路基注漿固化施工方案

1、京石鐵路客運(yùn)專線工程標(biāo)XX框構(gòu)中橋頂進(jìn)路基注漿固化 施工方案X）集團(tuán)太原鐵建京石鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目部年 月北京一、工程概況 2.1、工程簡(jiǎn)介 2.2、場(chǎng)地工程地質(zhì)條件 2.3、場(chǎng)地地下水 3.二、施工方案的編制依據(jù) 3.三、總體方案 4.1、注漿固化范圍 4.2、注漿方案 4.四、施工工藝及相關(guān)措施 6.1、注漿施工工藝 6.2、注漿施工技術(shù)措施 6.3、注漿施工防止線路隆起措施 7.4、工期安排 9.五、主要施工機(jī)械設(shè)備及主要材料 9.1、施工機(jī)械設(shè)備 9.2、施工材料 9.六、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及措施 1.01、質(zhì)量目標(biāo) 1.0.2、質(zhì)量保證體系 1.0.3. 質(zhì)量保證措施 1.1七、安

2、全保證措施 1.1.一、工程概況1、工程簡(jiǎn)介本工程為 XX 下穿西長(zhǎng)線的 2-14.92m 框構(gòu)中橋。衙門口框構(gòu)中 橋位于既有西長(zhǎng)線北京西至后呂村區(qū)間內(nèi)， 在既有西長(zhǎng)線 K18+104.94 處下穿西長(zhǎng)雙線， 框構(gòu)軸線與既有西長(zhǎng)線交叉角度為 69.73°，橋上線 路縱坡1.5%o，線路為直線。下穿西長(zhǎng)雙線后正對(duì)京廣高速京西聯(lián)永 定河特大橋A8A9號(hào)墩孔跨（對(duì)應(yīng)京廣下行里程 K11+004.2）,邊 墻前端距高鐵承臺(tái)最小凈距為 2.9m。框構(gòu)主體在既有西長(zhǎng)線北側(cè)預(yù) 制，挖土頂進(jìn)下穿既有線就位，頂程 31.31m，其中空頂4.6m，最大 頂力 43679.6KN?？驑?gòu)順線路方向全長(zhǎng)33.

3、04m,軸向長(zhǎng)度22.01m;底板厚1.2m, 頂板厚0.95m,凈空8.3m,結(jié)構(gòu)總高10.45m;中墻厚1.0m,邊墻厚 1.1m;鋼筋混凝土刃角長(zhǎng)3.2m?？驑?gòu)主體為C45耐久性、抗?jié)B性不 低于 P8 鋼筋混凝土。框構(gòu)北側(cè)設(shè)置混凝土翼墻,南側(cè)采用密排式樁 基托梁永久防護(hù)，外露部分掛網(wǎng)錨噴 20cm厚C20混凝土，表面用砂 漿抹平并打磨光滑。 框構(gòu)施工完畢后橋下回填并鋪設(shè)瀝青路面, 路面 通車凈咼為4.5m。由于京廣咼鐵永定河特大橋 A8、A9號(hào)橋墩承臺(tái) 位于橋下規(guī)劃 XX 機(jī)動(dòng)車道以下, 為減小道路荷載對(duì)橋墩承臺(tái)及樁基 礎(chǔ)的沖擊,在機(jī)動(dòng)車道路面以下對(duì)應(yīng)橋梁承臺(tái)范圍設(shè)置筏板結(jié)構(gòu)對(duì)承 臺(tái)進(jìn)行

4、防護(hù)，筏板結(jié)構(gòu)頂部厚0.8m,采用C45混凝土，基礎(chǔ)為1.0m 樁基礎(chǔ),采用 C30 混凝土。2、場(chǎng)地工程地質(zhì)條件此處為 3m 路基填方段，原地面以下 30m 范圍內(nèi)地層依次為人工 填土層、一般第四季沉積層， 場(chǎng)地主要地基土從上至下依次描述如下：第層：雜填土，以建筑垃圾為主，含磚塊、碎石等，可見(jiàn)層及夾層厚度一般為1.8 01.90m。第層：細(xì)砂，褐黃色，稍濕，中密，含云母，含 20%圓礫，本 層可見(jiàn)層層厚1.701.60m,基本承載力400KPa。第層：卵石土，雜色，密實(shí)，一般粒徑 4060mm,最大粒徑 80mm,呈亞圓形，成分以砂巖、灰?guī)r為主，充填約 2025%的中粗 砂，含漂石，最大粒徑

5、600mm,本層可見(jiàn)層層厚8.007.40m,基本 承載力 600KPa。第層：卵石土，雜色，密實(shí)，一般粒徑 4070mm,最大粒徑 120mm,呈亞圓形，成分以砂巖、灰?guī)r為主，充填 20%的中粗砂，含 漂石，最大粒徑800mm,基本承載力800KPa。綜合判定場(chǎng)地土類型為中軟場(chǎng)地土，建筑場(chǎng)地類別為H類，抗震設(shè)計(jì) 特征周期為 0.45s3、場(chǎng)地地下水本工程場(chǎng)地范圍內(nèi)地下水埋深 31.7m，地下水補(bǔ)給來(lái)源主要為降 水入滲補(bǔ)給和基巖面徑流補(bǔ)給,以蒸發(fā)和側(cè)向徑流為主要排泄途徑。 地下水受降水及附近永定河水位影響升降幅度變化較大。 場(chǎng)地內(nèi)地基 土、地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)侵蝕性。二、施工方案的編制依據(jù)1、

6、XX 框構(gòu)中橋工程挖孔樁施工圖 （圖號(hào)： YMK-Q-I ）鐵 道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司；2、 鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10415-20033、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB10424-20104、 鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程TB10301-20095、 鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB 10303-2009三、總體方案為提高既有路基承載力及整體穩(wěn)定性，防止挖土頂進(jìn)過(guò)程中路基 土體坍塌，根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用水泥壓力注漿法對(duì)框構(gòu)就位位置的框構(gòu) 范圍及框構(gòu)橋兩側(cè)各10m范圍內(nèi)的既有路基進(jìn)行注漿固化，頂進(jìn)就 位后框構(gòu)兩側(cè)2m范圍內(nèi)路基進(jìn)行二次注漿。正式注漿前，通過(guò)注漿 試驗(yàn)孔確定

7、注漿壓力及注漿參數(shù)。注漿固化示意圖如下：1、注漿固化范圍沿線路方向框身范圍內(nèi)及框構(gòu)兩側(cè)各 10m范圍內(nèi)路基；固化深 度為路肩以下2.0m至框構(gòu)底板以下2.0m；路基頂面以下2.0m范圍 不得注漿，以防線路隆起。頂進(jìn)就位后框構(gòu)兩側(cè)2m范圍內(nèi)路基進(jìn)行二次注漿，二次注漿完成后采用地質(zhì)雷達(dá)對(duì)加固質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，確保路基密實(shí)度和穩(wěn)定性。2、注漿方案采用小導(dǎo)管超前注漿加固，小導(dǎo)管為PVC塑料管，總長(zhǎng)度為12848m。采用直徑45mm的風(fēng)鉆鉆孔；既有線下方采用在路肩及邊 坡布置斜孔，斜插入線路下方進(jìn)行輻射注漿；線路外側(cè)采用豎直向下 插入注漿。小導(dǎo)管管壁每隔1020cm交錯(cuò)鉆眼，眼孔直徑68mm, 采用水泥水玻

8、璃雙液壓力注漿，注漿壓力控制在0.51.0MPa內(nèi)，施工中實(shí)際注漿壓力根據(jù)試驗(yàn)樁注漿效果確定。水泥漿液水灰比1:1。注漿加固范圍內(nèi)各排導(dǎo)管按1.0mxi.0m布置。注漿采用隔孔跳注, 待第一批注漿12小時(shí)后，再進(jìn)行下一批孔的注漿。注漿孔共 32排, 每排44孔合計(jì)1408孔。輻射注漿孔與地面夾角分別為20 ° 25 ° 30°、 35°、40°、45°、50°、60°、70°、80°,90°。鉆孔深度分別7m、7.6m、 8m、9m、16.8m、14.8m、9.5m、8.5m、7.4m

9、、6.4m、8.5m。框構(gòu)橋頂進(jìn)時(shí)邊墻外側(cè)利用模板拉筋固定導(dǎo)管， 帶導(dǎo)管頂進(jìn)，頂 進(jìn)就位后側(cè)塌部分回填級(jí)配碎石后進(jìn)行二次注漿，注漿后利用地質(zhì)雷 達(dá)進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，保證頂進(jìn)后路基的密實(shí)度和穩(wěn)定性。四、施工工藝及相關(guān)措施施工條件： 注漿固化在線路慢行條件下施工， 按設(shè)計(jì)要求線路限 速 45km/h ，并應(yīng)利用行車間隔進(jìn)行注漿施工。1、注漿施工工藝( 1)根據(jù)設(shè)計(jì)要求：定孔位、定深度，要求孔位偏差為± 2cm， 角度偏差不大于 1°(2) 鉆機(jī)按指定放線位置就位，鉆機(jī)與鉆機(jī)要有間隙位置，調(diào) 整鉆桿的垂直角度。對(duì)準(zhǔn)孔位后，鉆機(jī)不得移位，不得隨意起降。(3) 鉆機(jī)直徑不小于45mm,

10、要慢速運(yùn)轉(zhuǎn)，掌握地層情況以確 定在該地層條件下的鉆進(jìn)參數(shù)，隨時(shí)檢查，及時(shí)糾偏?？椎孜恢闷?±Ocm，注漿順序應(yīng)由外側(cè)向內(nèi)側(cè)間隔施工。( 4)為更好控制掌握注漿壓力,應(yīng)在水泥注漿管及注漿機(jī)上分 別安裝壓力表。把注漿泵進(jìn)氣所需壓力固定, 然后用水調(diào)試所需壓力, 因注漿的漿液材質(zhì)不同壓力也不同。影響注漿壓力的因素： 漿液與注漿管的摩擦阻力 注漿管的長(zhǎng)度 注漿液濃度 水玻璃的滲入量( 5)安排專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤,對(duì)鉆機(jī)鉆孔深度、注漿參數(shù)及注 漿壓力變化做詳細(xì)記錄。2、注漿施工技術(shù)措施(1) 工程質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行工程規(guī)范，并按照甲方和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程 師認(rèn)可的施工方案執(zhí)行，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及國(guó)家有關(guān)技

11、術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 進(jìn)行控制施工。(2) 根據(jù)施工工序，嚴(yán)格控制鉆孔深度，注漿壓力，注入量等 相關(guān)數(shù)值。每一道施工工序安排專人負(fù)責(zé)，做好每一道工序的原始記 錄。(3) 注漿完成后，應(yīng)做到不跑漿、不溢漿，保證場(chǎng)地清潔(4) 每道工序要嚴(yán)格填寫注漿記錄，檢測(cè)評(píng)估注漿量。(5) 注漿質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)孔位偏差i20mm注漿壓力±2%孔距偏差±50mm注漿量15-20%鉆頭點(diǎn)位誤差w 20mm提升幅度±5mm鉆桿垂直度w 0.503、注漿施工防止線路隆起措施(1) 在工作坑位置進(jìn)行不同角度、不同深度、不同壓力的注漿 試驗(yàn)，取得安全的注漿壓力值，以此壓力作為實(shí)際施工時(shí)的控制壓

12、力 值。(2) 雙控平衡氣動(dòng)注漿機(jī)以空壓機(jī)壓縮的空氣為動(dòng)力，注漿壓 力精確，靈敏度高。注漿壓力保證在合格試驗(yàn)孔注漿壓力范圍之間。(3) 在水泥注漿管上安裝壓力表，距離鉆機(jī) 35米方便注漿機(jī) 操作人員觀測(cè)；并在注漿機(jī)上也應(yīng)安裝壓力表，表盤直徑 10cm，以 方便觀察控制注漿口的壓力值。（4）注漿時(shí)，根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，確定每一注漿段的注漿量。嚴(yán)格 控制注漿液的濃度，把握每一注漿段的注漿量，既能飽和又不過(guò)量， 并用容器計(jì)量每一個(gè)注漿段的注漿量。（5）在設(shè)備上把試驗(yàn)的安全注漿壓力值鎖定，根據(jù)土層的含水 率及空隙率，定量注入漿液。（ 6）注漿時(shí)每排采用隔二注一跳孔施工方法， 兩注漿孔間距 2m， 減小漿液對(duì)

13、路基的壓力。（ 7）注漿由外向內(nèi)順序進(jìn)行，使作業(yè)充分敞開(kāi)進(jìn)行。（ 8）注漿由下到上分級(jí)進(jìn)行，每個(gè)注漿段不超過(guò)0.5 米。當(dāng)注漿距路基基床頂面 3 米時(shí)，停止注漿，確保路基基床不產(chǎn)生注漿壓力。 注漿管距路肩高度不得小于 2.0m。（ 9）注漿過(guò)程中，在注漿范圍的線路鋼軌頂面每1.5 米做一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，指定專人定時(shí)觀測(cè)線路變化。（10）監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置（見(jiàn)附圖） 在上下行兩股線路上每 1.5m 用紅油漆標(biāo)記一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，詳細(xì) 記錄原始觀測(cè)值，注漿時(shí)隨時(shí)注意觀測(cè)點(diǎn)的變化情況。 注漿加固范圍內(nèi)，加固后的地基隆起不大于20mm。 注漿后周圍地面最大沉降量w 0.2%H即16mm。（ 11）監(jiān)測(cè)實(shí)施 水平位移監(jiān)測(cè)：

14、采用全站儀，角度標(biāo)準(zhǔn)偏差1 。 水準(zhǔn)測(cè)平儀：注漿1m檢測(cè)一次。 安排經(jīng)驗(yàn)豐富的線路工， 24 小時(shí)隨時(shí)進(jìn)行線路軌距、水平檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立刻解決，發(fā)現(xiàn)路基變化立即通知工務(wù)及監(jiān)護(hù)人員，并 組織人員進(jìn)行線路整修。 現(xiàn)場(chǎng)配備扒鎬、扳手、揚(yáng)鎬及套筒等線路搶修工具。4、工期安排既有路基注漿固化16天，強(qiáng)度增長(zhǎng)期10天，12月6日至12月 31日完成。五、主要施工機(jī)械設(shè)備及主要材料1、施工機(jī)械設(shè)備1.1主要施工機(jī)械設(shè)備要配套進(jìn)場(chǎng)，關(guān)鍵部位要有備用設(shè)備。1.2施工設(shè)備經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)。1.3主要施工機(jī)械設(shè)備表框構(gòu)主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量用途備注1風(fēng)鉆臺(tái)6鉆孔2氣動(dòng)注漿機(jī)臺(tái)6灌漿3空氣壓縮

15、機(jī)9m3臺(tái)1灌漿4低速攪拌機(jī)臺(tái)1儲(chǔ)漿5高速攪拌機(jī)臺(tái)1制漿6高壓膠管m600注漿7原漿桶個(gè)81丿 J J注漿設(shè)備2、施工材料2.1主要材料由發(fā)包方按規(guī)定自行采購(gòu)。2.2施工場(chǎng)地位于北京市區(qū)，交通便利發(fā)達(dá)，施工物質(zhì)供應(yīng)及時(shí)。2.3主要施工材料序號(hào)項(xiàng)目名稱材料名稱規(guī)格單位XX框構(gòu)中橋1水泥P.O42.5T502水玻璃T1000六、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及措施1、質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的法律、法規(guī)，按照國(guó)家、中國(guó)鐵路總公司現(xiàn)行的 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙施工，牢固樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思 想，杜絕工程質(zhì)量事故的發(fā)生，確保工程達(dá)到國(guó)家、中國(guó)鐵路總公司 現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，單位工程一次驗(yàn)收

16、合格率達(dá)到 100%。2、質(zhì)量保證體系認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家、中國(guó)鐵路總公司有關(guān)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量 管理的通知和文件，對(duì)全體參建職工進(jìn)行相關(guān)質(zhì)量目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、 法規(guī)及措施的學(xué)習(xí)教育，增強(qiáng)全員的質(zhì)量責(zé)任觀念，牢固樹(shù)立“百年 大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，明確責(zé)任、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，開(kāi)展全員培訓(xùn)、 加強(qiáng)施工管理，使創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程、實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)真正成為每位建設(shè)者 的自覺(jué)行為。積極組織開(kāi)展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，優(yōu)化施工工藝，提高工程質(zhì)量。 成立以總工程師為組長(zhǎng)的質(zhì)量攻關(guān)小組，定期或不定期舉行活動(dòng)，分 析工期、安全、質(zhì)量、成本、環(huán)保問(wèn)題，并針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題分析原因，制定對(duì)策，不斷提高工程質(zhì)量；工程、安質(zhì)部負(fù)責(zé)進(jìn)行質(zhì)量檢查和

17、評(píng) 審工作。3. 質(zhì)量保證措施3.1 應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行施工。鉆孔施工長(zhǎng)度及角度偏差符 合要求，若現(xiàn)場(chǎng)鉆孔孔位因?yàn)榭陀^條件限制不能滿足設(shè)計(jì)要求， 應(yīng)進(jìn) 行移位并進(jìn)行計(jì)算確定參數(shù)，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充。3.2 注漿材料應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)禁使用過(guò)期漿液。3.3 漿液配比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，配漿時(shí)最大誤差為± 5%。3.4 漿液攪拌應(yīng)均勻，水泥漿攪拌時(shí)間為 3-5 分鐘，但不得超過(guò)30 分鐘。未攪拌均勻或沉淀的漿液嚴(yán)禁使用。3.5 注漿過(guò)程中，時(shí)刻注意泵壓和流量的變化，若吸漿量很大或 壓力突然下降，注漿壓力長(zhǎng)時(shí)間不上升， 應(yīng)查明原因，如工作面漏漿， 可采取封堵措施。3.6 注漿過(guò)程中若發(fā)生串漿時(shí)，可采取兩孔同時(shí)注漿措施。3.7 注漿過(guò)程中壓力突然升高，應(yīng)及時(shí)查明原因，進(jìn)行處理。3.8 一臺(tái)泵發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即換上備用泵繼續(xù)注漿。七、安全保證措施1、開(kāi)工前，進(jìn)行全員安全生產(chǎn)教育，確?！鞍踩谝弧?2、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽，不同工種，必須按 規(guī)定佩戴各種安全防護(hù)用品，嚴(yán)禁施工人員酒后上崗。3、施工現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)采用三相五線制供電系統(tǒng)，用電設(shè)備應(yīng)實(shí)行 一機(jī)一閘一漏（漏電保護(hù)器）一箱（配電箱） ; 漏電保護(hù)裝置應(yīng)與設(shè) 備相匹配。 不得用一個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制二臺(tái)及以上的用電設(shè)備， 電纜線 應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件、施工