物流運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)

1、目錄1、 起運(yùn)地2、 目的地3、 運(yùn)輸對象和運(yùn)輸量（ 1） 運(yùn)輸對象（ 2） 運(yùn)輸量4、 運(yùn)輸方式5、 運(yùn)輸路線6、 運(yùn)輸業(yè)務(wù)整體流程7、 車輛來源8、 運(yùn)輸成本計(jì)算（ 1） 單程長途干線成本（ 2） 外包費(fèi)用計(jì)算9、 運(yùn)輸時(shí)間估計(jì)十、最終運(yùn)輸決策一、起運(yùn)地起運(yùn)點(diǎn)：武漢2、 目的地目的地：遼寧沈陽3、 運(yùn)輸對象和運(yùn)輸量 運(yùn)輸對象一批由武漢工廠發(fā)往遼寧沈陽的冬季最新款服裝 運(yùn)輸量各類外套萬件，各類褲子3萬條，另有鞋襪、絲巾等共萬件， 每200件打包為一箱，每300條褲子打包一箱，每100件服 飾打包一箱。每箱體積均為 *1立方米，此批貨物總毛重 28 噸，體積128立方米。四、運(yùn)輸方式要求：由于

2、此批服裝是冬季新款服裝，要求在盡可能短的時(shí)間運(yùn)達(dá)沈陽中轉(zhuǎn)倉庫，然后再配送至各大專賣店。(1)由于水路運(yùn)輸方式時(shí)間過長，故不被考慮在運(yùn)輸方式范圍之內(nèi)。(2)若用航空運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)較高，航空運(yùn)輸適合于體積小、價(jià)值高的物品，故不被考慮在運(yùn)輸方式范圍之內(nèi)。(3)若用公路運(yùn)輸比較方便，并且快捷靈活，公路運(yùn)輸主要經(jīng)過幾條國道和高速公路到達(dá)沈陽，所以公路運(yùn)輸方式在考慮范圍之內(nèi)。(4)若用鐵路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸速度較快且持續(xù)性較強(qiáng)，也 有直達(dá)線路，所以鐵路運(yùn)輸方式在考慮范圍之內(nèi)。綜合以上分析，故鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸方式都在考慮范圍之 內(nèi)，接著對兩種運(yùn)輸方式進(jìn)行成本分析比較，選擇最佳運(yùn)輸 方式。五、運(yùn)輸路線公路運(yùn)輸全程約

3、公里，具體的運(yùn)輸路線如下：1. 武漢市內(nèi)駕車方案1) 從起點(diǎn)向東南方向出發(fā)，行駛20 米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入沿江大道2) 沿沿江大道行駛公里，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入環(huán)島3) 沿環(huán)島行駛110 米，在第 2 個(gè)出口，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入黃浦大街4) 沿黃浦大街行駛380 米，直行進(jìn)入環(huán)島5) 沿環(huán)島行駛50 米，在第 2 個(gè)出口，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入黃浦大街6) 沿黃浦大街行駛200 米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入環(huán)島7) 沿環(huán)島行駛90 米，在第 2 個(gè)出口，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入黃浦大街8) 沿黃浦大街行駛公里，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入環(huán)島9) 沿環(huán)島行駛60 米，在第 2 個(gè)出口，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入G31810)沿G318行駛公里，直行進(jìn)入岱黃高速公路2.

4、 沿岱黃高速公路行駛公里，朝孝感方向，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入漢十高速公路(全路段收費(fèi))3. 沿漢十高速公路行駛公里，朝北京方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入京珠高速公路4. 沿京珠高速公路行駛公里，朝衡水方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入石黃高速公路（全路段收費(fèi) ）5. 沿石黃高速公路行駛公里，朝北京方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入京滬高速公路（ 全路段收費(fèi) ）6. 沿京滬高速公路行駛公里，朝津滄高速方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入津滄高速公路（ 全路段收費(fèi) ）7. 沿津滄高速公路行駛公里，朝唐山方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入唐津高速公路（ 全路段收費(fèi) ）8. 沿唐津高速公路行駛公里，朝唐山方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入唐港高速公路（ 全路段收費(fèi) ）9. 沿唐港高速公路行駛公里，朝沿海

5、高速方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入沿海高速公路（全路段收費(fèi) ）10. 沿沿海高速公路行駛公里，朝錦州方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入京沈高速公路11 .沿京沈高速公路行駛公里，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入沈陽繞城高 速公路(全路段收費(fèi))12 .沿沈陽繞城高速公 路行駛公里，過右側(cè)的寧官收費(fèi)站(沈陽)約150米后，右后方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入沈遼路部分路段收費(fèi)鐵路運(yùn)輸武漢到沈陽全程 2004公里，具體鐵路路線如下：1、先由公路運(yùn)輸將服裝運(yùn)到火車站。2、火車路線：孝感-信陽-駐馬店-許昌-鄭州-新鄉(xiāng)- 邯鄲-石家莊-任丘-天津-唐山-灤縣-山海關(guān)-綏中 北-遼中-沈陽北3、最后由公路運(yùn)輸?shù)缴蜿栔修D(zhuǎn)倉庫。六、運(yùn)輸業(yè)務(wù)整體流程(1)公路運(yùn)輸流程 基礎(chǔ)資料

6、：車輛信息，運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)，客戶資料，包裝、駕駛員、集裝箱類型信息 價(jià)格、運(yùn)力、安檢、線路管理：車輛安檢，運(yùn)力管理，路 線管理，價(jià)格管理 業(yè)務(wù)管理：集裝箱業(yè)務(wù)，零擔(dān)業(yè)務(wù)(1)集裝箱業(yè)務(wù)：業(yè)務(wù)管理與審核，派車，全程網(wǎng)上跟蹤，車輛返回，費(fèi)用結(jié)算，核算成本(2)零擔(dān)業(yè)務(wù)：派車，全程網(wǎng)上跟蹤，車輛返回，費(fèi)用結(jié)算，核算成本(2)鐵路運(yùn)輸流程整車到達(dá)七、 車輛來源(1)采用公路運(yùn)輸，若自營運(yùn)輸，則使用武漢漢派服裝公 司的車輛，若使用外包物流方式運(yùn)輸，則車輛有可能來自于 物流公司或者物流公司向另外個(gè)人或租賃車輛(2)采用鐵路運(yùn)輸，則可以用 2個(gè)40英尺的集裝箱，單個(gè) 集裝箱規(guī)格為：*米，配貨毛重22噸，體積68立

7、方米。經(jīng) 計(jì)算：二(箱)，1=(箱),=(箱)，則2個(gè)40高柜英尺可以 裝貨20*2*4*2=320 (箱)，其他35箱服裝可以散裝于集裝箱 空隙之中。八、運(yùn)輸成本計(jì)算公路運(yùn)輸成本計(jì)算(1)單程長途干線成本：車輛固定成本，變動(dòng)成本車輛固定成本(1)車輛折舊費(fèi)：850元(車輛固定成本 50萬，按5年折舊計(jì)算，每月4個(gè)來回，8個(gè)單程）（2）司機(jī)工資、福利等：500元（每月5000元，按3天計(jì)算）（3）車輛保險(xiǎn)：200元（每月2000元，按3天計(jì)算）（4）車輛使用率：8元（每月80元，按3天計(jì)算）固定成本合計(jì)：850+500+200+8=1558 （元）變動(dòng)成本（1）燃油費(fèi)：4000元（每個(gè)單程40

8、00元，內(nèi)含燃油稅）（2）修理費(fèi)：200元（每月2000元，按3天計(jì)算）（3）過橋過路費(fèi)：3000元（每個(gè)單程3000元）（4）貨運(yùn)信息費(fèi)：200元（每月2000元，按3天計(jì)算）（5）罰款：400元（每個(gè)單程400元，可能因?yàn)椴话匆?guī)定超速行駛，違反交通信號指示等）變動(dòng)成本合計(jì)：4000+200+3000+200+400=7800 （元）單程長途干線成本：固定成本合計(jì)+變動(dòng)成本合計(jì)=1558+7800=9358 （元）（2）外包費(fèi)用計(jì)算經(jīng)調(diào)查，武漢的外包業(yè)務(wù)公司給由的價(jià)格是每噸500元，貨車廠為米。根據(jù)貨物重量 28噸，所以計(jì)算得到貨物總運(yùn)費(fèi)：500*28=14000 （元）鐵路運(yùn)輸成本計(jì)算根據(jù)

9、查詢可得，運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式：（基價(jià)1+基價(jià)2*運(yùn)輸里程）* 集裝箱數(shù)，又根據(jù)鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表，基價(jià)1 為元/ 箱，基價(jià) 2 為元 / 箱，則運(yùn)費(fèi)計(jì)算得（ +*2004 ） *2= （元） 。再根據(jù)鐵路集裝箱裝卸作業(yè)費(fèi)率表可知40 英尺集裝箱裝卸費(fèi)率元/ 箱，則裝卸費(fèi)計(jì)算得*2=585 （元）最后加上公路運(yùn)輸費(fèi)用估計(jì)為 4000 元計(jì)算鐵路運(yùn)輸成本總和=+585+4000=（元）八、 運(yùn)輸時(shí)間估計(jì)若采用公路運(yùn)輸，從武漢到沈陽的距離約為 1890 米，貨車在高速公路的速度最快不能超過120 公里 / 小時(shí)，這里我們假設(shè)貨車的時(shí)速為 100 公里 / 小時(shí)，并且是連續(xù)行駛，則需要約 19 個(gè)小時(shí)?？紤]到堵車，收費(fèi)站，天