質(zhì)量保修索賠管理程序分析

1、Q/2A ZL03-20141范圍本程序適用于哈飛汽車三包、生產(chǎn)過程以及出口車故障件索賠。本程序適用于哈飛汽車工業(yè)集團有限公司（以下簡稱哈飛汽車）本部2 目的本程序旨在減少哈飛汽車因市場三包、生產(chǎn)過程以及出口車故障件質(zhì)量問題造成的經(jīng)濟損失，運用經(jīng)濟手段促使供應(yīng)商明確質(zhì)量缺陷，通過持續(xù)改進，促進哈飛汽車質(zhì)量的不斷提3 術(shù)語和定義3.1市場三包故障件索賠是指，在三包期內(nèi)因配套件質(zhì)量缺陷造成維修、換件所發(fā)生的一切 費用向責(zé)任供應(yīng)商進行的索賠。3.1.1微車索賠額=（采購單價X 1.33+工時費）X數(shù)量；3.1.2轎車索賠額=（采購單價X 1.45+工時費）X數(shù)量。注：上述采購單價均為含稅價；工時費

2、=工時單價X工時定額。3.2出口車故障件索賠是指，哈飛汽車零部件在哈飛汽車交貨后三包期內(nèi)發(fā)生的質(zhì)量問題， 給哈飛汽車造成的損失向責(zé)任供應(yīng)商實施索賠。4 職責(zé)4.1 質(zhì)量部：4.1.1負(fù)責(zé)組織實施三包、生產(chǎn)過程、出口車故障件索賠；4.1.2負(fù)責(zé)組織銷售公司、采購部、汽車研發(fā)中心、供應(yīng)商等相關(guān)部門進行質(zhì)量檢測、試 驗、分析、責(zé)任裁定。4.1.3負(fù)責(zé)對國際貿(mào)易公司提供的索賠信息進行判斷。4.1.4負(fù)責(zé)將財務(wù)部開出的發(fā)票傳遞給供應(yīng)商；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決因無開票信息無法開具發(fā)票事 宜。4.2 銷售公司：4.2.1負(fù)責(zé)哈飛汽車服務(wù)商規(guī)范管理、技術(shù)培訓(xùn)和備件供應(yīng)等工作；Q/2A ZL03-20144.2.2負(fù)責(zé)指

3、導(dǎo)、監(jiān)督服務(wù)商按哈飛汽車售后三包服務(wù)政策和相關(guān)管理文件對三包故障件進 行正確判定、維修、更換，并負(fù)責(zé)及時、完整返回故障件；4.2.3負(fù)責(zé)對返回故障件進行分類驗收、登記入庫和通知供應(yīng)商辦理索賠確認(rèn)出庫手續(xù)；4.2.4負(fù)責(zé)參與質(zhì)量仲裁。4.3 財務(wù)部：4.3.1負(fù)責(zé)每月開具索賠額的增值稅發(fā)票以及每月上報發(fā)票未開的原因。4.3.2負(fù)責(zé)將當(dāng)月開出的發(fā)票傳遞給質(zhì)量部。4.3.3負(fù)責(zé)向人力資源部提供已扣款單位的金額。4.3.4負(fù)責(zé)通知采購部提供因無開票信息導(dǎo)致無法開具發(fā)票的供應(yīng)商開票信息。4.4 采購部：4.4.1負(fù)責(zé)向財務(wù)部和質(zhì)量部上報停止供貨的供應(yīng)商明細；參與質(zhì)量仲裁。4.4.2負(fù)責(zé)向財務(wù)部提供供應(yīng)商

4、的發(fā)票開票信息（如：供應(yīng)商名稱、納稅人識別號、地址、 電話、開戶行及賬號）。4.5 汽車研發(fā)中心：負(fù)責(zé)參與質(zhì)量仲裁。4.6 人力資源部：負(fù)責(zé)對生產(chǎn)過程排故工時的核實確認(rèn)，以及對排故發(fā)生的工時費用轉(zhuǎn)給相關(guān)排故單位。4.7 工藝技術(shù)部：負(fù)責(zé)對生產(chǎn)過程排故輔料費的核實確認(rèn)。4.8 國際貿(mào)易公司：4.8.1 負(fù)責(zé)海外質(zhì)量信息收集及整理，向質(zhì)量部提交質(zhì)量索賠相關(guān)依據(jù)，必要時提供故障 件進行分析；4.8.2 負(fù)責(zé)對故障件的數(shù)量、故障模式和責(zé)任供應(yīng)商進行核實。4.9 排故單位：4.9.1負(fù)責(zé)填報配套件生產(chǎn)過程質(zhì)量索賠確認(rèn)單；4.9.2負(fù)責(zé)將每月排故發(fā)生的能源消耗費、材料費、輔料費等進行匯總，報質(zhì)量部確認(rèn)。4

5、.10 供應(yīng)商：負(fù)責(zé)在規(guī)定的時間內(nèi)辦理故障件出庫確認(rèn)和索賠認(rèn)定書簽署、領(lǐng)取索賠發(fā)票。5工作要求及程序Q/2A ZL03-20145.1工作程序5.1.1 三包索賠流程（1）故障件返廠、驗收入庫以及出庫1）特約技術(shù)服務(wù)商每月 10日前將質(zhì)量保證服務(wù)工作過程中更換下來質(zhì)量保證期內(nèi)的故障件、結(jié)算單和故障信息的電子文檔發(fā)出（注：服務(wù)商月?lián)Q件量50臺次每月返回， 50臺次季度返回）。2）銷售公司索賠室每月24日前，對特約技術(shù)服務(wù)商返回的故障件，進行鑒定清點，對符合驗收標(biāo)準(zhǔn)的故障件進行統(tǒng)計、驗收入庫，故障件入庫日期截止到每月24日。3）每月25日至月底期間，供應(yīng)商派代表與銷售公司共同對驗收入庫的故障件進行

6、認(rèn)定和清 點。如供應(yīng)商對經(jīng)確認(rèn)故障件無異議，于當(dāng)日辦理故障件返廠業(yè)務(wù)，并在索賠故障件出庫單 上簽字后將故障件自行運走或銷毀。4）供應(yīng)商將故障件返廠后，如對故障件判定有異議，可向質(zhì)量部提交報告申請仲裁。5） 每月25日至月底期間，如供應(yīng)商不領(lǐng)取故障件，由銷售公司月底前2個工作日內(nèi)組織采 購、質(zhì)量部門共同進行責(zé)任裁定，出具索賠故障件出庫單，并在索賠故障件出庫單上簽字。6）次月5日前，銷售公司將上月索賠故障件出庫單書面及電子文檔報質(zhì)量部。7）對重大質(zhì)量問題給哈飛汽車造成嚴(yán)重?fù)p失的，根據(jù)質(zhì)量部等相關(guān)部門認(rèn)定原因及責(zé)任單 位，銷售公司出具專項索賠申請單據(jù)，報質(zhì)量部落實索賠。（2）索賠額統(tǒng)計、出具索賠認(rèn)定

7、書、開具索賠發(fā)票1）質(zhì)量部每月5日至25日期間，對索賠故障件出庫單進行核對，查詢故障件的價格和工時，并于每月25日前打印出質(zhì)量保證服務(wù)費用索賠認(rèn)定書（見附錄B.1 ）。2） 供應(yīng)商代表按照哈飛汽車配套產(chǎn)品質(zhì)量保證協(xié)議書中的規(guī)定，必須于每月25日至月底到 質(zhì)量部簽署并領(lǐng)取質(zhì)量保證服務(wù)費用索賠認(rèn)定書，如超期未領(lǐng)取質(zhì)量保證服務(wù)費用索 賠認(rèn)定書，將視為供應(yīng)商同意索賠。3） 質(zhì)量部于次月 5日前（遇節(jié)假日順延）形成書面年月索賠產(chǎn)品明細表（見附錄 B.2 ），審批后，電子版轉(zhuǎn)給銷售公司，書面存檔。同時對質(zhì)量保證服務(wù)費用索賠認(rèn)定 書加蓋名章和單位公章后，10日前轉(zhuǎn)給財務(wù)部。4）財務(wù)部接到質(zhì)量保證服務(wù)費用索賠

8、認(rèn)定書后，于次月 20日前開具增值稅發(fā)票并轉(zhuǎn) 交質(zhì)量部，同時將當(dāng)月發(fā)票未開的原因電子版報質(zhì)量部。對因無開票信息導(dǎo)致無法開具發(fā)票，由財務(wù)部通知采購部提供供應(yīng)商的開票信息（如：供應(yīng)商名稱、納稅人識別號、地址、Q/2A ZL03-2014電話、開戶行及賬號），如采購部提出異議，由質(zhì)量部協(xié)調(diào)解決。5）供應(yīng)商代表在簽署質(zhì)量保證服務(wù)費用索賠認(rèn)定書之日起1個月內(nèi)，如對索賠價格/索賠工時有異議，需提交申訴報告，報采購部/銷售公司，經(jīng)核實批準(zhǔn)后納入下月索賠抵扣。（3）故障件的判定仲裁1）在售后索賠過程中，為降低誤判以減少供應(yīng)商抱怨和公司損失，集團公司成立仲裁小 組，成員由銷售公司、質(zhì)量部、采購部、汽車研發(fā)中心組

9、成，共同對供應(yīng)商申訴進行復(fù)驗仲 裁。仲裁過程中質(zhì)量部必須有副處級以上領(lǐng)導(dǎo)主持工作，并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、組織供應(yīng)商與相關(guān)部 門進行仲裁，銷售公司、汽車研發(fā)中心、采購部提供技術(shù)支持和仲裁意見。2） 如果供應(yīng)商對售后故障件判定有異議，認(rèn)為誤判率超過20%可以向質(zhì)量部提交書面報告申請仲裁。申訴時間必須在供應(yīng)商代表簽署索賠故障件出庫單之日起1個月內(nèi)，超期將視為供應(yīng)商同意該批故障判定，對該批產(chǎn)品將不進行仲裁和抵扣，特殊情況可找仲裁小組涉及 部門的主管領(lǐng)導(dǎo)對報告會簽后進行仲裁。3）質(zhì)量部在接到仲裁申請報告后，根據(jù)該件的結(jié)構(gòu)、性能、故障模式等特征和索賠故障件 出庫單開具的日期，經(jīng)與銷售公司溝通，決定是否予以仲裁。4）

10、對于需要仲裁的故障件，由質(zhì)量部、銷售公司和供應(yīng)商一起當(dāng)面封存。如因某些原因在 銷售公司無法封存，可由供應(yīng)商將故障件全部取回自行封存，但必須保證故障卡完好，如將 故障卡丟失或損壞，導(dǎo)致該故障件信息缺失或不完整，則該件不在仲裁之列，損失由供應(yīng)商 自行承擔(dān)。供應(yīng)商采集故障件故障卡詳細信息，并統(tǒng)計清單將其電子版打印出來提供給仲裁 小組成員，清單包括零件圖號、 VIN碼、車型、車輛出廠日期、購車日期、行駛里程、供應(yīng) 商名稱、服務(wù)商名稱、故障模式、維修日期等。5）供應(yīng)商在提交仲裁申請的同時，要提交對故障件的檢定試驗方法、步驟、儀器、設(shè)備等 書面文件，并由供應(yīng)商找仲裁小組涉及部門會簽，會簽后確定仲裁方案，同

11、時由供應(yīng)商給出 指導(dǎo)服務(wù)站的故障判定方法和排故流程。如果故障判定方法和排故流程對于服務(wù)站來說不可 操作，則不能仲裁。如果可操作，銷售公司簽字確認(rèn)后由供應(yīng)商先進行自檢，確定屬于誤判的故障件列出詳細清單，項目包括：零件圖號、車型、VIN、車輛出廠日期、故障件名稱、故障模式、購車日期、故障里程、服務(wù)站名稱、維修日期等信息報質(zhì)量部。質(zhì)量部組織有關(guān) 部門組成臨時仲裁小組，按預(yù)先制定的仲裁方案，對供應(yīng)商自檢后認(rèn)為誤判的故障件按一定 比例進行抽檢復(fù)驗（抽檢前請供應(yīng)商提供銷售公司開具的索賠故障件出庫單，便于仲裁小組 核對抽檢數(shù)量），原則上按以下比例抽檢：Q/2A ZL03-20141 20件，100転驗；21

12、 40件，抽80頰驗；4160件，抽60頰驗；60件以上，抽 50淞驗。根據(jù)復(fù)驗結(jié)果：如果抽檢復(fù)驗100%合格，按供應(yīng)商自檢誤判率執(zhí)行索賠；如果抽檢復(fù)驗批出現(xiàn)一件非誤判故障件，貝加大抽檢比例，100%復(fù)驗。如果該批累計出現(xiàn)二件非誤判故障件，則本次仲裁取消，按實際返回故障件數(shù)量實施索賠。一年之中有兩次取消仲裁的供應(yīng) 商，在下一年內(nèi)失去仲裁資格。6）對需要裝車復(fù)驗的零件，仲裁小組確定裝車比例，質(zhì)量部協(xié)調(diào)提供車輛，銷售公司協(xié)調(diào) 服務(wù)站進行配合裝車，所產(chǎn)生費用由供應(yīng)商承擔(dān)。7）仲裁結(jié)束后，對于經(jīng)過仲裁小組復(fù)驗確定為誤判的故障件由供應(yīng)商保留兩個月，當(dāng)服務(wù) 商對裁定的誤判有異議時，由仲裁小組組織雙方按仲裁

13、方案現(xiàn)場認(rèn)定，費用由責(zé)任方承擔(dān)。8）仲裁結(jié)束后，對由于服務(wù)站技術(shù)水平限制產(chǎn)生的誤判，由供應(yīng)商給出故障判定方法和排 故流程，仲裁小組給予確認(rèn)后由銷售公司發(fā)給各服務(wù)商，要求各服務(wù)商嚴(yán)格執(zhí)行，必要時對 服務(wù)商人員進行培訓(xùn)。9）對因技術(shù)問題導(dǎo)致的誤判，仲裁小組應(yīng)在仲裁報告中明確進行立項攻關(guān)，由質(zhì)量部轉(zhuǎn)入 改善項目流程或攻關(guān)流程。10）仲裁結(jié)束后，由仲裁小組按照實車或試驗設(shè)備試驗的結(jié)果給出索賠比例，并出具仲裁 報告（見附錄B.3），經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，計算抵扣額，報領(lǐng)導(dǎo)審批后納入下月索賠抵扣。11）為避免公司造成損失，仲裁結(jié)束后，因服務(wù)商責(zé)任造成三包件錯判、誤判的，由質(zhì)量部 向銷售公司遞交仲裁報告及供應(yīng)商提供

14、誤判故障件清單，由銷售公司根據(jù)實際誤判率，對責(zé) 任服務(wù)商在已結(jié)算過的費用中進行扣除。12）如仲裁結(jié)果是服務(wù)商故意行為所致，由銷售公司按照相關(guān)規(guī)定進行處理。13）采購部應(yīng)將供應(yīng)商名稱變更、增加及取消名單及時通知銷售公司和質(zhì)量部（書面或電子 檔），銷售公司和質(zhì)量部按照最新供應(yīng)商名稱進行結(jié)算和索賠。14）銷售公司提供給質(zhì)量部索賠故障件出庫單中零件圖號和名稱應(yīng)與設(shè)計圖紙一致。5.1.2 生產(chǎn)過程索賠流程（1）生產(chǎn)過程中由于供應(yīng)商配套件出現(xiàn)質(zhì)量問題造成批量返工、返修、翻庫時，由排故單 位初步判定故障后，立即通知質(zhì)量部成品檢驗處確認(rèn)故障性質(zhì)。對需進行整車排查排故的產(chǎn) 品，由質(zhì)量部成品檢驗處召集相關(guān)部門組織

15、會議，確定排故方案，并下發(fā)會議紀(jì)要。（2 ）現(xiàn)場組織排故后，由排故單位填寫配套件生產(chǎn)過程質(zhì)量索賠確認(rèn)單（見附錄Q/2A ZL03-2014B.4），經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字蓋章后，分別轉(zhuǎn)人力資源部、工藝技術(shù)部對返工工時、輔料費進行核 實、簽字確認(rèn)。如在排故過程中，因配套件本身質(zhì)量問題造成相關(guān)零件失效所發(fā)生的零件損 失數(shù)量，由排故單位報質(zhì)量部成品檢驗處進行簽字確認(rèn)。（3）最后，由排故單位將簽字確認(rèn)后的配套件生產(chǎn)過程質(zhì)量索賠確認(rèn)單書面報質(zhì)量 部。（4）質(zhì)量部對排故單位發(fā)生的工時費、材料費進行核算，計算出總費用后，報領(lǐng)導(dǎo)審批后落實到當(dāng)月索賠中，并于次月5日前將配套件生產(chǎn)過程質(zhì)量索賠確認(rèn)單復(fù)印件轉(zhuǎn)財務(wù)部，原件自存。

16、（5）財務(wù)部對供應(yīng)商扣除貨款后，向人力資源部提供已扣款單位的金額。由人力資源部重 新核定標(biāo)準(zhǔn)后，將費用返給相關(guān)排故單位。5.1.3 出口車索賠流程（1）國際貿(mào)易公司收集整理海外經(jīng)銷商提出的出口車零部件質(zhì)量索賠申請及索賠依據(jù)，報質(zhì) 量部對索賠信息進行判斷，最終形成書面出口車質(zhì)量索賠情況說明報質(zhì)量部。（2）質(zhì)量部依據(jù)書面的出口車質(zhì)量索賠情況說明，落實到當(dāng)月索賠中。（3）供應(yīng)商如對故障件有異議不認(rèn)可時，可向質(zhì)量部提出運回故障件進行分析檢測的申請， 由國際貿(mào)易公司通知海外經(jīng)銷商寄回故障件，質(zhì)量部組織銷售公司、采購部、汽車研發(fā)中心 及供應(yīng)商等相關(guān)部門 15個工作日內(nèi)對故障件進行檢驗論證。如經(jīng)驗證屬經(jīng)銷商

17、錯判、誤 判，運費、關(guān)稅及相關(guān)費用由海外經(jīng)銷商承擔(dān)；如經(jīng)驗證屬產(chǎn)品質(zhì)量問題，責(zé)任供應(yīng)商應(yīng)全 額賠償相關(guān)費用。5.2 工作流程5.2.1三包索賠流程（1）三包索賠流程圖見圖1。Q/2A ZL03-2014流程名稱：三包索賠流程 流程擁有者：質(zhì)量部圖1三包索賠流程圖（2）三包索賠流程說明見表1表1三包索賠流程說明序號活動名稱執(zhí)仃者執(zhí)行時間輸入物參考文件交付品1返舊件銷售 公司隨時結(jié)算 單、故 障信息2鑒定清點、統(tǒng)計入庫銷售 公司隨時結(jié)算單結(jié)算單3供應(yīng)商確認(rèn)并領(lǐng)取故 障件銷售公 司、供 應(yīng)商7個工作日出庫單出庫單4.1辦理返廠簽署出庫單（認(rèn)可）銷售公 司、供 應(yīng)商7個工作日出庫單出庫單4.2組織責(zé)任

18、裁定，并簽 署出庫單（不認(rèn)可或銷售、 質(zhì)量、2個工作日出庫單出庫單質(zhì)量保修索賠管理程序(1)生產(chǎn)過程索賠流程圖見圖2(2)生產(chǎn)過程索賠流程說明見表2Q/2A ZL03-2014不來領(lǐng)取)采購5落實索賠質(zhì)量部20個工作日出庫單認(rèn)定書6開具發(fā)票財務(wù)部15個工作日認(rèn)定書發(fā)票7供應(yīng)商故障件返廠后 試驗，有異議提請申 述供應(yīng)商隨時出庫單申述報告8組織各部門仲裁，進 行責(zé)任裁定質(zhì)量部隨時申述報 告仲裁報告9如存在錯、誤判，根 據(jù)實際誤判率，對供 應(yīng)商抵扣，同時對服 務(wù)商費用扣除質(zhì)量 部、銷 售公司隨時仲裁報告供應(yīng)商 抵扣、 服務(wù)商 索賠5.2.2生產(chǎn)過程索賠流程Q/2A ZL03-2014表2生產(chǎn)過程索賠

19、流程說明序號活動名稱執(zhí)仃者執(zhí)行時間輸入物參考文件交付品1初步判定故障通知質(zhì)量 部排故單位隨時2召集會議確定排故方案質(zhì)量部隨時會議紀(jì) 要3排故后，排故單位填寫 生產(chǎn)過程質(zhì)量索賠確認(rèn) 單排故單位隨時索賠確認(rèn)單4.1確認(rèn)相關(guān)零件損失數(shù)量質(zhì)量部隨時索賠確認(rèn)單4.2確認(rèn)輔料費工藝技術(shù)部隨時索賠確認(rèn)單4.3確認(rèn)工時人力資源部隨時索賠確認(rèn)單5上報質(zhì)量索賠確認(rèn)單排故單位隨時索賠確 認(rèn)單6核算總費用質(zhì)量部隨時索賠確 認(rèn)單7扣貨款財務(wù)部隨時發(fā)票8轉(zhuǎn)已扣款單位的金額財務(wù)部隨時9轉(zhuǎn)獎金人力資源部隨時5.2.3 出口車索賠流程(1)出口車索賠流程圖見圖3Q/2A ZL03-2014圖3出口車索賠流程圖(2)出口車索賠流

20、程說明見表3。表3出口車索賠流程說明序號活動名稱執(zhí)仃者執(zhí)行時間輸入物參考文件交付品1收集整理海外經(jīng) 銷商提出的出口 車零部件索賠申 請以及索賠依據(jù)國際貿(mào)易 公司隨時索賠申請2對上報索賠信息 判斷質(zhì)量部隨時索賠申請3形成書面出口車 索賠情況說明國際貿(mào)易 公司隨時索賠情況說明4落實索賠質(zhì)量部隨時索賠明細5有異議不認(rèn)可， 組織責(zé)任裁定質(zhì)量部及 相關(guān)部門15個工作日報告6記錄Q/2A ZL03-2014序號記錄名稱格式記錄編號管理部門保存期限1質(zhì)量保證服務(wù)費用索賠認(rèn)定書附錄B.1HF-ZL03-R01-01質(zhì)量部3年2年月索賠產(chǎn)品明細表附錄B.2HF-ZL03-R02-01質(zhì)量部3年3仲裁報告附錄B.

21、3HF-ZL03-R03-01質(zhì)量部3年4配套件生產(chǎn)過程質(zhì)量索賠 確認(rèn)單附錄B.4HF-ZL03-R04-01質(zhì)量部3年質(zhì)量保修索賠管理程序7附錄附錄A參考標(biāo)準(zhǔn)附錄A.1質(zhì)量保修索賠管理其它規(guī)定1對于停止供貨的供應(yīng)商，由采購部在 1個月內(nèi)必須以書面或閱批件的形式通知財務(wù)部和 質(zhì)量部。由質(zhì)量部填寫暫扣貨款申請表，并計算出扣款索賠金額（其扣款索賠金額原則上按 終止業(yè)務(wù)最后一年發(fā)生的月平均索賠額乘以三包期年限來預(yù)算），經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)審批后，報財 務(wù)部凍結(jié)應(yīng)付貨款，時間至少在該配套成品質(zhì)量保證服務(wù)期基礎(chǔ)上延長一年。2對于可恢復(fù)付款的，質(zhì)量部需填寫取消暫扣貨款申請表，經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)審批后，報財務(wù)部 執(zhí)行。3如因

22、配套件本身質(zhì)量問題造成間接或相關(guān)連帶零件失效而更換發(fā)生的費用，該項費用由 銷售公司核定后報質(zhì)量部落實。4對逾期未辦理索賠手續(xù)的供應(yīng)商，哈飛汽車可對供應(yīng)商采取凍結(jié)貨款、限制新品開發(fā)、 停止供貨、減少供貨比例、引進第二家供應(yīng)商等措施。5返回的故障件必須原則上一件一卡，超過保修期或保修里程的，無正當(dāng)理由拆卸、拼裝 造成總成件缺少零件的，非供應(yīng)商配套件的、與哈飛汽車裝車產(chǎn)品不一致的，供應(yīng)商可拒絕 確認(rèn)，相關(guān)損失由銷售公司向責(zé)任服務(wù)商索賠。6海外經(jīng)銷商須保留索賠故障件半年以上，以確保哈飛汽車組織市場質(zhì)量抽查，如發(fā)現(xiàn)不 屬實情況發(fā)生，由國際貿(mào)易公司對其實施處罰。7出口車質(zhì)量索賠遵循國內(nèi)流程，索賠費用按哈飛汽車制定標(biāo)準(zhǔn)計算，運輸費以實際發(fā)生