橋面鋪裝(已審批)

1、K53+827庫竹大橋橋面鋪裝施工方案一、工程概況庫竹大橋位于湛江市建新鎮(zhèn)境內(nèi),是為公路跨越城月河而設(shè)，大橋與河流交叉樁號為K53+827夾角900,全長418.8m。根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告顯示該區(qū)段無斷層通過，橋址區(qū)地層巖性主要第四系全新統(tǒng)沖積層的中粗砂；第四系全新統(tǒng)海積層的淤泥質(zhì)粘土、中砂；第四系下更新統(tǒng)湛江組海陸交互相沉積層的粘土、粉粘土、中砂、粗砂等。其中大橋下部結(jié)構(gòu)分別為橋墩采用雙圓柱墩，橋臺采用肋板式橋臺。上部結(jié)構(gòu)為16m預(yù)應(yīng)力硅空心板(先簡支后橋面連續(xù))和30m預(yù)應(yīng)力硅小箱梁(先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù))，橋跨組合為：(4*16)+(3*30)+(4*30)+(3*30)+(3*16)m,全

2、橋共5聯(lián)。橋面鋪裝為12cm厚C50防水硅，半幅橋面寬度為0.5m(墻式護欄)+11.75(行車道)m+0.5m(墻式護欄)。二、編制說明1、編制依據(jù)湛江海灣大橋連接線二期工程公路土建工程兩階段施工圖設(shè)計；公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB01-2003;(3公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95;(4公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011©公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004;2、編制原則以滿足設(shè)計及規(guī)范要求為原則，通過編制本設(shè)計達到優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)；簡化工程程序；選擇優(yōu)質(zhì)高效的施工方法；合理應(yīng)用人員、機械設(shè)備能力；按期完成本公司承包所有任務(wù)的目標(biāo)。嚴格貫徹ISO900

3、2質(zhì)量體系管理標(biāo)準(zhǔn)，奉行質(zhì)量第一的方針，保證工程全部合格，以創(chuàng)造精品工程。確保工程如期完成，根據(jù)現(xiàn)場實際情況對施工進度計劃進行優(yōu)化，力爭提前竣工。三、施工總進度計劃K53+827庫竹大橋橋面鋪裝施工計劃從2014年5月5日至2014年6月30日結(jié)束。計劃施工進度圖序號項目名稱j.至月份施工時間2014年開始時間結(jié)束時間5月6月1橋面鋪裝2014.5.52014.6.30四、施工組織機構(gòu)設(shè)置為了確保施工質(zhì)量，規(guī)范施工，保證工程按計劃進行，項目部成立了K53+827庫竹大橋施工橋梁技術(shù)小組，作為本合同段工程駐現(xiàn)場的指揮機構(gòu)，全面負責(zé)組織、指揮湛江海灣大橋連接線二期工程（路基橋涵標(biāo)）第四合同段的施工

4、。K53+827庫竹大橋施工任務(wù)由橋梁施工隊負責(zé)施工。項目經(jīng)理試tg驗 驗室室<J項目總工質(zhì)安部計劃合約部設(shè)備相:料部17五、施工方案1、技術(shù)準(zhǔn)備所有技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙，掌握招標(biāo)文件、施工技術(shù)規(guī)范，由項目技術(shù)負責(zé)人向現(xiàn)場全體施工作業(yè)人員進行詳細的安全、技術(shù)交底，交底文件經(jīng)所有技術(shù)人員和作業(yè)人員簽字并及時歸檔。測量人員認真細致的審閱施工設(shè)計圖紙，根據(jù)施工進度施測出橋面鋪裝層各個車道的坐標(biāo)位置及高程，對伸縮縫、防撞欄、泄水管及集水口的標(biāo)注出準(zhǔn)確的位置及尺寸。原始數(shù)據(jù)必須標(biāo)明日期、施測人、校核人；所有測量結(jié)果必須經(jīng)專人復(fù)核后，方可用于指導(dǎo)施工。2、材料準(zhǔn)備本工程橋面鋪裝所用鋼筋已經(jīng)到場，

5、通過監(jiān)理驗收合格。橋面鋪裝的C50防水硅采用商品硅，配合比已經(jīng)通過監(jiān)理單位批準(zhǔn)，適合于本工程橋面鋪裝層的施工。為了確保工程質(zhì)量，工地試驗室定期對攪拌站進行監(jiān)控。3、施工方法及施工過程控制a、整理橋面梁板安裝完成，并完成端、中橫梁、橫隔板、濕接縫及負彎矩張拉施工后，應(yīng)將梁頂浮漿、油污清除干凈并進行鑿毛，以保證新、舊混凝土良好結(jié)合。準(zhǔn)備工作一切就緒，方可進行下道工序施工。b、鋼筋綁扎橋面鋪裝所用的鋼筋應(yīng)在鋼筋加工場按圖紙要求加工成型；使用時運至施工現(xiàn)場，按設(shè)計要求進行綁扎，綁扎過程中應(yīng)調(diào)整好鋼筋間距。兩鄰鋼筋搭接接頭位置應(yīng)相互錯開，橫橋向避免搭接通縫。橋面連續(xù)處、伸縮縫位置設(shè)板端加強筋，上、下層鋼

6、筋網(wǎng)間距必須按照圖紙施工。鋼筋網(wǎng)在橋面連續(xù)處不斷開，鋼筋網(wǎng)為D6冷軋焊接鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)孔間距為10cmX10cm施工中如與伸縮縫、護欄鋼筋發(fā)生干擾時，可適當(dāng)對鋼筋網(wǎng)進行調(diào)整。為了保證保護層厚度，應(yīng)設(shè)置混凝土墊塊，墊塊強度不能低于C50強度。鋼筋網(wǎng)綁扎成型后，不得隨意踩踏鋼筋網(wǎng)片。鋼筋網(wǎng)施工完成后，應(yīng)按評定標(biāo)準(zhǔn)項目進行檢查（見下表），合格后，上報現(xiàn)場監(jiān)理驗收，方可進行下步施工。表8.3.1.2-2鋼筋網(wǎng)實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1網(wǎng)的長、寬（mm）士10尺量：全部12網(wǎng)眼尺寸（mm）士10尺量：抽查3個網(wǎng)眼13對角線差（mm）15尺量：抽查3個網(wǎng)眼對角線1注：在海水或腐蝕

7、環(huán)境中，保護層厚度不應(yīng)出現(xiàn)負值。8.3.1.3外觀鑒定1）鋼筋表面無鐵銹及焊渣。不符合要求時減13分。2）多層鋼筋網(wǎng)要有足夠的鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度。不符合要求時減13分。c、行夯道布置由于橋面半幅硅鋪裝（11.5m）較寬，無法一次整體澆筑完成。因此，依據(jù)行夯寬度并且與道路路面混凝土縱縫相對應(yīng)，將半幅橋面鋪裝分4條來完成。d、安裝模板模板安裝為橋面攤鋪的幾何基準(zhǔn)，是關(guān)系到定模攤鋪的線形順直度、厚度、平整度及其穩(wěn)定性等關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)。我標(biāo)采用方鋼或小梢鋼支模，用全站儀放線，每2m用沖擊鉆打孔放入12鋼筋與型鋼或梢鋼固定，以保證線型平順、頂面與混凝土設(shè)計標(biāo)高平齊。模板接縫采用雙面膠條粘貼，防止

8、漏漿。模板下邊位置用水泥砂漿填堵。注意預(yù)埋泄水管的定位處做防露處理。e、橋面鋪裝硅澆注硅澆筑前保證橋面板干凈，鋼筋網(wǎng)片布設(shè)位置正確，連接牢固。C50防水硅澆筑采用混凝土泵車進行。澆筑時按由內(nèi)而外的順序進行澆筑，一條澆筑完成后，隔一條澆筑下一條。硅由泵車卸至橋面上，先用平板振搗器進行預(yù)振，然后用一大一小提漿滾筒提漿，大滾筒初步提漿，小滾筒大致找平，控制提漿時間，順橋向從一端向另一端振搗找平。硅振搗時，如果硅表面不平整，由人工找補硅，用4.4m搓杠進行整平。搓平后的硅表面用木抹子成活。第一遍采用木抹子整平，二遍再用木抹子進行抹面，并安排技術(shù)工人在其后做精平及檢查混凝土質(zhì)量，保證平整度控制在3mmz

9、內(nèi)。如果條件允許，可進行3次木抹子抹面，以保證橋面鋪裝硅表面不裂。f、橋面鋪裝硅養(yǎng)生硅澆注完成待初凝后，用塑料薄膜進行覆蓋，并設(shè)專人負責(zé)按時灑水養(yǎng)生。整體鋪裝硅完工后在橋面處用切縫機按圖紙要求切縫。g、橋面鋪裝完成后，應(yīng)清理橋面一切施工雜物，并對其進行檢測（見下表），合格后報監(jiān)理驗收。表8.12.2.2-1橋面鋪裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1A強度或壓實度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄B或D檢查32A厚度（mm）+10,-5以同梁體產(chǎn)生相同卜撓變形的點為基準(zhǔn)點，測量橋面澆筑前后相對局爰：每100m測5處23A平整度高速、一級公路瀝青混凝土水泥混凝土平整度儀：全橋每車道連續(xù)檢測，

10、每100m計算IRI或（T2IRI(m/km)2.53.0o-(mm)1.51.8其他公路IRI(m/km)4.2o-(mm)2.5最大間隙h（mm）53m直尺：每100m測3處X3尺4橫坡水泥混凝土士0.15%水準(zhǔn)儀：每100m檢查3個斷面1浙青卸層±0.3%5抗滑構(gòu)造深度符合設(shè)計要求砂鋪法：每200m查3處1六、質(zhì)量保證體系（一）質(zhì)量管理組織機構(gòu)本項目部將成立以項目經(jīng)理為組長、總工程師和技術(shù)負責(zé)人為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各級管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴格的考核制度，將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤。質(zhì)量管理組織機構(gòu)見下圖（二）質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量目標(biāo)本工程交工驗收質(zhì)量必須達到交

11、通部公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）的合格等級，我司在本工程的施工中，將確保工程質(zhì)量達到合格等級以上。2、質(zhì)量保證體系為了本項目按照質(zhì)量目標(biāo)的承諾，項目部建立了有項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，總工程師具體負責(zé)的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系框圖見下頁。3、質(zhì)量保證措施1）建立“三級”自檢檢查制度，以保證自檢準(zhǔn)確，資料齊全。2）實行崗位責(zé)任制，分工明確，責(zé)任到人，嚴把質(zhì)量關(guān)。3）工程驗收時，要求驗收合格率應(yīng)達到100%優(yōu)良率達到90%Z上4）在施工中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)自行返工處理，不留任何質(zhì)量隱患。4、質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系質(zhì)量管理目標(biāo)確思想體系控制體系業(yè)主及 政府監(jiān) 督部門監(jiān)理工程部質(zhì)檢

12、工程師項目總工n質(zhì)量安全部物資供應(yīng)部工程技術(shù)部綜合辦公室現(xiàn)場實驗室財務(wù)勞資部全體項目工長各施工隊、組質(zhì)量信息反饋*質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，達到預(yù)期質(zhì)量目（三）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、混凝土所用的水泥、河砂、碎石、水、外加劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比進行施工。2、不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。3、外露混凝土表面平整、光潔、棱角線平直。技術(shù)要求與注意事項（1）鋼筋技術(shù)質(zhì)量要求a. 鋼筋進場均要有原材料質(zhì)保書，不同批次鋼筋進場都必須進行跟蹤試驗（原材料試驗和焊接試驗），試驗合格后方可投入使用。b. 鋼筋半成品加工所進行的彎鉤、折曲或其它加工時，均采用不會損傷材料的彎曲方式進行，加

13、工滿足規(guī)范要求。c. 鋼筋加工尺寸不得大于圖紙設(shè)計的尺寸，并滿足規(guī)范要求；鋼筋彎曲角度滿足設(shè)計要求；d. 鋼筋綁扎過程中用色筆標(biāo)示主筋、箍筋位置，間距誤差滿足規(guī)范要求,鋼筋遇預(yù)埋件或安裝預(yù)留孔適當(dāng)移位，并采用鋼筋加強措施。e. 綁扎鋼筋的鉛絲要緊固，綁扎密度為：上下左右鋼筋交叉點跳檔綁扎；鉛絲頭倒向鋼筋籠內(nèi)，不得外翻。f. 鋼筋的接頭數(shù)量和位置符合設(shè)計和規(guī)范要求。g. 鋼筋綁扎或焊接接頭的搭接長度和焊縫質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求，焊接接頭按規(guī)范要求進行送檢試驗。h. 保護層墊塊間距和支墊方法確保鋼筋在混凝土澆注過程中不發(fā)生移位，墊塊使用現(xiàn)澆砼制作，保證其強度不低于構(gòu)件的設(shè)計強度；i. 鋼筋籠綁扎完

14、畢立模前，要將垃圾清理干凈。澆筑砼前再次檢查清理。j. 按規(guī)范要求做好每批次鋼筋取樣及試驗，并做好試驗臺帳。試驗合格報告經(jīng)監(jiān)理工程師確認后方可下料，杜絕不合格品用于結(jié)構(gòu)用料。k. 在專門場地堆放、加工鋼筋，根據(jù)規(guī)格分類分區(qū)標(biāo)牌安放。l. 鋼筋安設(shè)時需增加必要支撐和固定鋼筋，防止鋼筋變形扭曲等。（ 2）鋼絞線技術(shù)質(zhì)量要求a. 預(yù)應(yīng)力鋼絞線要符合設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定，采用標(biāo)準(zhǔn)強度為fpk=1860MPa的0s15.2mm低松馳高強度預(yù)應(yīng)力鋼絞線，彈性模量&=1.95X105MPa松弛率P=0.025,松弛系數(shù)=0.3,其強度指標(biāo)應(yīng)符合GB/T5224-2003標(biāo)準(zhǔn)。b. 鋼絞線表面不得帶有降

15、低鋼絞線與水泥漿粘結(jié)力的潤滑劑、油漬等物質(zhì)，不得有銹斑或麻坑。c. 對每批鋼絞線都需進行檢測。在一批鋼絞線中隨機取3盤，從每盤鋼絞線的端部正常部位截取一段做試樣，進行表面質(zhì)量、直徑偏差、捻矩和力學(xué)性能試驗。試驗結(jié)果如有一項不合格，則全盤報廢。再從該批鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進行不合格項復(fù)測，如仍有一項不合格，則該批鋼絞線為不合格。每批鋼絞線的重量不大于60t。如每批鋼絞線的數(shù)量不足3盤，則逐盤取樣做上述試驗。（ 3）砼澆筑技術(shù)要求與注意事項a. 混凝土中所用的水泥、骨料和水等必須符合規(guī)范和設(shè)計要求。b. 混凝土的配合比符合規(guī)范和設(shè)計的要求。混凝土配合比設(shè)計在混凝土澆筑前至少35天內(nèi)完成，在配合

16、比未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前不得澆筑混凝土；c. 砼澆注前要有監(jiān)理工程師簽認的同意澆注的澆灌令；d. 澆注前清理模板內(nèi)的木屑、泥水和鋼筋上的灰漿、油污等。e.澆注時硅按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，分層厚w30cmi硅的振搗采用加長高頻插入式振搗器。在澆注過程中同步將鋼筋保護層的墊塊等逐層人工拆除，并在砼初凝之前再進行一次復(fù)振，以盡量減少砼表面氣泡。f.澆筑時，要保證硅的自由落差不超過2ml從而減輕澆注時混凝土對模板的沖擊、避免混凝土的離析以及對模板的牢固性造成影響。g.砼澆筑要連續(xù)進行，如因故間斷，其間段時間不大于下層砼初凝時間或能重塑的時間。h.硅養(yǎng)護1248小時后，可拆除模板，拆模時要小心拆

17、除，以防對澆筑完成的結(jié)構(gòu)物有碰損。拆除后的模板必須及時進行清理、上油,妥善保管。i. 拆模后及時進行實測實量，各項實測偏差均要符合規(guī)范要求。j. 基礎(chǔ)澆注完成后，須定用土工布覆蓋，淡水保濕養(yǎng)護。k. 澆注過程中做好試塊制作、并標(biāo)注日期，妥善保管和養(yǎng)護。1.混凝土的強度等級系150mm#準(zhǔn)立方體試件，在溫度20c士3C,相對濕度大于90的潮濕環(huán)境下，養(yǎng)護28天經(jīng)抗壓試驗所得的極限抗壓強度，符合設(shè)計要求。m.高溫季節(jié)施工時，硅澆注安排在傍晚進行，澆注前對鋼筋和模板澆水冷卻，砼終凝后立即進行灑水養(yǎng)護，保證潮濕養(yǎng)護時間達到規(guī)范和設(shè)計要求止。冬季施工時砼澆注安排在中午進行，加強砼的養(yǎng)生保溫。七、安全保證

18、體系（一）安全生產(chǎn)目標(biāo)總目標(biāo)：在施工期間，消滅因工重傷以及事故，杜絕火災(zāi)事故以及重大、特大交通事故。分目標(biāo)：做到五無一杜絕，一創(chuàng)建?！拔鍩o”即：無工傷事故；無交通事故和機械事故；無火災(zāi)、澇災(zāi)事故，無倒塌、塌方事故；無中毒事故?！耙欢沤^”既：杜絕重傷事故?！耙粍?chuàng)建“既：創(chuàng)建安全文明施工工地。（二）安全保證體系安全抵押合同掌握操作規(guī)程安全交底配齊消防器材實行獎懲制度(三)安全保證措施(1)認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針。項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人，要增強安全意識，打好安全基礎(chǔ)，強化安全保證體系，落實安全責(zé)任制，嚴格執(zhí)行安全規(guī)劃，做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，有效地控制施工安全。（2） 建立健

19、全全員安全管理保證體系，強化安全管理，充實專職安檢員，使之充分行使安全檢查、監(jiān)督職能，確保施工全過程的安全。（3） 制定并落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。從項目經(jīng)理部各施工隊乃至每個班組，要層層建立各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確規(guī)定各級領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員和工人在安全工作上的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，以便把安全和生產(chǎn)在組織上同意起來。做到安全工作層層有分工、事事有人管、人人有專責(zé)、辦事有標(biāo)準(zhǔn)、工作有考核。把施工中各方面的事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。（4）堅持安全檢查制度。安全檢查是安全管理的重要內(nèi)容，是識別和發(fā)現(xiàn)不安全因素、揭示和消除事故隱患、加強防護措施、預(yù)防發(fā)生事故和職業(yè)危害的重要手段。鑒于安全檢查的對象、要求、時間的差

20、異，我們將進行定期和不定期的安全檢查。安全檢查要滲透到施工的各個方面，要查思想、查管理查制度、查隱患、查事故處理。每一次檢查都以員工受一次安全教育，讓安全的警鐘在員工的心中長鳴。（5）嚴格機械設(shè)備、機具的安全使用。施工中嚴禁只抓進度而忽視安全的做法。定期對技術(shù)設(shè)備、車輛進行保養(yǎng)維修，以保持良好的運行狀態(tài)和具備有效的安全裝置。所有操作人員一律持證上崗，并定期對持證人員進行安全教育和操作基本檢查，防止違章事故的發(fā)生。（6）配合機械作業(yè)的人員，應(yīng)在機械回轉(zhuǎn)半徑以外工作，當(dāng)必須在回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)工作時，應(yīng)停止機械回轉(zhuǎn)并制動后，方可作業(yè)。（7）雨季施工時，制定防洪的各項措施，在工地上常備兩臺抽水機做特殊情況

21、下的排水之用。（8）健全安全施工組織，明確工地及各工種安全施工責(zé)任人，建立領(lǐng)導(dǎo)安全施工值班制度，做好值班記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。（9）對工人進行崗前三級教育，經(jīng)考試合格后方能上崗。上崗工人要牢記“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，樹立“安全第一”的思想。（ 10） 為了及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，防患于未然，項目經(jīng)理部建立安全檢查制度，實施定期的、專業(yè)性的安全檢查，以及每周的安全巡檢，安全檢查以查思想、查制度、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患為主，結(jié)合季節(jié)和工地特點，結(jié)合生產(chǎn)的實際情況，結(jié)合防治慣性事故進行。（ 11） 安全檢查由項目經(jīng)理或主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理主持，項目經(jīng)理部有關(guān)人員參加。對查出的隱患，建立登記、整改、驗證、銷項

22、制度。定人、定措施、定經(jīng)費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施，如有危及人身的緊急險情，立即停止作業(yè)。(12)所有施工機械及機具必須建立使用、檢查、維修、保養(yǎng)制度，保證施工機械、機具符合安全要求。( 13) 所有施工機械、機具一律不準(zhǔn)在超溫、超壓、超負荷的情況下運行，設(shè)備不得帶病運行。設(shè)備操作前，必須對各部進行詳細的檢查。(八)橋梁施工應(yīng)安裝在白天施工，避免夜間施工所帶來的安全隱患。八、環(huán)境保證措施文明施工為把本合同段工程建成一條環(huán)境優(yōu)美的公路。我項目部的目標(biāo)是：在施工中最小程度的破壞，施工后最大限度的恢復(fù)。項目部在施工中盡量最大限度維護原來的地貌地形，保持原來的生態(tài)環(huán)境，在

23、施工中，從以下幾方面加強施工管理：(1) 、現(xiàn)場布置：根據(jù)場地實際情況合理地進行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置存放，并隨施工基礎(chǔ)、下部、上部等不同階段進行場地布置和調(diào)整，最大限度地減少耕地占用。(2) 、道路和場地：工區(qū)內(nèi)道路暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；場地平整不積水，排水成系統(tǒng)，并暢通不堵；施工廢料集中堆放，及時處理品。(3) 、材料堆放：砂石分類堆放成方，砌體料歸類成垛，堆放整齊。(4) 、周轉(zhuǎn)設(shè)備存放：施工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置，專用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規(guī)格，集中存放。(5) 、水泥庫：袋裝、散裝不混放，分清標(biāo)號，堆放整齊，目能成數(shù)。有制

24、度、有規(guī)定，專人管理，限額發(fā)放，分類插標(biāo)掛牌，記載齊全而正確，牌物賬箱符，庫容整潔。(6) 、構(gòu)、配件及特殊材料：砼構(gòu)件分類、分型、分規(guī)格堆放整齊?？招陌寮跋淞毫捍娣乓⒁獾鼗休d力處理和支墊點正確穩(wěn)定。鋼材、鋼絞線分類集中堆放整齊。錨具、支座、墊板、預(yù)埋件等分門別類妥善保管。(7) 、消除施工污染：場地廢料、土石方處理，按設(shè)計要求及監(jiān)理工程師指定地點處理，防止水土流失，盡量減少對周圍綠化的影響和破壞。施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道，采用滲井或其它措施處理，工地垃圾及時運到指定地點。清洗集料，機具或含有油污的操作用水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損降到最低程序

25、。環(huán)保措施我部樹立保護環(huán)境就是保護工程本身的思想，從保證工程質(zhì)量的高度加強環(huán)保工作。堅持“預(yù)防為主，保護優(yōu)先，開發(fā)與保護并重”和環(huán)境保護的“三同時”原則，生活垃圾按可回收、可降解、有毒有害三類集中處理；行車決不下便道，工程施工集中棄土，保護水源，最大限度地確保地表植被，同時嚴格遵循設(shè)計要求，在生態(tài)環(huán)境的保護方面，從細處著手，最大限度地減少影響面積，控制水土流失，控制污染達標(biāo)排放。大力宣傳對生態(tài)環(huán)境及野生動物的保護，預(yù)留野生動物通道。環(huán)保施工要求1、開挖施工中表層土保護是一個重點環(huán)境保護問題，表層土流失除引起水土流失外，也可能引發(fā)一系列生態(tài)平衡失調(diào)，如植被丟失、景觀破壞等。地表清理將對沿線植被及

26、動物棲息地造成永久性的破壞；此外，表層土壤的剝離容易造成土壤結(jié)構(gòu)的破壞和肥力的下降。為解決上述問題應(yīng)采取以下主要措施：(1)在施工前應(yīng)明確清理對象和范圍，不應(yīng)僅考慮方便施工而任意破壞沿線兩側(cè)的植被。對于古樹名木等有保存價值的植物，應(yīng)事先聯(lián)系當(dāng)?shù)亓謽I(yè)部門，采取移植等異地保護的方法加以保護。地表清理物應(yīng)有專門的場地用以處置，不得隨意丟棄。（ 2)施工清場的樹木、農(nóng)作物、雜草，除部分可作為肥料外，應(yīng)及時清運。（ 3）剝離表層土予以保存，用于其它地面的土地改良，或沿線受破壞土地的恢復(fù)。不用于本地恢復(fù)的，應(yīng)直接覆蓋至可供耕作的其他地面；用于本地恢復(fù)的，應(yīng)移至它處堆存，堆放地宜相對低凹、周圍相對平緩，并設(shè)置排水設(shè)施。2、路基開挖對沿線植被及動物棲息地將造成永久性的破壞；此外，土壤的剝離與開挖容易造成土壤結(jié)構(gòu)的破壞和肥力的下降。棄渣問題在此也會比較突出，棄渣場若選址不合理，有可能導(dǎo)致河道淤塞而阻礙行洪、滑坡、地基下陷，以及損毀耕地、園地、林地、牧草地等土地。為解決上述問題應(yīng)采取以下主要措施：（ 1）施工前應(yīng)明確開挖范圍，不應(yīng)僅考慮方便施工而任意破壞沿線兩側(cè)的植被，棄渣應(yīng)在指定范圍內(nèi)嚴格按照設(shè)計技術(shù)要求進行堆置。（ 2）在