破路與修復(fù)工程及道路保通措施方案

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-895編號(hào)：_破路與修復(fù)工程及道路保通措施方案審核：_時(shí)間：_單位：_破路與修復(fù)工程及道路保通措施方案用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過(guò)程的方案制定，通過(guò)完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問(wèn)題目標(biāo)和影響范圍、分析問(wèn)題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。一、工程概況登封市白沙水庫(kù)抗旱應(yīng)急飲水工程一期工程二標(biāo)段，主要工作內(nèi)容包括大冶鎮(zhèn)新村管線樁號(hào)C0+000至盧店水廠9175.2m管線工程（線路

2、采用雙排DN700K9級(jí)球墨鑄鐵管引水）和盧店水廠1座。二、舊道路拆除舊道路拆除路段及樁號(hào)為：1、加套管穿越S237(樁號(hào)13起點(diǎn)樁號(hào)0+800),管道長(zhǎng)50m、寬4.7m，深5m，共有2根DN700管道。2、加套管穿越S316(樁號(hào)58+350),管道長(zhǎng)20m(改造后為65.3m)、寬4.7m，深2.7m，共有2根DN700管道。3、加套管穿越X044(樁號(hào)4+150),管道長(zhǎng)218m、寬3.6m，深3.1m，共有2根DN700管道。4、鄭登快速路套管施工，起點(diǎn)樁號(hào)C5+680,終點(diǎn)樁號(hào)C5+740，長(zhǎng)度為60m，坡比為1:0.3，底寬4.7m，挖深5m，共有2根DN700管道。5、在X04

3、4（垌頭村停車港灣）處，起點(diǎn)樁號(hào)C2+313,終點(diǎn)樁號(hào)C2+376，長(zhǎng)度為65m，坡比為1:0.3，底寬4.7m，挖深2.7m.舊道路拆除前，先用切割機(jī)沿開(kāi)挖區(qū)域范圍進(jìn)行切割鋸縫，然后采用挖掘機(jī)安裝破碎頭進(jìn)行拆除，機(jī)械不能到達(dá)的部位由人工用風(fēng)鎬、鋼釬、撬棍等工具拆除，拆除的棄渣裝8t自卸車運(yùn)至指定棄渣場(chǎng)。三、施工保通措施施工保通路段（我標(biāo)段樁號(hào)）為：C0+023-C0+482；C5+563-C5+613； C8+814-C8+879；C5+680-C5+740；C2+313-C2+376.施工時(shí)，增加套管施工路段安全措施，在以上路段先安裝圍擋，安裝臨時(shí)限行警示標(biāo)志，夜間在以上路段，安裝紅色警示

4、燈，在安全區(qū)域內(nèi)設(shè)立巡視員，保證標(biāo)志設(shè)施齊全完好，派專人疏導(dǎo)車輛，確保過(guò)往車輛行車安全，避免發(fā)生交通事故。四、道路修復(fù)工程4.1 石灰穩(wěn)定土路基施工（1）材料選擇和控制1）石灰：宜用13級(jí)的新石灰，其活性氧化物含量不得低于60%，對(duì)儲(chǔ)存較久的粉狀灰應(yīng)先經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，根據(jù)活性氧化物含量再?zèng)Q定是否使用，若氧化鈣加氧化鎂儲(chǔ)量小于30%的不宜使用。2）土：土的塑性指數(shù)為717為最好，土中不得含有樹(shù)根、雜草等雜物。土塊的最大粒徑不應(yīng)大于15mm，有機(jī)質(zhì)的含量不宜大于10%。（2）施工前現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作在鋪筑石灰土基層之前，應(yīng)對(duì)建好的路床進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，驗(yàn)收的內(nèi)容包括壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程，中線偏位、寬度、平整度

5、、橫坡、邊坡等項(xiàng)目，此外在施工前應(yīng)用三輪壓路機(jī)連續(xù)碾壓2遍，若表面有過(guò)干、松散應(yīng)灑水碾壓，更不準(zhǔn)有翻漿、軟彈現(xiàn)象存在。必須使路基表面達(dá)到平整、密實(shí)、光滑，表面沒(méi)松土、浮土，邊沿順直、路肩平整、整齊等。（3）試驗(yàn)段開(kāi)工以前，根據(jù)混合料的設(shè)計(jì)重量比，進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，以確定混合料的最大干容重和最佳含水量及強(qiáng)度。待試驗(yàn)結(jié)果得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后，即可進(jìn)行試驗(yàn)段的鋪筑。鋪筑時(shí)將混合料按計(jì)算的松鋪系數(shù)用推土機(jī)、平地機(jī)，攤鋪在已驗(yàn)收過(guò)的路基上，待含水量在最佳含水量±2時(shí)開(kāi)始碾壓。按照壓實(shí)機(jī)具類型、自重以及壓實(shí)遍數(shù)作詳細(xì)記錄。待達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)遍數(shù)時(shí)，及時(shí)檢查壓實(shí)度，壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)范要求時(shí)，每增壓一遍檢查一

6、次壓實(shí)度，直到壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求為止，以取得合理的攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)。試驗(yàn)段得到監(jiān)理工程師的鑒證后按取得的各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行底基層的施工。（4）確定數(shù)據(jù)根據(jù)總結(jié)出的試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定出土的松鋪厚度以及每平方米的用二灰土量，在邊樁和中樁上做出標(biāo)記，并在路床上用灰線每隔10米打一方格，然后組織車輛上料。每層填料鋪設(shè)的寬度，應(yīng)超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。（5）石灰土拌和石灰土施工采用路拌法施工。拌和前至少提前7天對(duì)石灰進(jìn)行消解、過(guò)篩，拌和時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比及相關(guān)規(guī)范的要求執(zhí)行，對(duì)水、石灰及土的計(jì)量要嚴(yán)格把關(guān)。（6）整平混合料按照用量要求運(yùn)至作業(yè)面后，應(yīng)立即用推土

7、機(jī)大致把二灰土推平，然后用平地機(jī)進(jìn)行初步整型，直線段平地機(jī)由兩側(cè)向內(nèi)進(jìn)行刮平，曲線段平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。用壓路機(jī)初壓一遍，然后再刮一遍；刮完后再驗(yàn)公司部是否平整，然后再用二灰土進(jìn)行找補(bǔ)。在接頭、橋頭及平地機(jī)無(wú)法正常作業(yè)的地帶，由人工進(jìn)行整工作。（7）碾壓整平完成后，應(yīng)立即進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)采用1臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)和1臺(tái)三輪壓路機(jī)聯(lián)合碾壓。在直線段碾壓時(shí)應(yīng)由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，在曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。首先，用振動(dòng)壓路機(jī)在不起振的狀態(tài)下穩(wěn)壓一遍，然后輕振碾壓，振動(dòng)壓路機(jī)壓2遍，每次碾壓輪邊重疊1/3軸，然后用三輪壓路機(jī)再靜壓l遍，三輪壓路機(jī)靜壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪。最后用振動(dòng)壓路機(jī)

8、不起振壓一遍，使表面光潔堅(jiān)實(shí)，無(wú)輪跡。為保證路基兩側(cè)與中心有相同的壓實(shí)度，兩側(cè)較路基中心應(yīng)多碾壓2-3遍。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊l/2輪寬。壓路機(jī)碾壓時(shí)，起步停車要平穩(wěn)，碾壓速度要均勻，碾壓速度要由慢到快,振動(dòng)壓路機(jī)第一遍1.5km/h,第二遍控制在2km/h。碾壓時(shí)要一氣呵成，中途嚴(yán)禁停頓，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，應(yīng)保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。碾壓過(guò)程中如有松散、起皮應(yīng)及時(shí)處理。（8）檢測(cè)碾壓成型后要及時(shí)對(duì)平整度、壓實(shí)度、高程、厚度、寬度、橫坡度等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行全面檢測(cè)，以上各種檢測(cè)項(xiàng)目經(jīng)自檢全部合格后按要求填表報(bào)驗(yàn)。（9）養(yǎng)護(hù)每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后應(yīng)立即開(kāi)始

9、養(yǎng)護(hù)，不應(yīng)延誤。養(yǎng)護(hù)可用灑水車經(jīng)常灑水，養(yǎng)護(hù)期不宜少于7天，并應(yīng)專人看管。整個(gè)養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕，不應(yīng)時(shí)干時(shí)濕。同時(shí)限制重型車輛通行，只允許養(yǎng)護(hù)車輛在路上行駛，且行車速度不得超過(guò)15km/h時(shí)，同時(shí)不得急剎車，灑水車輛在該層全寬上均勻分布，以防表面受到破壞。（10）進(jìn)行下道工序在高程、平整度、寬度、灰劑量等檢測(cè)全部合格，7天強(qiáng)度達(dá)到要求后可立即進(jìn)行下道工序的施工,從而縮短養(yǎng)護(hù)期。（11）橫縫處理在碾壓完畢后的二灰土端頭及時(shí)將拌和不勻或標(biāo)高誤差大、平整度不好的部分掛線垂直切除，再用素土回填以保護(hù)邊緣灰土強(qiáng)度和保持接頭順直整齊，待下一作業(yè)面開(kāi)工時(shí)再鋪二灰拌和，厚度應(yīng)保證在碾壓后與上

10、一作業(yè)面邊緣等高，碾壓時(shí)應(yīng)用壓路機(jī)沿橫縫碾壓，碾壓應(yīng)注意不破壞上一作業(yè)面邊緣。4.2 水泥穩(wěn)定碎（礫）石層施工（1）一般規(guī)定1）設(shè)計(jì)厚度200mm，分一層施工，嚴(yán)禁以薄層“粘貼”找平。2）最低氣溫在5以上和非雨天時(shí)，才能進(jìn)行施工。（2）施工準(zhǔn)備1）準(zhǔn)備下承層下承層的表面須平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)。底基層、基層施工前須對(duì)下承層進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格并經(jīng)工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)行施工。2）施工放樣在下承層上恢復(fù)中線，直線段每1520m設(shè)樁，曲線段每1015m設(shè)樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出該層邊緣的設(shè)計(jì)高。（3）拌和水泥穩(wěn)定碎石混

11、合料采用集中廠拌法。1）混合料拌和設(shè)備采用間歇式拌和機(jī)。拌和時(shí)水泥劑量比試驗(yàn)確定的劑量增加0.5%，以保證拌和均勻、配比準(zhǔn)確。2）拌和按經(jīng)工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)所確定的含水量控制范圍加水，且控制含水量略大于確定含水量的1%2%，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量接近最佳值。3）及時(shí)清除拌和機(jī)中不產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)或得不到充分拌和的材料。4）混合料在運(yùn)輸途中采用塑料蓬布進(jìn)行覆蓋，以防止水分蒸發(fā)。卸料時(shí)由專人指揮，卸料間距與攤鋪寬度、厚度相匹配?；旌狭霞皶r(shí)攤鋪，及時(shí)碾壓，自加水拌和至碾壓終止時(shí)間控制在4小時(shí)以內(nèi)。（4）攤鋪和壓實(shí)1）按試驗(yàn)段鋪筑時(shí)確定的松鋪系數(shù)攤鋪混合料，攤鋪前下承層表面灑水潤(rùn)濕。2）

12、采用推土機(jī)并輔以人工粗平，后用平地機(jī)精平，并人工配合鏟除粗集料“窩、帶”，補(bǔ)以新拌和的混合料。3）采用試驗(yàn)路段確定的碾壓機(jī)械和壓實(shí)參數(shù)進(jìn)行碾壓，直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的曲線地段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)輪跡重疊1/2。4）在碾壓結(jié)束前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平時(shí)必須將高出部分刮除，并掃出路外；局部低洼處，留待下層施工處理。（5）接縫和“調(diào)頭”的處理1）施工中合理安排，避免出現(xiàn)縱向接縫。2）同日施工的兩工作段銜接處采用搭接的方法；每天最后一段末端縫采用埋設(shè)方木的方法進(jìn)行處理。（6）養(yǎng)護(hù)及檢驗(yàn)1）碾壓完成后立即進(jìn)行

13、養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不少于7天。在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，氣溫降至5以下時(shí)，采取覆蓋措施，以防冰凍。在養(yǎng)護(hù)期間，除灑水車外，其它車輛禁止通行；不能封閉時(shí)，須經(jīng)工程師批準(zhǔn)，并限速30km/h以下。2）施工現(xiàn)場(chǎng)每天或每2000m3協(xié)同駐地監(jiān)理工程師取樣一次，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)工程師審批后，方可進(jìn)行下道工序施工。4.3 瀝青路面恢復(fù)拌合應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。采用干凈的自卸槽斗車輛運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)不得沾有有機(jī)物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過(guò)分損失，運(yùn)輸車輛應(yīng)設(shè)有覆蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。采用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)時(shí)，

14、應(yīng)以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊3-5cm。在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處應(yīng)及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。壓實(shí)應(yīng)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛。初壓應(yīng)采用鋼輪或振動(dòng)壓路機(jī)（或不振），并使驅(qū)動(dòng)輪盡量靠近攤鋪機(jī)，初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。復(fù)壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)（但不得振動(dòng)）。碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于120，復(fù)壓不得低于90，終壓完成時(shí)的得低于70。碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均

15、勻地進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合溫度已不能、滿足壓實(shí)要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無(wú)縫跡為止。4.4 混凝土路修復(fù)（1）施工前準(zhǔn)備工作在混凝土路面施工前應(yīng)主要做好以下幾點(diǎn)工作：根據(jù)施工作業(yè)面合理選擇拌和場(chǎng)地，考慮運(yùn)距的遠(yuǎn)近、水、電、料場(chǎng)及水泥存放等問(wèn)題；進(jìn)行材料實(shí)驗(yàn)和混凝土配合比設(shè)計(jì)；基層的檢查與整修，沙墊層均勻攤平，灑水碾壓并在攤鋪工作前保持濕潤(rùn)。（2）模板安裝混凝土路面施工時(shí)為保證線型、工

16、作質(zhì)量、工效，盡量避免使用木模板。模板應(yīng)無(wú)損傷，有足夠的剛度，內(nèi)側(cè)、頂、底均應(yīng)光潔、平整、順直。大面積混凝土，應(yīng)適當(dāng)選擇表面積較大的模板，從而減少混凝土表面錯(cuò)臺(tái)和不平整現(xiàn)象。（3）混凝土的拌和及運(yùn)輸1）混凝土的拌和質(zhì)量取決于精確的配比和攪拌控制。在實(shí)際工作還應(yīng)考慮氣溫、濕度、風(fēng)等因素對(duì)拌和物中水分揮發(fā)的影響。其控制要點(diǎn)如下：在拌和前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)各沙、石料本身的含水量將實(shí)驗(yàn)配合比換算成現(xiàn)場(chǎng)配合比，確定出合理可靠的配比，并保證嚴(yán)格按此配比拌和。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)沙、石、水泥等按配比確定出把混合料攪拌均勻，顏色一致的攪拌時(shí)間（最短不低于40秒），并按此攪拌時(shí)間攪拌出料。在出料口及時(shí)抽檢坍塌度，并據(jù)此調(diào)整水的用量

17、，確保每一盤料性質(zhì)穩(wěn)定。2）混凝土運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)根據(jù)運(yùn)距遠(yuǎn)近及混合料容許運(yùn)輸時(shí)間選擇運(yùn)輸工具。運(yùn)送時(shí)要控制以下幾點(diǎn)：運(yùn)距盡量不要太遠(yuǎn)；運(yùn)送器具不滲漏，工作結(jié)束時(shí)表面要清洗（必要時(shí)要清洗徹底，并涂上廢機(jī)油保持表面光滑）；運(yùn)送時(shí)間不能超出混凝土的初凝時(shí)間，夏季不超過(guò)30-40分鐘，冬季不超過(guò)60-90分鐘；高溫季節(jié)或陰雨天應(yīng)用薄模覆蓋。（4）混凝土的攤鋪對(duì)于半硬性混凝土現(xiàn)場(chǎng)拌一次性攤鋪容許達(dá)到的混凝土路面板最大厚度為22-24，超過(guò)一次性攤鋪?zhàn)畲蠛穸葧r(shí)，應(yīng)分層攤鋪和振實(shí)，下層厚度略高于上層厚度且時(shí)間間隔不超過(guò)30分鐘。澆注過(guò)程要保證混凝土的整體性，混合料不能離析或結(jié)團(tuán)。施工中應(yīng)控制以下幾點(diǎn)：1）混凝土

18、由高處下落的高度不得超過(guò)2m，超過(guò)時(shí)應(yīng)采取措施，保證不發(fā)生離析。2）局部邊角、端頭模板部位需人工用锨端運(yùn)混凝土，嚴(yán)禁拋擲，應(yīng)采用扣锨輕放、仔細(xì)作業(yè)、緊貼模板，以避免邊角部位因振實(shí)不足引起的蜂窩及麻面。3）澆注時(shí)要連續(xù)不斷，以防因時(shí)間間隔而形成的斷層。澆注期間，應(yīng)隨時(shí)檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)有變化應(yīng)及時(shí)采取措施恢復(fù)原狀。 4）混凝土初凝后，模板不得振動(dòng)，拆模時(shí)間以控制在24小時(shí)左右為宜。過(guò)早拆模，混凝土強(qiáng)度太低，造成混凝土的損傷（5）混凝土的振實(shí)混凝土的振實(shí)是混凝土質(zhì)量的重要保證之一，振實(shí)工作是一項(xiàng)要求嚴(yán)格、細(xì)致的工作。在工作中應(yīng)盡量使用經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)嫻熟的人員規(guī)范

19、操作。震搗器具應(yīng)保證具有平板震搗器、插入震搗器、震動(dòng)梁、抹平機(jī)、滾桿等。震搗時(shí)主要控制以下幾點(diǎn)：1）對(duì)于分層鋪筑混凝土，插入式振搗器振搗應(yīng)插至前一層混凝土，以保證兩層鋪筑良好的銜接。抽出時(shí)應(yīng)緩慢提出，以免產(chǎn)生空洞，插入深度應(yīng)離基層3-5cm，移動(dòng)間距不得超過(guò)有效震動(dòng)半徑的1.5倍,對(duì)于邊角地帶應(yīng)加強(qiáng)振搗，以防蜂窩、麻點(diǎn)的產(chǎn)生。振搗時(shí)間不低于30s，達(dá)到表面泛漿、粗集料不再下沉、表面不再有氣泡冒出為宜。2）平板振搗在同一位置停留時(shí)間，一般以10s-15s，行走時(shí)重疊10-20，保證有足夠的水泥漿提出混凝土面。3）使用震動(dòng)梁緩慢而均勻的往返兩次，拖震過(guò)程中，多余的混合料應(yīng)刮走，低陷處則隨時(shí)補(bǔ)足。4）震搗時(shí)不應(yīng)隨意碰撞模板和傳力桿，盡量避免與鋼筋、預(yù)埋構(gòu)件接觸，以免產(chǎn)生變位。（6）混凝土的抹面及防滑混凝土在初凝前，須用提漿抹平機(jī)行走，然后用木抹子、鐵抹子抹面。抹面應(yīng)控制以下幾點(diǎn)：1）提漿抹平機(jī)應(yīng)緩慢行走，每行重復(fù)上一行1/3，以改善漿體的不均勻性。2）用木抹子抹