交通導(dǎo)流施工方案

1、施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案審核表工程名稱: xxxxxxxxxxx 工程類型：施工組織設(shè)計(jì)口專項(xiàng)施工方案a/方案名稱：交通導(dǎo)流施工方案審核意見：審核結(jié)論：通過口修改后再審核口審核人：日期:再審核意見：再審核結(jié)論：通過口審核人:日期:修改后再審核口xxxxxxxx 改造工程交通疏導(dǎo)施工方案交通疏導(dǎo)施工方案常批:職務(wù)職稱：常核：職務(wù)職稱： 職務(wù)職稱：交通導(dǎo)流施工方案市區(qū)施工圍擋指為了將建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)與外部環(huán)境隔離開來, 使施 工現(xiàn)場(chǎng)成為一個(gè)相對(duì)封閉的空間所采取的舉措, 包括采用各種砌體材 料砌筑的圍墻、采用各種成型板材構(gòu)成的維護(hù)體等.現(xiàn)場(chǎng)圍擋文明施工：1. 建設(shè)工程工地四周應(yīng)按規(guī)定設(shè)置連續(xù)、 密閉的

2、圍欄；在市區(qū)主 要路段和市容景觀道路的圍欄高度 2.2m.2. 圍擋使用的材料應(yīng)保證圍欄穩(wěn)固、整潔、美觀.市政工程工程 工地,可按工程進(jìn)度分段設(shè)置圍欄或按規(guī)定使用統(tǒng)一的連續(xù)性護(hù)欄設(shè) 施.施工單位不得在工地圍欄外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土.在 經(jīng)批準(zhǔn)臨時(shí)占用的區(qū)域,應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的占地范圍和使用性質(zhì)存放、 堆卸建筑材料或機(jī)具設(shè)備.3. 在有條件的地段時(shí),四周圍墻、宿舍外墻等地方,必須張掛、 書寫反映企業(yè)精神、時(shí)代風(fēng)貌的醒目宣傳標(biāo)語.xxx沿線交通道路比擬繁忙,施工中首先需要解決交通疏導(dǎo)問題.如何保證施工期間的交通暢通,做好交通疏導(dǎo)工作,是本工程施工管 理過程中必須高度重視和落實(shí)解決的一個(gè)方面.

3、而交通暢通與否,主 要依賴可行的交通疏導(dǎo)方案,行車是否有序,治理是否到位.我公司將根據(jù)實(shí)際路況,采取相應(yīng)的交通疏導(dǎo)方案. xxx路改造 工程采取半封閉施工.同時(shí)配合當(dāng)?shù)亟痪块T,做好交通組織及交通 疏導(dǎo)工作.本方案主要依據(jù)2021年施工方案,從起點(diǎn)到xxxx路段施工的現(xiàn) 場(chǎng)交通狀況及工程施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)度等有關(guān)資料進(jìn)行編寫,并按期 提交交警部門及有關(guān)單位審核批準(zhǔn).一、編制原那么1、運(yùn)用科學(xué)的治理原那么,杜絕在本工地內(nèi)發(fā)生任何交通事故, 交通堵塞降到最低點(diǎn).2、強(qiáng)化綜合協(xié)調(diào)與治理,充分利用人力資源、機(jī)械設(shè)備、保質(zhì) 保量,縮短工期,盡快開放交通是本組織的思想考慮.3、高質(zhì)量視平安治理,積極米取有針

4、對(duì)性舉措,保證施工平安, 實(shí)現(xiàn)文明施工.4、本方案主要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交通狀況及工程施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)度等 有關(guān)資料進(jìn)行編寫,并按期提交交警部門及有關(guān)單位審核批準(zhǔn).二、工程概況主要施工內(nèi)容為既有道路拓寬改造.本標(biāo)段全線需要進(jìn)行舊路 破除；土方換填、雨污水、強(qiáng)弱電、白來水、燃?xì)獾裙艿罍喜坶_挖 及管道鋪設(shè).xxx設(shè)計(jì)起點(diǎn)為xxx北路鐵路立交橋下,道路由西向東南延伸,道路沿線與 xxx、xxx、xxx路、xxx路、xxx路、xxx 路、規(guī)劃路、xxx路、xxx路、xxx路相交,道路交通繁忙,多條公 交線路及接送學(xué)生的車輛,交通繁重且復(fù)雜.需要解決交通疏導(dǎo)問 題.本路段采用明挖管道施工工藝,現(xiàn)狀道路分為混凝土路

5、面、瀝 青路面,雙向共4機(jī)動(dòng)車道,設(shè)計(jì)的污水管道位于現(xiàn)狀道路右側(cè), 雨水管道位于現(xiàn)狀道路左側(cè)及右側(cè).詳見施工管線平面圖本工程的交通地理位置不允許完全封閉施工.為了盡量減少施 工期間對(duì)該路段交通運(yùn)輸和行車平安的影響.三、施工組織部署根據(jù)工地現(xiàn)場(chǎng)考察和了解,由于本工程路經(jīng)紡織廠、市場(chǎng)、 xxx 市第三小學(xué)、加油站車流量及人流量非常大,交通繁忙,且道路兩邊 停車較多對(duì)交通及施工平安影響較大,為保證街道內(nèi)車輛及人員的安 全、不影響市民在施工期間出入,方案將xxx路改造工程分為兩步施 工.第一階段將起點(diǎn)到xxx路段K0+00K2+38Q施工,待主路基完成通車后,開始第二階段xxx路到xxx路段K2+38

6、0K4+491.256施工,同時(shí)進(jìn)行第一段人行道施工,在起點(diǎn)至xxx路段施工時(shí),第二段完全開放交通,以緩解交通壓力.在施工期間,將現(xiàn) 有人行道清理,把上下不平及有高差的地方用混凝土填補(bǔ)、修整,利 用人行道作摩托車、白行車、行人的出行通道.根據(jù)我標(biāo)段的施工方案,將首先展開起點(diǎn)K0+00.xx路K2+380段的老路基破除、軟路基換填、排水管道施工,因此圍擋 施工時(shí)將根據(jù)具體施工部位分段進(jìn)行圍擋施工.將起點(diǎn)K0+00.一一 xxx路K2+380段根據(jù)現(xiàn)有的道路交叉 口分為幾個(gè)施工段,從起點(diǎn)到xxx北路第一段K0+00K0+76.,xx北路到xxx路口為第二段K0+76O K1+180 , xxx路口

7、到xx路口為第三段K1 + 180K1+56.xx路口到xx路口為第四段 K1+560 K2+38.,xx 路口到 xx 路口為第五段 K2+380K3+10.,xx 路口到xx路口為第六段(K3+100 K4+491.256)并按工程實(shí)施順序 報(bào)經(jīng)有關(guān)部門審批,在施工前一個(gè)星期按相關(guān)部門要求在各類電視媒 體發(fā)交通封路施工通告.考慮到以上因素,在施工過程必須優(yōu)化施工舉措,盡量縮短施工工期,做到施工一段,恢復(fù)一段,開放一段, 再施工下一段.圍擋總高度按220cm限制.按設(shè)計(jì)圖紙的尺寸、間距圍擋設(shè)計(jì) 為C25碌根底支座、30mm*30mm*1.2mm銹鋼骨架、然后安裝2mml¥ 綠色鋅鐵

8、皮擋板,擋板上全部噴繪公益廣告或宣傳廣告,根據(jù)設(shè)計(jì) 要求,在圍擋鋅鐵板上用白色油漆噴繪工程信息及提示,安裝完成 后每塊圍擋用一根50mm*50mm*5m蹴斜撐,長(zhǎng)度2m,用膨脹螺絲 固定在混凝土地面上.全線采取半封閉施工,路口轉(zhuǎn)彎處保證不影 響行車視線,圍擋材料適當(dāng)進(jìn)行降低,各路段詳細(xì)施工封閉方案如 下.各路口標(biāo)志、標(biāo)牌工程量標(biāo)志、標(biāo)牌類型規(guī)格/型 號(hào)數(shù)量xx路xxx路xx路xx路xx路xx路xx路xx路合計(jì)1 X 1.2高x寬m488888886011 X 1.2高x寬m4444444281 x 1.2高x寬m44444444321V 71X 1.2高x寬m48888888601X 1.2高

9、x寬m2444444430111X 1.2高x寬m4888888860直徑0.6m2444444430轉(zhuǎn)閃警示燈AB-1030-2全線每側(cè)20米一個(gè)4491Vi交通指揮棒RS-D-STOP-C全線合理分配使用201、xx 路口：說明：施工路段xx路與xx路交叉施工范圍長(zhǎng)25米,路中圍擋 采用彩鋼板混凝土基腳加鋼支撐,人行道圍擋采用彩鋼板加鋼支撐. 交叉路口封閉左半幅,等施工完成能通車再封閉右半幅.2、xxx北路：說明：施工路段xx路與xx北路交叉施工范圍長(zhǎng)77米,路中圍 擋采用彩鋼板混凝土基腳加鋼支撐,人行道圍擋采用彩鋼板加鋼支 撐.上下班、學(xué)校接送兒童車輛頂峰時(shí)段,我公司會(huì)派人員穿采光 衣協(xié)

10、助相關(guān)部門人員進(jìn)行交通疏導(dǎo),交叉路口先施工右半幅,等施 工完成能通車再封閉左半幅.3、xx 路:說明：施工路段xx路與xx路交叉施工范圍長(zhǎng)59米,路中圍擋 采用彩鋼板混凝土基腳加鋼支撐,人行道圍擋采用彩鋼板加鋼支撐.先施工右半幅,待右半幅恢復(fù)在施工 左半幅.前方施工地閑人免進(jìn)|工4、xx 路:說明：施工路段xx路與xx路交叉 施工范圍長(zhǎng)59米,路中圍擋采用彩鋼 板混凝土基腳加鋼支撐,人行道圍擋采 用彩鋼板加鋼支撐.先施工右半幅,待 右半幅恢復(fù)在施工左半幅.5、xx 路：說明：施工路段xx路與xx路交叉 施工范圍長(zhǎng)45米,路中圍擋采用彩鋼 板混凝土基腳加鋼支撐,人行道圍擋采 用彩鋼板加鋼支撐.先

11、施工右半幅,待 右半幅恢復(fù)在施工左半幅.五、圍擋完成后效果圖.六、交通組織部署一、 施工期間交通治理舉措1、施工區(qū)圍蔽采用護(hù)欄圍護(hù),將工地與路人、車輛隔離,保 證路人、車輛及施工平安.2、所有施工區(qū)旁的繞行道路,應(yīng)滿足車行寬度、高度要求, 有明顯的導(dǎo)向指示標(biāo)志,并設(shè)有警示燈、夜間主動(dòng)發(fā)光警示標(biāo)志, 施工區(qū)圍欄靠車行一側(cè),以15m左右的間隔安裝反光標(biāo)志及警示燈3、利用深夜時(shí)間進(jìn)行大型機(jī)械的進(jìn)退場(chǎng)等作業(yè),盡量減少對(duì) 交通的干擾.4、施工時(shí)積極與當(dāng)?shù)馗骷?jí)行政及公安部門交警合作,配合交 警部門,組織力量及時(shí)引導(dǎo)、疏解交通,合理布置臨時(shí)交通,保證 所需交通標(biāo)志、標(biāo)線及時(shí)安裝到位、投入使用,并設(shè)專人負(fù)責(zé)檢

12、查, 維護(hù)交通設(shè)施,及時(shí)維修、更換、補(bǔ)充各種設(shè)施和標(biāo)志,保證有效 的實(shí)施交通平安治理.在施工總平面布置和交通組織示意圖規(guī)定位 置與本工程各通道入口處設(shè)置標(biāo)志牌,指示人行及車輛通行.5、完成一段施工,馬上清理一段路面,及時(shí)完善交通設(shè)施, 盡快撤出施工現(xiàn)場(chǎng),爭(zhēng)取早日還路于民.6、配合交通平安的宣傳,派出糾察協(xié)助交警部門,維持交通秩 序,把施工期間的交通盡快疏解.7、設(shè)多名專職維持交通人員,在施工期間 24小時(shí)值班,配 合交警工作,指揮附近車輛和行人通行,保證主干道交通順暢.8、施工材料及機(jī)械停放一律在施工范圍內(nèi),不準(zhǔn)占用行車通 道；機(jī)械進(jìn)退場(chǎng)盡量選擇行車較少的時(shí)段,預(yù)防造成交通阻塞.9、每天派專人

13、清掃施工現(xiàn)場(chǎng)和附近的道路,并且對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的機(jī) 動(dòng)車道淋水.10、積極與當(dāng)?shù)亟煌ㄖ卫聿块T取得聯(lián)系,及時(shí)發(fā)布交通公告.二、施工期間保證交通平安的舉措1、施工前準(zhǔn)備舉措工程部成立以平安第一責(zé)任人工程經(jīng)理為組長(zhǎng)的平安保暢領(lǐng) 導(dǎo)小組,由主管平安的工程副經(jīng)理掛帥,平安員 5人,本著平安第 一的原那么,成立平安保暢領(lǐng)導(dǎo)小組.2、開工前,工程經(jīng)理部對(duì)所有參加施工的人員進(jìn)行了工前平安 技術(shù)培訓(xùn),主要有以下內(nèi)容A、有關(guān)平安的法律、法規(guī)、平安作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；B、路面拓寬工程平安施工責(zé)任制和平安工作目標(biāo),治理方法；C、交通平安技術(shù)實(shí)施方案、平安作業(yè)實(shí)施細(xì)那么及有關(guān)常識(shí)；D、結(jié)合工程實(shí)際進(jìn)行平安隱患及事故案例分析；E、事故應(yīng)急舉

14、措和白救知識(shí)等.3、落實(shí)平安舉措,將編制的平安技術(shù)實(shí)施方案報(bào)送主管部門 審批,并將有關(guān)平安作業(yè)主要環(huán)節(jié)的責(zé)任落實(shí)到人.4、開工前要準(zhǔn)備足夠的平安作業(yè)服裝、設(shè)施、燈具與標(biāo)志, 并做到損壞或故障時(shí)能及時(shí)補(bǔ)充或更換.上路作業(yè)前,要清點(diǎn)平安 作業(yè)服飾及設(shè)施,核對(duì)數(shù)量及標(biāo)志版面內(nèi)容,檢查好示警燈具.進(jìn) 入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員,必須按要求配戴平安帽及作業(yè)服,沒有按要求 做的,不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)并責(zé)令其改正.遇有上級(jí)檢查工作或外來人員 參觀作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)由接待部門負(fù)責(zé),準(zhǔn)備好足夠的作業(yè)服和平安帽, 并講述有關(guān)平安考前須知前方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng).5、用于路面施工的車輛應(yīng)噴涂符合 GB2893和GB9527.2標(biāo)準(zhǔn) 的反光油漆或粘貼

15、規(guī)定顏色和強(qiáng)度 4級(jí)以上的反光膜,并保持外表 清潔能夠明鮮識(shí)別.用于交通平安巡邏、混合料運(yùn)輸車等車輛,需 掛有移動(dòng)作業(yè)標(biāo)志黃色閃光警燈于車輛頂部或前方車輛明顯可 見處,上路時(shí),必須開啟.施工車輛停放時(shí),應(yīng)限制在作業(yè)區(qū)內(nèi)或施工方案明確的其他允許停放車輛的場(chǎng)地,并按規(guī)定設(shè)立臨時(shí)標(biāo)志. 在夜間,施工車輛及設(shè)備盡量不停放在作業(yè)區(qū)的行車道內(nèi),預(yù)防誤 入作業(yè)區(qū)的車輛對(duì)停放車輛構(gòu)成傷害.6、在施工過程中要充分考慮對(duì)運(yùn)營車輛和作業(yè)人員平安的各 種影響因素,并有足夠的舉措,預(yù)防出現(xiàn)平安事故.要以盡可能短 的工期完成作業(yè)任務(wù),減少道路封閉的時(shí)間,及早恢復(fù)正常通行秩 序,減少事故發(fā)生的時(shí)機(jī).在不利季節(jié)和可能發(fā)生不利

16、氣候條件的 期間進(jìn)行路面拓寬施工,平安技術(shù)方案的制定和組織實(shí)施更要嚴(yán)格 和謹(jǐn)慎,應(yīng)嚴(yán)格把守“平安第一、預(yù)防為主和“平安為了生產(chǎn)、 生產(chǎn)保證平安的原那么.三、車輛改道方案在施工期間,需占用該路段中央隔離帶和單側(cè)的機(jī)動(dòng)車道,通 行車輛將由原雙向4車道改為雙向單車道通行.1、為保證平安,在施工區(qū)來車方向,施工范圍用采用彩鋼板, 將工地與行人、車輛隔離,保證路人、車輛及施工平安.2、在來車方向施工區(qū)前100米范圍用反光標(biāo)志錐設(shè)置車輛改 道過渡區(qū),通過改道過渡區(qū)把車輛從雙向四車道通行改為單向單車 道通行.在改道過渡區(qū)前方50米范圍設(shè)緩沖區(qū), 同時(shí)設(shè)置各種指 示、限速標(biāo)志,提醒司機(jī)、限制車速.3、 車輛分

17、道標(biāo)志反光標(biāo)志錐相互間隔擺放的方式,反光錐0.5 米1個(gè).在通車車道內(nèi),把原四車道分為單向單車道通行車道,并在改道入口處,彩鋼板上設(shè)置紅色閃爍警示燈,限速20公里標(biāo)志牌. 為預(yù)防隔離設(shè)施、標(biāo)志、標(biāo)牌倒、歪、錯(cuò)位,交通保暢人員在每天 的早上7點(diǎn)、中午2點(diǎn)、下午7點(diǎn)對(duì)隔離對(duì)其進(jìn)行檢查修正.4、在夜間施工期間,預(yù)防施工使用照明設(shè)備直接對(duì)面照向通 行車輛.5、 成立專門的施工保暢小組 24小時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)巡查,及時(shí) 處理各種被損壞的標(biāo)志、標(biāo)牌、分道標(biāo)志等.6、 其他方面：緊密配合路政、交警部門,做好平安保暢工作.四機(jī)動(dòng)車輛交通治理舉措1、施工現(xiàn)場(chǎng)的交通平安治理工作直接關(guān)系到全體施工人員的切身利益,涉及面

18、較廣,因此必須建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度,堵住漏 洞,層層抓落實(shí),才能保證平安.2、主動(dòng)進(jìn)行施工實(shí)地走訪,會(huì)同業(yè)主等部門走訪當(dāng)?shù)卣?有關(guān)單位和部門,主動(dòng)與地方有關(guān)單位建立好工作關(guān)系,尤其是公 安交通、市容和環(huán)衛(wèi)等部門,并實(shí)事求是地向他們匯報(bào),在施工過 程中極容易發(fā)生的哪類問題, 取得他們的理解和支持, 才能有效 地保證施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行.3、施工現(xiàn)場(chǎng)成立交通平安治理機(jī)構(gòu),由業(yè)主、施工單位、當(dāng) 地公安交通機(jī)關(guān)和市容環(huán)衛(wèi)單位負(fù)責(zé)人組成統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)小組,聯(lián)合 辦公,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作.所有參加施上的單位,都要相應(yīng)成立交通安 全治理機(jī)構(gòu),根據(jù)單位人員數(shù)量的情況,配有專職或兼職交通平安 治理人員,具體實(shí)施日常的工

19、作.同時(shí)單位的主管領(lǐng)導(dǎo)要親白抓, 主要領(lǐng)導(dǎo)要過問,這樣才能把施工中的交通平安治理工作真正落到 實(shí)處.4、制定交通平安治理制度,在工程施工初期,要編制交通安 全工作方案,隨著施工：生產(chǎn)變化的需要,制訂相應(yīng)的平安舉措. 要把交通平安治理工作與施工生產(chǎn)同方案、同布置、同檢查、同總 結(jié)、同評(píng)選.5、堅(jiān)持定期開展交通平安法規(guī)宣傳教育,白覺遵守道路交通 治理的規(guī)定,人人為維護(hù)交通秩序做奉獻(xiàn).要做到車輛上路無違章、 無事故,人員上路不違章,不發(fā)生道路遺灑被新聞媒介爆光的違章 行為.施工現(xiàn)場(chǎng)及生活基地要有宣傳標(biāo)語和黑板報(bào),對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的外 地民工隊(duì)要進(jìn)行入場(chǎng)前的平安教育,對(duì)全體人員要進(jìn)行交通平安法 規(guī)考核,使大家

20、都懂法,不違章.6、增強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)車輛的治理,施工現(xiàn)場(chǎng)的施工用車和生活 用車,要制作有號(hào)統(tǒng)一的通行證或標(biāo)志,實(shí)行憑證進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)制度； 對(duì)駕駛員和車輛,要造冊(cè)登記備案,便于治理；混凝土澆灌施工時(shí),要先制訂施工運(yùn)輸方案和交通平安舉措；根據(jù)實(shí)際情況, 向當(dāng)?shù)丶把鼐€交通治理部門報(bào)告,邀請(qǐng)他們到施工現(xiàn)場(chǎng)或沿線主要地段指 揮,維護(hù)秩序.同時(shí)施工運(yùn)輸單位的主管領(lǐng)導(dǎo)、交通平安員和調(diào)度 要到施工現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)調(diào),保證平安,完成施工生產(chǎn)及運(yùn)輸任務(wù).7、增強(qiáng)對(duì)駕駛員的治理：駕駛員除了要嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)和交通治理部門的規(guī)章制度外,在行車中要做到“八不,即：不酒后開車；不強(qiáng)行超車；不把車交給非司機(jī)駕駛；不開斗氣車； 不

21、開疲勞車；不帶故障出車；不超速行駛；不打手提 xx,養(yǎng)成良好 的駕駛作風(fēng).同時(shí)駕駛員要保護(hù)車輛,保持午況良好,車容整潔,保證足夠的休息時(shí)間.對(duì)單位和駕駛員要簽訂交通平安責(zé)任書,齊 抓共管,責(zé)任到人,預(yù)防交通事故的發(fā)生.8、對(duì)機(jī)動(dòng)車的處理,但凡對(duì)現(xiàn)場(chǎng)參加施工的車輛,必須保證 車況良好,各種裝置、技術(shù)性能符合要求,行車中要注意檢查儀表 工作是否正常,燈光、制動(dòng)是否敏捷有效,對(duì)車輛要勤維護(hù)保養(yǎng). 對(duì)出入現(xiàn)場(chǎng)的車輛要進(jìn)行檢查和消洗；裝貨時(shí)不準(zhǔn)超高、超寬、超 載；拉運(yùn)土方時(shí)對(duì)外表的松土要拍實(shí),裝垃圾的車輛要加蓋氈布； 對(duì)車輛上所帶的泥土或混凝土等污物,出大門前清掃干凈或用水清 洗干凈,保證車容整潔不遺灑.七、應(yīng)急預(yù)案一、 應(yīng)急準(zhǔn)備1、 成立交通保暢小組,小組成員15人,設(shè)組長(zhǎng)一名,副組長(zhǎng) 兩名,在上下班、學(xué)校接送兒童高鋒段協(xié)助交警指揮疏導(dǎo)、處理交通問題.2、配備應(yīng)急專用車輛一臺(tái).二、 對(duì)出現(xiàn)交通事故的應(yīng)急預(yù)案1、及時(shí)通知交警、路政部門,在交警、路政部門現(xiàn)場(chǎng)勘察后,立即協(xié)助,把出事車輛拖離出事現(xiàn)場(chǎng),并協(xié)助立即恢復(fù)交通.2、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)傷亡人員在力所能及的范圍內(nèi),進(jìn)行施救.3、出現(xiàn)交通擁堵時(shí)的應(yīng)急預(yù)案：A、交通保暢人員要立即趕到現(xiàn)場(chǎng)B、及時(shí)通知交警大隊(duì)和路政大隊(duì)；C、增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo),特別是易產(chǎn)生擁堵的車道、變道處等關(guān)鍵點(diǎn) 段的指揮疏導(dǎo)；D、根據(jù)情況,選擇具有分流