現(xiàn)場(chǎng)圖的制作

1、圖圖125計(jì)算機(jī)繪圖計(jì)算機(jī)繪圖圖圖124不規(guī)范圖示不規(guī)范圖示交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖，是事故案卷中的核心材料，它應(yīng)是交通事故處理過(guò)程中的重要法律證據(jù)。因此，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的勘測(cè)、丈量，必須做到詳細(xì)、全面、準(zhǔn)確，繪制的現(xiàn)場(chǎng)圖則要求圖面整潔，線條規(guī)范流暢，圖例正規(guī)，字跡清楚，比例恰當(dāng)，數(shù)據(jù)使用簡(jiǎn)明、準(zhǔn)確?，F(xiàn)場(chǎng)繪圖是在交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查中，運(yùn)用制圖學(xué)的原理和方法，以圖形、符號(hào)固定和反映交通事故現(xiàn)場(chǎng)狀況的一種記錄形式?，F(xiàn)場(chǎng)圖，是現(xiàn)場(chǎng)勘查記錄不可缺少的重要組成部分。我們前面已講過(guò)，完整的交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查記錄，通常由現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄、現(xiàn)場(chǎng)照片、現(xiàn)場(chǎng)圖三部分構(gòu)成。根據(jù)需要和可能還應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)錄像。四種記錄形式，各有其特長(zhǎng)和局限性

2、，只有相互補(bǔ)充、密切配合，才能使交通事故現(xiàn)場(chǎng)記錄活動(dòng)取得全面、客觀、準(zhǔn)確、形象的整體效果?，F(xiàn)場(chǎng)繪圖，作為重要的記錄形式之一，其特點(diǎn)和作用具體表現(xiàn)為：它可根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，靈活運(yùn)用平面圖、立面圖、剖面圖等簡(jiǎn)明的形式，準(zhǔn)確醒目地描繪出現(xiàn)場(chǎng)上各種交通元素的形狀、尺寸、位置及其相互關(guān)系，既可以客觀地表達(dá)筆錄難以敘述清楚的痕跡、物品的形狀尺寸等，又可具體地補(bǔ)充現(xiàn)場(chǎng)照相、錄像難以反映出的痕跡物品的方位、距離及其相互間的聯(lián)系。因而，現(xiàn)場(chǎng)圖是交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查的重要組成部分，是記錄的重要形式，是獲取證據(jù)的重要途徑和方法。（一）現(xiàn)場(chǎng)記錄圖制作存在的主要問(wèn)題（一）現(xiàn)場(chǎng)記錄圖制作存在的主要問(wèn)題 1、圖面過(guò)于

3、潦草；、圖面過(guò)于潦草； 、基準(zhǔn)點(diǎn)選擇不當(dāng)；、基準(zhǔn)點(diǎn)選擇不當(dāng)； 3、基準(zhǔn)線選擇不當(dāng)；、基準(zhǔn)線選擇不當(dāng)； 4、定位方法選擇錯(cuò)誤、定位方法選擇錯(cuò)誤； 5、比例嚴(yán)重失調(diào)、比例嚴(yán)重失調(diào)； 6、測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確誤差較大；、測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確誤差較大； 7、尺寸單位使用或標(biāo)注錯(cuò)誤；、尺寸單位使用或標(biāo)注錯(cuò)誤； 8、圖形符號(hào)不規(guī)范，圖例說(shuō)明不全；、圖形符號(hào)不規(guī)范，圖例說(shuō)明不全； 9、與現(xiàn)場(chǎng)照片、筆錄等內(nèi)容矛盾；、與現(xiàn)場(chǎng)照片、筆錄等內(nèi)容矛盾； 10、現(xiàn)場(chǎng)圖上辦案人員和當(dāng)事人及見(jiàn)證人簽名不規(guī)、現(xiàn)場(chǎng)圖上辦案人員和當(dāng)事人及見(jiàn)證人簽名不規(guī) 范。范。 （二）現(xiàn)場(chǎng)記錄圖制作的相關(guān)規(guī)定及要求（二）現(xiàn)場(chǎng)記錄圖制作的相關(guān)規(guī)定及要求 1、

4、現(xiàn)場(chǎng)圖分類：、現(xiàn)場(chǎng)圖分類：交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖通常依據(jù)表示范圍、表現(xiàn)形式和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行不同交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖通常依據(jù)表示范圍、表現(xiàn)形式和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行不同的種類劃分。的種類劃分。（1）按現(xiàn)場(chǎng)圖的表示范圍劃分）按現(xiàn)場(chǎng)圖的表示范圍劃分現(xiàn)場(chǎng)方位圖?，F(xiàn)場(chǎng)方位圖。它是用來(lái)表現(xiàn)事故地點(diǎn)在周圍環(huán)境中所處的位置，它是用來(lái)表現(xiàn)事故地點(diǎn)在周圍環(huán)境中所處的位置，以及與事故有關(guān)的車輛行駛路線、地形地貌的一種圖形。這種圖的以及與事故有關(guān)的車輛行駛路線、地形地貌的一種圖形。這種圖的繪制一般用典型的俯視平面圖加以表現(xiàn)，在比例要求上并不嚴(yán)格，繪制一般用典型的俯視平面圖加以表現(xiàn)，在比例要求上并不嚴(yán)格，示意圖即可。也可利用地形圖、區(qū)域圖或道

5、路設(shè)計(jì)圖等加以填補(bǔ)說(shuō)示意圖即可。也可利用地形圖、區(qū)域圖或道路設(shè)計(jì)圖等加以填補(bǔ)說(shuō)明，填上事故要素即可。明，填上事故要素即可?，F(xiàn)場(chǎng)全貌圖。現(xiàn)場(chǎng)全貌圖。它是以出事地點(diǎn)為中心，全面反映現(xiàn)場(chǎng)上與事故有關(guān)的車輛、人、它是以出事地點(diǎn)為中心，全面反映現(xiàn)場(chǎng)上與事故有關(guān)的車輛、人、畜、痕跡、物證及其相互間的位置關(guān)系的一種圖形。這種圖的繪制，要能夠準(zhǔn)確畜、痕跡、物證及其相互間的位置關(guān)系的一種圖形。這種圖的繪制，要能夠準(zhǔn)確表達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)上各種交通元素、痕跡物證之間的相互位置、相互關(guān)系，事故演變表達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)上各種交通元素、痕跡物證之間的相互位置、相互關(guān)系，事故演變終結(jié)后的狀態(tài)。一般采用平面圖加以表現(xiàn)，比例視情況而定。終結(jié)

6、后的狀態(tài)。一般采用平面圖加以表現(xiàn)，比例視情況而定?，F(xiàn)場(chǎng)局部圖?，F(xiàn)場(chǎng)局部圖。它是以現(xiàn)場(chǎng)的某一地段或某一重要客體為中心，反映與事故有關(guān)它是以現(xiàn)場(chǎng)的某一地段或某一重要客體為中心，反映與事故有關(guān)的車輛、尸體、痕跡、物證及其相互關(guān)系的一種圖形。這種圖的繪制表現(xiàn)形式靈的車輛、尸體、痕跡、物證及其相互關(guān)系的一種圖形。這種圖的繪制表現(xiàn)形式靈活多樣，可綜合運(yùn)用平面、立體、剖面、立面等形式?；疃鄻樱删C合運(yùn)用平面、立體、剖面、立面等形式。（2）按現(xiàn)場(chǎng)圖的表現(xiàn)形式劃分）按現(xiàn)場(chǎng)圖的表現(xiàn)形式劃分平面圖。平面圖。它是以平行垂直投影原理，反映現(xiàn)場(chǎng)上的車輛、人、畜它是以平行垂直投影原理，反映現(xiàn)場(chǎng)上的車輛、人、畜以及有關(guān)的痕跡

7、、物品的位置、距離、相互關(guān)系的一種水平俯視圖以及有關(guān)的痕跡、物品的位置、距離、相互關(guān)系的一種水平俯視圖形。這種圖形的畫法是設(shè)想所畫的部分，由上向下俯視，用視點(diǎn)垂形。這種圖形的畫法是設(shè)想所畫的部分，由上向下俯視，用視點(diǎn)垂直的表現(xiàn)形式繪制而成。這是繪制現(xiàn)場(chǎng)圖最基本的表達(dá)形式。直的表現(xiàn)形式繪制而成。這是繪制現(xiàn)場(chǎng)圖最基本的表達(dá)形式。立體圖。立體圖。它是運(yùn)用透視原理，多面反映車輛、客體、損壞情況，它是運(yùn)用透視原理，多面反映車輛、客體、損壞情況，痕跡的位置及其相互關(guān)系的一種圖形。這種圖形能夠?qū)⑽矬w的平面、痕跡的位置及其相互關(guān)系的一種圖形。這種圖形能夠?qū)⑽矬w的平面、立面、側(cè)面三維形象地反映出來(lái)，立體感強(qiáng)，比

8、較接近現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)。立面、側(cè)面三維形象地反映出來(lái)，立體感強(qiáng)，比較接近現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)。但它只能表現(xiàn)客體的外部造型，而不能從圖上測(cè)量出物體的大小和但它只能表現(xiàn)客體的外部造型，而不能從圖上測(cè)量出物體的大小和相互間的距離。相互間的距離。綜合圖。綜合圖。它是運(yùn)用綜合表現(xiàn)手法，以表現(xiàn)某交通事故現(xiàn)場(chǎng)全部或它是運(yùn)用綜合表現(xiàn)手法，以表現(xiàn)某交通事故現(xiàn)場(chǎng)全部或局部的綜合繪圖形式。作為繪圖基本表現(xiàn)形式的平面圖和立體圖，局部的綜合繪圖形式。作為繪圖基本表現(xiàn)形式的平面圖和立體圖，在實(shí)際工作中往往根據(jù)需要單獨(dú)使用，尤其在平面中，還常使用立在實(shí)際工作中往往根據(jù)需要單獨(dú)使用，尤其在平面中，還常使用立面圖、剖面圖，以加強(qiáng)其表現(xiàn)力，客觀、準(zhǔn)

9、確地反映現(xiàn)場(chǎng)情況。面圖、剖面圖，以加強(qiáng)其表現(xiàn)力，客觀、準(zhǔn)確地反映現(xiàn)場(chǎng)情況。(3)按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)劃分按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)劃分根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)記錄圖所記錄的內(nèi)容和投影方式，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)記錄圖所記錄的內(nèi)容和投影方式， 道路交通道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖繪制事故現(xiàn)場(chǎng)圖繪制(GA492009)分為分為現(xiàn)場(chǎng)記錄圖現(xiàn)場(chǎng)記錄圖(勘查交勘查交通事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、事故形態(tài)和有關(guān)車輛、人員、通事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、事故形態(tài)和有關(guān)車輛、人員、物體、痕跡等的位置及相互所作的圖形記錄物體、痕跡等的位置及相互所作的圖形記錄)、現(xiàn)場(chǎng)比例現(xiàn)場(chǎng)比例圖圖（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)記錄，按規(guī)范圖形符號(hào)和一定比例繪制的交（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)記錄，按規(guī)范圖形符號(hào)和一定比例繪制的交通事故現(xiàn)

10、場(chǎng)全部或局部的平面圖）、通事故現(xiàn)場(chǎng)全部或局部的平面圖）、現(xiàn)場(chǎng)斷面圖現(xiàn)場(chǎng)斷面圖（交通事（交通事故現(xiàn)場(chǎng)某一橫斷面、縱斷面或水平斷面位置上有關(guān)車輛、故現(xiàn)場(chǎng)某一橫斷面、縱斷面或水平斷面位置上有關(guān)車輛、人員、物體、痕跡相互關(guān)系的斷面圖）、人員、物體、痕跡相互關(guān)系的斷面圖）、現(xiàn)場(chǎng)立面圖現(xiàn)場(chǎng)立面圖（交（交通事故現(xiàn)場(chǎng)車輛、物體側(cè)面有關(guān)痕跡、物證所在位置的局通事故現(xiàn)場(chǎng)車輛、物體側(cè)面有關(guān)痕跡、物證所在位置的局部視圖）和部視圖）和現(xiàn)場(chǎng)分析圖現(xiàn)場(chǎng)分析圖（交通事故發(fā)生時(shí)，車輛、人員、（交通事故發(fā)生時(shí)，車輛、人員、散落物等的運(yùn)行軌跡、時(shí)序及接觸或沖突位置的平面圖）散落物等的運(yùn)行軌跡、時(shí)序及接觸或沖突位置的平面圖）共五種。

11、應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選擇采用哪一種方法記錄現(xiàn)場(chǎng)共五種。應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選擇采用哪一種方法記錄現(xiàn)場(chǎng)情況，有時(shí)也可同時(shí)選擇三種或其中兩種進(jìn)行記錄，然后情況，有時(shí)也可同時(shí)選擇三種或其中兩種進(jìn)行記錄，然后綜合運(yùn)用。綜合運(yùn)用。2、現(xiàn)場(chǎng)圖繪制的一般要求、現(xiàn)場(chǎng)圖繪制的一般要求A、適用普通程序處理的應(yīng)繪制現(xiàn)場(chǎng)記錄圖。、適用普通程序處理的應(yīng)繪制現(xiàn)場(chǎng)記錄圖。道路交通事故處理工作規(guī)范道路交通事故處理工作規(guī)范第三十四條第三十四條規(guī)定：規(guī)定：“交通警察應(yīng)當(dāng)按照交通警察應(yīng)當(dāng)按照道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖繪制道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖繪制(GA49-2009)、道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖型符號(hào)道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖型符號(hào)(GB/T11797-2005)等

12、標(biāo)準(zhǔn)，繪制道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)等標(biāo)準(zhǔn)，繪制道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖，經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后，由勘查現(xiàn)場(chǎng)的交通警察、當(dāng)圖，經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后，由勘查現(xiàn)場(chǎng)的交通警察、當(dāng)事人或者見(jiàn)證人簽名；當(dāng)事人不在現(xiàn)場(chǎng)、無(wú)見(jiàn)證事人或者見(jiàn)證人簽名；當(dāng)事人不在現(xiàn)場(chǎng)、無(wú)見(jiàn)證人以及當(dāng)事人、見(jiàn)證人拒絕簽名、無(wú)法簽名的，人以及當(dāng)事人、見(jiàn)證人拒絕簽名、無(wú)法簽名的，應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場(chǎng)圖上注明。死亡交通事故應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場(chǎng)圖上注明。死亡交通事故應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場(chǎng)勘查結(jié)束后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圖繪制現(xiàn)場(chǎng)比例圖。根據(jù)勘查結(jié)束后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圖繪制現(xiàn)場(chǎng)比例圖。根據(jù)需要繪制現(xiàn)場(chǎng)斷面圖、現(xiàn)場(chǎng)立面圖以及現(xiàn)場(chǎng)分析需要繪制現(xiàn)場(chǎng)斷面圖、現(xiàn)場(chǎng)立面圖以及現(xiàn)場(chǎng)分析圖。圖。” B、現(xiàn)場(chǎng)記錄圖是記載和固定交通

13、事故現(xiàn)場(chǎng)客觀事、現(xiàn)場(chǎng)記錄圖是記載和固定交通事故現(xiàn)場(chǎng)客觀事實(shí)的證據(jù)材料，應(yīng)全面、形象地表現(xiàn)交通事故現(xiàn)實(shí)的證據(jù)材料，應(yīng)全面、形象地表現(xiàn)交通事故現(xiàn)場(chǎng)客觀情況。場(chǎng)客觀情況。C、繪制各類現(xiàn)場(chǎng)圖需要做到客觀、準(zhǔn)確、清晰、繪制各類現(xiàn)場(chǎng)圖需要做到客觀、準(zhǔn)確、清晰、形象，圖欄各項(xiàng)內(nèi)容填寫齊備，數(shù)據(jù)完整，尺寸形象，圖欄各項(xiàng)內(nèi)容填寫齊備，數(shù)據(jù)完整，尺寸準(zhǔn)確，標(biāo)注清楚。用繪圖筆或墨水筆繪制、書寫。準(zhǔn)確，標(biāo)注清楚。用繪圖筆或墨水筆繪制、書寫。D、現(xiàn)場(chǎng)記錄圖、現(xiàn)場(chǎng)比例圖、現(xiàn)場(chǎng)分析以正投、現(xiàn)場(chǎng)記錄圖、現(xiàn)場(chǎng)比例圖、現(xiàn)場(chǎng)分析以正投影俯視圖形式表示。影俯視圖形式表示。E、交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖各類圖形符號(hào)應(yīng)按實(shí)際方向、交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖各類

14、圖形符號(hào)應(yīng)按實(shí)際方向繪制。繪制。F、交通事故現(xiàn)場(chǎng)的方向，應(yīng)按實(shí)際情形在現(xiàn)場(chǎng)圖右上交通事故現(xiàn)場(chǎng)的方向，應(yīng)按實(shí)際情形在現(xiàn)場(chǎng)圖右上方用方向標(biāo)標(biāo)注；難以判斷方向的，可用方用方向標(biāo)標(biāo)注；難以判斷方向的，可用“”或或“”直直接標(biāo)注在道路圖例內(nèi)，注明道路走向通往的地名。接標(biāo)注在道路圖例內(nèi)，注明道路走向通往的地名。G、現(xiàn)場(chǎng)圖的比例、現(xiàn)場(chǎng)圖的比例現(xiàn)場(chǎng)圖的比例是指現(xiàn)場(chǎng)圖中各要素和相互關(guān)系的線性尺寸現(xiàn)場(chǎng)圖的比例是指現(xiàn)場(chǎng)圖中各要素和相互關(guān)系的線性尺寸與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相應(yīng)尺寸之比。與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相應(yīng)尺寸之比。將現(xiàn)場(chǎng)范圍大小、道路、地物、車輛、痕跡以及它們之間將現(xiàn)場(chǎng)范圍大小、道路、地物、車輛、痕跡以及它們之間的距離相互關(guān)系等按實(shí)際

15、尺寸縮小若干倍后，畫在圖紙上，的距離相互關(guān)系等按實(shí)際尺寸縮小若干倍后，畫在圖紙上，這種縮小的倍數(shù)關(guān)系即繪圖比例，即圖上某一線段的長(zhǎng)度這種縮小的倍數(shù)關(guān)系即繪圖比例，即圖上某一線段的長(zhǎng)度I與地面上相應(yīng)線段的水平距離與地面上相應(yīng)線段的水平距離L之比。其表達(dá)式為之比。其表達(dá)式為I/m=I/L。式中。式中m是縮小的倍數(shù)。例如：地面上兩點(diǎn)之間是縮小的倍數(shù)。例如：地面上兩點(diǎn)之間的水平距離是的水平距離是50m，在圖上以，在圖上以0.5m長(zhǎng)度表示，則該圖的比長(zhǎng)度表示，則該圖的比例就是例就是0.5m/50m=1/100即即1:100。繪制現(xiàn)場(chǎng)圖應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際尺寸和選用的圖幅規(guī)格，通過(guò)繪制現(xiàn)場(chǎng)圖應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際尺寸和

16、選用的圖幅規(guī)格，通過(guò)計(jì)算確定最佳比例。比例確定之后為省略計(jì)算，提高繪圖計(jì)算確定最佳比例。比例確定之后為省略計(jì)算，提高繪圖效率，應(yīng)借助比例尺直接縮繪。使用效率，應(yīng)借助比例尺直接縮繪。使用A、B型紙繪制比例型紙繪制比例圖時(shí)，可優(yōu)先采用圖時(shí)，可優(yōu)先采用1:200的比例。的比例。 3、現(xiàn)場(chǎng)圖的圖線、圖形符號(hào)和標(biāo)注要求、現(xiàn)場(chǎng)圖的圖線、圖形符號(hào)和標(biāo)注要求交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖不論采用哪種圖形和繪圖形式，交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖不論采用哪種圖形和繪圖形式，都是由各種不同的圖線、圖形符號(hào)、尺寸標(biāo)注等都是由各種不同的圖線、圖形符號(hào)、尺寸標(biāo)注等組合構(gòu)成的相互聯(lián)系、相互配合的有機(jī)整體，各組合構(gòu)成的相互聯(lián)系、相互配合的有機(jī)整體，各部分有其相應(yīng)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。部分有其相應(yīng)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。(1)常用線型常用線型各種不同的線條稱為圖線，也稱為線型。線型是各種不同的線條稱為圖線，也稱為線型。線型是現(xiàn)場(chǎng)圖構(gòu)成的最基本要素。交通事故現(xiàn)場(chǎng)繪圖有現(xiàn)場(chǎng)圖構(gòu)成的最基本要素。交通事故現(xiàn)場(chǎng)繪圖有其統(tǒng)一的線型標(biāo)準(zhǔn)。各種線型的名稱、寬度及使其統(tǒng)一的線型標(biāo)準(zhǔn)。各種線型的名稱、寬度及使用范圍見(jiàn)表用范圍見(jiàn)表3-2。圖圖126現(xiàn)場(chǎng)平面、立體圖、縱剖面圖現(xiàn)場(chǎng)平面、立體圖、縱剖面圖