收費廣場水泥混凝土路面施工方案

1、大廣高速公路松山安慶互通工程收費廣場水泥混凝土路面施工方案編制:審核:審批:內(nèi)蒙古東昊水電路橋工程有限責任公司大廣高速公路松山安慶互通工程項目部目錄1編制依據(jù)12編制范圍13工程概況15施工部署25.1 進度計劃25.2 人員配備25.3 機械配備25.4 原材料和配合比26施工方案36.1 施工工藝流程36.2 施工放樣 36.3 鋼筋制作、安裝36.4 模板制作和安裝46.5 拉桿、傳力桿的設(shè)置 46.6 制備與運送碎56.7 /Li 56.8 混凝土振搗6.9 縱橫接縫66.10 表面整修與抗滑措施 66.11 養(yǎng)生77質(zhì)量保證措施77.1 施工質(zhì)量保證規(guī)章制度、保證措施 77.2 組織

2、、技術(shù)措施 78安全保證措施89環(huán)保措施和文明施工89.1文明施工措施89.2環(huán)境保護措施9收費廣場水泥混凝土路面施工方案1編制依據(jù)1'施工圖紙；2、施工合同；3、批準的施工組織設(shè)計；4、公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細則JTG/TF30-20145、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTGF80/1-20017)6、公路工程技術(shù)標準(JTGB01-2003)2編制范圍AK0+070-AK0+180收費廣場水泥混凝土路面。3工程概況收費廣場起止樁號AK0+070-AK0+180，共110m，寬度47.9m，水泥混凝土路面 厚度28cm，混凝土設(shè)計彎拉強度不低于5mpa。收費島處為了防止鋼筋對磁場的

3、影響， 板塊均采用普通混凝土面板，不設(shè)置鋼筋。叫I【01(2)11(2)(2) 1(2型圖 一 I 6 I 04一一© (3)5施工部署5.1 進度計劃2018年9月30日開工，2018年10月15日完成5.2 人員配備人員配備表序號工種單位數(shù)量備注1管理人員人12技術(shù)人員人23鋼筋工人54模板工人65混凝土工人66罐車司機人27挖掘機司機人18拌合站操作手人19裝載機司機人110拌合站工人人2合計人275.3 機械配備機械配備表序號設(shè)備名稱型號數(shù)量備注1混凝土拌和站Js75012混凝土運輸車8方23裝載機ZL5014發(fā)電機250KW15鋼筋加工設(shè)備16挖掘機24017振搗棒50mm

4、38振搗棒30mm19三限軸15.4 原材料和配合比1）原材料準備：1'施工所需的主要原材料，如鋼筋、水泥、砂石料等，已進場，數(shù)量能夠滿足 連續(xù) 施工的需要。2、原材料出廠質(zhì)量證明文件齊全，且原材料經(jīng)施工自檢和監(jiān)理抽檢，試驗檢測合 格，準許使用。(2)水泥混凝土路面設(shè)計彎拉強度不小于5mpa，混凝土配合比已完成，并經(jīng)監(jiān) 理工程師審批通過。6施工方案6.1 施工工藝流程施工放樣-鋼筋綁扎-安裝模板- 設(shè)置拉桿、傳力桿碎的拌和與運輸-澆筑和振 搗-接縫的設(shè)置-表面修整-碎的養(yǎng)生與填縫。6.2 施工放樣在基層上進行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣，每10米設(shè)中心樁，每100米布設(shè)臨時水準點；核對

5、路面標高、面板分塊、縮縫和構(gòu)造物位置。6.3 鋼筋制作、安裝1 '鋼筋綁扎應(yīng)在測量定位后進行。鋼筋集中加工，現(xiàn)場進行綁扎。鋼筋接頭設(shè)置在 內(nèi)力較小處并錯開布置；分段后的鋼筋接頭相互錯開，保證同一截面內(nèi)的接頭數(shù)目不超 過主筋總量的50%，接頭間距不小于35d，且不小于50cm ；鋼筋的連接接頭與鋼筋彎曲 處的距離不應(yīng)小于10d，且不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。鋼筋的材料、加工、接頭和安 裝，符合要求。鋼筋網(wǎng)采用點焊。2、橫向、縱向鋼筋均采用12II級鋼筋，縱向鋼筋間距20cm，橫向鋼筋間距 40cm?？v向鋼筋設(shè)在距混凝土面板頂面下9.5cm處，橫向鋼筋位于縱向鋼筋下面。鋼筋 網(wǎng)與水穩(wěn)層采用鋼

6、筋棍支撐，鋼筋保護層墊塊位置和數(shù)量要符合設(shè)計要求。鋼筋的保護 層墊塊使用綁扎高強度砂漿墊塊，確保墊塊能承受足夠壓力而不破碎，墊塊數(shù)量不少于 5 個 /m2。3、鋼筋外觀表面應(yīng)潔凈，鋼筋加工前對表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋根 據(jù)圖紙設(shè)計尺寸及澆注長度采用鋼筋切割機切斷下料。4、鋼筋加工具體要求1）、鋼筋的彎曲：箍筋的端部應(yīng)按圖設(shè)彎鉤，彎鉤內(nèi)直徑不小于 2.5d （ I級） 及4d （ n級），且不小于被箍主筋的直徑。2）、安設(shè)、支承及固定鋼筋：所有鋼筋應(yīng)準確安設(shè)，當澆灌碎時，用支撐將鋼筋固 定。不允許在澆灌時安設(shè)或插入鋼筋。3）、鋼筋接頭的一般要求：鋼筋連接點不應(yīng)設(shè)于最大應(yīng)力點處，同一截

7、面接頭應(yīng)交 錯布置（接頭不大于截面的二分之一），相鄰接頭搭接長度應(yīng)錯開35d。對于焊接和綁 扎的接頭，與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑。4）、鋼筋的綁扎：鋼筋的交叉點宜采用直徑0.72.0mm的鐵絲扎牢，必要時可采 用點焊焊牢。綁扎宜采取逐點改變繞絲方向的8字形方式交錯扎結(jié)。結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的鋼筋 交叉點應(yīng)全部綁扎，綁扎鋼筋的鐵絲絲頭不應(yīng)進入混凝土保護層內(nèi)。6.4 模板制作和安裝（1） '模板采用槽鋼模板。模板要求表面光潔、平整（不大于1mm，）且模板邊角 順直、平整、潔凈。（2）、安裝模板前先做好測量工作，正確放樣，經(jīng)檢查無誤后方可進行模板安裝。 根據(jù)面板放樣點位，對外側(cè)模板采用繃

8、線法調(diào)直。（3）、模板安裝和支撐必須牢固，不得有松動、跑?；蛳鲁恋痊F(xiàn)象。模板拼縫必須嚴 密，不得漏漿；模內(nèi)清潔，無雜物。（4）、模板拼縫處粘貼雙層雙面膠條或海綿條，保證拼縫嚴密。（5）、碎澆筑前，用空壓機吹干凈模板內(nèi)塵土。涂刷脫模劑。自檢合格后，由質(zhì)檢工 程師報驗分管現(xiàn)場監(jiān)理工程師，對其結(jié)構(gòu)尺寸、鋼筋連接、鋼筋數(shù)量及型號、模板安裝及 加固等相應(yīng)檢測項目進行現(xiàn)場驗收，合格后方可進行混凝土澆筑。6.5 拉桿、傳力桿的設(shè)置在縱向施工縫處設(shè)置拉桿，在橫向施工縫處設(shè)置傳力桿。沿路中心處模板安裝好 后，將拉桿從預(yù)留孔穿入并進行封堵，端部用鋼筋支架固定，澆筑碎時安排專人進行校 正，傳力桿的半段澆入硅內(nèi)，另半

9、段涂防銹漆。6.6 制備與運送驗水泥混凝土采用博碩HLS60型混凝土攪拌樓自行拌和，運輸方式采用硅輸運罐車， 混凝土運送過程中應(yīng)防止漏漿、漏料和污染路面，途中不得隨意耽擱。運輸應(yīng)減小顛簸， 防止碎離析，車輛起步和停車應(yīng)平穩(wěn)，車輛倒車及卸料進，應(yīng)有專人指揮。卸料時應(yīng)到 位，卸料完畢，車輛應(yīng)迅速離開。6.7 混凝土澆筑(D、水泥混凝土面板澆筑采用間隔方式澆筑，澆筑前應(yīng)對基層表面進行灑水潤 濕，但不能有積水。(2)、混凝土入模前，先檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度土 Icm范圍內(nèi)，制 作混凝土檢測抗壓抗折強度的試件。(3)、澆筑過程中，間斷時間應(yīng)不大于混凝土的初凝時間。(4)、澆筑現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人指揮

10、卸料，應(yīng)根據(jù)攤鋪寬度、厚度，每車混凝土數(shù)量均勻 卸料，嚴格掌握，不能虧料，可適當略有富余，但又不能太多，防止被刮到模板之外。(5)、澆筑過后，對拉桿要進行整理，保證拉桿平行與水平，同時要用鋁合金直尺 進行平整度初查，確保混凝土表面平整，不缺料。(6)、每日工作結(jié)束，施工縫宜設(shè)在脹縫或縮縫處，按脹縫和縮縫要求處治。因機 械故障或其他原因中斷澆筑時，可設(shè)臨時工作縫。宜設(shè)在縮縫處，按縮縫處理。(7)、當澆筑到脹縫位置時，應(yīng)按脹縫設(shè)計要求設(shè)置脹縫和安裝傳力桿，傳力桿 范圍內(nèi)的混凝土可用人工振實和整平。6.8混凝土振搗(D '在待振橫斷面上，每車道路面應(yīng)使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫 斷

11、面連續(xù)搗密實，并應(yīng)注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振或漏振。(2)、振搗棒在每一處的持續(xù)時間，應(yīng)以拌合物全面振動液化，表面不再冒氣泡和 泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30s。振搗棒的移動間距不宜大于500mm ；至模 板邊緣的距離不宜大于200mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。(3)、在振搗棒已完成振實的部位，可開始振動板縱橫交錯兩遍全面提漿振實， 每車道路面應(yīng)配備I塊振動板(4)、三輯軸混凝土攤鋪機移位時，應(yīng)重疊100200mm，振動板在一個位置的持 續(xù)振搗時間不應(yīng)少于15s。振動板須由兩人提位振搗和移位，不得自由放置或長時持續(xù)振 動。移位控制以振動板底部和邊緣泛漿厚度3

12、7;lmm為限。(5)、缺料的部位，應(yīng)鋪以人工補料找平。(6)、振動粱振實，振動梁應(yīng)具有足夠的剛度和質(zhì)量，振動梁應(yīng)垂直路面中線沿 縱向拖行，往返2-3遍，使表面泛漿均勻平整。6.9縱橫接縫(1)、橫縫的設(shè)置橫向縮縫采用假縫傳力桿型，每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時間超過30min時，應(yīng)設(shè)置 橫向施工縫，布設(shè)傳力桿，其位置盡可能與縮縫重合。收費廣場碎橫向縮縫(縮縫為假 縫)，深度80mm，寬6mm ；縱向縮縫，深度100mm，寬8mm。水泥混凝土面板脹縫 共設(shè)置四道，傳力桿形式同橫向施工縫處布置形式，脹縫處設(shè)置傳力桿支架，傳力桿一半 以上長度的表面涂防粘涂層，端部戴10cm傳力桿套筒，脹縫與路中心線垂直

13、，縫壁垂 直，縫隙寬度一致，縫中完全不連漿，在硅未硬化時，剔除脹縫上部的碎，填嵌縫料，整 平表面，脹縫應(yīng)連續(xù)貫通整個路面板寬度。(2)、縱縫的設(shè)置縱縫應(yīng)按圖紙要求設(shè)置，并應(yīng)符合下列規(guī)定。整幅澆筑縱縫的切縫或壓縫，切縫 應(yīng)在混凝土強度達到要求時，用切縫機切割，切鋸產(chǎn)生的粉末在其干燥前清除干凈，縱縫 設(shè)置拉桿應(yīng)設(shè)置在板厚中間，位置要準確。橫向縮縫、施工縫上部的槽口，應(yīng)采用切縫法施工，切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié) 合切縫和全部軟切縫3種。采用何種切縫方式施工，應(yīng)視施工地區(qū)下午13時最高溫度 與凌晨I3時最低溫度的溫差決定。切縫作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：晝夜溫差10，切縫最 長時間不得超過24h，晝夜溫差1

14、0°C-15'C切縫采用軟硬結(jié)合切縫，每隔1-2條提前軟切 縫，其余用切縫補切。6.10表面整修與抗滑措施碎終凝前用碎抹面機抹平其表面，在抹面機完成作業(yè)后，進行清邊整縫，清除粘 漿，修補缺邊、掉角，使用抹刀將抹面機留下的痕跡抹平，當烈日曝曬或風大時，應(yīng)加快 表面的修整速度，或在防雨篷遮陰下進行。精平飾面后的面板表面無抹面印痕，致密均 勻，無露骨，平整度應(yīng)達到規(guī)定要求。混凝土路面宜采用硬刻槽方式制作抗滑構(gòu)造，抗 壓強度達到40%后可開始硬刻槽，并宜在兩周內(nèi)完成。拆模不得損壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周圍的破，不得造成傳力桿和拉桿松動 或變形。6.11養(yǎng)生碎路面鋪筑完成后，立即開始

15、養(yǎng)生，用覆蓋毛氈灑水養(yǎng)生，保持硅表面始終處于 潮濕狀態(tài)，并根據(jù)天氣條件確定每天的灑水遍數(shù)。碎養(yǎng)生期，嚴禁車輛通行。7質(zhì)量保證措施7.1 施工質(zhì)量保證規(guī)章制度、保證措施1 '結(jié)合工程實際制定上崗前質(zhì)量教育培訓制度和持證上崗制度，開工前和施工過程 中開展經(jīng)常性質(zhì)量意識教育和技能培訓，提高全體施工人員質(zhì)量意識和技術(shù)水平。2、貫徹執(zhí)行“技術(shù)交底制度”，每道工序開始前必須進行技術(shù)交底，確保技術(shù)措施 的貫徹落實。3、建立工程、質(zhì)檢、試驗、測量等技術(shù)質(zhì)量體系為重點的保證體系，在監(jiān)理工程師 的監(jiān)督下，建立質(zhì)檢工程師、技術(shù)員、現(xiàn)場班組的自檢、互檢、交接檢查體系，保證施工 質(zhì)量。7.2組織、技術(shù)措施(1)

16、、堅持并嚴格進行施工前技術(shù)交底，技術(shù)人員就施工技術(shù)和質(zhì)量要求對施工人員進 行作業(yè)指導(dǎo)和技術(shù)交底，并對全體員工進行崗前質(zhì)量意識教育、技能培訓，提高全體施 工人員質(zhì)量意識和工作技能、工藝水平。(2)、按照招標文件技術(shù)規(guī)范實施各道工序，嚴格按技術(shù)交底要求施工。(3)、加強對各機械設(shè)備的管理，對機械設(shè)備實行定機、定人、定期維護、責任到人， 以保證設(shè)備完好和正常運行。(4)、施工中做好各項技術(shù)、質(zhì)量記錄，建立質(zhì)量記錄歸檔制度，并完善質(zhì)量信息收集、整理、歸檔和質(zhì)量反饋，指導(dǎo)工程施工的質(zhì)量控制，以提高質(zhì)量管理水平每道工 序完工后，在監(jiān)理工程師組織下進行全面檢驗，對不合格處及時加以整改。8安全保證措施1、拌和

17、站機械上料時，在鏟斗及拉鏟活動范圍內(nèi)，人員不得逗留和通過。2'運輸車輛應(yīng)鳴笛倒退，并有專人指揮和查看車后。3、施工中，機械設(shè)備嚴禁非操作人員使用。夜間施工，應(yīng)有照明設(shè)備和明顯的警示 標志。4、施工中嚴禁所有的機械設(shè)備操作人員擅自離崗。5、施工現(xiàn)場必須做好交通安全工作。交通繁忙的路口應(yīng)設(shè)置標志，并由專人指揮。6、夜間施工，路口及基準線樁附近應(yīng)設(shè)置警示燈或反光標志，設(shè)有專職電工管理照 明。7、施工機械停放在通道道路上，周圍必須設(shè)置明顯的安全標志，正對行車方向應(yīng)提 前200m引導(dǎo)車輛專向，夜間施工設(shè)置警示燈。8、施工機電設(shè)備應(yīng)有專人保養(yǎng)，維修和看管，施工現(xiàn)場的電機、電線、電纜應(yīng)盡量 放置在無

18、車輛、人員通行的部位，確保安全用電。9、現(xiàn)場操作人員必須按規(guī)定佩戴防護用具。施工有毒易燃填縫料外加劑水泥或粉煤 灰時，其防毒、防火、防塵等應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定嚴格執(zhí)行。10、在施工等斷開處設(shè)立標志，避免車輛、行人掉入。9環(huán)保措施和文明施工9.1 文明施工措施(1)、設(shè)立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組并定期進行文明生產(chǎn)大檢查，發(fā)現(xiàn)有礙文明施工的現(xiàn)象 及時處理，對不規(guī)范的施工行為予以糾正。(2)、各種施工材料定點分區(qū)分類堆碼整齊，各種標識牌清楚明了，特別是擺放到現(xiàn) 場的半成品材料、構(gòu)件決不可亂堆亂放，影響美觀。(3)、施工作業(yè)人員佩戴工作牌，工作牌上注明工種、姓名。(4)、對施工現(xiàn)場設(shè)置標識標牌，做到明顯、清晰、規(guī)范。(5)、后場生產(chǎn)區(qū)設(shè)置合理的排水系統(tǒng)，防止場內(nèi)積水。(6)、各種施工工具不用時應(yīng)放入工具箱或工具房，不得隨意擺在施工現(xiàn)場。(7)、施工現(xiàn)場電線線路條理有序。9.2 環(huán)境保護措施(1) '預(yù)制場保持排水暢通、無污泥積水。(2)、將工地生活區(qū)的生活垃圾、工程廢料分類堆放，及時集運至當?shù)丨h(huán)保部門指定 的地點，不準倒入河道內(nèi)，避免污染水體，淤積河流、