混凝土路面施工方案

1、水泥混凝土路面施工方案1 、施工方法和工藝流程： 水泥混凝土路面施工采用集中拌和、小型攤鋪機攤鋪、機械振實的施工方 法，其主要工藝流程為：施工放樣f基層檢驗f支立模板和安設鋼筋f混凝 土拌和與運輸f攤鋪混凝土f振搗f表面修整f接縫施工f養(yǎng)生、拆模f驗 收檢測。2 、施工技術措施：（1）、作業(yè)準備：A 、基層經(jīng)檢查合格后，方可進行混凝土施工。B 、施工前，對勞力進行組合、機具配備、水電技術保障等進行全面檢查， 并對攪拌機進行帶負荷試運轉(zhuǎn)，切實充分做好準備。C 、在技術交底和培訓的基礎上組織混凝土試鋪，使全體操作人員熟悉和 掌握混凝土施工操作的全過程，做到規(guī)范化、標準化，按技術規(guī)程施工。（2）、材

2、料準備和性能檢驗：A 、根據(jù)施工進度計劃，在施工前分批備好所需各種材料，包括水泥、砂、 碎石、及必要的外摻劑，采用強度高、收縮性小、耐磨性強、抗凍性好的水 泥，標號不低于#，所用的碎石和砂的級配應符合規(guī)范要求，所用的水要清潔， PH直不小于4。B 、對已備好的砂、碎石選擇代表性樣品抽驗含泥量、級配、有害物質(zhì)含 量、堅固性；對碎石還應抽檢其強度、針片狀含量及磨耗等。C 、混合料配合比檢驗及調(diào)整： 、混凝土施工前，必須檢驗其設計配合比是否合適，按設計配合比取樣 試拌，測定其和易性（坍落度），如和易性偏小，可酌量增加水泥漿或減少砂 的用量；如偏大，可酌量減少水泥漿或增加砂的用量。調(diào)整配合比后，應重

3、新試驗觀察，直至符合規(guī)范要求為止。 、按和易性符合要求的配合比，成型混凝土抗彎拉及抗壓試件，保養(yǎng) 28天后測定強度，符合要求后方可用于施工。（3）、混凝土混合料的拌和及運輸：A 、工地試驗室提供的當日混凝土施工配合比是混凝土混合料施工的配制 的依據(jù)，未經(jīng)試驗室許可，任何人不得隨意更改。B 、每班開機前，應認真檢查校正秤量系統(tǒng)，施工中專人經(jīng)常檢查并及時 清除料斗上的殘料，確保各種材料配合比計量準確無誤。拌制混凝土配料時， 各種衡器保持準確，對骨料的含水率經(jīng)常進行檢測，雨天施工增加測定次數(shù)， 據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量。經(jīng)常檢查計量器具，使之保持良好正常的使用狀 態(tài)。拌制好的混凝土拌和物，應顏色一致，

4、無離析和泌水現(xiàn)象。C、每班進行第一批混合料拌和時應增加1015Kg水泥及相應的水與砂， 并適當延長攪拌時間。D 、拌和的順序為：碎石、水泥、砂，然后邊攪拌邊加水，混合料未卸凈 前，不得向攪拌機內(nèi)填入新料。E、混凝土混合料中摻用外加劑時，應專人負責，提前按配合比配制溶液， 按規(guī)定比例加入，使用時必須攪拌均勻。F 、每班結(jié)束或停止工作小時以上時，應清除攪拌機的混合料，再加水與 石料運轉(zhuǎn)清洗干凈，并及時對機器進行全面檢查，維修及保養(yǎng)。G 、混合料在運輸過程中，要保持路況良好，減少顛簸，若有明顯離析現(xiàn) 象，則應在攤鋪前重新拌勻?；炷吝\到澆注地點發(fā)生離析、嚴重泌水或坍 落度不符合要求時，進行第二次攪拌

5、，二次攪拌時，不得任意加水。H 、應合理調(diào)配運料車輛，使鋪筑、運料、攪拌緊密銜接，做到攪拌站不 積料，作業(yè)面不等料。I、運料車進入鋪筑地段卸料時，應有專人指揮，不得碰撞模板和成品混 凝土板邊角。J、運料車應經(jīng)常保持完好，防止漏漿、撒料和車輪帶泥，車內(nèi)外粘漿要 及時清理并沖洗干凈。(4) 、混凝土混合料的攤鋪：A、安設模板： 、在安設模板前，應對模板規(guī)格、平直狀況、接頭及連接構(gòu)件等處進行 詳細檢查，合格后方可支立。支模時根據(jù)設計圖紙放樣定出路面中心線和路 面邊緣線，并檢查基層頂面標高和路拱橫坡，使之符合規(guī)范要求。 、模板采用鋼制的，接頭處有牢固的拼裝配件，模板高度與混凝土面層 板相同，模板兩側(cè)用

6、鐵釬打入基層固定，模板的頂面與混凝土板頂面齊平， 并與設計高程一致，使之連接緊密、平順、不得有縫隙、前后錯位和高低不 平等現(xiàn)象。模板底面與基層頂面緊貼，局部低洼處(空隙)要事先用水泥砂 漿鋪平并充分夯實。 、模板安裝完畢后，再檢查一次模板相接處的高度差和模板內(nèi)側(cè)是否有 錯位和不平整等情況，符合要求后，則在內(nèi)側(cè)均勻涂刷一薄層油或脫模劑， 以利拆模。、模板的允許誤差為:平面位置±3mm3米直尺檢查沉陷量±3mm3米直尺檢查直線性3mm20米拉線檢查B、混凝土的攤鋪： 、在攤鋪混凝土前，應對模板支立、電纜及管道的埋設進行全面檢查，應將基層表面上的浮土雜物予以清除，并進行必要的修整

7、。 、混凝土混合料由運輸車輛直接卸入小型攤鋪機內(nèi)用攤鋪機進行攤鋪。 、混凝土混合料攤鋪時，應按板厚的7%左右預留沉降量。 、連續(xù)澆筑時，每班結(jié)束或因故停工而設置的工作縫，應與混凝土板分 縫位置一致。 、后筑混凝土攤鋪前，應將先筑塊底部漏漿清除干凈;若先筑塊邊縫直 線性超出允許誤差，則應進行削邊處理，切邊深度與板厚相等，不得留有臺 階。 、混凝土混合料攤鋪與振搗應連續(xù)進行，因故臨時停工時，已攤鋪的混 合料應抓緊振搗，并加以覆蓋，防止水份蒸發(fā)。如停工時間較長，對已初凝 的混合料必須清除，不得倒入臨近倉內(nèi)，也不得與新攪拌的混合料一起摻用。 、鋪筑填倉的最早時間（從兩側(cè)先筑塊最后完成的時間計算起）應符

8、合晝夜平均氣溫C時間（天）510610 155152042053>252C、混合料的振搗: 、攤鋪好的混凝土混合料用平板式振搗器和插入式振搗器均勻地振搗， 對混合料的振搗，混凝土在全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步 整平。 、振搗器在每一位置的持續(xù)時間，應從混合料停止下沉，不在冒氣泡并 泛出砂漿為準，振搗時應輔以人工找平，并應隨時檢查模板有無下沉、變形、 或松動。一般平板振搗器為3040s,插入時振搗器為2030s,但不宜過振。 、平板振搗器的振搗，應逐板逐行按順序進行，每次位移縱橫重疊5 10 Cm邊部要離開模板510 Cm插入時振搗器振搗，宜按梅花狀順序進 行，振搗棒應快速插

9、入，緩緩提起，每棒移動距離不大于50 Cm振搗器不 得碰撞模板或擾動基層 、在振搗過程中，輔以人工找平，掌握好混凝土板面的平整度,應及時 檢查模板有無松動與下沉現(xiàn)象，若有應及時予以糾正。D 、整平： 、混凝土混合料振實后，應用條夯振平板面，條夯應緩慢勻速移動，趕 出表面氣泡，使板面泛漿，如出現(xiàn)高低不平，應及時挖填找平，填補時，應 選用小石子較多的混合料，嚴禁用砂漿找平。 、經(jīng)條夯整平后，應用滾筒來提漿整平，使其表面泛漿均勻，并及時復 查模板的平面位置及高程。 、用刮尺（即1.5米長木模）揉漿刮平，同時掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不 合格處需進一步處理。E 、做面壓紋： 、滾筒提漿后，對表面明顯凹坑處要

10、及時用鋼抹鏟毛補漿抹壓，然后立 即用木抹進行抹面。 、粗抹后，用鋼抹人工收光12遍，然后用3米直尺檢查其平整度， 對平整度不符合要求的部位，應重新抹修直到符合要求為止，同時對新澆筑 的混凝土板的周邊應用角抹進行離縫并抹壓。 、抹面前，必須清除模板面或鄰板邊部表面粘。 、抹面收光合格后，即可沿著車輛行駛的垂直方向用拉紋刷進行拉紋， 紋理深度為 2mm。 、拉紋的時，在板中間強度較高的部位，可采用拉紋加載的辦法使其紋 理均勻一致。當混凝土脫水不夠，強度較低時，應切記拉紋，否則在相鄰拉 紋刷之間的板面上會產(chǎn)生一條鼓包，影響板面的平整度。 、拉紋刷要保持清潔光滑，拉紋時，應平穩(wěn)移動一次到位，不得重復，

11、 使紋理均勻、平整、美觀。F 、清理、養(yǎng)護： 、上述工序完成后，應認真清除模板,相鄰板邊部的粘漿和殘留混凝土， 使混凝土板的強度正常增長，防止板面發(fā)生不正常的收縮裂紋。嚴禁在水泥 混凝土路面板上灑水、撒水泥粉。 、在高溫晴天和雨天施工時，要及時蓋養(yǎng)生棚。 、混凝土表面用手指按壓無明顯痕跡時，即可采用塑料薄膜養(yǎng)生2小 時，然后換土工布濕潤養(yǎng)生，片與片之間搭接5厘米以上，并將混凝土板側(cè) 壁蓋嚴，濕潤時間不得少于14天。 、為了使混凝土板不致遭到有害物質(zhì)腐蝕,應將土工布先用水浸泡兩晝 夜，然后對其浸泡溶液進行有害物質(zhì)化驗作出鑒定合格后，方可使用。 、作面完畢,及時進行養(yǎng)生，使混凝土板在開放交通前具備

12、足夠的強度。 養(yǎng)生期間，防止混凝土的水份蒸發(fā)和風干，以免產(chǎn)生收縮和裂縫，保持表面 經(jīng)常濕潤。養(yǎng)護要固定責任心較強的人員專人負責，特別要加強混凝土板邊 角部位的養(yǎng)護，避免混凝土的外露、失水，而影響強度增長的水化條件。G、拆模：、當混凝土強度達到設計強度的253以上，并能保證混凝土板的邊角不 因拆模而損壞時，方可進行拆模，其最早拆模時間應符合下表：晝夜平均氣溫C）5101520>25最早拆模時間（小時）6048362418 、拆模工作應認真細致，先要清除板外側(cè)的余料、木楔等障礙物，以減 少阻力，下釬要用墊木，在兩頭撬開后，再撬中間，防止損壞混凝土板的邊 角。 、拆模后，如發(fā)現(xiàn)混凝土有蜂窩、麻

13、面、缺損等應及時進行處理。 、拆下模板應清除干凈，及時進行檢查修理，并妥善存放保管，提高利 用率。H、切縫： 、為了防止混凝土產(chǎn)生早期收縮裂縫，應及時切縫，切縫時間應根據(jù)施 工時的氣溫和混凝土強度通過試驗確定。一般應在抗壓強度達到5Mpa時切 縫，也可參照下表時間進行試切，使用425#普通硅酸鹽水泥時，選用表中下 限值。晝夜平均氣溫C）脫水抹面至開始切縫的最短時間（小時）826 281120 231911：水泥為425#切縫刀片厚度為3mm 、切縫的深度和寬度：縱縫深4Cm寬8mm橫縫寬度6mm般可用 不同厚度的刀片分兩次切縫，第一次切縫寬3mm第二次切縫寬8mm或用

14、組 合刀片進行切縫。 、切縫前均應先測定縫位，縱縫全長拉通線進行校核調(diào)整，然后用墨線 彈出標記，縱縫應盡量根據(jù)已成的縫切縫，避免切成雙縫，橫縫切割時應特 別注意鄰板縫位的連接，不得錯開。 、切縫時應使切縫機直線均勻緩緩前進，并一次到位切通。I、灌縫： 、灌縫采用自動灌縫機灌縫、人工控制。 、灌縫作業(yè)應在混凝土板養(yǎng)護終了后及時進行，灌縫前應徹底清除縫內(nèi) 雜物，并用清縫機將縫底、縫壁上的粉塵吹干凈，然后壓一道繩子，隨即用 填縫料進行填縫。 、灌縫作業(yè)必須在縫槽處于干燥的狀態(tài)下進行，灌縫時應注意整潔，灌 入的填縫料應飽滿、密實（與板面略低23m）與縫壁粘結(jié)牢固。 、灌縫后，應對混凝土板上的粘結(jié)物認真

15、清理，同時檢查縫槽的封閉狀 況，并處理缺陷。（5）、鋼筋鋪設:A 、所有道面板下鋼筋均應按照設計圖紙的要求鋪設。B 、所有設計圖紙要求的邊緣鋼筋、傳力桿及拉桿均應有足夠數(shù)量的金屬 撐桿，銷釘固定在正確的位置上。C、縱縫采用平縫型式，設置攔桿，拉桿采用©16螺紋鋼筋，拉桿長80Cm 間距為55Cm中心兩側(cè)各涂5Cn瀝青，設置在板厚中部，伸入鄰板混凝土各 40Cm。D 、縱縫采有平縫裝置應按設計圖紙要求放置，橫縫裝置的中心線垂直于 路面中心線，而傳力桿應與路面中心線平行，脹縫內(nèi)任何部位都不準塞有混 凝土。E、脹縫所設傳力桿，采用©30圓鋼，長50Cm其中30Cn長度上涂刷瀝 青

16、，外包塑料薄膜，并裝聚氯乙烯套筒，內(nèi)填3Cn橡膠碎末，套筒與傳力桿 的口部用油灰填塞以防砂漿擠入，并嚴格按照設計圖紙標示方向安裝。F 、橫縮縫的形式、尺寸、間距應符合設計圖紙的規(guī)定要求，位于脹縫兩 側(cè)各三條縫設置，傳力桿長50Cm其中30Cn涂瀝青，外包塑料薄膜，傳力 直涂瀝青的一端放置在設計圖紙規(guī)定的方向。其它橫縮縫不設傳力桿。G 、施工縫，每天工作結(jié)束時，或當天澆注混凝土的工序中斷時，設置垂 直路面中線的平接施工縫。并設置傳力桿，。傳力桿長50Cm其中30Cn涂瀝 青，外包塑料薄膜，傳力桿涂瀝青的一端放置在設計圖紙規(guī)定的方向。(6) 、混凝土路面板質(zhì)量檢驗：A 、抗折強度：澆筑200吊砼須

17、做一次試驗，任一組試件的28天齡期抗折強度最小值不 得低于(45Kg/Cn)。B 、抗壓強度：每澆注200 m3砼須做一次試驗，任一組試件的28天齡期抗壓強度平均值 不得低于30Mp(300Kg/Cnn2任一組試件的28天齡期的最小值不得低于設 計值 85%。C 、關于抗折強度和抗壓強度試驗的說明 、 每組試件包括3個mi試件。 、 試件養(yǎng)生條件與其代表的路面板養(yǎng)生條件相同。 、每澆注2oo m混凝土，應同時制取二組抗折試件和一組抗壓試件， 抗折試件應分別在第7天和第28天各試驗一次抗壓強度。 、每澆注1000 m3混凝土，應制取一組抗折試件，以備90天以后核用。（7）、施工中應注意的幾個問題：A 、炎熱高溫季節(jié)，要適當調(diào)整作業(yè)時間，盡量避免午間施工?；炷翝?筑前，對原道面要充分灑小降溫，以降低溫差。B 、雨天施工除組織好場內(nèi)周圍的排水外，并應準備好防雨設施（一個作 業(yè)面至少備六個防雨作業(yè)棚），也可適當降低水灰比和控制填倉數(shù)量。C 、施工機具要備足，修理工作要及時，尤其是切縫機務必要切實保證， 且操作手要固