泉州臺商簇1電信LTE網(wǎng)絡(luò)測評覆蓋優(yōu)化報告_第1頁
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文檔簡介

1、文檔名稱文檔密級泉州臺商簇1優(yōu)化報告中國電信泉州分公司03月30日目錄1泉州市臺商區(qū)電信LTE區(qū)域?qū)m梼?yōu)化概述41.1優(yōu)化目標(biāo)41.2網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀41.2.1總體指標(biāo)42問題分析分類匯總42.1定義42.2解決方案匯總52.3弱覆蓋52.4SINR值差52.5事件問題53區(qū)域RSRP問題預(yù)覽63.1臺商區(qū)問題點分布63.1.1問題點1、2:S201路段RSRP質(zhì)差,弱覆蓋63.1.2問題點3:臺商區(qū)百崎蓮埭站點附近路段RSRP質(zhì)差,弱覆蓋73.1.3問題點4:臺商區(qū)百崎加坑西1Km附近路段RSRP質(zhì)差,弱覆蓋83.1.4問題點5:臺商區(qū)百崎下埭東側(cè)附近路段RSRP質(zhì)差,弱覆蓋93.1.5問題點6:

2、臺商區(qū)東園秀江中學(xué)附近路段RSRP質(zhì)差,弱覆蓋113.1.6問題點7:臺商區(qū)玉都陽光4號樓附近路段RSRP質(zhì)差,弱覆蓋124區(qū)域SINR問題預(yù)覽144.1臺商問題點分布144.1.1問題點1:臺商區(qū)東園秀涂臺灣街附近路段區(qū)域無主導(dǎo)小區(qū)問題145區(qū)域事件問題預(yù)覽15附:臺商區(qū)各道路RSRP覆蓋圖151.1.1簇1RSRP覆蓋圖15附:臺商區(qū)各道路SINR覆蓋圖162.1.1簇1SINR覆蓋圖161 泉州市臺商區(qū)電信LTE區(qū)域?qū)m梼?yōu)化概述1.1 優(yōu)化目標(biāo)根據(jù)2015年3月30號測試情況,泉州臺商電信將主要對覆蓋率差(RSRP>-105dBm且SINR>-3dB)問題進(jìn)行專題優(yōu)化。整個臺

3、商簇RSRP均值-84.9dBm,精細(xì)分析優(yōu)化,主要優(yōu)化RSRP低于-105dBm和SINR低于-3dB,距離大于50m路段,完成弱覆蓋、重疊覆蓋、無主導(dǎo)小區(qū)、低SINR及MOD3干擾分析。1.2 網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀1.2.1 總體指標(biāo)區(qū)域臺商簇1RSRP-84.9SINR14.36覆蓋率(%)95.12下行平均速率38.57 下行12M優(yōu)良比(%)89.8重疊覆蓋率(%)1.02MOD3沖突比例(%)8.36弱覆蓋比(%)2.55無主導(dǎo)小區(qū)比例(%)4.82弱SINR比(%)2.54同頻切換成功率(%)98.78公里數(shù)(Km)76.042 問題分析分類匯總2.1 定義重疊覆蓋當(dāng)服務(wù)小區(qū)RSRP>

4、=-90dBm,且鄰小區(qū)中存在3個或以上與服務(wù)小區(qū)RSRP相差-6dB的鄰區(qū),將這樣的點定義為重疊覆蓋。模三干擾當(dāng)服務(wù)小區(qū)RSRP>=-100dBm,鄰小區(qū)中存在與服務(wù)小區(qū)模3沖突的PCI,且沖突小區(qū)的RSRP與服務(wù)小區(qū)的RSRP相差-6dB時,將這樣的點定義為模3干擾。無主導(dǎo)小區(qū)當(dāng)服務(wù)小區(qū)-90dBm>RSRP>-105dBm,且鄰小區(qū)中存在3個或以上RSRP與服務(wù)小區(qū)RSRP相差-6dB的鄰區(qū)。弱覆蓋當(dāng)服務(wù)小區(qū)RSRP<=-105dBm的點弱SINR比當(dāng)服務(wù)小區(qū)的SINR<=-3dB的點2.2 解決方案匯總區(qū)域所屬區(qū)域類型解決方案問題點個數(shù)閉環(huán)個數(shù)合計 臺商簇

5、1建議補(bǔ)點70天饋調(diào)整10總計802.3 弱覆蓋2.4 SINR值差2.5 事件問題3 區(qū)域RSRP問題預(yù)覽3.1臺商區(qū)問題點分布3.1.1 問題點1、2:S201路段RSRP質(zhì)差,弱覆蓋Ø 問題描述:測試過程中UE占用臺商區(qū)百崎鎮(zhèn)區(qū)_B0WCYT信號,車輛從西向東行駛,進(jìn)入問題區(qū)域后,PCI=230,RSRP=-106dBm左右,SINR=-6dB左右,出現(xiàn)弱覆蓋。Ø 問題分析:離問題段路最近站點臺商區(qū)百崎鎮(zhèn)區(qū)1050米左右,服務(wù)小區(qū)和鄰小區(qū)RSRP=-106dBm,覆蓋較差,導(dǎo)致弱覆蓋。Ø 解決方案:在經(jīng)度118.701355,緯度24.885023附近增加站

6、點,覆蓋此段路段。Ø 復(fù)測結(jié)果:3.1.2 問題點3:臺商區(qū)百崎蓮埭站點附近路段RSRP質(zhì)差,弱覆蓋Ø 問題描述:測試過程中UE占用臺商區(qū)百崎蓮埭_C2WCYT信號,車輛從東向西行駛,進(jìn)入問題區(qū)域后,PCI=233,RSRP=-106dBm左右,SINR=7dB左右,出現(xiàn)弱覆蓋。Ø 問題分析:離問題段路最近站點臺商區(qū)百崎蓮埭520米左右,服務(wù)小區(qū)和鄰小區(qū)RSRP=-106dBm左右,覆蓋較差,導(dǎo)致弱覆蓋。Ø 解決方案:在經(jīng)度118.713607,緯度24.881051附近增加站點,覆蓋此段路段。Ø 復(fù)測結(jié)果:3.1.3 問題點4:臺商區(qū)百崎加坑

7、西1Km附近路段RSRP質(zhì)差,弱覆蓋Ø 問題描述:測試過程中UE占用臺商區(qū)百崎后海_B0WCYG和臺商區(qū)百崎加坑_C2WCYG信號電平值在-106dBm左右,車輛從西向東行駛,進(jìn)入問題區(qū)域后,PCI=74,RSRP=-106dBm左右,SINR=8.5dB左右,出現(xiàn)弱覆蓋。Ø 問題分析:此問題路段由于距離周圍基站較遠(yuǎn),無法形成連續(xù)覆蓋,導(dǎo)致問題路段弱覆蓋。臺商區(qū)百崎加坑站點站高為32米,可以考慮問題路段由臺商區(qū)百崎加坑2小區(qū)站進(jìn)行覆蓋,若調(diào)整無效果后可考慮加小基站。Ø 解決方案:在圖中所示位置加站(經(jīng)度118.732172°、緯度24.885634

8、76;)。Ø 復(fù)測結(jié)果:3.1.4 問題點5:臺商區(qū)百崎下埭東側(cè)附近路段RSRP質(zhì)差,弱覆蓋Ø 問題描述:測試過程中UE占用臺商區(qū)百崎下埭_C2WCYG信號電平值在-114dBm左右,車輛從西南向東北行駛,進(jìn)入問題區(qū)域后,PCI=242,RSRP=-114dBm左右,SINR=-2dB左右,出現(xiàn)弱覆蓋。Ø 問題分析:由于臺商區(qū)百崎下埭_C2WCYG信號主覆蓋方向不在此路段,且問題路段海拔較高,導(dǎo)致問題路段弱覆蓋。臺商區(qū)百崎下埭站點站高為18米,不能有效覆蓋。解決方案:在經(jīng)度:118.711042,緯度:24.870456處增加站點,達(dá)到有效覆蓋。復(fù)測結(jié)果:3.1.

9、5 問題點6:臺商區(qū)東園秀江中學(xué)附近路段RSRP質(zhì)差,弱覆蓋Ø 問題描述:測試過程中UE占用臺商區(qū)東園秀江中學(xué)_C4WNYG信號,車輛從東北向西南行駛,進(jìn)入問題區(qū)域后,PCI=206,RSRP=-108dBm左右,SINR=6dB左右,出現(xiàn)弱覆蓋。Ø 問題分析:離問題段路最近站點臺商區(qū)東園秀江中學(xué)站點400米左右,服務(wù)小區(qū)和鄰小區(qū)RSRP=-108dBm左右,處于高樓遮擋路段,覆蓋較差,導(dǎo)致弱覆蓋。Ø 解決方案:現(xiàn)場核查站點方位角,下傾角,將臺商區(qū)東園秀江中學(xué)_C4WNYG方位角從205度調(diào)整到185度。Ø 復(fù)測結(jié)果:3.1.6 問題點7:臺商區(qū)玉都陽光

10、4號樓附近路段RSRP質(zhì)差,弱覆蓋Ø 問題描述:測試過程中UE占用臺商區(qū)張坂埕邊鹽場_C4WNYT和臺商區(qū)東園美聯(lián)合_B0WCYG信號,車輛從南向北行駛,進(jìn)入問題區(qū)域后,PCI=95,RSRP=-110dBm左右,SINR=3dB左右,出現(xiàn)弱覆蓋。Ø 問題分析:離問題段路最近站點臺商區(qū)張坂埕邊鹽場570米左右,服務(wù)小區(qū)和鄰小區(qū)RSRP=-114dBm左右,覆蓋較差,導(dǎo)致弱覆蓋。Ø 解決方案:在經(jīng)度:118.767234,緯度:24.881398處增加站點,形成有效覆蓋。Ø 復(fù)測結(jié)果:4 區(qū)域SINR問題預(yù)覽4.1 臺商問題點分布4.1.1 問題點1:臺商區(qū)東園秀涂臺灣街附近路段區(qū)域無主導(dǎo)小區(qū)問題Ø 問題描述:測試過程中UE占用臺商區(qū)東園秀涂_B1WCYD信號,車輛從北向南行駛,進(jìn)入問題區(qū)域后,PCI=244,RSRP=-98dBm左右,SINR=-5 dB左右,存在SINR值差問題。Ø 問題分析:主服務(wù)小區(qū)臺商區(qū)東園秀涂_B1WCYD站高38米,離問題路段1570米左右,PCI=244,RSRP=-98dBm,SINR=-5dB。鄰小區(qū)RSRP均在-96dBm左右且離問題路段都在3000米以上,與主服務(wù)小區(qū)RSRP小于-6dBm,出現(xiàn)無主導(dǎo)小區(qū)問題。Ø 解決方案:建議在經(jīng)度118.700719緯度24.8

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