橋面鋪裝施工技術(shù)交底2014430

1、河北省高速公路京石改擴(kuò)建工程第 JS6 合同段橋面鋪裝施工技術(shù)交底編制：王成偉審核：王樹(shù)峰批準(zhǔn)：李元猛中交一公局第六工程有限公司京石改擴(kuò)建工程JS6 項(xiàng)目部二一四年四月河北省高速公路京石改擴(kuò)建工程JS6 項(xiàng)目橋面鋪裝技術(shù)交底目錄一、編制依據(jù)2二、工程概況21、工程簡(jiǎn)介22、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2三、首件選擇及目的21、首件選擇22、首件目的3四、施工準(zhǔn)備31、基本要求32、技術(shù)要求33、材料準(zhǔn)備34、人員投入情況45、機(jī)械投入情況46、水、電供應(yīng)情況4五、施工工藝及質(zhì)量控制5（一）工藝流程圖：5（二）施工工藝51、橋面板鑿毛、清理52、測(cè)量放樣53、鋼筋下料與綁扎54、鋪設(shè)三輥軸軌道65、調(diào)整鋼筋保護(hù)

2、層、固定鋼筋網(wǎng)66、混凝土澆筑77、砼的收面、壓光78、砼覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)7六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)8七、質(zhì)量通病及預(yù)防措施8八、達(dá)到的驗(yàn)收成品及效果9中交一公局第六工程有限公司1河北省高速公路京石改擴(kuò)建工程JS6 項(xiàng)目橋面鋪裝技術(shù)交底橋面鋪裝首件技術(shù)交底一、編制依據(jù)1、與籌建處簽訂的施工合同文件、廉政施工合同、安全生產(chǎn)合同；2、公路工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)（橋涵） ；3、工程招標(biāo)、投標(biāo)文件；4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （ JTG/T F50-2011 ）；5、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （JTG F80/1-2004 ）6、河北省涿州（京冀界）至石家莊改擴(kuò)建工程橋涵施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則7、河北省涿州 ( 京冀界 ) 至石

3、家莊公路改擴(kuò)建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)8、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及其他相關(guān)資料、法律法規(guī)等。二、工程概況1、工程簡(jiǎn)介本合同段全線有 13mT 梁 28 片，15mT 梁 252 片，16mT 梁 404 片，20m 小箱梁 126片。2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目為京石高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，將原有雙向四車道高速公路擴(kuò)建為雙向八車道高速公路，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：(1)、整體式路基寬度42 米，設(shè)計(jì)速度 120 公里 /小時(shí)。(2)、路面設(shè)計(jì)荷載為公路 -I 級(jí)/汽車 -超 20 級(jí)、掛車 -120。(3)、平曲線一般最小半徑1000 米，極限最小半徑650 米。(4)、最大縱坡 3%，停車視距 210 米，最短坡長(zhǎng) 300

4、米。(5)、設(shè)計(jì)洪水頻率：路基及大、中、小橋1/100，特大橋 1/300。三、首件選擇及目的1、首件選擇首件工程選擇 K125+870.864 胡家營(yíng)小橋。該橋共28 片 16m 簡(jiǎn)支 T 梁，橋面鋪裝混凝土采用 C50 防水混凝土，厚度12cm。中交一公局第六工程有限公司2河北省高速公路京石改擴(kuò)建工程JS6 項(xiàng)目橋面鋪裝技術(shù)交底2、首件目的1、通過(guò)首件橋面鋪裝施工，對(duì)鋼筋下料、加工、焊接工藝能夠熟練掌握，控制鋼筋加工質(zhì)量，減少鋼筋浪費(fèi)。2、確定人員與設(shè)備的合理配備及施工工藝、方法的合理性。3、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法：1）人員的熟練程度對(duì)工序的影響；2）混凝土的技術(shù)指標(biāo)是否滿足施工要求；3）混凝土

5、拌和站的拌和能力混凝土運(yùn)輸能力是否滿足施工要求；4）確定混凝土澆筑的合理工藝；5）確定合理的機(jī)械配備。4、確定具體時(shí)間、細(xì)化工程進(jìn)度。5、通過(guò)施工機(jī)械的組合及人員分工配合，確定最佳的資源配置方式。四、施工準(zhǔn)備1、基本要求1）、橋面系濕接頭、濕接縫完成，拆除臨時(shí)支座；2）、復(fù)測(cè)橋面寬度、橋面板高程和橋梁橫坡，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。2、技術(shù)要求1）、熟悉施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；2）、編制切實(shí)可行的施工方案并對(duì)一線作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底工作；3）、進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì)，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)砼試拌。C50 防水混凝土標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)配比為：水泥：砂：碎石：水：粉煤灰：礦粉：減水劑=385：680：

6、1133：151： 62：40：6.33，水泥用量 385kg/m3，坍落度 140180mm。3、材料準(zhǔn)備橋面鋪裝施工所用的原材料為：保定太行和益水泥、徐水縣孟村采石場(chǎng)碎石、曲陽(yáng)中砂、石家莊華石天泉工貿(mào)有限公司粉煤灰、石家莊礦粉廠礦粉、北京成城交大建材有限公司減水劑、河北鋼鐵股份有限公司唐山分公司鋼筋。進(jìn)場(chǎng)后首先按照試驗(yàn)要求及頻率對(duì)原材料性能進(jìn)行檢驗(yàn)， 合格后才允許使用。 物資、試驗(yàn)人員共同把好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，中交一公局第六工程有限公司3河北省高速公路京石改擴(kuò)建工程JS6 項(xiàng)目橋面鋪裝技術(shù)交底對(duì)于試驗(yàn)不合格材料堅(jiān)決予以退場(chǎng)。4、人員投入情況根據(jù)實(shí)際情況，合理安排人員，計(jì)劃投入人員如下表：序號(hào)姓

7、名職務(wù)（工種）備注1陶耀華生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)2武亮橋梁工程師負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)工作3陶育炎施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工4史寶江拌和站負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)混凝土拌和、運(yùn)輸5劉占彪技術(shù)員負(fù)責(zé)質(zhì)量檢測(cè)工作6羅長(zhǎng)順安質(zhì)部長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)檢工作7趙佳一試驗(yàn)主管負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作8趙敬娜試驗(yàn)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作9曹曉亮測(cè)量主管負(fù)責(zé)測(cè)量工作10楊永健測(cè)量員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作11高建慶安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全、用電等12施工人員28 人5、機(jī)械投入情況計(jì)劃投入施工機(jī)械名稱、數(shù)量如下表：序號(hào)名稱單位（臺(tái)）型號(hào)狀況1混凝土攪拌站2HZS75良好2罐車6 9m3良好3泵車142m良好4振搗棒 / 平板振搗器4良好5三輥軸1良好6電焊機(jī)6ZX7-4

8、00良好7切斷機(jī)2GQ40良好8發(fā)電機(jī)1100KW良好6、水、電供應(yīng)情況(1) 試驗(yàn)室、拌和站用水采用經(jīng)理部深水井取水，拌和站用蓄水池存水，施工用水采用當(dāng)?shù)鼐铀芤姆椒ń鉀Q。(2) 試驗(yàn)室、拌和站用電已經(jīng)從地方電網(wǎng)接入， 安裝一臺(tái) 400KVA變壓器、一臺(tái) 160KVA變壓器；施工用電從地方變壓器接入，在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝電閘箱, 緊急情況下用發(fā)電機(jī)。中交一公局第六工程有限公司4河北省高速公路京石改擴(kuò)建工程JS6 項(xiàng)目橋面鋪裝技術(shù)交底五、施工工藝及質(zhì)量控制（一）工藝流程圖：施工工藝流程圖（二）施工工藝1、橋面板鑿毛、清理施工前應(yīng)仔細(xì)檢查梁板頂面鑿毛情況，鑿毛不到位的采用鑿毛機(jī)對(duì)梁板頂面砼進(jìn)

9、行鑿毛處理，達(dá)到砼表面無(wú)浮漿并露出新鮮砼面為宜，松散砼全部剔除，鑿毛機(jī)無(wú)法作業(yè)的邊角區(qū)域采用人工進(jìn)行補(bǔ)鑿。徹底鑿毛后梁板頂面必須清掃干凈并用高壓水沖洗，做到無(wú)積塵、浮漿及松散砼。2、測(cè)量放樣施工前復(fù)測(cè)橋梁中心線、橋面寬度和橋面板高程。；橫橋向距離在內(nèi)護(hù)欄內(nèi)邊 1m、外護(hù)欄內(nèi)邊及中間位置分別設(shè)置 3 條標(biāo)高控制帶，縱向間距 3m植筋作為標(biāo)高控制點(diǎn)，以確保鋪裝層的設(shè)計(jì)高程。3、鋼筋下料與綁扎鋪設(shè)鋼筋前， 先將橋面板剪力筋進(jìn)行校正， 調(diào)整時(shí)不得反復(fù)彎折， 防止鋼筋脆斷；中交一公局第六工程有限公司5河北省高速公路京石改擴(kuò)建工程JS6 項(xiàng)目橋面鋪裝技術(shù)交底采用 12 鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎時(shí)，鋼筋綁扎接頭間隔設(shè)置

10、，以接頭錯(cuò)開(kāi)（接頭面積50%）；彈線定位，用以鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，鋼筋間距10cm；為保證鋼筋網(wǎng)的整體剛度，鋼筋綁扎要求隔1 綁 1，綁扎位置為十字交叉處；鋼筋搭接采用綁扎或焊接，綁扎搭接長(zhǎng)度大于35d，單面焊接長(zhǎng)度10d+2cm；4、鋪設(shè)三輥軸軌道軌道采用槽鋼沿橋縱向鋪設(shè)，軌道間距宜為9m-11m；根據(jù)橋面高程數(shù)據(jù)， 計(jì)算軌道支撐高度， 支撐采用焊接不小于 12 鋼筋支架，并于橋面打眼固定，支架間距不大于 40cm，應(yīng)便于調(diào)整標(biāo)高和易于拆除；軌道槽鋼每根長(zhǎng)度宜為 6m 或 9m，接頭處采用焊接方式使之形成整體，防止三輥軸行走過(guò)程中，接頭處上下?lián)蟿?dòng)，影響鋪裝平整度；軌道鋪設(shè)后，對(duì)頂標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，兩條軌

11、道的平整度、高程、縱坡和橫坡的坡度等技術(shù)要求嚴(yán)格控制在橋面鋪裝對(duì)應(yīng)的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。 軌道高程要高出設(shè)計(jì)高程 10mm，以便于后續(xù)進(jìn)行銑刨施工。槽鋼下方空隙使用卡板進(jìn)行有效封堵，封堵時(shí)沿橋縱向掛線施工，嚴(yán)禁封堵物侵入鋪裝砼；5、調(diào)整鋼筋保護(hù)層、固定鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)綁扎成型后，根據(jù)測(cè)設(shè)的標(biāo)高帶，頂面掛線對(duì)鋼筋網(wǎng)的高度進(jìn)行調(diào)整，確保鋼筋保護(hù)層的厚度；鋼筋網(wǎng)采用與橋面預(yù)埋剪力筋焊接的支撐方式固定，支撐點(diǎn)每平米不少于5 處，呈梅花形布置，以保證鋼筋網(wǎng)不變形、不扭曲；鋼筋網(wǎng)固定后，根據(jù)砼頂面標(biāo)高進(jìn)行掛線校核，重點(diǎn)對(duì)鋼筋網(wǎng)的上、下保護(hù)層進(jìn)行檢查。如遇剪力筋高出砼頂面的，進(jìn)行調(diào)整；遇剪力筋損壞或缺漏的采用植筋補(bǔ)

12、齊，嚴(yán)禁采用砼墊塊進(jìn)行支墊， 防止形成薄弱層，影響橋面鋪裝質(zhì)量；中交一公局第六工程有限公司6河北省高速公路京石改擴(kuò)建工程JS6 項(xiàng)目橋面鋪裝技術(shù)交底6、混凝土澆筑砼澆筑前，先用水濕潤(rùn)梁板表面，要求表面干凈，不得有浮沉、積水；采用砼罐車運(yùn)送砼，泵車布料，人工攤鋪均勻；布料時(shí)根據(jù)橋面橫坡，遵循由低向高順序布料的原則。由于砼流動(dòng)性較大，低處要適當(dāng)減少布料；砼振搗時(shí)根據(jù)鋪裝寬度采用2-3 臺(tái)振搗棒同步振搗， 振搗棒以 45°角插入砼， 采用點(diǎn)振，根據(jù)設(shè)計(jì)橫坡，由低處向高處順序振搗，再用平板振搗器進(jìn)行全面振搗。初步振搗平整后再采用三輥軸提漿整平1-2 遍。整個(gè)行走過(guò)程應(yīng)保證前方砼料略高于橫梁2

13、-3cm，以便三輥軸趕料先行，從而保證砼的密實(shí)性。在澆筑過(guò)程中，隨時(shí)檢查鋼筋網(wǎng)位置，保證鋼筋保護(hù)層滿足設(shè)計(jì)要求；伸縮縫預(yù)留槽必須支設(shè)模板，模板支設(shè)要順直、穩(wěn)固。7、砼的收面、壓光待混凝土澆筑完成后，作業(yè)面上采用鋼筋焊制馬鐙支架平臺(tái)，人工采用木抹子對(duì)混凝土面進(jìn)行收面處理。初凝后，終凝前人工采用電抹子對(duì)混凝土面進(jìn)行二次抹面；混凝土收漿后終凝前，禁止踩踏。8、砼覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)在砼收面結(jié)束后及時(shí)覆蓋土工布。待砼終凝后馬上灑水養(yǎng)護(hù)，土工布要全部覆蓋嚴(yán)實(shí)，并用鋼筋壓住，防止風(fēng)將土工布掀翻，砼面裸露；根據(jù)氣溫情況，每天10：00-17:00 進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，要求始終保持砼面及土工布處于潤(rùn)濕狀態(tài)，防止砼表面出現(xiàn)干縮裂

14、縫。養(yǎng)生時(shí)間為不少于14 天。9、橋面精洗刨使用專用銑刨機(jī)，銑刨深度為10mm，作業(yè)面重疊寬度為10cm-20cm，搭接部分應(yīng)保持平整；如出現(xiàn)橋面不平整造成露白部分，宜采用小型鑿毛機(jī)進(jìn)行鑿毛處理；銑刨過(guò)程中自卸車隨銑刨機(jī)行駛，同步進(jìn)行接料清理，待銑刨面干燥后，用小型清掃機(jī)和人工進(jìn)行清掃，用空壓機(jī)強(qiáng)風(fēng)吹凈，保證界面清潔、干凈。中交一公局第六工程有限公司7河北省高速公路京石改擴(kuò)建工程JS6 項(xiàng)目橋面鋪裝技術(shù)交底六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)附表 1：鋼筋網(wǎng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1網(wǎng)的長(zhǎng)、寬（ mm）±10用尺量2網(wǎng)眼尺寸（ mm）±10用尺量，抽檢 3 個(gè)網(wǎng)眼3對(duì)角線

15、差（ mm）10用尺量，抽查 3 個(gè)網(wǎng)眼對(duì)角線附表 2：鋼筋網(wǎng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率混凝土強(qiáng)度（ MPa）C50按附錄 D 檢查厚度（ mm）+10，-5對(duì)比橋面澆筑前后標(biāo)高檢查， 每 100m查 5 處平整度（ mm）53m直尺：每 100m測(cè) 3 處× 3 尺橫坡（ %）± 0.15水準(zhǔn)儀：每 100m檢查 3 個(gè)斷面七、質(zhì)量通病及預(yù)防措施（一）橋面鋪裝厚度不合格預(yù)防措施1 、嚴(yán)格控制蓋梁墊石標(biāo)高，以保證橋面鋪裝層的厚度。2 、嚴(yán)格控制預(yù)制梁板的高度， 控制在高度的下限。安裝時(shí)，檢查每一片梁的安裝標(biāo)高，避免積累誤差。3 、嚴(yán)格控制振搗梁的軌道高程

16、和安裝的牢固度。4 、在澆筑過(guò)程中，要隨時(shí)清理軌道表面的砼浮漿，防止鋪裝層超厚。（二）橋面鋪裝平整度控制措施1 、三輥軸軌道接頭處宜采用焊接方式使之形成整體，防止三輥軸在行走過(guò)程中，軌道出現(xiàn)上下?lián)蟿?dòng)，影響砼平整度。2 、三輥軸前方采用人工將砼均勻攤鋪，三輥軸前方砼高出橫梁 2-3cm，不能出現(xiàn)局部堆料或出坑現(xiàn)象。3 、采用三輥軸初平，人工精平的施工工藝，保證平整度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。中交一公局第六工程有限公司8河北省高速公路京石改擴(kuò)建工程JS6 項(xiàng)目橋面鋪裝技術(shù)交底4 、確保軌道槽鋼拆模后，砼線型平順，無(wú)缺棱掉角。（三）橋面鋪裝表面裂縫預(yù)防措施1 、對(duì)梁頂?shù)母{、 松散砼要進(jìn)行徹底鑿毛處理并沖洗干凈， 以保證梁板與橋面鋪裝的結(jié)合。2 、鋼筋網(wǎng)與預(yù)埋剪力筋焊接牢固， 施工過(guò)程中嚴(yán)禁踩踏，防止鋼筋網(wǎng)下沉，上保護(hù)層過(guò)大，導(dǎo)致鋪裝砼開(kāi)裂。3 、嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)原材料質(zhì)量關(guān)， 碎石必須進(jìn)行水洗， 砂的細(xì)度模數(shù)及含