剛構(gòu)橋論文設(shè)計(jì)與施工論文

1、-權(quán)威論文炭蠡平臺(tái)-中國學(xué)術(shù)期刊網(wǎng)剛構(gòu)橋論文設(shè)計(jì)與施工論文連續(xù)剛構(gòu)橋掛籃的設(shè)計(jì)與施工摘 要：結(jié)合俄翅膀大橋連續(xù)剛構(gòu)的施工，闡述了掛籃設(shè)計(jì)總體構(gòu) 思和掛籃各構(gòu)件的傳力機(jī)理，介紹了采用材質(zhì)為 16Mn 的架橋機(jī)，且架橋機(jī)上下緣各蒙 10mm 鋼板作為主桁澆筑主梁的設(shè)計(jì)驗(yàn)算及施工 方法，并通過實(shí)橋證明了該方法的可行性， 對同類橋梁的施工具有一 定的參考意義。關(guān)鍵詞：剛構(gòu)橋掛籃設(shè)計(jì)驗(yàn)算施工隨著高等級公路建設(shè)的飛速發(fā)展橋梁結(jié)構(gòu)向高墩、大跨、薄壁、 輕型、整體的方向發(fā)展，特別是在山區(qū)由于受地理?xiàng)l件的限制，高墩 大跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋修建得越來越多，由于高墩大跨主梁是 通過掛籃懸臂澆筑的，所以掛籃的設(shè)計(jì)

2、與施工就顯得極其重要。目前已有很多人對掛籃設(shè)計(jì)與施工作了研究， 但由于不同的工程背景就有 不同的掛籃設(shè)計(jì)，因此，研究掛籃的設(shè)計(jì)與施工對同類橋型的掛籃設(shè) 計(jì)可以提供一定的參考。1工程概況俄翅膀大橋上部結(jié)構(gòu)為 45+80+45 米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁 橋，主橋墩身為矩形薄壁空心結(jié)構(gòu)，墩身高度：3#墩為 69m、4#墩 為 68m。墩身外形尺寸為 5.4mx4.0m 的箱形截面。懸臂澆筑砼箱梁 分段長度為：1#-4#段 3.75m, 4#-8#段 4.6m,合攏段 2.0m，箱梁底板寬 5.4m,頂板寬 10.5m,箱梁高度變化范圍：5m2.2m，中間按二次拋物線變化。澆筑箱梁的最大重量為111

3、t,節(jié)段梁長為 3.75m，節(jié)段最大梁長 4.5m，重量為 89t2. 掛籃構(gòu)件設(shè)計(jì)2.1 掛籃設(shè)計(jì)總體構(gòu)思掛籃設(shè)計(jì)中，根據(jù)現(xiàn)有資料和實(shí)際施工要求，選取掛籃形式、連 接方式和桿件，然后進(jìn)行檢驗(yàn)。根據(jù)國內(nèi)外掛籃施工現(xiàn)有水平，開發(fā) 的輕型掛籃應(yīng)滿足實(shí)際橋梁懸臂施工的需要，設(shè)計(jì)要注重整體功能，不片面追求輕型指標(biāo)，總體構(gòu)思往往體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 減輕掛籃 自重途徑、縮短掛籃施工周期、保證懸灌混凝土質(zhì)量、改善施工條件 和環(huán)境、考慮通用性。2.2 掛籃各構(gòu)件傳力機(jī)理作為待澆梁段混凝土的支撐面，內(nèi)、外頂模支撐翼緣板與頂板的 混凝土重量；模版以上的重量則由間隔分布的內(nèi)、 外縱滑梁承受；內(nèi)、 外縱滑梁則把力傳

4、遞到已澆筑梁段的頂板和前上橫梁安裝的吊桿上。待澆腹板和底板混凝土的重量則通過底模傳遞給底藍(lán)縱梁、橫梁，通過前、后下橫梁上安裝的吊帶傳力給已澆筑梁段的底板和前上橫梁，前上橫梁的所有荷載則都傳遞到主桁架上。主桁架的前支點(diǎn)和后錨點(diǎn) 把力再傳給已澆筑梁段的頂板。2.3 掛籃構(gòu)造結(jié)合本橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、現(xiàn)場既有材料及考慮施工簡便、安全的要求,本橋掛籃設(shè)計(jì)為平行桁架式掛籃。設(shè)計(jì)掛籃總重45t，掛籃結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如圖 1 所示(1) 底平臺(tái)系統(tǒng)。底平臺(tái)主要采用前、后下橫梁承重，上面鋪設(shè)底藍(lán)縱梁。底藍(lán)縱梁采用支撐鉸座和下橫梁連接，底藍(lán)縱梁同時(shí)作為底模的承重骨架。 前下橫梁采用 2140b 工字鋼，總長 6 米， 后下橫梁 采用 2132b 工字鋼，后下橫梁總長 12m。底藍(lán)縱梁采用全焊接型鋼桁 架，掛藍(lán)縱向桁架共 14 道，其中腹板區(qū)桁架 2X4 道(間距 150mm)、 底板區(qū)6 道(間距 600mm)。(2) 吊掛系統(tǒng)。吊掛系統(tǒng)主要包括前吊帶和后吊帶，前吊帶采 用16Mn 的鋼板，后吊帶采用 32 精扎螺紋鋼筋。(3)承重系統(tǒng)。承重系統(tǒng)由兩片主桁組成，每片主桁由 1 個(gè) 9 米長，1.87 米高，0.65 米寬的架橋機(jī)(材質(zhì)為 16Mn)組成，架橋機(jī) 上下緣各蒙 10mm 鋼板。(4)錨固系統(tǒng)。后錨系統(tǒng)由錨固扁擔(dān)梁、豎向預(yù)應(yīng)力筋和連接錨筋組成，本掛籃后錨固桿件與結(jié)點(diǎn)板之間采用 14