鹽漬土地區(qū)路基施工

1、鹽漬土地區(qū)路基施工鹽漬土地區(qū)路基施工摘要我省海西地區(qū)國道315線、 國道 215線、格茫公路、冷烏公路所經(jīng)過路段存在鹽漬土，本文針對(duì)鹽漬土地區(qū)路基施工進(jìn)行了全面的敘述，為今后設(shè)計(jì)、施工及設(shè)計(jì)變更提供參考。關(guān)鍵詞鹽漬土路基施工1 鹽漬土的概念及分類鹽漬土是一中含鹽量較高的鹽堿土，當(dāng)?shù)乇硪韵?m范圍內(nèi)含有容易溶解的鹽類超過0.5%時(shí)即屬鹽漬土。鹽漬土按含鹽性質(zhì)可分為：氯鹽漬土、亞氯鹽漬土、亞硫酸鹽漬土、硫酸鹽漬土、碳酸鹽漬土；鹽漬土按鹽漬化程度可分為：弱鹽漬土、中鹽漬土、強(qiáng)鹽漬土、過鹽漬土； 鹽漬土按形成條件可分為：鹽土、 堿土、 膠堿土 （龜裂粘土）。2 施工季節(jié)的選擇及施工程序安排2.1 施工

2、季節(jié)的選擇在鹽漬土地區(qū)筑路，盡可能地考慮當(dāng)?shù)佧}漬土的水鹽狀態(tài)特點(diǎn)，力求在土的含水量接近于最佳含水量的時(shí)期不發(fā)生凍結(jié)，也不在積水季節(jié)進(jìn)行施工。根據(jù)這一原則，一般認(rèn)為：當(dāng)?shù)?下水位高，對(duì)粘性土的鹽土地區(qū)，以夏季施工為宜；對(duì)砂性土的鹽土地區(qū)，以春季和夏初施工為宜；強(qiáng)鹽漬土地區(qū)，在表層含鹽量降低的春季施工為宜；對(duì)于不凍結(jié)的土，可以考慮冬季施工。對(duì)于青海境內(nèi)的鹽漬土路基施工，受氣候、工期的制約，施工期一般很難安排在理想的施工季節(jié)。2.2 路基施工程序的安排鹽漬土路基要分段一次做完。自基底清除過鹽土開始，要連續(xù)施工，一次做到路堤的設(shè)計(jì)標(biāo)高，不可間斷。在設(shè)置隔斷層的地段，至少也要一次做到隔離層的頂部，以避免

3、路基的再鹽漬化和形成新的鹽殼。3 基底處理鹽漬土路基基底的處理根據(jù)含鹽量、含水量及地下水位而定。3.1 從含鹽量方面看由于一般鹽漬土地區(qū)的含鹽量往往表層最大，故當(dāng)路堤底部表層鹽漬土含有過量鹽分（含鹽量大于8%）或表土松軟有鹽殼時(shí)，在填筑前，將路堤基底與取土范圍內(nèi)的表層過鹽漬土鏟料決定，一般為0.1 0.3m。如路堤高度小于1.0m時(shí)，除將基底含鹽量較重的表土挖除外，應(yīng)換填滲水性土，其厚度對(duì)高速公路、一級(jí)公路不小于1.0m，其他公路不小于0.8m。3.2 從含水量及地下水位方面看當(dāng)含水量超過液限的土層在1.0m 以內(nèi)時(shí)，必須全部換填滲水性土；如含水量界于液限和塑限之間時(shí)，在鋪0.1 0.3m的滲

4、水性土后，再填粘性土；如含水量在塑限以下時(shí)，可直接填筑粘性土。當(dāng)清除軟弱土體達(dá)到地下水位以下時(shí)，則先鋪填滲水性土，高出地下水位0.3m以上，再填筑粘性土。在修建高等級(jí)路面或次高級(jí)路面的地段，除路床填料符合規(guī)定要求外，還應(yīng)在路堤下部設(shè)置封閉性隔水層（材料如瀝青砂、防滲薄膜、聚丙烯薄膜編織布等）以隔斷地下水的上升。3.3 基底的換填作業(yè)的要求清（鏟）除表層后，地表做成由路基中心向兩側(cè)約2%的橫坡，整平壓實(shí)，沿橫坡均勻鋪平，以利排水；鏟除的表層過鹽漬土堆置在低處，以免水流浸漬后，又流回路基范圍4 填料要求由于鹽漬土含鹽量決定了土的物理、力學(xué)性質(zhì)，所以含鹽量成了填料選擇的主要依據(jù)。用作路堤填料的鹽漬土

5、，其容許含鹽量必須符合表 1 的要求。鹽漬土地區(qū)路基填料容許含鹽量表1鹽漬土地區(qū)選擇路堤填料時(shí)，應(yīng)注意如下幾點(diǎn)：a. 鹽漬土的含鹽程度在容許范圍時(shí)可作路堤填料，但施工時(shí)必須注意含鹽量的均勻性。b. 在閉塞的積水洼或常年潮濕的鹽漬土地段填筑路堤時(shí)，應(yīng)外運(yùn)滲水土填筑，并考慮路堤沉陷問題。c. 內(nèi)陸盆地干旱地區(qū)，如當(dāng)?shù)責(zé)o其他適宜的填料，需用易溶鹽含量特大的土、含鹽砂礫、鹽巖等作填料時(shí)，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、水文地質(zhì)情況，通過試驗(yàn)決定。d. 用石膏土作填料時(shí)，石膏含量一般不予限制，應(yīng)嚴(yán)格控制填筑密實(shí)度。路堤基底如為松散的石膏土?xí)r，應(yīng)先予以夯實(shí)。5 路基壓實(shí)及含水量控制5.1 為了防止鹽分的轉(zhuǎn)移和保證路基的穩(wěn)

6、定，鹽漬土路基的壓實(shí)應(yīng)盡可能地提高一些，要求達(dá)到重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。5.2 路基分層壓實(shí)，每層填土厚度，對(duì)粘性土不得大于20cm，對(duì)砂性土不得大于30cm。5.3 碾壓時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制含水量，不應(yīng)大于最佳含水量1 個(gè)百分點(diǎn)。在干旱缺水地區(qū)，對(duì)路基填土采用加大壓實(shí)功能的辦法進(jìn)行壓實(shí)，并設(shè)法灑水，使路基表層20cm后的土層在碾壓時(shí)為最佳含水量，至少應(yīng)達(dá)到最佳含水量的70%以上。5.4 當(dāng)填土含水量過大時(shí)，施工中除設(shè)計(jì)挖好該地區(qū)排水溝外，可在取土坑挖臨時(shí)排水溝，以截?cái)嗟乇硭徒档偷叵滤?。此外也可延長施工段落，在取土坑內(nèi)分層挖土，分段填土暴曬，分段夯壓。6 路基排水鹽漬土地區(qū)路基排水是一項(xiàng)關(guān)鍵性的工作。如排水

7、不暢，勢(shì)必會(huì)因積水使土質(zhì)發(fā)生不利的變化，造成路基病害。因此，在施工中應(yīng)及時(shí)合理地布置好排水系統(tǒng)，防止路基及其附近積水。當(dāng)路基一側(cè)或兩側(cè)有取土坑時(shí)，可利用取土坑進(jìn)行橫向與縱向排水。取土坑底離最高地下水位應(yīng)小于0.15 0.20cm。底部應(yīng)向路堤外有2% 3%的排水橫坡和不小于0.2%的縱坡。在排水困難地段或取土坑有被水淹沒可能時(shí)，應(yīng)在路基一側(cè)或兩側(cè)取土坑外設(shè)置高0.40.5m、頂寬1m的縱向護(hù)堤。當(dāng)路基兩側(cè)無取土坑時(shí)，應(yīng)設(shè)置縱向排水溝，并根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦巍⒌貏?shì)設(shè)置必要的橫向排水溝，且兩排水溝的間距不宜大于300 500m，長度不超過2km。當(dāng)?shù)叵滤桓邥r(shí)，除擋導(dǎo)表面水外，應(yīng)加深兩側(cè)邊溝或排水溝，以

8、降低路基下的地下水位。鹽漬土地區(qū)的地下排水管與地面排水溝渠必須采取防滲措施。鹽漬土地區(qū)一般不宜設(shè)置盲溝、滲溝排除地下水，因?yàn)辂}分的沉淀易使盲溝失效。且地面排水系統(tǒng)不宜與地下排水系統(tǒng)合并設(shè)置，以免造成地下水位的升高，影響路基穩(wěn)定。7 路基毛細(xì)水隔斷層的設(shè)置路基修筑在強(qiáng)鹽漬化細(xì)顆粒粘土（粘性土、粉性土）地區(qū)，路基邊緣至地下水位高度又不可能達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定，而才用提高路堤或降低地下水位的措施又不經(jīng)濟(jì)或不可能時(shí)，在路基邊緣以下0.4 0.6m處（或路基底部）的整個(gè)路基寬度上設(shè)置毛細(xì)隔斷層。隔斷層的材料可以用卵石、碎石或其他粒徑約5 50cm的砂礫，厚度采用0.15 0.3m，并在上、下面各鋪設(shè)一層5 10

9、cm厚粗砂或石屑作為反濾層，以防止隔斷層失效。隔斷層使用的材料應(yīng)因地制宜，不影響隔斷層效果的前提下，降低成本。8 路基高度8.1 路基邊緣高出地面的最小高度在過干旱與干旱、半干旱地區(qū)，排除地面水困難的情況下，強(qiáng)鹽漬土與過鹽漬土的路基邊緣高出地面的最小高度可參考表2。鹽漬土路基邊緣高出地面最小高度表28.2 路基邊緣高出地下水位的最小高度在干旱與半干旱地區(qū)，鹽漬土路基高出地下水位的最小高度可參考表3。鹽漬土路基邊緣高出地下水位的最小高度表39 路基邊坡與路肩的處理9.1 邊坡坡度鹽漬土路堤的邊坡值，沒有水浸時(shí)，可按表 4采用；有水浸時(shí)可按表5 采用。沒有水浸時(shí)的邊坡值表4有水浸時(shí)的邊坡值表59.2 邊坡及路肩加固對(duì)于強(qiáng)鹽漬土，無論其路基結(jié)構(gòu)如何，邊坡及路肩都必須加固。為保證路基有效寬度，當(dāng)路基容易遭受雨水沖刷、淋溶和松脹時(shí)，對(duì)強(qiáng)鹽漬土及過鹽漬土的路基寬度，應(yīng)較標(biāo)準(zhǔn)路基寬度增加0.5 1.0m。對(duì)硫酸鹽漬土路基的邊坡，根據(jù)需要與可能，宜采用卵石、礫石、粘土或鹽