第10章__電子商務(wù)中的物流技術(shù)

1、10.1 物流信息系統(tǒng)10.2 條碼技術(shù)10.3 gps技術(shù)10.4 gis技術(shù)10.5 其他物流技術(shù)10.1.1 物流信息與物流信息系統(tǒng) 1. 物流模式 傳統(tǒng)物流實行的是信息流、物流合一的方式，它以制造商為核心，產(chǎn)品生產(chǎn)出來后從分銷商逐級推向用戶，參見圖（a） 現(xiàn)代物流實行的是信息流、物流分離的方式，參見圖（b）。 1）物流信息電子化 2）快速反應(yīng) 3）物流功能集成化 4）物流服務(wù)系列化 5）物流目標(biāo)系統(tǒng)化 6）物流手段現(xiàn)代化 7）物流組織網(wǎng)絡(luò)化工廠a工廠b總公司批發(fā)站與零售店工廠a批發(fā)站與零售店配送中心總公司工廠b 傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的區(qū)別（a）信息流、物流合一的方式（b）信息流、物流分離

2、的方式 2. 概念 物流信息是指與物流活動有關(guān)的一切信息，是貫穿于物流的整個過程中并通過其自身對整體物流活動進(jìn)行有效的控制。 物流信息系統(tǒng)是一個能使用相關(guān)信息提供管理方法的管理信息系統(tǒng)，以計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)施為基礎(chǔ)，以系統(tǒng)思想為主導(dǎo)，為物流管理者提供相關(guān)信息及便利操作。 3. 物流信息系統(tǒng)的組成 主要組成要素有：硬件、軟件、數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)倉庫等。 可分為四個層次：戰(zhàn)略層、戰(zhàn)術(shù)層、知識層和操作層。 4. 物流信息系統(tǒng)的目標(biāo) 目標(biāo)主要有：操作信息化、管理信息化、決策信息化、協(xié)同作業(yè)信息化、客戶服務(wù)與電子商務(wù)。 5. 物流信息系統(tǒng)功能 集中控制功能； 運輸流程管理功能； 倉儲管理功能； 車貨調(diào)度管理功

3、能； 財務(wù)管理功能； 統(tǒng)計報表管理功能； 客戶查詢功能； 客戶關(guān)系管理功能。 6. 物流信息系統(tǒng)總體框架 第三方物流信息系統(tǒng)應(yīng)包括以下子系統(tǒng)： 數(shù)碼倉庫系統(tǒng)、運輸信息系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)、電子商務(wù)系統(tǒng)等，如圖10-2所示。 第三方物流（third party logistics，3pl）是指由物流的實際需求方（第一方）和物流的實際供給方（第二方）之外的第三方部分或全部利用第二方的資源通過合約向第一方提供的物流服務(wù)，也稱合同物流、契約物流。 發(fā)展第三方物流可以促進(jìn)企業(yè)物流活動合理化、效率化，提高整個社會物流水平。特別是在當(dāng)今的信息時代，將先進(jìn)的信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用到物流管理中，極大地促進(jìn)物流事業(yè)

4、的發(fā)展，第三方物流事業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景。10.2.1 條碼技術(shù)的概念 條碼技術(shù)是一種自動識別技術(shù)，解決了數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集的瓶頸問題，為供應(yīng)鏈管理提供了有力的技術(shù)支持。 1. 條碼技術(shù)的一般情況 條形碼簡稱條碼，是由一組黑白相間、粗細(xì)不同的條狀符號組成，隱含數(shù)字、字母、標(biāo)志和符號信息，全世界通用。它采用二進(jìn)制數(shù)概念，經(jīng)1和0表示編碼的特定組合單元。條碼識別是利用黑色與白色對光的不同反射率。 2. ean條碼及我國通用商品條碼 ean條碼是國際通用的商品代碼，主版由13位數(shù)字及相應(yīng)的條碼符號組成，較小的商品上也采用8位數(shù)字碼及相應(yīng)的條碼符號。（1）前綴碼：三位數(shù)組成，國家代碼（2）制造廠商代碼

5、：由四位或五位數(shù)字組成（3）商品代碼：五位數(shù)字組成，廠商確定（4）校驗碼：一位數(shù)字組成，用以校驗前面各碼的正誤3. 條碼識別裝置 條碼識別采用各種光電掃描設(shè)備。（1）光筆掃描器（2）臺式掃描器（3）手持式掃描器（4）固定式光電及激光快速掃描器10.2.2 條碼技術(shù)應(yīng)用 1. 物流條碼與通用商品條碼不同（1）標(biāo)識目標(biāo)不同（2）應(yīng)用領(lǐng)域不同（3）采用碼制不同（4）標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)不同10.2.3 物流條碼標(biāo)準(zhǔn)體系 如圖10-5所示。10.3.1 全球定位系統(tǒng)（gps） gps是利用衛(wèi)星的測時和測距進(jìn)行導(dǎo)航，以構(gòu)成全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。 1. gps的特點 全球、全天候地工作； 定位精度高； 功能多，應(yīng)用廣。

6、2. gps的發(fā)展（1）無線電導(dǎo)航系統(tǒng)（2）衛(wèi)星定位系統(tǒng)（3）gps實施計劃a.方案論證和初步設(shè)計階段b.全面研制和試驗階段c.實用組網(wǎng)階段 3. gps系統(tǒng)的工作原理 gps定位的基本原理是根據(jù)高速運動的衛(wèi)星瞬間位置作為已知的起算數(shù)據(jù)，采用空間距離后方交會的方法，確定待測點的位置。 計算基礎(chǔ)為三角計算法則。 gps需要24顆衛(wèi)星同時工作，才能保證在任一時刻處于地球任一位置的水平方向都至少有四顆衛(wèi)星。在各自特定軌道上繞地球運行兩圈，期間將各種信息傳回地面，地面接收機(jī)接收這些信息，并計算信號的傳輸時間，根據(jù)電磁波傳輸速度計算接收機(jī)與衛(wèi)星之間距離。10.3.2 gps組成 gps系統(tǒng)包括三大部分：

7、（1）空間部分gps衛(wèi)星星座；（2）地面控制部分地面監(jiān)控系統(tǒng)；（3）用戶設(shè)備部分gps信號接收機(jī)。10.3.3 網(wǎng)絡(luò)gps在物流業(yè)中的運用 1. 網(wǎng)絡(luò)gps的概念和特點 網(wǎng)絡(luò)gps是指在互聯(lián)網(wǎng)上建立起來的一個公共gps監(jiān)控平臺，同時融合了衛(wèi)星定位技術(shù)、gsm數(shù)字移動通信技術(shù)以及國際互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等多種先進(jìn)成果。網(wǎng)絡(luò)gps的特點：（1）功能多、精度高、覆蓋面廣（2）定位速度快，降低成本（3）信息傳輸采用gsm公用數(shù)字移動通信網(wǎng)，保密性高，系統(tǒng)容量大，抗干擾能力強(qiáng)，漫游性好，移動業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)可靠性高（4）開放度高，資源共享度高 2. 網(wǎng)絡(luò)gps的工作流程l車載單元即gps接收機(jī)接收gps衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)；l自

8、動計算自身所處地理位置的坐標(biāo)；l經(jīng)gsm通信機(jī)發(fā)送坐標(biāo)到gsm公用數(shù)字移動通信網(wǎng)，并通過與物流信息系統(tǒng)連接的ddn專線數(shù)據(jù)送到物流信息系統(tǒng)監(jiān)控平臺上；l中心處理器將坐標(biāo)數(shù)據(jù)及其他數(shù)據(jù)還原后，與gis系統(tǒng)的電子地圖匹配；l在電子地圖上顯示車輛實時坐標(biāo)的準(zhǔn)確位置。 3. 網(wǎng)絡(luò)gps對物流業(yè)所起的作用（1）實時監(jiān)控功能（2）雙向通信功能（3）動態(tài)調(diào)度功能 運輸工具待命計劃管理； 運能管理（4）數(shù)據(jù)存儲、分析功能（5）服務(wù)質(zhì)量跟蹤 4. 網(wǎng)絡(luò)gps的發(fā)展現(xiàn)狀 5. 通過相關(guān)技術(shù)的運用將網(wǎng)絡(luò)gps轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的便捷工具10.3.4 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)10.4.1 地理信息系統(tǒng)（gis） gis是

9、一咱特定而又十分重要的空間信息系統(tǒng)，是以采集、存貯、管理、分析和描述整個或部分地球表面（包括大氣層在內(nèi)）與空間和地理分布有關(guān)的數(shù)據(jù)的空間信息系統(tǒng)?；竟δ苁菍⒈砀裥蛿?shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對結(jié)果瀏覽、操作和分析。10.4.2 gis的組成 gis由五個主要的元素構(gòu)成：（1）硬件：gis所操作的計算機(jī)（2）軟件：主要有輸入和處理地理信息的工具，dbms，支持地理查詢、分析和視覺化的工具，圖形化界面（3）數(shù)據(jù)（4）人員（5）方法10.4.3 gis在物流中的應(yīng)用 gis應(yīng)用于物流分析，主要是指gis強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)功能來完善物流分析技術(shù)。 完整的gis物流分析軟件集成了以下模型：（1）車輛路線模

10、型（2）最短路徑模型（3）網(wǎng)絡(luò)物流模型（4）分配集合模型（5）設(shè)施定位模型10.4.4 gis項目的開發(fā)過程 一般說來,gis項目有以下五個過程或任務(wù): 1. 輸入: 在地理數(shù)據(jù)用于gis前, 得先數(shù)字化. 2. 處理: 對于特殊的gis項目, 數(shù)據(jù)需處理成某種形式以適應(yīng)系統(tǒng)的需要. 3. 管理: 用dbms來存儲、組織和管理數(shù)據(jù) 4. 查詢和分析: 簡單的鼠標(biāo)點擊查詢功能和復(fù)雜的分析工具為管理者和決策者提供及時的信息. 5. 可視化: 結(jié)果以地圖或圖形來顯示10.4.5 webgis webgis是internet技術(shù)應(yīng)用于gis開發(fā)的產(chǎn)物，具有以下特點： 1. 較低的開發(fā)和應(yīng)用管理成本 2

11、. 真正的信息共享 3. 良好的擴(kuò)展性 4. 平衡高效的計算負(fù)荷 5. 跨平臺特性10.5.1 edi技術(shù)及應(yīng)用 1 edi簡介 edi（電子數(shù)據(jù)交換）是指按照同一規(guī)定的一套通用標(biāo)準(zhǔn)格式，將標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)信息通過通信網(wǎng)絡(luò)傳輸，在貿(mào)易伙伴的計算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和自動處理，俗稱“無紙貿(mào)易”。edi系統(tǒng)的構(gòu)成要素如下：1）edi軟件 edi軟件具有將用戶數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中的信息譯成edi的標(biāo)準(zhǔn)格式以供傳輸交換的能力。edi相關(guān)軟件包括：轉(zhuǎn)換軟件、翻譯軟件和通信軟件。（1）轉(zhuǎn)換軟件（mapper） 可以幫助用戶將原有計算機(jī)系統(tǒng)的文件轉(zhuǎn)換成翻譯軟件能夠理解的平面文件（flat file），或是將從翻譯軟件接

12、收來的平面文件轉(zhuǎn)換成原計算機(jī)系統(tǒng)中的文件。（2）翻譯軟件（translator） 將平面文件翻譯成edi標(biāo)準(zhǔn)格式，或?qū)⒔邮盏降膃di標(biāo)準(zhǔn)格式翻譯成平面文件。（3）通信軟件 具有管理和維護(hù)貿(mào)易伙伴的電話號碼系統(tǒng)，自動執(zhí)行撥號等功能。2）硬件系統(tǒng) 有4種基本類型的計算機(jī)平臺可以用來進(jìn)行edi，它們是：（1）只使用一臺主機(jī)或中型機(jī)（2）只使用一臺pc機(jī)（3）把pc機(jī)作為主機(jī)的前端處理器（4）專用的edi操作系統(tǒng) 3）通訊網(wǎng)絡(luò)4）數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化 2. edi在供應(yīng)鏈管理過程中的應(yīng)用 edi是一種信息管理或處理的有效手段，目的是充分利用現(xiàn)有計算機(jī)及通信網(wǎng)絡(luò)資源，提高貿(mào)易伙伴間通信的效益，降低成本。 主要用于

13、以下企業(yè)：（1）制造業(yè)（2）貿(mào)易運輸業(yè)（3）流通業(yè)（4）金融業(yè) edi應(yīng)用獲益最大的是零售業(yè)、制造業(yè)和配送業(yè)。 3. 物流edi 物流edi是指貨主、承運業(yè)主以及其他相關(guān)的單位之間，通過edi系統(tǒng)進(jìn)行物流數(shù)據(jù)交換，并以此為基礎(chǔ)實施物流作業(yè)活動的方法。10.5.2 射頻技術(shù)rf 射頻技術(shù)的基本原理是電磁理論。射頻系統(tǒng)的優(yōu)點是不局限于視線，識別距離比光學(xué)系統(tǒng)遠(yuǎn)，射頻識別卡具有讀寫能力，可攜帶大量數(shù)據(jù)，難以偽造，且有智能。10.5.3 rss碼及其包括的四種形式 采用縮小面積的條碼符號（reduced space symbology,rss）的目的在于減少商品條碼占用的面積，增加條碼所含的商品信息容

14、量。 rss包括四種不同形式：（1）rss-14（2）rss-14限制型（3）rss擴(kuò)展型（4）rss-14層疊碼10.5.4 pos(銷售點信息系統(tǒng)) pos是指通過自動讀取設(shè)備在銷售商品直接讀取商品銷售信息，并通過通信網(wǎng)絡(luò)和計算機(jī)系統(tǒng)傳送至有關(guān)部門進(jìn)行分析加工以提高經(jīng)營效率的系統(tǒng)。10.5.5 eos（電子自動訂貨系統(tǒng)） eos是指企業(yè)間利用通信網(wǎng)絡(luò)和終端設(shè)備以在線聯(lián)結(jié)方式進(jìn)行訂貨作業(yè)和訂貨信息交換的系統(tǒng)。10.5.6 貨架技術(shù) 1. 貨架作用及功能(1)概念 專門用于存放成件物品的保管設(shè)備(2)作用及功能 可充分利用倉庫空間, 提高庫容利用率, 擴(kuò)大倉庫儲存能力, 減少貨物損失,2. 貨架的分類 按不同的標(biāo)準(zhǔn), 貨架可分為多種類型. 如:l按發(fā)展,可分為傳統(tǒng)式貨架與新型貨架l按適用性,可分為通用貨架與專用貨架l按貨架結(jié)構(gòu),可分為整體結(jié)構(gòu)式和分體結(jié)構(gòu)式l按貨架的封閉程度,可分為敞開式貨架半封閉式貨架和封閉式貨架等。10.5.7 仿真技術(shù) 仿真 設(shè)計