螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)故障及處理方法(技術(shù)手冊(cè))

1、螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)故障及處理方法1、啟動(dòng)/跳機(jī)類常見(jiàn)故障及處理2、力口/卸載類常見(jiàn)故障及處理3、超電流/過(guò)載常見(jiàn)故障及處理4、高、低溫類常見(jiàn)故障及處理5、振動(dòng)/異響類常見(jiàn)故障及處理6、油、水相關(guān)常見(jiàn)故障及處理7、排氣壓力類常見(jiàn)故障及處理8、密封/泄露常見(jiàn)故障及處理9、進(jìn)氣閥常見(jiàn)故障及處理10、安全閥類常見(jiàn)故障及處理1、啟動(dòng)/跳機(jī)類常見(jiàn)故障及處理無(wú)法啟動(dòng)的原因及處理？故障現(xiàn)象：空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)運(yùn)行指示燈不亮且主電機(jī)未啟動(dòng)。原因分析：1）保險(xiǎn)絲燒毀；2）保護(hù)繼電器動(dòng)作；3）起動(dòng)繼電器故障；4）起動(dòng) 按鈕接觸不良；5）電壓太低；6）電動(dòng)機(jī)故障；7）機(jī)體故障；8） 欠相保護(hù)繼電器動(dòng)作；9）空壓機(jī)輕重故障報(bào)警后

2、，未復(fù)位。處理方法:1）更換新的熔斷器2）檢查校對(duì)繼電器；3）檢查電源正常后檢查修復(fù)起動(dòng)按鈕；4）檢查回復(fù)電源；5）檢修并消除電機(jī)故障；6）檢查機(jī)體故障原因并消除7）檢查電源及電機(jī)相序;8）復(fù)位報(bào)警信號(hào)。跳閘停機(jī)的原因及處理？故障現(xiàn)象：正常運(yùn)行中一臺(tái)或多臺(tái)空壓機(jī)跳閘停機(jī)或空壓機(jī)啟動(dòng)后短時(shí)間內(nèi)又跳閘停機(jī)。原因分析：1）電動(dòng) 機(jī)電壓及電源電壓異常；2）機(jī)組排氣壓力超過(guò)額定壓力，電機(jī)超載引 起電機(jī)熱保護(hù)動(dòng)作；3）潤(rùn)滑油規(guī)格不正確，潤(rùn)滑效果差，電機(jī)超載引起電機(jī)熱保護(hù)動(dòng)作。4）油細(xì)分離群堵塞（潤(rùn)滑油壓力高），引起油細(xì)分離器壓差大保護(hù)動(dòng)作，或電機(jī)超載引起電機(jī)熱保護(hù)動(dòng)作；5）壓縮機(jī)本 體故障，如轉(zhuǎn)子積碳、摩

3、擦、進(jìn)入異物等；6）線路不良，接線松動(dòng)、接觸器故障;7）排氣溫度高故障；8）斷油電磁閥故障；9）檢查壓力設(shè)置是否合理。處理方法：1）檢查電動(dòng)機(jī)電源和電壓；2）檢查壓力表,如超過(guò)設(shè)定壓力，調(diào)整壓力開(kāi)關(guān)；3）檢查油號(hào)，更換油品；4）更換油細(xì)分離器;5）手盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，若無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對(duì)主機(jī)進(jìn)行檢修，在設(shè)備保質(zhì)期的主機(jī)故障聯(lián)絡(luò)廠家處理；6）檢修或更換；7）檢查冷卻水、清 理冷卻器；8）清洗或更換斷油電磁閥；9）檢查壓力開(kāi)關(guān)上限設(shè)置是否過(guò)低，或壓力開(kāi)關(guān)上限設(shè)置于空壓機(jī)聯(lián)控柜設(shè)置的停機(jī)壓力O長(zhǎng)時(shí)間空車運(yùn)行但不停機(jī) 的原因及處理？故障現(xiàn)象：空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí) 間空車，但電機(jī)不停運(yùn)。原因分析：最可能的原因是時(shí)間繼電器故障，螺

4、桿式壓縮機(jī)一般設(shè)定1520min空車后電機(jī)停運(yùn)，如果一直空車 狀態(tài)但電機(jī)不停運(yùn)，就應(yīng)首先檢查。處理方法：檢查控制回路、調(diào)整時(shí)間繼電器2、力口/卸載類常見(jiàn)故障及處理無(wú)法全載運(yùn)行 的原因及處理？故障現(xiàn)象：空壓機(jī)啟動(dòng)后進(jìn)氣閥伺 服器 汽缸不能全開(kāi)。原因分析：1）壓力開(kāi)關(guān)故障；2）三向電磁閥故障；3）進(jìn)氣閥動(dòng)作不良；4）泄放電磁閥故障；5）壓力維持閥動(dòng)作不良；6）控制管路 泄漏 處理方法：1）檢查更換壓力開(kāi)關(guān)；2）檢查更換三向電磁閥;3）拆卸后檢查處理；4）檢查、更換泄放電磁閥5）拆卸后檢查閥座 及止 回閥片是否磨損;6）檢查泄漏位置后處理。運(yùn)行中無(wú)法加載 的原因及處理？故障現(xiàn)象：進(jìn)氣蝶閥打不開(kāi)，伺服

5、器 氣缸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不動(dòng)作原因分析：1）進(jìn)氣蝶閥機(jī)構(gòu)故障，如連桿螺栓松 動(dòng)；2）伺服汽缸膜片磨損泄漏；3）加載電磁閥損壞；4）泄放 電磁閥 失效使控制氣泄放；5）濾水杯或控制氣管路有泄漏；6）容量調(diào)節(jié)閥堵 塞或故障；7）壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定不正確或設(shè)定后出現(xiàn)漂移。處理方法：1） 消除蝶閥機(jī)構(gòu)故障或更換蝶閥；2）更換伺服膜片；3）消除加載 電磁閥 故障或更換加載電磁閥；4）消除泄放電磁閥故障或更換泄放電磁閥； 5）更換濾水杯或消除泄露；6）更換或清理容量調(diào)節(jié)閥7）更換或重新設(shè)定壓力開(kāi)關(guān)。運(yùn)行中無(wú)法卸載的原因及處理？故障現(xiàn)象：運(yùn)行中超過(guò)額度工作 壓力仍然繼續(xù)運(yùn)行，或繼續(xù)上升至安全閥動(dòng)作。原因分析：1）壓力開(kāi)關(guān)

6、設(shè) 置不當(dāng)或設(shè)定后出現(xiàn)漂移；2）進(jìn)氣閥動(dòng)作不良；3）系統(tǒng)停止用氣時(shí) 如泄放電磁閥失效，則壓力會(huì)緩慢上升；4）控制回路故障。處理方法： 1）檢修壓力開(kāi)關(guān)，必要時(shí)更換；2）拆卸后加注潤(rùn)滑油脂；3）檢修、更換泄放電磁閥;4）修復(fù)或更換。頻繁加/卸載的原因及處理？原因分析：1）用氣管路或設(shè)備存在 泄漏；2）壓力開(kāi)關(guān)上下限壓差設(shè)置太??；3）空氣消耗量不穩(wěn)定；4） 壓力維持閥閥芯密封不嚴(yán)，彈簧疲勞；5）空壓機(jī)壓力上限設(shè)置較低。 處理方法：1）檢查泄漏位置部位并消除；2）重新設(shè)定（一般上下限壓 差0. IMPa以上）；3）增加儲(chǔ)氣罐的容量；4）檢修或更換閥芯，更換 彈簧；5）重新設(shè)定壓力開(kāi)關(guān)。3、超電流/過(guò)

7、載常見(jiàn)故障及處理空壓機(jī)運(yùn)行電流低于正常的原因及處理？原因分析：1）空氣消耗量太大，空壓機(jī)在低壓范圍運(yùn)行；2）空氣過(guò)濾器堵塞；3）進(jìn)氣閥動(dòng)作不良；4）容調(diào)閥調(diào)整不當(dāng)。處理方法：1）檢查消耗量，必要時(shí)增加壓縮機(jī);2)檢查或更換;3）拆卸清洗并加注潤(rùn)滑油脂4）重新設(shè)定調(diào)整。三向電磁閥故障引起的電機(jī)超電流原因分析：三向電磁閥是一個(gè)二位 三通常閉電磁閥，常態(tài)關(guān)閉，得電打開(kāi)。當(dāng)需要重車時(shí)，此閥得電打開(kāi)，使系統(tǒng)內(nèi)的壓力可以輸至進(jìn)氣閥伺服氣 缸管路，從而打開(kāi)進(jìn)氣閥，實(shí)現(xiàn)重車運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)需要空車時(shí)，此閥斷電關(guān) 閉，切斷進(jìn)氣閥伺服氣缸管路的壓力供應(yīng)，關(guān)閉進(jìn)氣閥，實(shí)現(xiàn)空車（此 時(shí)泄放電磁閥泄放）。如果三向電磁閥故障，如

8、閥芯卡澀當(dāng)需要空車時(shí)，此閥斷電無(wú)法關(guān)閉， 無(wú)法關(guān)閉進(jìn)氣閥?？諌簷C(jī)就會(huì)繼續(xù)加載運(yùn)行超過(guò)額定 工作壓力，而引起 電機(jī)超電流；有些情況下電機(jī)熱偶并不動(dòng)作，達(dá)到空壓機(jī)安全門(mén)設(shè)定壓力時(shí)安全門(mén)動(dòng)作壓力開(kāi)關(guān)故障引起的電機(jī)超電流原因分析：壓力開(kāi)關(guān)故障或壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定值發(fā)生漂移或卡澀，使空壓機(jī)無(wú)法在達(dá)到 設(shè)定壓力上限時(shí)及時(shí)卸載，會(huì)使空壓機(jī)超過(guò)額定工作壓力繼續(xù)加載運(yùn) 行，而引起電機(jī)超電流。油細(xì)分離器堵塞引起的電機(jī)超電流原因分析：當(dāng)油細(xì)分離濾芯壓力降 超過(guò)0. 08MPa （兩只壓力表顯示值之差：濾芯前壓力、排氣壓力）時(shí) 應(yīng)停機(jī)更換油氣分離濾芯。這是因?yàn)闄C(jī)器卸載是以分離后壓力（排氣壓 力）為標(biāo)準(zhǔn)，如果機(jī)器的卸載壓力設(shè)

9、定為額定壓力，電機(jī)的實(shí)際負(fù)載就是額定壓力加上0. 08MPa的壓差，電機(jī)過(guò)載 運(yùn)行而引起電機(jī)超電流。油細(xì)分離器堵塞的判斷方法：（1）油細(xì)分離器如果損壞或破裂，則排出空氣中所含油分增加、補(bǔ)加油 周期縮短，嚴(yán)重時(shí)全部的潤(rùn)滑油會(huì)被壓縮空氣帶走。（2）油細(xì)分離器堵塞時(shí)電機(jī)負(fù)荷增加，電流增加，油壓增高，嚴(yán) 重時(shí)電 動(dòng)機(jī)熱繼電器保護(hù)動(dòng)作。（3）油細(xì)分離器壓差開(kāi)關(guān)壓差超過(guò)設(shè)定值（0. IMPa）時(shí)壓差開(kāi)關(guān)動(dòng) 作，或內(nèi)部定時(shí)時(shí)間為零時(shí)，控制面板顯示油細(xì)分離器堵塞，表示油細(xì) 分離器有堵塞現(xiàn)象，應(yīng)立即安排時(shí)間更換。（4）油細(xì)分離器堵塞時(shí)以上現(xiàn)象不一定全部出現(xiàn)，一旦有任意一個(gè)現(xiàn)象 出現(xiàn)時(shí)，就應(yīng)根據(jù)螺桿空壓機(jī)日常維護(hù)

10、與檢修記錄進(jìn)行分析判斷，以免 誤判斷更換了未堵塞的油細(xì)分離器，造成經(jīng)濟(jì) 損失。空壓機(jī)散熱風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載的原因及處理？故障現(xiàn)象：散熱風(fēng)扇跳閘停 機(jī) 原因分析：1）風(fēng)扇電機(jī)故障；2）風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障（老 化）；3）接線松動(dòng)；4）冷卻器堵塞，排風(fēng)阻力大。處理方法：1）檢查 風(fēng)扇電 機(jī)；2）更換風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器；3）檢查接線；4）使用壓縮空氣或水清理冷 卻器。4、高、低溫類常見(jiàn)故障及處理高溫報(bào)警或停機(jī) 的原因及處理？故障現(xiàn)象：機(jī)組運(yùn)行中，排氣溫 度高 超過(guò)100 C引起保護(hù)動(dòng)作。原因分析：1）潤(rùn)滑油量不足、潤(rùn)滑油規(guī)格不正確；2）冷卻水量不足、冷卻水溫高3）斷油電磁閥未得電或線圈損壞、膜片破裂或老化；

11、4）環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍；5）油冷 卻 器堵塞；6）對(duì)于風(fēng)冷空壓機(jī)存在冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障、冷卻風(fēng)扇損壞風(fēng) 管道不暢通或排風(fēng)阻力（背壓）大等原因；7）熱控制閥故障；8）空氣濾 清器堵塞；9）油過(guò)濾堵塞，潤(rùn)滑油供油調(diào)節(jié)閥開(kāi)度小，油流量過(guò)少;10）溫度開(kāi)關(guān)顯示故障。處理方法:1）檢查油面若低于“L”時(shí)，請(qǐng)停H”，檢查油號(hào)換油品;2）檢查進(jìn)出口水管溫差，檢查進(jìn)水溫度；3）檢修更換；4）增加排風(fēng)，降低室溫；5）檢查進(jìn)出口水管 溫差，正常差約為58 ,如大于9 ,可能油冷卻器管路有堵塞,如低于5 ,可能是油冷卻器管壁積垢，拆下用藥劑或毛刷清洗；6）維修更換冷卻風(fēng)扇，排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng) 阻力以高壓空氣清

12、潔;7)檢查油是否經(jīng)過(guò)油冷卻器冷卻,若無(wú)則更換熱控制閥；8）用低壓空氣清潔空氣濾清器；9）更換油過(guò)濾器，調(diào)大油 流量調(diào)節(jié)閥；10） 檢修更換溫度開(kāi)關(guān)。排氣溫度低于正常值 的原因及處理？故障現(xiàn)象：機(jī)組運(yùn)行中，排 氣溫度低于75 ,不利于機(jī)組安全運(yùn)行。原因分析：1）冷卻水量太 大；2）環(huán)境溫度低；3）排氣溫度不正確；4）熱控制閥（溫控閥）故障；5）油流量太大。處理方法：1）調(diào)整冷卻水量；2）調(diào)整冷卻水溫；3）更換排氣溫度傳感器；4）更換/清理熱控制閥 （溫控閥）；5）調(diào)小油流量調(diào)節(jié)閥。斷油電磁閥失靈引起排氣溫度高的原因及處理？故障現(xiàn)象：機(jī)組運(yùn) 行中，排氣溫度高超過(guò)100 引起保護(hù)動(dòng)作。原因分析：潤(rùn)

13、滑油量不 足、潤(rùn)滑油規(guī)格不正確；處理方法：1）檢查油面若 低于“ L ”時(shí)，請(qǐng) 停車加油“H”，檢查油號(hào)換油品；2）檢查進(jìn)出口水管溫差，檢查進(jìn)水溫度；熱控閥失靈引起排氣溫度高的原因及處理？原因分析：油冷卻器前 端有一熱控制閥（溫控閥），若油溫升高到開(kāi)啟溫度，熱控制閥將 逐漸開(kāi) 啟直至全開(kāi)，此時(shí)潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)油冷卻器冷卻后再進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。當(dāng)它失靈后 潤(rùn)滑油就不會(huì)經(jīng)過(guò)油冷卻器，所以溫度會(huì)慢慢升高而停機(jī)。熱控閥在運(yùn) 行中常見(jiàn)的故障原因是因積碳而卡澀。處理方法：清理或更換。一般可將熱控制閥閥芯拆下，使用積碳清洗 劑 清理積碳后即可。試驗(yàn)方法可將閥芯放入熱水中檢查是否動(dòng)作正常。5、振動(dòng)/異響類常見(jiàn)故障及處理空

14、壓機(jī)異響的原因及處理？故障現(xiàn)象：空壓機(jī)主機(jī)振動(dòng)、噪聲大,運(yùn)行中有時(shí)會(huì)發(fā)出金屬撞擊聲、均勻的敲擊聲、摩擦嘯叫聲等。原因分析：1）皮帶過(guò)松，主、被動(dòng)皮帶槽型不符造成打滑產(chǎn)生嘯叫；2）空壓機(jī)運(yùn)行后沒(méi)有立即供油，金屬干摩擦產(chǎn)生嘯叫；3）地腳或進(jìn)口濾 網(wǎng)固定螺栓松動(dòng)；4）緊固齒輪螺母松動(dòng)，造成齒隙過(guò)大產(chǎn)生敲擊聲； 5）進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)漏氣量大，進(jìn)氣逆止門(mén)發(fā)生振動(dòng)。處理方法：1）更換皮帶；2）檢查油位，更換油過(guò)濾器;3）檢查、緊固螺栓，空壓機(jī)重新找正；4）檢測(cè)振動(dòng)情況，確認(rèn)緊固齒輪螺母松動(dòng)進(jìn)行修復(fù)；5）調(diào) 整進(jìn)氣門(mén)位置?？諌簷C(jī)振動(dòng) 的原因及處理？故障現(xiàn)象：一般情況下螺桿空壓機(jī)運(yùn) 行中 產(chǎn)生的振動(dòng)很小，但在一

15、些特殊情況下還是會(huì)發(fā)生振動(dòng)增大或超標(biāo)的現(xiàn) 象。原因分析：1）潤(rùn)滑供油不足；2）軸承磨損；3）對(duì)輪中心偏 差大；4）轉(zhuǎn)子間隙不合格；5）油過(guò)濾器堵塞；6）地腳螺栓松動(dòng)。處理 方法：1）供油調(diào)節(jié)門(mén)是否全部開(kāi)啟，檢查斷油電磁閥是否故障2）檢查或更換軸承;3）重新調(diào)整;4）檢查轉(zhuǎn)子是否有變形;5）檢查油壓是否正常；6）調(diào)整緊固地腳螺栓。6、油、水相關(guān)常見(jiàn)故障及處理空壓機(jī)油耗大 的原因及處理？故障現(xiàn)象：潤(rùn)滑油添加周期短或 機(jī)組排出空氣含油分大。發(fā)生原因：1）潤(rùn)滑油量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于油位鏡的一半；2）回油管堵塞；3）回油管的安裝與油細(xì)分離器底部的距離不符合要 求；4）機(jī)

16、組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；5）油氣分離濾芯破裂；6）分離筒體內(nèi)部隔板損壞。7）油系統(tǒng)或主機(jī)軸封有漏油現(xiàn)象；8）潤(rùn)滑油變質(zhì)或超期使用。處理方法:1）檢查油面并適當(dāng)排放;2）拆卸清潔回油管限油孔;3）調(diào)整回油管插入的長(zhǎng)度；4）提高排氣壓力;5）檢查更換油細(xì)分離器;6）檢查油氣桶修復(fù)損壞隔板；7）消除漏油現(xiàn)象；8）更換潤(rùn)滑油。主機(jī)有潤(rùn)滑油溢出的原因及處理？發(fā)生原因：1）油封脫落或油封 缺 陷漏油；2）主軸固定軸承有磨損導(dǎo)致油封漏油；3）結(jié)合面滲漏；4） 進(jìn)、回油管接頭松動(dòng)；5）鑄造或加工缺陷；6）傳動(dòng)皮帶安裝緊力過(guò)大， 使油封一側(cè)間隙增大。處理方法：1）油封部位。檢查油封、軸套、箱體配合尺寸，不符合標(biāo)準(zhǔn)

17、的予以更換；用力搬動(dòng)主動(dòng)軸檢查徑向間隙是否過(guò)大,間隙過(guò)大應(yīng)同時(shí)更換軸套及油封;檢查油封與軸套結(jié)合面是否有劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換。2）檢查油封是否有 龜 裂、內(nèi)唇口有無(wú)開(kāi)裂或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)更換油封并進(jìn) 步檢查 主軸軸承；3）檢查各結(jié)合部位密封墊密封情況，修復(fù)或更換密 封墊；4）檢查進(jìn)、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊；5）檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷（如箱體油封安裝處回油孔是否暢通），修復(fù)或更換 缺陷6)度，拇指按件。檢查并重新調(diào)整皮帶松緊程10mm為宜?？諌簷C(jī)停機(jī)時(shí)潤(rùn)滑油從進(jìn)氣閥溢出（嘔油）的原因及處理？故障現(xiàn)象：空壓機(jī)停機(jī)/卸載時(shí)潤(rùn)滑油從進(jìn)氣閥處溢出（俗稱嘔油）。發(fā)生原因

18、：1）通常情況下是因?yàn)檫M(jìn)氣閥閥板關(guān)閉不及時(shí)造成的；2）最小壓力閥卡滯，停機(jī)/卸載時(shí)高壓氣流返流，造成潤(rùn)滑油大量涌入主機(jī)頭；3）潤(rùn)滑油過(guò)多，進(jìn)氣閥伺服氣缸卡滯等問(wèn)題亦可能造成此 類故障。處理方法:1）檢查、清洗或更換進(jìn)氣閥組。2)檢查、清洗或更換最小壓力閥;3）檢查、清理進(jìn)氣閥電磁閥、伺服氣缸及氣管是否順暢，動(dòng)作 正常，否則需要更換。空壓機(jī)油管路漏油 的原因及處理？故障現(xiàn)象：油管路或法蘭漏油 原因 分析：1）石棉墊不完整；2）密封墊材料不合格；3）法蘭螺栓緊固 不均勻；4）伸縮節(jié)漏油。處理方法：1）重新制作石棉墊片；2）使 用合適厚度的耐油石棉板制作；3）重新緊固法蘭；4）更換伸縮節(jié)。潤(rùn)滑油中水

19、分含量大 的原因及處理？故障現(xiàn)象：潤(rùn)滑油乳化或排 污時(shí)連續(xù)放出較多水分。原因分析：1）潤(rùn)滑油冷卻器發(fā)生泄漏，冷卻水進(jìn)入潤(rùn)滑油中；2）工作環(huán)境空氣濕度大。處理方法：1）檢查油冷卻器并 消除泄漏；2）加強(qiáng)工作環(huán)境通風(fēng)、減少工作場(chǎng)所濕空氣或水分排放?？諝庀到y(tǒng)中含水量大的原因及處理？故障現(xiàn)象：壓縮空氣系統(tǒng)含水量大，排污閥不斷放出大量水分。原因分析：1）冷卻器泄漏；2）冷干機(jī)或干燥器工作不正常；3）儲(chǔ)氣罐沒(méi)有定期防水。處理方法：1）檢漏后消漏或更換冷卻器；2）消除冷干機(jī)或干燥機(jī)存在的故障；3）空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐定期放水。7、排氣壓力類常見(jiàn)故障及處理排氣壓力過(guò)高 的原因及處理？原因分析：1）進(jìn)氣閥卡澀不能關(guān)閉；

20、2）用氣量突然減少；3）負(fù)載電磁閥故障；4） 壓力設(shè)置太高；5）壓力傳感器故障；處理方法：1）排除進(jìn)氣閥故障； 2）檢查用氣情況變化；3）檢查并修復(fù)負(fù)載電磁閥；4）調(diào)整壓力開(kāi)關(guān) 設(shè) 置；5）修復(fù)或調(diào)換壓力傳感器。排氣壓力過(guò)低或排氣量減少 的原因及處理？原因分析：1）空氣過(guò) 濾器堵塞；2）進(jìn)氣閥動(dòng)作不良；3）壓力維持閥動(dòng)作不良；4）油細(xì)分離器堵塞；5）泄放電磁閥泄漏；6）容調(diào)閥調(diào)整不當(dāng)；7）用戶管網(wǎng)有泄 漏;8）壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置太低或壓力開(kāi)關(guān)故障；9）壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；10）實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量。處理方法：1）拆卸清 洗、更換；2）檢查進(jìn)氣閥是否全開(kāi)，并消除故障；3）拆卸后檢查是

21、否 磨損、卡澀、彈簧疲勞更換；4）重新調(diào)整容調(diào)閥閥位；5）消除漏點(diǎn)；6）重新 設(shè)定7）更換表管；8）校核用氣量。8、密封/泄露常見(jiàn)故障及處理機(jī)械密封泄露 的常見(jiàn)原因及處理？故障現(xiàn)象：1）固定環(huán)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)；2）動(dòng)靜環(huán)面粗糙，摩擦表面損傷或摩擦面不平；3）動(dòng)環(huán)不能沿軸向浮 動(dòng)；4）彈簧力不夠或彈簧力偏心；5）端面耐腐蝕、耐高溫不良；6）轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)量太大、動(dòng)環(huán)來(lái)不及補(bǔ)償位移；7）軸振動(dòng)嚴(yán)重；8）密 封定位不準(zhǔn)、摩擦副未貼緊，封圈與動(dòng)環(huán)未貼緊；9）端蓋固定不正、產(chǎn)生 偏移。處理措施：1）更換密封圈固定靜環(huán)；2）提高端面光潔度,改善潤(rùn)滑條件，更換或研磨摩擦面;3）檢查彈簧力和止推環(huán)是否卡??；4）調(diào)整或更

22、換彈簧;5）更換耐腐蝕、耐高溫的動(dòng)靜環(huán)間歇性泄漏；6）調(diào)整軸向竄動(dòng)量;7）停車檢修，解決軸的振動(dòng)問(wèn)題；8）檢查或更換密封面，調(diào)整定位;9）調(diào)整端蓋緊固螺釘與軸垂直。軸封泄露的原因及處理？發(fā)生原因：1）裝配不良。正確安裝密封圈，勿反裝或錯(cuò)位。2）唇 邊壓力不足（油封）。校核密封尺寸正確與否；軸粗糙或有斑疤;降低軸的粗糙度，或選用較軟的密封件或其他密封材料。3）密封唇開(kāi)裂?？赡苁怯捎谳S表面粗糙，使用的密封材料不正確或溫度 太高等原 因造成。4）密封圈損壞或磨壞。更換密封圈。5）軸粗糙。查看表面 粗糙度和倒角技術(shù)要求。6）密封型式或材料選用錯(cuò)誤。根據(jù)工作條件 配用型式更為適合的密封。7）壓力過(guò)高。空

23、壓機(jī)停運(yùn)后系統(tǒng)一直存在 壓力，造成軸封泄露，此時(shí)應(yīng)檢查泄放閥、出口逆止閥、空壓 機(jī)梭閥是否 工作正常，以消除停機(jī)后系統(tǒng)壓力?？梢栽谙到y(tǒng)管路加裝 止回閥，確保機(jī)組停運(yùn)后系統(tǒng)無(wú)壓力。8）溫度過(guò)高。根據(jù)工作條件配用型式更為適合 的密封。9、進(jìn)氣閥常見(jiàn)故障及處理三向電磁閥故障造成進(jìn)氣閥伺服氣缸無(wú)法打開(kāi) 的原因？原因分析：空壓機(jī)啟動(dòng)后或運(yùn)行中，如系統(tǒng)壓力低于壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作的下限定值時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)發(fā)出加載指令，即向三向電磁閥加電，三向電磁閥加電后打開(kāi)向進(jìn)氣門(mén)伺服汽缸供氣以使進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，當(dāng) 三向電磁 閥卡澀或閥芯脫落時(shí)就無(wú)法打開(kāi)，從而使空壓機(jī)無(wú)法 加載。三向電磁閥故障和壓力開(kāi)關(guān)故障同樣會(huì)使伺服汽缸供氣管路沒(méi)有

24、壓力空 氣，這兩項(xiàng)故障的排除方法都是首先在系統(tǒng)壓力低于壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作的下限 定值時(shí)拆下進(jìn)氣門(mén)伺服汽缸的進(jìn)氣管檢查是否有 氣壓，如沒(méi)有氣壓存在就 說(shuō)明三向電磁閥沒(méi)有打開(kāi)，然后再排除是壓力開(kāi)關(guān)故障還是三向電磁閥故障即可。壓力泄放閥故障造成進(jìn)氣閥伺服氣缸無(wú)法打開(kāi) 的原因？原因分析：部分空壓機(jī)的進(jìn)氣門(mén)伺服汽缸的泄壓管路與壓力泄放闋相連接，空壓機(jī)空載信號(hào)發(fā)出后，壓力泄放閥打開(kāi)，同時(shí)卸掉伺服汽缸的工作氣源余壓。如果壓力泄放閥因卡澀不能開(kāi)關(guān)到位，空壓機(jī)需加載時(shí)壓力泄放閥卸掉伺服汽缸的工作氣源壓力，從而使進(jìn)氣門(mén)伺服汽缸無(wú) 法打開(kāi)。要判斷這一故障現(xiàn)象，只需拆掉伺服汽缸的供氣管路，如果氣源壓力正 常，就可能是壓力泄放閥卸掉伺服汽缸的工作氣源壓力，此時(shí)，拆下進(jìn)氣門(mén)伺服汽缸與壓力泄放閥相連接的泄壓管 路，并用手堵住就會(huì)發(fā)現(xiàn)，伺服氣缸動(dòng)作正常了。伺服氣缸膜片漏氣造成進(jìn)氣閥伺服氣缸無(wú)法打開(kāi)的原因及處理？ 原因分析：何服汽缸膜片漏氣時(shí)，造成伺服汽缸的工作氣源泄漏壓力降 低。