潤(rùn)柏.大都會(huì)地下室基坑總結(jié)報(bào)告doc

1、潤(rùn)柏·大都會(huì)地下室基坑支護(hù)工程總結(jié)報(bào) 告 福建省泉州工程勘察院2014年7月26日潤(rùn)柏·大都會(huì)地下室基坑支護(hù)工程 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 編 寫： 審 核： 審 定： 提交報(bào)告單位：福建省泉州工程勘察院提交報(bào)告日期：2014年7月26日目錄第一部分 概述1、 工程概況2、 監(jiān)測(cè)技術(shù)依據(jù)3、 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及監(jiān)測(cè)內(nèi)容(1) 打樁階段邊坡監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及監(jiān)測(cè)內(nèi)容(2) 施工階段基坑邊坡監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及監(jiān)測(cè)內(nèi)容4、 觀測(cè)點(diǎn)的布置5、 監(jiān)測(cè)設(shè)備6、 監(jiān)測(cè)頻率及控制值、報(bào)警值7、 監(jiān)測(cè)分析結(jié)果8、 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)匯總表第二部分 數(shù)據(jù)匯總表1、 打樁階段數(shù)據(jù)匯總表1、 基坑邊火車頂邊坡土體豎向位移2、 鐵路路基沉降3、

2、 鐵路路基土體深層位移監(jiān)測(cè)4、 鐵路路基水平位移監(jiān)測(cè)2、 基坑數(shù)據(jù)匯總表1、基坑邊坡坡頂沉降位移2、土體深層測(cè)向位移監(jiān)測(cè)，樁身深層測(cè)向位移監(jiān)測(cè)3、基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)坡頂鎖口梁水平位移監(jiān)測(cè)4、支撐梁鋼筋應(yīng)力監(jiān)測(cè)5、基坑外地下水位監(jiān)測(cè) 6、周邊建筑物豎向位移監(jiān)測(cè)7、周邊建筑物水平監(jiān)測(cè)8、周邊道路豎向位移監(jiān)測(cè)9、周邊道路水平位移監(jiān)測(cè)10、周邊管線豎向位移監(jiān)測(cè)11、周邊管線水平位移監(jiān)測(cè)一、工程概況：(一) 、擬建“潤(rùn)柏·大都會(huì)”由7幢19-35層建筑物及局部3-4層裙樓組成，設(shè)二層地下室，位于泉州市豐澤區(qū)華大街道西福社區(qū)，東測(cè)為擬擴(kuò)建324國(guó)道，地下室外墻線距用地紅線約為5m；西測(cè)為漳泉肖鐵路，地

3、下室外墻壁距用地紅線約為 7m；南測(cè)為城東街，北測(cè)為擬建加油站，該工程樁采用預(yù)制靜壓樁支護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁圍護(hù)局部采用放坡噴錨。地下室±0.00相當(dāng)于黃海高程12.00，場(chǎng)地高程約為黃海標(biāo)高8-10m,即相對(duì)標(biāo)高-4.00-2.00m，二層地下室底板面標(biāo)高為-11.80m，筏板厚度為2.2m，墊層厚度為100mm，開挖至筏板墊層底，約為相對(duì)標(biāo)高-14.1m,開挖深度為10.112.1m.基坑周長(zhǎng)約為900m。(二)、巖土工程設(shè)計(jì)參數(shù)及場(chǎng)地水文情況1基坑開挖影響范圍內(nèi)的主要土層為雜填土；厚度為0.5 -7.40m 粉質(zhì)粘土；厚度為3.6 -8.78m 含泥礫砂；厚度為0.7 -4.7

4、0m -1砂質(zhì)粘土；厚度為0.5 -3.70m 殘積砂質(zhì)粘性土；厚度為1.5 -35.20m 全風(fēng)化花崗巖；厚度為0.6 -23.90m-1強(qiáng)風(fēng)化巖；厚度為0.50 -17.10m（三）、支護(hù)方案 1、本基坑支護(hù)安全等級(jí)為-級(jí)，重要性系數(shù)為1.1，基坑周邊地面附加荷載設(shè)計(jì)值按10KPa考慮，西測(cè)已建建筑每層荷載按15KPa考慮，東測(cè)鐵路荷載按35KPa考慮，南測(cè)靠近道路處路面荷載按20KPa考慮，坡頂2m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆載，坡頂2m外嚴(yán)禁超載。根據(jù)該場(chǎng)地的地質(zhì)水文條件，本工程采用1、土釘墻；2、鉆孔灌注樁+一道預(yù)應(yīng)力錨桿；3、鉆孔灌注樁+兩道預(yù)應(yīng)力錨桿的支護(hù)形式。二、監(jiān)測(cè)技術(shù)依據(jù)1、潤(rùn)柏大都會(huì)地下

5、室基坑工程巖土工程勘察報(bào)告2、建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ120-993、建筑總平面圖，基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖4、建筑變形測(cè)量規(guī)程JGJIT8-975、建筑地基技術(shù)處理規(guī)范CGJ79-20026、建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范GB50497-2009三、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及監(jiān)測(cè)內(nèi)容（1）打樁階段邊坡監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及監(jiān)測(cè)內(nèi)容鐵路邊坡坡頂沉降位移監(jiān)測(cè)沉降觀測(cè)可以了解基坑邊坡坡頂在打樁期間、的沉降情況，如果沉降量和沉降速率過大、危及邊坡的安全和破壞邊坡坡頂時(shí)，采用補(bǔ)救措施，保證火車邊坡在施工期間的安全使用，確保火車軌道的正常運(yùn)行。鐵路邊坡坡頂水平位移監(jiān)測(cè)鐵路邊坡路基沉降位移監(jiān)測(cè)沉降觀測(cè)可以了解鐵路路基在打樁期間、的沉降情況，如

6、果沉降量和沉降速率過大、危及路基的安全和破壞鐵路路基時(shí)，采用補(bǔ)救措施，保證基坑施工期間的安全使用。鐵路邊坡路基水平位移監(jiān)測(cè)利用精密經(jīng)緯儀觀測(cè)水平位移變化情況，從而判斷路基的傾斜及水平變化情況。鐵路路基土體深層位移監(jiān)測(cè)土體深層位移觀測(cè)是路基支護(hù)結(jié)構(gòu)外測(cè)鉆孔埋設(shè)測(cè)斜管，進(jìn)行深層位移觀測(cè) ，從而反映出路基的工作穩(wěn)定狀態(tài)，是一項(xiàng)比較直觀判斷位移發(fā)生在深層那個(gè)位置以及變化情況，可以更好調(diào)整或優(yōu)化支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保鐵路路基安全。（2）施工階段基坑邊坡監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及監(jiān)測(cè)內(nèi)容、基坑邊坡坡頂?shù)某两涤^測(cè)沉降觀測(cè)可以了解基坑邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)在施工期間、的沉降情況，如果沉降量和沉降速率過大、危及基坑的安全和破壞基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，

7、采用補(bǔ)救措施，保證基坑施工期間的安全使用。、土體深層測(cè)向位移觀測(cè)，樁身深層測(cè)向位移觀測(cè)土體深層位移觀測(cè)是邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)外測(cè)鉆孔埋設(shè)測(cè)斜管，進(jìn)行深層位移觀測(cè) ，樁身深層測(cè)向位移觀測(cè)是通過埋設(shè)在支護(hù)人工鉆孔樁 內(nèi)的測(cè)斜管對(duì)支護(hù)樁身結(jié)構(gòu)及周邊深層土體產(chǎn)生的位移情況從而反映出支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作穩(wěn)定狀態(tài)，是一項(xiàng)比較直觀判斷位移發(fā)生在深層那個(gè)位置以及變化情況，可以更好調(diào)整或優(yōu)化支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確?；影踩?、基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)坡頂鎖口梁水平位移觀測(cè)在鎖口梁梁結(jié)構(gòu)頂上根據(jù)監(jiān)測(cè)布置圖的位置布設(shè)水平位移觀測(cè)點(diǎn)，利用精密經(jīng)緯儀觀測(cè)水平位移變化情況，從而判斷支護(hù)結(jié)構(gòu)的傾斜及水平變化情況。 、支撐梁鋼筋應(yīng)力監(jiān)測(cè)在支撐梁內(nèi)受力變形較大

8、且有代表性的軸力部位上埋設(shè)鋼筋應(yīng)力傳感器，定期用應(yīng)力計(jì)觀測(cè)支撐梁內(nèi)力的變化情況，從而評(píng)價(jià)支護(hù)結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng)的工作狀態(tài)，確保基坑施工安全。、基坑外地下水位監(jiān)測(cè) 根據(jù)設(shè)計(jì)要求在基坑各邊位置布置水位觀測(cè)井，通過水位計(jì)觀測(cè)施工和降水期間的基坑，地下水位變化情況，以便判斷是否調(diào)整降水措施。、周邊建筑物的變形觀測(cè)變形觀測(cè)的監(jiān)測(cè)對(duì)象為基坑邊緣以外3倍開挖深度范圍內(nèi)需要保護(hù)的建筑物，周邊建筑變形觀測(cè)的項(xiàng)目為豎向位移、傾斜、水平位移，沿建筑物四周外墻布設(shè)變形觀測(cè)點(diǎn)，利用儀皿觀測(cè)建筑物豎向位移、傾斜、水平位移情況，通過分析觀測(cè)結(jié)果，反映基坑施工過程中周邊建筑物受影響程度的依據(jù)，、周邊道路及管線豎向位移觀測(cè)在基坑邊緣

9、以外1-3倍基坑開挖深度范圍內(nèi)重點(diǎn)需要保護(hù)的地表、道路、管線埋設(shè)豎向位移觀測(cè)點(diǎn)，利用DSZ2自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀觀測(cè)豎向位移情況，通過分析觀測(cè)結(jié)果，反映基坑開挖期間，周邊道路及管線的豎向位移變化規(guī)律，從而評(píng)價(jià)其受影響程度，確定是否要調(diào)整開挖速度和方案。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形情況布觀測(cè)點(diǎn)。6、巡視檢查和裂縫觀測(cè)a. 巡視檢查在基坑施工和使用期內(nèi)，派專人進(jìn)行巡視檢查對(duì)自然條件，支護(hù)結(jié)構(gòu)、施工工況、周邊環(huán)境、監(jiān)測(cè)設(shè)施等進(jìn)行巡視，并做好記錄，并與儀皿監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)情況，避免危險(xiǎn)源存在。四、觀測(cè)點(diǎn)的布置1、沉降觀測(cè)支護(hù)結(jié)構(gòu)上的觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在理論變形較大基坑邊坡位置處，并結(jié)合場(chǎng)地和地質(zhì)條件來確定。觀

10、測(cè)點(diǎn)和基準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置采用水泥固定鋼筋或鉆孔埋設(shè)膨脹螺絲的方法，基坑邊坡及建筑物和道路，管線共埋設(shè)78沉降點(diǎn)，沉降觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)2-3個(gè)點(diǎn)（各角設(shè)1點(diǎn)，備用1點(diǎn)），設(shè)置在基坑邊坡深度3倍及基坑影響范圍之外，并設(shè)置在相對(duì)固定地方。2、基坑深層土體測(cè)向位移觀測(cè)（測(cè)斜）基坑深層土體測(cè)向位移觀測(cè)（測(cè)斜）是通過鉆孔埋設(shè)UPVC測(cè)斜管，測(cè)斜管應(yīng)埋設(shè)在距離基坑1米的邊坡土體內(nèi)。樁身深層測(cè)向位移觀測(cè)是通過埋設(shè)在支護(hù)人工鉆孔樁身內(nèi)，共布置觀測(cè)點(diǎn)22個(gè)（每根測(cè)斜管深度12-18米）；采用測(cè)斜儀進(jìn)行觀測(cè)。3、水平位移觀測(cè)該工程基坑邊坡及建筑物和道路，管線，根據(jù)支護(hù)設(shè)計(jì)圖紙和監(jiān)測(cè)規(guī)范共埋設(shè)78水平位移觀測(cè)點(diǎn)，采用紅漆作記號(hào)

11、和編號(hào)，采用固定標(biāo)志保護(hù)和提醒4、基坑外地下水位監(jiān)測(cè) 在基坑被保護(hù)對(duì)象的周邊布置水位觀測(cè)井，通過水位計(jì)觀測(cè)基坑施工和降水期間的基坑外測(cè)場(chǎng)地區(qū)域土體地下水位變化情況，該工程共布設(shè)10個(gè)水位觀測(cè)點(diǎn)5、支護(hù)鎖口梁鋼筋應(yīng)力監(jiān)測(cè)點(diǎn)支護(hù)鎖口梁內(nèi)力監(jiān)測(cè)點(diǎn)在水平位置上應(yīng)布置在內(nèi)力變形較大且有代表性的部位，該工程在共布設(shè)5組監(jiān)測(cè)點(diǎn)，每組布設(shè)上下左右共4點(diǎn)應(yīng)力監(jiān)測(cè)點(diǎn)，共計(jì)20個(gè)應(yīng)力監(jiān)測(cè)點(diǎn)，采用彩旗及紅漆作記號(hào)，用固定標(biāo)志作保護(hù)和提醒。五、監(jiān)測(cè)報(bào)警值基坑開挖應(yīng)進(jìn)行全過程監(jiān)測(cè)，及時(shí)提供監(jiān)測(cè)報(bào)告，支護(hù)工程發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)發(fā)布預(yù)警報(bào)告，提出應(yīng)急技術(shù)措施的建議。若遇到下列可能影響安全的情況之一時(shí)，應(yīng)立即報(bào)警。若情況比較嚴(yán)重，應(yīng)立

12、即停止施工，采取應(yīng)急措施。預(yù)警指標(biāo)： 地面沉降35mm，坡頂位移35mm， 土體最大水平位移35mm，基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的最大水平位移大于開挖深度的1/200，或水平位移速率已連續(xù)三天大于3mm/d，且不可收斂。柔性管線30mm，管道壓力20mm，管道非壓力30mm。裂縫地表12 mm持續(xù)發(fā)展，建筑物2.5 mm持續(xù)發(fā)展 火車鐵路邊坡路基深層位移25mm，坡頂位移20mm，沉降20mm 支護(hù)形式為鉆孔灌注樁+一道預(yù)應(yīng)力錨桿，坡頂位移30mm沉降20mm深層位移40mm基坑地表沉降35mm 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)體系中有個(gè)別構(gòu)件出現(xiàn)應(yīng)力聚增、壓曲、斷裂、松馳或拔出的跡象。 支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)測(cè)得值大于承載能力設(shè)計(jì)值

13、的60%。 基坑底部或周圍土體出現(xiàn)可能導(dǎo)致剪切破壞的跡象或其它可能影響安全的征兆，如涌土、隆起、陷落等。 如發(fā)現(xiàn)沉降與位移接近上述預(yù)警指標(biāo)，應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位反映，并出具預(yù)警報(bào)告。 當(dāng)變形接近預(yù)警指標(biāo)或變形變化速率較大時(shí)應(yīng)加密觀測(cè)次數(shù)，當(dāng)有事故征兆或處于暴風(fēng)雨期間，應(yīng)連續(xù)觀測(cè)。 當(dāng)支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，可采取如下應(yīng)急措施：坡頂卸載、坑底坡腳堆砂袋、回填土方等。施工前應(yīng)預(yù)先備足備好足夠的沙和沙袋一臺(tái)挖掘機(jī)以防急用，雨季時(shí)，應(yīng)備足抽水機(jī)，以便及時(shí)抽水。六、監(jiān)測(cè)設(shè)備：1、設(shè)備清單：序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量品牌使用監(jiān)測(cè)項(xiàng)目1測(cè)斜儀CX-06A數(shù)字型2航天科工深層土體位移2讀數(shù)儀CX-06A型2航

14、天科工深層土體位移3精密水準(zhǔn)儀DSZ22一光沉降觀測(cè)4精密經(jīng)緯儀ET-022科力達(dá)水平位移5GPC讀數(shù)儀GPC-22三達(dá)應(yīng)力觀測(cè)6全站儀1科力達(dá)沉降水平位移7鉆機(jī)100型以上1開山鉆孔8計(jì)算機(jī)奔四2數(shù)據(jù)分析發(fā)行9打印機(jī)Hp1120c1打印10測(cè)斜管802000深層土體位移11銦瓦合金尺、0.1mm2沉降觀測(cè)12沖擊鉆沉降標(biāo)套213數(shù)碼照像機(jī)架2七、監(jiān)測(cè)頻率基坑開挖前作出系統(tǒng)的開挖監(jiān)測(cè)方案，并設(shè)置沉降監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)，埋設(shè)測(cè)斜管。基坑支護(hù)邊坡地面沉降監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)按方案中布置，且要設(shè)置在邊坡施工影響范圍以外。施工前完成沉降和測(cè)移基準(zhǔn)測(cè)量，且不少于二次。 1、基坑監(jiān)測(cè)頻率工作進(jìn)度計(jì)劃表時(shí)間段工作內(nèi)容合同簽定

15、后訂購(gòu)材料、準(zhǔn)備儀器、設(shè)備土方開挖前7天進(jìn)場(chǎng)安裝、儀器調(diào)校、測(cè)取基準(zhǔn)值錨桿噴射砼施工基槽土方開挖期間每23日監(jiān)測(cè)、監(jiān)測(cè)后出簡(jiǎn)報(bào)土方開挖深度(m)開挖深度5m1次/1-3d開挖深度5-10m1次/1-2d底板澆筑完后時(shí)間(d)澆筑完后7天1次/2-6d澆筑完后15天1次/3-8d澆筑完后28天1次/5-15d基坑施工至±0.00后，監(jiān)測(cè)結(jié)束出監(jiān)測(cè)總報(bào)告，交付甲方注：A、觀測(cè)頻率可視基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形情況臨時(shí)調(diào)整。、B、本計(jì)劃以土方開挖前、監(jiān)測(cè)單位入場(chǎng)后開始基準(zhǔn)值監(jiān)測(cè)時(shí)起，至基坑施工至±0.00土方回填完成后監(jiān)測(cè)任務(wù)結(jié)束計(jì)算，監(jiān)測(cè)工期為16個(gè)月。8、 監(jiān)測(cè)分析結(jié)果8.1、打樁階段

16、分析結(jié)果我方監(jiān)測(cè)人員從2012年01月開始施工潤(rùn)柏打樁階段支護(hù)結(jié)構(gòu)至2013年11月回填后對(duì)潤(rùn)柏打樁階段的水平位移、沉降位移、深層土體測(cè)向位移等的監(jiān)測(cè)分析，從該段時(shí)間監(jiān)測(cè)分析及簡(jiǎn)報(bào)數(shù)據(jù)上反映，所得監(jiān)測(cè)結(jié)果如下：1、坡頂土體豎向位移監(jiān)測(cè)預(yù)警值累計(jì)最大位移量為25mm；預(yù)警值累計(jì)最大變化速率連續(xù)三天為2 mm/d；監(jiān)測(cè)結(jié)果最大位移量是1#，10mm；累計(jì)最大變化量是0.5mm ；監(jiān)測(cè)結(jié)果均未超過預(yù)警值。2、 鐵路路基沉降監(jiān)測(cè)預(yù)警值累計(jì)最大位移量為20mm；預(yù)警值累計(jì)最大變化速率連續(xù)三天為2mm/d；監(jiān)測(cè)結(jié)果最大位移量是1#，13.2mm；累計(jì)最大變化量是0.6mm ；監(jiān)測(cè)結(jié)果均未超過預(yù)警值。3、

17、鐵路路基土體深層位移監(jiān)測(cè)預(yù)警值累計(jì)最大位移量為30mm；預(yù)警值累計(jì)最大變化速率連續(xù)三天為2 mm/d；監(jiān)測(cè)結(jié)果最大位移量是4#，30.58mm；累計(jì)最大變化量是0.08mm ；監(jiān)測(cè)結(jié)果已超過預(yù)警值并發(fā)送預(yù)警通知單。4、 鐵路路基水平位移監(jiān)測(cè)預(yù)警值累計(jì)最大位移量為20mm；預(yù)警值累計(jì)最大變化速率連續(xù)三天為2 mm/d；監(jiān)測(cè)結(jié)果最大位移量是3#、4#，14.5mm；累計(jì)最大變化量是0.5mm ；監(jiān)測(cè)結(jié)果均未超過預(yù)警值。8.2、基坑分析結(jié)果我方監(jiān)測(cè)人員從2012年03月開始施工基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)至2014年06月回填后對(duì)潤(rùn)柏基坑的水平位移、沉降位移、深層土體測(cè)向位移等的監(jiān)測(cè)分析，從該段時(shí)間監(jiān)測(cè)分析及簡(jiǎn)報(bào)數(shù)

18、據(jù)上反映，所得監(jiān)測(cè)結(jié)果如下：1、 邊坡坡頂?shù)某两当O(jiān)測(cè)預(yù)警值累計(jì)最大位移量為40mm；預(yù)警值累計(jì)最大變化速率連續(xù)三天為3.5mm/d；監(jiān)測(cè)結(jié)果最大位移量是31#，40mm；累計(jì)最大變化量是0.3mm ；監(jiān)測(cè)結(jié)果均未超過預(yù)警值。2、 土體深層測(cè)向位移監(jiān)測(cè)，樁身深層測(cè)向位移監(jiān)測(cè)預(yù)警值累計(jì)最大位移量為50mm；支護(hù)樁50mm，邊坡35mm,最大深層位移速率連續(xù)3天為：支護(hù)樁2 mm/d，邊坡3.5mm/d；監(jiān)測(cè)結(jié)果最大深層位移量是11#，27.81 mm ，累計(jì)最大變化量是 2 mm ；監(jiān)測(cè)結(jié)果均未超過預(yù)警值。3、 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)坡頂鎖口梁水平位移監(jiān)測(cè)預(yù)警值累計(jì)最大位移量為50mm；樁頂30 mm，邊坡35mm，最大水平位移速率為連續(xù)3天變化：2 mm/d，邊坡5.5mm/d；監(jiān)測(cè)結(jié)果最大水平位移量是 31#，43.5 mm，累計(jì)最大變化量是1.5mm；監(jiān)測(cè)結(jié)果均未超過預(yù)警值。4、 支撐梁鋼筋應(yīng)力監(jiān)測(cè)預(yù)警值累計(jì)最大壓力為60%（F2）；預(yù)警值累計(jì)最大變化速率連續(xù)三天為2mm/d；監(jiān)測(cè)結(jié)果最大位移量是15#，3.81KN；累計(jì)最大變化量是-1.73KN;監(jiān)測(cè)結(jié)果均未超過預(yù)警值。5、 基坑外地下水位監(jiān)測(cè) 預(yù)