危橋改造工程水下系梁鋼套箱專項施工方案

1、危橋改造工程水下系梁鋼套箱專項技術方案目錄1、編制依據(jù)32.工程概況及進度方案 3(1)工程概況3(2) 進度方案4工期方案：2022年12月9日至2022年1月20日 53、施工工藝及流程 53.1 施工方案選擇53.2 結(jié)構形式53.3 施工工藝流程63.4 鋼套箱的制作73.5 鋼套箱拼裝 83.6 鋼套箱水密試驗83.7 鋼套箱測量放線93.8 下沉及定位93.9 鋼套箱底部處理93.10 鋼套箱下沉時的糾偏舉措 94質(zhì)量保證舉措 95鋼套箱施工平安 115.1、 職業(yè)健康平安治理目標 115.2、 實現(xiàn)平安施工的保證舉措 125.2.1、 建立健全平安生產(chǎn)制度 125.2.2、 建立

2、平安生產(chǎn)治理組織機構 125.2.3、 落實平安教育制度 155.2.4、 進行危險源辨識、風險評價和風險限制 155.2.5、 落實三級技術交底及班前平安交底制度 155.2.6、 落實平安巡查制度、堅持隱患排查和治理工作 165.2.7、 完善平安治理隊伍的建設 165.2.8、 對機械設備平安治理 165.2.9、 對勞動防護用品的治理 165.2.10、 做好施工現(xiàn)場的監(jiān)控 165.3、 平安專項限制舉措 175.3.1、 氣割、焊接施工 175.3.2、 起重吊裝 175.3.6、 雨季大霧天氣施工 185.3.7、 臺風季節(jié)施工 185.3.8、 夜間施工平安 195.4、 危險因

3、素分析19危險源辨識與風險評價表 20危險源辨識與風險評價表 21危險源辨識與風險評價表 22危險源辨識與風險評價表 235.5、 平安預案 245.5.1、 防臺、防季風應急預案 241、防臺工作的根本原那么： 242、防臺風工作流程圖 245.5.2、 防火災事故應急預案 245.5.6、 淹溺事故救援預案 285.5.8、 人員落水應急預案 286.1、 文明施工目標 296.2、 文明施工治理體系 296.3、 文明施工舉措 296.3.1、 增強思想政治工作 296.3.2、 文明施工技術舉措 296.4、 施工環(huán)保目標及舉措 306.4.1、 環(huán)保目標306.4.2、 環(huán)保舉措30

4、6.4.3、 梁鋼套箱計算書 31一、根本參數(shù) 31橫梁立面布置圖 131縱梁立面布置圖 231二、上、下橫梁計算32一上縱梁計算 33二下縱梁計算34跨中彎曲強度計算： 352、工字鋼的撓度驗算 35驗算最大跨度的跨中撓度： 35三、吊桿計算36四、精軋螺紋鋼螺母計算 36五、結(jié)語361、編制依據(jù)(1)?XXXX橋危橋改造工程工程 施工圖設計文件?(2)?公路橋涵設計通用標準?(JTG D60-2022(3)?公路橋涵鋼結(jié)構及木結(jié)構設計標準?JTJ025-86(4)?公路橋涵施工技術標準?(JTG/T F50-2022)(5)?簡明施工計算手冊?、?材料力學?(6)?結(jié)構靜力學計算手冊?(7

5、)?路橋施工計算手冊?2,工程概況及進度方案(1)工程概況XXXXM危橋改造工程位于新建的普通國省道 XX縣橫五線洋布至新 路口段公路工程上,普通國省道 XX縣橫五線洋布至新路口段公路起始 位于XX縣古鋪鎮(zhèn)洋布村,起點與規(guī)劃縱七線(省道204線樁號K246+515) 平交,途經(jīng)XX村、XX工業(yè)園、金溪大橋、文曲電站、電站引水渠、坡 上村,終點與規(guī)劃橫五線銜接(省道 304線樁號K454+70.設計標準 按?公路工程技術標準?(JTG B01-2022)中的二級公路標準執(zhí)行；設 計速度60km/h;路基寬度8.5米(全幅式水泥混凝土路面).橋中央樁號K2+643.25.上部結(jié)構(4X35+4X3

6、5)米預制T梁,先 簡支后連續(xù).下部構造采用柱墩配樁基,橋臺采用U臺配樁根底及柱臺配樁根底.橋臺處各設置一道 D-80伸縮縫,4號墩頂設置一道D-160 伸縮縫,臺后均設8米搭板.墩臺徑向布置,通過邊板翼緣寬度調(diào)整適 應路線曲線要求,橋面橫坡通過墩臺帽橫坡調(diào)整.考慮水文地質(zhì)情況、施工的條件以及施工本錢,綜合比擬施工方案 采用矩形單壁鋼套箱的施工方案,鋼套箱寬3米.平面布置圖如下：LT；晤水底樁系梁鋼吊箱模板構件拉裝布置圖(2)進度方案針對鋼套箱搭設工程量大、材料設備投入大、平安、環(huán)保要求高的 特點,工程部成立鋼套箱施工領導小組,具體負責棧橋的施工及維護, 組織機構及人員分工見下表序號姓名職務人

7、員分工1工程經(jīng)理總協(xié)調(diào)2工程總工方案制定、技術交底3現(xiàn)場負責人現(xiàn)場協(xié)調(diào)、人員治理4工程部部長現(xiàn)場質(zhì)量限制5安質(zhì)部長平安環(huán)保培訓、現(xiàn)場平安限制、使用過程檢查6測量負責人負責測量定線及觀測工作工期方案：2022年12月9日至2022年1月20日3、施工工乙及流程3.1 施工方案選擇根據(jù)現(xiàn)場實際情況,系梁采用“鋼套箱+系梁底板+懸吊施工方案,充分得 用已有的鋼平臺鋼棧橋作為鋼套箱施工平臺,待樁基完成后,安裝套箱并進 行系梁施工.3.2 結(jié)構形式鋼套箱設計主要考慮鋼套箱施工起吊、定位等因素.鋼套箱采用有底單壁 結(jié)構,壁板采用8mN岡板,小肋背帶采用12槽鋼,水平及堅向間距為 50cm左右.采用原平臺支

8、撐共6根.426鋼管樁作為吊裝支撐系統(tǒng),上、 下縱橫梁均由2I45a型鋼組成.吊桿采用6 32mm1軋螺紋鋼筋.布置圖如下所示：中32柑國娥桿557600Li豈川.、61g的 寸 =40D力32精丸睚氮吊桿3.3施工工藝流程3.4鋼套箱的制作套箱側(cè)模分6節(jié),底模分5節(jié),分塊制作,每塊長3-5米限制,各塊在加工 廠集中加工,利用汽車運輸至現(xiàn)場,采用25T吊車現(xiàn)場拼裝為整體,利用鋼管樁 作導向架安裝.鋼構件之間當采用螺栓連接,聯(lián)接處用 2cm橡膠條.鋼套箱根據(jù)設計圖紙在加工場加工成分塊,并進行編號.加工制造用的鋼材應滿足以下要求： Q235鋼應符合現(xiàn)行國家標準?碳素結(jié) 構鋼?的規(guī)定；Q345鋼應符

9、合現(xiàn)行國家標準 ?低合金結(jié)構鋼?GB1591的規(guī)定.鋼套箱加工選用的焊條、焊絲必須符合現(xiàn)行國家標準.焊縫檢驗：1焊縫高度的檢驗.焊縫尺寸允許偏差應符合?鋼結(jié)構工程施工質(zhì)量驗收規(guī) 范?的規(guī)定.檢驗方法：用焊縫量規(guī)檢查.2外觀檢驗.所有焊縫均應冷卻后進行外觀檢查,并填寫檢查記錄.所有焊 縫不得有裂紋、未熔臺、焊瘤、夾渣、未填滿及漏焊等缺陷,不得有外觀檢查不 合格的焊接件,在未返修合格前不得進入下一道工序.3內(nèi)部質(zhì)量檢驗.對鋼吊箱下放吊點位置的受力焊縫應沿焊縫進行全長超聲 波探傷.對在現(xiàn)場施焊的壁板與底板、底板防撞桁架以及內(nèi)支撐之間的焊縫進行 全長超聲波探傷檢測.檢驗不合格件,在未返修合格前不得進入

10、下一道工序 表1加工精度限制廳P工程允許偏差1外形平向尺寸偏差0, +60mm2內(nèi)口平聞尺寸偏差0, +50mm3外形對角線尺寸偏差0, +85 mm4內(nèi)口對角線尺寸偏差0, +70 mm5壁板傾斜度<H/10006壁板面板平整度< 5 mm7高度偏差0, -30 mm8拼裝完成后吊箱軸線偏差± 100mm3.5 鋼套箱拼裝(1)利用已有的鋼棧橋及鋼平臺,搭設臨時拼裝平臺上拼裝鋼套箱.(2)測量復核：拼裝以前,在平臺上預先測放出鋼套箱大樣,對單塊的編 號進行復核,預防誤拼影響鋼套箱精度.(3)拼裝順序：先將底模吊放在工字鋼上,調(diào)整好標高位置,再將第一塊 鋼構件側(cè)模吊放在平

11、臺上,將井壁(面板)支撐牢固,并保持垂直狀態(tài),然后將 第二塊鋼構件吊放在平臺上,與第一塊鋼構件連接,調(diào)整好位置后螺栓固定,并做好支撐.用同樣的方法依次將剩余的鋼構件吊放在平臺上,使其組成一節(jié)整圈的鋼套箱.3.6 鋼套箱水密試驗鋼套箱每個分塊加工完成后,應對焊縫進行煤油滲透試驗.即用刷子在焊縫 兩側(cè)刷上石灰水,待其干后在套箱內(nèi)側(cè)焊縫刷上煤油,等 3060 min后觀察套 箱外側(cè)是否有煤油滲透痕跡.試驗檢查不合格的部位應進行補焊,補焊后還須進行復驗.鋼套箱壁板在現(xiàn) 場拼裝完成為整體后,對現(xiàn)場拼裝焊縫同樣要求進行煤油滲透試驗, 保證套箱壁 板整體水密性能良好.3.7 鋼套箱測量放線用全站儀在平臺上將

12、該墩的縱橫軸線放出,并標示于平臺上.在鋼套箱的外壁板上標示出鋼套箱的中央線,下放過程中,嚴格限制壁板中央與平臺上標示的 縱橫軸線對齊.3.8 下沉及定位(1)利用已澆筑好的樁根底作為定位樁.(2)利用定位樁,通過焊接在鋼管樁頂上的 2I45工字鋼作為起吊分配梁, 再由4根小32精扎螺紋吊桿懸吊限制標高.(3)鋼套箱到位后,根據(jù)測量點位限制位置和標高,調(diào)整 4根小32精扎螺 紋吊桿預防造成鋼套箱傾斜和位移.3.9 鋼套箱底部處理鋼套箱底板在每個樁基周圍均有空隙,當鋼套箱下放安裝到位后,需采用措 施將該局部孔隙封堵,預防在套箱漏水的現(xiàn)象.因本工程系梁底標高在常水位標 高低0.5米,水壓力不大,且施

13、工期間水位將繼續(xù)降低,本工程鋼吊箱不澆筑封 底碎,采用遇水膨脹止水橡膠止水.底板封堵技術屬于鋼套箱施工關鍵技術之一, 是后繼施工順利進行的重要保證.3.10 鋼套箱下沉時的糾偏舉措有底鋼套箱下沉時,由于底板上在樁基邊緣位置處均設有止水帶空隙, 底部 平面位置能夠得到限制,下沉過程中限制的主要是頂面平面位置.因此可以用設 于平臺上的鏈條的產(chǎn)等簡易設備通過系于鋼套箱四周的拉環(huán), 通過不斷的調(diào)整對 鋼套箱進行糾偏.4質(zhì)量保證舉措4.1 質(zhì)量治理目標根據(jù)?公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(2022) »進行質(zhì)量評定和驗收.單位工程 一次驗收合格率100%滿足業(yè)主要求和投標承諾.4.2 質(zhì)量治理機構工

14、程部成立質(zhì)量治理領導小組,由工程經(jīng)理任組長,總工程師任副組長, 質(zhì)檢、施技、計財、物資設備、試驗室及各隊隊長等為成員,日常工作設在 三橋現(xiàn)場辦公室,負責本專項工程的質(zhì)量治理工作,各崗位各司其職；施工 隊負責人、班組長、骨干力量等全員參與的質(zhì)量治理體系,進行全員、全過 程、全方位的質(zhì)量限制.質(zhì)量治理領導小組組織機構如下：104.3 按ISO900cB準落實各工作崗位質(zhì)量責任,并建立質(zhì)量責任登記表,4.4 建立工程質(zhì)量責任制,由公司同工程經(jīng)理、工程總工程師簽訂工程工程質(zhì)量目標責任書,繳納質(zhì)量保證金. 工程經(jīng)理部再分別同各施工隊負責人、各主管工程師、各質(zhì)檢工程師簽訂質(zhì)量目標責任書,并繳納質(zhì)量保證金.

15、4.5 工程部成立專職質(zhì)量檢查小組,由工程總工程師任組長,質(zhì)檢工程師和 質(zhì)檢員為組員,每月進行質(zhì)量大檢查,并對檢查結(jié)果進行整改落實.4.6 以工藝質(zhì)量為重點內(nèi)容,以自檢監(jiān)控為主要手段開展質(zhì)量工程競賽評選, 樣板引路,推動全面創(chuàng)優(yōu)良工程.4.7 質(zhì)量保證舉措4.7.1、 在施工全過程中,要始終堅持“百年大計,質(zhì)量第一的思想,視 工程質(zhì)量為生命,認真依照招標文件所明確的各項施工技術標準、規(guī)程和質(zhì)量驗11 收評定標準組織施工.4.7.2、 健全組織、增強領導本工程成立以工程經(jīng)理為組長的全面質(zhì)量治理領導小組,配專職質(zhì)量檢查工程師,專職質(zhì)量檢驗員,形成質(zhì)量檢查工作網(wǎng)絡,各級質(zhì)量治理人員由會治理、 懂技術

16、、有施工經(jīng)驗的干部擔任,賦予質(zhì)量檢查人員結(jié)算簽證權.同時,行政領 導必須尊重他們的意見,使工程質(zhì)量在施工的全過程中始終處于受控狀態(tài).4.7.3、 嚴格制度,狠抓落實制度落實是創(chuàng)優(yōu)達標的主要途徑,在質(zhì)量治理工作中,要堅持貫徹執(zhí)行制定 的制度,努力做到質(zhì)量治理工作標準化、制度化.在定期質(zhì)量檢查方面,堅持做 到工程經(jīng)理部每月檢查一次,對每次檢查情況及時總結(jié)通報,獎優(yōu)罰劣,使工程質(zhì)量通過定期檢查得到有效限制. 同時,各級質(zhì)檢人員必須明確崗位責任制和工 作責任標準,堅持做好經(jīng)常性的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作, 及時解決施工中存在的質(zhì)量 問題,經(jīng)理部、施工隊及班組要逐級簽訂質(zhì)量責任狀,并認真考核.4.7.4、 嚴把

17、原材料質(zhì)量關各種材料無出廠合格證不準使用,并認真做好現(xiàn)場抽樣復驗,對每一分項工 程的工程數(shù)量,設計標準、技術標準不清楚不準施工.5鋼套箱施工平安5.1、 職業(yè)健康平安治理目標1、重大平安責任事故0案次/年；2、千人重傷率0.45%每年；3、無重大設備、火災、交通、樁墩撞損等事故；4、事故負傷率限制在0.6%以下；5、杜絕重大食物中毒事故和重大傳染病發(fā)生；6、遵循平安生產(chǎn)和文明施工方面有關法律、法規(guī)和規(guī)章制以及對業(yè)主和社 會的承諾.5.2、 實現(xiàn)平安施工的保證舉措125.2.1、 建立健全平安生廣制度建立健全工程部平安治理制度,主要包括：平安生產(chǎn)責任制；平安生產(chǎn)治理規(guī)定；平安生產(chǎn)教育培訓班前平安

18、交底制度；平安檢查制度；平安巡查制度；高 空作業(yè)平安作業(yè)制度；起重作業(yè)平安作業(yè)制度；水上施工平安作業(yè)制度；冬季、 雨季平安防護及防臺風舉措；文明施工、環(huán)境衛(wèi)生、消防治理制度；平安防火及 消防舉措；勞動保護用品發(fā)放治理制度； 治安綜合治理治理制度；工傷事故處理 制度；平安生產(chǎn)獎懲制度；應急處置舉措；技術平安交底制度；平安技術舉措管 理制度；應急預案等.5.2.2、 建立平安生產(chǎn)治理組織機構1、平安治理組織根據(jù)GB/T2800什2001及公司“三標一體化體系文件治理手冊中的機構和 責任要素,結(jié)合本工程特點和公司現(xiàn)有的平安人力資源, 建立平安治理機構和明 確平安生產(chǎn)責任人是做好平安治理工作的保證.平

19、安生產(chǎn)治理機構如下：平安生產(chǎn)治理小組組長：連嘉濱試 驗 室副組長：陳劍峰機材部工程部質(zhì)檢部平安部行政室圖10.2.2-1工程部平安治理組織機構圖2、應急準備組織13建立平安生產(chǎn)、環(huán)境污染事故/事件、突發(fā)自然災害應急救援領導小組及安 全生產(chǎn)事故/事件、突發(fā)自然災害應急救援小分隊平安生產(chǎn)應急準備組織機構圖如下：圖10.2.2-2 工程部應急準備組織機構圖3、落實平安生產(chǎn)責任制將平安生產(chǎn)責任分解到每個部門、 崗位上,公司與工程部、工程部與各分項 目以及專業(yè)隊之間層層簽訂平安生產(chǎn)責任書, 明確各自平安責任明確平安生產(chǎn)主 體,從而增強各級治理人員的責任心.平安保證體系組織機構如下：圖10.2.2-3平安

20、保證體系組織機構144、危險場所平安治理責任(1)工程經(jīng)理是平安生產(chǎn)第一責任人, 對工程的主要場所負全面治理責任.(2)副經(jīng)理杜德賢是工程平安生產(chǎn)的直接負責人,對工程主要危險源和危 險場所負直接治理責任.(3)工程平安部長,對工程的主要危險源和危險場所具體治理責任.(4)工程職能部門的負責人,按工程平安治理實施的細那么規(guī)定,對各自管 轄范圍內(nèi)的主要危險源和危險場所,負直接治理責任.5、應急救援組織人員及責任(1)應急救援領導小組成員組長：連嘉濱副組長：陳孝技成員：各科室人員(2)現(xiàn)場分片指揮分工辦公區(qū)、生活區(qū)由負責；機械設備(包括打樁機、汽車吊等)由生產(chǎn)副經(jīng)理負責；棧橋、平臺搭設(包括沉樁、橫

21、聯(lián)安裝、工字鋼架、橋面系鋪設)施工 由陳昌華負責.(3)各級小組責任及人員分工：應急救援領導小組：全面負責指揮、協(xié)調(diào)工程部突發(fā)性事故搶險救援工 作.指揮中央設在平安部.聯(lián)絡調(diào)度組：組長：連嘉濱(兼),副組長：陳孝技(兼).連嘉濱負責 調(diào)配、協(xié)調(diào)搶險所需人員；陳孝技負責重大危險源的監(jiān)控、分析、災害性氣象的 收集,反應和對內(nèi)對外的聯(lián)絡.搶險救援隊伍共編制義務搶險隊.各搶險隊隊員均挑選年齡在2035歲之間,身體健康,有較高的政治素質(zhì) 和平安意識,并且熟知水性的人員組成,各組人員編制35人.醫(yī)療搶險組：負責事故現(xiàn)場受傷人員的搶救,對傷員的臨時處理和急救 與醫(yī)院聯(lián)系,傷勢嚴重的在不中斷搶救的情況下送溫州

22、或其它醫(yī)療條件更好的醫(yī) 院救治.調(diào)查取證組：負責調(diào)查事故原因,現(xiàn)場取證等.15善后工作組：組長陳昌華兼負責事故其向親屬探視傷亡人員的接待 和事故善后處理期間的家屬接待、安撫工作.5.2.3、 落實平安教育制度利用各種形式增強平安宣傳教育,以營造濃厚的平安生產(chǎn)氣氛.工地現(xiàn)場所 有施工人員必須經(jīng)過上崗前的平安教育, 特殊工種必須經(jīng)過崗位平安技術操作規(guī) 程再教育,經(jīng)考核合格前方可上崗,做到特種作業(yè)人員100%持證上崗.5.2.4、 進行危險源辨識、風險評價和風險限制在工程開工前,組織有關人員對各種作業(yè)活動、所對應工作環(huán)境、作業(yè)人員 狀態(tài)、使用的機械設備狀態(tài)、涉及相關方人員等情況,對可能產(chǎn)生的危險源進

23、行 辨識,對事故的可能性大小、暴露于危險環(huán)境的頻繁程度、發(fā)生事故的后果、風 險的大小進行認真分析、預測和評價,判定重大危險源.使本工程實現(xiàn)對職業(yè)安 全健康風險進行系統(tǒng)、全面、有效的治理和限制,保證施工平安.5.2.5、 落實三級技術交底及班前平安交底制度在鋼套箱開工前進行平安技術交底,根據(jù)其施工具體要求、特點和危險因素 編寫平安技術舉措進行交底.交底內(nèi)容包括本分工程的重大危險源,施工過程中 機械設備的使用、平安防護舉措的落實等考前須知.交底必須交到每個操作人員 身上.第一級由公司根據(jù)審核意見交底到工程部治理層, 包括工程經(jīng)理、工程總工 以及橋梁工程師,第二級由工程總工主持橋梁工程師參與交底到鋼

24、套箱班組, 此后由班組長交底到班組的各作業(yè)人員,在各級教育中要做好記錄.5.2.6、 落實平安巡查制度、堅持隱患排查和治理工作建立定期檢查、專項檢查制平安巡查制度,巡查人員每天組織部室治理人員 包括工程領導對現(xiàn)場進行平安巡查,對于巡查過程中所發(fā)現(xiàn)的問題、 隱患以書面形式在每天生產(chǎn)調(diào)度會上進行通報,定人、定舉措、定時進行整改,由平安 部門跟蹤驗證.5.2.7、 完善平安治理隊伍的建設針對工程平安員配置的實際情況,工程將采取現(xiàn)場配置專職平安員的方法進 行治理,充分發(fā)揮作業(yè)隊自身的治理作用,配合工程部做好相關的平安工作.5.2.8、 對機械設備平安治理本工程工程在施工過程中需采用常規(guī)橋梁、路基施工機

25、械設備和特種設備,16 做好機械設備的檢測工作,注意建立健全機械設備臺帳及運轉(zhuǎn)記錄、 機械維修保 養(yǎng)記錄,定期對設備進行檢查,以保證施工平安.5.2.9、 對勞動防護用品的治理工程部將在執(zhí)行公司相關制度的根底上進一步增強施工班組的勞動保護用 品的治理.勞動保護用品不是簡單地包給施工班組,而由工程部進行限制,由項目部的經(jīng)營部門制定勞保用品的領用和結(jié)算方法,給專業(yè)隊配置足夠的平安防護用品,并在施工過程中對其使用情況進行監(jiān)督. 杜絕專業(yè)隊為節(jié)約本錢少配、 配 置質(zhì)量差、甚至不配勞保用品的現(xiàn)象,從源頭上解決勞動保護用品使用問題.5.2.10、 做好施工現(xiàn)場的監(jiān)控針對鋼套箱施工會涉及到棧橋、平臺施工的頻

26、繁利用的特點,應重點做好鋼 套箱傾斜、移位等平安監(jiān)控工作,加大施工現(xiàn)場的治理力度,治理必須到位.要 求各分項負責人現(xiàn)場在施工過程中作好對作業(yè)人員違章情況以及防護設施存在 的平安隱患等進行監(jiān)督,做到管生產(chǎn)必須管平安.如發(fā)生事故,首先追查治理人員在不在現(xiàn)場的責任.5.3、 平安專項限制舉措切實做好平安保證舉措,是現(xiàn)場施工中的重點,由于現(xiàn)場作業(yè),環(huán)境多變, 有時受環(huán)境,場地因素的限制,各施工作業(yè)隊在施工中要切實做好平安防護工作. 注重提升本作業(yè)隊人員的平安意識,切忌松懈,疏忽大意.切實貫徹落實“平安 第一,預防為主的方針,把平安放在首位.5.3.1、 氣割、焊接施工1、電焊機安設在枯燥、通風良好的地

27、點,周圍嚴禁存放易燃、易爆物品. 電焊機設置單獨的開關箱,作業(yè)時穿戴防護用品,施焊完畢,拉閘上鎖.遇雨雪 天氣,應停止露天作業(yè).在潮濕地點工作,電焊機應放在木板上,操作人員應站 在絕緣膠板上.2、在工字鋼、鋼管樁、棧橋橋面上焊接操作時,必須系好平安帶.焊接帶 電設備時,必須先切斷電源.地線不得與鋼絲純、各種管道、金屬構件等接觸, 不得用這些物件代替接地線.更換場地,移動電焊機時,必須切斷電源,檢查現(xiàn) 場.3、乙快瓶采用定型產(chǎn)品,必須備有靈敏可靠的預防回火的平安裝置.乙快瓶與氧氣瓶的間距應大于 5m,與明火的距離不得少于10m嚴禁用明火檢驗是17 否漏氣,預防火花和鋒利物件碰撞膠管.氣焊槍點火時

28、應按“先開乙快、先關乙 快的順序作業(yè).氧氣瓶設有防震膠圈,并旋緊平安帽,預防碰撞、劇烈震動和 強烈陽光暴曬,點火時焊槍不得對人,正在燃燒的焊槍不得隨意亂放.施焊時, 場地應通風良好.施焊完畢,將氧氣閥門關好,擰緊平安罩.5.3.2、 起重吊裝1、起重作業(yè)實行專人操作專人指揮,吊點正確、穩(wěn)固,吊鉤要有保險舉措, 使用卡環(huán)應使長度方向受力,插銷卡環(huán)要預防銷子滑脫,有缺陷的卡環(huán)嚴禁使用. 鋼絲繩要符合負荷、無扭結(jié)、無斷絲、無銹蝕等要求,嚴禁違章違規(guī)冒險作業(yè).參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的平安要求,其他人員要有明確分工；吊裝作業(yè)前必須嚴格檢查起重設備各部件及鋼絲純的可靠性和平安性,并進行試吊.2、各種起

29、重機具不得超負荷使用；作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況,應將 重物落至地面,不得懸在空中.作業(yè)地面應堅實平整,支腳必須支墊牢靠,回轉(zhuǎn) 半徑內(nèi)不得有障礙物,不得站人.3、吊起重物時,應先將重物吊離地面 10cm左右,停機檢查制動器靈敏性 和可靠性以及重物綁扎的牢固程度,確認情況正常后,方可繼續(xù)工作.作業(yè)中不得懸吊重物行走,吊裝的物體及吊臂下嚴禁站人.在鋼管樁振動下壓過程中,施工人員嚴禁站在振動錘下,以預防重物落下砸傷人員.4、起升或降下重物時,速度要均勻、平穩(wěn),保持機身的穩(wěn)定,預防重心傾 斜.嚴禁起吊的重物自由下落.配備必要的滅火器,駕駛室內(nèi)不得存放易燃品. 雨天作業(yè),制動帶淋雨打滑時,應停止工作.5、在吊鋼管樁、工字鋼等物品時,應預防鋼管樁滾動、滑落,工字鋼傾倒. 吊車在施工過程中,嚴禁超負荷使用, 且必須支撐牢固,不得懸空振打鋼管樁及 其他作業(yè).6、起重設備操作人員屬于特種操作人員, 對這些人員的進場必須嚴格把關, 必須保證持證上崗.起重設備的檢驗檢測,以及平安許