第一篇機(jī)動車文化及開發(fā)變化史

1、項(xiàng)目汽車文化及發(fā)展史單元導(dǎo)讀本單元講述車文化的函義、 汽車民族性特點(diǎn)、 汽車發(fā)展史、 著名汽車企業(yè)及其商標(biāo)和汽車名還對汽車后市場進(jìn)行人、汽車設(shè)計(jì)制造過程、 汽車基本結(jié)構(gòu)和汽車技術(shù)的發(fā)展變化，另外， 了一些介紹。技能目標(biāo).掌握汽車文化的函義；理解汽車民族性特點(diǎn)； 了解汽車文化的發(fā)展； 認(rèn)識汽車車標(biāo)和了解汽車名人；掌握汽車設(shè)計(jì)制造過程。任務(wù)汽車文化概述知識目標(biāo) ：1汽車文化的含義 2汽車民族性能力目標(biāo)：掌握汽車文化的涵義及其各民族特點(diǎn)建議學(xué)時(shí)： 2 學(xué)時(shí)任務(wù)描述：簡介汽車文化的涵義。同學(xué)分組談?wù)勊赖钠噥矸治龈髅褡逅a(chǎn)的汽車。知識準(zhǔn)備1 汽車文化涵義及內(nèi)容（四級標(biāo)題）汽車， 這個(gè)由上萬個(gè)零件

2、組合的機(jī)電產(chǎn)品， 凝結(jié)了人類智慧的結(jié)晶， 和諧地將科學(xué)技術(shù)與藝術(shù)相統(tǒng)一， 綻放出絢麗的文化光芒。 汽車文化是人類在社會歷史實(shí)踐過程中所創(chuàng)造的精神財(cái)富和物質(zhì)財(cái)富，是人類行為的精神內(nèi)涵。在制造和使用汽車的實(shí)踐活動中，形成了一套行為方式、習(xí)俗、法規(guī)、價(jià)值觀念等構(gòu)成了汽車文化。 汽車文化以汽車產(chǎn)品為載體并與之結(jié)合， 影響著人們的思想觀點(diǎn)和行為。 在汽車的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用中，從汽車外表到內(nèi)飾，從風(fēng)格到品質(zhì)，都深深打下了文化的烙印。歷經(jīng)百年的汽車形成了豐富的文化內(nèi)涵。 汽車歷史是一面文明之鏡， 它反映了人類社會變遷興衰、人們對生存環(huán)境的追求和人們改造環(huán)境的情況。剛剛誕生時(shí)期的汽車，是權(quán)利、地位和富有的象征

3、， 到了流水線方式進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)的時(shí)代， 汽車才成為平民大眾能夠接受的消費(fèi)品。 平民的思想意識、 生活方式也融入到汽車之中， 這為汽車文化的形成奠定了基礎(chǔ)。汽車技術(shù)是構(gòu)建和發(fā)展汽車文化的物質(zhì)基礎(chǔ)， 汽車技術(shù)的發(fā)展體現(xiàn)了人們對生活品質(zhì)的要求。如對生態(tài)平衡、 可持續(xù)發(fā)展的要求， 就希望汽車生產(chǎn)廠家能夠生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保型的汽車。世界著名汽車生產(chǎn)廠家和著名人物對形成汽車文化起直接作用，他們賦予汽車性能、 品質(zhì)和內(nèi)涵。 汽車廠家的企業(yè)文化和產(chǎn)品品牌文化是汽車文化的重要內(nèi)容?？梢哉f， 在眾多產(chǎn)品中，汽車品牌商標(biāo)是最具文化內(nèi)涵。 汽車廠家對其產(chǎn)品品牌名稱以及車標(biāo)極具匠心的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了企業(yè)文化和精神。汽車與社會有

4、著密切關(guān)系，汽車文化是社會文化的重要組成部分。以人為本” 的設(shè)計(jì)理念， 讓人們對人類賴以生存的社會環(huán)境給予了充分的關(guān)注。汽車在給人類帶來便利的同時(shí)，也給社會帶來環(huán)保、能源、道路安全等社會問題，與此同時(shí)，人們正不斷地探索和進(jìn)取，發(fā)明新的技術(shù)，開發(fā)新的能源來解決這些問題。汽車運(yùn)動、 汽車俱樂部、 汽車博覽會等汽車活動， 使汽車作為一種時(shí)尚文化吸引了更多的人融入其中。汽車是流動的風(fēng)景， 帶給人們多姿多彩的文化生活， 汽車文化也將以其豐富的內(nèi)容和獨(dú)有的魅力不斷地影響著人們的生活。如：郵票、車標(biāo)、廣告、老爺車、房車、改裝車、影視劇、游戲等。二、汽車的民族性汽車文化的具體體現(xiàn)主要是汽車本身所折射出的設(shè)計(jì)理

5、念，其中所包含的設(shè)計(jì)元素實(shí)際上就是文化元素。美國、德國、英國、法國、 意大利、日本、韓國的汽車，因?yàn)槠湮幕氐牟灰粯?，其設(shè)計(jì)的結(jié) 果便不一樣，當(dāng)這些元素熔鑄到汽車上，就表現(xiàn)出不同的文化?！笆榔囈讶谌肓巳祟惿?，汽車因?yàn)槿祟惖纳盍?xí)俗、民族文化等 差別而體現(xiàn)出不同個(gè)性，汽車的民族性是汽車最為鮮明的個(gè)性。界上沒有完全相同的兩片葉子”，汽車也是一樣，可以說每款車都有 自己的特點(diǎn)，每個(gè)國家所生產(chǎn)的車，也帶有各自國家的一些特點(diǎn)。1. 美系車輛美國社會學(xué)家說：“沒有汽車的出現(xiàn)，就不會有現(xiàn)代的美國”。對 美國人而言，汽車與水和面包同等重要。美國汽車具有車席大、安全、 舒適、懸掛柔軟、扭力大、空調(diào)棒的特性

6、，成了安全舒適豪華車的代 表（圖1-1）。但負(fù)面地說，美國車因?qū)挻蠖挠?，懸掛柔軟而不適合 高速行駛或拐彎。美國汽車的特點(diǎn)是：豪放、狂野、不拘小節(jié)，注意 車廂寬敞，內(nèi)部設(shè)施豪華，外觀粗線條，給人一種自由與霸氣的感覺。 這和美國人注重自身形象，很看重身份地位有關(guān)系。目前美國車受到嚴(yán)厲的環(huán)保法規(guī)限制， 正朝向零排氣研發(fā)，這是 極符合世界潮流的，如在這方面有所突破，或許美國車再領(lǐng)風(fēng)騷的日 子將來臨。圖1-12. 歐系車輛歐洲是汽車的發(fā)祥地，主流汽車生產(chǎn)國的汽車大都有百年的歷 史，生產(chǎn)的汽車都是以精致出名。各車廠家的優(yōu)秀文化傳統(tǒng)、高超的 設(shè)計(jì)能力、典雅的外觀、明顯的操縱個(gè)性，更是稱雄于世。歐洲車總 的

7、來講不如美國車寬大，但比美國車更顯細(xì)膩。畢竟歐洲人是把造車 當(dāng)成是創(chuàng)作藝術(shù)品一般，雖然傳統(tǒng)的車型會顯得有些中庸，卻很符合 歐洲人的性格：高傲而謙遜。與美國車相比，一般歐洲車以優(yōu)良的發(fā) 動機(jī)見長，高壓縮比、高馬力的發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)比比皆是，剎車系統(tǒng)較佳， 外形設(shè)計(jì)典雅，產(chǎn)品性能可靠，折舊較低，再加上優(yōu)良品牌傳統(tǒng)，受 人愛戴。歐洲車以高速著稱，在無速限高速公路上各國名車以超過 200km的時(shí)速飛奔。懸掛系統(tǒng)較硬，他們生產(chǎn)的高速車種的懸掛系 統(tǒng)就無法像美國車那么松軟，就無法與美國車競爭。，浪漫的法國人賦予汽紳士風(fēng)度的英國人讓老爺車（圖1-2 ）成為城市嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡藙?chuàng)造了世界上“車速之最” 車保險(xiǎn)杠以新用途

8、， 的一道風(fēng)景。圖1-2德國汽車德國汽車素以安全、結(jié)實(shí)、技術(shù)含量高而著稱于世。德國的轎車給人的感覺是比較傳統(tǒng)，冷靜、深藏不露，很少以外表去“嘩 眾取寵”，其內(nèi)在表現(xiàn)只有那些感受過的人才能領(lǐng)略（圖 1-3 ）。J瘵（圖 1-3 ）德國轎車線條挺拔而有力度，造型嚴(yán)謹(jǐn)而傳統(tǒng)，給人一種堅(jiān)固和 耐用的感覺。汽車工業(yè)的制造水平和工藝技術(shù)在世界上處于絕對的領(lǐng) 先地位，如聞名于世的奔馳、寶馬、奧迪、大眾、保時(shí)捷等名車（圖 1-4 ）。圖1-4Hl法國汽車 法蘭西人對創(chuàng)新理念的重視、以及其富于創(chuàng)造激情及想 象力的氣質(zhì)在汽車設(shè)計(jì)上一展無遺。法國汽車的總體特點(diǎn)是車體較小 而設(shè)計(jì)新穎，懸掛柔軟，乘坐舒適，符合大眾化的

9、方向，因此在西歐 成為家庭轎車的熱門。但是在豪華車、跑車領(lǐng)域，法國汽車公司就不 如美、德、日等國汽車公司出色。法國車的造型柔和了法蘭西民族的 浪漫和時(shí)尚，造汽車和做衣服一樣，當(dāng)作藝術(shù)品來設(shè)計(jì)的，我行我素, 造型優(yōu)雅，線條簡練，精巧靈活，極富動感和充滿活力。就和法國香 水和時(shí)裝那樣，法國轎車往往引導(dǎo)購車消費(fèi)的新潮流。 如聞名于世的標(biāo)志、雪鐵龍、雷諾等名車（圖1-5 ）。圖1-5意大利汽車意大利的汽車，以卓越的品質(zhì)、良好的性能、堪稱先 鋒的科技運(yùn)用、層出不窮的科技發(fā)明而領(lǐng)先于世界汽車工業(yè)。 意大利 有“跑車之鄉(xiāng)”之美稱，以豪放、性感、灑脫，多以性能和外形表現(xiàn) 吸引顧客。就汽車設(shè)計(jì)而言，意大利有一大

10、批杰出的汽車設(shè)計(jì)公司， 汽車的 造型設(shè)計(jì)，更是被那些享譽(yù)世界的造型設(shè)計(jì)師們演繹得爐火純青、別具一格，代表了世界汽車工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域最著名的品牌， 他們影響的不 只是意大利的汽車設(shè)計(jì)，全世界的汽車設(shè)計(jì)都以他們?yōu)闃?biāo)桿。 在歐洲 十大暢銷汽車中，就有六款是意大利人設(shè)計(jì)的。如聞名于世的法拉利、 蘭博基尼、馬莎拉蒂、阿爾法羅密歐、菲亞特等名車（圖1-6 ）。圖1-6英國汽車英國轎車就像其民族一樣，給人一種保守而尊貴之感，比德國轎車更保守、更嚴(yán)肅。英國轎車注重穩(wěn)重、內(nèi)向、有內(nèi)涵。傳 統(tǒng)車用料充足更不會有夸張的外形和性能表現(xiàn)， 令乘客有一種的實(shí)質(zhì) 感覺。雖然英國汽車工業(yè)現(xiàn)在完全掌握在其它國家的手里，但它生產(chǎn) 的

11、汽車依然紳士味十足。如聞名于世的勞斯萊斯、蓮花、帕加尼、羅 孚、美洲豹、摩根等名車（圖1-7 ）。圖1-73. 日韓系車輛得以與歐美車系多以經(jīng)濟(jì)型小型 但在外表上卻日韓兩國的汽車業(yè)大都在上世紀(jì) 50年代后才開始發(fā)展，相比歐 美起步晚。但是日本和韓國企業(yè)封閉型的配套機(jī)制和“短、平、快” 的管理方式給汽車企業(yè)注入了活力，成為后起之秀， 分庭抗禮。日韓車既有歐美的影子，也有自己的民族特色， 轎車見長。車型大都造型新穎，內(nèi)飾比不上歐美的車， 搶盡先機(jī)，吸引了大量的年輕消費(fèi)群體。日本、韓國作為最大的電子消費(fèi)市場，電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用 一直走在歐美前面，看日韓車，總會有一大對的儀表及龐大的電子附 屬器件

12、。日本汽車 在世界造車史上算是后起之秀，日本人獨(dú)有的專注和團(tuán) 隊(duì)精神反映在造車工藝上，使日本車從廉價(jià)車的代表到目前與歐洲高級車平起平坐。汽車成品在初期更多以模仿英、美產(chǎn)品而成，后期有 突破性的發(fā)明。日本車的特性是平順、省油、好開，涂裝優(yōu)異、儀裝細(xì)致、品質(zhì) 優(yōu)秀。但是缺乏歐洲車獨(dú)有的品牌傳統(tǒng)、引擎?zhèn)€性和外觀美學(xué)設(shè)計(jì)以 及美國車寬大、懸掛柔軟、大扭力的特性。日本汽車靠廉價(jià)的中小型車起家，目前這方面仍是其主要的優(yōu)勢 所在。其特點(diǎn)是周到細(xì)致，灌注了東方人精微細(xì)膩的心理特征，在為 顧客著想方面無微不至?？萍家彩窒冗M(jìn)，車型更新?lián)Q代的效率更是 全球第一，顯得新穎時(shí)尚。日本生產(chǎn)的汽車在耐用性方面還趕不上歐

13、美，但在新車出錯(cuò)率方面的成績，目前還無人能望其項(xiàng)背。日本車向來以省油著稱，關(guān)鍵就是用車身狹小和極限節(jié)省鋼材換 來的，其結(jié)果是高速行駛不穩(wěn)和碰撞性極差， 而這兩點(diǎn)恰恰是威脅生 命安全的最重要因素。當(dāng)然，日本汽車也具有活潑、輕巧、善變、美觀、創(chuàng)新、注意外 表的特點(diǎn)。如聞名于世的豐田、本田、凌志、三菱、馬自達(dá)、富士、 日產(chǎn)、鈴木等名車（圖1-8 ）。J.圖1-8韓國汽車韓國人以其特有的民族自強(qiáng)意識致力于民族汽車工業(yè)的發(fā)展，雖然生產(chǎn)起步較晚，但它集歐、美汽車王國技術(shù)于一體，借鑒 日本汽車風(fēng)格，在汽車工業(yè)起步后的 18年內(nèi)就掌握、擁有自主開發(fā)能力。韓國汽車富有創(chuàng)造性，既灑脫又穩(wěn)重，并具有飄逸感，越來越

14、顯示出自身輕巧、簡潔、善變的個(gè)性。如聞名于世的現(xiàn)代（圖1-9 ）、起亞等名車。4. 中國車輛中國汽車起步較晚，汽車真正讓人們津津樂道也就是近幾年的事 情，目前還很難形成擁有豐富深刻的文化內(nèi)涵。國產(chǎn)轎車的特點(diǎn)是：車型顯得沉實(shí)而且粗線條，在用途方面注意 與其外形配合，比較實(shí)用。但是從美觀、高科技、使用方便、乘坐舒 適感以及安全等方面來看，還有待于不斷改進(jìn)和完善（圖1-10 ）。圖 1-10任務(wù)實(shí)施：校外調(diào)查認(rèn)識不同的汽車1、安全作業(yè)要求（1 ）每組34人，并指定組長一名。組長負(fù)責(zé)、本組人員的召集，要自覺履行職責(zé)。外出實(shí)習(xí)期間，要求各組員必須 24 小時(shí)開機(jī)，確保聯(lián)絡(luò)暢通。班上給每人準(zhǔn)備掛牌一個(gè)，

15、上有姓名、學(xué)號、班級、照片等個(gè)人信息，外出考察必須佩戴。2）、帶好筆、本、日志表、相機(jī)、手機(jī)等，沒到一處請認(rèn)真觀察、記錄、思考。3 ）一切行動聽指揮，不以自我為中心，多考慮集體，團(tuán)結(jié)互助。則，吃苦在前，享受在后，講究奉獻(xiàn)。班、團(tuán)干部要以身作禁止走親訪友。5）外出考察時(shí)不圍觀打架罵仗，不爭睹事故現(xiàn)場，不聚眾好奇，不參與別人的 游戲 ，不加入別人的賭博，不調(diào)解他人的 糾紛 ，不被便宜利益所誘惑，不去觸摸不了解的，或不熟悉、或不是屬于自己的東西，不拾地上的鉆戒、項(xiàng)鏈、寶石、錢幣、奇異的物品及閃光的東西，不道聽途說，無須“救助”乞丐。6）警惕上當(dāng)受騙，目前社會上存在著一小部分偷、詐、搶的壞人，因此，

16、萍水相逢 時(shí)，切忌輕易深交，勿泄 機(jī)密 ，以防上當(dāng)受騙造成自己經(jīng)濟(jì)、財(cái)物上的損失。7 ）忌分散活動，不要在自己感興趣的地方停留過長時(shí)間，以組為單位保持34 人一起活動， 切忌單獨(dú)外出。每次集合班長和組長要負(fù)責(zé)清點(diǎn)好人數(shù)，發(fā)現(xiàn)未到位人員，要及時(shí)聯(lián)系并報(bào)告帶隊(duì)老師。8 ）愛護(hù)公共設(shè)施，禁止亂寫、亂劃、亂摸。維護(hù)好學(xué)校和個(gè)人的形象，無論在哪里，都要做到言行舉止文明大方，不該說的話不說，不該做的事不做。安全第一！ 安全第一！每個(gè)人都要把安全放在首位，不但要維護(hù)好自己的安全，還要關(guān)心整個(gè)團(tuán)隊(duì)的安全；營造溫馨環(huán)境，切實(shí)維護(hù)好每一個(gè)人的人身、財(cái)產(chǎn)和交通安全，高高興興出門去，平平安安回4）嚴(yán)格遵守時(shí)間，一切服從帶隊(duì)老師統(tǒng)一安排，禁止自由活動，2、作業(yè)準(zhǔn)備家來。地點(diǎn)：市區(qū)各十字路口 作業(yè)內(nèi)容完成工作業(yè)：在統(tǒng)計(jì)里面填寫各小組在一定時(shí)間內(nèi)所看到的車輛種類。種類內(nèi)容統(tǒng)計(jì)（單位：輛）備注美別克系福特車林肯輛克萊斯勒其他歐 系 車 輛德國汽車法國汽車意大利汽車英國汽車其他日韓系日本汽車韓國汽車中國車輛解放東風(fēng)其他學(xué)習(xí)評價(jià)（以下內(nèi)容是否合理還請?zhí)岢鲆庖姡┲R點(diǎn)（1 ）汽車的發(fā)祥地是O(2)歐洲車以著稱。著稱于世。德國汽車以跑車之鄉(xiāng)是指(5)勞斯萊斯是國家的。中國的代表車是2 .關(guān)鍵素質(zhì)能力項(xiàng)目個(gè)自我評價(jià)小組評價(jià)教師評價(jià)工作和學(xué)習(xí)方法1 U2 CBIZ4 05 1 a CB Dt