無軌膠輪車運輸事故救援應(yīng)急預(yù)案

1、無軌膠輪車運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案單位：機電部日期:2017年1月1日無軌膠輪車運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案1 總則 1。1編制目的為了確保陜西黃陵二號煤礦發(fā)生無軌膠輪車輛運輸運事故時，應(yīng)急救援工作能夠有效的實施，增強應(yīng)對和防范火災(zāi)事故風(fēng)險的能力，最大限度地減少災(zāi)害造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，保障企業(yè)員工生命財產(chǎn)的安全。1。2編制依據(jù)依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國道路交通安全法、和煤礦安全規(guī)程。1.2工作原則:1.2。1以人為本，安全第一。事故應(yīng)急救援工作要始終把保障廣大職工的生命安全和身體健康放在首位，切實加強應(yīng)急救援人員的安全防護，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和危害.  &#

2、160;   1.2。2統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理。在礦長的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，救援指揮部成員要切實做好各自職責(zé)范圍內(nèi)的一切工作,全礦各部室（區(qū)隊)要全力配合，切實履行各自的職責(zé)。    1.2.3條塊結(jié)合,區(qū)域為主。陜西黃陵二號煤礦救援指揮部負(fù)責(zé)事故的救援指導(dǎo)工作，事故單位事故發(fā)生后要立即組織自救.   1.2.4依靠部技，依法規(guī)范。遵循部學(xué)原理，充分發(fā)揮各級人員的作用，實現(xiàn)部學(xué)決策。依靠部技進步,不斷改進和完善應(yīng)急救援的裝備、設(shè)施和技術(shù)手段.依法規(guī)范應(yīng)急救援工作。1。2。5預(yù)防為主,平戰(zhàn)結(jié)合.貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，

3、堅持事故應(yīng)急與預(yù)防相結(jié)合。按照長期準(zhǔn)備、重點建設(shè)的要求，做好應(yīng)對礦山事故的思想準(zhǔn)備、預(yù)案準(zhǔn)備、物資和經(jīng)費準(zhǔn)備、工作準(zhǔn)備,加強培訓(xùn)演練，做到常備不懈。將日常管理工作和應(yīng)急救援工作相結(jié)合,培養(yǎng)兼職應(yīng)急救援力量并發(fā)揮其作用.1.3適用范圍本預(yù)案適用本無軌膠輪車輛運輸車輛運輸事故的應(yīng)急處置。2 運輸過程事故及風(fēng)險分析2.1事故分析（1） 因車輛各零部件不完好等故障造成的運輸事故。（2） 因司機違章操作造成的運輸事故。（3） 因煙氣、霧氣、煤塵等環(huán)境因素影響造成的運輸事故.（4） 因車輛尾氣排放造成井下局部CO超標(biāo)的事故。2.2風(fēng)險分析（1） 運輸車輛容易發(fā)生交通事故、空氣污染、火災(zāi)、人員傷亡，具有較大

4、危險。（2） 由于井下巷道自然狀況、煙、霧、煤塵等環(huán)境因素影響車輛運輸造成的人員和車輛的重大傷害和損失的事故。 3組織指揮體系及職責(zé)3.1礦成立運輸事故應(yīng)急指揮部總 指 揮：總經(jīng)理副總指揮：總工程師、安監(jiān)處長、機電副總經(jīng)理成 員：調(diào)度室主任、安監(jiān)部部長、機電部部長、通風(fēng)部部長運輸隊隊長無軌膠輪車運輸事故應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室,設(shè)在礦指揮中心.2。2無軌膠輪車運輸事故救災(zāi)應(yīng)急指揮部職責(zé)2.2.1事故發(fā)生后，分析判斷事故,決定啟動應(yīng)急救援預(yù)案;2。2。2批準(zhǔn)現(xiàn)場救援方案；2.2.3提出應(yīng)急措施建議，確定應(yīng)急工作方案,下達事故救援命令；2。2。4根據(jù)事態(tài)發(fā)展，決定是否請求外部救助；2.2.5協(xié)調(diào)物資、

5、設(shè)備、醫(yī)療、通信、后勤等工作；2。2.6負(fù)責(zé)組織無軌膠輪車輛運輸事故應(yīng)急救援演練,督查.2。2.7接受社會救援和援助；2。2.8審查無軌膠輪車輛運輸事故后恢復(fù)正常生產(chǎn)的工作措施.2。3無軌膠輪車輛運輸事故應(yīng)急指揮部辦公室職責(zé)：2。3。1貫徹?zé)o軌膠輪車輛運輸事故應(yīng)急指揮部的指示和部署;2。3.2匯集、上報無軌膠車輛運輸事故處理情況；2。3。3協(xié)調(diào)各部門、所屬各單位應(yīng)急救援工作，并督促落實集團公司及礦有關(guān)部門的工作部署；2。3.4負(fù)責(zé)無軌膠輪車輛運輸管理的日常業(yè)務(wù)工作。2.4應(yīng)急處理工作小組2.4.1現(xiàn)場指揮組：由礦指揮中心、安監(jiān)部、機電部主要負(fù)責(zé)人，礦值班車隊負(fù)責(zé)人和事故單位隊長組成。主要負(fù)責(zé)研

6、究制定救援方案和措施，指揮實施救援并對事故現(xiàn)場進行處理，及時恢復(fù)無軌膠輪車輛運輸系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。2.4.2醫(yī)療救護組:由礦救護負(fù)責(zé)人任組長，成員由其他醫(yī)療救護人員組成，主要負(fù)責(zé)對受傷人員實施急救和護理。2。4.3物資供應(yīng)組：由機電部部長和綜合辦主任任組長，成員由機電部和綜合辦其他成員組成，主要負(fù)責(zé)保證搶險救災(zāi)所需各類物資、設(shè)備的緊急調(diào)集和及時供應(yīng)。2。4.4治安保衛(wèi)組：由安監(jiān)部部長任組長，成員由安監(jiān)部其他成員組成，主要負(fù)責(zé)事故發(fā)生后人員的疏散、戒嚴(yán)、保護現(xiàn)場,盯防重點部位和場所。維護治安秩序，保證交通順暢。2。4.5后勤保障組：由綜合辦主任任組長,成員由礦指揮中心、礦值班車隊負(fù)責(zé)人組成,主要負(fù)責(zé)

7、搶險救災(zāi)人員的食宿接待、車輛調(diào)度、通訊保障等后勤服務(wù).2.4.6善后處理組：由礦總工程師任組長，成員由生產(chǎn)部、機電部、安監(jiān)部及事故單位相關(guān)成員組成，主要負(fù)責(zé)傷亡人員家屬的安撫、撫恤、理賠、走訪慰問等善后工作.2.4.7事故調(diào)查前期取證組:由分管安全礦領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)部部長任組長，成員由安監(jiān)部其他成員、調(diào)度指揮中心、機電、車輛管理部門及相關(guān)單位部門負(fù)責(zé)人組成，主要配合集團公司及上級部門開展事故調(diào)查工作.負(fù)責(zé)對事故原因、事故責(zé)任、事故損失等進行前期調(diào)查取證工作。3 預(yù)防機制加強對車輛的運行管理和維護，所有運行車輛要保證完好.礦有關(guān)單位配合搞好車輛年度審驗工作。要求各單位要做好無軌膠輪車輛運輸?shù)念A(yù)防工作，

8、落實車輛及運行環(huán)境安全隱患的整改，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程作業(yè)和施工，遵守車輛運行安全管理規(guī)定，愛護各類交通設(shè)施和器材,增強車輛駕駛員的安全行車意識。對重點區(qū)域要特別加強交通安全管理，杜絕各類無軌膠輪車輛運輸事故的發(fā)生。4 應(yīng)急響應(yīng)4。1啟動條件發(fā)生地面或井下無軌膠輪車輛運輸事故，造成人員重傷及以上傷害,立即啟動預(yù)案;4。2應(yīng)急響應(yīng)無軌膠輪車輛運輸應(yīng)急指揮部立即召開會議，決策和處理下列事項：4。2.1立即向應(yīng)急指揮部報告事故情況；事故發(fā)生的時間、地點和情況；隨時掌握事故損傷人數(shù)和經(jīng)濟損失情況；4。2。2密切關(guān)注、及時掌握事態(tài)發(fā)展和現(xiàn)場救援情況，及時向應(yīng)急指揮部報告；4。2。3通知有關(guān)專家、隊伍和有關(guān)

9、單位做好應(yīng)急準(zhǔn)備；4。2.4確定無軌膠輪車輛運輸事故應(yīng)急救援方案，積極采取措施搶救傷員，展開先期的急救工作。應(yīng)急結(jié)束后,向集團公司匯報事故應(yīng)急救援情況。4.3 信息報送和處理礦調(diào)度指揮中心、安監(jiān)部、綜合辦、機電部、礦值班車隊等部門立即展開事故了解工作,并將了解情況報應(yīng)急辦公室，由應(yīng)急辦公室匯總報無軌膠輪車輛運輸事故應(yīng)急指揮部，經(jīng)無軌膠輪車輛運輸事故應(yīng)急指揮部成員及總指揮審核后，報集團公司調(diào)度室。5 救援體系及職責(zé)5.1現(xiàn)場指揮救援體系主要由調(diào)度指揮中心、安監(jiān)部、礦值班車隊承擔(dān)，必要時向消防隊和無軌膠輪車輛管理部門請求援助.指揮救援單位主要職責(zé)：負(fù)責(zé)具體的救護指揮及現(xiàn)場處理行動，對事故區(qū)域內(nèi)被困

10、人員實施搶救，根據(jù)營救遇險人員和處理事故作行動計劃所規(guī)定的任務(wù),完成對遇險人員的搶救和事故現(xiàn)場處理。5.2醫(yī)療救護體系由礦醫(yī)務(wù)室承擔(dān)，主要由礦醫(yī)務(wù)室成員及相關(guān)醫(yī)院的醫(yī)務(wù)人員構(gòu)成。根據(jù)需要，向地方人民政府求援.礦救護人員的主要職責(zé)：實施礦委托的傷員搶救工作；普及自救、互救和衛(wèi)生安全知識.5。3治安保衛(wèi)體系由礦安監(jiān)部承擔(dān)，負(fù)責(zé)事故處理及搶救過程中的治安保衛(wèi)工作,并在事故現(xiàn)場附近設(shè)專人警戒，嚴(yán)禁閑雜人員逗留圍觀。5。4 安監(jiān)部：負(fù)責(zé)查清在事故中受損傷的人數(shù)及其姓名，并報告礦調(diào)度指揮中心。5。5 礦值班車隊：負(fù)責(zé)將損傷的人員及時送往就近醫(yī)院,保證救災(zāi)人員和器材及時運輸?shù)绞鹿实攸c，滿足救援需要.5。6

11、機電部和綜合辦：及時準(zhǔn)備好必須的搶救器材,并根據(jù)礦長的命令迅速運到指定地點.6 無軌膠輪車輛運輸事故現(xiàn)場的緊急處置6.1無軌膠輪車輛運輸事故發(fā)生后，駕駛員和隨乘人員應(yīng)立即向調(diào)度指揮中心匯報，并開展自救、互救，采取有效措施救助受傷人員；當(dāng)司機和隨乘人員生命受到威脅時，可視情況離開現(xiàn)場，但應(yīng)保持與礦有關(guān)部門的聯(lián)系；6。2在事故現(xiàn)場各來車方向40米處設(shè)置警示標(biāo)志,防止二次事故的發(fā)生;6。3人員避讓到安全區(qū)域,然后向調(diào)度指揮中心詳細匯報事故發(fā)展情況,明確匯報事故發(fā)生具體位置；6.4應(yīng)立刻撥打120或聯(lián)系就近醫(yī)院求救，在醫(yī)院急救人員尚未到場的情況下,所有參加現(xiàn)場救援的人員應(yīng)本著救人第一的原則，緊急實施對

12、傷員的急救，直到被急救人員送往醫(yī)院。6.5當(dāng)車輛發(fā)生起火時,現(xiàn)場人員應(yīng)利用所有可用于滅火的物品進行滅火，若無法撲滅起火或乘車人員無法逃出事故車輛的情況，應(yīng)立即撥打119請求支援.在消防人員尚未到場的情況下，應(yīng)保證事故區(qū)域和受威脅區(qū)人員的安全撤離，盡可能的控制車輛火勢，防止火災(zāi)擴大，避免發(fā)生爆炸，創(chuàng)造接近火源直接滅火的條件；或保障被困人員的安全，采取適當(dāng)措施盡力搶救被困人員，為繼續(xù)營救創(chuàng)造條件；并在保障救援人員自身安全的前提下,使事故損害減少到最小。6。6無軌膠輪車輛運輸事故發(fā)生后，應(yīng)及時疏散現(xiàn)場圍觀人員，維持現(xiàn)場秩序,保留現(xiàn)場，提供事故追查需要的證據(jù)。7 救援力量動員和參與無軌膠輪車輛運輸事故

13、發(fā)生后，礦輔助救護人員和各單位應(yīng)該迅速組織力量搶救受傷人員，遇險人員迅速開展自救互救。救援人員進入事故區(qū)域必須采取安全防范措施，配備安全防護用具，確保救援人員的生命安全。8 應(yīng)急結(jié)束事故現(xiàn)場得以控制,環(huán)境符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),次生、衍生事故隱患消除后,經(jīng)應(yīng)急救援指揮部確認(rèn)和批準(zhǔn)，現(xiàn)場應(yīng)急處置工作結(jié)束，應(yīng)急救援隊伍撤離現(xiàn)場.無軌膠輪車輛運輸事故善后處置工作完成后，應(yīng)急救援指揮部組織完成應(yīng)急救援總結(jié)報告，報送集團公司，集團公司宣布應(yīng)急處置結(jié)束。應(yīng)急結(jié)束后,由分管安全礦領(lǐng)導(dǎo)、安全管理部牽頭，專業(yè)分管部門及相關(guān)管理部門開展事故損失及危害程度評估，評估結(jié)果報指揮部審查后，報集團公司。9 后期處置9.1交通恢復(fù)無軌膠輪車輛運輸事故應(yīng)急結(jié)束，對現(xiàn)場進行詳細勘察后,清理事故現(xiàn)場，確認(rèn)無遺留隱患，迅速恢復(fù)無軌膠輪車輛運輸。9。2善后處置因救援需要臨時征用的運輸工具等，應(yīng)及時歸還。造成損壞或者無法歸還的，屬于個人的,由相關(guān)部門做出評估后，給予適當(dāng)補償或其他處理;屬集團公司兄弟單位的，報請集團公司，協(xié)調(diào)解決。10 保障措施10。1物資供應(yīng)保障礦儲備一定數(shù)量的搶險救災(zāi)、生產(chǎn)和生活保障物資,救災(zāi)物資材料由相關(guān)部門提供并提出依據(jù),專物專庫專人管理，不準(zhǔn)挪用;必要時向集團公司和當(dāng)?shù)卣埱缶葹?zāi)物資援助。10.2通訊與信息保障事