基床表層級配碎石填筑技術交底(1)

1、 技術交底記錄編號：工程名稱吉圖暉JSHI標三工區(qū)路基工程施工班組分項工程基床表層填筑技術交底施工圖號相對人簽字交底內容：一、編制依據高速鐵路路基工程施工質量驗收標準高速鐵路路基工程施工技術指南新建吉林至琿春客運專線工程施工圖設計文件二、工程概況新建吉林至琿春鐵路客運專線JHS-I標三工區(qū)位于吉林市、蛟河市境內，里程范圍DK24+351.1DK32+677.25，途徑聯江四社和慶嶺鎮(zhèn)，線路長度8.326公里，其中路基2.845公里，路基占線路總長34.17%。本工區(qū)共有隧道4座、橋梁4座，將路基分成7段，最短的路基區(qū)段為小伙棚溝特大橋伙棚溝隧道（DK31+317.8DK31+322）只有4.2

2、米，最長的路基區(qū)段為蘭家?guī)X隧道小伙棚溝特大橋（DK29+590DK30+784.8）長1194.8米。本管段路基為250km/h正線有砟軌道雙線路基，雙線路堤直線地段路基面寬13.4米，線間距為4.6米，路基面設三角形路拱，路基面由中心向兩側設4%的排水坡。路堤兩側電纜槽外均設置頂寬0.1米、高0.7米的C25混凝土護肩；路堤基床由表層和底層組成，基床表層填筑0.7m厚的級配碎石。路堤基床底層頂部設0.2米厚中粗砂內夾鋪一層兩布一膜復合土工膜隔斷層。三、施工前準備工作：1、基床表層級配碎石填筑前應驗收基床底層，檢驗幾何尺寸，核對壓實標準。2、級配碎石必須場拌生產，拌和設備計量儀器必須進行標定合

3、格。3、施工設備準備齊全并運轉正常，級配碎石采用攤鋪機或平地機進行攤鋪。交底人簽字： 復核人簽字：日 期： 日 期： 技術交底記錄 編號：工程名稱吉圖暉JSHI標三工區(qū)路基工程施工班組分項工程基床表層填筑技術交底施工圖號相對人簽字四、質量標準4.1基床表層級配碎石填料要求1、基床表層填料采用級配碎石。其中過渡段基床表層采用摻入5%水泥級配碎石，摻入水泥為P.O42.5普通硅酸鹽水泥。2、路基基床表層質量控制要點主要抓好三個方面：填料與原材料控制；施工過程控制；試驗與檢測控制。嚴格控制填料及原材料質量，制定原材料的進貨檢驗和進場前檢查驗收制度，杜絕不合格的材料進場。3、基床表層級配碎石粒徑級配應

4、符合表1的規(guī)定，其不均勻系數Cu不應小于15，0.02mm以下顆粒質量百分率不得大于3%。表1 基床表層級配碎石粒徑級配范圍方形篩孔邊長（mm）0.10.51.77.122.431.545過篩質量百分率（%）05532134641756791821001004、在粒徑大于22.4mm的破碎粗顆粒中帶有破碎面的顆粒所占的質量百分率不少于30%。5、基床表層級配碎石材料性能：1）粒徑大于1.7mm顆粒的洛杉磯磨耗率不大于30%。2）粒徑大于1.7mm顆粒的硫酸鈉溶液浸泡損失率不大于6%。3）粒徑小于0.5mm的細顆粒的液限不大于25%，其塑性指數應小于6。4）不得含有粘土及其它雜質。6、過渡段級配

5、碎石填料要求 1）級配碎石粒徑、級配質量應復核設計要求。碎石顆粒中針狀和片狀碎石含量不應大于20%，質軟和易破碎的碎石含量不應大于10%。交底人簽字： 復核人簽字：日 期： 日 期：技術交底記錄編號：工程名稱吉圖暉JSHI標三工區(qū)路基工程施工班組分項工程基床表層填筑技術交底施工圖號相對人簽字2）過渡段級配碎石粒徑級配范圍應復核表2的規(guī)定。3）過渡段級配碎石填料也可選用表1規(guī)定的級配碎石。表2 過渡段級配碎石粒徑級配范圍級配編號通過篩孔（mm）質量百分率（%）50403025201052.50.50.075110095100609030652050103021021009510060903065

6、2050103021031009510050803065205010302107、砂墊層及復合土工膜砂墊層采用細度模數2.3-3.7，含泥量3%的中粗砂,厚度為20cm，中間鋪設一層復合土工膜（600g/,其滲透系數不應大于10-11cm/s，斷裂強度20KN/m，CBR頂破強度2.5KN；高密度聚乙烯土工膜膜厚0.3mm，膜兩側土工布采用聚酯長絲紡粘非織造布）隔斷層，沿線路方向鋪設復合土工膜，橫向搭接，搭接長度不小于30cm，土工膜連接處，應使高端壓在低端上，先倆邊后中間；縱向連接處，應上坡壓下坡。4.2填料的填筑標準1、基床表層填料材質、級配必須經室內試驗及現場填筑壓實工藝試驗，保證其孔隙

7、率、地基系數、變形模量及動態(tài)變形模量符合設計要求并確定填筑工藝參數，方可正式填筑。交底人簽字： 復核人簽字：日 期： 日 期：技術交底記錄編號：工程名稱吉圖暉JSHI標三工區(qū)路基工程施工班組分項工程基床表層填筑技術交底施工圖號相對人簽字2、填料應分層填筑，每層的壓實厚度不宜超過30cm，最小壓實厚度不宜小于15cm。具體的攤鋪厚度應按工藝試驗確定并經監(jiān)理工程師批準的參數進行控制。每壓實層路拱坡面應符合設計要求，無積水現象。檢驗數量：沿線路縱向每100m每壓實層抽樣檢驗6處（左、中、右各2處）。檢驗方法：觀察，尺量。3、過渡段基床表層級配碎石中水泥摻加劑量允許偏差為試驗配合比0+1.0%檢驗數量

8、：施工單位每過渡段每層抽樣檢驗3處（左、中、右各1處）。檢驗方法：按鐵路工程土工試驗規(guī)程（TB10102）規(guī)定的EDTA容量法試驗方法進行檢驗。4、路基面施工應符合下列規(guī)定：1）有路拱與無路拱路基面的連接，應在無路拱地段按設計要求長度削鏟順坡。路拱坡面應平順。2）路基面應平順無缺損，肩棱整齊，不易風化的硬質巖石路塹路基面超挖凹坑應應不低于C25的混凝土填平，凹起部分人工鑿平。3）接觸網支柱基礎、滲水盲溝、電纜槽等施工不應破換路基面，如有破壞，應用混凝土補齊。5、基床表層級配碎石、砂墊層厚度的允許偏差應符合表3的規(guī)定。交底人簽字： 復核人簽字：日 期： 日 期：技術交底記錄編號：工程名稱吉圖暉J

9、SHI標三工區(qū)路基工程施工班組分項工程基床表層填筑技術交底施工圖號相對人簽字表3 基床表層填筑厚度的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方法級配碎石厚度-20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點測量儀器測量砂墊層厚度不小于設計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點測量儀器測量6、基床表層級配碎石或級配砂礫石表面中線高程、路肩高程、中線至路肩邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差應符合表4的規(guī)定。表4 基床表層級配碎石表面的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方法1中線高程10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點測量儀器測量2路肩高程10m

10、m沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點測量儀器測量3中線至路肩邊緣距離+20 mm0沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點尺量4寬度不小于設計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點尺量5橫坡0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點坡度尺量6平整度不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗10點3.0m直尺量交底人簽字： 復核人簽字：日 期： 日 期：技術交底記錄編號：工程名稱吉圖暉JSHI標三工區(qū)路基工程施工班組分項工程基床表層填筑技術交底施工圖號相對人簽字4.3基床表層級配級配碎石壓實質量控制標準1、基床表層質量檢測按鐵路工程土工試驗規(guī)程（TB10102）、高速鐵路路基工程施工質量驗收標準和吉琿鐵路客運專

11、線有關規(guī)定的試驗方法檢驗。檢驗方法：在料場抽樣進行室內試驗，并在每層的填料過程中目測檢查級配有無明顯變化。基床表層級配碎石的壓實質量應按表5控制。檢驗數量：施工單位沿線路縱向每100m每壓實層抽樣檢驗動態(tài)變形模量和孔隙率各6點，其中：左、右距路肩邊線1.5m處各2點，路基中部2點；抽樣檢驗地基系數K304點，其中：左、右距路肩邊線1.5m處各1點，路基中部2點。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數量的10%平行檢驗，且每檢驗批不少于1次。檢驗方法：按鐵路工程土工試驗規(guī)程（TB10102）規(guī)定的試驗方法檢驗。表5基床表層壓實標準填料壓實標準地基系數K30（MPa/m）動態(tài)變形模量Evd（MPa）壓實系數級配

12、碎石190550.974.4路塹基床表層按設計要求換填級配碎石深度及寬度要符合設計要求。檢驗數量：施工單位沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面。監(jiān)理單位沿線路縱向每100m平行檢驗1個斷面。檢驗方法：換填深度用測量儀器測量，換填寬度用尺量。交底人簽字： 復核人簽字：日 期： 日 期：技術交底記錄編號：工程名稱吉圖暉JSHI標三工區(qū)路基工程施工班組分項工程基床表層填筑技術交底施工圖號相對人簽字五、施工工藝措施5.1施工工藝1、主要機械設備挖掘機、裝載機、推土機、碎石設備、平地機、壓路機、自卸汽車、灑水車、級配碎石拌和設備。2、施工方法及工藝a、基床表層填筑按“四區(qū)段”和“六流程”的施工工藝施工，

13、其施工工藝流程如下：檢驗基床底層區(qū)段攪拌運輸區(qū)段攤鋪碾壓區(qū)段測量放樣檢驗修整基床底層拌和攤鋪檢測修整區(qū)段運輸碾壓修整養(yǎng)護檢測試驗 b、施工方法（1）施工前應做好級配碎石備料工作，拌合場內不同粒徑的碎石、砂礫等集料應分別堆放。（2）基床表層級配碎石必須采用廠拌法施工。拌和設備應計量準確，混合交底人簽字： 復核人簽字：日 期： 日 期：技術交底記錄編號：工程名稱吉圖暉JSHI標三工區(qū)路基工程施工班組分項工程基床表層填筑技術交底施工圖號相對人簽字料必須進行材質及級配試驗，材質及級配均要符合設計和規(guī)范的要求。正式拌合前，調試廠拌設備。（3）基床表層填筑前應檢查基床底層幾何尺寸，核對壓實標準，不符合標準

14、的基床底層應進行修整，達到基床底層驗收標準。（4）基床底層頂面中粗砂填筑?；驳讓域炇蘸细窈?，技術人員按10m一樁，放樣出砂墊層填筑的標高和邊線。砂墊層分兩層填筑，兩層填筑厚度均為10cm，填筑底寬為13.3米。第一層砂墊層攤鋪找平后，鋪設一層復合土工膜,單幅鋪設寬度為5.98米， 沿線路方向鋪設復合土工膜，橫向搭結，其搭結不應小于15cm，土工膜橫向連接處，應使高端壓在低端上，先兩邊后中間；縱向連接處，上坡壓下坡。其上再鋪設一層10cm厚中粗砂，找平后采用輕型壓路機進行碾壓密實。（5）級配碎石在大面積填筑前，應根據初選的攤鋪、碾壓機械及試生產出的填料，進行現場填筑壓實工藝試驗，確定填料級配、

15、施工含水率、混合料顆粒密度、松鋪厚度和碾壓遍數、機械配套方案、施工組織等工藝參數。（6）基床表層的填筑宜按驗收基床底層、攪拌運輸、攤鋪碾壓、檢測修整“四區(qū)段”和拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測、試驗、修整、養(yǎng)護“八流程”的施工工藝組織施工。攤鋪碾壓區(qū)段的長度應根據使用機械的能力、數量確定。區(qū)段的長度一般宜在100m以上。各區(qū)段或流程只能進行該區(qū)段和流程的作業(yè)，嚴禁幾種作業(yè)交叉進行。（7）基床表層的填筑按試驗段總結的施工工藝流程組織施工，同時在施工中，根據實際情況不斷完善施工工藝和質量控制措施，確保路基壓實質量。c、施工工藝交底人簽字： 復核人簽字：日 期： 日 期：技術交底記錄編號：工程名稱吉圖暉

16、JSHI標三工區(qū)路基工程施工班組分項工程基床表層填筑技術交底施工圖號相對人簽字（1）填筑前對所需的材料作全面的檢查，并提前作好儲料的一切準備工作，并有足夠的儲料場和儲料設備，保證基床表層的正常鋪筑。（2）驗收基床底層：基床表層填筑前應檢查基床底層的頂面高程、頂面寬度和頂面橫坡，每100米檢查三個斷面，核對壓實標準，不符合標準的基床底層應進行修整，達到基床底層驗收標準后，方可進行基床表層施工。（3）測量放樣：在施工現場附近引臨時水準點，報監(jiān)理審批，嚴格控制標高；按10m一樁，放中線和邊線，設置鋼絲繩基準線?？紤]貫通地線和電纜槽安裝，表層級配碎石頂面外邊緣填至電纜槽內側往外20cm，即頂面填筑寬度

17、為12.4米，表層級配碎石填筑邊坡按照1:0.5控制。（4）拌和：級配碎石混合料用級配碎石拌和設備在拌和廠集中進行拌和，混合料需拌和均勻，采用不同粒徑的碎石和石屑，按預定配合比在拌和設備內拌制級配碎石混合料。在正式拌制級配碎石混合料之前，必須先調試所用的廠拌設備，使混合料的顆粒組成、級配和含水量都能達到規(guī)定的要求，并通過試驗段的試拌、試鋪總結的各種施工參數進一步合理的調整和確定拌和需要各種級配的碎石數量，以使基床表層的級配碎石填層具有更好的強度和剛度。（5）運輸：裝料時，車要有規(guī)律的移動，使混合料在裝車時不致產生離析。車輛運輸過程中用防水蓬布覆蓋。（6）攤鋪：攤鋪時以日進度需要量和拌和設備的產

18、量為度，合理計算卸料需要量?；脖韺拥募壟渌槭臄備伈捎闷降貦C進行。每層的攤鋪厚度應按工藝試驗交底人簽字： 復核人簽字：日 期： 日 期：技術交底記錄編號：工程名稱吉圖暉JSHI標三工區(qū)路基工程施工班組分項工程基床表層填筑技術交底施工圖號相對人簽字確定的參數嚴格控制。根據伙棚溝隧道至大伙棚溝特大橋段路基試驗總結，表層級配碎石分三層填筑，攤鋪厚度從底往頂分別為34cm、23cm、23cm，壓實厚度為30.3cm、20cm、20cm，攤鋪壓實系數為1.25。采用平地機攤鋪時，必須在路基上采用方格網控制填料量，方格網縱向樁距不宜大于10m，橫向應分別在路基兩側及路基中心設方格網樁。（7）碾壓：采用三

19、輪壓路機、重型光輪振動壓路機進行碾壓，按實驗段確定的碾壓遍數和程序進行壓實，即先靜壓1遍，弱振3遍，強振2遍，最后靜壓直至達到規(guī)定壓實度，且表面須平整，各項指標符合設計要求。直線地段，應由兩側路肩開始向路中心碾壓；曲線地段，應由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓遵循先輕后重、先慢后快的原則。各區(qū)段交接處應相互重疊壓實，縱向搭接壓實長度不小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應錯開不小于3.0m。（8）檢測：每層施工完成后進行自檢，合格后報驗監(jiān)理工程師抽檢的質量檢測系統，嚴格按照規(guī)范要求的試驗方法、試驗點數、檢驗頻次，逐層分段、分部進行試驗檢測。各類填料及壓實標準應

20、符合規(guī)定，凡檢驗不合格者，不得進行下一道工序施工。5.2主要技術措施1、技術措施（1）基層表層級配碎石采用的碎石粒徑、級配及材料性能應符合規(guī)范要求。選用品質優(yōu)良的原材料是確保級配碎石質量的基礎。要確保篩選并按比例混合組成的級配碎石混合料的粒徑、級配及品質指標符合規(guī)定的要求。交底人簽字： 復核人簽字：日 期： 日 期：技術交底記錄編號：工程名稱吉圖暉JSHI標三工區(qū)路基工程施工班組分項工程基床表層填筑技術交底施工圖號相對人簽字（2）每一壓實層全寬應采用同一種類的填料。采用重型振動壓路機嚴格按照試驗段確定的壓實參數控制壓實速度和壓實遍數。分層的壓實厚度按試驗段確定的方案控制。（3）通過質量檢測了解

21、施工過程的質量情況，對達不到質量要求的檢驗項目，進行分析和研究，查明原因，制定改進措施和工藝，加強施工質量管理，確保基床表層路基質量滿足設計要求。（4）要特別重視對路基內，預埋管線、設施及結構物等周圍的填料攤鋪整形和碾壓。壓路機在構造物接頭處、拐角、預埋管線等基礎周圍部分不能靠近壓實時，采用小型壓實機具或振動夯板壓實，并采取相應的加固措施。電纜槽與接觸網等基礎的施工與路基工程同步實施，路基成型一段，基礎成型一段。并對各類與路基同步施工的預埋管線及設施，在施工前根據設計圖紙和相關文件要求制訂有針對性和詳細的作業(yè)指導書或技術交底，并加強檢查與監(jiān)測。確保路基表層和與路基同步施工的預埋管線、設施及結構

22、物的施工質量和安全。（5）基床表層級配碎石（或級配砂礫石）填筑壓實標準采用K30、K、Evd三項指標控制。壓實標準及檢驗數量應符合規(guī)定。對填筑壓實質量可疑地段，應根據工程質量控制的需要，增加檢驗的點數。2、不同專業(yè)之間的銜接及接口管理技術措施客運專線路基內及各附屬構筑物（如電纜槽、接觸網、綜合接地線、預埋設施、信號電纜過軌鋼管、防災安全監(jiān)控等設備）多，相關專業(yè)之間的銜接質量控制要細化到施工工序及施工過程中，確保不得因各種設施的施工而損壞和危及各接口工程的穩(wěn)固和安全。交底人簽字： 復核人簽字：日 期： 日 期：技術交底記錄編號：工程名稱吉圖暉JSHI標三工區(qū)路基工程施工班組分項工程基床表層填筑技

23、術交底施工圖號相對人簽字施工表層級配碎石前注意預埋過軌管和橫向貫通地線，三工區(qū)管段內路基共埋式3處橫向貫通地線，里程分別為GDK26+464、DK29+988、DK30+386。過軌管共埋設13處，預埋里程及數量詳見附表6 路基預埋管線一覽表。埋設橫向貫通地線和過軌管時，技術人員先放樣出準確位置和標高，埋設長度符合設計要求，采用粒徑不大于5mm的土壤進行回填夯實，并設置相應的標牌加以保護，防止路基附屬施工導致預埋構件的破損。接口管理中協調好與各相關專業(yè)的銜接，并提前確定接口界面問題和解決方案。同時和各相關專業(yè)間的接口管理互相勾通和交流，了解接口間有那些要求，使接口管理工作貫穿于整個項目工作中。

24、3、施工注意事項（1）集料配合比應經過反復試驗比選，既要按顆粒級配要求和是否易于達到壓實質量標準兩方面驗證，還要兼顧各種集料的生產比例，以保證施工質量，降低工程成本。（2）基床表層級配碎石或級配砂礫石應分層填筑，每層的最大填筑壓實厚度不得大于30cm，最小填筑壓實厚度不得小15cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數按工藝試驗確定并經監(jiān)理工程師批準的參數進行控。（3）橫向接縫處填料應翻挖并與新鋪的填料混合均勻后再進行碾壓，并注意調整其含水率，縱向應避免工作縫。（4）在攤鋪機或平地機攤鋪后應由人工及時消除粗細集料離析現象。（5）局部表面不平整應進行補平，碾壓后的基床表層質量應符合設計要求。對構造物等基礎周

25、圍采用人工及小型機具攤鋪整形，小型振動夯實機具夯實。交底人簽字： 復核人簽字：日 期： 日 期：技術交底記錄編號：工程名稱吉圖暉JSHI標三工區(qū)路基工程施工班組分項工程基床表層填筑技術交底施工圖號相對人簽字（6）整形后，當表面尚處濕潤狀態(tài)時應立即進行碾壓。如表面水分蒸發(fā)較多，明顯干燥失水，應在其表面噴灑適量水分，再進行碾壓。用平地機攤鋪的地段，應用輪胎壓路機快速碾壓一遍，暴露的潛在不平整再用平地機整平和整形。（7）已完成的基床表層應采取措施控制車輛通行，并做好基床表面的保護工作，防止表層擾動破壞。嚴禁在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。六、安全、環(huán)保措施6.1安全措施（1）施工區(qū)域應設警

26、示標志，嚴禁非工作人員出入；（2）施工中應對機械設備進行定期檢查、養(yǎng)護、維修。各種機械設備必須有專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規(guī)定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查，發(fā)現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發(fā)生。（3）為保證施工安全，現場應有專人統一指揮，并設一名專職安全員負責現場的安全工作，堅持班前進行安全教育制度。進入施工現場人員必須遵守現場施工的勞動紀律、作業(yè)紀律和本安全規(guī)程，嚴禁酒后進入施工現場，嚴禁不帶安全帽、穿拖鞋。（4）施工中，現場設專人指揮、調度，確定合適的機械車輛走行路線，并設立明顯標志，防止相互干擾碰撞，機械作業(yè)要留有安全距離。制訂作業(yè)

27、程序和運行路線，確保協調施工，安全生產。（5）由于工期需要，工程施工過程中將不分晝夜，對于夜間施工，施工人員與白天人員進行換班，加強人員教育，強化安全意識，夜間照明設施及亮度符合安全施工需要，滿足人員操作要求。交底人簽字： 復核人簽字：日 期： 日 期：技術交底記錄編號：工程名稱吉圖暉JSHI標三工區(qū)路基工程施工班組分項工程基床表層填筑技術交底施工圖號相對人簽字（6）工地禁止生火，禁止在植被密集地區(qū)吸煙。6.2環(huán)保措施施工中，容易造成對環(huán)境的污染。是級配碎石施工中應注意的首要問題。施工中，需要各級負責人思想上高度重視對環(huán)境的保護，加大在環(huán)境保護方面的投資力度，能把各項環(huán)保措施落實到位。技術上，

28、應對水泥在運輸、儲存、磨細、撒布、拌和等各環(huán)節(jié)制定相應環(huán)境保護措施。制定的原則是盡量避免水泥與外界的直接接觸。另外，與水泥接觸的工作人員，需穿戴防護工作服。生產中的廢棄物及時處理，按時專門用車運到當地環(huán)保部門指定的地點棄置。試驗及生活中產生的污水及廢水，應集中處理，符合環(huán)保部門規(guī)定要求。雨、雪施工防護措施施工前，應隨時掌握當地的氣候變化情況，避免雨天施工，并在雨、雪天氣做好防護措施。因水對拌和級配碎石工程性質影響較大，所以必須做好雨、雪天施工防護措施。施工前在路基（路塹）邊坡范圍外挖臨時排水溝使雨水能及時排走，施工過程中，應保持排水臨時排水系統的完善和暢通，防止毀壞農田，排水系統及早建立完善，防止涵、溝水直接排放農田。同時應備適量的隔水膜（布），能滿足雨、雪天氣時，對受雨水影響大的部位的面覆蓋，使雨停后能立即恢復生產，把雨雪天氣對施工的影響降到最低程度。（3）施工期間做好既有道路養(yǎng)護工作，不得隨意占用道路施工、堆放物料、搭設臨時建筑物，施工期間的廢水、泥漿不得流出場外，建筑垃圾及時清運，棄交底人簽字： 復核人簽字：日 期： 日 期：技術交底記錄編號：工程名稱吉圖暉JSHI標三工區(qū)路基工程施工班組分項工