汽車基礎(chǔ)知識培訓(xùn)

1、汽車基礎(chǔ)知識培訓(xùn)汽車的整體構(gòu)造概述：汽車通常是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備 四大部分組成。:發(fā)動(dòng)機(jī)的整體構(gòu)造：1:定義：發(fā)動(dòng)機(jī)是給汽車提供動(dòng)力的部件，是整個(gè)汽車核心總成。是使燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成熱能，最終轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能并輸出。2：發(fā)動(dòng)機(jī)的分類：A：按照燃料分類：可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。B：按照行程分類：可分為四行程機(jī)和二行程機(jī)。C：按照冷卻分類：可分為水冷和風(fēng)冷。D：按照氣缸數(shù)目分類：可分為單缸和多缸。E：按照氣缸的排列方式分類：可分直列、V型和水平對置。F：按照進(jìn)氣系統(tǒng)分類：可分自然吸氣式（汽油）和增壓式（柴油）。3:發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造：發(fā)動(dòng)機(jī)是由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。兩大機(jī)構(gòu)：A：曲柄

2、連桿機(jī)構(gòu)：是實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量準(zhǔn)換的主要運(yùn)動(dòng)部件。它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。B：配氣機(jī)構(gòu)：是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過程，定時(shí)開啟和關(guān) 汽車通常是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備 四大部分組成。:發(fā)動(dòng)機(jī)的整體構(gòu)造：1:定義：發(fā)動(dòng)機(jī)是給汽車提供動(dòng)力的部件，是整個(gè)汽車核心總成。是使燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成熱能，最終轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能并輸出。2：發(fā)動(dòng)機(jī)的分類：A：按照燃料分類：可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。B：按照行程分類：可分為四行程機(jī)和二行程機(jī)。C：按照冷卻分類：可分為水冷和風(fēng)冷。D：按照氣缸數(shù)目分類：可分為單缸和多缸。E：按照氣缸的排列方式分類：可分直列、V型和水平對置。F：按照進(jìn)氣系

3、統(tǒng)分類：可分自然吸氣式（汽油）和增壓式（柴油） 。3:發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造：發(fā)動(dòng)機(jī)是由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。兩大機(jī)構(gòu)：A：曲柄連桿機(jī)構(gòu)：是實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量準(zhǔn)換的主要運(yùn)動(dòng)部件。它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。B：配氣機(jī)構(gòu)：是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過程，定時(shí)開啟和關(guān) 汽車通常是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備 四大部分組成。:發(fā)動(dòng)機(jī)的整體構(gòu)造：1:定義：發(fā)動(dòng)機(jī)是給汽車提供動(dòng)力的部件，是整個(gè)汽車核心總成。是使燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成熱能，最終轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能并輸出。2：發(fā)動(dòng)機(jī)的分類：A：按照燃料分類：可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。B：按照行程分類：可分為四行程機(jī)和二行程機(jī)。C：按照冷卻分類：可

4、分為水冷和風(fēng)冷。D：按照氣缸數(shù)目分類：可分為單缸和多缸。E：按照氣缸的排列方式分類：可分直列、V型和水平對置。F：按照進(jìn)氣系統(tǒng)分類：可分自然吸氣式（汽油）和增壓式（柴油） 。3:發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造：發(fā)動(dòng)機(jī)是由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。兩大機(jī)構(gòu)：A：曲柄連桿機(jī)構(gòu)：是實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量準(zhǔn)換的主要運(yùn)動(dòng)部件。它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。B：配氣機(jī)構(gòu)：是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過程，定時(shí)開啟和關(guān) 汽車通常是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備 四大部分組成。:發(fā)動(dòng)機(jī)的整體構(gòu)造：1:定義：發(fā)動(dòng)機(jī)是給汽車提供動(dòng)力的部件，是整個(gè)汽車核心總成。是使燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成熱能，最終轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能并輸出。2：發(fā)

5、動(dòng)機(jī)的分類：A：按照燃料分類：可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。B：按照行程分類：可分為四行程機(jī)和二行程機(jī)。C：按照冷卻分類：可分為水冷和風(fēng)冷。D：按照氣缸數(shù)目分類：可分為單缸和多缸。E：按照氣缸的排列方式分類：可分直列、V型和水平對置。F：按照進(jìn)氣系統(tǒng)分類：可分自然吸氣式（汽油）和增壓式（柴油） 。3:發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造：發(fā)動(dòng)機(jī)是由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。兩大機(jī)構(gòu)：A：曲柄連桿機(jī)構(gòu)：是實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量準(zhǔn)換的主要運(yùn)動(dòng)部件。它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。B：配氣機(jī)構(gòu)：是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過程，定時(shí)開啟和關(guān) 汽車通常是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備 四大部分組成。:發(fā)動(dòng)機(jī)的整體

6、構(gòu)造：1:定義：發(fā)動(dòng)機(jī)是給汽車提供動(dòng)力的部件，是整個(gè)汽車核心總成。是使燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成熱能，最終轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能并輸出。2：發(fā)動(dòng)機(jī)的分類：A：按照燃料分類：可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。B：按照行程分類：可分為四行程機(jī)和二行程機(jī)。C：按照冷卻分類：可分為水冷和風(fēng)冷。D：按照氣缸數(shù)目分類：可分為單缸和多缸。E：按照氣缸的排列方式分類：可分直列、V型和水平對置。F：按照進(jìn)氣系統(tǒng)分類：可分自然吸氣式（汽油）和增壓式（柴油） 。3:發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造：發(fā)動(dòng)機(jī)是由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。兩大機(jī)構(gòu)：A：曲柄連桿機(jī)構(gòu)：是實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量準(zhǔn)換的主要運(yùn)動(dòng)部件。它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。B：配氣

7、機(jī)構(gòu)：是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過程，定時(shí)開啟和關(guān) 汽車通常是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備 四大部分組成。:發(fā)動(dòng)機(jī)的整體構(gòu)造：1:定義：發(fā)動(dòng)機(jī)是給汽車提供動(dòng)力的部件，是整個(gè)汽車核心總成。是使燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成熱能，最終轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能并輸出。2：發(fā)動(dòng)機(jī)的分類：A：按照燃料分類：可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。B：按照行程分類：可分為四行程機(jī)和二行程機(jī)。C：按照冷卻分類：可分為水冷和風(fēng)冷。D：按照氣缸數(shù)目分類：可分為單缸和多缸。E：按照氣缸的排列方式分類：可分直列、V型和水平對置。F：按照進(jìn)氣系統(tǒng)分類：可分自然吸氣式（汽油）和增壓式（柴油） 。3:發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造：發(fā)動(dòng)機(jī)是由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。兩大機(jī)構(gòu)：A：曲柄連桿機(jī)構(gòu)：是實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量準(zhǔn)換的主要運(yùn)動(dòng)部件。它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組