大渡口區(qū)車站終端設備項目可行性研究報告（模板范本）

1、泓域咨詢 /大渡口區(qū)車站終端設備項目可行性研究報告大渡口區(qū)車站終端設備項目可行性研究報告xx投資管理公司目錄第一章 項目建設背景及必要性分析8一、 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀8二、 影響行業(yè)未來發(fā)展的有利因素和不利因素9第二章 項目緒論13一、 項目名稱及項目單位13二、 項目建設地點13三、 可行性研究范圍13四、 編制依據(jù)和技術原則13五、 建設背景、規(guī)模15六、 項目建設進度16七、 原輔材料及設備16八、 環(huán)境影響16九、 建設投資估算17十、 項目主要技術經濟指標17主要經濟指標一覽表18十一、 主要結論及建議19第三章 市場分析20一、 行業(yè)與上下游行業(yè)的關系20二、 行業(yè)規(guī)模21三、 行業(yè)壁壘

2、22第四章 選址方案分析24一、 項目選址原則24二、 建設區(qū)基本情況24三、 創(chuàng)新驅動發(fā)展26四、 社會經濟發(fā)展目標27五、 產業(yè)發(fā)展方向27六、 項目選址綜合評價28第五章 產品方案與建設規(guī)劃29一、 建設規(guī)模及主要建設內容29二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領29產品規(guī)劃方案一覽表30第六章 運營模式31一、 公司經營宗旨31二、 公司的目標、主要職責31三、 各部門職責及權限32四、 財務會計制度36第七章 法人治理結構43一、 股東權利及義務43二、 董事45三、 高級管理人員49四、 監(jiān)事51第八章 發(fā)展規(guī)劃分析54一、 公司發(fā)展規(guī)劃54二、 保障措施58第九章 組織架構分析61一、 人

3、力資源配置61勞動定員一覽表61二、 員工技能培訓61第十章 工藝技術設計及設備選型方案64一、 企業(yè)技術研發(fā)分析64二、 項目技術工藝分析67三、 質量管理68四、 項目技術流程69五、 設備選型方案72主要設備購置一覽表73第十一章 環(huán)境保護方案74一、 編制依據(jù)74二、 環(huán)境影響合理性分析75三、 建設期大氣環(huán)境影響分析77四、 建設期水環(huán)境影響分析78五、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析78六、 建設期聲環(huán)境影響分析79七、 建設期生態(tài)環(huán)境影響分析79八、 營運期環(huán)境影響80九、 清潔生產81十、 環(huán)境管理分析82十一、 環(huán)境影響結論84十二、 環(huán)境影響建議84第十二章 項目進度計劃86

4、一、 項目進度安排86項目實施進度計劃一覽表86二、 項目實施保障措施87第十三章 投資估算88一、 編制說明88二、 建設投資88建筑工程投資一覽表89主要設備購置一覽表90建設投資估算表91三、 建設期利息92建設期利息估算表92固定資產投資估算表93四、 流動資金94流動資金估算表94五、 項目總投資95總投資及構成一覽表96六、 資金籌措與投資計劃96項目投資計劃與資金籌措一覽表97第十四章 項目經濟效益98一、 經濟評價財務測算98營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表98綜合總成本費用估算表99固定資產折舊費估算表100無形資產和其他資產攤銷估算表101利潤及利潤分配表102二、 項目

5、盈利能力分析103項目投資現(xiàn)金流量表105三、 償債能力分析106借款還本付息計劃表107第十五章 項目風險分析109一、 項目風險分析109二、 項目風險對策111第十六章 項目綜合評價說明113第十七章 附表115建設投資估算表115建設期利息估算表115固定資產投資估算表116流動資金估算表117總投資及構成一覽表118項目投資計劃與資金籌措一覽表119營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表120綜合總成本費用估算表120固定資產折舊費估算表121無形資產和其他資產攤銷估算表122利潤及利潤分配表122項目投資現(xiàn)金流量表123本期項目是基于公開的產業(yè)信息、市場分析、技術方案等信息，并依托行業(yè)

6、分析模型而進行的模板化設計，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。第一章 項目建設背景及必要性分析一、 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀城市軌道交通系統(tǒng)是指在城市中使用車輛在固定導軌上運行并主要用于城市客運的交通系統(tǒng)。在中國國家標準城市公共交通常用名詞術語中，將城市軌道交通定義為通常以電能為動力，采取輪軌運輸方式的快速大運量公共交通的總稱，一般包括地鐵、輕軌以及現(xiàn)代有軌電車。城市軌道交通系統(tǒng)主要由車輛裝備、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、自動售檢票（AFC）系統(tǒng)組成。中國的城市軌道交通AFC領域始于二十世紀八十年代末，上海地鐵首先開始國內城市軌道交通AFC系統(tǒng)的構建。

7、當時國際上的磁卡AFC系統(tǒng)技術已日漸成熟，IC卡技術在交通收費方面的應用研究才剛剛開始，且成本較高；磁卡在當時技術水平與性價比方面占有優(yōu)勢。在這一過程中，上海地鐵選擇了磁卡作為傳輸介質。在這個階段,我國城市軌道接通AFC系統(tǒng)主要依賴國際廠商提供的產品。我國“金卡工程”的啟動帶動了IC卡市場的發(fā)展，幾年間，非接觸IC卡技術在諸多城市的公共交通領域得到了應用，其安全、存儲容量大、處理速度快的特點，很快應用于城市軌道交通領域，使AFC系統(tǒng)結構更為簡單、高效，成本有所下降。在這種環(huán)境下，北京、上海、廣州在建設新線的同時，也提出了對既有線路的改造計劃。2002年，廣州地鐵開通了國內第一個全部采用非接觸式

8、IC卡作為車票介質的AFC系統(tǒng)。隨后新建城市如重慶、南京、大連、武漢等均采用了非接觸IC卡作為全線運營的車票介質。經過多年發(fā)展，隨著現(xiàn)有軌道交通具有客流量大、換乘方式多樣復雜、乘客需快速通過、車票需反復使用、車票信息需重復讀寫的特點逐漸凸顯。技術演進也推動著更多種，更開放的支付方式逐漸涌現(xiàn)。從技術標準發(fā)展趨勢看，在中國金融集成電路（IC）卡規(guī)范等一系列規(guī)范頒布后，非金融類電子支付技術標準將逐步向新標準靠攏，當中也包括城市軌道交通支付介質。上述變化不僅涉及更換支付介質，還包括軟件、讀寫器及售檢票終端設備改造、更換、程序升級等內容，這將為AFC市場帶來新一輪的市場需求高峰。二、 影響行業(yè)未來發(fā)展的

9、有利因素和不利因素軌道交通AFC系統(tǒng)在我國的發(fā)展經歷了一個比較曲折的過程，我國軌道交通AFC系統(tǒng)從無到有，與軌道交通其他系統(tǒng)相比，無論在認識水平、技術水平和管理水平，AFC系統(tǒng)發(fā)展都較為迅速。在中國經濟持續(xù)增長的背景下，城市軌道交通AFC產業(yè)規(guī)模不斷擴大，產業(yè)地位顯著提升，對經濟社會發(fā)展貢獻突出。1、影響行業(yè)發(fā)展的有利因素（1）國家產業(yè)政策大力支持2017年，國家住房和城鄉(xiāng)建設部、國家發(fā)展和改革委員等部門印發(fā)了關于加強城市軌道交通人才建設的指導意見、增強制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃（2018-2020）年、全國城市市政基礎設施建設“十三五”規(guī)劃中指出，應充分發(fā)揮城市軌道交通在公共交通中的骨干作

10、用，超大城市和特大城市應積極建設城市軌道網絡，優(yōu)化功能層次。符合條件的大城市應當結合需求因地制宜的發(fā)展城市軌道交通網絡，構建城市軌道交通骨架。堅持核心裝備國產率與相關人才培養(yǎng)等政策。對提升本行業(yè)市場競爭力，推動技術合作，擴大市場開發(fā)力度，推動產業(yè)結構優(yōu)化升級起到重要作用。此外，自2014年中國實行PPP政策以來，相關政府部門出具了關于鼓勵民間資本參與政府和社會資本合作（PPP）項目的指導意見，關于規(guī)范政府和社會資本合作（PPP）綜合信息平臺項目庫管理通知等一些列文件也將城市軌道交通建設納入PPP范圍，將為城鎮(zhèn)軌道交通領域打開新的發(fā)展方向。（2）中國軌道交通行業(yè)的高速發(fā)展截至2017年末，內地共

11、31座城市開通了城市軌道交通服務，同時，尚有在建線路213條。預計建成后將有45座城市開通城市軌道交通，運營3,220座車站，總里程5,202.75公里?？梢娭袊鞘熊壍澜煌ㄔ鲩L速度之快。除此以外，根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會提供的數(shù)據(jù)，經初步測算，2018-2019年預計將有84條城市軌道交通線路將開通運營，總投資額10,980.83億元；115條線路將開工，總投資額為16,215.43億元，我國已進入到軌道交通建設的蓬勃發(fā)展時期。AFC系統(tǒng)作為軌道交通領域中必備的機電系統(tǒng)，市場的需求將迎來新一輪的強勁增長。除此之外，據(jù)不完全資料顯示，國家發(fā)改委分三批批準了3,752個PPP項目，其中涉城市軌道

12、交通的項目為26個，項目個數(shù)雖不多，但單體投資額巨大，總計6,023.86億元。財政部也分三批批準了4個軌道交通PPP項目，投資額總計6,602.32億元。PPP模式的進一步發(fā)展，或將為城市軌道交通領域帶來新的商機。（3）技術升級使得行業(yè)設備更新?lián)Q代加速根據(jù)以往經驗，按設備使用強度不同，新建成的AFC系統(tǒng)在每7-10年將會達到一個升級改造周期，需要進行全面的軟、硬件升級。而由于近些年的技術爆炸，各種不同的支付手段的出現(xiàn)，要求現(xiàn)有城市軌道交通AFC系統(tǒng)逐漸升級以適應新的支付需求。這將縮短原有線路升級周期，加大市場容量。2、影響行業(yè)發(fā)展的不利因素（1）受宏觀經濟政策影響較大城市軌道交通AFC領域市

13、場規(guī)模的增長受制于城市軌道交通總體的增長。而新規(guī)劃新線路的建設需求國家發(fā)改委的審批。在政策鼓勵周期，發(fā)改委鼓勵城市軌道發(fā)展。而在政策收縮周期，新項目的審批將受到限制從而導致城市軌道交通AFC領域增速下降。若國家宏觀經濟政策發(fā)生重大調整，導致包括城市軌道交通的基礎設施建設規(guī)模減少，將對行業(yè)造成重大不利影響。（2）部分地區(qū)存在地方保護主義現(xiàn)象由于軌道交通建設一般是當?shù)卣鲗У闹卮蠊こ?，部分城市存在一定的地方保護主義色彩，企業(yè)在跨地區(qū)競標方面容易遇到市場門檻的問題，由此造成行業(yè)集中度不高，部分地區(qū)市場調節(jié)失衡，對整個行業(yè)的高速健康發(fā)展造成一定的不利影響。第二章 項目緒論一、 項目名稱及項目單位項目

14、名稱：大渡口區(qū)車站終端設備項目項目單位：xx投資管理公司二、 項目建設地點本期項目選址位于xx園區(qū)，占地面積約38.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。三、 可行性研究范圍本報告對項目建設的背景及概況、市場需求預測和建設的必要性、建設條件、工程技術方案、項目的組織管理和勞動定員、項目實施計劃、環(huán)境保護與消防安全、項目招投標方案、投資估算與資金籌措、效益評價等方面進行綜合研究和分析，為有關部門對工程項目決策和建設提供可靠和準確的依據(jù)。四、 編制依據(jù)和技術原則（一）編制依據(jù)1、中國制造2025；2、“十三五”國家戰(zhàn)略性新興

15、產業(yè)發(fā)展規(guī)劃；3、工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)；4、促進中小企業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20162020年）；5、中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要；6、關于實現(xiàn)產業(yè)經濟高質量發(fā)展的相關政策；7、項目建設單位提供的相關技術參數(shù)；8、相關產業(yè)調研、市場分析等公開信息。（二）技術原則1、嚴格遵守國家和地方的有關政策、法規(guī)，認真執(zhí)行國家、行業(yè)和地方的有關規(guī)范、標準規(guī)定；2、選擇成熟、可靠、略帶前瞻性的工藝技術路線，提高項目的競爭力和市場適應性；3、設備的布置根據(jù)現(xiàn)場實際情況，合理用地；4、嚴格執(zhí)行“三同時”原則，積極推進“安全文明清潔”生產工藝，做到環(huán)境保護、勞動安全衛(wèi)生、消防設施和

16、工程建設同步規(guī)劃、同步實施、同步運行，注意可持續(xù)發(fā)展要求，具有可操作彈性；5、形成以人為本、美觀的生產環(huán)境，體現(xiàn)企業(yè)文化和企業(yè)形象；6、滿足項目業(yè)主對項目功能、盈利性等投資方面的要求；7、充分估計工程各類風險，采取規(guī)避措施，滿足工程可靠性要求。五、 建設背景、規(guī)模（一）項目背景根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2017年末，我國共有31座城市運營著144條線路（標段數(shù)400個），合計運營里程4487.95公里，運營車站2,884座。2018-2019年，將有廣州、重慶、青島、沈陽、天津等30余座城市的84條軌道交通線路將新增開通運營，總里程達1,794公里，車站1,101座，總投資11

17、,000億元。除此以外，2018-2019年，預計分別有30余座城市的115條線路將新增開工，總里程超過2,500公里，車站1,500余個，總投資額超過16,000億元。截至2019年新增開工線路全部建設完畢時，我國城鎮(zhèn)軌道交通市場將包含超過40座城市的343條線路，合計里程約8781公里，涉及車站5400余座的龐大市場。根據(jù)公開資料的統(tǒng)計結果，截至2017年底，在運營中的189段線路（包括既有的144條線路和其延長線）中的六十段為2011年以前開通的線路，預計將會在近期達到每八至十年的升級更新周期。除上述將進入更新升級周期的線路外，其他在運營線路均有可能因運營需求等原因隨時進入整體或部分更新

18、升級的周期。（二）建設規(guī)模及產品方案該項目總占地面積25333.00（折合約38.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積46587.56。其中：生產工程28709.17，倉儲工程11425.08，行政辦公及生活服務設施4579.02，公共工程1874.29。項目建成后，形成年產xxx套車站終端設備的生產能力。六、 項目建設進度結合該項目建設的實際工作情況，xx投資管理公司將項目工程的建設周期確定為12個月，其工作內容包括：項目前期準備、工程勘察與設計、土建工程施工、設備采購、設備安裝調試、試車投產等。七、 原輔材料及設備（一）項目主要原輔材料該項目主要原輔材料包括硅片、磷紙、石英桿舟、電子清洗液、哈

19、摩粉、異丙醇、硅單晶片、預擴石英管、主擴SIC管、熱電偶、高純洗凈劑、高純液態(tài)磷源、拋光液。（二）主要設備主要設備包括：減薄機、貼膜機、劃片機、粘片機、焊線機、測試設備、分選機、烘箱。八、 環(huán)境影響本項目的建設符合國家政策，各種污染物采取治理措施后對周圍環(huán)境影響較小，從環(huán)保角度分析，本項目的建設是可行的。九、 建設投資估算（一）項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資14635.55萬元，其中：建設投資11518.67萬元，占項目總投資的78.70%；建設期利息148.53萬元，占項目總投資的1.01%；流動資金2968.35萬元，占項目

20、總投資的20.28%。（二）建設投資構成本期項目建設投資11518.67萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用10244.25萬元，工程建設其他費用1005.18萬元，預備費269.24萬元。十、 項目主要技術經濟指標（一）財務效益分析根據(jù)謹慎財務測算，項目達產后每年營業(yè)收入28600.00萬元，綜合總成本費用22235.65萬元，納稅總額2993.62萬元，凈利潤4657.46萬元，財務內部收益率25.04%，財務凈現(xiàn)值10679.81萬元，全部投資回收期5.22年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術指標表主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積25333.00約38.00畝

21、1.1總建筑面積46587.561.2基底面積14946.471.3投資強度萬元/畝295.052總投資萬元14635.552.1建設投資萬元11518.672.1.1工程費用萬元10244.252.1.2其他費用萬元1005.182.1.3預備費萬元269.242.2建設期利息萬元148.532.3流動資金萬元2968.353資金籌措萬元14635.553.1自籌資金萬元8573.173.2銀行貸款萬元6062.384營業(yè)收入萬元28600.00正常運營年份5總成本費用萬元22235.65""6利潤總額萬元6209.95""7凈利潤萬元4657.46&

22、quot;"8所得稅萬元1552.49""9增值稅萬元1286.73""10稅金及附加萬元154.40""11納稅總額萬元2993.62""12工業(yè)增加值萬元10250.36""13盈虧平衡點萬元9889.12產值14回收期年5.2215內部收益率25.04%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元10679.81所得稅后十一、 主要結論及建議本項目生產所需的原輔材料來源廣泛，產品市場需求旺盛，潛力巨大；本項目產品生產技術先進，產品質量、成本具有較強的競爭力，三廢排放少，能夠達到國家排放標準；本項目

23、場地及周邊環(huán)境經考察適合本項目建設；項目產品暢銷，經濟效益好，抗風險能力強，社會效益顯著，符合國家的產業(yè)政策。第三章 市場分析一、 行業(yè)與上下游行業(yè)的關系行業(yè)為系統(tǒng)集成業(yè)中的城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)細分市場領域。細分市場領域。本行業(yè)的上游行業(yè)主要為計算機、交換機、服務器、IC卡讀取模塊、紙幣（硬幣）識別模塊等硬件和通訊設備制造業(yè)以及外協(xié)加工廠、外包安裝行業(yè)等；下游行業(yè)主要為獲批城鎮(zhèn)軌道交通的各市的地鐵運營商。1、上游行業(yè)發(fā)展對本行業(yè)發(fā)展的影響上游行業(yè)對本行業(yè)的影響主要體現(xiàn)在本行業(yè)終端設備的制造成本上。計算機和交換機、服務器供應市場處于充分競爭狀態(tài)，產品供給普遍大于市場需求。計算機和交換機、服

24、務器制造業(yè)的生產技術進步、產品價格降低可提高本行業(yè)終端設備的產品質量、降低生產成本。信息技術行業(yè)的發(fā)展，新技術的研發(fā)、應用和新產品的推廣，使本行業(yè)的系統(tǒng)服務設計開發(fā)和應用方案發(fā)生變化，促進系統(tǒng)服務設計開發(fā)和應用方案技術的進步，對行業(yè)發(fā)展產生有利影響。2、下游行業(yè)發(fā)展對本行業(yè)發(fā)展的影響行業(yè)下游主要為獲批城鎮(zhèn)軌道交通的各市的地鐵運營商，其中涉及線路較少的如城市如石家莊、武漢等線路較少的城市多為單一運營商。北京、上海等較多線路的城市則多為多運營商并行模式，每個運營商運營其中的數(shù)條線路。截至2017年底，全國共有31座城市開通了城市軌道交通，在運線路144條。二、 行業(yè)規(guī)模城市軌道交通AFC領域屬于城

25、市軌道交通七大主要領域之一。城市軌道交通AFC市場主要由新建線路及現(xiàn)有線路升級改造兩部份組成。其中新建線路受審批政策、發(fā)展周期等影響；現(xiàn)有線路升級改造則受該線路建設、使用的不同情況在每八至十年達到一個需要升級改造的周期。根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2017年末，我國共有31座城市運營著144條線路（標段數(shù)400個），合計運營里程4487.95公里，運營車站2,884座。2018-2019年，將有廣州、重慶、青島、沈陽、天津等30余座城市的84條軌道交通線路將新增開通運營，總里程達1,794公里，車站1,101座，總投資11,000億元。除此以外，2018-2019年，預計分別有3

26、0余座城市的115條線路將新增開工，總里程超過2,500公里，車站1,500余個，總投資額超過16,000億元。截至2019年新增開工線路全部建設完畢時，我國城鎮(zhèn)軌道交通市場將包含超過40座城市的343條線路，合計里程約8781公里，涉及車站5400余座的龐大市場。根據(jù)公開資料的統(tǒng)計結果，截至2017年底，在運營中的189段線路（包括既有的144條線路和其延長線）中的六十段為2011年以前開通的線路，預計將會在近期達到每八至十年的升級更新周期。除上述將進入更新升級周期的線路外，其他在運營線路均有可能因運營需求等原因隨時進入整體或部分更新升級的周期。根據(jù)中國軌道交通協(xié)會的估計，軌道交通機電部門占

27、整條線路投資的8%-11%，其中AFC系統(tǒng)約占整條線路投資的1.5%-3%?；究傻贸鲈?018-2019年新增運營及新開工項目AFC系統(tǒng)市場規(guī)模應在400-800億元左右。此處尚不含現(xiàn)有線路的升級改造，因各線路建造年份和使用情況不同的特點，難以按照建造時投資額匡算市場規(guī)模。另一方面，現(xiàn)有各城市已開通的地鐵線路升級改造項目，按現(xiàn)有存量估算每年應不低于100億元。綜上所述，本行業(yè)規(guī)模較大，市場前景良好。三、 行業(yè)壁壘軌道交通AFC行業(yè)是屬于技術密集、人才密集和資金密集的行業(yè)，進入本行業(yè)需要對客戶所處的行業(yè)有深入的了解和豐富的項目經驗，故進入該領域的壁壘較高。1、技術壁壘AFC系統(tǒng)是集機械制造、電

28、子技術、計算機技術、通信管理、票務政策實施和計算機實時控制等功能于一體的控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，涉及多項學科。技術含量高、技術集成度高、開發(fā)難度大，具有較高的技術門檻。2、行業(yè)經驗壁壘市場的特殊性及技術的快速發(fā)展使得企業(yè)需要通過參與項目同時不斷積累經驗和進行技術創(chuàng)新，來保證產品案例的穩(wěn)定性。由于城市軌道交通的特殊性，AFC產品一旦出現(xiàn)故障很可能造成軌道交通大面積延誤、癱瘓。因此，下游客戶在招標時往往要求系統(tǒng)供應商具備項目實施經驗及成功案例。這對行業(yè)新進入者來說，即使在某些方面技術領先或具有優(yōu)勢，缺乏足夠成功項目經驗及穩(wěn)定成熟的核心技術仍然很難獲得客戶的認同。3、人才壁壘城市軌道交通AFC行業(yè)對高

29、級技術人才的綜合技術能力要求較高，除了必須具備專業(yè)信息技術、軟硬件集成經驗之外，還必須深入了本行業(yè)的業(yè)務流程、管理流程、不同種類的事件的處理方案等細分市場專業(yè)知識。隨著軌道交通線路增多，AFC現(xiàn)場設備數(shù)量和品種會越來越多，軟件維護和硬件維護工作量大，技術難度大，具有高素質的系統(tǒng)維護人員團隊，對新進入的市場的參與者形成了較為明顯的人才壁壘。第四章 選址方案分析一、 項目選址原則項目選址應符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關標準規(guī)范，有利于產業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)功能完善和城鄉(xiāng)空間資源合理配置與利用，堅持節(jié)能、保護環(huán)境可持續(xù)利用發(fā)展，經濟效益、社會效益、環(huán)境效益三效統(tǒng)一，土地利用最優(yōu)化。二、 建設區(qū)基本情況大渡口區(qū)屬重慶主城

30、區(qū)、重慶大都市區(qū)，地處重慶市西南部，是重慶都市圈重要組成部分，也是重慶市中心城區(qū)十二個組團之一，于1965年建區(qū)。大渡口區(qū)東臨巴南區(qū)，南界江津區(qū)，西、北靠九龍坡區(qū)。至2017年末，大渡口區(qū)下轄5街3鎮(zhèn)，面積102.83平方公里。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時，大渡口區(qū)常住人口421904人。大渡口區(qū)旅游資源以自然景觀及人文資源為主，主要有金鰲山、尖石山、大渡口森林公園、大渡口義渡公園、馬桑溪古鎮(zhèn)、堰興剪紙等。大渡口區(qū)獲得過全國綠化模范城區(qū)、市級文明城區(qū)、市級衛(wèi)生城區(qū)、市級環(huán)境保護模范區(qū)、市級山水園林城區(qū)、國家衛(wèi)生城市（區(qū)）等榮譽稱號。2020年，大渡口區(qū)實現(xiàn)地區(qū)生產總值2

31、66.46億元，比上年增長3.0%?！笆濉睍r期，大渡口深入貫徹新發(fā)展理念，堅持穩(wěn)中求進工作總基調，持續(xù)打好“三大攻堅戰(zhàn)”、深入實施“八項行動計劃”，統(tǒng)籌推進穩(wěn)增長、促改革、調結構、惠民生、防風險、保穩(wěn)定等各項工作，改革開放邁開新步伐，高質量發(fā)展取得新進展，高品質生活取得新進步，老工業(yè)基地轉型實現(xiàn)新突破，“高質量產業(yè)之區(qū)、高品質宜居之城”建設打開新局面，“十三五”規(guī)劃目標任務總體完成，國家老工業(yè)基地調整改造試點工作基本完成，全面建成小康社會勝利在望，為開啟社會主義現(xiàn)代化建設新征程奠定了堅實基礎。當今世界正經歷百年未有之大變局，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠，國際環(huán)境日趨復雜，不穩(wěn)定性不確定性明顯增

32、加。我國已轉向高質量發(fā)展階段，經濟發(fā)展方式正在發(fā)生深刻調整，區(qū)域發(fā)展格局正在發(fā)生深刻變化。經過“十三五”時期努力，我區(qū)發(fā)展取得明顯進步，但依然面臨經濟總體規(guī)模偏小、產業(yè)集聚效應不強、要素資源瓶頸突出、創(chuàng)新發(fā)展基礎薄弱、基礎設施短板明顯、公共服務供給不足、城鄉(xiāng)融合發(fā)展不夠、社會治理壓力較大等問題。面臨的機遇：當前和今后一個時期，我區(qū)發(fā)展進入難得的歷史和戰(zhàn)略機遇期。構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局重大決策，共建“一帶一路”、長江經濟帶發(fā)展、新時代西部大開發(fā)、成渝地區(qū)雙城經濟圈建設等重大戰(zhàn)略持續(xù)推進，新發(fā)展格局帶來新需求新市場，重慶在全國發(fā)展大局中的戰(zhàn)略地位更加彰顯。大渡口

33、在“一區(qū)兩群”空間布局中，成為南部人文之城核心區(qū)域，長江文化藝術灣區(qū)啟動建設，釣魚嘴音樂半島、重慶（國際）小球賽事中心等重大項目陸續(xù)落地，建橋園區(qū)和跳磴全域納入高新區(qū)拓展園，伏牛溪?；坊卮_定搬遷，大渡口戰(zhàn)略地位更加凸顯，區(qū)域價值大幅提升，發(fā)展?jié)撃苋驷尫?，為我們積極融入新發(fā)展格局、開啟新發(fā)展階段、實現(xiàn)高質量發(fā)展創(chuàng)造了更為有利的條件。三、 創(chuàng)新驅動發(fā)展到二三五年全區(qū)與全國、全市一道基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化，國家產業(yè)轉型升級示范區(qū)、南部人文之城核心區(qū)全面建成，“高質量產業(yè)之區(qū)、高品質宜居之城”發(fā)展目標全面實現(xiàn)。屆時，大渡口綜合實力、科技能力大幅提升，經濟總量和城鄉(xiāng)居民人均收入邁上新的大臺階，新型

34、工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農業(yè)現(xiàn)代化基本實現(xiàn)，建成現(xiàn)代化產業(yè)體系；各方面體制機制更加完善，基本實現(xiàn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，法治政府、法治社會和平安建設達到更高水平；融入全市內陸開放高地建設取得更大成效，內暢外聯(lián)交通網絡更加發(fā)達；實現(xiàn)社會主義精神文明和物質文明全面協(xié)調發(fā)展，科技強區(qū)、質量強區(qū)、文化強區(qū)、教育強區(qū)、人才強區(qū)、體育強區(qū)和健康大渡口基本建成，公民素質和社會文明程度達到新高度；實現(xiàn)人與自然和諧共生，生態(tài)環(huán)境更加優(yōu)美；人的全面發(fā)展、全體人民共同富裕取得更為明顯的實質性進展，基本公共服務實現(xiàn)均等化，高品質生活充分彰顯。四、 社會經濟發(fā)展目標立足南部人文之城發(fā)展定位，全面完成老工業(yè)基地調整改造

35、試點任務，加快建設國家產業(yè)轉型升級示范區(qū)、南部人文之城核心區(qū)，“高質量產業(yè)之區(qū)、高品質宜居之城”初步建成，在全面建成小康社會基礎上實現(xiàn)新的更大發(fā)展，努力在南部人文之城建設中取得新突破，在全市“一區(qū)兩群”協(xié)調發(fā)展中體現(xiàn)新?lián)?，在“三個作用”發(fā)揮中作出新貢獻，在成渝地區(qū)雙城經濟圈建設中展現(xiàn)新作為。到2025年，地區(qū)生產總值年均增長6%，人均地區(qū)生產總值突破10萬元。五、 產業(yè)發(fā)展方向加快培育創(chuàng)新平臺以西部（重慶）科學城建設為契機，推動高新區(qū)建橋園創(chuàng)新發(fā)展，高標準打造高科技、多功能、復合式產業(yè)園區(qū)。優(yōu)化提升創(chuàng)新平臺，壯大國家基因檢測技術應用示范中心、國家環(huán)保產業(yè)發(fā)展重慶基地、重慶精準醫(yī)療生物產業(yè)科技

36、園，提升天安眾創(chuàng)空間、微企夢工場、重慶移動互聯(lián)網產業(yè)園、臺灣中小企業(yè)產業(yè)園等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化能力，增強國際復合玻纖研究、三峰生活垃圾處理等重點實驗室創(chuàng)新能力。培育引進創(chuàng)新平臺，聚焦視覺感知、生態(tài)環(huán)保、工業(yè)大數(shù)據(jù)、玻纖材料、生物醫(yī)藥等領域，打造一批市級以上重點實驗室、技術創(chuàng)新中心、產業(yè)創(chuàng)新中心、制造業(yè)創(chuàng)新中心，加快建設?？低曆邪l(fā)中心、中國寶武中央研究院西南新材料研發(fā)中心、國際體外診斷（IVD）研究院。到2025年，市級及以上各類研發(fā)機構平臺達到60個。六、 項目選址綜合評價項目選址所處位置交通便利、地勢平坦、地理位置優(yōu)越，有利于項目生產所需原料、輔助材料和成品的運輸。通訊便捷，水資源豐富，能源供應

37、充裕。項目選址周圍沒有自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標，自然環(huán)境條件良好。擬建工程地勢開闊，有利于大氣污染物的擴散，區(qū)域大氣環(huán)境質量良好。項目選址具備良好的原料供應、供水、供電條件，生產、生活用水全部由項目建設地提供，完全可以保障供應。第五章 產品方案與建設規(guī)劃一、 建設規(guī)模及主要建設內容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積25333.00（折合約38.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積46587.56。（二）產能規(guī)模根據(jù)國內外市場需求和xx投資管理公司建設能力分析，建設規(guī)模確定達產年產xxx套車站終端設備，預計年營業(yè)收入28600.00萬元。二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領本期

38、項目產品主要從國家及地方產業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產工藝技術水平的先進程度、項目經濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調整，各年生產綱領是根據(jù)人員及裝備生產能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產量和銷量視為一致，本報告將按照初步產品方案進行測算。市場的特殊性及技術的快速發(fā)展使得企業(yè)需要通過參與項目同時不斷積累經驗和進行技術創(chuàng)新，來保證產品案例的穩(wěn)定性。由于城市軌道交通的特殊性，AFC產品一旦出現(xiàn)故障很可能造成軌道交通大面積延誤、癱瘓。因此，下游客戶在招標時往往要求系統(tǒng)供應商具備項目實施經驗及成功案例。這對行業(yè)新

39、進入者來說，即使在某些方面技術領先或具有優(yōu)勢，缺乏足夠成功項目經驗及穩(wěn)定成熟的核心技術仍然很難獲得客戶的認同。產品規(guī)劃方案一覽表序號產品（服務）名稱單位單價（元）年設計產量產值1車站終端設備套xxx2車站終端設備套xxx3車站終端設備套xxx4.套5.套6.套合計xxx28600.00第六章 運營模式一、 公司經營宗旨以市場經濟為導向，立足主業(yè)，引進新項目、開發(fā)新技術、開辟新市場，以求高信譽、高效率、高效益，為用戶提供一流的產品和服務，為股東和投資者獲得更多的利益，實現(xiàn)社會效益和經濟效益的最大化。二、 公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化企業(yè)改革，加快結構調整，優(yōu)化資源配置，加強企業(yè)管

40、理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經濟效益，完善管理制度及運營網絡。遠期目標：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內兩個市場，優(yōu)化資源配置，實施多元化戰(zhàn)略，向產業(yè)集團化發(fā)展，力爭利用3-5年的時間把公司建設成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業(yè)集團。（二）主要職責1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產業(yè)政策，在國家宏觀調控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導向，依法自主經營。2、根據(jù)國家和地方產業(yè)政策、車站終端設備行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃

41、和重大經營決策。3、根據(jù)國家法律、法規(guī)和車站終端設備行業(yè)有關政策，優(yōu)化配置經營要素，組織實施重大投資活動，對投入產出效果負責，增強市場競爭力，促進區(qū)域內車站終端設備行業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。4、深化企業(yè)改革，加快結構調整，轉換企業(yè)經營機制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強化內部管理，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。5、指導和加強企業(yè)思想政治工作和精神文明建設，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產，搞好公司企業(yè)文化建設。6、在保證股東企業(yè)合法權益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關規(guī)定，集中資產收益，用于再投入和結構調整。三、 各部門職責及權限（一）銷售部職責說明1、協(xié)助總經理制定和分解年度銷售目標和銷售

42、成本控制指標，并負責具體落實。2、依據(jù)公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網絡，并對任務進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現(xiàn)預期目標。3、負責收集市場信息，分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展狀況等，并定期將信息報送商務發(fā)展部。4、負責按產品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關收款情況報送商務發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表，并將相關數(shù)據(jù)及時報送商務發(fā)展部總經理。7、負責市場物資信息的收集和調查預測，建立起牢固可靠的物資供應網絡，不斷開辟和優(yōu)化物資供應渠道。8、負責收集產品供應商信息，并對

43、供應商進行質量、技術和供就能力進行評估，根據(jù)公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產品采購，保證產品供應及時，確保產品價格合理、質量符合要求。9、建立發(fā)運流程，設計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發(fā)運成本預算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節(jié)支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業(yè)務素質、產品知識培訓和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進銷售人才，建設高素質的銷售隊伍。（二）戰(zhàn)略發(fā)展部主要職責1、圍繞公司的經營目標，擬定項目發(fā)實施方案。2、負責市場信息的收集、整理和分析，定期編制信息分析報告，及時報送公司領導和相關部門；并對各部門信息的及時

44、性和有效性進行考核。3、負責對產品供應商質量管理、技術、供應能力和財務評估情況進行匯總，編制供應商評估報告，擬定供應商合作方案和合作協(xié)議，組織簽訂供應商合作協(xié)議。4、負責對公司采購的產品進行詢價，擬定產品采購方案，制定市場標準價格；擬定采購合同并報總經理審批后，組織簽訂合同。5、負責起草產品銷售合同，按財務部和總經理提出的修改意見修訂合同，并通知銷售部門執(zhí)行合同。6、協(xié)助銷售部門開展銷售人員技能培訓；協(xié)助銷售部門對未及時收到的款項查找原因進行催款。7、負責客戶服務標準的確定、實施規(guī)范、政策制定和修改，以及服務資源的統(tǒng)一規(guī)劃和配置。8、協(xié)調處理各類投訴問題，并提出處理意見；并建立設訴處理檔案，做

45、到每一件投訴有記錄，有處理結果，每月向公司上報投訴情況及處理結果。9、負責公司客戶檔案、銷售合同、公司文件資料、營銷類文件資料、價格表等的管理、歸類、整理、建檔和保管工作。（三）行政部主要職責1、負責公司運行、管理制度和流程的建立、完善和修訂工作。2、根據(jù)公司業(yè)務發(fā)展的需要，制定及優(yōu)化公司的內部運行控制流程、方法及執(zhí)行標準。3、依據(jù)公司管理需要，組織并執(zhí)行內部運行控制工作，協(xié)助各部門規(guī)范業(yè)務流程及操作規(guī)程，降低管理風險。4、定期、不定期利用各種統(tǒng)計信息和其他方法（如經濟活動分析、專題調查資料等）監(jiān)督計劃執(zhí)行情況，并對計劃完成情況進行考核。五、在選擇產品供應商過程，定期不定期對商務部部門編制的供

46、應商評估報告和供應商合作協(xié)議進行審查，并提出審查意見。5、負責監(jiān)督檢查公司運營、財務、人事等業(yè)務政策及流程的執(zhí)行情況。6、負責平衡內部控制的要求與實際業(yè)務發(fā)展的沖突，其他與內部運行控制相關的工作。四、 財務會計制度（一）財務會計制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關部門的規(guī)定，制定公司的財務會計制度。上述財務會計報告按照有關法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進行編制。2、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產，不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配當年稅后利潤時，應當提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公

47、積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規(guī)定，在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司持有的本公司股份不參與分配利潤。公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產經營或者轉為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉為資本時，所

48、留存的該項公積金將不少于轉增前公司注冊資本的25%。5、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內完成股利（或股份）的派發(fā)事項。6、公司利潤分配政策為：（1）利潤分配原則：公司的利潤分配應重視對社會公眾股東的合理投資回報，以維護股東權益和保證公司可持續(xù)發(fā)展為宗旨，保持利潤分配的連續(xù)性和穩(wěn)定性，并符合法律、法規(guī)的相關規(guī)定；（2）利潤分配決策程序：公司年度的利潤分配方案由董事會結合公司的經營數(shù)據(jù)、盈利情況、資金需求等擬訂，董事會審議現(xiàn)金分紅方案時，應當認真研究和論證公司現(xiàn)金分紅的時機、條件和最低比例、調整的條件及其決策程序等事項。公司也可根據(jù)相關法律、法規(guī)的規(guī)定，結

49、合公司實際經營情況提出中期利潤分配方案。公司獨立董事應對利潤分配方案發(fā)表明確的獨立意見，利潤分配方案須經董事會過半數(shù)以上表決通過并經三分之二以上獨立董事表決通過后，方可提交股東大會審議；股東大會審議現(xiàn)金分紅方案時，公司應當通過多種渠道主動與獨立董事、中小股東進行溝通和交流，充分聽取中小股東的意見和訴求，及時答復中小股東關心的問題。對報告期盈利但公司董事會未提出現(xiàn)金分紅方案的，董事會應當做出詳細說明，獨立董事應當對此發(fā)表獨立意見。提交股東大會審議時，公司應當提供網絡投票等方式以方便股東參與股東大會表決。此外，公司應當在定期報告中披露未分紅的具體原因，未用于分紅的資金留存公司的用途；監(jiān)事會應當對董

50、事會和管理層執(zhí)行公司分紅政策的情況及決策程序進行監(jiān)督，對董事會制定或修改的利潤分配政策進行審議，并經過半數(shù)監(jiān)事通過，在公告董事會決議時應同時披露獨立董事、監(jiān)事會的審核意見；公司利潤分配政策的制訂或修改由董事會向股東大會提出，董事會提出的利潤分配政策需經全體董事過半通過并經三分之二以上獨立董事通過，獨立董事應當對利潤分配政策的制定或修改發(fā)表獨立意見；公司利潤分配政策的制定或修改提交股東大會審議時，應當由出席股東大會的股東（包括股東代理人）所持表決權的三分之二以上通過；對章程確定的現(xiàn)金分紅政策進行調整或者變更的，應當滿足公司章程規(guī)定的條件，經過論證后履行相應的決策程序，并經出席股東大會的股東所持表

51、決權的三分之二以上通過；公司如因外部經營環(huán)境或自身經營狀況發(fā)生重大變化而需要調整分紅政策，應以股東權益保護為出發(fā)點，詳細論證和說明原因。有關調整利潤分配政策的議案由獨立董事、監(jiān)事會發(fā)表意見，經公司董事會審議后提交公司股東大會審議批準。（3）現(xiàn)金分紅的條件公司該年度實現(xiàn)的可分配利潤（即公司彌補虧損、提取公積金后所余的稅后利潤）為正值，并且現(xiàn)金流充裕，實施現(xiàn)金分紅不影響公司的持續(xù)經營；審計機構對公司該年度財務報告出具標準無保留意見的審計報告；（4）現(xiàn)金分紅政策公司董事會應當綜合考慮所處行業(yè)特點、發(fā)展階段、自身經營模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區(qū)分下列情形，并按照公司章程規(guī)定的程序

52、，提出差異化的現(xiàn)金分紅政策：公司發(fā)展階段屬成熟期且無重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到80%；公司發(fā)展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到40%；公司發(fā)展階段屬成長期且有重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到20%；公司發(fā)展階段不易區(qū)分但有重大資金支出安排的，可以按照前項規(guī)定處理。重大資金支出是指需經公司股東大會審議通過，達到以下情形之一：交易涉及的資產總額占公司最近一期經審計總資產的30%以上；交易標的（如股權）在最近一個會計年度相關的營業(yè)收入占公司最

53、近一個會計年度經審計營業(yè)收入的50%以上，且絕對金額超過3000萬元；交易標的（如股權）在最近一個會計年度相關的凈利潤占公司最近一個會計年度經審計凈利潤的50%以上，且絕對金額超過300萬元；交易的成交金額（包括承擔的債務和費用）占公司最近一期經審計凈資產的50%以上，且絕對金額超過3000萬元；交易產生的利潤占公司最近一個會計年度經審計凈利潤的50%以上，且絕對金額超過300萬元。滿足上述條件的重大投資計劃或者重大現(xiàn)金支出須由董事會審議后提交股東大會審議批準。（5）利潤分配時間間隔：在滿足上述第（四）款條件下，公司每年度至少分紅一次；（6）現(xiàn)金分紅比例：公司利潤分配不得超過累計可分配利潤的范

54、圍；公司每年以現(xiàn)金方式分配的利潤應不低于當年實現(xiàn)的可分配利潤的10%，最近三年以現(xiàn)金方式累計分配的利潤不少于最近三年實現(xiàn)的年均可分配利潤的30%；（7）存在股東違規(guī)占用公司資金情況的，公司應當扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其所占用的資金。（8）公司在依據(jù)公司的利潤分配原則、利潤分配政策、利潤分配規(guī)劃以及本章程的規(guī)定，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅方式將優(yōu)先于其他各類非現(xiàn)金分紅方式。（二）內部審計1、公司實行內部審計制度，配備專職審計人員，對公司財務收支和經濟活動進行內部審計監(jiān)督。2、公司內部審計制度和審計人員的職責，應當經董事會批準后實施。審計負責人向董事會負責并報告工作。第三節(jié)會計師事務所的聘

55、任3、公司聘用會計師事務所必須由股東大會決定，董事會不得在股東大會決定前委任會計師事務所。4、公司保證向聘用的會計師事務所提供真實、完整的會計憑證、會計賬簿、財務會計報告及其他會計資料，不得拒絕、隱匿、謊報。5、會計師事務所的審計費用由股東大會決定。6、公司解聘或者不再續(xù)聘會計師事務所時，提前30天事先通知會計師事務所，公司股東大會就解聘會計師事務所進行表決時，允許會計師事務所陳述意見。會計師事務所提出辭聘的，應當向股東大會說明公司有無不當情形。第七章 法人治理結構一、 股東權利及義務1、公司股東享有下列權利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請求、召集、主持

56、、參加或者委派股東代理人參加股東大會，并行使相應的表決權；（3）對公司的經營進行監(jiān)督，提出建議或者質詢；（4）依照法律、行政法規(guī)及本章程的規(guī)定轉讓、贈與或質押其所持有的股份；（5）查閱本章程、股東名冊、公司債券存根、股東大會會議記錄、董事會會議決議、監(jiān)事會會議決議、財務會計報告；（6）公司終止或者清算時，按其所持有的股份份額參加公司剩余財產的分配；（7）對股東大會作出的公司合并、分立決議持異議的股東，要求公司收購其股份；（8）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權利。2、公司股東承擔下列義務：（1）遵守法律、行政法規(guī)和本章程；（2）依其所認購的股份和入股方式繳納股金；（3）除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外，不得退股；（4）不得濫用股東權利損害公司或者其