長沙軌道交通運(yùn)營籌備計(jì)劃

1、長沙軌道交通運(yùn)營籌備總體計(jì)劃運(yùn)營籌備部、運(yùn)營公司編制-O一一年九月長沙軌道交通運(yùn)營籌備總體計(jì)劃長沙軌道交通2號線將于2013年12月開通試運(yùn)營，運(yùn)營籌備的各項(xiàng) 工作任務(wù)重、時(shí)間緊，且在人、財(cái)、物、技術(shù)等方面有大量的籌備工作需 要及時(shí)開展，為確保各項(xiàng)籌備工作穩(wěn)步有序推進(jìn)，在聘請的運(yùn)營管理團(tuán)隊(duì) 到位之前能夠有計(jì)劃、有目的地開展各項(xiàng)工作，同時(shí)便于運(yùn)營管理團(tuán)隊(duì)到 位及時(shí)了解工程時(shí)間節(jié)點(diǎn)、籌備工作內(nèi)容與目標(biāo)，現(xiàn)結(jié)合2號線運(yùn)營籌備 實(shí)際情況擬定運(yùn)營籌備總體計(jì)劃。一、運(yùn)營籌備內(nèi)容1、參與各設(shè)備系統(tǒng)用戶說明書審查、合同談判、設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、監(jiān)造、 廠家培訓(xùn)、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收。2、編制組織架構(gòu)與崗位說明書、規(guī)章制度。

2、3、人員招聘與培訓(xùn)。4、擬定票價(jià)方案、運(yùn)營薪酬體系。5、確定運(yùn)營管理模式、設(shè)備維修模式、線網(wǎng)資源共享方式等。6、“三權(quán)”接管、辦公物資（備品備件）釆購配送。7、綜合聯(lián)調(diào)、運(yùn)營演練、試運(yùn)行。二、運(yùn)營籌備目標(biāo)1、按時(shí)開通試運(yùn)營。2、運(yùn)營籌備階段無安全責(zé)任事故。3、制定完善的規(guī)章制度。4、物資計(jì)劃準(zhǔn)確率95%；重點(diǎn)物資及時(shí)到位率100%。5、員工三級安全教育完成率100%；關(guān)鍵崗位上崗持證率100%。三、工作措施聘請運(yùn)營管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行方案咨詢、指導(dǎo)綜合聯(lián)調(diào)與演練、協(xié)助運(yùn)營管 理，為達(dá)到按期開通的目的，擬采取以下措施。1、加強(qiáng)員工職業(yè)道徳教育和法制教育，注重員工隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)現(xiàn) 場管理，督促員工嚴(yán)格執(zhí)行

3、公司各項(xiàng)規(guī)章制度。2、組織員工業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，培訓(xùn)過程中加強(qiáng)培訓(xùn)評估，及時(shí)總結(jié)經(jīng) 驗(yàn)，注重實(shí)效，隨時(shí)改進(jìn)，建立一套適合運(yùn)營發(fā)展的培訓(xùn)體系。3、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，督促落實(shí)逐級負(fù)責(zé)制。4、根據(jù)工程時(shí)間節(jié)點(diǎn)和籌備工作總體計(jì)劃倒排各專業(yè)各階段籌備工作實(shí)施計(jì)劃和方案，明確責(zé)任人及完成時(shí)間。5、制定完善的規(guī)章制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。6、安排專人參與工程建設(shè)、設(shè)備安裝調(diào)試與驗(yàn)收，做好各項(xiàng)運(yùn)營演 練工作。7、在設(shè)備設(shè)施接管驗(yàn)收中嚴(yán)格把關(guān)，在服務(wù)設(shè)施、備品采購過程中 精心設(shè)計(jì)、嚴(yán)格把關(guān)，提高乘客服務(wù)硬件條件。8、密切跟蹤各項(xiàng)物資備品的采購、到貨情況。9、對地鐵票務(wù)政策和設(shè)備使用方法進(jìn)行全方位宣傳。四、主要時(shí)間節(jié)點(diǎn)1、

4、2010年6月，運(yùn)營籌備部成立。2、2011年8月，運(yùn)營公司成立。3、2011年10月，確定聘請運(yùn)營管理團(tuán)隊(duì)。4、2012年6月,實(shí)現(xiàn)“洞通”。5、2012年10月，車輛段人員正式入駐、接車。6、2012年10月,實(shí)現(xiàn)“軌通”。7、2013年3月，實(shí)現(xiàn)“電通”。8、2013年3月，控制中心、車站人員正式入駐。9、2013年3月，各專業(yè)工程單項(xiàng)驗(yàn)收完成、“三權(quán)”接管。10、2013年4月一6月，系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)及演練。11、2013年7月一9月，試運(yùn)行。12、2013年10月，開通試運(yùn)營。五、工作計(jì)劃表聘請運(yùn)營管理團(tuán)隊(duì)對組織架構(gòu)、培訓(xùn)方案、規(guī)章文本等方案進(jìn)行咨詢, 擬定運(yùn)營薪酬體系、票價(jià)方案、運(yùn)營管

5、理模式、設(shè)備維修模式，組織設(shè)備 系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、運(yùn)營演練和試運(yùn)行，協(xié)助運(yùn)營開通和管理。序號專業(yè)/項(xiàng)目工作要點(diǎn)開始時(shí)間完成時(shí)間第一部分：組織架構(gòu)12編制組織架構(gòu)審核組織架構(gòu)（1）擬定（一、二號線）運(yùn)營組織架構(gòu)。（2）編寫各層級職責(zé)。（3）擬定崗位設(shè)置名稱及人員定編數(shù) 量。（4）編寫各崗位職務(wù)說明書。2011 年 3月2011 年 9月（1）聘請運(yùn)營管理團(tuán)隊(duì)及專家審查。2011 年 102011 年（2）提交集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)審定。月11月3確定并組建架構(gòu)（1）根據(jù)專家意見修改。（2）確定組織架構(gòu)。（3）組建、完善架構(gòu)。2011 年 11月2011 年12月第二部分：人員招聘與培訓(xùn)1擬定運(yùn)營人員需求及到崗計(jì)劃（D

6、調(diào)研其它地鐵公司前期人員相關(guān)情 況。（2）編寫運(yùn)營人員需求及到崗計(jì)劃。2011 年 2月2011 年 9月2人員招聘（1）2011年第一批骨干人員招聘40人。（2）2011年第二批骨干人員招聘70人。（3）2012年人員招聘708人及到崗。（4）2013年人員招聘221人及到崗。（5）根據(jù)二號線人員情況進(jìn)行一號線招 聘計(jì)劃。2011 年 4月2013 年 3月3訂單班學(xué)生管理及到崗（1）組織人員到現(xiàn)有訂單班進(jìn)行講課。（2）對2012年屆訂單班學(xué)生進(jìn)行驗(yàn)收、錄取。（3）2012屆訂單班學(xué)生432人報(bào)到、到崗。（4）對2013屆訂單班學(xué)生持續(xù)管理， 直至到崗。2011 年 9月2013 年 7月（

7、1）組織人員到現(xiàn)有訂單班進(jìn)行講課。（2）對2013年屆訂單班學(xué)生進(jìn)行驗(yàn)收、2012 年 9月2014 年 7月錄取。（3）2013屆訂單班學(xué)生進(jìn)行報(bào)到、到崗。（4）對2014屆訂單班學(xué)生持續(xù)管理，直至到崗。4培訓(xùn)管理制度（1）編寫完成運(yùn)營公司培訓(xùn)管理辦 法。（2）收集資料，編寫地鐵各專業(yè)培訓(xùn)教材。（3）編寫生產(chǎn)崗位培訓(xùn)大綱。2011 年 9月2012 年 7月5員工培訓(xùn)（含骨 干人員培訓(xùn)、內(nèi) 訓(xùn)、送外培訓(xùn)等）（1）編寫運(yùn)營員工培訓(xùn)方案。（2）聯(lián)系、洽談確定送外培訓(xùn)地點(diǎn)。（3）呈報(bào)領(lǐng)導(dǎo)審核，必要時(shí)請專家評估方案。（4）組織實(shí)施培訓(xùn)方案。2011 年 10月2013 年 3月（1）根據(jù)2號線員工培

8、訓(xùn)情況優(yōu)化1號 線培訓(xùn)方案。（2）聯(lián)系、洽談確定送外培訓(xùn)地點(diǎn)。（3）呈報(bào)領(lǐng)導(dǎo)審核、組織實(shí)施培訓(xùn)方案。2012 年 10月2014 年 6月6持證上崗（1）開展各生產(chǎn)崗位人員取證工作。（2）持證上崗率達(dá)100%。2012 年 12月2013 年 8月第三部分：規(guī)章文本編制1擬定編寫方案（1）收集相關(guān)資料。（2）擬定文本編寫方案。2011 年 9月2011 年10月2編寫管理規(guī)章（1）編寫管理規(guī)章制度。2011 年 92012 年制度（2）修改、確定規(guī)章文本，予以實(shí)施。月12月3編寫技術(shù)文本（1）編寫技術(shù)管理文本。（2）編制應(yīng)急預(yù)案。（3）編寫演練方案。（4）專家予以審核。（5）修改、確定規(guī)早文本

9、，予以實(shí)施。2011 年 9月2013 年 6月第四部分：工程介入1設(shè)計(jì)階段（1）專業(yè)人員參加相關(guān)設(shè)計(jì)審查會(huì)或方 案討論會(huì)。（2）參加合同談判。（3）參加設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)。2011 年 9月2012 年 3月2設(shè)備生產(chǎn)階段（1）參加設(shè)備生產(chǎn)過程的階段檢驗(yàn)、驗(yàn) 收，參加設(shè)備出廠檢驗(yàn)、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)。（2）安排人員參加設(shè)備生產(chǎn)商的技術(shù)培 訓(xùn)。（3）收集相關(guān)技術(shù)資料。2012 年 1月2012 年12月3現(xiàn)場施工與調(diào)試階段（1）施工現(xiàn)場跟蹤、監(jiān)控，掌握現(xiàn)場施 工進(jìn)度。（2）跟蹤隱蔽工程的執(zhí)行情況。（3）參加設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試。（4）收集相關(guān)安裝、調(diào)試技術(shù)資料。（5）組織人員參加現(xiàn)場培訓(xùn)。2012 年 6月2013 年

10、 1月4驗(yàn)收階段（1）組織各專業(yè)、各業(yè)務(wù)驗(yàn)收。（2）制定驗(yàn)收工作職責(zé)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（3）結(jié)合安裝、調(diào)試跟蹤情況，核查、 驗(yàn)證設(shè)備設(shè)施功能狀況，跟蹤、驗(yàn)證所 有問題的整改情況。（4）參與編制各系統(tǒng)驗(yàn)收報(bào)告。2012 年 9月2013 年 3月第五部分：聯(lián)合調(diào)試與演練1新車調(diào)試（1）新車的預(yù)驗(yàn)收工作。（2）型式試驗(yàn)和200公里試驗(yàn)。（3）新車功能調(diào)試。（4）列車廣播詞上傳。（5）新車與全線信號系統(tǒng)的調(diào)試。2012 年 10月2013 年 7月2隧道限界檢查（1）隧道土建、接觸網(wǎng)、站臺、屏蔽門、 消防水管、疏散平臺等設(shè)備（設(shè)施）驗(yàn) 收時(shí)檢驗(yàn)是否侵限。（2）檢查隧道內(nèi)（含站臺區(qū)）的設(shè)施設(shè) 備是否侵限。（

11、3）整改情況的跟蹤。2013 年 1月2013 年 4月3接觸網(wǎng)冷滑（1）受電弓包絡(luò)線檢查。（2）接觸網(wǎng)冷滑。（3）整改情況的跟蹤。2013 年 4月2013 年 4月4接觸網(wǎng)熱滑（1）接觸網(wǎng)線路絕緣測試。（2）接觸網(wǎng)送電。2013 年 4月2013 年 4月（3）接觸網(wǎng)熱滑。5總聯(lián)調(diào)（D信號系統(tǒng)與傳輸、無線、時(shí)鐘、屏 蔽門、BAS、SCADA、PA和PIS等系統(tǒng)的 聯(lián)調(diào)。（2）144小時(shí)連續(xù)試驗(yàn)。（3）票務(wù)、行車、供電和環(huán)控系統(tǒng)的調(diào)度指揮工作。（4）列車開行。（5）AFC系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。（6）站區(qū)相關(guān)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。2013 年 4月2013 年 6月6運(yùn)營演練（時(shí)刻表演練除外）（1）各種應(yīng)急預(yù)案的演練

12、。（2）各種火災(zāi)演練。（3）各設(shè)備故障演練。2013 年 7月2013 年 9月第六部分：“三權(quán)”接管1進(jìn)駐黃興車輛段（1）生產(chǎn)人員安排。（2）工班運(yùn)作。（3）車廠運(yùn)作與管理。（4）辦公室分配及人員安排。2012 年 8月2013 年 1月2進(jìn)駐車站（1）人員安排。（2）車站工班運(yùn)作。2012 年 12月2012 年12月3三權(quán)接管（含黃興車輛段、止（1）設(shè)備技術(shù)資料和竣工圖紙交接。（2）區(qū)域管理權(quán)和指揮權(quán)接管。2013 年 2月2013 年 3月線、OCC）（3）設(shè)備設(shè)施實(shí)物交接。（4）設(shè)備設(shè)施使用權(quán)接管。4政府驗(yàn)收配合集團(tuán)公司做好政府部門驗(yàn)收工作。2013 年 4月2013 年 8月第七部

13、分：物資準(zhǔn)備1辦公家具準(zhǔn)備（1）采購。（2）配送到車站、車輛段或車間。2012 年 6月2013 年 6月2備品備件準(zhǔn)備（1）根據(jù)合同，明確備品備件清單和數(shù) 量。（2）與建設(shè)方共同確認(rèn)交接方式和時(shí)間。2012 年 12月2013 年 6月3工器具配備（1）根據(jù)各專業(yè)要求，做好生產(chǎn)工器具采購。（2）做好工器具分發(fā)。2012 年 12月2013 年 6月4消防器材配備（1）根據(jù)運(yùn)營需要，核實(shí)消防器材的配 備情況。（2）對未滿足使用要求的，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ) 充。2013 年 4月2013 年 6月第八部分：試運(yùn)行2時(shí)刻表編制及測試編制全線運(yùn)行圖、時(shí)刻表、執(zhí)行說明。2013 年 5月2013 年 8月3列車空載運(yùn)行（1）編制列車空載運(yùn)行方案。（2）編制列車空載運(yùn)行圖。（3）組織實(shí)施。2013 年 7月2013 年 9月3設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)行（1）對已接管的設(shè)備設(shè)施及時(shí)組織試運(yùn) 行。（2）對試運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的各類問題及時(shí)提 出，并與總工辦、建設(shè)公司協(xié)調(diào)解決。2013 年 7月2013 年 9月4全線時(shí)刻表演練按照正式開通要求執(zhí)行各項(xiàng)運(yùn)營組織程 序。2013 年 9月2013 年 9月第九部分：其它準(zhǔn)備工作1客服信息錄制（1）車站廣播詞、PIS信息錄制。（2）列車廣播詞錄制。2013 年 5月2013 年 9月2試運(yùn)營評估（1）配合集團(tuán)公司做好運(yùn)營評估前期準(zhǔn) 備工作。（2）檢查運(yùn)營籌備情況。