汽車車身制造工藝

1、文檔來源為 :從網絡收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持 .高職理實一體化教案授課班級授課教師課程名稱： 車身制造工藝課程模塊： 沖壓基礎知識20092010 第 1 學期第周（至第周）授課時間（月、日、節(jié)） ：本項目教學目標：1、知識目標：掌握車身用涂料的基本常識；2、能力目標：能夠識別車身用涂料；能夠進行噴漆操作；3、情感目標：培養(yǎng)認真學習與工作的良好習慣。項目名稱： 沖壓基礎知識所需授課時數(shù)學時本項目教學課題設置：根據(jù)教學大綱要求，對本項目教學內容分為如下課題：1、涂料的組成2、車身用底漆3、車身用中間層涂料4、車身用面漆教學中使用的總成與零部教學環(huán)節(jié)：知識鏈接（新1、課堂復習

2、性提問：上次課程中關鍵知識、新技件：性的 1 2 個問題（不超過 5 分鐘）；術、新材料、1、 零部件認知；2、新課程導言：對新課程內容高度概新工藝、新設2、 運動部件的演示：括性介紹（ 1 3 分鐘）；備的拓展或3、 核心職業(yè)技能的操作3、教學步驟、方法及時間：介紹）：4、專業(yè)知識講授（時間安排） ；注意事項。5、新知識、新技術、新材料拓展講解（時間安排）；6、師生共同對本項目內容進行小結 （時間安排）。教學中使用的多媒體課件（自制課件或選用課件的名稱和編號）：課外作業(yè)：教師課后總結：1文檔來源為 :從網絡收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持 .備課時間200年月日教研室主任審查系

3、部審查共頁第1頁課題附頁課題名稱：備注 ( 師生互動 )2文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 .專學習任務1 涂料的組成業(yè)【知識點1】涂料的主要組成成分知目前，汽車噴涂所用涂料的品種有很多，各種涂料的性能及成分存在著識較大的差異。按其作用不同，涂料的主要成分可分為顏料、粘結劑、講溶劑和輔助材料四部分。授（1）顏料顏料為白色或有色固體粉末，它不溶于水及有機溶劑，只能均布于涂料中，是不揮發(fā)的成膜物質之一。其作用是給涂料賦予顏色，以遮蓋基底，增強裝飾及保護效果。在涂料中加入顏料，還可以明顯地改善涂料的性能，如增強漆膜的裝飾性，提高漆膜的機械強度、附著力、防腐、防蝕、

4、耐候及其它性能，延緩漆膜的老化，延長其使用壽命等。顏料的品種有很多，按其化學成分不同可分為有機顏料和無機顏料；按其來源不同可分為天然顏料和人造顏料；按作用不同則分為著色顏料、體質顏料和防銹顏料。（2）粘結劑粘結劑是涂料的主要成膜物質，是涂料的骨架， 它使色素保持液體狀態(tài)，并能持久地附著于車身表面上。 粘結劑通常由天然樹脂 （如松香）、干性油（如亞麻仁油、棉籽油）或人工合成樹脂（如異丁烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等）制成，它決定了涂料的類型。添加塑化荊和催化劑可以改良粘結劑，提高涂料的持久性、防腐性防損性和柔韌性等。（3）溶劑溶劑是涂料中的揮發(fā)性物質，具有溶解成膜物質的能力、大多

5、數(shù)溶劑都是由天然油制成的，其主要功能是使涂料具有良好的使用特性和成膜特性，以便在基層材料上形成附著性能良好的光滑漆膜。同時，溶劑還可以增加涂料的光澤，有助于涂料顏色的匹配。漆膜干燥后溶劑將完全蒸發(fā)。 溶劑的揮發(fā)性及溶解能力對涂料的噴涂質量影響很大。（4）輔助材料在汽車涂料中，輔助材料所占的比例很少（一般不超過5），但它對涂料的性能卻起著非常重要的作用，如加快涂料的干燥、增加漆膜的光澤，控制色素的沉淀、減少涂層的皺褶、改善漆膜干燥后的韌性及提高汽車涂層的抗腐蝕等能力。常用的輔助材料有稀釋劑、防潮劑、催干劑、脫漆劑及固化劑等。共頁第頁3文檔來源為 :從網絡收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載

6、支持 .課題附頁課題名稱：備注 ( 師生互動 )4文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 .?！局R點 2】涂料中的成分根據(jù)其成膜情況的分類業(yè)（ 1）主要成膜物質是使涂料粘附在制件表面上成為涂膜的主要物知質，是 構成涂料的基礎，通常稱為基料或漆基。在涂料原料中，作為識主要成膜物質的是油料和樹脂兩大類。 以油作為主要成膜物質的涂料，講稱為油性涂料；以樹脂作為主要成膜物質的涂料，稱為樹脂涂料。如授以酚醛樹脂或改性酚醛樹脂為主要樹脂的涂料稱為酚醛樹脂涂料；以油和一些天然樹脂合用為主要成膜物質的涂料，稱為油基涂料。（ 2）次要成膜物質也是構成涂膜的組成部分，但它不能離開主

7、要成膜物 質單獨構成涂膜，而主要成膜物質可以單獨成膜，也可以和次要成膜物質共同成膜。如顏料是次要成膜物質，漆膜中有了它，能使涂膜性能增強和提高，使涂料品種增多，滿足更多的需要。（ 3） 輔助成膜物質 是對涂料變成涂膜的過程或對涂膜性能起一定輔助作 用。不能單獨構成涂膜。輔助成膜物質包括稀料和輔助材料兩類。任務 2 車身用底漆底漆是直接噴涂于經過處理的車身表面的第一道涂料， 是整個涂層的基礎， 主要用來增強車身表面的保護性 (起防銹、耐水及防腐蝕等作用) ，并增強中間層 涂料或面漆的附著力。共頁第頁5文檔來源為 :從網絡收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持 .課題附頁課題名稱：備注 (

8、 師生互動 )6文檔來源為 :從網絡收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持 .專底層涂料是夾在車身金屬表面和面層之間的保護層。底層涂料也是業(yè)由顏料、 粘合劑和溶劑三部分組成的。底層涂料的涂層形式有若干種，知如預涂底層涂料、涂膩子和涂密封劑等。識【知識點 1】底層涂料的涂層形式講預凃底層涂料一般用于薄涂層，不必用砂紙磨光。 底層涂料涂在裸授露的基底 上。在基底上（車身表面)涂上預涂底層涂料后，可直接噴涂面漆。這種情況多數(shù)是基體表面已足夠光滑平整，涂敷之后稍加整理即可噴面漆。 膩子與預涂底層 涂料不同， 若涂一層膩子作為底層涂料，必須將膩子用砂紙打光之后才能涂面漆。密封劑可改進面層的粘結性

9、?！局R點 2】車身用底漆的選用原則（1）附著力強，除在車身表面上附著牢固外，并能與膩子或面漆粘附牢固。（ 2）有良好的防銹能力、耐腐蝕性和耐水性（耐潮濕性）。（ 3）底漆涂膜應具有較高的機械強度和適當?shù)膹椥?，當車身蒙皮膨脹或?縮時，不致脆裂脫落。當面漆老化收縮時，也不致折裂卷皮，能滿足面漆耐久性 的要求。（ 4）應與中間涂層或面漆涂層有良好的配套性，即有耐溶劑性，不被中間 層或面漆涂層所含溶劑咬起。（ 5）有良好的施工性。 應能適應汽車涂飾工藝的大量流水生產的特點。【知識點 3】車身用底漆的分類車身用底漆的品種甚多，按“汽車油漆涂層”的分組，底漆可以分為優(yōu)質防 腐蝕性涂層；高級裝飾性填充底

10、漆；中級裝飾性保護涂層；一般防銹蝕保護性涂層底漆。按底漆使用漆料的不同分組，例如用醇酸漆料制成的底漆稱為醇酸底漆；同理還有酚醛底漆、 環(huán)氧底漆等。又因底漆中含有的顏料有鋁、鋅、鉻等金屬氧化物，所以底漆又帶有顏料的名稱，如鐵紅酚醛底漆、鋅黃醇酸底漆、環(huán)氧富鋅底漆等等?！局R點 4】常用車身用底漆（1）高級轎車裝飾性涂層底漆生成中常用的高級轎車裝飾性涂層底漆主要有 H06-2 鐵紅、鋅黃環(huán)氧底漆，H06-3 鐵紅、鋅黃環(huán)氧底漆， H06-5鐵紅環(huán)氧酯電泳底漆，H06-11鐵紅、鋅黃環(huán) 氧醇酸底漆， H06-43 鐵紅、鋅黃環(huán)氧酯烘干底漆及各種進口底漆等。進口底漆可參照其產品說明使用，常用的有美國杜

11、邦1020R 底漆、美國杜邦150S 多效用 表面平整底漆、德國鸚鵡填充底漆（28522MS ） 、荷蘭式肯士680 底漆、日本 關西底漆、英國 1C1P086-1 一級方程式底漆等。（2）中級轎車車身裝飾性涂層底漆生產中常用的中級轎車裝飾性涂層底漆主要有 F06-9 鐵紅、鋅黃純酚醛底漆， C06-1鐵紅醇酸底漆，C06-11 鐵紅醇酸底漆等。共頁第頁7文檔來源為 :從網絡收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持 .課題附頁課題名稱：備注 ( 師生互動 )8文檔來源為 :從網絡收集整理 .word版本可編輯 .歡迎下載支持 .專（3）防銹和快干底漆生長中常用的防銹和快干底漆主要有C06

12、-17 鐵業(yè)紅醇酸底漆， Q06 4各色硝 基底漆， G06-4 鐵紅、鋅黃過氯乙烯底知漆等。識（4）汽車車身骨架內表面保護性底漆生長中常用的汽車車身骨架內表講面保護性底漆主要有H06-10 環(huán)氧酯富鋅底 漆， L06-33瀝青烘干底授漆，L06-37 瀝青烘干底漆， L44-81鋁粉瀝青底漆 （鋁粉 瀝青船底漆） ，L44-82 鋁粉瀝青底漆，F(xiàn)06-8 鐵紅、鋅黃灰酚醛底漆等。（5）汽車一般防護底漆常用的汽車一般防護底漆主要有T06-5 鐵紅酯膠底漆，F(xiàn)06-1 各色酚醛底漆，F(xiàn)53-39 硼鋇酚醛防銹漆等。任務3 車身用中間層涂料中間層涂料是指介于底漆層與面漆層之間得涂層所用的涂料，又被

13、稱為襯 漆、二道底漆或二道漿。它的主要功能是改善底層的平整度，即填平底漆或膩子 表面的粗糙痕跡及針孔等缺陷，以提高整個涂層的裝飾性。 此外，合理的使用中間層涂料還可以提高面漆涂層的附著力。對于表面平整度較好，裝飾性要求又不高的載重汽車和中級客車、轎車的車身，常不采用中間涂層，以簡化工藝。但對裝飾性要求較高的中、高級轎車，一般均使用中間層涂料，有時甚至采用各種中間涂料?！局R點1】車身用中間層涂料的選用原則（ 1）應與底漆、面漆層具有良好配套性。（ 2）應具有較強的結合力，硬度配套適中，保證不被面漆的溶劑所咬起。（ 3）應對底漆或膩子表面的缺陷應有良好的填平性。（ 4）應具有易干燥和良好的打磨性

14、。打磨時不沾砂紙，在濕打磨后，能得 到平整光滑的表面，并能高溫烘干。（ 5）耐潮濕性好，不應引起涂層起泡?！局R點2】 .車身用中間層涂料的分類中間層涂料的種類也比較多，主要是環(huán)氧樹脂、 胺基醇酸樹脂和醇酸樹脂漆， 現(xiàn)簡介幾種常用的中間層涂料。（ 1） C06-10 醇酸二道底漆，又稱醇酸二道漿。多用其噴涂在有底漆和膩子 的表面；或只有底漆的金屬上，填平微孔和紋道。噴涂后可常溫干燥。若噴涂后 放置半小時，再在 100 110溫度下烘烤 1h，可提高漆膜性能。該涂料用二 甲苯對稀后噴涂，與醇酸底漆、醇酸磁漆、醇酸膩子、氨基烤漆等配套使用。漆膜細膩、容易打磨，打磨后平整光滑。（ 2）H06-9 環(huán)

15、氧酯烘干二道底漆 作為汽車車身封閉底漆，用在有底漆和打磨平滑的膩子上，填密性良好，可填密膩子孔隙、細痕，也易打磨。施工以噴涂為主，用二甲苯調稀，漆膜烘干后，可用水砂紙打磨，使底層平滑。共頁第頁9文檔來源為 :從網絡收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持 .課題附頁課題名稱：備注 ( 師生互動 )10文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 .專（3） G06 5 過氯乙烯二道底漆，又稱過氯乙烯封閉漆。用來作為頭業(yè)道底漆 和膩子層上的封閉性底漆，可填平微孔和紋道，打磨性較好，知能增加面漆的附著力和豐滿度。適宜噴涂，用X-3 過氯乙烯漆稀釋劑識和 F-2 過氯乙

16、烯防潮劑調整粘度，除防潮外還可防止發(fā)白?？膳c過氯講乙烯底漆、膩子、磁漆、清漆等配套使用。授此外， H06-12環(huán)氧醇酸二道底漆、Q06-5 灰硝基二道底漆、 T06-6各色酯膠二道底漆和 F06-13 各色酚醛二道底漆等也是較常用的中間層涂料?！局R點3】 .常用車身用中間層涂料用于高級轎車噴涂的 H06-9 環(huán)氧酯烘干二道底漆和 H06-12環(huán)氧醇酸二道底漆；用于中級轎車的C06-10醇酸二道底漆；快干型Q06-5灰硝基二道底漆和G06-5 過氯乙烯二道底漆；汽車一般防護性用T06-6各色酯膠二道底漆及F06 Text String, 13各色酚醛二道底漆等。任務4 車身用面漆面漆是汽車多層

17、涂層中最后涂層的涂料，它直接影響汽車的裝飾性、耐候性、耐潮濕性和抗污性。在汽車車身生產中，尤其是在轎車和高級客車生產中，對汽車用面漆的質量要求非常高?！局R點1】車身用面漆的選用原則（ 1）面漆應符合不同檔次汽車的外表裝飾要求。 涂膜外觀應光滑平整、花 紋清晰， 對光澤度、 桔皮成都、 影像得清晰度都隨著車型得不同而有不同的要求。（ 2）面漆與底漆應有良好的配套性，以保證良好的附著性和無咬底現(xiàn)象。（ 3）面漆漆膜的性能應與車輛的使用環(huán)境要求相適應。一般情況下，面漆 涂膜應堅硬耐磨，具有足夠的硬度，以防止涂層在汽車洗刷時和行駛過程中，由 于路面砂石的沖擊產生劃痕。面漆應具有一定耐潮濕性，涂過面漆

18、的工件浸泡在40 50的溫水中，暴露在相對濕度較大的空氣中，面漆不應起泡、變色或失光。面漆還要具有一定的耐候性，在選用面漆時要通過耐寒性和耐溫變性（40 60）試驗；汽車用面漆涂層在熱帶地區(qū)暴曬12 個月，只允許極輕微的失光和變色，不得有起泡、開裂和銹點。此外，面漆漆膜還應具有一定的防腐蝕性和耐藥劑性等。（ 4）根據(jù)施工條件合理選用面漆。在大量流水生產中，所選用的面漆應對 其施工工藝具有良好的適應性。在裝飾要求高時，面漆涂層應具有良好的拋光性 能。此外，面漆還應具有較好的重涂性（即在布打磨場合下，再涂面漆時，結合力良好）和修補性。共頁第頁11文檔來源為 :從網絡收集整理.word 版本可編輯

19、.歡迎下載支持 .課題附頁課題名稱：備注 ( 師生互動 )12文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 .?！局R點 2】 .車身用面漆的分類汽車車身用面漆的種類很多，按其成業(yè)分主要有一下幾類。知（1）硝基面漆硝基面漆是一種揮發(fā)型噴漆。其具有漆膜干燥快，漆識膜堅硬耐磨，光澤較好， 易施工和修補，能拋光，裝飾性好等優(yōu)點。講但是因涂料內固體成分少，溶劑揮發(fā)后成膜很薄，必須噴涂多次，所授以施工工序較繁瑣，并且打磨拋光勞動強度大，溶劑耗量大，火災危險性也大。此外，硝基漆價格較高，耐水性和耐候性差，即保光保色性差， 耐化學藥品性能也不好，且有毒性，噴涂時對人的健康還有危害。（

20、 2）過氯乙烯漆 過氯乙烯漆也是一種揮發(fā)性涂料，具有快干的特點，較硝基漆干燥得稍慢些。但其施工方便，耐候性、耐濕性和化學穩(wěn)定性比硝基漆好，成本也較硝基漆低。 其缺點是附著力較差、溶劑釋放性差；固體含量低，漆膜薄，需要噴涂三道以上。（ 3）醇酸樹脂漆 醇酸樹脂漆能常溫干燥， 涂膜能形成高度得網狀結構。 漆膜光亮， 經久不變； 漆膜柔韌，附著力好，耐久性強，不易老化。即漆耐候性、機械強度和附著力均顯著優(yōu)于硝基漆，且施工簡便，不需打磨拋光，可減輕勞動強度。但由于其裝飾性和耐水性均差，在濕熱得氣候條件下易起泡。（ 4）氨基醇酸烘漆 氨基醇酸烘漆是用氨基樹脂與醇酸樹脂配合而成的。 汽車用氨基面漆均為三聚氰胺醇樹脂體系。 氨基樹脂改善了醇酸樹脂的硬度、光