高中地理 1.3第2課時(shí) 地球自傳的地理意義課件 新人教版必修1-新人教版高中必修1地理課件

1、第一章行星地球第一章行星地球第三節(jié)地球的運(yùn)動(dòng)第三節(jié)地球的運(yùn)動(dòng)第第2 2課時(shí)地球自轉(zhuǎn)的地理意義課時(shí)地球自轉(zhuǎn)的地理意義 欄目鏈接欄目鏈接課課 標(biāo)標(biāo)要要 求求分析地球運(yùn)動(dòng)的地理意義。分析地球運(yùn)動(dòng)的地理意義。 欄目鏈接欄目鏈接課課 標(biāo)標(biāo)解解 讀讀 欄目鏈接欄目鏈接1.了解地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地理意義。了解地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地理意義。2.理解晨昏線的概念。理解晨昏線的概念。3.掌握地方時(shí)差的計(jì)算方法。掌握地方時(shí)差的計(jì)算方法。 欄目鏈接欄目鏈接基礎(chǔ)知識(shí)探究基礎(chǔ)知識(shí)探究一、晝夜交替和時(shí)差一、晝夜交替和時(shí)差 欄目鏈接欄目鏈接 自主學(xué)習(xí)自主學(xué)習(xí)1晝夜交替。晝夜交替。(1)地球是一個(gè)既不地球是一個(gè)既不_，也不，也不_的球體

2、的球體_半球與半球與_半球。半球。(2)分界線：分界線：_。(3)周期：周期：_。(4)意義：影響人類的意義：影響人類的_。夜夜發(fā)光發(fā)光透明透明晝晝晨昏線晨昏線(圈圈)24小時(shí)小時(shí)(或或1個(gè)太陽(yáng)日個(gè)太陽(yáng)日)起居作息起居作息 欄目鏈接欄目鏈接2地方時(shí)。地方時(shí)。(1)產(chǎn)生。產(chǎn)生。(2)規(guī)律。規(guī)律。經(jīng)度相差經(jīng)度相差15，地方時(shí)相差，地方時(shí)相差_；經(jīng)度相差經(jīng)度相差1，地方時(shí)相差，地方時(shí)相差_。早早地方時(shí)地方時(shí)1小時(shí)小時(shí)4分鐘分鐘 欄目鏈接欄目鏈接3時(shí)區(qū)劃分。時(shí)區(qū)劃分。(1)原因：地方時(shí)的計(jì)時(shí)方法很不方便。原因：地方時(shí)的計(jì)時(shí)方法很不方便。(2)方法：全球共分為方法：全球共分為_(kāi)個(gè)時(shí)區(qū)，每個(gè)時(shí)區(qū)跨個(gè)時(shí)區(qū)，

3、每個(gè)時(shí)區(qū)跨_個(gè)經(jīng)度。個(gè)經(jīng)度。4區(qū)時(shí)。區(qū)時(shí)。(1)界定：各時(shí)區(qū)都以本時(shí)區(qū)的界定：各時(shí)區(qū)都以本時(shí)區(qū)的_的地方時(shí)作為本的地方時(shí)作為本時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)。時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)。(2)規(guī)律：相鄰兩個(gè)時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)相差規(guī)律：相鄰兩個(gè)時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)相差_小時(shí)。小時(shí)。2415中央經(jīng)線中央經(jīng)線1 欄目鏈接欄目鏈接5國(guó)際日界線。國(guó)際日界線。(1)目的：為了避免目的：為了避免_紊亂。紊亂。(2)內(nèi)容：原則上以經(jīng)線內(nèi)容：原則上以經(jīng)線_為分界線。為分界線。(3)意義：意義：“_”和和“_”的分界線。的分界線。日期日期昨天昨天今天今天180 欄目鏈接欄目鏈接 合作探討合作探討1讀下列光照?qǐng)D，探討下列問(wèn)題。讀下列光照?qǐng)D，探討下列問(wèn)題。(1)圖中圖中

4、A點(diǎn)位于點(diǎn)位于_(晨線晨線/昏線昏線)上，位于上，位于D點(diǎn)的點(diǎn)的_方向。方向。(2)隨著地球的自轉(zhuǎn)，隨著地球的自轉(zhuǎn)，A點(diǎn)所在的經(jīng)線點(diǎn)所在的經(jīng)線轉(zhuǎn)至轉(zhuǎn)至C點(diǎn)所在經(jīng)線的過(guò)程中，所用時(shí)點(diǎn)所在經(jīng)線的過(guò)程中，所用時(shí)間為間為_(kāi)。(3)圖示日期的分界線是圖示日期的分界線是_和和_。(4)此時(shí)，此時(shí)，“昨天昨天”與與“今天今天”的范圍比是的范圍比是_。昏線昏線東南東南14小時(shí)小時(shí)180150 W1/11 欄目鏈接欄目鏈接 同步輔導(dǎo)同步輔導(dǎo)1要點(diǎn)歸納要點(diǎn)歸納 欄目鏈接欄目鏈接2難點(diǎn)釋惑難點(diǎn)釋惑(1)晨昏線晨昏線(圈圈)的特點(diǎn)與判斷。的特點(diǎn)與判斷。 欄目鏈接欄目鏈接 欄目鏈接欄目鏈接(2)時(shí)間計(jì)算與日期分界線。時(shí)

5、間計(jì)算與日期分界線。地方時(shí)的計(jì)算。地方時(shí)的計(jì)算。公式：某地地方時(shí)已知地方時(shí)公式：某地地方時(shí)已知地方時(shí)4分鐘分鐘/1兩地經(jīng)度差。兩地經(jīng)度差。注：注：A.公式中加減號(hào)的選用條件：東加西減。公式中加減號(hào)的選用條件：東加西減。如果所求地方時(shí)的某地在已知地的東邊，用加號(hào)；在已知如果所求地方時(shí)的某地在已知地的東邊，用加號(hào)；在已知地的西邊用減號(hào)。地的西邊用減號(hào)。B經(jīng)度差的計(jì)算：同加異減。經(jīng)度差的計(jì)算：同加異減。兩地在兩地在0經(jīng)線的同側(cè)，則兩地的經(jīng)度數(shù)相減；兩地在經(jīng)線的同側(cè)，則兩地的經(jīng)度數(shù)相減；兩地在0經(jīng)經(jīng)線的兩側(cè)，則將兩地的經(jīng)度數(shù)相加。線的兩側(cè)，則將兩地的經(jīng)度數(shù)相加。 欄目鏈接欄目鏈接公式：所求地的區(qū)時(shí)已知

6、地的區(qū)時(shí)公式：所求地的區(qū)時(shí)已知地的區(qū)時(shí)1小時(shí)小時(shí)兩地的時(shí)區(qū)兩地的時(shí)區(qū)差數(shù)。差數(shù)。注：注：A.已知某地經(jīng)度，推算時(shí)區(qū)的公式：已知某地經(jīng)度，推算時(shí)區(qū)的公式：某地所在時(shí)區(qū)序數(shù)該地經(jīng)度某地所在時(shí)區(qū)序數(shù)該地經(jīng)度15說(shuō)明：若所得余數(shù)小于說(shuō)明：若所得余數(shù)小于7.5，所在時(shí)區(qū)序數(shù)為所得整數(shù)；，所在時(shí)區(qū)序數(shù)為所得整數(shù)；若所得余數(shù)大于若所得余數(shù)大于7.5，所在時(shí)區(qū)序數(shù)為所得整數(shù)加，所在時(shí)區(qū)序數(shù)為所得整數(shù)加1。B已知某地時(shí)區(qū)序號(hào)，推算時(shí)區(qū)的中央經(jīng)線和范圍的公式：已知某地時(shí)區(qū)序號(hào)，推算時(shí)區(qū)的中央經(jīng)線和范圍的公式：某地所在時(shí)區(qū)中央經(jīng)線度數(shù)該地時(shí)區(qū)序數(shù)某地所在時(shí)區(qū)中央經(jīng)線度數(shù)該地時(shí)區(qū)序數(shù)15區(qū)時(shí)的計(jì)算。區(qū)時(shí)的計(jì)算。 欄目

7、鏈接欄目鏈接說(shuō)明：除說(shuō)明：除0時(shí)區(qū)處，時(shí)區(qū)序數(shù)乘以時(shí)區(qū)處，時(shí)區(qū)序數(shù)乘以15所得積為該時(shí)區(qū)所得積為該時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的度數(shù)。東時(shí)區(qū)為東經(jīng)度，西時(shí)區(qū)為西經(jīng)度中央經(jīng)線的度數(shù)。東時(shí)區(qū)為東經(jīng)度，西時(shí)區(qū)為西經(jīng)度(東東經(jīng)經(jīng)180和西經(jīng)和西經(jīng)180合稱為一條合稱為一條)；將某時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的；將某時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的度數(shù)分別加、減度數(shù)分別加、減7.5所得的和、差即為該時(shí)區(qū)的邊界范所得的和、差即為該時(shí)區(qū)的邊界范圍。圍。 欄目鏈接欄目鏈接日期分界線。日期分界線。在地球上有兩條日期變更線：在地球上有兩條日期變更線：180經(jīng)線是國(guó)際上人為規(guī)定經(jīng)線是國(guó)際上人為規(guī)定的，而的，而0點(diǎn)經(jīng)線則是自然形成的。如下圖。點(diǎn)經(jīng)線則是自然形成的。如

8、下圖。 欄目鏈接欄目鏈接 計(jì)算地球上某一日期的范圍，必須確定兩條經(jīng)線：一條是計(jì)算地球上某一日期的范圍，必須確定兩條經(jīng)線：一條是180經(jīng)線，另一條是地方時(shí)為今日經(jīng)線，另一條是地方時(shí)為今日0點(diǎn)點(diǎn)(或昨日或昨日24點(diǎn)點(diǎn))的經(jīng)線。的經(jīng)線?！敖袢战袢铡钡姆秶侵福旱胤綍r(shí)為的范圍是指：地方時(shí)為0點(diǎn)的經(jīng)線向東點(diǎn)的經(jīng)線向東(順著地球自順著地球自轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)方向)到到180經(jīng)線這一段范圍，其他經(jīng)度范圍為經(jīng)線這一段范圍，其他經(jīng)度范圍為“昨日昨日”。如圖：如圖： 欄目鏈接欄目鏈接 同步檢測(cè)同步檢測(cè)1一架飛機(jī)從上海于一架飛機(jī)從上海于10月月1日日17時(shí)飛往美國(guó)舊金山時(shí)飛往美國(guó)舊金山(西八區(qū)西八區(qū))需飛行需飛行14小時(shí)。據(jù)

9、此小時(shí)。據(jù)此，完成完成(1)(2)題。題。(1)上海與美國(guó)舊金山的時(shí)區(qū)數(shù)相差上海與美國(guó)舊金山的時(shí)區(qū)數(shù)相差()A2個(gè)個(gè) B4個(gè)個(gè) C8個(gè)個(gè) D16個(gè)個(gè)(2)飛機(jī)到達(dá)目的地時(shí)飛機(jī)到達(dá)目的地時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間是當(dāng)?shù)貢r(shí)間是()A10月月1日日3時(shí)時(shí) B10月月1日日15時(shí)時(shí)C10月月2日日3時(shí)時(shí) D10月月2日日15時(shí)時(shí)DB二、沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的偏移二、沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的偏移 欄目鏈接欄目鏈接 自主學(xué)習(xí)自主學(xué)習(xí)1產(chǎn)生。產(chǎn)生。2規(guī)律。規(guī)律。增大增大地表水平地表水平右右左左沒(méi)有沒(méi)有 欄目鏈接欄目鏈接3意義。意義。對(duì)水流對(duì)水流(河流、洋流河流、洋流)、氣流、氣流(風(fēng)風(fēng))等地理事物的水平運(yùn)動(dòng)等地理事物的水平運(yùn)動(dòng)

10、影響顯著。影響顯著。 欄目鏈接欄目鏈接 合作探討合作探討2根據(jù)地轉(zhuǎn)偏向力，探討下列問(wèn)題。根據(jù)地轉(zhuǎn)偏向力，探討下列問(wèn)題。(1)將家中水槽放滿水，然后取下底部的塞子，請(qǐng)問(wèn)你將家中水槽放滿水，然后取下底部的塞子，請(qǐng)問(wèn)你會(huì)發(fā)現(xiàn)什么？能解釋你的發(fā)現(xiàn)嗎？會(huì)發(fā)現(xiàn)什么？能解釋你的發(fā)現(xiàn)嗎？(2)如果我們從衛(wèi)星云圖上觀察臺(tái)風(fēng)，所有在北半球的如果我們從衛(wèi)星云圖上觀察臺(tái)風(fēng)，所有在北半球的臺(tái)風(fēng)都是逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的，為什么？臺(tái)風(fēng)都是逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的，為什么？水槽中的水呈逆時(shí)針?lè)较蚵┏?。北半球受地轉(zhuǎn)偏向力水槽中的水呈逆時(shí)針?lè)较蚵┏觥１卑肭蚴艿剞D(zhuǎn)偏向力影響，向右偏，形成逆時(shí)針。影響，向右偏，形成逆時(shí)針。臺(tái)風(fēng)中心是低壓，氣流由四周流向

11、臺(tái)風(fēng)中心，北半球臺(tái)風(fēng)中心是低壓，氣流由四周流向臺(tái)風(fēng)中心，北半球受向右偏的地轉(zhuǎn)偏向力影響，形成逆時(shí)針。受向右偏的地轉(zhuǎn)偏向力影響，形成逆時(shí)針。 欄目鏈接欄目鏈接(3)一條河流，其上游北岸沖刷厲害，南岸有沙洲形成；一條河流，其上游北岸沖刷厲害，南岸有沙洲形成；其下游則南岸沖刷厲害，北岸入海處形成河口三角洲。其下游則南岸沖刷厲害，北岸入海處形成河口三角洲。關(guān)于這條河流的位置和流向，下圖所示正確的是關(guān)于這條河流的位置和流向，下圖所示正確的是() 欄目鏈接欄目鏈接 同步輔導(dǎo)同步輔導(dǎo)1要點(diǎn)歸納要點(diǎn)歸納2難點(diǎn)釋惑難點(diǎn)釋惑(1)地轉(zhuǎn)偏向力。地轉(zhuǎn)偏向力。地球自轉(zhuǎn)偏向力地球自轉(zhuǎn)偏向力(簡(jiǎn)稱地轉(zhuǎn)偏向力簡(jiǎn)稱地轉(zhuǎn)偏向力)

12、，最早是法國(guó)數(shù)學(xué)家科，最早是法國(guó)數(shù)學(xué)家科里奧利加以研究和確定的，故又稱科里奧利力。里奧利加以研究和確定的，故又稱科里奧利力。 欄目鏈接欄目鏈接 地球不同緯度的地方的線速度是不同的，如果一架飛地球不同緯度的地方的線速度是不同的，如果一架飛機(jī)從赤道起飛，沿經(jīng)線一瞬間飛行到北緯機(jī)從赤道起飛，沿經(jīng)線一瞬間飛行到北緯60(或南緯或南緯60)降落，那么會(huì)產(chǎn)生什么樣的情況呢？飛機(jī)在起飛時(shí)降落，那么會(huì)產(chǎn)生什么樣的情況呢？飛機(jī)在起飛時(shí)由于地球自轉(zhuǎn)所得到的線速度是由于地球自轉(zhuǎn)所得到的線速度是1 667千米千米/時(shí)，而飛機(jī)降時(shí)，而飛機(jī)降落在機(jī)場(chǎng)的線速度是落在機(jī)場(chǎng)的線速度是889千米千米/時(shí)。此時(shí)，飛機(jī)必將以時(shí)。此時(shí)

13、，飛機(jī)必將以889千千米米/時(shí)的相對(duì)速度向右滑。這就是地轉(zhuǎn)偏向力產(chǎn)生的原因。時(shí)的相對(duì)速度向右滑。這就是地轉(zhuǎn)偏向力產(chǎn)生的原因。所以導(dǎo)致地轉(zhuǎn)偏向力的真正原因是地球不同緯度地區(qū)的由所以導(dǎo)致地轉(zhuǎn)偏向力的真正原因是地球不同緯度地區(qū)的由于地球自轉(zhuǎn)而獲得的線速度差。由此可知，地轉(zhuǎn)偏向力在于地球自轉(zhuǎn)而獲得的線速度差。由此可知，地轉(zhuǎn)偏向力在中高緯度比低緯度表現(xiàn)的更明顯。中高緯度比低緯度表現(xiàn)的更明顯。 欄目鏈接欄目鏈接(2)地轉(zhuǎn)偏向力現(xiàn)象。地轉(zhuǎn)偏向力現(xiàn)象。沿地表水平運(yùn)動(dòng)的物體在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生沿地表水平運(yùn)動(dòng)的物體在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了偏移，使許多自然現(xiàn)象都受其影響，同時(shí)也影響著人類的了偏

14、移，使許多自然現(xiàn)象都受其影響，同時(shí)也影響著人類的生產(chǎn)和生活。生產(chǎn)和生活。水漩渦的形成。水漩渦的形成。當(dāng)我們打開(kāi)水龍頭向塑料桶中注水時(shí)、當(dāng)水庫(kù)放水當(dāng)我們打開(kāi)水龍頭向塑料桶中注水時(shí)、當(dāng)水庫(kù)放水(放水口在放水口在水下水下)時(shí)，當(dāng)水槽放水時(shí)等，都會(huì)看到在水面形成漩渦。注水時(shí)，當(dāng)水槽放水時(shí)等，都會(huì)看到在水面形成漩渦。注水時(shí)呈順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，放水時(shí)呈逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。時(shí)呈順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，放水時(shí)呈逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。 欄目鏈接欄目鏈接車輛和行人靠右行。車輛和行人靠右行。 不是所有的國(guó)家或地區(qū)的車輛和行人都靠右行，但靠不是所有的國(guó)家或地區(qū)的車輛和行人都靠右行，但靠右行是最為合理的。北半球車輛在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下右右行是最為合理的。

15、北半球車輛在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下右偏，都偏向路邊，路邊是司機(jī)開(kāi)車注意力的集中點(diǎn)，司機(jī)偏，都偏向路邊，路邊是司機(jī)開(kāi)車注意力的集中點(diǎn)，司機(jī)會(huì)不斷調(diào)整方向來(lái)保證行車安全。會(huì)不斷調(diào)整方向來(lái)保證行車安全。左右鞋磨損程度不同。左右鞋磨損程度不同。 在北半球，由于地轉(zhuǎn)偏向力作用于右側(cè)，所以人們常在北半球，由于地轉(zhuǎn)偏向力作用于右側(cè)，所以人們常發(fā)現(xiàn)右鞋磨損比左鞋要多些；而南半球由于地轉(zhuǎn)偏向力作發(fā)現(xiàn)右鞋磨損比左鞋要多些；而南半球由于地轉(zhuǎn)偏向力作用于左側(cè)，所以左鞋磨損比右鞋要多些。用于左側(cè)，所以左鞋磨損比右鞋要多些。 欄目鏈接欄目鏈接跑道上逆時(shí)針跑行。跑道上逆時(shí)針跑行。 在跑道上跑行，人們總喜歡沿逆時(shí)針?lè)较?。逆時(shí)針?lè)皆谂艿郎吓苄?，人們總喜歡沿逆時(shí)針?lè)较?。逆時(shí)針?lè)较蚺?，在彎道處，地轉(zhuǎn)偏向力向外，身體傾斜產(chǎn)生一個(gè)向向跑，在彎道處，地轉(zhuǎn)偏向力向外，身體傾斜產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)的向心力，二力方向相反，更易平衡，過(guò)彎道處不易跌內(nèi)的向心力，二力方向相反，更易平衡，過(guò)彎道處不易跌倒。倒。機(jī)械設(shè)備都是順時(shí)針旋轉(zhuǎn)