施工交通組織方案

1、蘇州市西環(huán)高架南延工程（XGN-LQ01標(biāo)）主線封閉施工交通組織專項(xiàng)方案蘇州交通工程集團(tuán)有限公司蘇州市西環(huán)高架南延工程XGN-LQ01標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二零一五年十一月目錄第一章 工程概況及編制依據(jù)11、單位介紹12、編制依據(jù)13、編制目的14、工程概況1第二章 道路現(xiàn)狀及交通疏導(dǎo)方案11、道路現(xiàn)狀及交通組織實(shí)施范圍22、交通疏導(dǎo)方案2第三章 施工圍擋以及交通安全設(shè)施2設(shè)置方案（詳細(xì)布置見(jiàn)附件）21、彩鋼板圍擋22、新澤西護(hù)欄圍擋33、圍擋方案的實(shí)施范圍44、警示標(biāo)志、導(dǎo)向標(biāo)志及安全設(shè)施設(shè)置45、文溪路口紅綠燈設(shè)置方案（詳見(jiàn)布置圖）46、防撞護(hù)欄設(shè)置5第四章 交通組織安全管理及應(yīng)急措施51、交通組織

2、安全管理52、應(yīng)急措施8附件：交通組織平面布置圖8蘇州市西環(huán)高架南延工程XGN-LQ01標(biāo)主線封閉施工交通組織專項(xiàng)方案第一章 工程概況及編制依據(jù) 1、單位介紹建設(shè)單位： 蘇州市西環(huán)高架南延工程指揮部 設(shè)計(jì)單位： 江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司監(jiān)理單位： 北京華通公路橋梁監(jiān)理咨詢有限公司 施工單位： 蘇州交通工程集團(tuán)有限公司2、編制依據(jù)（1）、道路交通安全法中華人民共和國(guó)主席令第八號(hào)（2011年修正）；（2）、 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GA 57682009 ；（3）、 安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則 GA /T29842008 ；（4）、圖形符號(hào) 安全色和安全標(biāo)志GA /T29832008 ；（5） 、蘇州

3、市西環(huán)高架南延項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理辦法；（6） 、江蘇省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南（工地建設(shè)）。 3、編制目的在施工期間能夠達(dá)到“現(xiàn)場(chǎng)分階段施工，在確保周邊居民和過(guò)往行人以及來(lái)往車輛交通順暢、安全的前提下各項(xiàng)工序協(xié)調(diào)進(jìn)展最終如期竣工的目標(biāo)。 4、工程概況目前我部邵昂港橋以南至標(biāo)段終點(diǎn)輔道施工已經(jīng)全部完成，具備通車條件，計(jì)劃12月份將該段主線交通轉(zhuǎn)換至輔道通行，開(kāi)始該段主線施工，主線還剩余土方50000方，興昂路中橋一座，主線高架橋十聯(lián)以及相關(guān)的附屬結(jié)構(gòu)等。第二章 道路現(xiàn)狀及交通疏導(dǎo)方案1、道路現(xiàn)狀及交通組織實(shí)施范圍1）、本階段交通組織實(shí)施范圍為標(biāo)段中段起點(diǎn)至標(biāo)段終點(diǎn)（K6+500-K8+840）。2

4、）、道路狀況：現(xiàn)階段已經(jīng)完成的輔道為雙向6車道外加非機(jī)動(dòng)車道，路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，基本能夠滿足交通轉(zhuǎn)換后的車輛通行需求。2、交通疏導(dǎo)方案中段起點(diǎn)至蘇街（小石湖路）由于南湖路沒(méi)有及時(shí)將邵昂港橋貫通，我部計(jì)劃前期將交通導(dǎo)改的位置提前到小石湖路（蘇街）位置，待邵昂港橋貫通后，將導(dǎo)改位置前移到邵昂港橋北。1）由北向南方向：友新路在邵昂港橋以北利用主線與輔道高差較小，將友新路主線的車輛引導(dǎo)至現(xiàn)狀輔道，車輛經(jīng)過(guò)蘇街、文溪路口和二標(biāo)臨時(shí)通行道路連接。2）由南向北方向：車輛從二標(biāo)的臨時(shí)通行道路進(jìn)入我標(biāo)段輔道，經(jīng)過(guò)文溪路口、小石湖路口、興昂路口到達(dá)邵昂港橋北上友新高架。第三章 施工圍擋以及交通安全設(shè)施設(shè)置

5、方案（詳細(xì)布置見(jiàn)附件）1、彩鋼板圍擋 1） 圍擋采用彩鋼夾芯板制作，安裝時(shí)三白一藍(lán)相隔，上下部及支柱均采用U形型鋼，下部U型鋼基礎(chǔ)采用30*40cmC30混凝土，中部增設(shè)4*4方管后托，支撐桿采用5*5鋼鐵，支撐桿基礎(chǔ)用鋼筋焊接，澆筑混凝土包裹，圍擋設(shè)置緊靠路緣石背面。在路口范圍內(nèi)采用上部透明的格柵，下部為全封閉圍擋形式，保證司機(jī)的視線不受影響。2）安裝、保護(hù)措施在圍擋安裝時(shí)在混凝土或?yàn)r青路面上采用膨脹螺絲固定底型鋼或老路面打孔，支柱、支撐桿等。圍擋設(shè)置應(yīng)挺直、穩(wěn)固，應(yīng)滿足抗10級(jí)以上臺(tái)風(fēng)。并確保整齊劃一、清潔美觀和無(wú)破損，外觀應(yīng)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。施工圍擋外側(cè)粘貼反光膜警示，便利夜間行車安全，在

6、施工過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)修復(fù)。圍擋內(nèi)側(cè)1米范圍內(nèi)不得堆放料具、土石方等物料。禁用圍擋墻作為廣告牌和機(jī)械設(shè)備等的支撐。2、新澤西護(hù)欄圍擋1）在不需要全封閉圍擋地段，采用新澤西護(hù)欄或者水馬作為臨時(shí)圍擋。2）在邵昂港橋北上下主線的位置，用新澤西護(hù)欄引導(dǎo)車輛。2）新澤西護(hù)欄及水馬外側(cè)粘貼反光膜警示，便利夜間行車安全，在施工過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)位置偏移影響行車安全，要及時(shí)調(diào)整位置。3、圍擋方案的實(shí)施范圍吳中大道以南至終點(diǎn)主要是主線施工，輔道通行。K6+500-K8+840主線兩側(cè)用彩鋼板與輔道隔離，在文溪路口設(shè)置交叉口。4、警示標(biāo)志、導(dǎo)向標(biāo)志及安全設(shè)施設(shè)置1）、在輔道上設(shè)置導(dǎo)向、禁止、限速標(biāo)志等標(biāo)志標(biāo)牌。2）、

7、在南邵昂港橋北上下主線位置設(shè)置爆閃燈、導(dǎo)向、限速、新澤西護(hù)欄等設(shè)施。3）、在文溪路路口及吳山街、蘇街、小石湖路、興昂路設(shè)置交通導(dǎo)行標(biāo)志以及限速標(biāo)志等4）、在文溪路設(shè)置臨時(shí)紅綠燈。5）、安全設(shè)施及交通標(biāo)志標(biāo)牌統(tǒng)計(jì)名稱數(shù)量單位備注PVC警示樁50根隔離警示使用標(biāo)志標(biāo)牌65塊主要路口及提示使用新澤西護(hù)欄110M上下主線以及掉頭車道隔離使用彩鋼板圍擋4500M全封閉圍擋使用太陽(yáng)能爆閃燈6套主要路口警示使用導(dǎo)向箭頭20個(gè)行車道使用導(dǎo)該標(biāo)線3500M2行車道使用水切割線250M2導(dǎo)改使用反光膜3500米圍擋使用紅綠燈遷移6座文溪路口波形護(hù)欄250米臨邊防護(hù)5、文溪路口紅綠燈設(shè)置方案（詳見(jiàn)布置圖）1）、將原

8、來(lái)由南向北方向中分帶位置的紅綠燈轉(zhuǎn)移至東側(cè)輔道外側(cè)。2）、原來(lái)主線由北向南方向的紅綠等設(shè)置到西側(cè)輔道外側(cè)。 3）、將文溪路東西向紅綠燈由原來(lái)側(cè)分帶位置改移到針對(duì)文溪路方向輔道外側(cè)。4）、考慮到由南向北設(shè)置左轉(zhuǎn)彎車道，需要再文溪路口西北角增加左轉(zhuǎn)彎紅綠燈。6、防撞護(hù)欄設(shè)置 1）、我部明溪河小橋內(nèi)側(cè)橋梁因前期受到主線影響，內(nèi)側(cè)護(hù)欄沒(méi)有施工，輔道通車后計(jì)劃在小橋內(nèi)側(cè)臨邊設(shè)置波形防撞護(hù)欄。2）、映涇港小橋位置臨時(shí)通行道路兩邊為臨邊河道，本次采用波形護(hù)欄隔離，防止車輛沖出路堤。第四章 交通組織安全管理及應(yīng)急措施1、交通組織安全管理1）、交通組織宣傳工作 為能更好的得到群眾的諒解與支持施工前做好宣傳工作,

9、在適當(dāng)?shù)穆房诨蛘咝^(qū)附近設(shè)置提示標(biāo)志，并制作一些溫馨的宣傳標(biāo)語(yǔ)，張貼現(xiàn)場(chǎng)。在封車道起點(diǎn)處設(shè)置一塊施工告示牌，標(biāo)明建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位及負(fù)責(zé)人,現(xiàn)場(chǎng)施工安全負(fù)責(zé)人及聯(lián)系電話。2）、組織保證措施建立項(xiàng)目部和施工隊(duì)兩級(jí)交通安全保證體系。項(xiàng)目部設(shè)專職交通安全指揮長(zhǎng)，施工隊(duì)和班組設(shè)專職交通安全員，主抓交通安全工作。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組；各施工隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的交通安全管理小組，設(shè)專職交通安全長(zhǎng)，班組設(shè)兼職安全員。安全長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)交通安全工作，組織實(shí)施對(duì)項(xiàng)目的交通安全管理，保證交通安全工作貫穿于施工全過(guò)程。充分發(fā)揮各專職交通安全人員的監(jiān)督作用。 3）、思想保證措施對(duì)所有的

10、施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，進(jìn)行定期安全教育，使其充分認(rèn)識(shí)施工安全的重要性。對(duì)全體施工人員，特別是道路交通安全維護(hù)隊(duì)全體人員，進(jìn)行交通安全基本知識(shí)培訓(xùn)，并進(jìn)行上崗前的考核，以適應(yīng)工作需要。所有施工人員需經(jīng)過(guò)三級(jí)安全教育。4）、制度保證措施我項(xiàng)目部將制定專門的交通安全管理制度，主要責(zé)任制度、值勤制度、檢查制度、例會(huì)制度、獎(jiǎng)罰制度、施工車輛人員和車輛上路作業(yè)管理制度。根據(jù)各個(gè)施工段落的特點(diǎn)制定上路作業(yè)的各類規(guī)定。通過(guò)這些制度和規(guī)定來(lái)約束全體施工人員按章辦事，按章操作。5）、技術(shù)保證措施開(kāi)工前要制定專門的交通分流方案和交通維護(hù)方案，并積極和地方政府、交警、路政部門、指揮部溝通，廣泛征求各方面意見(jiàn)和建議

11、，細(xì)化和完善方案，并到有關(guān)部門進(jìn)行審批和備案。按批準(zhǔn)的方案進(jìn)行施工，堅(jiān)決服從交警和路政部門的指揮。制定交通安全事故應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行事前演練。6）、資源保證措施各種交通安全設(shè)施必須按方案規(guī)定的要求全部配備到位，并要通過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，主要是涉及到交通標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌、圍欄、安全設(shè)施。制定專門的交通安全維護(hù)經(jīng)費(fèi)使用計(jì)劃，確保該筆經(jīng)費(fèi)不折不扣的用于交通安全維護(hù)和管理。給施工人員配齊各類勞動(dòng)保護(hù)用品 做好自身的保護(hù)。7）、其他措施（1）、按要求設(shè)置告示、標(biāo)志、標(biāo)牌等設(shè)施，經(jīng)常檢查，保證各種牌子的正確位置，對(duì)車輛造成的移位或損壞要及時(shí)調(diào)整或更換，確保其到位、醒目，起到交通安全警示的作用。（2）、安排專人進(jìn)行交

12、通指揮,選派2名專職的交通協(xié)管員,晝夜對(duì)施工區(qū)沿線的標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行檢查維護(hù)遇有破損的及時(shí)更換掌握沿線安全情況,對(duì)非正常的情況及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部專職安全員和相關(guān)人員。（3）、施工區(qū)域設(shè)置照亮燈光保證目標(biāo)明顯。（4）、對(duì)臨時(shí)故障車輛造成交通影響的主動(dòng)進(jìn)行詢問(wèn)，幫助排除障礙。（5）、對(duì)突發(fā)的交通意外事故及時(shí)報(bào)警、并積極配合交管部門進(jìn)行處理。（6）、施工人員上路必須穿反光背心，嚴(yán)格按規(guī)定的路線和范圍活動(dòng)。若非施工的必要，所有施工人員不得橫穿公路或在公路上逗留。施工車輛不得隨意在公路上停放。若施工需要停放時(shí)，并在保證社會(huì)車輛正常通行的前提下按有關(guān)規(guī)定設(shè)置明顯的標(biāo)志。（7）、對(duì)施工路段要做到文明施工，對(duì)拋灑在路段

13、上的泥土、碎石等要及時(shí)清理，確保道路暢通、整潔。如發(fā)現(xiàn)道路損壞應(yīng)及時(shí)修復(fù)。（8）、施工區(qū)域不得出現(xiàn)積水現(xiàn)象，以免影響公路車輛的正常行駛，雨天應(yīng)及時(shí)排水，確保施工路段及的公路整潔環(huán)境。（9）嚴(yán)格按照審批方案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志標(biāo)牌安裝，安裝牢固，安裝到位后報(bào)交警等部門進(jìn)行驗(yàn)收。使用的錐形桶內(nèi)灌注黃砂，確保大風(fēng)及車輛駛過(guò)時(shí)錐形桶不移位。相應(yīng)施工過(guò)程結(jié)束，圍擋等標(biāo)志標(biāo)牌按順序進(jìn)行拆除，同時(shí)邀請(qǐng)交警現(xiàn)場(chǎng)組織交通。2、應(yīng)急措施 1）、因發(fā)生應(yīng)急情況是隨機(jī)、不定時(shí)的交通協(xié)管員必須24小時(shí)對(duì)施工路段進(jìn)行巡視，出現(xiàn)異常情況及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人和當(dāng)?shù)亟煌?）、管理有關(guān)部門，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣?、沿線單位的溝通聯(lián)系，聽(tīng)取他們的意見(jiàn)，得到他們的支持。3）、在節(jié)假日、上下班高峰期請(qǐng)