LH型電動(dòng)葫蘆雙梁橋式起重機(jī)說(shuō)明書要點(diǎn)

1、LH型電動(dòng)葫蘆雙梁橋式起重機(jī)使用說(shuō)明書河南中水機(jī)械股份有限公司-15 -:0373-8627627999傳真:一、概述LH型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)（簡(jiǎn)稱葫雙）系列，是以固式的電動(dòng)葫蘆 （座式或掛式）作為起升機(jī)構(gòu)（主鉤和副鉤），安裝在小車上的橋式起重機(jī)。本系列產(chǎn)品設(shè)有地面操縱和司機(jī)室操縱兩個(gè)品種，144個(gè)規(guī)格。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、價(jià)格便宜，主要用于機(jī)械制造車間、倉(cāng) 庫(kù)、裝配及水電鉆檢修等場(chǎng)所的一般吊重、裝卸作業(yè)。本產(chǎn)品的工業(yè)環(huán) 境溫度為-2540C。不適于用有爆炸危險(xiǎn)、火災(zāi)危險(xiǎn)的介質(zhì)中和相對(duì) 溫度大于85%充滿腐蝕性氣體的場(chǎng)所，也不適用于吊運(yùn)溶化金屬和有 毒、易燃、易爆物品。二、結(jié)構(gòu)特征與工作原

2、理本系列產(chǎn)品由橋架、小車、大車運(yùn)行和電氣四個(gè)主要部分組成。采 用固定式的鋼絲繩或鏈條電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)。起重機(jī)裝配試驗(yàn)應(yīng)符合JB/T3695-2008電動(dòng)葫蘆雙梁橋式起重機(jī) 之規(guī)定，安裝起重機(jī)時(shí)， 必須按附圖的規(guī)定進(jìn)行安裝。起重機(jī)在拆卸運(yùn)輸和產(chǎn)品安裝時(shí)，端梁的連接必須按圖紙規(guī)定拆 裝。（一）、橋架橋架有主梁、端梁、走臺(tái)、導(dǎo)電架、大車導(dǎo)電線擋架、欄桿等部件組成本系列采用雙梁結(jié)構(gòu)，主梁與端梁用螺栓連接， 非導(dǎo)電側(cè)設(shè)一通長(zhǎng) 走臺(tái)，小車饋電采用柔性扁電纜供電系統(tǒng)。為了防止小車行駛到極限位置時(shí)，吊具或鋼絲繩與電源 滑線相碰，在橋架的兩根主梁間，靠近電源一端設(shè)置了導(dǎo)線 擋架。（二）、小車本系列小車上的起

3、升機(jī)構(gòu)采用固定坐式 電動(dòng)葫蘆，小車 運(yùn)行機(jī)構(gòu)米LDA驅(qū)動(dòng)。小車架采用縱梁和橫梁均由 型鋼焊接制成，各梁之間 采用焊接連接。（三）、大車大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)，采用LD變速減速電機(jī)。（四）、電氣系統(tǒng)1、概述起重機(jī)采用軟啟動(dòng)電機(jī)。起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)，由地面 控制按鈕盒進(jìn)行操作。地面控制按鈕盒與電控設(shè)備相配合， 對(duì)各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)、換向制動(dòng)。2、使用條件駕駛室操縱的起重機(jī)電器系統(tǒng)主回路及控制回路電壓均 為380V, 48V 50HZ。地面操縱的起重機(jī)電器系統(tǒng)主回路及控制回路電壓均為380V, 48V 50HZ。電控設(shè)備工作條件：(1) 海拔2000米以下；(2) 周圍空氣溫度不高于+40C，

4、不低于-25 C；(3) 電網(wǎng)波動(dòng)在土 10%(4 )相對(duì)濕度不超過(guò) 85%(5)有防雨、雪及無(wú)水蒸氣的場(chǎng)合。如實(shí)際使用條件與上述不符，定貨時(shí)請(qǐng)予以說(shuō)明。3、電氣設(shè)備起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)，由地面按鈕盒操縱。電器控制 柜安裝在起重機(jī)橋架靠端梁附近走臺(tái)上面，電器控制柜內(nèi)裝有各機(jī)構(gòu)的操縱控制器、總電源開(kāi)關(guān)、緊急開(kāi)關(guān)、電鈴用開(kāi)關(guān)等設(shè)備。按鈕盒上有緊急開(kāi)關(guān)和各機(jī) 構(gòu)的操縱控制按鈕，小車掛纜導(dǎo)電采用工字鋼作為道軌、新 型滑車，橋架走臺(tái)上裝有集中控制電控箱和走線槽等電氣設(shè) 備，現(xiàn)將主要電氣設(shè)備分述如下：(2) 本起重機(jī)采用集中控制方式，是用來(lái)對(duì)起重機(jī)上交流電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)以及失壓、零位，安全和各機(jī)構(gòu)限位 保

5、護(hù)。它與主令控制器相配合，控制各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行， 還提供動(dòng)力，控制和照明回路的電源。電控箱內(nèi)裝有總接 觸器、熔斷器及控制用交流接觸器、時(shí)間繼電器等。(3 )限位和安全開(kāi)關(guān)起重機(jī)運(yùn)行、小車運(yùn)行和起升機(jī)構(gòu)均裝有限位開(kāi)關(guān)，以阻制各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)行程。當(dāng)限位開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后，相應(yīng)的電路被切斷機(jī)構(gòu)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。兩次接通電源時(shí)，機(jī)構(gòu)只能向相反方向運(yùn)轉(zhuǎn)，從而保障了安全。三、安裝、調(diào)整和試運(yùn)行（一）、安裝和調(diào)整起重機(jī)安裝前，首先按裝箱單清點(diǎn)零、部件是否齊全。檢查橋架部件，小車及其它零部件在運(yùn)輸過(guò)程中是否有損壞或變形，如有則應(yīng)先修復(fù)完畢再進(jìn)行安裝。1、橋架的拼裝為了便于運(yùn)輸和貯存，橋架分成兩根主梁和兩根端梁， 安裝時(shí)先將主

6、、端梁用栓拼裝成橋架，本系列共選用20，材料是45號(hào)鋼，主端梁拼裝前，要求將接觸面的浮銹用鋼絲刷清理干凈，擰緊螺母的力矩，當(dāng)其直徑為20時(shí)是456NM擰緊螺母時(shí)要按一定的規(guī)程進(jìn)行。橋架拼裝后，其主要尺寸偏差應(yīng)滿足JB3695-2008，LH電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的要求。2、小車安裝把整臺(tái)小車安放在已拼裝了的橋架軌道上，主動(dòng)輪應(yīng)和軌面接觸，被動(dòng)輪和軌面的間隙應(yīng)滿足JB/T3695-2008，LH電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的要求。3、橋架其它附屬部件的安裝走臺(tái)、走臺(tái)欄桿、電纜滑車架、大車緩沖器底座、大車導(dǎo)電線擋架、小車撞頭架及大車導(dǎo)電架等部件應(yīng)按圖紙的要求進(jìn)行安裝。4、起升機(jī)構(gòu)是外購(gòu)成品的電動(dòng)葫蘆，應(yīng)

7、檢查其鋼絲繩安裝是否 符合成品附給的電動(dòng)葫蘆使用說(shuō)明書中的要求，有不符合要求 的部分需加以改正。2、電氣設(shè)備安裝電氣設(shè)備在安裝前應(yīng)嚴(yán)格檢查元件是否完整無(wú)缺、絕緣、觸點(diǎn)等性能是否完好，電動(dòng)機(jī)、保護(hù)箱、電阻器等電氣設(shè)備，導(dǎo)線連接處是否松動(dòng)和脫落以及是否潮濕等。 導(dǎo)線的敷設(shè)應(yīng)按圖紙的規(guī)定，導(dǎo)線的接頭和導(dǎo)電軌應(yīng)保證接觸性能良好，所有電氣設(shè)備的外殼均應(yīng)可靠接地。（二）、起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)在起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須認(rèn)真檢查機(jī)械和電氣的各部件安裝是否符合要求，各零、部件連接是否有松動(dòng)，各潤(rùn)滑部位是否加油，潤(rùn)滑情況是否良好，否則應(yīng)消除之，必須檢查電 動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)方向是否符合要求，特別是起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的兩 只電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向

8、必須一致。當(dāng)確認(rèn)起重機(jī)處在完全正常的情況下，就可以試運(yùn)轉(zhuǎn)。其時(shí)端梁欄桿門及平臺(tái)均應(yīng)關(guān)上，控制手柄均在零位，然后合上緊急開(kāi)關(guān)，再按上啟動(dòng)按鈕，把電路接通，起重機(jī)即進(jìn) 入運(yùn)轉(zhuǎn)的預(yù)備狀態(tài)。起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)分以下三個(gè)步驟：1、起重機(jī)的空載試車：空載試車按下列程序和要求進(jìn)行：(1) 用手轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，使最后一根軸(如車輪軸)旋轉(zhuǎn)一周時(shí)不能有卡住現(xiàn)象。(2) 小車行走：空載小車沿軌道來(lái)回行走三次，此時(shí)，車輪不應(yīng)有明顯打滑。主動(dòng)車輪應(yīng)在軌道全長(zhǎng)上接觸。啟動(dòng)和制 動(dòng)應(yīng)正?？煽俊Ｏ尬婚_(kāi)關(guān)的動(dòng)作準(zhǔn)確。小車上的緩沖器與橋 架上的撞頭相碰的位置準(zhǔn)確。(3) 空鉤升降：開(kāi)動(dòng)起升機(jī)械，使空鉤上升、下降三次，此 時(shí)起升

9、機(jī)構(gòu)限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確可靠。(4) 把小車開(kāi)到跨中，起重機(jī)沿廠房全長(zhǎng)行走兩次，以驗(yàn)證 房架和軌道，然后以額定速度往返行走三次，檢驗(yàn)行走機(jī)構(gòu) 的工作質(zhì)量，此時(shí)啟動(dòng)或制動(dòng)時(shí)，車輪不應(yīng)打滑，行走平穩(wěn)， 限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作準(zhǔn)確，緩沖器工作正常。2、起重機(jī)的靜載試車(進(jìn)行超載試車，必要時(shí)可以適當(dāng)調(diào) 整起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器)靜載試車按下列程序和要求進(jìn)行：(1) 將小車開(kāi)到端部極限位置， 待機(jī)平穩(wěn)后，標(biāo)記出主梁中點(diǎn)的零位置。(2) 將小車開(kāi)到主梁中部，然后平穩(wěn)的提升，逐步加載到額定起重量，離地100mm懸吊10分鐘，然后測(cè)量主梁中部的 下?lián)隙?。此時(shí)中部的下?lián)隙炔坏贸^(guò)跨長(zhǎng)L的1/800、如此試驗(yàn)三次，且在第三次試

10、驗(yàn)卸載后不得有殘余變形，每次試 驗(yàn)間歇時(shí)間不得小于10分鐘。(3) 在上述試驗(yàn)滿足后，作超額定載荷 25%勺試車(即提升1.25倍起重量)，方法與要求同上。(4) 上述試驗(yàn)結(jié)束后，應(yīng)檢查起重機(jī)各部分不得有裂紋、連接松動(dòng)或損壞等現(xiàn)象出現(xiàn)。為了減少吊車梁彈性變形對(duì)試車檢測(cè)記錄的影響，靜載試車時(shí)，應(yīng)把起重機(jī)開(kāi)到廠房的柱子附近。3、 起重機(jī)的動(dòng)載試車動(dòng)載試車按下列程序和要求進(jìn)行：(1) 先讓起重機(jī)提升額定起重量試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)同時(shí)開(kāi)動(dòng)二個(gè)機(jī)構(gòu)，按起重機(jī)的工作類型規(guī)定的循環(huán)時(shí)間作重復(fù)的啟動(dòng)、 停車、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動(dòng)作，時(shí)間不少于1小時(shí)。此時(shí)，各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、限位開(kāi)關(guān)及電氣控制應(yīng)準(zhǔn)確可靠，車輪不打滑，橋架的振

11、動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后各零、部件無(wú)裂紋 和損壞，各連接處不得有松動(dòng)。(2) 上述試車結(jié)果良好時(shí)，可在超額定載荷10%勺情況下， 作與上述方法和要求相同內(nèi)容的試車。四、維護(hù)和保養(yǎng)起重機(jī)的正確使用和維護(hù)保養(yǎng)對(duì)安全生產(chǎn)和起重機(jī)的使 用壽命有很大的關(guān)系，因此，必須定期對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查和 檢測(cè)，檢查或檢測(cè)必須符合GB6067-85、起重機(jī)械安全規(guī) 程和其它有關(guān)文件規(guī)定的要求，具體方法可按下述內(nèi)容進(jìn) 行。（一）、機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)下列分別說(shuō)明主要零、部件的維護(hù)和保養(yǎng)：1、潤(rùn)滑：起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的使用質(zhì)量和壽命，很大程度取決 于經(jīng)常而正確的潤(rùn)滑。一般每三個(gè)月內(nèi)檢查各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑情況，進(jìn)行加油 或更換油

12、液，對(duì)于使用頻繁，在環(huán)境惡劣的情況下使用的起 重機(jī)要酌情縮短加油周期，以保證良好的潤(rùn)滑情況。本系列起重機(jī)各機(jī)構(gòu)采用分散潤(rùn)滑方式，因此，必須隨 時(shí)檢查油杯的暢通無(wú)阻。潤(rùn)滑油（脂）的采用，與機(jī)構(gòu)的工作特性和溫度有關(guān)， 在溫度比較高的場(chǎng)所可選用黏度叫大的潤(rùn)滑油（脂）。大小車輪中的軸承、吊鉤滑輪、固定滑輪和其它部分的 滾動(dòng)軸承可用3號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂，油加熱后的混合體潤(rùn)滑，其 比例為4: 1。減速器齒輪采用油池飛濺潤(rùn)滑，使用齒輪油 （SYB1103-625）,夏季用HL-30,冬季用HL-20,注入箱內(nèi)的 潤(rùn)滑油量用油針測(cè)定，油面應(yīng)達(dá)到油針上下兩刻線之間。2、吊具組：吊具是起重機(jī)中的重要部件之一，必須定期檢

13、查，如果發(fā)現(xiàn)有下列情況之一時(shí)，吊鉤或其附屬零件應(yīng)立即 報(bào)廢，更換新鉤或零件(吊鉤嚴(yán)禁焊補(bǔ)后使用)。(1) 表面出現(xiàn)任何裂紋(2) 危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形(3) 吊鉤扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10 (4) 吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)到了原斷面高度的10%(5) 吊鉤開(kāi)口度比原尺寸增加15%(6) 鉤尾部分退刀槽或過(guò)渡圓角附近處出現(xiàn)疲勞裂紋(7) 螺母、吊鉤橫梁出現(xiàn)任何裂紋和變形3、滑輪出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)予以報(bào)廢。(1) 裂紋(2) 輪槽不均勻磨損達(dá)3mm(3) 滑輪壁厚磨損達(dá)原壁厚的 20%(4) 因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲直徑的50%(5) 其它損害鋼絲繩的缺陷4、減速器：減速器應(yīng)定期檢查齒輪的潤(rùn)

14、滑， 齒輪付的嚙合 和軸承溫度等情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停車檢修。(1)在減速器使用初期(半年內(nèi))，每三個(gè)月應(yīng)更換一次潤(rùn)滑 油，以后根據(jù)油液的分解、氧化和清潔程度、每半年更換一 次潤(rùn)滑油，換油時(shí)應(yīng)用煤油沖洗箱內(nèi)壁。(2) 減速器應(yīng)每半年打開(kāi)箱蓋詳細(xì)檢查一次，檢查齒輪有無(wú) 點(diǎn)蝕、擦傷、膠合和裂紋等缺陷；軸承和密圭寸零件有無(wú)磨損， 并根據(jù)不同要求進(jìn)行更換或修復(fù)。(3) 減速器出廠時(shí)已作靜面密封，當(dāng)開(kāi)箱檢修時(shí)應(yīng)將結(jié)合面 上的殘余密封膠清除干凈，再均勻涂上新的液態(tài)密封膠，待 膠液少許聚合后，再合箱并緊固螺栓。(4) 急劇地正反運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)大大降低減速器的使用壽命，并影響 其安全使用，應(yīng)避免上述情況。5、車

15、輪裝配應(yīng)定期檢查，當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢:(1) 裂紋(2) 輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的 50%(3) 輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度的 20%(4) 踏面厚度磨損達(dá)原厚度的15%(5) 當(dāng)運(yùn)行速度低于 50m/min時(shí)，橢圓度達(dá)1mm當(dāng)運(yùn)行速度高于50m/min時(shí)，橢圓度達(dá) 0.5mm(6) 當(dāng)兩個(gè)主動(dòng)車輪的工作直徑由不均勻磨損所造成的互相偏差，不得超過(guò)其公稱直徑的1/600。如超過(guò)此值，應(yīng)重新車光，重車后的車輪應(yīng)滿足第 4條規(guī)定。(二) 、金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)和保養(yǎng)1 、橋架是起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)中最主要的受力構(gòu)件，保養(yǎng)工作的好壞直接關(guān)系到起重機(jī)的安全和性能，因此，使用時(shí)應(yīng)注意:（1）必須避免急劇的啟動(dòng)、

16、制動(dòng)以及與另一臺(tái)起重機(jī)相碰， 因?yàn)檫@種急劇動(dòng)作，會(huì)使橋架產(chǎn)生很大的附加動(dòng)載荷。（2）定期對(duì)主梁進(jìn)行撓度的測(cè)量，以驗(yàn)證主梁是否超出規(guī)定 的變形。（3）檢查主梁、端梁焊縫，這些都是主要焊縫，如發(fā)現(xiàn)焊縫 有裂紋時(shí)，應(yīng)立即停止使用，然后將有裂紋的焊縫鏟除，用 優(yōu)質(zhì)焊條（E4303）重焊，重焊時(shí)應(yīng)注意工藝，確保焊接質(zhì)量 和防止焊接變形，檢查主梁與端梁的連接螺栓是否有松動(dòng)現(xiàn) 象。（4） 當(dāng)發(fā)現(xiàn)主梁有殘余變形時(shí)（或蝮板失穩(wěn)），應(yīng)立即停止使 用，經(jīng)研究后，制定修復(fù)辦法。（5） 橋架修復(fù)或加固后，均應(yīng)進(jìn)行試車，試車方法同上所述， 合格后方可使用。2 、軌道主要觀察軌道是否平直，壓板是否牢固，有否有松動(dòng)現(xiàn)象，如發(fā)

17、現(xiàn)小車行走時(shí)卡軌，應(yīng)該設(shè)法矯正軌道或調(diào)整車輪。（三）、電氣設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)為了保證起重機(jī)可靠安全工作，必須制訂符合 GB6067-85規(guī)定的電氣設(shè)備檢修制度， 并熟悉設(shè)備的各種 故障產(chǎn)生的原因和消除故障的辦法，現(xiàn)將主要電氣設(shè)備的維 護(hù)分述如下：1、為延長(zhǎng)起重機(jī)電氣設(shè)備的使用壽命，應(yīng)經(jīng)常保持電氣設(shè)備如：控制箱內(nèi)接觸器等的清潔，防止漏電擊穿、短路等現(xiàn) 象的產(chǎn)生。2 、檢查聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)及接觸器等的觸頭有無(wú)燒結(jié)等現(xiàn)象，如 有這些情況及時(shí)更換或用砂皮磨平后使用。3 、采用掛纜導(dǎo)電時(shí)，小車導(dǎo)軌上的角銹和污物應(yīng)隨時(shí)清除 干凈，保持牽引滑車運(yùn)行正常。4 、使用載荷限制器，應(yīng)經(jīng)常注意控制系統(tǒng)的可靠性，并視情況調(diào)整零位。（四）安全操作注意事項(xiàng)1、起重機(jī)的駕駛?cè)藛T必須符合GB6067-85起重機(jī)械安全 規(guī)程中有關(guān)規(guī)定的要求。2、當(dāng)設(shè)有載荷限制器裝置時(shí)，應(yīng)注意報(bào)警點(diǎn)訊號(hào)，無(wú)此裝 置時(shí)不得提升超過(guò)起重機(jī)額定起重