初級汽車修理工試題1(含答案)

1、國家職業(yè)資格考試-初級汽車維修工模擬題1紅色答案代表正確的參考答案，1、 職業(yè)道德通過（ ），起著增強企業(yè)凝聚力的作用。 協(xié)調(diào)員工之間的關系 增加職工福利 為員工創(chuàng)造發(fā)展空間 調(diào)節(jié)企業(yè)與社會的關系  2、 下列關于勤勞節(jié)儉的論述中，正確的選項是（ ）。 勤勞是人生致富的充分條件 節(jié)儉是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的必要條件 勤勞不如巧干 節(jié)儉不如創(chuàng)造  3、 游標卡尺的讀數(shù)值有（ ）種。 0.10mm、0.05mm、0.02mm 0.01mm、0.02mm、0.05mm 0.10mm、0.50mm、0.20mm 0.05mm、0.10mm、0.20mm

2、60;4、 在鏨削時，眼睛應注視鏨子（ ）。 刃口 頂部 中部 底部  5、 攻螺紋時，應使用（ ）以減小摩擦。 冷卻液 水 酒精 潤滑油  6、 防銹鋁合金有（ ）。 LF5 Lyl ZL301 LD4  7、 機油牌號中，在數(shù)字后面帶“”字母的表示（ ）。 低溫系列 普通系列 四季通用 多級油  8、 使用WRZ2G潤滑油質(zhì)量檢測儀時，當顯示（ ）時，表示油的介電系數(shù)發(fā)生改變。 為0 不為0 為1 不為1  9、 零件圖的標題欄應包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號和（ ）等內(nèi)容。 公

3、差 比例 熱處理 表面粗糙度  10、 （ ）是指將零件按其實際尺寸大小分成若干組，然后按組進行裝配。 不完全互換 完全互換 無限互換 裝配互換  11、 線性集成電路屬于（ ）集成電路。 模擬 數(shù)字 放大 任意  12、 常用三極管的電流放大系數(shù)一般在（ ）之間。 1020 20200 200400 400600  13、 （ ）只適用于暫時保留過程中的數(shù)據(jù)。 CPU ROM RAM EPROM  14、 汽車上哪種線不編制線束（ ）。 高壓線 導線 發(fā)動機上的線 儀表線束  15、

4、 液壓油在管道中輸送時壓力信號反應與電信號相比（ ）。 慢 快 相同 不相同  16、 雙柱托舉式舉升器屬于（ ）舉升器。 車下頂舉式 局部 車側(cè)托舉式 車上頂舉式  17、 表示發(fā)動機進氣門持續(xù)開啟時間的曲軸轉(zhuǎn)角為（ ）。 + +180°+ + +  18、 汽車車輪繞著（ ）擺動。 轉(zhuǎn)向節(jié)主銷 轉(zhuǎn)向節(jié) 前梁 車架  19、 離合器的（ ）是駕駛員借以使離合器分離，而后又使之柔和地接合的一套機構(gòu)。 壓盤 分離彈簧 分離軸承 操縱機構(gòu)  20、 轉(zhuǎn)動汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿可以調(diào)整（

5、）。 前輪前束 前輪外傾角 主銷內(nèi)傾角 主銷后傾角  21、 當制動力（ ）附著力時，車輪將被抱死而在路面上滑移。 大于 等于 小于 不確定  22、 在發(fā)動機活塞銷與連桿襯套的鉸配中，鉸刀微調(diào)時，以切削刃露出襯套上平面（ ）mm時為第一刀的開始。 12 35 57 0.51  23、 東風EQ1092型汽車變速器的所有滑動齒輪均為（ ）。 直齒輪 斜齒輪 錐齒輪 花鍵齒  24、 底盤是汽車構(gòu)成的基礎，由（ ）、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四大部分組成。 變速系 發(fā)動機 傳動系 減速器  25、 解

6、放CA1092型汽車中的l表示（ ）。 企業(yè)名稱 車輛類別代號 載荷 自重  26、 （ ）安裝在發(fā)動機機油泵進油口之前。 機油粗濾器 機油細濾器 機油散熱器 機油集濾器  27、 汽油發(fā)動機的機械膜片式汽油泵，在連接上下體時應注意（ ）的方向，然后對角擰緊螺釘。 膜片 搖臂 進、出油閥 管接頭方向  28、 以下選項屬于發(fā)動機空氣供給裝置的是（ ）。 汽油箱 汽油泵 空氣濾清器 化油器  29、 發(fā)動機水冷式機油散熱器的安裝位置（ ）。 一般串聯(lián)在機油粗濾器前 一般并聯(lián)在機油粗濾器前 一般串聯(lián)在機油細濾器前 一般

7、并聯(lián)在機油細濾器前  30、 調(diào)整EQ1092型汽車前輪輪轂軸承預緊度，應邊轉(zhuǎn)動輪轂邊以180220Nm的力矩擰緊調(diào)整螺母，同時轉(zhuǎn)動車輪，使軸承滾子處于正確位置，然后將調(diào)整螺母退回（ ）圈，用鎖緊螺母鎖死。 1/4 1/3 3/4 2/3  31、 活塞銷孔和連桿銅套的鉸削余量一般只有（ ）mm。 0.030.10 0.100.20 0.200.35 0.350.50  32、 汽車變速器第一軸、第二軸軸承孔的公共軸線對中間軸承孔軸線的平行度誤差不應大于（ ）mm。 0.50 0.25 0.10 0.8  33、 

8、上海桑塔納JV發(fā)動機當飛輪與曲軸裝合后，應在動平衡機上進行動平衡試驗，所允許的不平衡量為（ ）gcm。 100 50 150 10  34、 充電電流過大會引起（ ）。 充電指示燈忽暗忽明 發(fā)電機及點火線圈易過熱 發(fā)電機內(nèi)部短路 發(fā)電機外部斷路  35、 汽車修理工甲說，汽車空調(diào)系統(tǒng)低壓管路應按照“膨脹閥出口蒸餾水壓縮機進口”的順序進行檢查；修理工乙說，應按照“壓縮機出口冷凝器儲液罐壓縮機進口”的順序進行檢查，上述說法中（ ）。 甲說法正確 乙說法正確 甲、乙說法都正確 甲、乙說法都不正確  36、 六缸汽油發(fā)動機分電器觸點閉合角應為

9、（ ）。 44°46° 30°42° 38°42° 50°55°  37、 美國車用安全氣囊容積一般為（ ）L。 30 60 90 100  38、 試火，若無火，說明故障在蓄電池（ ）。 外部 內(nèi)部 內(nèi)外部 都不是  39、 若發(fā)電機充電電流過大，應檢查（ ）。 風扇傳動帶有無松弛打滑現(xiàn)象 蓄電池電解液濃度是否過濃 電刷與滑環(huán)接觸情況 調(diào)節(jié)器觸點是否燒蝕  40、 如圖所示電路有（ ）個節(jié)點。 3 4 5 6  41、

10、60;全面企業(yè)管理指對（ ）進行全方位管理。 員工 企業(yè) 部門 設備  42、 全面質(zhì)量管理中的四個環(huán)節(jié)中的是指（ ）。 計劃 執(zhí)行 檢 處理  43、 中華人民共和國（ ）有休息的權(quán)利。 公民 人民 勞動者 工人階級  44、 真空表上的軟管與發(fā)動機連接好后，應將儀表（ ）放置。 水平 垂直 傾斜 任意  45、 上海桑塔納LX轎車二級維護竣工檢驗時，其發(fā)動機無負荷功率不小于額定值的（ ）。 70% 80% 90% 60%  46、 汽油發(fā)動機來油不暢或不來油會導致（ ）。 發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中逐漸

11、熄火 發(fā)動機動力下降，溫度升高，油耗增大 怠速不穩(wěn)，發(fā)動機抖動 急加速時，有時有“回火”、“放炮”現(xiàn)象  47、 汽車二級維護作業(yè)前，不屬于發(fā)動機性能檢測的是（ ）。 無負荷測功 機油污染指數(shù) 進氣溫度 點火提前角  48、 利用QFC5微電腦發(fā)動機綜合檢測儀檢測點火高壓（kV），測量中如出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或轉(zhuǎn)速偏差太大時，應更換（ ）缸的位置，進行第二次測量。 標準 第一 第六 第四  49、 連續(xù)踏幾次制動踏板，踏到底始終感到無力，是因為（ ）。 制動主缸皮碗破損、頂翻或皮圈破損 制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過大 制動系統(tǒng)內(nèi)滲入空氣或制動液

12、汽化 回油封密封不良  50、 離合器分離不徹底所引起的現(xiàn)象為（ ）。 汽車行駛中加速，車速不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高而增加 汽車起步時，離合器接合不平穩(wěn)而使車身發(fā)生振動 變速時掛擋困難或掛不上擋 汽車不能起步  51、 解放CA1092汽車離合器踏板自由行程規(guī)定為（ ）mm。 3545 3040 1520 2025  52、 汽油泵膜片破裂或油箱吸油管堵塞會導致（ ）。 怠速不良 急加速不良 混合氣過稀 化油器不來油  53、 安裝上海桑塔納LX型轎車離合器踏板機構(gòu)前，各襯套和配合軸頸表面及拉索應涂抹（ ）進行潤滑。

13、鋰基潤滑脂 普通潤滑脂 機油 齒輪油  54、 下列屬于柴油機低壓油路供給裝置的是（ ）。 輸油泵 噴油泵 噴油器 高壓油管  55、 若初步判斷離合器發(fā)抖，則首先檢查（ ）。 離合器踏板自由行程 離合器片正、反面是否裝錯 離合器摩擦片是否變薄、硬化 離合器分離杠桿內(nèi)端高低是否一致  56、 在鉚合汽車離合器摩擦片與鋼片時，一般一個鉚釘只鉚合一片摩擦片，鉚釘應（ ）排列。 順序 成圈 任意 交錯  57、 輪胎緩沖層位于胎面和（ ）之間，質(zhì)軟而彈性大。 簾布層 胎肩 胎側(cè) 胎圈  58、 制動系

14、可使汽車在（ ）的距離內(nèi)停車。 最短 較短 最長 較長  59、 CA1092型汽車同步器總成裝配時，先將同步器放入同步器轂孔中，再把定位塊從（ ）裝入推塊的孔中。 大面 小面 大小面都可以 以上答案都不正確  60、 EQ1092型汽車變速器中的同步器型式為（ ）結(jié)構(gòu)。 慣性鎖銷式 慣性鎖環(huán)式 自動增力式 慣性鎖銷式和慣性鎖環(huán)式  61、 安裝EQ1092型汽車轉(zhuǎn)向橋下耳時，其軸承的開口應（ ）。 向上 向下 向任何方向 以上答案都不正確  62、 汽車行使有異響，而空檔滑行時異響減輕或消失，說明（ ）。 減速器

15、軸承、差速器軸承松曠 半軸齒輪花鍵與半軸花鍵配合松曠 主、從動錐齒輪損傷或嚙合間隙過大 潤滑油量不足  63、 更換汽車離合器新摩擦片，各片厚度差不得超過（ ）mm。 0.1 0.7 1.0 0.5  64、 發(fā)動機氣缸壓力低時，導致（ ）的含量增加。 CO HC NOx CO和HC  65、 在鉆汽車制動器制動蹄摩擦片鉚釘孔時，其鉚釘埋頭孔的深度應為摩擦片厚度的（ ）。 1/3 1/4 3/4 2/3  66、 化油器主量孔、主油道堵塞不暢會導致（ ）。 混合氣過濃 來油不暢 混合氣過稀 急加速不良  

16、67、 汽油機分電器軸軸向間隙不得大于（ ）mm。 0. 25 0.50 0.75 1.25  68、 發(fā)電機定子繞組有一相連接不良或斷開將會導致（ ）。 發(fā)電機過熱 充電電流不穩(wěn) 充電電流過大 充電電流過小  69、 電磁開關將汽車起動機主電路接通后，活動鐵心（ ）線圈產(chǎn)生的電磁力保持在吸合位置上。 吸拉 保持 吸拉和保持 以上答案都不正確  70、 電控發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器安裝在（ ）。 曲軸前 曲軸后 分電器內(nèi) 曲軸前、曲軸后或分電器內(nèi)  71、 上海桑塔納發(fā)動機火花塞間隙調(diào)整好后，其間隙應在（ ）mm

17、之間。 0.50.7 0.81.3 0.70.9 1.01.5  72、 安裝上海桑塔納JV發(fā)動機活塞環(huán)時，其第二道壓縮環(huán)上的“TOP”標記應（ ）。 背向活塞頂部 朝向活塞頂部 朝向活塞裙部 背向活塞裙部  73、 汽車一、二級維護作業(yè)是依據(jù)（ ）的有關規(guī)定。 汽車維修企業(yè) 車輛使用說明書 市級以上交通行政主管部門 汽車運輸企業(yè)  74、 銼削時，推送銼刀要平穩(wěn)，向前推時下壓，左手壓力（ ），右手壓力由小變大，向后拉時不加壓。 由小變大 由大變小 為零 不變  75、 滾動軸承型號中的尺寸系列代號的作用是區(qū)別內(nèi)徑

18、相同而（ ）的軸承。 寬度不同 外徑不同 寬度和外徑不同 與寬度和外徑無關  76、 汽車（ ）由低壓電路和高壓電路組成。 起動系 充電系 點火系 燈系  77、 造成汽車液壓制動發(fā)生作用時間延遲的主要原因是（ ）。 主缸活塞過短 主缸活塞過長 與主缸活塞長度無關 回油孔堵塞  78、 安裝EQ1092型變速器中間軸總成時，應使（ ）擋齒輪的長轂朝前。 二、四 二、三 三、常嚙合 三、四  79、 浮子室油平面調(diào)整不當或三角針閥密封不嚴，會導致（ ）。 混合氣過稀 混合氣過濃 來油不暢 怠速不穩(wěn)  80、

19、 節(jié)流閥屬于（ ）。 壓力閥 流量閥 方向閥 液壓輔件  81、 在職業(yè)活動中誠實守信會損害企業(yè)的利益。 （ ） 正確 錯誤 82、 國家標準規(guī)定公差分為20級即IT01、IT00、ITlITl8，其中IT01精度最低，ITl8精度最高。 （ ） 正確 錯誤 83、 零件的互換性包括幾何參數(shù)、力學性能和理化性能等方面的互換。 （ ） 正確錯誤  84、 看零件圖的一般步驟是看標題欄、分析視圖、分析形體和分析尺寸等。 （ ） 正確錯誤  85、 光電傳感器就是生物和化學傳感器。 （ ） 正確錯誤  86、 壓力控制回路是控制整個系統(tǒng)或某條支路中油液壓力的單元回路。 （ ） 正確錯誤  87、 常用研具有研磨平板、研磨環(huán)和研磨棒等。 （ ） 正確 錯誤 88、 汽車離合器的主動部分是曲軸。 （ ） 正確錯誤