旅游經(jīng)濟(jì)學(xué)B試卷及答案_第1頁
旅游經(jīng)濟(jì)學(xué)B試卷及答案_第2頁
旅游經(jīng)濟(jì)學(xué)B試卷及答案_第3頁
旅游經(jīng)濟(jì)學(xué)B試卷及答案_第4頁
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1、第(2)學(xué)期院系旅游經(jīng)濟(jì)學(xué)試卷_級_班成績一一三四五六七八總分試卷總分:100分答卷時(shí)間:110分鐘試卷類型:B一、名詞解釋(本大題共5小題,每小題3分,共15分)1、旅游需求:在特定時(shí)期內(nèi),游旅游欲望和足夠閑暇時(shí)間的消費(fèi)者在各種可能的價(jià)格水平下愿意并且能夠購買的旅游產(chǎn)品數(shù)量。2、旅游交叉彈性:是指某旅游產(chǎn)品Y價(jià)格變化對另一種旅游產(chǎn)品X需求量變化產(chǎn)生的影響。3、旅游就業(yè)乘數(shù):是指旅游收入的增加量與其所創(chuàng)造的直接和間接就業(yè)人數(shù)之間的比例關(guān)系。4、旅游宏觀經(jīng)濟(jì)效益:是指在旅游活動(dòng)中,社會(huì)投入是我物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)以及資源占用和消耗,與旅游業(yè)及全社會(huì)效益的比較。5、旅游漏損:是指為了啟動(dòng)和維護(hù)旅游部門

2、的正常運(yùn)營而支付的外匯成本或其他原因?qū)е碌耐鈪R實(shí)際收入的損失。二、填空題(本大題共5小題,每空1分,共10分)請?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無分。1 .旅游收入對目的地國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)的滲透分為三個(gè)階段:即直接、間接和誘導(dǎo)效應(yīng)階段。2 .旅游效益主要包括旅游的經(jīng)濟(jì)、_社會(huì)和環(huán)境效益。3 .按照旅游產(chǎn)品的構(gòu)成,目的地的旅游供給分為基本和輔助兩個(gè)方面。4、世界旅游業(yè)發(fā)展主要存在三種不同的發(fā)展觀,他們主要是經(jīng)濟(jì)、雙重動(dòng)力型發(fā)展觀和可持續(xù)。5.旅游需求的指向性包括旅游需求的時(shí)間和地域。三、單項(xiàng)選擇題(本大題共10小題,每小題1分,共10分)在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的

3、,請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。I1 .旅游產(chǎn)品價(jià)格不變,而影響旅游需求的其他因素發(fā)生變化時(shí),旅游需求曲線會(huì)發(fā)生移動(dòng),i以下因素會(huì)導(dǎo)致需求曲線向右方移動(dòng)的是(A)A.客源地政府放寬居民出境旅游所攜外匯限制B.目的地國家通貨膨脹率大大高于客源地國家C.客源地國家提高出境稅收D.客源地國家貨幣相對目的地國家貨幣貶值總收入與價(jià)格之間的變動(dòng)方向分別是A.正方向;正方向C.反方向;正方向3.以下各項(xiàng)測量旅游需求的指標(biāo)中, 能力的指標(biāo)是(D )A.旅游支出C.出游頻率2 .旅游需求缺乏彈性的產(chǎn)品,當(dāng)其價(jià)格下降的時(shí)候,需求與價(jià)格之間的變動(dòng)方向以及銷售(B)B.正方向;反方向D.反方向

4、;反方向能反映一定時(shí)期內(nèi)一個(gè)國家或地區(qū)產(chǎn)生外出旅游需求B.游客人均支出D.出游率4 .Es表示旅游供給價(jià)格彈性系數(shù),當(dāng)旅游供給富有彈性時(shí),則(D)A.Es=0B.0<Es<1D.Es>1C.Es=15 .無差異曲線和開支預(yù)算線的切點(diǎn)是A.消費(fèi)均衡點(diǎn)C.平均效用最大點(diǎn)6 .假定在上海旅游每日的平均費(fèi)用為B.總效用最大點(diǎn)D.邊際效用最大點(diǎn)240元,在杭州每日平均花費(fèi)150元?,F(xiàn)某游客有1500元的旅游預(yù)算,他應(yīng)在兩地各停留多少天,才能得到最大滿足?(假定以下四種旅游者在上海、杭州兩地旅游天數(shù)的搭配方案可使其獲得同等程度的滿足)(B)A.上海旅游1天,杭州旅游10天B.上海旅游2天

5、,杭州旅游6.8天C.上海旅游3天,杭州旅游5.8天D.上海旅游4天,杭州旅游5天i7.Mr、FCQ分別表示邊際貢獻(xiàn)、固定成本和銷售量,當(dāng)Mr=FC/Q時(shí),則(B)密11A.企業(yè)盈利B.企業(yè)保本C.企業(yè)虧損D.無法確定企業(yè)是否盈利學(xué)院:18.旅游微觀經(jīng)濟(jì)效益分析法中的最佳利潤分析法追求企業(yè)利潤的最大化,企業(yè)利潤最大時(shí)邊際收入(MR和邊際成本(MC需要滿足的條件是(B)A.MR>MCB.MR=MCC.MR<MCD.MR=0系班級:9.被稱為經(jīng)營杠桿率分析法的是(D)A.目標(biāo)利潤分析法B.邊際收益分析法C.成本結(jié)構(gòu)分析法D.損益平衡分析法姓名:封10.先發(fā)展國內(nèi)旅游,在此基礎(chǔ)上再發(fā)展入

6、境旅游,并隨著國民出游能力的發(fā)展再發(fā)展出境旅游,最終形成國內(nèi)旅游、入境旅游和出境旅游全方位發(fā)展的旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式是指(C)學(xué)號:A.超前型發(fā)展模式B.滯后型發(fā)展模式C.延伸型發(fā)展模式D.推進(jìn)型發(fā)展模式四、說明題(本大題15分)畫圖說明旅游供求矛盾的動(dòng)態(tài)均衡。1、供給增加線2、供給減少3、需求增加4、需求減少五、簡答題(本大題共4小題,每小題5分,共20分)1 .簡述旅游經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的概念以及旅游經(jīng)濟(jì)的性質(zhì)。(1)是旅游活動(dòng)采用商品交換關(guān)系形式所形成的游客同旅游經(jīng)營者之間的需求與供給的關(guān)系,以及由這種關(guān)系引起的旅游行業(yè)同政府和社會(huì)經(jīng)濟(jì)中其他相關(guān)行業(yè)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和經(jīng)濟(jì)關(guān)系的總和。(2)旅游經(jīng)濟(jì)是一種

7、商品化的旅游活動(dòng);旅游經(jīng)濟(jì)是一種綜合性的服務(wù)經(jīng)濟(jì);旅游經(jīng)濟(jì)是一種以市場為基礎(chǔ)的法制經(jīng)濟(jì);旅游經(jīng)濟(jì)是一個(gè)相對獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。2 .簡述旅游客源地在旅游經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的作用。旅游目的地存在的前提條件;旅游客源地的社會(huì)性因素決定旅游目的地的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn);旅游客源地的旅游消費(fèi)行為也會(huì)對旅游目的地經(jīng)濟(jì)活動(dòng)產(chǎn)生影響。Ii;3 .簡述旅游價(jià)格制定的目標(biāo)。i反映產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo);以獲取最大利潤為目標(biāo);以提高市場占有率為目標(biāo);以符合市場行情為目標(biāo);以有助于市場其他推銷因素為目標(biāo);4 .簡述可持續(xù)發(fā)展觀的含義以及該發(fā)展觀下的旅游業(yè)主要特征。(1)是旅游業(yè)的發(fā)展要從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化和環(huán)境等方面的利益相協(xié)調(diào)的角度出發(fā),確保旅游

8、發(fā)展可以利用的資源用來“滿足當(dāng)?shù)厝说男枰晃<皾M足今后各代人需要”的觀念。(2)政府主導(dǎo)下的循序漸進(jìn)發(fā)展;資源得以永續(xù)利用的發(fā)展;漸進(jìn)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益相統(tǒng)一的發(fā)展。六、論述題(本大題共2小題,每小題10分,共20分)1 .試述旅游需求價(jià)格彈性系數(shù)存在的三種情況及其含義,并論述形成旅游需求價(jià)格彈線性系數(shù)大小不同的主要原因。Edp>1富有彈性Edp=1單位彈性Edp<1缺乏彈性2 .試述旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的特點(diǎn)以及制定旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的依據(jù)和原則。(1)含義:一個(gè)國家和地區(qū)對其旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展所作的謀劃和指導(dǎo)原則。(2)根本性、全局性、綱領(lǐng)性。(3)依據(jù):社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、旅游資源的開發(fā)程度與潛力、旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展所處的不同階段。(4)原則:與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的原則;與旅游經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)相協(xié)調(diào)的原則。七、計(jì)算題(本大題10分)I2006年我國某航空公司由x國飛往我國的機(jī)票為400美元,年乘客為60000人,我國i某旅行社為x國旅游者制定的包價(jià)旅游產(chǎn)品每人每天80美元,年接待x國旅游者65000人;2007年因燃油價(jià)格上漲,該航空公司將機(jī)票提高到430美元,年乘客降至50000人,由于航空機(jī)票價(jià)格上調(diào),該旅行社也將其包價(jià)旅游產(chǎn)品提高至每人每天85美元,年接待x國

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