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1、汽車基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)汽車的整體構(gòu)造概述:汽車通常是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備 四大部分組成。:發(fā)動(dòng)機(jī)的整體構(gòu)造:1:定義:發(fā)動(dòng)機(jī)是給汽車提供動(dòng)力的部件,是整個(gè)汽車核心總成。是使燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成熱能,最終轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能并輸出。2:發(fā)動(dòng)機(jī)的分類:A:按照燃料分類:可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。B:按照行程分類:可分為四行程機(jī)和二行程機(jī)。C:按照冷卻分類:可分為水冷和風(fēng)冷。D:按照氣缸數(shù)目分類:可分為單缸和多缸。E:按照氣缸的排列方式分類:可分直列、V型和水平對(duì)置。F:按照進(jìn)氣系統(tǒng)分類:可分自然吸氣式(汽油)和增壓式(柴油)。3:發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造:發(fā)動(dòng)機(jī)是由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。兩大機(jī)構(gòu):A:曲柄
2、連桿機(jī)構(gòu):是實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),完成能量準(zhǔn)換的主要運(yùn)動(dòng)部件。它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。B:配氣機(jī)構(gòu):是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過(guò)程,定時(shí)開啟和關(guān) 汽車通常是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備 四大部分組成。:發(fā)動(dòng)機(jī)的整體構(gòu)造:1:定義:發(fā)動(dòng)機(jī)是給汽車提供動(dòng)力的部件,是整個(gè)汽車核心總成。是使燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成熱能,最終轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能并輸出。2:發(fā)動(dòng)機(jī)的分類:A:按照燃料分類:可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。B:按照行程分類:可分為四行程機(jī)和二行程機(jī)。C:按照冷卻分類:可分為水冷和風(fēng)冷。D:按照氣缸數(shù)目分類:可分為單缸和多缸。E:按照氣缸的排列方式分類:可分直列、V型和水平對(duì)置。F:按照進(jìn)氣系
3、統(tǒng)分類:可分自然吸氣式(汽油)和增壓式(柴油) 。3:發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造:發(fā)動(dòng)機(jī)是由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。兩大機(jī)構(gòu):A:曲柄連桿機(jī)構(gòu):是實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),完成能量準(zhǔn)換的主要運(yùn)動(dòng)部件。它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。B:配氣機(jī)構(gòu):是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過(guò)程,定時(shí)開啟和關(guān) 汽車通常是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備 四大部分組成。:發(fā)動(dòng)機(jī)的整體構(gòu)造:1:定義:發(fā)動(dòng)機(jī)是給汽車提供動(dòng)力的部件,是整個(gè)汽車核心總成。是使燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成熱能,最終轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能并輸出。2:發(fā)動(dòng)機(jī)的分類:A:按照燃料分類:可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。B:按照行程分類:可分為四行程機(jī)和二行程機(jī)。C:按照冷卻分類:可
4、分為水冷和風(fēng)冷。D:按照氣缸數(shù)目分類:可分為單缸和多缸。E:按照氣缸的排列方式分類:可分直列、V型和水平對(duì)置。F:按照進(jìn)氣系統(tǒng)分類:可分自然吸氣式(汽油)和增壓式(柴油) 。3:發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造:發(fā)動(dòng)機(jī)是由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。兩大機(jī)構(gòu):A:曲柄連桿機(jī)構(gòu):是實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),完成能量準(zhǔn)換的主要運(yùn)動(dòng)部件。它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。B:配氣機(jī)構(gòu):是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過(guò)程,定時(shí)開啟和關(guān) 汽車通常是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備 四大部分組成。:發(fā)動(dòng)機(jī)的整體構(gòu)造:1:定義:發(fā)動(dòng)機(jī)是給汽車提供動(dòng)力的部件,是整個(gè)汽車核心總成。是使燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成熱能,最終轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能并輸出。2:發(fā)
5、動(dòng)機(jī)的分類:A:按照燃料分類:可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。B:按照行程分類:可分為四行程機(jī)和二行程機(jī)。C:按照冷卻分類:可分為水冷和風(fēng)冷。D:按照氣缸數(shù)目分類:可分為單缸和多缸。E:按照氣缸的排列方式分類:可分直列、V型和水平對(duì)置。F:按照進(jìn)氣系統(tǒng)分類:可分自然吸氣式(汽油)和增壓式(柴油) 。3:發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造:發(fā)動(dòng)機(jī)是由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。兩大機(jī)構(gòu):A:曲柄連桿機(jī)構(gòu):是實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),完成能量準(zhǔn)換的主要運(yùn)動(dòng)部件。它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。B:配氣機(jī)構(gòu):是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過(guò)程,定時(shí)開啟和關(guān) 汽車通常是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備 四大部分組成。:發(fā)動(dòng)機(jī)的整體
6、構(gòu)造:1:定義:發(fā)動(dòng)機(jī)是給汽車提供動(dòng)力的部件,是整個(gè)汽車核心總成。是使燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成熱能,最終轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能并輸出。2:發(fā)動(dòng)機(jī)的分類:A:按照燃料分類:可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。B:按照行程分類:可分為四行程機(jī)和二行程機(jī)。C:按照冷卻分類:可分為水冷和風(fēng)冷。D:按照氣缸數(shù)目分類:可分為單缸和多缸。E:按照氣缸的排列方式分類:可分直列、V型和水平對(duì)置。F:按照進(jìn)氣系統(tǒng)分類:可分自然吸氣式(汽油)和增壓式(柴油) 。3:發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造:發(fā)動(dòng)機(jī)是由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。兩大機(jī)構(gòu):A:曲柄連桿機(jī)構(gòu):是實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),完成能量準(zhǔn)換的主要運(yùn)動(dòng)部件。它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。B:配氣
7、機(jī)構(gòu):是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過(guò)程,定時(shí)開啟和關(guān) 汽車通常是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備 四大部分組成。:發(fā)動(dòng)機(jī)的整體構(gòu)造:1:定義:發(fā)動(dòng)機(jī)是給汽車提供動(dòng)力的部件,是整個(gè)汽車核心總成。是使燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成熱能,最終轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能并輸出。2:發(fā)動(dòng)機(jī)的分類:A:按照燃料分類:可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。B:按照行程分類:可分為四行程機(jī)和二行程機(jī)。C:按照冷卻分類:可分為水冷和風(fēng)冷。D:按照氣缸數(shù)目分類:可分為單缸和多缸。E:按照氣缸的排列方式分類:可分直列、V型和水平對(duì)置。F:按照進(jìn)氣系統(tǒng)分類:可分自然吸氣式(汽油)和增壓式(柴油) 。3:發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造:發(fā)動(dòng)機(jī)是由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。兩大機(jī)構(gòu):A:曲柄連桿機(jī)構(gòu):是實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),完成能量準(zhǔn)換的主要運(yùn)動(dòng)部件。它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組
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