工程月報(bào)4月 - 正文--

1、貴州高速公路集團(tuán)有限公司建設(shè)項(xiàng)目尖坡至小碧高速公路工 程 月 報(bào)第 1B 合同第六期2014年 4 月 施工單位： 中交二公局 項(xiàng)目經(jīng)理： 張先武 報(bào)出日期： 2014.4.23 貴州高速公路集團(tuán)有限公司 內(nèi) 封 面 貴州高速公路集團(tuán)有限公司建設(shè)項(xiàng)目尖坡至小碧高速公路第 1B合同段 第 六 期工 程 月 報(bào)本工程月報(bào)經(jīng)本人審查，所報(bào)內(nèi)容真實(shí)，本人為其真實(shí)性承擔(dān)責(zé)任。 項(xiàng)目經(jīng)理（簽名）： 日 期： 項(xiàng)目部聯(lián)系電話： 傳真： 聯(lián)系人： 總 目 錄一、工程描述二、施工組織三、工程質(zhì)量四、工程進(jìn)度五、合同執(zhí)行情況六、計(jì)量及支付七、其它事宜八、工程存在的問題及建議九、對監(jiān)理單位、業(yè)主單位工作過程的合理化

2、建議十、工程月報(bào)表 1、工程月報(bào)表（GY01） 2、壓實(shí)度月報(bào)表（GY02-1、GY02-2） 3、砼抗壓強(qiáng)度月報(bào)表（GY03） 4、無結(jié)合料基層（底基層）材料自檢結(jié)果月報(bào)表（GY04-1） 5、無機(jī)結(jié)合料基層（底基層）材料自檢結(jié)果月報(bào)表（GY04-2） 6、瀝青混合料試驗(yàn)結(jié)果月報(bào)表（GY05） 7、砼彎拉強(qiáng)度月報(bào)表（GY06） 8、樁基檢測結(jié)果月報(bào)表（GY07） 9、主要材料進(jìn)場月報(bào)表（GY08）10、主要施工管理人員月報(bào)表（GY09-1）11、特殊工種人員月報(bào)表（GY09-2）12、進(jìn)場主要施工機(jī)具月報(bào)表（GY10）13、分包單位一覽表（GY11）14、氣象資料（GY12）15、工程圖片注

3、：在“ ”中打上“”表示本期有該月報(bào)表。 一.工程描述：（一）工程概況1.貴陽東北繞城高速公路尖坡至小碧段改建工程第1B合同段，位于貴陽市近郊。本合同段于2013年7月28號進(jìn)場，11月1日正式開始施工，合同工期18個月；起訖樁號LK4+500LK15+689.444和YK118+191.116YK119+210.808（YK118+191.116YK118+867.858工程量不計(jì)入合同段）、ZK118+180ZK119+157.245段及李資樞紐互通A匝道、B匝道，路線采用雙向六車道，整體式寬度33.5m，分離式寬度16.75m，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載采用公路-級，設(shè)計(jì)速度100km/h；其中互

4、通區(qū)3處，停車區(qū)1處，大橋6座，中橋3座，匝道橋4座，天橋2座，隧道2處，通道涵洞34道；全長11.532km，其中路基（主線）7.949km,橋梁（主線）2.654km,隧道0.9285km。(二)合同價(jià)調(diào)整：無（三）本月工程實(shí)施概況1.質(zhì)量自檢體系情況在施工過程中我項(xiàng)目經(jīng)理部一直堅(jiān)持預(yù)防為主、嚴(yán)格過程控制的管理思路，發(fā)現(xiàn)一處問題整改一處的原則進(jìn)行管理，施工質(zhì)量處在可控狀態(tài)。在總工張弘達(dá)牽頭組織項(xiàng)目各部門負(fù)責(zé)人下，在項(xiàng)目部開展了質(zhì)量大檢查活動，檢查過程中分別對現(xiàn)場施工中存在的問題進(jìn)行了解答，要求施工班組提高自身的質(zhì)量意識，同時(shí)要求現(xiàn)場工程師嚴(yán)格過程控制，加強(qiáng)對現(xiàn)場的管控，嚴(yán)格以過程保結(jié)果的管

5、理思路，從而保證施工質(zhì)量。2.質(zhì)量施工保證措施資料方面：按照項(xiàng)目特點(diǎn)對“工藝流程認(rèn)可單”修改、完善，在施工過程中履行簽認(rèn)制度，將質(zhì)量責(zé)任制落實(shí)到施工過程中；嚴(yán)格現(xiàn)場施工日志、影像資料填寫和收集，定期組織學(xué)習(xí)相關(guān)質(zhì)量文件，落實(shí)施工過程的執(zhí)行力度?，F(xiàn)場方面：嚴(yán)格按照黔交建設(shè)2013137號文推廣標(biāo)準(zhǔn)化施工；按照監(jiān)理指令、監(jiān)理通用函等文件要求對現(xiàn)場進(jìn)行管理；通過工作聯(lián)系單、整改通知單等形式控制現(xiàn)場施工質(zhì)量，堅(jiān)持預(yù)防為主，嚴(yán)格過程控制，事先分析預(yù)防存在的質(zhì)量通病，對照“常見工程施工質(zhì)量隱患識別與預(yù)防措施清單”將可能出現(xiàn)的問題消滅在萌芽中。(四)安全施工保證措施1.加強(qiáng)民爆物品安全管理，對爆破器材安全檢

6、查，符合國家標(biāo)準(zhǔn)可使用。安排專職安全員對炸材申購、運(yùn)輸、爆破、退庫和保管進(jìn)行監(jiān)督。2.加強(qiáng)高空作業(yè)施工安全管理，對高空作業(yè)人員嚴(yán)格要求遵守高空作業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定穿戴勞動防護(hù)用品，并定期對高空作業(yè)防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查。高空作業(yè)起吊時(shí)派專人進(jìn)行指揮、監(jiān)控。3.加強(qiáng)挖孔作業(yè)安全管理，做好孔口圍護(hù)措施。人工孔口周邊必須設(shè)置安全圍欄，?？谆虺煽鬃鳂I(yè)后進(jìn)行網(wǎng)片遮蓋，孔口出渣不得就近堆放，鎖口上方不得放置工具和站人。施工人員必須配備安全帽、身系安全帶，特殊情況還應(yīng)戴上防毒、防塵面具。施工過程監(jiān)控卷揚(yáng)機(jī)設(shè)備、吊繩及孔壁情況。4.依據(jù)總監(jiān)辦下發(fā)關(guān)于印發(fā)安全生產(chǎn)百日大檢查工作方案的通知及A駐地辦安全生產(chǎn)百日大檢

7、查工作方案內(nèi)容要求，對項(xiàng)目已施工區(qū)域進(jìn)行安全排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，有效防范和堅(jiān)決遏制事故發(fā)生，確保項(xiàng)目安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定發(fā)展。項(xiàng)目部將于5月份開展“高空墜落”“觸電、雷擊”應(yīng)急救援預(yù)案演練，提高全員安全意識，使人員掌握應(yīng)急救援運(yùn)行程序和方法，提高應(yīng)急救援各小組的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力。證實(shí)應(yīng)急救援預(yù)案可行性，通過演練后評價(jià)、總結(jié)，解決預(yù)案中存在的突發(fā)應(yīng)急問題，為應(yīng)急預(yù)案實(shí)施操作性提供重要依據(jù)。（五）文明保證措施項(xiàng)目經(jīng)理部嚴(yán)格按照監(jiān)督站的各項(xiàng)要求制定有關(guān)安全文明生產(chǎn)條例，落實(shí)必要的文明設(shè)施，防護(hù)及各種標(biāo)志牌等，確保達(dá)到市標(biāo)化的要求，使每個進(jìn)入現(xiàn)場的人員都有足夠的安全感，全身心地投入到生產(chǎn)建設(shè)中去。在

8、工地四周設(shè)置反映企業(yè)精神、時(shí)代風(fēng)貌的醒目宣傳標(biāo)語；工地內(nèi)設(shè)置宣傳欄、黑板報(bào)等宣傳陣地，及時(shí)反映內(nèi)外動態(tài)。 加強(qiáng)班組建設(shè)，工地為班組提供必要的活動場所，有良好的班容班貌，有三上崗一講評的安全記錄，提高班組素質(zhì) 。加強(qiáng)工地治安綜合管理，做到目標(biāo)管理、制度落實(shí)、責(zé)任到人，治安防范措施有力、重點(diǎn)要害部位防范設(shè)施到位，外包隊(duì)伍情況明、建立檔卡、簽定治安、防火協(xié)議書、加強(qiáng)法制教育。 施工期間與地區(qū)合作，開展共建文明活動、為民著想，降低施工噪音、努力作到施工不擾民，使工程成為愛民工程、便民工程。 二.施工組織：（一）施工組織:1.4月形象完成情況：樁基14根，地系梁7道，中系梁2道，立柱17根，蓋梁2道；挖

9、土石方3.84萬方，填方1.2萬方；套拱1個。其中牛場壩大橋完成樁基8根，地系梁7道，中系梁2道，立柱17根，蓋梁2道；水田大橋完成樁基6根；LK11+500LK11+600段挖土石方2.64萬方，LZK13+785-LZK14+202段挖填各1.2萬方。2.臨建設(shè)施情況標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋場地輕型鋼棚搭設(shè)完成，設(shè)備安裝后可啟動；隧道臨時(shí)場地建設(shè)拌和站、鋼筋加工場硬化，便道修建、生活區(qū)整平；臨時(shí)變壓器已安裝接通4臺。3.現(xiàn)場施工情況目前我合同段下堰塘大橋，將軍灘大橋橋梁基礎(chǔ)施工進(jìn)展正常；牛場壩大橋橋梁基礎(chǔ)和橋梁下部已進(jìn)入正常施工狀態(tài)；水田大橋圖紙電子版已下發(fā)，目前正進(jìn)行剩余基礎(chǔ)施工，下月計(jì)劃下部結(jié)構(gòu)開始

10、施工。4.控制性工程實(shí)施情況將軍灘大橋：引橋由于處于不良地質(zhì)，采用沖擊鉆成孔，進(jìn)場4臺，平均進(jìn)尺10m；左、右幅主墩為群樁基礎(chǔ)，采用水磨鉆成孔，進(jìn)場18臺水磨鉆機(jī)，由于地質(zhì)為中風(fēng)化白云巖，平均每天進(jìn)尺0.3m，已累計(jì)進(jìn)尺9.5m。將軍灘隧道：進(jìn)場便道受地方阻工，大型材料目前無法進(jìn)場，本月針對將軍灘出洞口邊截水溝和套拱進(jìn)行施工，隧道生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施建設(shè)（拌和站、鋼筋加工場）場地平整。（二）承包人資源詳見GY-08,GY-09-1,GY-10表。三.工程質(zhì)量：（一）質(zhì)量自檢情況及整改措施1.質(zhì)量自檢情況本月我項(xiàng)目主要進(jìn)行橋梁工程的施工。在施工過程中我項(xiàng)目經(jīng)理部一直堅(jiān)持預(yù)防為主、嚴(yán)格過程控制的管理思路，

11、發(fā)現(xiàn)一處問題整改一處的原則進(jìn)行管理，施工質(zhì)量處在可控狀態(tài)。但仍出現(xiàn)了一些紕漏，具體表現(xiàn)如下：鋼筋原材及半成品支墊覆蓋保護(hù)不到位，少量鋼筋局部出現(xiàn)銹跡；將軍灘大橋在施工過程中管線和機(jī)具擺放隨意，未能持續(xù)按標(biāo)準(zhǔn)化的要求進(jìn)行現(xiàn)場施工。2.改進(jìn)措施針對此問題，我部也采取了相應(yīng)的整改措施：已對施工場地進(jìn)行規(guī)整，并增大硬化面積，以保證滿足鋼筋原材和半成品的堆放，規(guī)范支墊覆蓋保護(hù)；對有銹跡的鋼筋除銹，并涂刷水泥漿進(jìn)行防銹處理；已對將軍灘大橋施工現(xiàn)場重新進(jìn)行規(guī)劃，對管線、機(jī)具重新進(jìn)行合理擺放。（二）質(zhì)量事故無四.工程進(jìn)度：（一）總體進(jìn)度1.從開工到現(xiàn)場已過去的施工時(shí)間 175天，占合同工期的 31.9%；從開

12、工到現(xiàn)在累計(jì)完成合格工程量877.84萬元（暫估值），占合同總價(jià)的 0 %；本月止計(jì)劃完成合格工程量 1640萬元，實(shí)際完成占計(jì)劃的 20 %。2.工程進(jìn)度曲線（二）主要工程項(xiàng)目進(jìn)度見附件1。（三）進(jìn)度分析1.臨時(shí)設(shè)施1號拌和站場地建設(shè)啟動滯后，原計(jì)劃4月15日。滯后原因：1號拌合站位于火石坡停車區(qū)內(nèi)，屬奶牛場用地，截至目前征地未丈量、未交付。解決措施：項(xiàng)目征遷人員與烏當(dāng)指揮部積極溝通中。2.橋梁工程樁基施工滯后。滯后原因：培席主線跨線橋征地未解決，無法施工；下堰塘、牛場壩13號墩大橋樁基已成孔，貴開路開口未解決，砼、鋼筋無法進(jìn)場；水田互通主線跨線橋橋圖變更，將軍攤引橋與不良地質(zhì)溶洞回填沖擊，

13、部分樁基下部存在采空區(qū)煤層，設(shè)計(jì)院要求注漿后樁基施工；李資進(jìn)場主便道與村委未達(dá)成協(xié)議，影響樓梯壩大橋樁基進(jìn)場。解決措施：項(xiàng)目相關(guān)部門與所屬單位積極溝通解決。高家寨號橋、李資互通匝道橋開工滯后。滯后原因：高家寨號橋李資進(jìn)場主便道通行與村委未達(dá)成協(xié)議，樹苗賠付爭議影響，李資互通匝道橋樹苗賠付爭議、墳地改遷、橋改路方案影響；解決措施：積極與有關(guān)部門協(xié)商進(jìn)場主便道通行問題，存在樹苗賠付、墳地改遷等，我部與相關(guān)部門積極配合溝通中；3.隧道工程將軍灘隧道洞口施工滯后。滯后原因：將軍灘隧道施工受暗洞加長變更影響，李資進(jìn)場主便道不能通行，材料均采用二次倒運(yùn)完成。解決措施：項(xiàng)目部及指揮部與村委積極協(xié)商中。4.路

14、基工程路基隊(duì)伍進(jìn)場清表滯后滯后原因：LK4+500-LK6+670段屬烏當(dāng)區(qū)新添經(jīng)發(fā)局，未丈量交付，LK6+670- LK8+150段已交付，均已清表（樹苗爭議除外），LK8+150-LK10+360段已交付，村民與村集體土地糾紛阻工，僅打通紅線內(nèi)進(jìn)場挖機(jī)便道；LK13+080-LK15+689.4段屬烏當(dāng)區(qū)水田鎮(zhèn)李資村，進(jìn)場主便道修建與村委未達(dá)成協(xié)議，路基設(shè)備無法進(jìn)入，目前僅租用地方小挖機(jī)修建便道。解決措施：項(xiàng)目征遷人員與烏當(dāng)區(qū)指揮部積極溝通解決未交付紅線用地，進(jìn)場主便道事宜，路基隊(duì)伍均已進(jìn)場，修建臨時(shí)便道；（四）下月計(jì)劃見附件2。五.合同執(zhí)行情況：（一）質(zhì)量保證體系本月質(zhì)量保證體系完整，運(yùn)

15、行狀況較好。（二）分包情況我項(xiàng)目無分包。（三）人員情況人員到位情況滿足合同要求，出勤率滿勤，無變動。（四）機(jī)具、設(shè)備詳見GY10（五）主要分項(xiàng)工程的質(zhì)量目標(biāo)及達(dá)標(biāo)情況無。（六）工程變更及索賠情況 1.工程變更無。 2.索賠無。六.計(jì)量及支付：無。七.其它事宜：4月5日，我部收到A監(jiān)辦關(guān)于將軍灘大橋的工程暫時(shí)停工令和工程違約處罰通知單，文件指出將軍灘大橋在現(xiàn)場施工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)化的要求落實(shí)不到位，管線、機(jī)具等擺放不合理，并處罰2000元。針對文件要求，我部將軍灘大橋進(jìn)行了停工整頓，按照標(biāo)準(zhǔn)化的要求對現(xiàn)場進(jìn)行規(guī)整，合理管線、機(jī)具的擺放，并與4月10日在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后重新開始施工。八.存在的問題及需要

16、監(jiān)理單位和業(yè)主單位協(xié)調(diào)解決的事項(xiàng)：設(shè)計(jì)問題1.培席互通起點(diǎn)保暢方案設(shè)計(jì)圖-項(xiàng)目辦領(lǐng)導(dǎo)正在審閱。2.響水巖大橋改路變更圖紙-項(xiàng)目辦領(lǐng)導(dǎo)正在審閱；3.將軍灘隧道第二冊圖紙關(guān)于預(yù)埋洞室及管件-為不影響隧道進(jìn)洞施工機(jī)電關(guān)鍵預(yù)埋，懇請項(xiàng)目辦領(lǐng)導(dǎo)催促。4.水田互通取消，主線跨線橋右幅變更及涵洞路基變更圖紙-懇請項(xiàng)目辦領(lǐng)導(dǎo)催促。5.將軍灘引橋左幅3、4、5、6#及右幅2#墩經(jīng)地質(zhì)補(bǔ)勘探發(fā)現(xiàn)采空區(qū)煤層，-肯請項(xiàng)目辦領(lǐng)導(dǎo)催促加固處理措施。征遷存在問題1.三線、房屋改遷問題項(xiàng)目路線沿線通信線9處，電力線17處，水管線2處，電力塔7處（4處為國家級電力塔），石油管道1處、房屋拆遷64戶。項(xiàng)目拆遷壓力巨大，影響路基、

17、橋梁及隧道工程的施工進(jìn)度。2. 紅線征地進(jìn)展滯后LK4+500-LK4+670段屬白云區(qū)都拉鄉(xiāng)，現(xiàn)已丈量未交地；LK4+670-LK6+670段屬烏當(dāng)區(qū)新添經(jīng)發(fā)局，征地未啟動；LK6+670-LK8+150段屬白云區(qū)都拉鄉(xiāng)，紅線用地已丈量未交付；LK8+150-LK10+360段屬烏當(dāng)區(qū)東風(fēng)鎮(zhèn)，紅線已交付，存在部分村民因賠付標(biāo)準(zhǔn)過低，拒絕領(lǐng)款，該段紅線清表以兩端向中間清表，目前清表受阻無法進(jìn)行；LK11+340-LK13+080段屬烏當(dāng)區(qū)東風(fēng)鎮(zhèn)，紅線已交付，部分村民因賠付標(biāo)準(zhǔn)過低，拒絕領(lǐng)款，對清表工作帶來阻力。施工存在問題1.施工工作面開展問題紅線用地自征拆啟動后，工作進(jìn)展滯后，影響項(xiàng)目開工局面難以形成，項(xiàng)目起點(diǎn)約2Km未丈量、交地，終點(diǎn)李資樞紐部分交地，進(jìn)場主便道難以修通，中間段落受山體包圍，進(jìn)場便道無法進(jìn)入；目前僅圍繞下堰塘大橋、牛場壩大橋、水田互通主線跨線橋、將軍灘大橋及隧道、樓梯壩大橋等工作面開展，僅有的工作面還存在三線改遷、樹苗賠付等情況影響，致使工程進(jìn)展步步艱難；已嚴(yán)重制約到施工生產(chǎn)的組織安排，生產(chǎn)要素人、機(jī)、料不能進(jìn)行大規(guī)模投入，為項(xiàng)目總體進(jìn)度目標(biāo)帶來巨大困難。2.培席大橋保暢方案受原繞城高速公路影響培席大橋部分下部結(jié)構(gòu)及起點(diǎn)路基，需進(jìn)行繞行改路方案；繞行改路從LK4+500沿北側(cè)山腳環(huán)形繞行至培席大橋