套拱施工技術(shù)交底

1、本交底適用于玉渡山隧道進口管棚及套拱施工.一、工程概況玉渡山隧道北京端出京線進口洞門樁號為 YK16+355明暗交界處里程樁號 為YK16+362套拱長度2m里程為YK16+360YK16+362進京線出口洞門樁號為 ZK16+,明暗交界處為ZK16*套拱長度2m里ZK16+ZK16+套拱厚50cm澆筑 C30混凝土.二、施工條件1、套拱施工的技術(shù)交底齊全,符合標準要求；2、洞口截水天溝,邊仰坡支護完成.2、套拱施工的材料準備到位,特殊工種人員到位；3、主要施工人員、治理人員已經(jīng)進行技術(shù)交底和平安交底.三、施工準備1、技術(shù)準備：套拱的的技術(shù)交底和平安技術(shù)交底已經(jīng)對操作人員和治理人 員進行交底；

2、2、機械設備準備：挖掘機、裝載機、電動空壓機、自卸汽車、風鎬、噴漿 機、電焊機、發(fā)電機、振搗棒等.3、人員準備：技術(shù)員、平安員、電焊工、鉗工等.四、施工工藝施工流程：測量放線T開挖套拱環(huán)形槽T安裝套拱內(nèi)拱架T定位導向管T 模板施工T混凝土澆筑T棋板撤除、養(yǎng)護.1、測量放線套拱施工前,先進行測量放線.根據(jù)圖紙中提供數(shù)據(jù)準確放樣出套拱外輪廓、 拱腳標高位置、中線位置.2、開挖套拱根底套拱基出尺寸2X 1X,采用機械開挖至距離套拱基出底 20cm,基底由人工 開挖修整.套拱兩側(cè)根底開挖X 1洪體尺寸可根據(jù)現(xiàn)場調(diào)整,考慮側(cè)面棋板支設 距離.開挖完成后對基底夯實,保證基底承載力.圖1套拱根底平面圖IKi

3、nrl寄 土 V.J3、格柵加工套拱格柵采取I20b工字鋼,每棉工字鋼分5節(jié)拼裝,其中兩節(jié)直節(jié)為套拱 基出支座,3節(jié)弧形為拱部.連接板220X 220X 10鋼板,連接板兩側(cè)設置80X 80X 10角鋼增強肋板,格柵連接采取 M2次70螺栓連接.圖2套拱斷面圖圖4拱架節(jié)點圖4、拱架安裝套拱長度為2m,內(nèi)置4棉I20b鋼拱架,每節(jié)鋼拱架采用腳板機械連接.拱 架棉距為50cm,棉與棉之間采用4 22的連接筋連接.連接筋長度為 75cm,每 棉格柵上部布置25根,環(huán)向間距為1m,棉問梅花形布置.拱架架立現(xiàn)場測放中 心線及拱腳標高,拱架安裝過程中有測量進行復核.質(zhì)量要求：(1) 螺栓連接牢靠連接板應密

4、貼,加工后進行試拼檢查,每棉鋼架每端共需 4套螺栓、螺母.(2) 鋼架安裝時應嚴格根據(jù)設計中線及水平位置架設,安裝尺寸允許偏差： 橫向和高程為0+5cm,垂直度土 2 .(3) 鋼架的下端設在穩(wěn)固的地層上.在灌注混凝土時鋼架應全部被混凝土 覆蓋,鋼架保護層厚度不得小丁 40mm.(4) 鋼架在加工完畢以后應在水泥地上試拼,鋼架周邊拼裝允許偏差為土 3cm,平面翹曲應小丁 2cm.(5) 4棉鋼架間縱向采用4 22鋼筋按環(huán)向1米間距布置,并與鋼架焊接牢 固,鋼架落底需置丁穩(wěn)固的基巖上,拱腳開挖超深時,需加設鋼板或混凝土墊塊.(6) 安裝工字鋼時,應保證工字鋼底部至內(nèi)模頂面的距離到達4cm(即工字

5、鋼底部的混凝土保護層厚度)5、導向管安裝工字鋼架架設完成后,進行導向管的埋設,導向管采用直徑為 127mm的熱 軋無縫鋼管,壁厚為5mm,環(huán)向間距40cm,單根長度2m.上端采用4 16鋼筋 與工字鋼焊接固定.(1) 導向管的設計長度是2m,實際長度以緊貼巖面為準適當調(diào)整, 遠離巖 面?zhèn)裙芏祟^必須整潔以利于堵頭棋板施工.(2) 導向管貼近巖面端頭用膠帶封堵預防混凝土澆筑堵塞導向管.(3) 為了預防導向管在灌注混凝土時發(fā)生位移,導向管根據(jù)設計采用416 的固定筋焊接在工字鋼架上.4 16固定金兩端焊接長度15cm雙面焊接.(4) 導向管中央線位置允許偏差10mm,尺寸允許偏差010mm.(5)

6、安裝導向管時,應嚴格限制導向管的環(huán)向間距及縱向位置.為滿足設計要求,可先在工字鋼架頂面標定出導向管的位置,并按間距、方向角要求布置導向管.(6) 導向管縱向與線路方向需一致,外插角角度為 1.,2m距離上仰1.需 抬高3cm.可先將導向管用水平尺調(diào)平后,末端徑向抬高 3cm限制仰角.(7) 為預防混凝土澆注時砂漿進入并堵塞導向管,安裝導向管時需與端模 抵緊并使其牢牢固定在端棋上,或預先用膠帶等進行封堵.圖5定位孔大樣圖圖6定位孔布置示意圖6、模板安裝拱架及導向管完成并由測量組復核確認無誤后進行模板施工,模架采用18mm酚醛板、次龍骨為20cm*5cm木板、主龍骨I20鋼拱架,縱向布置3棉. 加

7、固體系采用 樞2鋼筋,環(huán)向間距為,縱向間距為,環(huán)縱向并整根鋼筋拉結(jié)從 而使環(huán)縱向及內(nèi)外模形成為整體,堵頭采用 20cm*5cm木板,采用|22鋼筋加 固.底部用4 48鋼管進行支頂及橫向拉結(jié),鋼管間距約以基面牢固處做支撐點 下部用木板墊實.混凝土澆筑孔兩側(cè)及中部共留置 3個,預留窗口大小滿足挖掘機鏟斗放料, 模板兩側(cè)對稱位置留置.澆筑窗口隨澆筑隨封閉,澆筑至頂端位置時由中部澆筑 孔一次澆筑.在安裝模板前應檢查模板尺寸除頂面高程允許偏差土 10mm,導向墻邊緣位 置允許偏差+ 10mm或0mm;模板平整度不得大丁 5mm,模板外表錯臺允許偏 差2mmo模板安裝需牢固可靠,模板與混凝土接觸面需涂刷

8、脫模劑.IF 22所有如固體系5如rj阜套拱t就混灌I圖8模板加固斷面圖McnuS cr 布梅圖9堵頭模板示意圖7、混凝土澆筑混凝土澆注前,需再次對模板、導向管進行檢查,并作必要的較正.模板的 中線、水平及尺寸必須符合設計要求,預埋件的位置必須正確,模板安裝及支架 必須牢固緊密,導向墻采用混凝土澆注,施工過程中,需嚴格限制原材料的質(zhì)量、 增強混凝土的拌合、運輸、澆注、養(yǎng)護等各個環(huán)節(jié)質(zhì)量限制.混凝土統(tǒng)一由拌合 站集中供給,混凝土灌車運輸,人工配合機械澆注并搗固密實, 澆注順序為自拱 腳兩側(cè)對稱澆注,直至拱頂.8、拆模及養(yǎng)生凝土澆注完畢后,需及時進行養(yǎng)護,養(yǎng)護齡期不得少丁 7天.混凝土強度達 到設

9、計強度的70%后可撤除非承重模板(外模)及端模板,強度到達設計強度的 100%后可撤除內(nèi)模及支架.五、質(zhì)量限制(1) 鋼架原材應平直、無損傷,外表不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕；(2) 鋼架安裝允許誤差：問距土 100mm,橫向± 50mm,高程± 50mm,垂直度 土 2.(3) 所有焊縫均采用雙面搭接焊,焊縫高度不小丁 8mm o六、平安考前須知1、為預防套拱施工時邊仰坡有碎石滑落,施工前對邊仰坡頂端碎石雜物進 行二次活理,必要時在施工部位上方設置防護網(wǎng)預防墜物傷人.2、針對本工程的特點,開工前對所以施工人員進行技術(shù)培訓及平安教育, 對治理人員、技術(shù)人員進行專業(yè)強化

10、培訓,對各種操作人員進行崗前培訓,持證 上崗,對新工上崗前必須進行“三級教育.3、作業(yè)班組嚴格按技術(shù)交底和方案進行作業(yè),作業(yè)完成后進行自檢,自檢 合格后由工程隊質(zhì)檢工程師進行檢查,檢查合格后通知監(jiān)理工程師到場進行檢 查,檢查合格并由監(jiān)理簽認前方可進行下一道工序的施作.4、施工現(xiàn)場實施機械平安治理及安裝驗收制度,施工機械、機具和電器設備,在安裝時根據(jù)平安技術(shù)標準進行檢測, 經(jīng)檢測合格前方可安裝,經(jīng)驗收確認 狀況良好前方可運行.機械操作人員定期維護、保養(yǎng)機械,保證完好率和使用率, 嚴禁帶病工作.5、增強工人的防火意識,嚴禁在山上吸煙、生火,以預防發(fā)生火災.6、車輛駕駛員和各類機械操作員,必須持證上崗,嚴禁無證操作.嚴禁灑 后駕駛車輛和操作機械,車輛嚴禁“三超.7、個別部位開挖需要爆破時,只能采用松動弱爆破,爆破前必須對周邊進 行警戒.8、下雨或雨天后施工時要派人檢查邊仰坡的穩(wěn)定性.9、進入施工現(xiàn)場人員必須戴平安帽.10、 施工中搭設的各種作業(yè)臺架在搭設后進行認真檢查, 保證各連接部件牢 靠.在施工過程中經(jīng)常性對臺