隧道臺階法施工詳解

1、隧道臺階法施工詳解1、長臺階法臺階長度L5B , B為洞室的寬度。甚至可以上臺階先貫通，即為“半斷面法”。特點：進度快，僅次于全斷面法。適用于：皿I級圍巖。上臺階先貫通在現(xiàn)實中存在風險尤其是山體呈現(xiàn)偏壓狀態(tài)時尤其小心，做好兩側(cè)洞口以避免洞內(nèi)變形量過大。2、短臺階法臺階縮短：（11.5 ） B< Lv 5B,特點： 支護閉合時間加快，圍巖穩(wěn)定性增加； 臺階縮短加大了對下臺階施工的干擾。適用于：W、V級圍巖當長臺階法出現(xiàn)支護變形量過大的時候，應(yīng)該停止掌子面施工，下臺階跟進落底形成短臺階模式。只要設(shè)計支護強度 沒問題，下臺階落底之后能十分有效的控制圍巖的變形。它掘進慢的原因就在于仰拱緊跟其后。

2、圍巖等級為4 級的時候單次開挖進尺不宜大于 2m ，當圍巖為 5 級的時候一次進尺不得大于兩品拱架 1m-1.5m 具體情況視圍巖而定。3、超短臺階法上臺階長度僅為 3-5m特點： 更有利于控制圍巖變形，但上下臺階相隔太近，施工干擾大。適用于：W、V級圍巖此方法因為上臺階只有三至五米無法采用大型機械施工，至適合小型機具配合人工開挖。當短臺階法出現(xiàn)支護變形量 過大的時候，應(yīng)該停止掌子面施工，下臺階跟進落底形成超短臺階模式。只要設(shè)計支護強度沒問題，下臺階落底之后 能十分有效的控制圍巖的變形。它掘進慢的原因就在于仰拱緊跟其后及人機械配合人工開挖。一般適合鐵路隧道小斷 面且洞身不高的情況下。圍巖等級為

3、 4 級的時候單次開挖進尺不宜大于 2m ，當圍巖為 5 級的時候一次進尺不得大于 兩品拱架 1m-1.5m 具體情況視圍巖而定。4 、三臺階法施工上臺階長度僅為 3-5m特點： 更有利于控制圍巖變形，但上中下臺階相隔太近，施工干擾大。適用于:w、v級圍巖的大斷面施工。（1 ）上臺階在上一循環(huán)的超前支護防護下，弱爆破開挖部，施作臺階周邊的初期支護：初噴混凝土，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，架立鋼架， 鉆設(shè)徑向錨桿、鎖腳錨管，復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。（2）中臺階弱爆破開挖部，施作臺階周邊的初期支護：初噴混凝土，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，架立鋼架，鉆設(shè)徑向錨桿，復(fù)噴混凝土至設(shè) 計厚度。施做臨時仰拱：架設(shè)臨時橫撐 A ，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，

4、并噴混凝土封閉臨時仰拱。（3）下臺階弱爆破開挖部，施作臺階周邊的初期支護：初噴混凝土，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，架立鋼架，鉆設(shè)徑向錨桿、鎖腳錨管，復(fù)噴 混凝土至設(shè)計厚度。根據(jù)實際情況，必要時可架設(shè)臨時橫撐B。（4）隧底弱爆破開挖部，施作臺階周邊的初期支護：初噴混凝土，架立鋼架，復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。（5 ）灌筑 V 部仰拱，待仰拱混凝土初凝后，灌筑仰拱填充 VI 部至設(shè)計高度。 （6）根據(jù)監(jiān)控量測分析，確定二次襯砌時機，利用襯砌模板臺車一次性灌注拱墻襯砌。三臺階法施工要求：（1）隧道施工應(yīng)堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則。（2）如有超前支護等輔助施工措施，應(yīng)首先利用上一循環(huán)架立的鋼架施作完畢，再開挖下一臺階。（3 ）開挖方式采用弱爆破，爆破時嚴格控制炮眼深度及裝藥量。5m ，及時反饋結(jié)5 ）施工中， V 級圍巖地段開展洞內(nèi)外觀察及拱頂下沉、凈空變化監(jiān)控量測，量測斷面間距不大于 果，分析洞身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，為支護參數(shù)的調(diào)整、灌筑二次襯砌的時機提供依據(jù)。（6 ）圍巖段封閉位置距離掌子面不得大于35m 。（7 ）V 級圍巖上臺階每循環(huán)開挖進尺不應(yīng)大于1 榀鋼架；邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不得大于 2 榀鋼架間距，仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳。（8 ）對于不良地質(zhì)地段二次襯砌應(yīng)及時施作，二次襯砌距離掌子面V 級圍巖不得大于 70m 。（ 9 ）臨時支護，施工中盡量倒換使用5 、 4-