)預(yù)拱度。設(shè)預(yù)拱度。2)2)滿布支架，載荷載作用下的彈性壓縮滿布支架，載荷載作用下的彈性壓縮2 2ELp2壓力壓力杠長杠長掌握掌握4)4)支架基底在荷載作用下的非彈性壓縮支架基底在荷載作用下的非彈性壓縮4 43)3)支架載荷載作用下的支架載荷載作用下的接縫處接縫處非彈性壓縮非彈性壓縮3 35)5)由混凝土收縮及溫度變化而引起

19、的撓度由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度5 5預(yù)拱度計算：預(yù)拱度計算：木料一般為木料一般為2 23mm3mm，木料與金屬接縫，木料與金屬接縫1 12mm2mm通過試驗確定或參考有關(guān)表格通過試驗確定或參考有關(guān)表格目前無精確計算。目前無精確計算。 根據(jù)梁的撓度和支架的變形所計算出的預(yù)根據(jù)梁的撓度和支架的變形所計算出的預(yù)拱度之和，為拱度之和，為預(yù)拱度的最大值預(yù)拱度的最大值，應(yīng)設(shè)置在梁的，應(yīng)設(shè)置在梁的跨徑中點跨徑中點，其他各點的預(yù)拱度應(yīng)以中間點為最，其他各點的預(yù)拱度應(yīng)以中間點為最高值，高值，以梁的兩端為零以梁的兩端為零按直線或二次拋物線比按直線或二次拋物線比例進行分配。例進行分配。預(yù)拱度設(shè)置：預(yù)拱度設(shè)

20、置：超常規(guī)砼結(jié)構(gòu)施工支模的成功實例超常規(guī)砼結(jié)構(gòu)施工支模的成功實例l南京二橋北引橋預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工碗扣架排架支模南京二橋北引橋預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工碗扣架排架支模u搭支架，鋪模板，堆載預(yù)壓，調(diào)整模板高度，扎筋，澆筑砼搭支架，鋪模板，堆載預(yù)壓，調(diào)整模板高度，扎筋，澆筑砼u支模系統(tǒng)的方案設(shè)計至關(guān)重要，必須建立在較為支模系統(tǒng)的方案設(shè)計至關(guān)重要，必須建立在較為精確的計算精確的計算基礎(chǔ)上基礎(chǔ)上u轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)施工支撐荷載很大，要盡可能利用轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)施工支撐荷載很大，要盡可能利用已有已有一定強度的構(gòu)件卸載一定強度的構(gòu)件卸載u在超高滿堂排架支模時，在中心區(qū)域設(shè)置高承載在超高滿堂排架支模時，在中心區(qū)域設(shè)置高承載力的力的臨時支

21、柱臨時支柱是防止突發(fā)性的整體倒塌事故的有效是防止突發(fā)性的整體倒塌事故的有效措施；利用邊緣構(gòu)件卸載、設(shè)置措施；利用邊緣構(gòu)件卸載、設(shè)置加強帶及剪刀撐加強帶及剪刀撐等等都是必不可少的構(gòu)造措施；都是必不可少的構(gòu)造措施；u對特殊的砼結(jié)構(gòu)施工，應(yīng)對特殊的砼結(jié)構(gòu)施工，應(yīng)堅持信息化施工堅持信息化施工，作必，作必要的要的關(guān)鍵點支撐荷載關(guān)鍵點支撐荷載跟蹤測試，確保支架的安全跟蹤測試，確保支架的安全u層層把關(guān)十分重要。層層把關(guān)十分重要。l超常規(guī)砼結(jié)構(gòu)施工鋼管排架支模成功實施技術(shù)超常規(guī)砼結(jié)構(gòu)施工鋼管排架支模成功實施技術(shù)管理經(jīng)驗管理經(jīng)驗現(xiàn)代大型橋梁施工設(shè)備和機具主要有：現(xiàn)代大型橋梁施工設(shè)備和機具主要有：(1)(1)各種

22、常備式結(jié)構(gòu)各種常備式結(jié)構(gòu)( (例如萬能桿件、貝雷梁等例如萬能桿件、貝雷梁等) )；(2)(2)各種起重機具設(shè)備各種起重機具設(shè)備( (例如千斤頂、吊機等例如千斤頂、吊機等) )；(3)(3)混凝土設(shè)備混凝土設(shè)備( (例如拌和機，輸送泵，振搗設(shè)備等例如拌和機，輸送泵，振搗設(shè)備等) )；(4)(4)預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備（錨具、張拉千斤頂）。預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備（錨具、張拉千斤頂）。 第六節(jié)第六節(jié) 施工常用設(shè)備施工常用設(shè)備 鋼板樁鋼板樁 在開挖深基坑和在水中進行橋梁墩臺的基礎(chǔ)施工時，在開挖深基坑和在水中進行橋梁墩臺的基礎(chǔ)施工時，為了抵御坑壁的土壓力和水壓力，常采用鋼板樁，有時須為了抵御坑壁的土壓力和水壓力，常采用

23、鋼板樁，有時須做成鋼板樁圍堰。做成鋼板樁圍堰。 鋼板樁的常用規(guī)格、型號，以及使用情況詳見相關(guān)手鋼板樁的常用規(guī)格、型號，以及使用情況詳見相關(guān)手冊。冊。 一、一、 橋梁施工常備式結(jié)構(gòu)橋梁施工常備式結(jié)構(gòu) 腳手架（支架）腳手架（支架） 扣件式扣件式扣件式鋼管架是木質(zhì)腳手架金屬化的發(fā)展結(jié)果?？奂戒摴芗苁悄举|(zhì)腳手架金屬化的發(fā)展結(jié)果。分類直角扣件直角扣件旋轉(zhuǎn)扣件旋轉(zhuǎn)扣件對接扣件對接扣件橫、立桿連接橫、立桿連接斜桿連接斜桿連接桿件接長桿件接長鋼管架除了上述主要連接件之外，還有一些配件鋼管架除了上述主要連接件之外，還有一些配件。(a)(a)雙向可調(diào)頂托雙向可調(diào)頂托(b)(b)可調(diào)底座可調(diào)底座(c)(c)雙向可

24、調(diào)頂托雙向可調(diào)頂托 (d)(d)高低調(diào)節(jié)螺桿高低調(diào)節(jié)螺桿 (e)(e)雙向調(diào)節(jié)螺桿雙向調(diào)節(jié)螺桿(a)(a)(b)(b)(c)(c)(d)(d)(e)(e) 碗扣式碗扣式 該腳手架該腳手架主要桿件主要桿件仍然是仍然是48mm48mm鋼管。但是，鋼管。但是，鋼管的連接點采用鋼管的連接點采用“碗扣碗扣”。 碗扣碗扣上碗扣上碗扣下碗扣下碗扣焊接在立焊接在立管上管上套在立管上，利用套在立管上，利用上端螺旋形上端螺旋形“鎖銷鎖銷”別住楔緊而連接別住楔緊而連接水平桿兩端焊有水平桿兩端焊有“插插頭頭”，該插頭下插入，該插頭下插入下碗，上插入上碗下碗，上插入上碗碗扣式支架碗扣式支架現(xiàn)澆魚腹型箱梁碗扣支架現(xiàn)澆魚腹

25、型箱梁碗扣支架 滿堂支架的基礎(chǔ)部分滿堂支架的基礎(chǔ)部分 萬能桿件萬能桿件 是由角鋼和連接板組成，用螺栓連接的桁架桿件。是由角鋼和連接板組成，用螺栓連接的桁架桿件。優(yōu)點優(yōu)點通用性強，各桿件均為標準件通用性強，各桿件均為標準件裝拆、運輸方便裝拆、運輸方便利用率高利用率高可拼裝成多種形式可拼裝成多種形式可作為墩臺、索塔施工腳手架可作為墩臺、索塔施工腳手架萬能桿件的構(gòu)件一般分為三大類：萬能桿件的構(gòu)件一般分為三大類：分類分類桿件桿件連接板連接板綴板綴板拼裝時組成桁拼裝時組成桁架的弦桿、腹架的弦桿、腹桿、斜撐桿、斜撐有各種規(guī)格，可將弦有各種規(guī)格，可將弦桿、腹桿、斜撐等連桿、腹桿、斜撐等連接成需要的各種形狀接

26、成需要的各種形狀可在各種弦桿、腹桿等節(jié)間可在各種弦桿、腹桿等節(jié)間中點做一個加強連接點，使中點做一個加強連接點，使組合斷面的整體性更好組合斷面的整體性更好萬能桿件組拼桁架萬能桿件組拼桁架 用萬能桿件組拼的塔架用萬能桿件組拼的塔架1-1-索鞍索鞍;2-;2-帽梁帽梁;3-;3-主索主索;4-;4-立柱立柱;5-;5-水水平撐平撐;6-;6-斜撐斜撐萬能桿件組拼浮式吊架示意萬能桿件組拼浮式吊架示意萬能桿件組拼萬能桿件組拼桿件桿件連接板連接板綴板綴板蓋梁支架蓋梁支架 貝雷（貝雷梁）貝雷（貝雷梁） 是一種由桁架拼裝而成的鋼桁架結(jié)構(gòu)。貝雷常拼是一種由桁架拼裝而成的鋼桁架結(jié)構(gòu)。貝雷常拼成導(dǎo)梁作為承載移動支架

27、，再配置部分起重設(shè)置與移成導(dǎo)梁作為承載移動支架，再配置部分起重設(shè)置與移動機具來實現(xiàn)架梁動機具來實現(xiàn)架梁 。主要構(gòu)件：主要構(gòu)件：桁架、加強弦桿、橫梁、桁架銷、螺栓、支撐構(gòu)件等。桁架、加強弦桿、橫梁、桁架銷、螺栓、支撐構(gòu)件等。 桁架桁架1-1-弦桿螺栓孔弦桿螺栓孔;2-;2-支撐架孔支撐架孔;3-;3-上弦桿上弦桿;4-;4-豎桿豎桿;5-;5-斜撐斜撐; ;6-6-橫梁夾具孔橫梁夾具孔;7-;7-風構(gòu)孔風構(gòu)孔;8-;8-橫梁墊板橫梁墊板;9-;9-下弦桿下弦桿桁架結(jié)構(gòu)加強弦桿加強弦桿1-1-支撐架孔；支撐架孔； 2-2-弦桿螺栓孔弦桿螺栓孔 橫梁橫梁 銷子和保險插銷銷子和保險插銷1-1-短柱短柱

28、 2-2-卡子卡子 3-3-栓釘孔栓釘孔 支撐架支撐架 桁架螺栓和弦桿螺栓桁架螺栓和弦桿螺栓 貝雷桁架組合示意貝雷桁架組合示意 貝雷架使用在蓋梁施工中貝雷架使用在蓋梁施工中貝雷架組成的墩身支架貝雷架組成的墩身支架 滑車滑車又稱滑輪或葫蘆。又稱滑輪或葫蘆。按使用方式可分為定滑車、動滑車和導(dǎo)向滑車按使用方式可分為定滑車、動滑車和導(dǎo)向滑車?；嚮?a)(a)定滑車定滑車 (b)(b)動滑車動滑車 (c)(c)導(dǎo)向滑車導(dǎo)向滑車 二、二、 橋梁施工常用的起重機具設(shè)備橋梁施工常用的起重機具設(shè)備滑車的分類：滑車的分類：分類標準分類標準轉(zhuǎn)輪多少轉(zhuǎn)輪多少護板能否打開護板能否打開使用性質(zhì)使用性質(zhì)單輪單輪雙輪雙輪

29、多輪多輪開口開口閉口閉口起重滑車起重滑車導(dǎo)向滑車導(dǎo)向滑車桃式開口桃式開口銷形開口銷形開口 滑車組滑車組 由定滑車和動滑車組成。它既能省力又可改由定滑車和動滑車組成。它既能省力又可改變力的方向。變力的方向。 定滑車與動滑車的數(shù)目可以相同，也可以相定滑車與動滑車的數(shù)目可以相同，也可以相差一個。差一個。 繩的死頭可以固定在定滑車上，也可固定繩的死頭可以固定在定滑車上，也可固定在動滑車上；在動滑車上； 繩的單頭（又稱跑頭）可以由定滑車引出，繩的單頭（又稱跑頭）可以由定滑車引出，也可以由動滑車上引出。也可以由動滑車上引出。 滑車組滑車組(a)(a)跑頭從動滑車引出；跑頭從動滑車引出；(b)(b)跑頭從定

30、滑車引出；跑頭從定滑車引出；(c)(c)有導(dǎo)向滑車的滑車組；有導(dǎo)向滑車的滑車組；(d)(d)雙聯(lián)滑車組雙聯(lián)滑車組 鏈滑車鏈滑車 是一種施工現(xiàn)場經(jīng)常使用的輕小起重設(shè)備。常用是一種施工現(xiàn)場經(jīng)常使用的輕小起重設(shè)備。常用鏈滑車分鏈滑車分蝸桿傳動與齒輪傳動蝸桿傳動與齒輪傳動兩種。兩種。 鏈滑車鏈滑車1-1-動鏈輪動鏈輪;2-;2-蝸桿蝸桿;3-;3-蝸輪蝸輪;4-;4-蝸蝸輪軸輪軸;5-;5-手拉鏈條手拉鏈條;6-;6-動滑車動滑車7-7-掛鉤掛鉤;8-;8-橫梁橫梁;9-;9-起重星輪起重星輪;10-;10-保險簧保險簧;11-;11-起重鏈起重鏈;12-;12-吊鉤吊鉤 卷揚機卷揚機 亦稱絞車，是最

31、常用、最簡單的起重設(shè)備之一，廣泛用于橋梁施工中。分類標準分類標準電動式電動式內(nèi)燃式內(nèi)燃式手動式手動式動力裝置動力裝置工作速度工作速度卷筒數(shù)量卷筒數(shù)量快速快速慢速慢速調(diào)速調(diào)速單筒單筒雙筒雙筒多筒多筒卷揚機卷揚機 龍門架龍門架 龍門架是一種最常用的垂直起吊設(shè)備。龍門架是一種最常用的垂直起吊設(shè)備。 在龍門架頂橫梁上設(shè)行車時，可橫向運輸重物、在龍門架頂橫梁上設(shè)行車時，可橫向運輸重物、構(gòu)件；構(gòu)件； 在龍門架兩腿下設(shè)有緣滾輪并置于鐵軌上時，可在龍門架兩腿下設(shè)有緣滾輪并置于鐵軌上時，可在軌道上縱向運輸；在軌道上縱向運輸； 如在兩腳下設(shè)能轉(zhuǎn)向的滾輪時，可進行任何方向如在兩腳下設(shè)能轉(zhuǎn)向的滾輪時，可進行任何方向的

32、水平運輸。的水平運輸。 小型龍門架小型龍門架龍門架起吊拼裝拱肋龍門架起吊拼裝拱肋 用公路裝配式鋼橋桁節(jié)（貝雷）拼裝的龍門架用公路裝配式鋼橋桁節(jié)（貝雷）拼裝的龍門架 纜索起重機纜索起重機 可用于高差較大的垂直吊裝和架空縱向運輸?？捎糜诟卟钶^大的垂直吊裝和架空縱向運輸。 吊裝重量由幾噸至上百噸。吊裝重量由幾噸至上百噸。 縱向運距從幾十米至幾百米。縱向運距從幾十米至幾百米。 纜索起重機吊裝構(gòu)件纜索起重機吊裝構(gòu)件 纜索吊裝拱橋布置纜索吊裝拱橋布置 升降架纜索起重機組成：纜索起重機組成： 主索、天線滑車、起重索、牽引索、起重及牽主索、天線滑車、起重索、牽引索、起重及牽引絞車、主索地錨、塔架、風纜、主索平

33、衡滑輪、引絞車、主索地錨、塔架、風纜、主索平衡滑輪、電動卷揚機、手搖絞車、鏈滑車及各種滑輪等部件。電動卷揚機、手搖絞車、鏈滑車及各種滑輪等部件。 在吊裝拱橋時，纜索吊裝系統(tǒng)除了上述各部件在吊裝拱橋時，纜索吊裝系統(tǒng)除了上述各部件外，還有扣索、扣索排架、扣索地錨、扣索絞車等外，還有扣索、扣索排架、扣索地錨、扣索絞車等部件。部件。 主索 亦稱為軌索、承重索或運輸天線。它橫跨橋墩，支承在兩側(cè)塔架的索鞍上，兩端錨固于地錨。 起重索 主要用于控制吊物的升降(即垂直運輸)，一端與卷揚機滾筒相連，另一端固定于對岸的地錨上。 起重索構(gòu)造起重索構(gòu)造 牽引索 用于拉動行車沿橋路方向在主索上移動(即水平運輸)，故需一

34、對牽引索。 塔架 是用來提高主索的臨空高度及支承各種受力鋼索的結(jié)構(gòu)物。塔架分類木塔架鋼塔架高度在20m以下時適用高度在20m以上時適用 索鞍 設(shè)置在塔架頂上，為放置主索、起重索、扣索等用，可減少索與塔架的摩阻力，使塔架承受較小的水平力，并減小索的磨損。 索鞍構(gòu)造索鞍構(gòu)造 扣索 當拱箱(肋)分段吊裝時，為了暫時固定分段拱箱(肋)所用的鋼絲索。 纜風索 亦稱浪風索。用來保證塔架的縱橫向穩(wěn)定及拱肋安裝就位后的橫向穩(wěn)定?？鬯?、纜風索扣索、纜風索示意示意 地錨 亦稱地壟或錨碇。用于錨固主索、扣索、起重索及絞車等。 地錨的可靠性對纜索吊裝的安全有決定性影響。設(shè)計與施工都必須高度重視。 可以利用橋梁墩、臺作

35、錨錠，這就能節(jié)約材料，否則需設(shè)置專門的地錨。 地壟地壟 特點：特點：將錨固裝置埋在土或石內(nèi)，一般埋在地面以下將錨固裝置埋在土或石內(nèi)，一般埋在地面以下，利用土或石的抗力來抵抗鋼絲繩拉力。，利用土或石的抗力來抵抗鋼絲繩拉力。 分類立壟立壟樁壟樁壟臥壟臥壟混凝土地壟混凝土地壟無擋臥壟無擋臥壟有擋臥壟有擋臥壟適用于土質(zhì)地層適用于土質(zhì)地層以打入土中一定深以打入土中一定深度的木樁作地壟度的木樁作地壟依靠自重平衡拉力作用，依靠自重平衡拉力作用，一般不考慮土壓力一般不考慮土壓力 立壟立壟（a) a) 布置示意布置示意 （b) b) 計算圖示計算圖示 鋼筋調(diào)直機鋼筋調(diào)直機 亦稱甩直機械，用于將成盤的細鋼筋和經(jīng)冷拔亦稱甩直機械，用于將成盤的細鋼筋和經(jīng)冷拔的低碳鋼絲調(diào)直。的低碳鋼絲調(diào)直。 常用的定型調(diào)直機常用的定型調(diào)直機, ,有有GT4/8GT4/8型和型和GT4/14GT4/14型及數(shù)型及數(shù)控鋼筋調(diào)直機?？劁摻钫{(diào)直機。 三三 其它常用機具及設(shè)備其它常用機具及設(shè)備常備式結(jié)構(gòu)與常用主要施工設(shè)備 4.4 其它常用機具及設(shè)備 鋼筋切斷機鋼筋切斷機是把鋼筋原材料和