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1、附件2 :普通高等學(xué)校設(shè)置國(guó)家控制的高等職業(yè)教育(專科)專業(yè)申請(qǐng)表學(xué)校名稱(蓋章):?學(xué)校主管部門:?專業(yè)名稱:無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)代碼:560610560610修業(yè)年限:三年年擬招生人數(shù):?人申請(qǐng)時(shí)間:?專業(yè)負(fù)責(zé)人:?聯(lián)系電話:?中華人民共和國(guó)教育部制學(xué)?;厩闆r表學(xué)校名稱9學(xué)校地址9郵政編碼9學(xué)校網(wǎng)址H?H?學(xué)校標(biāo)識(shí)碼9辦學(xué)性質(zhì)公辦民辦口其他口在校咼職(??疲W(xué)生總數(shù)27232723 人專任教師總數(shù)(人)301301 人已有專業(yè)大 類林業(yè)類交通運(yùn)輸大類電子信息大類財(cái)經(jīng)商貿(mào)大類旅游大類文化藝術(shù)大類裝配制 造大類土木建筑大類學(xué)校簡(jiǎn)介和歷史沿革(300300 字以內(nèi))申請(qǐng)?jiān)鲈O(shè)專業(yè)的理由和基礎(chǔ)(應(yīng)包
2、括申請(qǐng)?jiān)鲈O(shè)專業(yè)的主要理由、學(xué)校專業(yè)發(fā)展規(guī)劃及人才需求預(yù)測(cè)情況等方面的內(nèi)容,如需要可加頁)一、專業(yè)設(shè)置的主要理由我們學(xué)院師資力量雄厚,現(xiàn)有教職工400余人,其中有中、高級(jí)職稱教師286人,雙師型教 師128人,另有38名教師正在攻讀碩士或博士學(xué)位。近年來,學(xué)院教師獲國(guó)家發(fā)明專利20項(xiàng), 承擔(dān)教科研項(xiàng)目95項(xiàng),其中國(guó)家林業(yè)公益性行業(yè)專項(xiàng)1項(xiàng),國(guó)家林業(yè)局948項(xiàng)目2項(xiàng)、國(guó)家農(nóng)業(yè) 綜合開發(fā)項(xiàng)目1項(xiàng),主參編教材200余部,在各種正式刊物上發(fā)表論文800余篇。同時(shí),學(xué)院還積 極開展對(duì)外學(xué)術(shù)交流活動(dòng),先后派人赴德國(guó)、美國(guó)、澳大利亞、韓國(guó)、香港、臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)進(jìn) 行職業(yè)教育考察和交流,每年邀請(qǐng)外國(guó)專家、教授
3、來我院講學(xué)或任教,從而極大地拓寬了學(xué)術(shù)研究 范圍,加強(qiáng)了與國(guó)內(nèi)外院校的交流與合作。隨著“中國(guó)制造2025”的提出,我國(guó)加快推進(jìn)以智能制造為核心的工業(yè)4. 0戰(zhàn)略。而作為智能制造與通用航空融合發(fā)展的無人機(jī)未來發(fā)展前景廣闊。無人機(jī)是利用無線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。目前,無人機(jī)除了在軍事領(lǐng)域中執(zhí)行偵察、監(jiān)視、火力打擊、通信等多種任務(wù)外,在民用領(lǐng)域亦可完成災(zāi)害 評(píng)估、地質(zhì)勘測(cè)、航拍航測(cè)、警用高速公路巡查、森林防火、海事巡邏 等多種任務(wù)。另外,在泥石 流、地震、風(fēng)暴等自然災(zāi)害中,無人機(jī)通過及時(shí)快速的傳 遞信息,也發(fā)揮了極其重要的作用,已經(jīng) 成為我們?nèi)祟悓?duì)抗自然災(zāi)害不可或缺的工具。由
4、此可見,無論在軍事還是民用領(lǐng)域或是抵御自然災(zāi)低空無人機(jī)的應(yīng)用越來越害中,廣泛,因此也帶來了大量的無人機(jī)操控及應(yīng)用人才的需求。數(shù)據(jù)顯示,2014年全球民用無人機(jī)銷量為37.8萬架,占比高達(dá)96%,其中專業(yè)級(jí)無人機(jī)銷量占33%,消費(fèi)級(jí)無人機(jī)銷量占67%。中國(guó)2014年無人機(jī)銷量約2萬架,其中軍用無人機(jī)約占1.4%,民用無 人機(jī)占98. 6%o2014年中國(guó)民用無人機(jī) 銷售規(guī)模已經(jīng)達(dá)到40億元。 預(yù)計(jì)到2025年, 我國(guó)無人機(jī)市場(chǎng)總 規(guī)模將達(dá)到750億 元。其中,農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、油氣管道巡檢、安防等將成為無人機(jī)應(yīng)用的熱門領(lǐng) 域。因此,未來5 10年無人機(jī)將迎來產(chǎn)業(yè)化浪潮,進(jìn)入黃金發(fā)展期,對(duì)應(yīng)的無
5、人機(jī)相關(guān)專業(yè)人才,尤 其是技術(shù)型人才和管理人才的需求也將出現(xiàn)井噴。隨著通用航空和無人機(jī)相關(guān)政策的出臺(tái),無人機(jī)行業(yè)更是 獲得了巨大的發(fā)展機(jī)遇。今年5月,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見,提出 擴(kuò)大低空空域開放力度,并簡(jiǎn)化了審批流程,加大資金支持,強(qiáng)化人才培養(yǎng),支持大專院校和職業(yè)學(xué)校開 設(shè)通用航空類專業(yè),培養(yǎng)相關(guān)專業(yè)技術(shù)和管理人才。但是目前國(guó)內(nèi)無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域中無人機(jī)操控手及相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員均由一些社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)短期培訓(xùn)而成,不僅在數(shù)量上無法滿足當(dāng)前的社會(huì)需求,在人才質(zhì)量上也無法滿足用人單位 的要求,嚴(yán)重制約著企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、安全作業(yè)、成本節(jié)約等方面的發(fā)展。因此,開設(shè)無人機(jī)應(yīng)用專業(yè)是
6、國(guó)家 科技發(fā)展和市場(chǎng)的需要。經(jīng)過調(diào)查了解,我國(guó)開設(shè)無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的學(xué)校極少,相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)幾乎為零。我校無人機(jī) 應(yīng)用技術(shù)專業(yè)將在“教、產(chǎn)、學(xué)、研一體化”的建設(shè)思想指導(dǎo)下,形成適合高端技能型人才培養(yǎng)的模式, 堅(jiān)持走校企聯(lián)合培養(yǎng)與教學(xué)做一體化道路,注重學(xué)生無人機(jī)操控、組裝調(diào)試、維護(hù)維修、航拍航測(cè)應(yīng)用等職業(yè)技能的培養(yǎng)。該專業(yè)現(xiàn)配置專職教師8名,5名碩士研究生,擁有結(jié)構(gòu)比較合理、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的師資隊(duì)伍,具備了開設(shè)??疲ǜ呗殻o人機(jī)應(yīng)用 技術(shù)專業(yè)的師資條件。學(xué)院定期選派部分教師到有關(guān)高等院校參加無人機(jī)的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)和進(jìn)修,并選派部分教師與相關(guān)企業(yè)和公司開展交流與合作, 同時(shí)探索教育信息化建設(shè)模式,
7、參與數(shù)字化校園的建設(shè)和系統(tǒng)研發(fā)工作,開拓教師的學(xué)科視野,保持專業(yè)敏 感度,提高專業(yè)水平,形成一支結(jié)構(gòu)合 理、學(xué)術(shù)水平高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、素質(zhì)優(yōu)良的專兼職教師隊(duì)伍,為辦好 本專業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)。此外,學(xué)院還將聘請(qǐng)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的“能工巧匠”作為兼職教師,并制定了兼職教 師聘任管理辦法,同時(shí)還有經(jīng)費(fèi)支持作為保障。這支優(yōu)秀的教師團(tuán)隊(duì)為培養(yǎng)高素質(zhì)的無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)人才提供了堅(jiān)實(shí)保障。為適應(yīng)民用領(lǐng)域?qū)o人機(jī)操控專業(yè)人才的需求,我院走訪了北京、武漢多家無人 機(jī)科技有限公司及無 人機(jī)相關(guān)企業(yè),調(diào)研了其典型工作崗位的資質(zhì)與能力要求,并在 此基礎(chǔ)上計(jì)劃與北京、武漢的無人機(jī)科技 有限公司進(jìn)行企業(yè)合作,建立校內(nèi)外無人機(jī) 實(shí)訓(xùn)
8、基地,并且共同開發(fā)以全面培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力為目的 的課程體系與標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)在教學(xué)方面,我們將為每門課程開發(fā)3-8個(gè)基于真實(shí)工作任務(wù)的教學(xué)項(xiàng)目,讓學(xué)生在做項(xiàng)目的過程中習(xí) 得相關(guān)的知識(shí)、技能與素質(zhì)。學(xué)生到這些基地實(shí)習(xí)期間如果表 現(xiàn)優(yōu)秀,且學(xué)生自身樂意,可以留在這些企 業(yè)和公司工作,為學(xué)生的就業(yè)提供方便。二、學(xué)校專業(yè)發(fā)展規(guī)劃1.專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)1專業(yè)師生比專業(yè)教師(含專任教師與企業(yè)兼職教師)師生比不低于1 : 18,數(shù)量10名以上。2師資要求任課教師應(yīng)具備本科以上學(xué)歷或中級(jí)以上職稱。專任教師雙師素質(zhì)比達(dá)70%以上,中、高級(jí)以上職稱達(dá)到60%以上,其中高級(jí)職稱教師不少于25%。專任教師應(yīng)具備半年以上本行業(yè)
9、工作經(jīng)歷,中級(jí)以上職業(yè)資格證書,能獨(dú)立設(shè)計(jì)、組織一門專業(yè)課程 的全部教學(xué)教程,主持或參加實(shí)訓(xùn)基地建設(shè),獨(dú)立指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)和畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師應(yīng)具有一年以上無人機(jī)相關(guān)工作經(jīng)歷,能獨(dú)立完成實(shí)訓(xùn)室設(shè)備維 護(hù),指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn)。3兼職教師兼職教師應(yīng)為有多年本行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的工程師或技師,有從事企業(yè)培訓(xùn)或師帶徒弟工作經(jīng)驗(yàn),主要負(fù) 責(zé)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)。兼職教師承擔(dān)的課程專兼職教師比例達(dá)到1:1,兼職教師授課學(xué)時(shí)應(yīng)占專業(yè)課總學(xué)時(shí)的30%以上。2.教學(xué)設(shè)施 校內(nèi)基礎(chǔ)課教學(xué)實(shí)驗(yàn)室和教學(xué)設(shè)備的基本要求應(yīng)能容納40名以上學(xué)生同時(shí)實(shí)訓(xùn),包括多媒體教室、公共計(jì)算機(jī)實(shí)驗(yàn)室、語音實(shí)驗(yàn)室、機(jī)加工實(shí)訓(xùn)室、鉗工實(shí)訓(xùn)室、基礎(chǔ)電
10、工實(shí)訓(xùn)室、電子實(shí)訓(xùn)室、電機(jī)技能實(shí)訓(xùn)、單片機(jī)技能實(shí)訓(xùn)、電 力電子實(shí)訓(xùn)室、無人機(jī)展覽室、無人機(jī)組裝調(diào)試與開發(fā)實(shí)訓(xùn)室、無人機(jī)維護(hù)與維修實(shí)訓(xùn)室、無人機(jī)模擬操作 實(shí)訓(xùn)室等。 校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的基本要求應(yīng)能容納40名以上學(xué)生同時(shí)實(shí)訓(xùn),大型專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)室應(yīng)能容納20名以上學(xué)生同時(shí)進(jìn)行實(shí)訓(xùn),并在實(shí)訓(xùn)中合理輪換,保證學(xué)生的實(shí)訓(xùn)時(shí)間與效果。實(shí)訓(xùn)室名稱實(shí)訓(xùn)室功能主要設(shè)備電工電子實(shí)訓(xùn)室電工電子專業(yè)實(shí)訓(xùn)及電工 職業(yè) 技能鑒疋司機(jī)控制器、繼電器、接觸器、受電弓、咼速斷路器無人機(jī)展覽室展示最新無人機(jī)技術(shù),讓學(xué)生直觀體驗(yàn)本專業(yè)魅力。各種型號(hào)無人機(jī)、展示臺(tái)、多媒體及投影設(shè)備無人機(jī)模擬操作實(shí)訓(xùn)室無人機(jī)模擬飛行實(shí)訓(xùn)鳳凰5模擬軟件和操作手柄
11、及配套機(jī)房無人機(jī)組裝調(diào)試與開發(fā)實(shí)訓(xùn)室無人機(jī)相關(guān)結(jié)構(gòu)耗材、3D打印機(jī)、激光切割機(jī)進(jìn)行無人機(jī)裝配調(diào)試和創(chuàng)新開發(fā)無人機(jī)維護(hù)與維修實(shí)訓(xùn)室維修和保養(yǎng)無人機(jī)維修設(shè)備和無人機(jī)耗材校外實(shí)訓(xùn)基地的基本要求校外實(shí)訓(xùn)基地應(yīng)能滿足學(xué)生乘務(wù)實(shí)訓(xùn)、檢修實(shí)訓(xùn)及頂崗實(shí)習(xí)的教學(xué)要求,每個(gè)專業(yè)必須有大型校外實(shí) 訓(xùn)基地3家以上,能同時(shí)滿足一個(gè)整班(40人)的同時(shí)進(jìn)行實(shí)訓(xùn),由學(xué)校及企業(yè)合作完成實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)。4信息網(wǎng)絡(luò)教學(xué)條件應(yīng)建有完善的校園網(wǎng)絡(luò),便于學(xué)生通過網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)和交流,教室、實(shí)訓(xùn)室均應(yīng)具有多媒體教學(xué)條件。三、人才需求預(yù)測(cè)情況有數(shù)據(jù)顯示,過去5年全世界對(duì)民用無人機(jī)需求量以每年兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)未來10年,世界民用無人機(jī)市場(chǎng)將進(jìn)
12、一步快速增長(zhǎng),市場(chǎng)潛力巨大。在此背景下,無人機(jī)專業(yè)“飛手”也成為民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大剛需,進(jìn)入 大眾視野。專業(yè)無人機(jī)“飛手”,又稱無人機(jī)駕駛員或機(jī)長(zhǎng),是指熟練掌握單軸或多軸無人機(jī)的飛行、作業(yè),并掌握無人機(jī)的原理、具備空氣動(dòng)力學(xué)、氣象學(xué)、民航法規(guī)等知識(shí),掌握無人機(jī)的維修、保養(yǎng)等技能的工作人員。有業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),目前國(guó)內(nèi)專業(yè)無人機(jī)“飛手”需求量在10萬人左右。而現(xiàn)實(shí)情況是:無人機(jī)專業(yè) 技術(shù)人才嚴(yán)重不足,由于操控不當(dāng),出現(xiàn)民用無人機(jī)撞擊建筑物,傷及無辜,甚至導(dǎo)致民航飛機(jī)避讓、延誤 的“黑飛”亂象屢屢見報(bào)。雖然市場(chǎng)需求大,但國(guó)內(nèi)目前通過專業(yè)培訓(xùn)取得無人機(jī)駕駛員資格證的“飛手”數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了市 場(chǎng)所
13、需,既懂飛行,又懂技術(shù)、會(huì)調(diào)試、組裝、會(huì)維修維護(hù),或者還懂行業(yè)應(yīng)用的全面性人才更是稀缺! 由此可見,未來國(guó)內(nèi)無人機(jī)從業(yè)人員需求量是相當(dāng)巨大的。以北京為例,隨著北 京市無人機(jī)行業(yè)的發(fā) 展,北京市無人機(jī)人才呈現(xiàn)出供需兩旺的情況,相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生往往被企業(yè)預(yù)訂一空。由于招生計(jì)劃的限 制,每年培養(yǎng)人數(shù)有限,導(dǎo)致人才缺口依然較大,尤其現(xiàn)在面臨無人機(jī)技術(shù)大發(fā)展時(shí)期,需要結(jié)合航空航 天、農(nóng)業(yè)、公司運(yùn)營(yíng)各階段的需求培養(yǎng)不同層次的技術(shù)人才。專業(yè)主要帶頭人簡(jiǎn)介姓名性別女專業(yè)技術(shù)職務(wù)第一F歷出生年月行政職務(wù)最后學(xué)歷第一學(xué)歷和最后學(xué)歷畢業(yè)時(shí)間、學(xué)校、專業(yè)主要從事工作與 研究方向行業(yè)企業(yè)兼職工作簡(jiǎn)歷最具代表 性的教學(xué)
14、科研成果療;號(hào)成果名稱等級(jí)及簽發(fā)單位、時(shí)間本人署名位次123目前承擔(dān)的主要教 學(xué)工作療;號(hào)課程名稱授課對(duì)彖人數(shù)學(xué)時(shí)課程性質(zhì)授課時(shí)間12以內(nèi))345注:填寫一至三人,只填本專業(yè)主要帶頭人,每人一表。教師基本情況表序號(hào)姓名性別年齡專業(yè)技術(shù)職務(wù)最后學(xué)歷畢業(yè)學(xué)校、專業(yè)學(xué)位現(xiàn)從事專業(yè)擬任課程是否雙師型專職/兼職1女50副咼河南科技大學(xué)、車輛工程、汽車機(jī)械識(shí) 圖及電氣 識(shí)圖是專職2男32中級(jí)河南科技大學(xué)、車輛工稈、汽車城市軌 道客運(yùn)組 織是兼職3馬男43副咼陜西師范大學(xué)、數(shù)學(xué)、碩士汽車城市軌 道行車組 織是兼職4許男31初級(jí)河南農(nóng)業(yè)大學(xué)、農(nóng)業(yè)推廣、汽車城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理是專職5王女50副咼洛陽師范學(xué)院、
15、物理、1:汽車電工電了技術(shù)是專職6馬男50副咼丿丄、JJL.1河南大學(xué)、物理、汽車城軌交 通概論是專職7呂女52副咼丄河南師范大學(xué)、物工田汽車城軌列 車網(wǎng)絡(luò)控 制系統(tǒng)是專職8于男28初級(jí)河南科技大學(xué)、汽車檢汽車城市軌 道交通是專職9男28初級(jí)河南農(nóng)業(yè)大學(xué)、交通運(yùn)汽車機(jī)械基 礎(chǔ)是專職10張男52副咼鄭州大學(xué)、化學(xué)、學(xué)士汽車交通工 程學(xué)是專職11宋男50副咼河南大學(xué)、英語、學(xué)士英語專業(yè)英 語是專職12張男58技師汽車培訓(xùn)學(xué)校汽車城軌列 車運(yùn)行自 動(dòng)控制系 統(tǒng)否專職13安男41講師鄭州高炮學(xué)院、機(jī)由一 體機(jī)電城軌車 輛牽引傳 動(dòng)及其控 制系統(tǒng)是兼職14男28初級(jí)武漢輕工大學(xué)、機(jī)械設(shè) 計(jì)制造及其 自二
16、卄ZJZ機(jī)械設(shè)計(jì)檢測(cè)技 術(shù)與故障 診斷是專職15男28初級(jí)動(dòng)化、學(xué)廣西科技大學(xué)、交:甬口&:儀汽車城市軌道交通服務(wù)禮是專職16男29初級(jí)河南科技大學(xué)、車輛工程、汽車交通法規(guī)是專職17男30初級(jí)天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)、汽車維 修與工程教汽車電工電了技術(shù)是專職育、學(xué)士18男32中級(jí)本科中南大學(xué)計(jì)算機(jī)科汽車否兼職19男31初級(jí)大學(xué)北京林業(yè)丿O機(jī)械設(shè)計(jì)否兼職其他辦學(xué)條件情況表專業(yè)辦 學(xué)經(jīng)費(fèi) 及來源財(cái)政撥款專業(yè)儀器 設(shè)備總價(jià) 值 (萬元)400400專業(yè)圖 書資 料、數(shù)字化教 學(xué)資源 情況在學(xué)校圖書館中保存該專業(yè)相關(guān)圖書、期刊3000冊(cè)以上,訂購(gòu)本專業(yè)新書、期刊資料 及電子圖書,保生均藏書60冊(cè)以
17、上;專業(yè)教研室有專門車型的系列技術(shù)文獻(xiàn)、手冊(cè)、圖紙, 在學(xué)校網(wǎng)絡(luò)上開通CNKI、超星圖書等網(wǎng)絡(luò)圖書資源,同時(shí)在校園網(wǎng)上將與專業(yè)相關(guān)的行業(yè)網(wǎng)站提供鏈接服務(wù),以便于學(xué)生了解專業(yè)相關(guān)的行 業(yè)動(dòng)態(tài)。數(shù)字化(網(wǎng)絡(luò))資料以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐,建設(shè)專業(yè)共享資源平臺(tái),實(shí)現(xiàn)校區(qū)內(nèi)的資源共享。通過企業(yè)參 與,教師下企業(yè)調(diào)研等形式,收集專業(yè)職業(yè)崗位新標(biāo)準(zhǔn)、新要求,補(bǔ)充到專業(yè)教學(xué)資源庫。組 織專兼職教師不斷進(jìn)行多媒體課件開發(fā),提高專業(yè)主干課程的多媒體課件覆蓋率。完成核心課 程多媒體課件或網(wǎng)絡(luò)化的建設(shè)。主要專業(yè)序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)/規(guī)格數(shù)量購(gòu)入時(shí)間儀器設(shè)備 裝備情況1電腦聯(lián)想502009.122投影機(jī)Eps on12009
18、.123無人機(jī)御/精靈3S等各型號(hào)10架2009.064普通車床大連6140162009. 065線切割中興773212009.066萬能銃床XL603612009.067鉆銃床Z*955012006. 0783D打印機(jī)ATC-FD-5A22010. 069激光雕刻機(jī)ATC-DPZ-JB22010. 0610電工試驗(yàn)臺(tái)ATC-ABS-JD202010. 0611無人機(jī)模擬飛行軟件鳳凰5402010. 0612無人機(jī)模擬飛行控制于柄鳳凰5402010. 0613航拍測(cè)繪數(shù)據(jù)處理軟件CS-2012010. 0614高清數(shù)碼單反相機(jī)佳能6D12010. 0615無人機(jī)地面工作站KT-L-290052
19、010. 0616示波器、穩(wěn)壓電源、信號(hào)發(fā)生器EE-6354B各10套2010. 0617飯金修復(fù)機(jī)AC-312010. 0618萬用表HY-112102010. 0619焊接臺(tái)、熱風(fēng)維修臺(tái)3D5000各102010. 06專業(yè)實(shí) 習(xí)實(shí)訓(xùn) 基地情 況序號(hào)實(shí)訓(xùn)基地名稱合作單位校內(nèi)/外實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1北京元一創(chuàng)智無人機(jī)公司是校外無人機(jī)模擬操縱2北京偉加科技有限公司是校外無人機(jī)組裝維修申請(qǐng)?jiān)鲈O(shè)專業(yè)人才培養(yǎng)方案(包括培養(yǎng)目標(biāo)、基本要求、修業(yè)年限、就業(yè)面向、主要職業(yè) 能力、核心課程與實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、一、專業(yè)名稱無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)二、專業(yè)代碼560610三、招生對(duì)象普通高中畢業(yè)生/退役士兵四、學(xué)制與學(xué)歷三年制,??莆?、就
20、業(yè)面向主要工作崗位1.無人機(jī)飛行操作崗2.無人機(jī)程序員崗3.無人機(jī)工藝員崗4.無人機(jī)設(shè)備的(安裝、調(diào)試及)維修崗六、培養(yǎng)目標(biāo)與規(guī)格1培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,能適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要和適應(yīng) 現(xiàn)代行業(yè)發(fā)展需要,無人機(jī)應(yīng)用專業(yè)是航空技術(shù)、電子技術(shù)與計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)相結(jié) 合的專業(yè),主要培養(yǎng)適應(yīng)無人機(jī)行業(yè) 需要,德、智、體、美全面發(fā)展,具有較扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí),熟練掌握各種專業(yè)技能,職業(yè)素質(zhì)優(yōu) 良,專業(yè)技術(shù)適用,實(shí)踐能力突出,能在無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域面向無人機(jī)操作、無人機(jī)維護(hù)和開發(fā)等不同 方向發(fā)展,從事無人機(jī)設(shè)備的操作、編程、維護(hù)以及生產(chǎn)組織和管理等方面工作的高等技術(shù)應(yīng)用型人 才。2.職業(yè)
21、核心能力職業(yè)核心能力:無人機(jī)駕駛能力、無人機(jī)檢修能力。教學(xué)計(jì)劃等內(nèi)容,如需要可加頁)3.畢業(yè)生要求基本素質(zhì)擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo),崇尚愛國(guó)主義、集體主義精神,身體健康,心理健全;具有健康的精神氣 質(zhì)和高尚的人格品質(zhì),良好的文化修養(yǎng)、職業(yè)道德和正確的審美情趣,愛崗敬業(yè),嚴(yán)守紀(jì)律,團(tuán)隊(duì)合 作;善于發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,勇于承擔(dān)責(zé)任;樹立終身學(xué)習(xí)理念,不斷追蹤技術(shù)發(fā)展,自覺更新自身 知識(shí)結(jié)構(gòu)與能力結(jié)構(gòu),確保 企業(yè)與自身的可持續(xù)發(fā)展。知識(shí)要求(1)熟悉通用航空基礎(chǔ)知識(shí)(2)掌握無人機(jī)遙感遙控技術(shù)(3)掌握無人機(jī)構(gòu)造與組裝知識(shí)(4)掌握無人機(jī)維護(hù)與維修技術(shù)。(5)掌握低空無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)3能力要求1具備基本的
22、計(jì)算機(jī)操作能力;2具備電路分析、電子技術(shù)的基本知識(shí)及應(yīng)用能力;3具備航空航天等飛行系統(tǒng)的基本知識(shí);4具備安全、文明生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的相關(guān)知識(shí)和技能。5.無人機(jī)生產(chǎn)、安裝、調(diào)試:熟悉無人機(jī)機(jī)械部分組成及工作原理,構(gòu)件及功能,能對(duì)無人機(jī)及 部件進(jìn)行組裝和調(diào)試;6無人機(jī)維護(hù)維修:無人機(jī)日常保養(yǎng)和維修常見機(jī)械故障;7.無人機(jī)操控:學(xué)會(huì)翼展4M以下固定翼無人機(jī)飛行操控,250CC以下旋翼無人機(jī)的飛行操控。職業(yè)態(tài)度要求文明值乘,安全飛行;細(xì)檢精修,杜絕隱患;服從指揮,遵章守紀(jì);熱情服務(wù),敬業(yè)愛崗;鉆研 技術(shù),提高技能。七、職業(yè)證書1.通用證書全國(guó)大學(xué)生英語應(yīng)用能力考試A(B)級(jí)證書;大學(xué)英語四、六級(jí)證書;國(guó)
23、家人力資源和社會(huì)保障部頒發(fā)的計(jì)算機(jī)操作員(中級(jí))證書;或教育部計(jì)算機(jī)等級(jí)考試二級(jí)證書。2.職業(yè)資格證書職業(yè)飛手、機(jī)長(zhǎng)證書。3.說明學(xué)生畢業(yè)時(shí)須取得通用證書及其中一種職業(yè)資格證書。鼓勵(lì)考取中級(jí)維修電工證書。八、課程體系與核心課程1.課程體系架構(gòu)以無人機(jī)駕駛、檢修能力培養(yǎng)為目標(biāo),根據(jù)職業(yè)崗位群工作能力養(yǎng)成過程組織 專業(yè)課程,按公共基礎(chǔ)能力、職業(yè)基礎(chǔ)能力、職業(yè)專項(xiàng)能力、職業(yè)綜合能力四個(gè)模 塊組織課程體系,實(shí)踐教學(xué)約占總學(xué)時(shí)的50%o2.課程體系架構(gòu)說明課程分類課程名稱課程性質(zhì)(必修/選修)說明通用素質(zhì)模塊兩課必修大學(xué)英語必修體育必修職場(chǎng)禮儀必修應(yīng)用數(shù)學(xué)必修大學(xué)語文必修普通話與口才必修就業(yè)與創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)必
24、修專業(yè)素質(zhì)模塊機(jī)械制圖必修AUTOCAD必修機(jī)械基礎(chǔ)必修電工電子必修C語言必修通用航空概論必修無人機(jī)組裝與調(diào)試必修無人機(jī)構(gòu)造與原理必修無人機(jī)模擬飛行必修無人機(jī)操控技術(shù)必修無人機(jī)維護(hù)與維修必修門動(dòng)飛行控制系統(tǒng)必修攝影技術(shù)必修CAD/CAM必修選修適崗就業(yè)模塊專業(yè)英語選修傳感器與測(cè)量技術(shù)選修航空法規(guī)選修3.專業(yè)核心課程簡(jiǎn)介1無人機(jī)構(gòu)造與原理學(xué)習(xí)無人機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成和飛行控制原理,掌握無人機(jī)飛行器的結(jié)構(gòu)形式和工作原理。2無人機(jī)模擬飛行通過學(xué)習(xí)訓(xùn)練學(xué)生掌握飛行模式和操控模擬飛行器的飛行技術(shù),增強(qiáng)學(xué)生對(duì)手柄的控制感,達(dá)到熟練操控固定翼無人機(jī)的水平。3無人機(jī)組裝與調(diào)試學(xué)習(xí)無人機(jī)組裝基礎(chǔ)知識(shí)及構(gòu)件的功能,掌握無人機(jī)部件生產(chǎn)組裝、總裝調(diào)試的技能,具有能獨(dú) 立拆裝、調(diào)試小型無人機(jī)的能力4無人機(jī)操作技術(shù)培養(yǎng)學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)操控?zé)o人機(jī),完成翼展4M以下固定翼無人機(jī),250CC以
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