護欄三級技術(shù)交底3

1、衡德高速工程支線防撞護欄三級技術(shù)交底河北路橋集團有限公司衡德高速故城支線一工區(qū)2015年7月防撞護欄三級技術(shù)交底記錄施工單位 ：河北路橋集團有限公司故城支線一工區(qū) 工程名稱橋梁工程分部工程橋梁上部工程分項工程防撞護欄交底提要：項目部各班組及現(xiàn)場管理人員一、交底說明 根據(jù)施工設(shè)計圖紙及規(guī)范要求，為使衡德高速故城支線混凝土防撞護欄施工操作始終處于受控狀態(tài)，使混凝土防撞護欄施工工藝更加成熟和完善，并能指導以后批量生產(chǎn)，特此交底。二、編制依據(jù)、原則及范圍（一）編制依據(jù)1、交通部部頒公路工程技術(shù)標準（JTG B01-2003）；2、交通部部頒公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2000）；3、交通部部

2、頒公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）； 4、河北省高速公路施工標準化管理指南5、衡德高速公路故城支線兩階段施工圖紙設(shè)計；6、衡德高速公路故城支線實施性施工組織設(shè)計；7、相關(guān)文件。（二）編制原則1.全面、充分響應(yīng)施工合同，嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范。2.實事求是，施工方案力求經(jīng)濟、適用、可行。3.采用項目法組織施工，推行標準化管理工程，做到安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效。（三）編制范圍衡德高速故城支線一工區(qū)K0-80衛(wèi)運河大橋防撞護欄三、工程概況K0-80衛(wèi)運河大橋位于德商路主線路起點附近，中心樁號為K0-80，共計17聯(lián)，起點樁號K0-858.5，終點樁號K0+698.5，橋梁全長1557

3、m。主橋上部結(jié)構(gòu)采用50m+85m+50m變截面預應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁；引橋上部結(jié)構(gòu)跨南北大堤的第三聯(lián)、第十五聯(lián)采用30m+50m+30m變截面預應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁；引橋第二、四、十四、十六聯(lián)采用等截面現(xiàn)澆箱梁，其余聯(lián)均為30m裝配式簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁。主橋下部結(jié)構(gòu)采用矩形薄壁墩，群樁基礎(chǔ)，引橋下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，鉆孔灌注樁；橋臺采用板式臺，鉆孔灌注樁。 我工區(qū)擬在2015年7月20日進行K0-80衛(wèi)運河大橋右半福防撞護欄施工，橋梁防撞護欄現(xiàn)澆C30混凝土，護欄長度60米。（四）、施工組織安排 根據(jù)本項目總體計劃工期及控制節(jié)點工期要求，充分考慮施工現(xiàn)場的自然條件、人員設(shè)備組織安排等因素，防撞護欄施工

4、計劃2015年7月20日開始，到2015年10月15日完成。1、施工方案1.1 準備工作（1）、鑿毛組織人員對梁頭及翼板進行鑿毛，鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松散層，并用水沖洗干凈。（2）、測量放樣為保證箱梁頂面高程符合設(shè)計要求，防撞護欄施工之前，測量人員必須復核頂面高程。用全站儀進行平面位置放樣，每5米放出防撞護欄內(nèi)外邊緣。 按照四等水準測量要求將高程點引上橋面，并用自動精平水準儀對放出的各樁進行高程測量。1.2 鋼筋加工及安裝 鋼筋安裝前先對梁面進行清理，鑿除浮渣、浮漿并用水沖洗干凈。然后根據(jù)放樣數(shù)據(jù)拉線定位鋼筋安裝的位置及高程。按照圖紙要求，鋼筋采用綁扎連接，按照橋規(guī)有關(guān)要求進行質(zhì)量

5、控制。施工時特別要注意控制好鋼筋頂面高程以及線形。（1）材料準備 按照工程進度要求，編制材料進場計劃。 鋼筋進場后，檢查其牌號、等級、規(guī)格、生產(chǎn)廠家是否與合同相符，產(chǎn)品外觀是否受損，并檢查出廠質(zhì)量合格證書和質(zhì)量檢驗報告單。無合格證書和質(zhì)量檢驗報告單的鋼筋不予驗收。 鋼筋進場驗收后，按種類、型號、規(guī)格、等級及生產(chǎn)廠家分別堆存，不得混雜，并設(shè)立標志牌，鋼筋堆存在倉庫（棚）內(nèi)，如鋼筋露天堆置時，應(yīng)墊高并加遮蓋，防止淋雨銹蝕和其它污染，影響鋼筋質(zhì)量。及時對進場鋼筋按規(guī)定抽檢頻率進行試驗，并報請監(jiān)理進行抽檢，在材料標識牌上標明鋼筋材料的檢驗狀態(tài)，是否檢驗合格，嚴禁將不合格鋼筋用于工程施工。（2）鋼筋加工

6、安裝、鋼筋成形采用鋼筋成形設(shè)備在鋼筋場內(nèi)進行，成形時嚴格按施工圖紙尺寸對接長鋼筋接頭打彎、對箍筋進行彎曲。、主筋接長采用焊接，主筋接頭單面焊焊縫長度不小于10d（d為鋼筋直徑）；箍筋采用綁扎連接,用雙絲進行綁扎,以保證鋼筋的穩(wěn)定性。鋼筋焊接前應(yīng)根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可進行正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。鋼筋焊接的接頭形式、焊接方法、適應(yīng)范圍應(yīng)符合鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ-18）的規(guī)定。、焊條采用THJ502碳鋼焊條，其化學性能如下：抗拉強度（MPA）屈服強度（MPA）伸長率（%）沖擊功（J）4904002027、鋼筋保護層設(shè)置，鋼筋保護層墊塊采用半圓形塑料墊塊，其厚度為5cm，以

7、1米左右的間距呈梅花形布置，用箍絲將塑料墊塊在鋼筋上綁扎牢固，防止在模板安裝時保護墊塊發(fā)生滑動或移位。、鋼筋加工及安裝檢查標準如下：檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查頻率受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5每構(gòu)件檢查兩個斷面同排±20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋鋼筋間距(mm)±10每構(gòu)件檢查510個間距鋼筋骨架(mm)長±10按照總數(shù)的30%檢查寬、高或直徑±5彎起鋼筋位置(mm)±20按照總數(shù)的30%檢查保護層厚度(mm)±10每構(gòu)件沿周邊檢查8處1.3 模板安裝模板要符合結(jié)構(gòu)尺寸，保證有足夠的強度和剛度，并要裝拆方便。 1.3.

8、1模板試拼：欄身模板采用廠制定型鋼模，每節(jié)長度2米，節(jié)與節(jié)之間法蘭盤螺栓固定連接。模板運抵現(xiàn)場后進行試拼，主要是看模板安裝后的整體效果，模板接縫處是否平順，有無縫隙和明顯錯茬，檢查無誤后方可正常使用。經(jīng)檢查，用于本工程的模板的各部尺寸準確，邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度，滿足實際施工需要。1.3.2模板安裝： 利用吊車起吊運輸安裝。內(nèi)外模板安裝時緊貼混凝土底座并用螺栓拉桿拉緊連結(jié)，下部及頂部各設(shè)置兩道拉桿，間距80cm。模板安裝完成后進行檢查，主要是檢查安裝尺寸是否合適，各個固定點（拉桿、支桿等）是否牢固可靠，模板頂面高程控制是否在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，對超出標準的地方進行相應(yīng)調(diào)整；模板必須采用

9、可靠的拼縫止水措施，確保模板不漏漿，模板安裝好后，必須清理干凈，才能移交給下一道工序。使用過的模板必須經(jīng)過清潔處理后才能重新拼裝使用。預留孔洞，（如吊點洞）預埋件的模板要確保位置準確，穩(wěn)定可靠。模板的支撐，必須有足夠剛度和強度，支承部位必須牢固可靠。脫模劑涂刷均勻，并且不能污染鋼筋及預埋件。在混凝土澆注過程中，必須派木工值班，密切注意模板的支載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 1.3.3 模板安裝前的檢查準備工作（1）模板安裝前,應(yīng)檢查模板板面是否平整、光潔、有無凹凸變形，并清除模板上的灰碴和管道孔內(nèi)的雜物；檢查模板焊縫處是否有開裂破損，如有均應(yīng)及時補焊、整修合格。（2）模板與混凝土接觸面上應(yīng)涂脫模劑

10、，脫模劑可采用廠制專用脫模劑，嚴禁使用廢機油、廢柴油混和物作脫模劑。涂刷脫模劑時應(yīng)注意油量少而均勻，做到不漏涂而板面又不積聚。（3）模板安裝前應(yīng)檢查各預埋管處開孔位置是否準確，鑿毛是否符合要求。模板安裝尺寸允許誤差應(yīng)符合下表要求。序號項 目技術(shù)要求1模板傾斜度32中心線偏離設(shè)計位置10mm3相鄰模板間的錯臺3mm4模板各處接縫緊貼密實5所有配件、螺栓和預埋件齊全、完好、牢固1.4 砼澆筑 混凝土拌和前先由工地試驗室測定砂石材料的天然含水量，依據(jù)測定的含水量及監(jiān)理工程師批復的配合比計算出每盤料的施工配合比，在配合比標識牌上注明每盤料的水泥、砂、各種規(guī)格的碎石、水的質(zhì)量，然后采用電子自動計量進料、

11、準確的計量砂、石材料，以保證混凝土的質(zhì)量。 混凝土澆筑采用吊車提升入模，用同廠家、同品種、同標號和相同的混凝土配合比施工，使砼表面顏色保持一致。澆筑時按照規(guī)范及工程師的要求自下而上嚴格水平分層。 用插入式振搗棒振搗?；炷琳駬v過程中不得觸模振搗，為了保證新澆注混凝土與先澆注混凝土的良好結(jié)合，并本著快插慢拔的原則，避免形成空洞，使混凝土密實。 在混凝土澆筑過程中安排專人察看模板的支撐、接縫、拉桿等情況，檢查是否漏漿，是否跑模，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，將質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，在混凝土澆注過程中應(yīng)按照規(guī)范要求頻率根據(jù)監(jiān)理工程師的要求或隨機制作混凝土試件。 砼澆筑完成并達到一定強度后，拆除模板，人工覆蓋土

12、工布或麻布片并澆水進行養(yǎng)護，保持砼濕潤狀態(tài)，按要求砼養(yǎng)護期不少于7天。五、質(zhì)量控制要點1、施工過程中嚴格按照防撞防撞護欄施工工藝施工，對每道工序都進行嚴格檢查，并作好記錄。做到上道工序不清，下道工序不接。通過層層工序的控制，保證產(chǎn)品質(zhì)量的達標。2、在質(zhì)量管理工作中，落實崗位質(zhì)量責任制，做到分工明確，責任到人。嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量管理制度。3、鋼筋控制上，鋼筋型號數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計要求，綁扎牢固，扎絲頭向內(nèi)彎曲，砼保護層厚度在35mm到40mm之間。工班只有在征得質(zhì)檢人員的許可下方能切割鋼筋。橫隔擋的鋼筋綁扎要保證砼振搗時插入式振搗器能順利插入振搗。4、模板修整應(yīng)注意除銹清灰刷脫模劑，檢查模板變形情況。

13、安裝時每節(jié)模板間盡量密貼，防止漏漿。穿拉桿的pvc管必須下口切平，塞入海綿，并擰緊防止pvc管上浮用的平墊螺母。施工中防止破裂漏水。5、模板與模板間的間隙一定要利用玻璃膠封死，以防漏漿。六、護欄現(xiàn)澆施工流程圖監(jiān)理工程師審查批準分項工程開工報告檢查平面位置、頂面高程鋼筋檢查模板安裝砼澆筑組織中間交驗承包人返工整改至符合要求不合格不合格不合格不合格七、安全保證措施1、認真貫徹執(zhí)行國家、鐵道部頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標準、規(guī)范、規(guī)則和規(guī)定。堅持“安全第一、預防為主”的安全方針。2、嚴格遵守勞動紀律，聽從現(xiàn)場指揮，佩帶好安全防護用品，按規(guī)范作業(yè)。3、安全員必須經(jīng)常進入施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)、違章指

14、揮必須立即糾正和制止，對屢教不改者給予批評及罰款處理。4、加強所有施工人員的安全生產(chǎn)教育，提高全員安全素質(zhì)，施工前，進行一次安全技術(shù)交底，將各工序的安全注意事項落實到位，確保施工生產(chǎn)順利進行。5、加強安全防護，按規(guī)定設(shè)置安全欄桿、安全網(wǎng)等安全防護和標志。護欄模板安裝，使用自制加工梯子要掛牢。6、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進行體檢，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的人員，不得參與橋面濕接縫、護欄等高空作業(yè)。7、高空作業(yè)禁止往下投擲物料，嚴禁赤腳或穿硬底鞋、拖鞋進入施工現(xiàn)場。8、所有施工設(shè)備和機具在投入使用前均由機械技術(shù)人員組織進行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險、限位、制動、防護等安全裝置齊全可靠，確保狀況

15、良好。9、 注意橋面的用電安全，配電箱使用后及時關(guān)閉，做好發(fā)電機的降溫工作。10、橋面護欄施工作業(yè)人員必須分工明確，責任落實到位，由機械管理人員和安監(jiān)人員建立和完善各崗位操作規(guī)程和安全崗位責任制并監(jiān)督其貫徹執(zhí)行。11、橋面有焊接作業(yè)時，確認橋下是否有易燃易爆品及行人等。12、夜間施工必須有足夠的照明。13、對橋面預留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。八、環(huán)境保護措施 項目經(jīng)理部根據(jù)本工程建設(shè)的特點，結(jié)合本工程在實際施工中的具體情況，切實落實保護環(huán)境、規(guī)范施工的指導思想，特制訂了如下保護措施：（1）對原有生態(tài)環(huán)境進行調(diào)查，結(jié)合施工中可能產(chǎn)生的影響，合理進行施工組織，盡量使用可不破壞原有生態(tài)的施工措施。嚴格落實其它環(huán)保措施，保護水質(zhì)和空氣環(huán)境。（2）拌和站排出的廢水、生活污水要經(jīng)沉淀等處理后達標排放，不得直接排放流入農(nóng)田、引水渠或引水溝中。（3）對易產(chǎn)生粉塵、揚塵的作業(yè)面和裝卸、運輸工程，制定操作規(guī)程和灑水降塵制度，保持濕度