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1、 關(guān)于石油工程論文加油站論文:中國加油站非油品業(yè)務(wù)發(fā)展策略研究摘 要: 介紹了國內(nèi)外加油站非油品業(yè)務(wù)的發(fā)展歷程,分析了中國國有石油公司發(fā)展加油站非油品業(yè)務(wù)的必要性、優(yōu)勢和發(fā)展空間,提出了加油站非油品業(yè)務(wù)的發(fā)展定位和發(fā)展策略。關(guān)鍵詞: 加油站 非油品業(yè)務(wù) 發(fā)展策略 加油站非油品業(yè)務(wù)是指依托加油站網(wǎng)絡(luò)和客戶資源,在加油站服務(wù)區(qū)域內(nèi)為客戶提供燃油、燃?xì)庖酝獾纳唐泛头?wù),主要包括:便利店、汽車服務(wù)、餐飲服務(wù)、廣告服務(wù)、金融服務(wù)、住宿服務(wù)等。在國外,特別是歐美國家和亞太發(fā)達地區(qū),加油站非油品業(yè)務(wù)經(jīng)過幾十年的發(fā)展已經(jīng)較為成熟,其規(guī)模與效益都在加油站整體經(jīng)營中占到了舉足輕重的位置。近年來,隨著中國經(jīng)濟的快速

2、發(fā)展和成品油市場的逐步放開,油品零售競爭日益加劇,非油品業(yè)務(wù)逐步被國有石油公司所重視。1國內(nèi)外加油站非油品業(yè)務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀1.1國外加油站非油品業(yè)務(wù)的發(fā)展與現(xiàn)狀國外加油站的非油品業(yè)務(wù)最早開始于美國,20世紀(jì)50年代開始,美國加油站出現(xiàn)了修車業(yè)務(wù),70年代,加油站開始帶有便利店。2007年,美國85%的加油站開展了非油品業(yè)務(wù),加油站便利店占全社會便利店的79%。隨著油品競爭的加劇和非油品業(yè)務(wù)的發(fā)展,加油站非油品業(yè)務(wù)的利潤已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過油品零售利潤,成為其最主要的利潤來源。根據(jù)NACS(全美便利店協(xié)會)的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2006年油品零售平均毛利率僅為5.8%,毛利占加油站總毛利的33.9%;而非油品銷售平均

3、毛利率高達28.0%,毛利占到了加油站總毛利的66.1%。在歐洲,加油站非油品業(yè)務(wù)同樣是隨著油品零售領(lǐng)域競爭的加劇而產(chǎn)生的。在英國,1974年,流通業(yè)巨頭森斯派瑞公司(Sainsbury)建立了第一家設(shè)有加油站的超市,到2006年這種形式的超市已達1 191家,占英國零售汽油銷售量的40%以上。同時,石油公司也采取與超市合作的方式進入零售領(lǐng)域,這種合作帶動了相互銷售的提升。在德國,面對國家對成品油實行的高稅收政策和油品市場的激烈競爭,各大石油公司非常重視非油品業(yè)務(wù)發(fā)展,其收益也是歐洲各國中最高的。根據(jù)BTG-2004年度報告,在德國加油站的總收入中,油品銷售占22.2%,非油品占77.8%(其

4、中便利店50.4%,洗車14.8%,其他12.6%)。與歐美國家非油品業(yè)務(wù)主要以便利店為主不同,亞太地區(qū)(主要是日本、韓國)加油站非油品業(yè)務(wù)更側(cè)重于與汽車有關(guān)的服務(wù),如車用商品銷售、洗車和快修。2005年日本非油品業(yè)務(wù)單站平均銷售額為1 593萬日元(約合110萬人民幣),其中汽車關(guān)聯(lián)商品(潤滑油、輪胎、蓄電池等)占51.9%,洗車占26.5%,車檢、檢查整修占9.7%,其他(含便利店)占11.9%。韓國SK公司800座直營加油站中311座開設(shè)了汽服店,汽服利潤占加油站利潤的30%,占非油品利潤的90%,另外還在站外開設(shè)了381家汽車快修店。1.2?我國國有石油公司加油站非油品業(yè)務(wù)發(fā)展與現(xiàn)狀中

5、國石油從2002年開始,通過借鑒合資公司的業(yè)務(wù)模式和運作經(jīng)驗,探索加油站非油品業(yè)務(wù)。2005年開始,在華南地區(qū)、黑龍江、甘肅和北京等地采用不同模式進行試點。2007年底正式成立組織機構(gòu),全面啟動非油品業(yè)務(wù),將發(fā)展非油品業(yè)務(wù)作為銷售業(yè)務(wù)的一項重點工作來抓。中國石油的便利店品牌為“昆侖好客(uSmile)”,全部采取自營模式運作。2009年,在營便利店達到8 000多家,實現(xiàn)非油品業(yè)務(wù)營業(yè)額27.6億元。中國石化加油站非油品業(yè)務(wù)在2003年以前,主要是各地零星開展。有的成立專業(yè)公司自主經(jīng)營,有的與民營企業(yè)合作經(jīng)營,有的引入專業(yè)便利店連鎖公司,但都未形成規(guī)模,效果不理想。2008年初,中國石化正式全

6、面啟動加油站非油品業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)開展之初,確定了便利店、快餐、汽服、廣告四項主要業(yè)務(wù),并明確了便利店以自營為主,廣告、汽服和快餐以引進知名品牌、場地出租為主的經(jīng)營模式。中國石化非油品品牌為“易捷(EASY JOY)”,著力打造“品質(zhì)保證、價格合理、方便快捷”的品牌形象。2009年非油品業(yè)務(wù)實現(xiàn)銷售額30億元,在營便利店1.2萬多家,國際品牌快餐店和汽服店共60家。2國有石油公司加油站非油品業(yè)務(wù)發(fā)展環(huán)境分析2.1必要性分析1)完善服務(wù)功能、滿足顧客需求的需要。長期以來,國內(nèi)加油站一直定位于汽車加油,服務(wù)功能單一。隨著汽車逐步走入中國普通百姓家庭和工作生活節(jié)奏的加快,消費者對加油站的服務(wù)功能提出了更高

7、的要求。2)應(yīng)對市場競爭、提升品牌形象的需要。中國消費者的日益成熟,油品價格不再是贏得市場的決定性因素,品牌、服務(wù)、質(zhì)量等將成為所有競爭者共同的追求。通過開展非油品業(yè)務(wù),提供多種服務(wù),營造商業(yè)氛圍,提升了加油站形象、品質(zhì)和品位,對于吸引消費者,鞏固成品油市場占有率具有重要意義。3)發(fā)揮資源優(yōu)勢、增強盈利能力的需要。中國目前的成品油市場還是一個相對封閉的市場,隨著市場資源的多元化,成品油零售市場的競爭將日趨激烈。非油品業(yè)務(wù)的拓展,使石油公司加油站網(wǎng)絡(luò)的資源優(yōu)勢進一步得到挖掘和發(fā)揮,服務(wù)項目由單一走向多樣,經(jīng)營領(lǐng)域由一元拓展為多元,商業(yè)模式由純粹的產(chǎn)品供應(yīng)商發(fā)展為產(chǎn)品+渠道(平臺)提供商,利潤來源

8、也由純粹的產(chǎn)品價差擴展到產(chǎn)品經(jīng)營及渠道尋租,使創(chuàng)效能力得到提升。隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴大和營業(yè)收入的不斷提升,非油品業(yè)務(wù)必將成為各石油零售商一個新的利潤增長點。2.2優(yōu)勢分析1)網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢。目前,全國共有加油站9.6萬多座,其中中國石化近3萬座,中國石油約1.7萬座。這些加油站遍布大江南北、城市鄉(xiāng)村,點多面廣,占據(jù)了國內(nèi)成品油零售市場的絕大部分。同時,加油站網(wǎng)絡(luò)涵蓋了中國經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū),目標(biāo)消費者購買力強。龐大的網(wǎng)絡(luò)資源將是石油公司發(fā)展非油品業(yè)務(wù),創(chuàng)新商業(yè)模式的優(yōu)勢。2)客戶資源優(yōu)勢。兩大國有石油公司都擁有數(shù)量龐大的忠實消費人群。以中國石化為例,2009年油品零售總量為7 890萬噸,經(jīng)推算

9、,當(dāng)年駕駛者駕車進入加油站加油的趟次高達1415億次,駕駛者每進站一次對經(jīng)營者而言都是一次商機。中國石化還擁有超過4 000萬的IC卡用戶,這些客戶多為中高端顧客,品牌忠誠度高、消費能力強,追求便捷高效的生活方式,是非油品業(yè)務(wù)潛在的優(yōu)質(zhì)客戶資源。3)規(guī)模優(yōu)勢。利用巨大網(wǎng)絡(luò),發(fā)揮集團運作優(yōu)勢,實行統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一管理,以規(guī)?;瘍?yōu)勢換取低成本競爭優(yōu)勢。如集中采購可提高談判競爭力,大大降低采購成本,降低物流成本;組織化程度高,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一運營能有效控制和降低各方面成本費用,進而產(chǎn)生巨大的規(guī)模效益。4)低成本和便利性優(yōu)勢。加油站發(fā)展便利店,是現(xiàn)有資產(chǎn)的再利用,與其他零售業(yè)態(tài)相比,低

10、成本優(yōu)勢明顯。加油站24小時營業(yè),客戶在加油的同時,購買水、米、油等較重的生活必需品,且可以直接放到車上,方便、快捷,一站式加油購物的便利性優(yōu)勢明顯。5)品牌優(yōu)勢。中國石油和中國石化都是世界500強企業(yè),經(jīng)過多年的經(jīng)營,已在中國消費者,特別是駕駛者心目中,樹立了良好的品牌形象和較高的美譽度。借助母公司的品牌效應(yīng)和“誠信、可靠”的品牌元素發(fā)展非油品品牌,可以大大縮短品牌培育期。6)人力資源優(yōu)勢。兩大集團都擁有自己龐大的營銷隊伍,各級管理人員和中、高級技能操作人員配備較合理。經(jīng)過多年的市場磨煉,具有豐富的經(jīng)營管理經(jīng)驗、良好的客戶服務(wù)意識和較強的市場競爭能力,能夠迅速建立一支適應(yīng)業(yè)務(wù)發(fā)展需要的團隊。

11、2.3發(fā)展空間從國外的發(fā)展歷程可以看出,國民經(jīng)濟發(fā)展及國民收入水平的變化,汽車行業(yè)的成長及轎車的普及程度,石油行業(yè)的開放與競爭,以及商業(yè)零售業(yè)的創(chuàng)新,決定著加油站非油業(yè)務(wù)的發(fā)展。加油站非油品業(yè)務(wù)的發(fā)展主要受以下因素與指標(biāo)的影響:國家宏觀經(jīng)濟形勢、人均GDP、汽車保有量、汽柴油消費量、零售市場的發(fā)展等。中國作為世界經(jīng)濟體的一部分,也將遵循同樣的發(fā)展規(guī)律。我們會同有關(guān)研究部門對中國“十一五”末至“十二五”期間的上述因素的變化情況進行了預(yù)測(見表1)?!笆濉逼陂g中國經(jīng)濟繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢頭,人均GDP、汽車保有量、汽柴油消費量的快速提高,將為非油品業(yè)務(wù)提供龐大的潛在消費群體和巨大的市場空間。3

12、我國國有石油公司加油站非油品業(yè)務(wù)發(fā)展策略3.1發(fā)展定位非油品業(yè)務(wù)發(fā)展的戰(zhàn)略是石油公司整體零售業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分,不同的零售戰(zhàn)略選擇將引領(lǐng)非油品業(yè)務(wù)向不同的方向發(fā)展,并直接關(guān)系到整個非油品業(yè)務(wù)體系的搭建以及整個零售業(yè)務(wù)流程的調(diào)整。歐美國家石油公司零售發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)較為明確(見表2),戰(zhàn)略定位雖有差別,但共同點是都高度重視非油品業(yè)務(wù),把它作為油品零售毛利不斷下降情況下支撐利潤增長的重要手段。與歐美國家石油公司僅從純粹經(jīng)濟效益的角度考慮不同,中國國有石油公司首先負(fù)有保證國家能源安全、保障市場供應(yīng)的社會責(zé)任,油品經(jīng)營的重要性不容置疑。同時,國有石油公司還要把為企業(yè)保值增值和整體效益的最大化作為自

13、己不懈的追求。同發(fā)達國家油品零售市場的發(fā)展歷程一樣,市場競爭的日益激烈和油品毛利的不斷下降,必將使非油品業(yè)務(wù)的作用變得越來越重要。因此,國有石油公司非油品業(yè)務(wù)的發(fā)展定位應(yīng)當(dāng)是“把加油站打造成為汽車生活的驛站,成為油品經(jīng)營的有力支撐和重要的利潤來源”。3.2發(fā)展策略1)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)范化。逐步建立起較完整的非油品業(yè)務(wù)運營和管理體系,建立健全各項規(guī)章制度,并通過培訓(xùn)、考核和檢查等手段加以落實,實現(xiàn)統(tǒng)一業(yè)務(wù)流程、統(tǒng)一運營模式、統(tǒng)一品牌形象、統(tǒng)一財務(wù)核算管理的目標(biāo)。2)功能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化。建立新的加油站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),新建加油站必須統(tǒng)籌考慮油品與非油品的經(jīng)營需要。對現(xiàn)有零售網(wǎng)絡(luò)逐步進行改造和升級,在有條件的加油站增

14、加汽服、快餐等服務(wù)功能和商品庫房、停車位等配套設(shè)置。制定便利店建設(shè)、裝修和分類標(biāo)準(zhǔn),確保營業(yè)面積充足、配套設(shè)施完備、空間布局合理,實現(xiàn)坪效的最大化。3)經(jīng)營策略差異化。充分利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,根據(jù)不同地域、不同位置選擇適合的經(jīng)營項目,制定不同的經(jīng)營策略。針對南方與北方、沿海和內(nèi)陸、區(qū)內(nèi)與區(qū)外在經(jīng)濟水平、氣候條件、生活習(xí)慣等方面的差異,在商品的選擇、定價、促銷策略上要適應(yīng)當(dāng)?shù)氐南M能力和消費習(xí)慣,做到因地制宜。對于不同位置的加油站,也要針對目標(biāo)客戶的不同,做到“一站一策、因站制宜”。4)經(jīng)營管理專業(yè)化。通過完善便利店管理系統(tǒng)規(guī)范業(yè)務(wù)操作,加強經(jīng)營分析,提升管理水平。促進便利店系統(tǒng)與供應(yīng)商系統(tǒng)的融合,有條件共享經(jīng)營管理數(shù)據(jù),疏通商品供應(yīng)渠道,提升商品運作效率。開發(fā)具有加油站便利店特色的有效促銷手段,在油品與非油品之間,在不同品類、不同服務(wù)之間形成互動,實現(xiàn)銷售和毛利的雙增長。發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)營銷,大力促進便利店實體網(wǎng)絡(luò)與虛擬網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)動發(fā)展,形成立體的競爭優(yōu)勢。充分依托加油卡平臺,豐富客戶管理檔案,加強客戶消費行為分析,展開個性化體貼化營銷,大力提升客戶的忠誠度。5)倉儲物流區(qū)域化。通過構(gòu)建全國性的公路物流體系,完善加油站便利店的供應(yīng)鏈,實現(xiàn)全國性的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模效應(yīng),形成成本優(yōu)勢。在充分依托供應(yīng)商配送網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,通過統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施,逐步建立以區(qū)域中央配送中心為主,衛(wèi)星中轉(zhuǎn)倉

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