車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理辦法

1、運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理方法第一章 總那么第一條 為加強(qiáng)平安生產(chǎn)監(jiān)督，強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，提升 企業(yè)運(yùn)輸管理水平，科學(xué)化地管理和派遣車輛，及時(shí)高效地完成運(yùn) 輸任務(wù)，根據(jù)公司車輛運(yùn)行實(shí)際情況，特制定本管理方法。第二條 根據(jù)?道路交通平安法?、?道路運(yùn)輸條例?規(guī)定運(yùn) 輸車輛必須安裝動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)， 便于對(duì)車輛運(yùn)行位置、速度、方向、 路線、歷史軌跡等展開實(shí)時(shí)平安監(jiān)控，標(biāo)準(zhǔn)車輛運(yùn)行受控管理。第三條 本制度適用于陽泉冀東物流貿(mào)易。第二章 監(jiān)控原那么與適應(yīng)范圍第四條車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄和傳輸車輛位置、行駛 路線、速度等，具備定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營(yíng)運(yùn) 管理、通訊等綜合監(jiān)控功能，對(duì)預(yù)防竄貨行為起

2、到關(guān)鍵作用。第五條進(jìn)廠車輛必須按國家規(guī)定配備車載定位設(shè)備和必要 的通訊工具，并將備案資料及賬號(hào)提供應(yīng)監(jiān)控中心，對(duì)未安裝車輛 動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的，物流調(diào)度中心拒絕開具派車單，有特殊情況請(qǐng)相 關(guān)部門會(huì)同審批，詳見車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控備案流程。第六條 凡安裝了車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控車載終端的進(jìn)廠車輛，均應(yīng) 遵守本制度規(guī)定。第三章 職責(zé)第七條監(jiān)控員職責(zé)一、負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理本公司車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理平臺(tái)，負(fù)責(zé)平臺(tái) 正常使用及維護(hù)，保證監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。隨時(shí)關(guān)注車輛動(dòng)態(tài)監(jiān) 控系統(tǒng)使用情況，并在車輛出現(xiàn)超速、疲勞駕駛等違章行為時(shí)對(duì) 駕駛員及時(shí)提醒，防范和控制駕駛員在行駛途中的各類違章行為。二、監(jiān)控員負(fù)責(zé)管理進(jìn)廠車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理平臺(tái)，檢查

3、進(jìn)廠 車輛設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。三、監(jiān)控自有車輛的運(yùn)行情況，在車輛發(fā)出報(bào)警信息時(shí)，進(jìn) 行報(bào)警確認(rèn)，并進(jìn)行相應(yīng)的處理；對(duì)有故障的監(jiān)控系統(tǒng)及時(shí)上報(bào) 并下發(fā)維修單，保障系統(tǒng)正常運(yùn)行；對(duì)監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)駕駛員有違規(guī) 行為的，及時(shí)按照相關(guān)管理規(guī)定下發(fā)通知單。四、按規(guī)定定時(shí)采集車輛行駛記錄數(shù)據(jù)，保障數(shù)據(jù)的平安性、準(zhǔn)確性和完整性，對(duì)違規(guī)行為分類匯總上報(bào)相關(guān)部門。五、密切關(guān)注天氣變化、道路情況、交通狀況等情況，及時(shí) 通過車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)或短信發(fā)送平臺(tái)發(fā)送預(yù)警信息。六、監(jiān)控車輛是否按照規(guī)定路線行駛，對(duì)擅自更改路線、繞 行高速或私拉亂跑等行為，做好監(jiān)控記錄，并及時(shí)報(bào)送備案。八、監(jiān)控權(quán)限嚴(yán)格按照規(guī)定授權(quán)，不得私自賦予他人及越

4、權(quán) 使用，如需授權(quán)使用，需上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)審批。第八條駕駛員職責(zé)一、保障車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)處于開機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁私自撤除或改變車載終端結(jié)構(gòu)等行為，如有故障及時(shí)上報(bào)解決二、行駛中保持終端信息通暢，嚴(yán)禁無故或惡意手動(dòng)報(bào)警， 擾亂平臺(tái)正常工作。三、遵守平安行車制度規(guī)定，對(duì)監(jiān)控平臺(tái)提醒糾正的違章行 為應(yīng)及時(shí)更正。第九條大區(qū)市場(chǎng)部職責(zé)一、水泥公司市場(chǎng)部門必須對(duì)自提客戶所有進(jìn)廠車輛的信息 進(jìn)行審核，確保資料準(zhǔn)確無誤，并提前報(bào)于物流公司進(jìn)行備案。二、對(duì)于自提車輛運(yùn)行出現(xiàn)問題，物流公司監(jiān)控員上報(bào)市場(chǎng) 部時(shí)，市場(chǎng)部需及時(shí)溝通物流公司與客戶并緊急處理。三、配合監(jiān)督車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。第十條水泥公司銷售部職責(zé)一、水泥公司銷售部門收

5、集公司客戶所有進(jìn)廠車輛的資料信 息，提供應(yīng)大區(qū)市場(chǎng)部進(jìn)行審核、備案，并要及時(shí)新增和更新資 料。二、對(duì)于自提車輛運(yùn)行出現(xiàn)問題時(shí)，物流公司監(jiān)控員上報(bào)銷 售部時(shí)，銷售部需及時(shí)溝通物流公司與客戶并緊急處理。三、配合監(jiān)督車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。第四章 監(jiān)控管理第十一條 日常監(jiān)控管理內(nèi)容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定 線路檢查、疲勞駕駛、定點(diǎn)停放、停車不熄火、長(zhǎng)時(shí)間停車等情況。一、車載終端設(shè)備由本車駕駛員負(fù)責(zé)，公司在日常監(jiān)控中發(fā) 現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行不正常，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)備運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行維護(hù)。二、車載終端設(shè)備不能正常運(yùn)行，經(jīng)查證系人為破壞的，由 本車駕駛員承當(dāng)設(shè)備維修或更換費(fèi)用。如發(fā)現(xiàn)損毀、喪失情況應(yīng) 立即匯報(bào)，查明原因和責(zé)任人

6、。三、駕駛員不得自行斷開車載終端電源，確因車輛檢修需斷 開電源的，應(yīng)及時(shí)告知監(jiān)控員，并做記錄備查。車輛維修完畢后 應(yīng)檢查車載終端設(shè)備是否正常工作，如有損壞及時(shí)維修。四、駕駛員不得無故按緊急報(bào)警開關(guān)，防止影響系統(tǒng)判斷， 貽誤警情，對(duì)隨意報(bào)警人員按規(guī)定給予處分。五、對(duì)監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛發(fā)現(xiàn)偏離規(guī)定路線、 變更卸貨地點(diǎn)、 長(zhǎng)時(shí)間待車、系統(tǒng)信號(hào)喪失等情況，及時(shí)上報(bào)相關(guān)部門處理；對(duì) 未在監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛，由銷售部、市場(chǎng)部協(xié)調(diào)解決。第十二條 車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控報(bào)警設(shè)置一、超速報(bào)警：以交通執(zhí)法部門及本公司限定時(shí)速為準(zhǔn)，最 高時(shí)速不超過80KM/小時(shí)，路段有限速規(guī)定的，按規(guī)定行駛。二、車輛故障和事故報(bào)警：及時(shí)向相關(guān)部

7、門匯報(bào)，并積極采 取措施，防止延誤時(shí)限，造成更大損失或影響。三、疲勞駕駛報(bào)警：以交通執(zhí)法部門及本公司限定駕駛時(shí)間 為準(zhǔn)， 駕駛員 24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原那么上不超過 8小時(shí)， 日間連 續(xù)駕駛不超過 4 小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不得超過 2 小時(shí)，間隔停車 休息時(shí)間不得少于 20 分鐘。第十三條 報(bào)警的處理監(jiān)控員接到報(bào)警信號(hào)后，應(yīng)迅速查明原因，做好記錄，并及 時(shí)上報(bào)相關(guān)部門：一、超速報(bào)警：及時(shí)警告駕駛員減速慢行，消除平安隱患；二、異常報(bào)警及緊急報(bào)警：及時(shí)與駕駛員聯(lián)系，查明報(bào)警原 因，了解求助內(nèi)容，及時(shí)上報(bào)相關(guān)部門；三、事故報(bào)警：及時(shí)與駕駛員聯(lián)系，做好記錄，及時(shí)上報(bào)安 全管理部門。四、疲勞駕駛報(bào)警：及時(shí)

8、與駕駛員或調(diào)度員聯(lián)系，確認(rèn)是否 為疲勞駕駛，及時(shí)安排駕駛員休息。第五章 違章行為及處分第十四條 違章行為一、非專業(yè)維護(hù)人員嚴(yán)禁私自翻開車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控主機(jī)設(shè)備或 損壞監(jiān)控系統(tǒng)部件 ，造成設(shè)備 無法正常工作。二、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)使用移動(dòng) 卡接收衛(wèi)星信號(hào)，人為 遮蔽會(huì)干擾設(shè)備接收信號(hào)，擅自拆卸 SIM 卡將無法定位，將影響 車輛正常監(jiān)控與管理。三、無故切斷車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控主機(jī)設(shè)備電源，無故按緊急報(bào)警 開關(guān)報(bào)警的。四、駕駛員 超范圍或變更行駛路線行駛等脫離監(jiān)控 。五、監(jiān)控中心警告有違章行為，未立即終止的。六、未按規(guī)定停放車輛的。七、對(duì)監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛發(fā)現(xiàn)偏離規(guī)定路線、 變更卸貨地點(diǎn)、長(zhǎng)時(shí)間待車、系統(tǒng)信號(hào)喪失

9、等情況。第十五條 違章處分一、私自翻開車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控主機(jī)設(shè)備或損壞監(jiān)控系統(tǒng)部 件 ，造成設(shè)備 無法正常工作。第一次給予 100-200 元處分；第二 次給予 500 元處分；連續(xù)三次或情節(jié)嚴(yán)重者予以待崗學(xué)習(xí)處分。二、人為遮蔽會(huì)干擾設(shè)備接收信號(hào)，擅自拆卸 SIM 卡將無法 定位， 將影響車輛正常監(jiān)控與管理。 第一次給予 100-500 元處分； 第二次給予 1000 元處分；連續(xù)三次或情節(jié)嚴(yán)重者予以待崗學(xué)習(xí)處 罰。三、無故切斷車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控主機(jī)設(shè)備電源，無故按緊急報(bào)警 開關(guān)報(bào)警的。第一次給予 100 元處分；第二次給予 200 元處分； 連續(xù)三次或情節(jié)嚴(yán)重者予以待崗學(xué)習(xí)處分。四、駕駛員 超范圍或變更

10、行駛路線行駛等脫離監(jiān)控 。第一次 給予 100-500 元處分；第二次給予 1000 元處分；連續(xù)三次或情節(jié) 嚴(yán)重者予以待崗學(xué)習(xí)處分。五、監(jiān)控中心警告車輛有超速駕駛、疲勞駕駛等違章行為， 未立即終止的根據(jù)情節(jié)給予 100-500 元處分；假設(shè)由超速造成任何 事故，由駕駛員全部承當(dāng)。六、未按規(guī)定停放車輛的根據(jù)情節(jié)給予 100-200 元處分。七、對(duì)調(diào)度或監(jiān)控員發(fā)出的指令及提示，置之不理的，為嚴(yán) 重犯規(guī)，每次罰款 300 元。八、由公司統(tǒng)一派車的第三方物流車隊(duì)如出現(xiàn)偏離規(guī)定路線、 未到指點(diǎn)站點(diǎn)、停車時(shí)間過長(zhǎng)、出廠后信號(hào)喪失等情況時(shí)，經(jīng)確 認(rèn)后可協(xié)商在結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí)進(jìn)行處分。九、客戶自提車輛如出現(xiàn)偏離規(guī)定路線、未到指點(diǎn)站點(diǎn)、停 車時(shí)間過長(zhǎng)、出廠后信號(hào)喪失等情況時(shí)，經(jīng)確認(rèn)后提交資料由水 泥公司市場(chǎng)部、銷售部進(jìn)行處理。第六章車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)第十六條一、監(jiān)控員負(fù)責(zé)車輛動(dòng)態(tài)日常監(jiān)控，監(jiān)控人員每周不少于兩次的定期抽查。二、自車載終端設(shè)備上統(tǒng)計(jì)的報(bào)警、違章、違紀(jì)情況應(yīng)及時(shí)制止及處理，并做好相應(yīng)記錄。三、監(jiān)控員應(yīng)于每周進(jìn)行一次數(shù)據(jù)匯總，把每周異常數(shù)據(jù)核實(shí)清楚后匯總上報(bào)，每月底將車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)反映