墊石施工技術(shù)交底

1、*項目經(jīng)理部技術(shù)交底書墊石施工技術(shù)交底*公司*項目經(jīng)理部技術(shù)交底書*鐵路技交字號工程名稱*大橋交底項目墊石施工交底范圍交底日期交底單位被交底單位交底地點交底人被交底人1、施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)（1）墩臺頂帽施工前后均應(yīng)復(fù)測其跨度及支承墊石高程。施工中確保支承墊石鋼 筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確，高程符合設(shè)計要求。（2）預(yù)留孔洞當(dāng)年不能實現(xiàn)架梁，需要過冬時，必須采取封閉措施，確?？變?nèi)不 積水，避免冰漲破壞。墊石澆筑完成后應(yīng)對螺栓孔進(jìn)行密封，防止鋼材、石子等雜物 掉入孔內(nèi)，給后期清理帶來難度。（3）鋼筋、模板安裝完畢，仔細(xì)檢查驗收，測量檢查模板尺寸及傾斜度，合格后 方可澆注墊石混凝土。施工過程中因墊石尺寸較小

2、，需安排責(zé)任心強(qiáng)的工人負(fù)責(zé)施工, 嚴(yán)格把關(guān)，避免漏振、欠振、過振，確保墊石混凝土內(nèi)實外美。（4）支承墊石和錨栓孔采取跟蹤測量和精確定位措施嚴(yán)格控制其位置和標(biāo)高。墊 石鋼筋預(yù)埋要嚴(yán)格按照測量班放樣進(jìn)行控制。（5）鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗方法，應(yīng)符合表1-1所示。表鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差及檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距±5尺量兩端、中間各1處2分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處3彎起點位置（加工偏差20mm包括在內(nèi)）+30尺量4鋼筋保護(hù)層厚度c+100尺量兩端、中間各2處（6）模板安裝完成后要仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固

3、程度，墩臺模 板允許偏差和檢驗方法見表1-2 o表1-2模板允許偏差和檢驗方法(7)凝土序號項目允許偏 差（mm）檢驗方法1前后、左右距中心線尺寸±10測量檢查每邊不少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處4同一梁端兩墊石高差2測量檢查5墩臺支承墊石頂面高程0, -5經(jīng)緯儀測量6預(yù)埋件和預(yù)留孔位置L0縱橫兩向尺量檢查臺允許偏差和檢驗方法符合表卜3規(guī)定。表1-3混凝土墩臺允許偏差和檢驗方法序號檢驗項目允許偏差檢測方法1墩臺前后、左右邊緣距設(shè)計中心線尺寸±20測量檢查不少于5處2橋墩平面扭角2°3表而平整度51m靠尺檢查不少于5處

4、4支撐墊石頂而高程0, -10測量檢查5預(yù)埋件和預(yù)留孔位置52施工工藝流程及施工先后順序施工程序為：施工準(zhǔn)備一測量放線一墊石鋼筋預(yù)埋一墩身澆筑混凝土一鑿毛一墊 石鋼筋綁扎一支座螺栓孔預(yù)留一支立模板一混凝土澆筑一混凝土養(yǎng)護(hù)一拆除模板一 墊石復(fù)測。3施工工藝細(xì)則、操作要點及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）墩頂帽混凝土強(qiáng)度達(dá)到lOMPa,對墊石范圍內(nèi)混凝土用電鎬進(jìn)行鑿毛，鑿毛 要求必須鑿除碎面浮漿，清除浮漿、雜物，用水沖洗干凈，露出新鮮石子面，同時不 得有凹坑現(xiàn)象。（2）鋼筋外觀應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。（3）墊石鋼筋綁扎前調(diào)直N1和N2預(yù)埋鋼筋，根據(jù)圖紙綁扎N3和N4和N5, N4 和5鋼

5、筋鋼筋間距與N1、2預(yù)埋筋相同，N3鋼筋梅花形布置。（4）支座螺栓孔使用中140mm鋼管預(yù)埋，預(yù)埋鋼管前，均勻涂刷模板界面劑，保 證脫模順利，位置準(zhǔn)確，混凝土終凝后拔除鋼管。鋼管安裝過程中不能破壞既有鋼筋, 可適當(dāng)調(diào)整鋼筋間距，但不允許截斷鋼筋，鋼管用中10鋼筋綁扎固定，確保位置不發(fā) 生偏移。（5）錨栓孔直徑應(yīng)大于套筒外徑60mm-80mm,錨栓孔深度應(yīng)大于套筒（或螺栓）長度60-80mm,預(yù)留錨栓孔中心及對角線位置偏差不應(yīng)超過10mm。（6）采用磨光機(jī)將模板拋光、人工細(xì)砂手搓處理，至模板表面發(fā)光、無色斑與銹 跡為止，然后在模板表面涂刷脫模劑。（7）因墩頂排水坡影響，模板底部會出現(xiàn)縫隙，使用砂

6、漿封堵。確保砂漿不得進(jìn) 入模板范圍內(nèi)，以免形成“爛根”現(xiàn)象。（8）模板、預(yù)埋孔安裝完成后，質(zhì)檢員自檢，自檢合格后向監(jiān)理工程師報檢，檢 驗合格后方可澆筑混凝土。（9）周淮特大橋所有墩臺支撐墊石采用C50墊石混凝土，環(huán)境作用級別與墩帽相 同。（10）使用吊車起吊漏斗入模澆筑墊石混凝土?xí)r，振動棒快插慢拔，振動棒移動間 距30至50 cm,振搗延續(xù)時間約1020s,插點均勻，成行或交錯式前進(jìn)，以免過振 或漏振。（11）混凝土澆筑結(jié)束后要立即進(jìn)行收面保證平整度符合要求，并應(yīng)及時清理散落、 剩余的混凝土。收漿后必須進(jìn)行二次收面。終凝后立即拔除預(yù)埋鋼管，并注滿清水用 土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)，并用不小于2kg的重物壓

7、蓋。（12）模板拆除采用吊車配合，拆除時保護(hù)好橋墩及墊石棱角等易損部位。模板拆 除后，立即將模板清理干凈、涂抹隔離劑并分層堆碼整齊，層間用方木支墊，避免損 傷模板板面。（13）墊石澆筑完成初凝后，冬期施工階段及時覆蓋塑料薄膜保濕，覆蓋棉被及彩 條布保溫養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于14天。1=1（1）吊裝墊石鋼筋時.，不能破壞墩頂鋼筋間距，吊裝到指定位置測量班復(fù)測標(biāo)高 后進(jìn)行綁扎，測量班現(xiàn)場實測標(biāo)高施工中不能毀壞。（2）安裝墊石預(yù)埋螺栓孔鋼管時不能破壞墊石鋼筋，可以適當(dāng)鋼筋打彎，不能割 斷。鋼管安裝完成后用中10鋼筋綁扎固定。（3）澆筑墊石混凝土?xí)r，混凝土水泥漿不能污染墩身主體，澆筑時注意控制速度, 不

8、宜過快，防止?jié){體溢出。（4）對在材料加工場已經(jīng)下料、加工、制作好的鋼筋成品和半成品，在未進(jìn)行綁扎之前，應(yīng)對鋼筋進(jìn)行保護(hù)，在鋼筋的下方應(yīng)加設(shè)墊木并不低于20cm,下雨天還應(yīng)在 上方進(jìn)行遮蓋，以防止由于保護(hù)不當(dāng)而造成鋼筋的銹蝕影響工程的施工質(zhì)量。（5）在墊石鋼筋混凝土工程施工中，對已施工完成的墩臺身混凝土進(jìn)行保護(hù)，不 能破壞混凝土棱角，在混凝土還未達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度之前不得進(jìn)行下一道工序的施工。（6）墩身施工完畢，應(yīng)對全橋進(jìn)行中線、水平及跨度貫通測量，并標(biāo)出各墩身的 中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。（7）墊石模板及預(yù)埋螺栓孔施工完成后必須及時復(fù)測。施工中應(yīng)確保支承墊石鋼 筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確，

9、墊石頂面平整，高程符合設(shè)計要求。（1）本橋簡支梁采用TJQZ-8360支座。鄭方臺45#墩、74102#墩、142163# 墩、283381#墩、427478#墩之間簡支梁的固定支座（GD）和橫向活動支座（HX） 均設(shè)于每孔簡支梁的鄭州方向；4974#墩、106142#墩、172283#墩、385427#墩、481阜方臺之間簡支梁 的固定支座（GD）和橫向活動支座（HX）均設(shè)于每孔簡支梁的阜陽方向。（2）所有橋墩的固定支座（GD）和縱向活動支座（ZX）均設(shè)于線路左側(cè)。（3） 74#、142#、283#、427#墩為雙固定墩，該墩上大小里程側(cè)均設(shè)固定支座（GD） 和橫向活動支座（HX）。（4）根

10、據(jù)軌道要求，105#106#墩之間的簡支梁的固定支座設(shè)置于105#墩上， 381#382#墩之間的簡支梁的固定支座設(shè)置于382#墩上。支座布置形式如下：橫向嫌中心距4破座布置一，橫螭動支座 十多蠅動支座一 一二；。固定支座?？v向活動支座（5）根據(jù)設(shè)計院下發(fā)文件，對于24nl（高）+32m不等跨橋墩墊石尺寸做相應(yīng)調(diào)整：24m梁側(cè)墊 石縱向尺寸由120cm調(diào)整為115cm；墊石橫向尺寸由120cm調(diào)整為110cm,墊石橫向外側(cè)減少 10cm,橫向內(nèi)側(cè)位置不變。不等跨墩號為：42#、44#、50#、51#、62#、63#、80#、81#、90#、91#、106#、109#、209#、 211#、22

11、8#、230#、277#、279#、305#、308#、373#、376#、459#、460#、461#、468#、507#、508#、 541#、 545#O具體布置形式如下：非32*梁跨側(cè)11033011012033012032米梁跨側(cè)（6）全橋墊石標(biāo)高及支座尺寸圖見附件。6安全技術(shù)交底（1）進(jìn)行起重作業(yè)時，必須保證起重機(jī)械完好，對吊點、索具、吊具要經(jīng)過檢查, 不準(zhǔn)帶病工作，起重臂和起吊重物。對重大物件起重，必須事前確認(rèn)吊物重量、重心 位置，確定吊機(jī)停放的位置，起重臂幅度，回轉(zhuǎn)范圍，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定操作。作業(yè) 時，施工負(fù)責(zé)人必須在場。（2）模板安裝應(yīng)按設(shè)計和施工說明循序拼裝，模板及其支架必

12、須采取有效的防傾 覆臨時固定措施。（3）垂直吊運(yùn)模板時應(yīng)設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號，密切配合，吊運(yùn)散裝模板時必須 碼放整齊，待捆綁牢固后方可起吊。五級風(fēng)以上應(yīng)停止吊運(yùn)作業(yè)。（4）振搗器使用前必須進(jìn)行檢查，外殼、膠皮電源線是否破損，手持式振搗器有 否觸電保護(hù)器，操作振搗器時應(yīng)戴絕緣手套；使用插入式振搗器應(yīng)由兩人操作，一人 控制振搗棒，一人配合控制電動機(jī)開關(guān)，雨天施工振搗器電動機(jī)要有防雨裝置。（5）提前檢查供電線路與備用電源狀況，并與當(dāng)?shù)毓╇姴块T取得聯(lián)系，保障現(xiàn)場 照明充足。（6）提前檢查維修施工設(shè)備與機(jī)具，確保夜間設(shè)備、機(jī)具運(yùn)行狀況良好。提前計 劃安排夜間施工組織、隊伍，確保做到白班與夜班交替作業(yè)，避

13、免疲勞與超負(fù)荷勞動 造成安全、質(zhì)量隱患。（7）提前計劃安排夜間施工的現(xiàn)場安全防護(hù)、調(diào)度等人員值班計戈IJ,確保施工安 全與行車安全。7應(yīng)急救援措施及緊急逃生措施（1）施工時不慎從高處摔下，會造成不同程度損傷。根據(jù)施工高度著地部位、地 面軟硬程度等因素，墜落可形成顱腦外傷，胸外傷、腹外傷四肢及脊椎骨折等損傷。 墜落傷員往往是多發(fā)性損傷，救護(hù)時不能顧此失彼。胸部骨折包扎固定，四肢骨折可 就地取材，用木板長度應(yīng)超過上下兩個關(guān)節(jié)。脊椎損傷特別要注意脊椎骨折的處理。 搬運(yùn)傷員時應(yīng)有一人抱頭牽引固定頸部抬上木板擔(dān)架，用衣服毛巾沙袋等固定頭頸兩 側(cè)，以防擺動頭部。用擔(dān)架運(yùn)送傷員時，使傷員腳在先、頭在后，這樣便于抬擔(dān)架的 人觀察傷員的神態(tài)及病情變化。經(jīng)過傷員現(xiàn)場處理之后，及時送往醫(yī)院治療觀察。（2）高空作業(yè)時必須