機械裝配工藝基礎知識講義(正式版)

1、機械裝配工藝概述職業(yè)生涯 2010-01-10 19:55:32 閱讀122評論0 字號：大中小 訂閱9. 1機械裝配工藝概述一、機器裝配的基本概念根據(jù)規(guī)定的技術要求，將零件或部件進行配合和連接，使之成為半成品或成品的過程，稱為裝配。 機器的裝配是機器制造過程中最后一個環(huán)節(jié)，它包括裝配、調整、檢驗和試驗等工作。裝配過程使零件、 套件、組件和部件間獲得一定的相互位置關系，所以裝配過程也是一種工藝過程。為保證有效地進行裝配工作，通常將機器劃分為若干能進行獨立裝配的裝配單元。1、零件：是組成機器的最小單元，由整塊金屬或其它材料制成的。(見教材P246)2、套件(合件)：是在一個基準零件上，裝上一個或

2、若干個零件構成的。是最小的裝配單元。3、組件：是在一個基準零件上，裝上若干套件及零件而構成的。如，主軸組件。4、 部件：是在一個基準零件上，裝上若干組件、套件和零件而構成的。如，車床的主軸箱。部 件的特征：是在機器中能完成一定的、完整的功能。二、各種生產類型的裝配特點：(見教材P233表9.1)三、裝配精度與裝配尺寸鏈1、裝配精度：為了使機器具有正常工作性能，必須保證其裝配精度。機器的裝配精度通常包含三個 方面的含義：(見教材P233)(1) 相互位置精度：指產品中相關零部件之間的距離精度和相互位置精度。如平行度、垂直度和同軸度等(2) 相對運動精度：指產品中有相對運動的零部件之間在運動方向和

3、相對運動速度上的精度。女口 傳動精度、回轉精度等。(3) 相互配合精度：指配合表面間的配合質量和接觸質量。2、裝配尺寸鏈(1) 裝配尺寸鏈的定義：在機器的裝配關系中，由相關零件的尺寸或相互位置關系所組成的一個封 閉的尺寸系統(tǒng)，稱為裝配尺寸鏈。(2) 裝配尺寸鏈的分類：1 )直線尺寸鏈：由長度尺寸組成，且各環(huán)尺寸相互平行的裝配尺寸鏈。2) 角度尺寸鏈：由角度、平行度、垂直度等組成的裝配尺寸鏈。3）平面尺寸鏈：由成角度關系布置的長度尺寸構成的裝配尺寸鏈。（3）裝配尺寸鏈的建立方法：1）確定裝配結構中的圭寸閉環(huán)；2）確定組成環(huán)：從封閉環(huán)的的一端岀發(fā)，按順序逐步追蹤有關零件的有關尺寸，直至封閉環(huán)的另一

4、端為止，而形成 一個封閉的尺寸系統(tǒng)，即構成一個裝配尺寸鏈。（4） 裝配尺寸鏈的計算：主要有兩種計算方法：極值法和統(tǒng)計法。前面介紹的極值法工藝尺寸鏈基本計算公式，完全適用裝配尺寸鏈的計算。9. 2保證裝配精度的四種裝配方法保證裝配精度的方法可歸納權為：互換裝配法、選擇裝配法、修配裝配法和調整裝配法四大類。（見教材P234）一、互換裝配法（見教材P234）采用互換法裝配時，被裝配的每一個零件不需作任何挑選、修配和調整就能達到規(guī)定的裝配精度要 求。用互換法裝配，其裝配精度主要取決于零件的制造精度。根據(jù)零件的互換程度，互換裝配法可分為完 全互換裝配法和不完全互換裝配法，現(xiàn)分述如下：1完全互換裝配法（見

5、教材P234）（1）定義：在全部產品中，裝配時各組成環(huán)不需挑選或不需改變其大小或位置，裝配后即能達到裝配 精度要求的裝配方法，稱為完全互換法。（2）特點：優(yōu)點：裝配質量穩(wěn)定可靠（裝配質量是靠零件的加工精度來保證）；裝配過程簡單，裝配效率高（零件不需挑選，不需修磨）；易于實現(xiàn)自動裝配，便于組織流水作業(yè)；產品維修方便。不足之處：當裝配精度要求較高，尤其是在組成環(huán)數(shù)較多時，組成環(huán)的制造公差規(guī)定得嚴，零件制 造困難，加工成本高。（3）應用：完全互換裝配法適用于在成批生產、大量生產中裝配那些組成環(huán)數(shù)較少或組成環(huán)數(shù)雖多但 裝配精度要求不高的機器結構。（4）完全互換法裝配時零件公差的確定：1）確定封閉環(huán)：封

6、閉環(huán)是產品裝配后的精度，其要滿足產品的技術要求。封閉環(huán)的公差TO由產品的精度確定。2）查明全部組成環(huán)，畫裝配尺寸鏈圖：根據(jù)裝配尺寸鏈的建立方法，由封閉環(huán)的一端開始查找全部組成環(huán)，然后畫岀裝配尺寸鏈圖。3）校核各環(huán)的基本尺寸：各環(huán)的基本尺寸必須滿足下式要求：Ao=2Ai - 2Ai即封閉環(huán)的基本尺寸等于所有增環(huán)的基本尺寸之和減去所有減環(huán)的基本尺寸之和。4) 決定各組成環(huán)的公差：各組成環(huán)的公差必須滿足下式的要求：To>2 Ti即各組成環(huán)的公差之和不允許大于封閉環(huán)的公差。各組成環(huán)的平均公差Tp可按下式確定：邛=To/m 式中：m-為組成環(huán)數(shù)。各組成環(huán)公差的分配應考慮以下因素：孔比軸難加工，孔的

7、公差應比軸的公差選擇大一些；例如：孔、軸配合H7/h6。b) 尺寸大的零件比尺寸小的零件難加工，大尺寸零件的公差取大一些；c) 組成環(huán)是標準件尺寸時，其公差值是確定值，可在相關標準中查詢。5) 決定各組成環(huán)的極限偏差：a) 先選定一組成環(huán)作為協(xié)調環(huán)：協(xié)調環(huán)一般選擇易于加工和測量零件尺寸；b) 包容尺寸(如孔)按基孔制確定其極限偏差：即下偏差為0 ;c) 被包容尺寸(如軸)按基軸制確定其極限偏差：即上偏差為0。6) 協(xié)調環(huán)的極限偏差的確定：根據(jù)中間偏差的計算公式： 0=2 ij式中： 0-為封閉環(huán)的中間偏差，0= (ES0+EI0 ) /2 ;2A i、j-分別為所有增環(huán)的中間偏差之和、所有減環(huán)

8、的中間偏差之和。求出協(xié)調環(huán)的中間偏差，再由協(xié)調環(huán)的公差求出上下偏差為：ES= +T/2 EI= T/2應用舉例：如下圖所示齒輪部件的裝配，軸是固定不動的，齒輪在上面旋轉，要求齒輪與擋圈的軸向間隙為 0.1 0.35。已知：A仁30mm ，A2=5mm，A3=43mm ，A4=30-0.05 mm (標準件)，A5=5mm。 現(xiàn)采用完全互換法裝配，試確定各組成環(huán)的公差和極限偏差。解：(1) 確定封閉環(huán)：圖中尺寸A0是裝配以后間接保證的尺寸，也是裝配精度要求，所以A0是封閉環(huán)。(2 )由份量環(huán)查找各組成環(huán)，畫裝配尺寸鏈圖：(3 )校核各環(huán)的基本尺寸：A0= A3 (A1 + A2+A4+ A5)

9、=43 (30+5+3+5) =0 可知各組成環(huán)的尺寸準確無誤。(4 )確定各組成環(huán)的公差：先計算各組成環(huán)的平均公差 Tp: Tp=T0/m 因：A0=3+0.35+0.10 mm ，所以：T0=0.25mm。m=5，即組成環(huán)數(shù)。故：Tp=T0/m=0.25/5=0.05mm而A4是標準件，其公差值為確定值，其值為T4=0.05mm。 根據(jù)加工的難易程度選擇公差為T仁0.06mm ，T2=0.04mm，T3=0.07mm，T5=0.03mm(5) 確定各組成環(huán)的極限偏差：因A5是墊片，易于加工和測量，故選A5為協(xié)調環(huán)。 A1、A2為外尺寸，按基軸制確定極限偏差：A1=30 0-0.06 A2=

10、5 0-0.04 A3為內尺寸，按基孔制確定極限偏差：A3=43+0.07(6) 協(xié)調環(huán)的極限偏差的確定：封閉環(huán)的中間偏差為： 0=(0.35+0.1)/2=0.225各組成環(huán)的中間偏差為：1=(0-0.06)/2=-0.03 2=(0-0.04)/2=-0.02 3=(0.07+0)/2=0.035 4=(0-0.05)/2=-0.025由： 0= 3 - ( 1 + 2+ 4+ 5)得： 5= 3 - ( 1 + 2+ 4+ 0)=0.035 - (-0.03-0.02-0.025+0.225)=-0.115協(xié)調環(huán)A4的極限偏差為：ES= 5+T5/2=-0.115+0.03/2=-0.1

11、0EI= 5- T5/2=-0.115-0.03/2=-0.13所以有：A5=5-0.10-0.132. 統(tǒng)計互換裝配法(不完全互換裝配法)(見教材P236)用完全互換法裝配，裝配過程雖然簡單，但它是根據(jù)增環(huán)、減環(huán)同時岀現(xiàn)極值情況來建立封閉環(huán)與 組成環(huán)之間的尺寸關系的，由于組成環(huán)分得的制造公差過小常使零件加工產生困難。完全互換法以提高零 件加工精度為代價來換取完全互換裝配有時是不經濟的。統(tǒng)計互換裝配法又稱不完全互換裝配法，其實質是將組成環(huán)的制造公差適當放大，使零件容易加工， 但這會使極少數(shù)產品的裝配精度超岀規(guī)定要求，但這種事件是小概率事件，很少發(fā)生。尤其是組成環(huán)數(shù)目 較少，產品批量大量，從總的

12、經濟效果分析，仍然是經濟可行的。統(tǒng)計互換裝配方法的優(yōu)點是：擴大了組成環(huán)的制造公差，零件制造成本低；裝配過程簡單，生產效 率高。不足之處是：裝配后有極少數(shù)產品達不到規(guī)定的裝配精度要求，須采取另外的返修措施。大數(shù)互換 裝配方法適用于在大批大量生產中裝配那些裝配精度要求較高且組成環(huán)數(shù)又多的機器結構。二、選擇裝配法(見教材P238)1、選擇裝配法定義：是將裝配尺寸鏈中組成環(huán)的公差放大到經濟可行的程度，然后選擇合適的零 件進行裝配，以保證裝配精度要求的裝配方法，稱為選擇裝配法。適用場合：裝配精度要求高，而組成環(huán)較少的成批或大批量生產。2、選擇裝配法種類直接選配法：（1 ）定義：在裝配時，工人從許多待裝配

13、的零件中，直接選擇合適的零件進行裝配，以保證裝配精 度要求的選擇裝配法，稱為直接選配法。（2）特點：1）裝配精度較高；2）裝配時憑經驗和判斷性測量來選擇零件，裝配時間不易準確控制；3）裝配精度在很大程度上取決于工人的技術水平。分組選配法：（1）定義：將各組成環(huán)的公差相對完全互換法所求數(shù)值放大數(shù)倍，使其能按經濟精度加工，再按實 際測量尺寸將零件分組，按對應的組分別進行裝配，以達到裝配精度要求的選擇裝配法，稱為分組選配法。（2）應用：在大批大量生產中，裝配那些精度要求特別高同時又不便于采用調整裝置的部件，若用 互換裝配法裝配，組成環(huán)的制造公差過小，加工很困難或很不經濟，此時可以采用分組選配法裝配。

14、（3） 分組選配法的一般要求：（見教材P238）1）采用分組法裝配最好能使兩相配件的尺寸分布曲線具有完全相同的對稱分布曲線，如果尺寸分布 曲線不相同或不對稱，則將造成各組相配零件數(shù)不等而不能完全配套，造成浪費。2）采用分組法裝配時，零件的分組數(shù)不宜太多，否則會因零件測量、分類、保管、運輸工作量的增 大而使生產組織工作變得相當復雜。（4）分組法裝配的特點：主要優(yōu)點是：零件的制造精度不高，但卻可獲得很高的裝配精度；組內零 件可以互換，裝配效率高。不足之處是：增加了零件測量、分組、存貯、運輸?shù)墓ぷ髁?。分組裝配法適用 于在大批大量生產中裝配那些組成環(huán)數(shù)少而裝配精度又要求特別高的機器結構。三、修配裝配法

15、（見教材P240）1、定義：是將裝配尺寸鏈中各組成環(huán)按經濟加工精度制造，裝配時，通過改變尺寸鏈中某一預先確 定的組成環(huán)尺寸的方法來保證裝配精度的裝配法，稱為修配裝配法。采用修配法裝配時，各組成環(huán)均按該生產條件下經濟可行的精度等級加工，裝配時封閉環(huán)所積累的 誤差，勢必會超岀規(guī)定的裝配精度要求；為了達到規(guī)定的裝配精度，裝配時須修配裝配尺寸鏈中某一組成 環(huán)的尺寸（此組成環(huán)稱為修配環(huán)）。為減少修配工作量，應選擇那些便于進行修配的組成環(huán)做修配環(huán)。在采 用修配法裝配時，要求修配環(huán)必須留有足夠但又不是太大的修配量。2、修配裝配法的特點：主要優(yōu)點是：組成環(huán)均可以加工經濟精度制造，但卻可獲得很高的裝配精度。 不

16、足之處是：增加了修配工作量，生產效率低；對裝配工人的技術水平要求高。3、應用：修配裝配法適用于單件小批生產中裝配那些組成環(huán)數(shù)較多而裝配精度又要求較高的機器 結構。四、調整裝配法（見教材P242）1、定義：裝配時用改變調整件在機器結構中的相對位置或選用合適的調整件來達到裝配精度的裝配 方法，稱為調整裝配法。調整裝配法與修配裝配法的原理基本相同。在以裝配精度要求為封閉環(huán)建立的裝配尺寸鏈中，除調 整環(huán)外各組成環(huán)均以加工經濟精度制造，由于擴大組成環(huán)制造公差累積造成的封閉環(huán)過大的誤差，通過調 節(jié)調整件(或稱補償件)相對位置的方法消除，最后達到裝配精度要求。調節(jié)調整件相對位置的方法有可動調整法、固定調整法

17、和誤差抵消調整法等三種。2、調整裝配法的特點：主要優(yōu)點是：組成環(huán)均可以加工經濟精度制造，但卻可獲得較高的裝配精度; 裝配效率比修配裝配法高。不足之之處是要另外增加一套調整裝置。3、應用：可動調整法和誤差抵消調整法適用于在小批生產中應用，固定調整法則主要適用于大批量 生產。9. 3機械裝配工藝規(guī)程設計機械裝配工藝規(guī)程設計一、制定裝配工藝過程的基本原則：1、保證產品的裝配質量，以延長產品的使用壽命；2、合理安排裝配順序和工序，盡量減少鉗工手工勞動量，縮短裝配周期，提高裝配效率；3、盡量減少裝配占地面積；4、盡量減少裝配工作的成本。二、制訂裝配工藝規(guī)程的步驟：(見教材P245-247)1、研究產品的

18、裝配圖及驗收技術條件：(1) 審核產品圖樣的完整性、正確性；(2) 分析產品的結構工藝性；(3) 審核產品裝配的技術要求和驗收標準；(4) 分析和計算產品裝配尺寸鏈。2、確定裝配方法與組織形式：(1) 裝配方法的確定：主要取決于產品結構的尺寸大小和重量，以及產品的生產綱領。(2) 裝配組織形式：1)固定式裝配：全部裝配工作在一固定的地點完成。適用于單件小批生產和體積、重量大的設備 的裝配。2)移動式裝配：是將零部件按裝配順序從一個裝配地點移動到下一個裝配地點，分別完成一部 分裝配工作，各裝配點工作的總和就是整個產品的全部裝配工作。適用于大批量生產。3、劃分裝配單元，確定裝配順序：(1) 將產品

19、劃分為套件、組件和部件等裝配單元，進行分級裝配；(2) 確定裝配單元的基準零件；(3) 根據(jù)基準零件確定裝配單元的裝配順序。4、劃分裝配工序：（1）劃分裝配工序，確定工序內容（如清洗、刮削、平衡、過盈連接、螺紋連接、校正、檢驗、 試運轉、油漆、包裝等）；（2）確定各工序所需的設備和工具；（3）制定各工序裝配操作規(guī)范：如過盈配合的壓入力等；（4）制定各工序裝配質量要求與檢驗方法；（5）確定各工序的時間定額，平衡各工序的工作節(jié)拍。5、編制裝配工藝文件1. 了解關于裝配工作的原始資料通過對產品裝配圖和技術要求的研究，深入了解產品及各部件的具體結構，各部件之間 的相互關系，結合方式及要求。 如果發(fā)現(xiàn)原

20、始資料在完整性、 技術要求、結構工藝性及尺寸 鏈等方面有缺點，應及時提出，這一階段的重點是分析產品的裝配結構工藝性。2. 確定生產組織形式裝配組織形式主要取決于產品的生產綱領和結構特點。確定裝配組織形式后，也就相應 確定了工作地布置，運輸方式等內容，對總裝和部裝、工序劃分、工序的集中與分散、所用 的工裝設備等都有很大影響。常用裝配組織形式的一些基本特點見表 57-4 。 裝配組織形式可以根據(jù)生產情況混合使用。如長規(guī)格的直線滾動導軌軸的作業(yè)采用固定 式裝配，最終組成導軌副產品。3. 劃分產品裝配單元，確定裝配順序 從裝配工藝的角度出發(fā)，將產品分解為可以獨立裝配的各級部件及組件。應盡可能減少 進入

21、總裝配的單個零件以縮短裝配周期。劃分裝配單元后，要確定各部件，組件的裝配順序，首先選擇裝配基準件?；鶞始ǔ?是裝配單元的基體或主干零、部件， 一般應具有相對較大的體積， 質量和足夠的支承面。基 準件應盡可能沒有后續(xù)加工工序。 例如， 在普通車床的床身裝配中， 床身零件是床身組件的 裝配基準件，床身組件是床身部件的基準件，床身部件是機床產品的基準件?；鶞始谘b配單元中首先進入裝配，然后根據(jù)裝配單元的具體結構，按照先下后上，先 內后外，先難后易，先精密后一般，先重大后輕小的規(guī)律確定其他零、部件的裝配順序。確定裝配順序后， 即可繪制裝配單元系統(tǒng)圖。 表 57-4 常用裝配組織 形式的基本特點組織形

22、式工藝特點適用對象固定式裝配產品或部件的裝配工作安排在一個固定的工作地上進行裝配，所需要的零件匯 集在工作地附近。當批量很小時可以由同一組工人完成全部裝配工作，對工人 技術要求高，裝配周期較長。批量較大時，可以由幾組工人在不同工作地同時 進行部裝和總裝，采用高效的夾具等裝備，在總裝場地形成轉對象固定而操作 者流動的流水作業(yè)。小批、成批生產或大 型產品生產，如機床 或重型機械人工移 動式裝 配裝配對象用人工依次移動，操作者只完成一定的工作，工作場地和設備按裝配 工序的順序不止，生產效率高，操作者的技術要求稍低，設備費用不高。對生 產節(jié)拍有明確要求，但也有一定的靈活性小批、成批及批量較 大但工作較

23、精細的 輕型產品，如滾動導 軌副的滑板部件機械傳 送式裝 配裝配對象用機械化傳送線依次移動，主要由人工和高效的工具，裝配進行裝配。 生產率高，操作者的技術要求較低，調整者技術要求較高，設備費用較高，節(jié) 奏性強，但靈活性較差，對工藝相似的多品種產品宜采用具有柔性的傳送方式成批或大批生產，如汽車發(fā)動機剛性半 自動及 自動裝 配裝配對象用機械化傳送線依次移動，裝配作業(yè)主要由自動機完成，半自動裝配 用人工上、下料，部分裝配作業(yè)由人工進行，全自動裝配包括自動上，下料， 生產率高，質量穩(wěn)定，設備費用及調整要求高，節(jié)奏性強，但靈活性差大批大量生產，如滾 動軸承、冰箱壓縮 機，汽車變速箱柔性半自動及 自動裝

24、配以茁壯陪中心，裝配機器人及可編程乃至可重組的傳送線為裝配系統(tǒng)的主要組 成，大量應用高新技術，設備費用及管理，控制要求高。能保證較強的生產節(jié) 拍和繳高的靈活性批量生產的各種中下型機電產品4. 劃分裝配工序（1 ）劃分裝配工序的一般原則1）前面工序不應妨礙后面工序的進行。因此，預處理工序要先行，如清晰、倒角、去毛 刺和飛邊、防腐除銹處理、油漆等安排在前。2）后面工序不能損壞前面工序的裝配質量。因此，沖擊性裝配、壓力轉、加熱裝配、補 充加工工序等應盡量安排早期進行。3 ）減少裝配過程中的運輸，翻身、轉位等工作量。因此，相對基準件處于同一范圍的裝 配作業(yè)，使用同樣裝配工裝、設備或對裝配環(huán)境有同樣特殊

25、要求的作業(yè)應盡可能連續(xù)安排。4） 減少安全防護工作量及其設備。對于易燃、易爆、易碎、有毒物質或零、部件的安裝, 應盡可能放到后期進行。5）電線、氣管、油管等管、線的安裝根據(jù)情況安排在合適工序中。6）即使安排檢驗工序， 特別是在對產品質量影響較大的工序后， 要經檢驗合格后才允許 進行后面的裝配工序。（ 2 ）劃分裝配工序，主要工作如下：1）確定工序集中與分散的程度。2）劃分裝配工序，確定各工序的作業(yè)內容。3）確定各工序所需的設備和工序，需要時要擬定專用裝配的設計任務書。4）制訂各工序操作規(guī)范，如清洗工序的清洗液，清洗濕度及時間，過盈配合的壓入力， 變溫裝配的加熱溫度，緊固螺栓，螺母的旋緊力矩和旋

26、緊順序，裝配環(huán)境要求等等。5）制訂各工序裝配質量要求，檢測項目和方法。6）確定各工序工時定額，并平衡各工序的生產節(jié)拍5. 填寫裝配工藝規(guī)程文件單件小批生產時，通常不需要制訂裝配工藝卡片，只用裝配圖和裝配工藝系統(tǒng)圖指導裝 配。成批生產時，通常制訂裝配工藝過程卡片，不用裝配工序卡片，但過程卡片要比較詳細， 標明主要工序內容，工人技術等級及時間定額等。關鍵工序也要制訂裝配工序卡片。6. 制訂產品的檢測和實驗規(guī)范產品裝配完畢后，要按設計要求制訂見得和實驗規(guī)范，內容一般為：檢測和實驗的項目 及質量指標，方法、條件及環(huán)境要求，所需工裝的選擇與設計，程序及操作規(guī)程；質量問題 的分析方法和處理措施。概述1.

27、裝配的概念機械產品的一般都是由許多零件個部件組成的。按照規(guī)定的技術要求，將若干個零件組 和成組件、部件或將若干個零件的組件、部分組成產品的過程，稱為裝配。機械裝配是整個機械制造過程中的最后一個階段在制造過程中占有非常重要的地位。機 械產品的質量最終由裝配工作保證。 零件質量是機械產品質量的基礎， 但裝配過程并不是將 合格零件簡單地組合起來的過程。 即使有高質量的零件， 低質量的裝配也可能裝出低質量的 產品；高質量的裝配則可以在經濟精度零件、部件的基礎上，裝配出高質量的產品。近年來，由于在毛坯制造和機械加工等方面的機械化、自動化程度提高較快，裝配工作 量在制造過程中所占的比重有擴大的趨勢。 因此

28、， 必須提高裝配工作的技術水平和勞動生產 率，才能適應正個機械工業(yè)的發(fā)展趨勢。對于結構比較復雜的產品，為了保證裝配質量和裝配效率，需要根據(jù)產品的結構特點， 從裝配工藝角度將產品分解為單獨進行裝配的裝配單元。零件是組成機械產品的最基本的單元，零件一般裝配成合件、組件或部件后在裝配到機器上。合件也稱為套件，是由若干個零件永久聯(lián)接而成或聯(lián)接后再經加工而成。組件是若干個 零件和合件的組和。部件在機器中能完成一定的、完整的功用。機械產品的裝配精度機械產品的裝配精度就是產品裝配時應達到的技術要求，主要可以分為幾何參數(shù)和物理 參數(shù)兩大類。1. 幾何方面的精度要求幾何方面的精度要求包括間隙、配合性質、相互位置

29、精度和相對運動精度、接觸質量等 等。間隙和配合性質可以統(tǒng)一為尺寸精度要求，指相關零、部件之間的尺寸距離精度。裝配中的相互位置精度包括相關零、部件之間的平行度、垂直度、同軸度及各種跳動等 等。相對運動精度指產品中有相對運動的零、 部件之間在相對運動方向和相對速度方向的精 度。運動方向精度多表現(xiàn)為零、 部件之間相對運動的平行度和垂直度； 相對速度精度也稱為 傳動精度， 即要求零、部件之間相對運動時必須保持一定精確程度的傳動比。零、 部件的直 線運動精度或圓周運動精度是相對運動精度的基礎。接觸精度指接觸表面之間的實際接觸面積的大小和分布情況。2. 物理方面的要求精度物理方向的精度要求內容很大，如轉速

30、、重量、緊固力、靜平衡、動平衡、密封性、摩 擦性、振動、噪聲、溫升等等，依具體機器的品種類型和用途，所需要的內容各不相同。裝配工作的基本內容裝配公平能夠做應該由一系列裝配工序以理想的作業(yè)順序來完成。常見的基本裝配作業(yè) 有以下內容：1. 清洗清洗的目的是去除零、部件表面或內部的油污和機械雜質。常見的基本清洗方法有擦洗、 浸洗、噴洗和超聲波清洗等等。清洗工藝的要素是清洗液類型（常用的有煤油、汽油、堿液 及各種化學清洗液），工藝參數(shù)（如溫度、壓力、時間）以及清洗方法。清洗工藝方法的選 擇要根據(jù)工件的清洗要求、 工件材料、 批量、 油污和機械雜質的性質及粘附情況等因素來確 定。此外，工件經清洗后應具有

31、一定的中間防銹能力。清洗工作對保證和提高機器的裝配質量、延長產品的使用壽命具有重要意義，特別是對 軸承、密封件、精密偶件、潤滑系統(tǒng)等機器的關鍵部件尤為重要。2. 聯(lián)接裝配過程中有大量的聯(lián)接工作。聯(lián)接方式一般可以分為可拆卸聯(lián)接和不可拆卸聯(lián)接兩 種。可拆卸聯(lián)接相互聯(lián)接的零、部件時不損壞任何零件，拆卸后還可以重新聯(lián)接。常見的可 拆卸連接有螺紋連接、 鍵聯(lián)接及銷釘聯(lián)接。 其中以螺紋連接應用最為廣泛。 螺紋連接的質量 與裝配工藝有很大關系， 應根據(jù)被聯(lián)接零、部件的形狀和螺栓的分布、 受力情況， 合理確定 各螺栓的緊固力，多個螺栓間的緊固順序和緊固力的均衡等要求。不可拆卸聯(lián)接在被聯(lián)接零、部件的使用過程中是

32、不拆卸的，如要拆卸則往往會損壞某些 零件。常見的不可拆卸聯(lián)接有焊接、 鉚接和過盈聯(lián)接等等， 其中過盈聯(lián)接多用于軸、 孔配合。 實現(xiàn)過盈聯(lián)接常用壓入配合、 熱脹配合和冷縮配合等方法。 一般機器可以用壓入配合法， 重 要或精密的機器樂意用熱脹、冷縮配合法。3. 校正、調整和配作校正指相關零、部件之間相互位置的找正、找平作業(yè)，一般用在大型機械的基體件的裝 配和總裝配中，常用的校正方法有平尺校正、角尺校正、水平儀校正、拉鋼絲校正、光學校 正及激光校正等等。調整指相關零部件之間相互位置的調節(jié)作業(yè)，調整可以配合校正作業(yè)保證零、部件的相 對位置精度，還可以調節(jié)運動副內的間隙，保證運動精度。配作指配鉆、配鉸、

33、配刮和陪磨等作業(yè)，是裝配過程附加的一些鉗工和機械加工作業(yè)。 配刮是關于零、 部件表面的鉗工作業(yè)， 多用于運動副配合表面精加工。 配鉆和配鉸多用于固 定聯(lián)接。只有在經過認真地校正、調整，確保有關零、部件的準確幾何關系之后，才能進行 配作。4. 平衡旋轉體的平衡是裝配精度中的一項重要要求，尤其是對于轉素較高、運轉平穩(wěn)要求較高 的機器， 對其中的回轉零、 部件的平衡要求更為嚴格。 有些機器需要在產品總裝后在工作轉 速下進行整機平衡。平衡方法可以分為靜平衡法和動平衡法。靜平衡法可以消除靜力不平衡；動平衡法除消 除靜力不平衡外還可以消除力不平衡。 一般的旋轉體可以作為剛體進行平衡， 其中直徑較大、 寬度

34、較小者可以只作靜平衡。 對長徑比較大的零、 部件需要作動平衡， 其中工作轉速為一階 臨界轉速的 75% 以上的旋轉體，應作為撓性旋轉體進行動平衡。對旋轉體的不平衡質量可以用補焊、鉚接、膠結或螺紋連接等方法來加配質量；用鉆、 銑、磨、銼、刮等手段來去除質量；還可以在預制的平衡槽內改變平衡塊的位置和數(shù)量。5. 驗收實驗在組件、部件及總裝過程中，在重要工序的前后往往需要進行中間檢驗?？傃b完畢后， 應根據(jù)要求的技術標準和規(guī)定，對產品進行全面的檢驗和實驗。各類機械產品檢驗、實驗的內容、方法不盡相同。金屬切削機床的驗收工作通常包括機 床幾何精度檢驗、空運轉實驗、 負荷實驗、工作精度檢驗及噪聲和溫升檢驗等等

35、。 汽車發(fā)動 機的檢驗內容一般包括重要的配合間隙， 零件之間的位置精度和結合狀況檢驗等等。 大型動 力機械的總裝工作一般在專門的試車臺架上進行，有詳盡的試車規(guī)程。除上述內容外，油漆、包裝也屬于裝配作業(yè)范疇，零、部件的轉移往往是裝配中必不可 少的輔助工作。裝配尺寸鏈的解算方法與裝配時采用的工藝配合方法密切相關。 裝配工藝配合方法可以分為 五種；完全互換法，不完全互換法、選擇裝配法、調整法和修配法。各種裝配工藝配合方法 的特點和應用見表 57-2 。除完全互換法外的其他配合方法都是用增加裝配工作的難度來換取減少加工工作的難 度。選擇保證裝配精度的工藝配合方法需要全面地考慮加工與裝配兩方面的要求，

36、即需要將 加工工藝與裝配工藝作為整體來衡量工藝方案的優(yōu)劣。般說來，在選擇保證裝配精度的工藝配合方法時，應優(yōu)先考慮完全互換法；組成環(huán)較多時可以考慮不完全互換法；批量很大、精度很高、組成環(huán)很少時可以考慮選擇裝配法;有在這些配合方法難以保證裝配精度?；蚝懿唤洕鷷r才考慮其他裝配工藝配合方法。在調整法和修配法中，優(yōu)先考慮調整法，在有關零件的尺寸都較大，價值較高的時采用修配法。裝配工藝IE合方法工藝配合方醫(yī)工藝內容和特點適用范圍汴意事爲粗肢環(huán)公差之和小于或等于 対用殲公差；藝配損柞物單* 生產率高，能廉證嚴格的生產 節(jié)拍尢批童.高fl!度少耳尺寸憶 或較低糯鷹的畫環(huán)尺品t觀 汽車、捲拉罰中的-些需件的 S

37、E組或環(huán)公差可能丈 經琴件加工產牛團難;|;不定事互換濁組成環(huán)合蓋之平力和豹平方 很小于雀第于舛閉環(huán)公羚卡員 有需傘互撫袪的牛要優(yōu)盤.但 阿躺有少It的超建產品丸批懾”髙稱度多茹尺i «：如睥車拖拉機中的另并 一登寵件的裳配洼息檢査采取適消除藉差產品組成抹公蚩續(xù)分組數(shù)敘大 同的fS救；降低了零件九丁雉 度，堪抑了苓件的測恥*分齟 &增應的管齊工作大批大糟建很高且給投 環(huán)ta的尺寸鏈；如很訥輸 鬲.內懐機話辜與活索斟的轉加強分組的骨理.可以用于質量尊菲平件按經濟io工fit度jffi工、： 通過改愛集個組展環(huán)的位直或 更殃相應零件保證裳配構度因批釐或皓構廊不宜衆(zhòng) 攜迭的高補度多

38、嚇尺寸辱 調整豪種機據(jù)結悔中的間用互 dhll注意叮頁灣!nrt 命；沖 r肋 總七勺酣性)0002054. tif類型：TU珈大卜2.2 KB尺1120 k 1S68 像素鑿配玆零件按澄講加工稱質加工* 通過改變某個殂成環(huán)的尺寸詫 征螯配帶度批歳不大，且世塑成環(huán)的尺 寸都膠大而韋宜采用互換法和 調童法的高稱度需瑋尺寸1 妳修配尾匪底板口鍥址的.后 頂尖的等高度盡最采用祐密加工手工諺配柞業(yè)機械裝配工藝規(guī)程機械裝配工藝規(guī)程是用文件形式規(guī)定的裝配工藝過程。指定裝配工藝規(guī)程的主要工作是 依據(jù)產品圖樣、驗收技術條件、年生產綱領和現(xiàn)有生產條件等原始資料，滿足優(yōu)質，高產、 低消耗、低勞動強度和無污染等要求

39、，最裝配工藝過程進行劃分和規(guī)定。廣義地講，產品及其部件的裝配圖，尺寸鏈分析圖、各種裝配工裝的設計，應用圖、檢 驗方法圖及其說明、 零件裝配時的補充加工技術要求、 產品及部件的運轉試驗規(guī)范及所有設 備圖、以及裝配周期圖表等，均屬于裝配工藝規(guī)程范圍內的文件。 狹義上， 裝配工藝規(guī)程文 件主要指裝配單元系統(tǒng)圖、裝配工藝系統(tǒng)圖，裝配工藝過程卡片和裝配工序卡片。裝配單元系統(tǒng)圖（圖 57-9 ）直觀地表示出產品的劃分及其裝配順序。習慣上先繪出一條 永橫線， 在橫線的左端繪出代表基準件的長方格， 右端繪出代表產品的長方格。 圖中每一零 部件都用長方格表示， 方格中可以注明裝配單元的名稱、 數(shù)量和編號。 將零

40、件繪在橫線上面， 部件繪在橫線下面。在裝配單元系統(tǒng)圖上， 加注必要的工藝說明， 如焊接、配鉆、攻螺紋、 檢測及在裝品的移位、 翻轉等，則夠成裝配工藝系統(tǒng)圖，見圖57-10 。裝配工藝過程卡片和裝配工序卡片的基本格式可以參見JB/Z187.3 88 工藝規(guī)程及填寫規(guī)則。在裝配工藝過程卡片中，應簡要說明工序號、工序名稱、各工序的裝配內容和主要技術 要求，裝配部門、使用的設備和工藝裝備、輔助材料以及工時定額。裝配工序卡片中，應填 寫工序號、 工序名稱、各工步的裝配內容和主要技術要求、具體到工段的裝配部門、裝配簡 圖或工藝系統(tǒng)圖，各工步使用的設備和工藝裝備、各工步輔助材料以及工時定額。齒 董進給箱祁也

41、 一 ft I 丿 lft箱祁件- -S 57-9 CA6140車味總綻配單兀系疑圖按便用狀態(tài)固定裝規(guī)料袋裝更組件裝上導軌滑板部件裝上導軌X糾件卸下&軌測最溝槽中心高寬測量摩擦力惻雖異軌條 <-0211一I按各對溝槽這配鋼球I I歹徑.保址過盈屋<? I I島度差H.寃度差WL丁_測負溝槽中，!> I 4螺釘滑板八 03 述、卬字返向器7 044油“滑板部件12心j<4 g組件上工藝導軌半I桂-0518保持樹絲“ 09(407鋼球滑板組件!密封端06卸下醐Jll端蓋后再裝AesrftTffi?球ffi 5740四方向尊裁荷型哥式溝fllW線滾動導軌剖我配工藝系統(tǒng)

42、圈摘 要：系統(tǒng)地分析了整機裝配工藝所涉及的方方面面，希望跳出傳統(tǒng)裝配工藝以裝配圖為 全部依據(jù)的小圈子，放眼整個過程的設計，使裝配工藝水平上一個新臺階。關鍵詞：裝配；工藝；裝配系統(tǒng)圖1 前言1.1 裝配的概念裝配是按規(guī)定的技術要求， 將零件或部件進行配合和聯(lián)系， 使之成為半成品或成品的工藝過 程。整機裝配是生產過程中的最后一個階段，它包括裝配、調整、檢驗和試驗等工作，且產 品的最終質量由裝配保證。產品的質量是以產品的工作性能， 使用效果和壽命等綜合指標來評定的。 為保證產品的質量， 對產品提出了若干項裝配要求，這些裝配要求應當在裝配過程中予以保證。所謂裝配精度， 就是產品裝配后的實際幾何參數(shù)、

43、工作性能等參數(shù)與理想幾何參數(shù)、 工作性能等參數(shù)的符合 程度，即主要指各個相關零件配合面之間的位置精度， 包括配合面之間為間隙或過盈的相對 位置，以及由于裝配中零件配合面形狀的改變而需計及的形狀精度和微觀幾何精度（如接觸面的大小和接觸點的分布 ）。1.2 問題的提出在產品逐級裝配這一復雜的制造過程中， 裝配工藝設計怎樣才能發(fā)揮其指導生產的作用呢？傳統(tǒng)的生產方式是按設計目錄 （物料名細表 ）來組織生產的。而且從現(xiàn)行的設計、工藝文件分析，所謂的物料名細表只能說明裝配所需的物、料，沒有表示物料需求的先后順序。所以對 指導生產計劃沒有起到應有的作用， 不能完全反映整個產品的裝配結構、 層次、 順序以及所

44、 需物料的數(shù)量。 現(xiàn)今國際上的技術發(fā)達國家如美國、 日本等已經提出了制造業(yè)中優(yōu)化生產計 劃的根本思想 按需求來組織生產， 值得我們借鑒。 這種需求不僅是用戶的最終需求， 還 包括制造過程中加工、 裝配各工序間的需求。 需求計劃一般以周為單位， 甚至可落實到以天 為單位。 它改變了傳統(tǒng)的以庫存控制法來組織生產的方式， 九十年代美國把這一系列思想方 法總結為精益生產方式。要按“需求”的方式組織生產，就必須弄清楚整個裝配過程中的 “需求 ”是什么？即什么時間、 需要什么物料，數(shù)量多少。這樣才能進一步推導出什么時間加工、什么時間制造毛坯等等。 而裝配過程中的物料需求正是裝配工藝設計的主要內容之一。 可

45、見，一個復雜產品的裝配不 但要有嚴格的工藝要求，而且與企業(yè)的生產組織、裝配工藝裝備、工人的技術水平等有關， 否則不能保證裝配的質量和按期完成產品的裝配。 從裝配周期分析， 較復雜的產品裝配需要 一個月到幾個月、一年甚至更多的時間才能完成，所以其裝配過程中的零部件等（物料 ）的需也是使先進的工求也是陸續(xù)的， 應按照裝配工藝的要求提供， 否則不是停工待料， 就是物料積壓。 所以改善 當前拖拉的生產現(xiàn)狀， 應先從總裝配開始安排生產計劃， 從下道工序向上道工序發(fā)出需求指 令（看板管理的形式 ），形成 “拉動 ”的生產方式。分析這一拉動過程，就是研究生產過程中的 物料需求， 這一需求正是首先由裝配工藝設

46、計確定。 可見改革現(xiàn)行的裝配工藝文件與設計的 內容， 成了改革計劃管理、 使我所由粗放型發(fā)展到集約型的一個重要環(huán)節(jié)， 藝設計發(fā)揮作用，獲得應有效益的關鍵。2 復雜系統(tǒng)的裝配工藝設計 （ 以某雷達穩(wěn)定平臺為例 ） 要想較好地完成一個產品的裝配工藝設計， 首先應從熟悉產品的工作性能、 組成及要求入手。2.1 穩(wěn)定平臺的用途及工作原理穩(wěn)定平臺是為艦用搜索雷達提供了一個可消除船搖影響的安裝基座。 穩(wěn)定平臺伺服系統(tǒng)是由 一個典型的位置隨動系統(tǒng)， 其輸入縱橫搖角速度信號以及橫搖的速度信號是由艦上平臺羅經 供給的。 利用該輸入信號去控制穩(wěn)定平臺， 使穩(wěn)定平臺輸出一個與輸入信號幅值相等且方向 相反的角速度信號

47、， 從而克服船搖的影響， 并在規(guī)定的搖擺條件及相對風速條件下保證所需 要的復現(xiàn)精度。穩(wěn)定平臺伺服系統(tǒng)由穩(wěn)定平臺、 伺服系統(tǒng)、 方位變速控制箱等組成。 它接收來自平臺羅徑的 船搖信號， 將船搖信號變換為直流功率放大信號， 控制穩(wěn)定平臺的伺服電機轉動， 使穩(wěn)定平 臺的天線旋轉軸與海平面相垂直。2.2 穩(wěn)定平臺的組成和主要技術參數(shù)2.2.1 穩(wěn)定平臺的組成穩(wěn)定平臺主要由底座部分、支架、縱橫搖框架部分、同步裝置、方位傳動裝置及驅動機構等上百個零部件組成。其中底座、支架、縱橫搖框架等為采用高強度鑄鋁合金70ss的鑄造件。整個雷達五個關鍵件中的三個：縱橫搖框架、方位旋轉關節(jié)及柔輪均位于其中，另兩個關鍵件一

48、一支架、天線反射器裝于穩(wěn)定平臺的方位傳動裝置上?？梢娝难b配質量直接影響到整部雷達的工作性能。其結構簡要示意圖如圖1所示。222主要技術參數(shù)（1）穩(wěn)定平臺系統(tǒng)使用條件（搖擺條件）：橫搖縱搖3%保證度幅值 <± 20%<± 10%角速度< 9.6 °區(qū)8° /s角加速度 < 12° /S2W 16.7 ° /s2角加加速度 < 15.2 ° /s3< 34.9 ° /S3穩(wěn)定平臺在橫搖小于翌5° ,縱搖小于土1. 直線裝配尺寸鏈（1）完全互換法。采用完全互換法時，裝配尺寸

49、鏈采用極值法公式計算，封閉環(huán)公差To與各組環(huán)公差Ti的關系滿足，其中n為組成環(huán)個數(shù)。完全互換法的尺寸鏈解算方法與工藝尺寸鏈完全一致，核心問題是將封閉環(huán)公差合理地分解給各組成環(huán)。如圖57-4所示的齒輪與軸的軸向裝配關系簡圖，裝配后要求保證齒輪與熱圈之間的軸向間隙 Ao為0.100.35mm 。各組成環(huán)的公稱尺寸為：At=30mm , A2=5mm ,A3=43mm , A4=（標準件），As=5mm 。首先建立裝配尺寸鏈方程，對詞簡單結構克制直接得到：丄，=- /L封閉環(huán)的公稱尺寸為零，4 A + 2»35即.，先將各組成環(huán)的公稱尺寸帶入尺寸鏈方程驗算，確認各組環(huán)公稱尺寸的已定數(shù)值無誤

50、。將封閉環(huán)公差分配給各組成環(huán)的結果不是唯一的，實用中一般是以平均公差為參考，再根據(jù)各組成環(huán)的基本尺寸大小、加工難易程度和測量方法等因素作適當調整。由于該尺寸鏈中有一個標準件A4，其公差已經確定，分配公差時可以從封閉環(huán)公差中扣除標準件的公差，同時從組成環(huán)個數(shù)中扣除標準件的個數(shù)。各組成環(huán)的平均公差 Tm(mm)為：n-l環(huán)公差Tt的關系滿足o K依具體分布而定，一般可以取K=1.21.6。調整確定 T仁0.06mm ， T2=0.04mm ， T3=0.07mm ， Ts=0.03mm 。在確定各環(huán)的公差帶位置時，一般對于屬于外尺寸的組成環(huán)按基軸制，對于屬于內尺寸的組成環(huán)按基孔制，孔中心距按對稱分

51、布決定其極限偏差。不過需要留一個組成環(huán)，其極限偏差確定后計算得到。該組成環(huán)稱為協(xié)調環(huán)。此處 As為墊圈，容易加工，且其他尺寸都便于用通用量具測量，故選 A s為協(xié)調環(huán)。由此確定除協(xié)調環(huán)外各環(huán)的極限偏差為30_ q wmmt= 5如匚 4? * 十07I|上引 匚一最后計算確定協(xié)調環(huán) 為：! ；川(2)不完全互換法。采用不完全互換法時，裝配尺寸鏈采用概率法公式計算。當各組成環(huán)尺寸服從正態(tài)分布時封閉環(huán)公差To與各組成環(huán)公差 Tt的關系To與各組成滿足X - 1。若各組成環(huán)尺寸不服從正態(tài)分布，則取封閉環(huán)公差仍然以圖57-4所以示的裝配關系簡圖是基本尺寸，裝配精度要求為例，設各組成環(huán)尺寸服從一個標準件

52、 A4的尺寸鏈，取各組成環(huán)的平均公差T（ mm ）為：=0 J2二 0.246 <詞整確定 rE =0.T2 = 0.08mm, 7 -(h I6mrru 7 = 0.08min0,25,町以滿足要求£仍然選山為協(xié)調環(huán)，確定除協(xié)調殲外各環(huán) 的扱限偏差為*4 =2 - 5.?僅伯叫4= 43 + J16mm ,已知九蘭3-月序mm巔后計算確定血調環(huán).先由其他各環(huán)的平均 尺寸求出協(xié)調環(huán)的平均尺寸為仏=(4. W ± 0*04)mm = 52 ?器mmt)ffi 57-4齒輪與軸的裝配關系、尺寸鏈的基本術語：1. 尺寸鏈 在機器裝配或零件加工過程中， 由相互連接的尺寸形成封

53、閉的尺寸組， 稱 為尺寸鏈。間隙 A0 與其它五個尺寸連接成的封閉尺寸組，形成尺寸鏈。2. 環(huán)列入尺寸鏈中的每一個尺寸稱為環(huán) ,A0、A1、A2、A3、A4、A5 都是環(huán)。長度 環(huán)用大寫斜體拉丁字母 A, B , C表示；角度環(huán)用小寫斜體希臘字母a, B等表示。3. 封閉環(huán) 尺寸鏈中在裝配過程或加工過程后自然形成的一環(huán)，稱為封閉環(huán)。 封閉環(huán)的下角標 “0表”示。4. 組成環(huán) 尺寸鏈中對封閉環(huán)有影響的全部環(huán)，稱為組成環(huán)。A1、A2、A3、A4、A5。組成環(huán)的下角標用阿拉伯數(shù)字表示。5. 增環(huán) 尺寸鏈中某一類組成環(huán)， 由于該類組成環(huán)的變動引起封閉環(huán)同向變動， 該組 成環(huán)為增環(huán)。如上圖中的 A3 。

54、6. 減環(huán) 尺寸鏈中某一類組成環(huán)， 由于該類組成環(huán)的變動引起封閉環(huán)的反向變動， 該 類組成環(huán)為減環(huán)。如上圖中的 A1、A2、A4、A5 。7. 補償環(huán) 尺寸鏈中預先選定某一組成環(huán)，可以通過改變其大小或位置， 使封閉環(huán)達到規(guī)定的要求，該組成環(huán)為補償環(huán)。二、尺寸鏈的形成為分析與計算尺寸鏈的方便， 通常按尺寸鏈的幾何特征， 功能要求， 誤差性質及環(huán)的相 互關系與相互位置等不同觀點，對尺寸鏈加以分類，得出尺寸鏈的不同形式。1. 長度尺寸鏈與角度尺寸鏈 長度尺寸鏈 全部環(huán)為長度尺寸的尺寸鏈 角度尺寸鏈 全部環(huán)為角度尺寸的尺寸鏈2. 裝配尺寸鏈，零件尺寸鏈與工藝尺寸鏈 裝配尺寸鏈 全部組成環(huán)為不同零件設計

55、尺寸所形成的尺寸鏈 零件尺寸鏈 全部組成環(huán)為同一零件設計尺寸所形成的尺寸鏈 工藝尺寸鏈 全部組成環(huán)為同一零件工藝尺寸所形成的尺寸鏈。 工藝尺寸指工藝尺 寸，定位尺寸與基準尺寸等。裝配尺寸鏈與零件尺寸鏈統(tǒng)稱為設計尺寸鏈對于平行度、垂直度等位置誤差組成的角度尺寸鏈，在組成環(huán)的選擇， 增、減性的判斷和偏 差的方向等方面，與直線尺寸鏈相比都存在一些特殊的問題。圖 57-7 為車床精度標準中精車端面的平面度要求，在 300mm 直徑上，只允許凹入 0.02mm，在圖中以ao表示。ao在裝配工作中靠主軸軸線I與床身 V形導軌n在水面內的平 行度al和橫向滑板上燕尾導軌川對床身V形導軌n的垂直度 a2來保證。若規(guī)定 a仁00.015/300，即只允許主軸前端向前偏，待確定a2的尺寸及偏差。作出圖中的尺寸關系圖，通常約定平行度的基本尺寸為oo,垂直度基本尺寸為90°被檢面相對基準面逆時針轉動為正方向。 從封閉環(huán)的一條邊開始， 以其為基準面判斷與相關的 組成環(huán)變化對封閉環(huán)的影響。 再依次下一個的組成環(huán)對封閉環(huán)的影響， 直至到封閉環(huán)的另一 條邊結束。若先以圖中燕尾導軌川為基準面，床身V形導軌n為被檢面，判別a2變化對ao的影響。當a2變大，n相對川逆時針轉動時，帶